|
BỘ GIAO THÔNG VẬN
TẢI
******
|
CỘNG HOÀ XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
********
|
|
Số:
49/2007/QĐ-BGTVT
|
Hà Nội, ngày 12
tháng 09 năm 2007
|
QUYẾT ĐỊNH
CÔNG BỐ VÙNG NƯỚC CẢNG BIỂN THUỘC ĐỊA PHẬN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ
MINH VÀ KHU VỰC QUẢN LÝ CỦA CẢNG VỤ HÀNG HẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
Căn cứ Bộ luật hàng hải Việt Nam
ngày 14 tháng 06 năm 2005;
Căn cứ Nghị định số 34/2003/NĐ-CP ngày 04 tháng 04 năm 2003 của Chính phủ quy định
chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tồ chức của Bộ Giao thông vận tải;
Căn cứ Nghị định số 71/2006/NĐ-CP ngày 25 tháng 07 năm 2006 của Chính phủ về quản
lý cảng biển và luồng hàng hải;
Trên cơ sở ý kiến của Ủy ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh tại Công văn số
39/UBND-ĐT ngày 04 tháng 01 năm 2007;
Theo đề nghị của Vụ trưởng Vụ Pháp chế và Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam.
QUYẾT ĐỊNH
Điều 1:
1. Nay
công bố vùng nước cảng biển thuộc địa phận thành phố Hồ Chí Minh, bao gồm:
a) Vùng nước trước cầu cảng, bến
cảng trên sông Sài Gòn: Tân Cảng, Nhà máy đóng – sửa chữa tàu biển Ba Son, Sài
Gòn, Tân Thuận Đông, Bến Nghé, Liên doanh Phát triển tiếp vận số 1, ELF GAS Sài
Gòn, Biển Đông, Công nghiệp tàu thủy Sài Gòn, Rau Quả, Bông Sen;
b) Vùng nước trước các cầu cảng,
bến cảng trên sông Nhà Bè: Dầu thực vật (Navioil), Đóng tàu và công nghiệp hàng
hải Sài Gòn, Đóng tàu An Phú, Thương mại vận tải Xăng dầu Minh Tấn, Trường Kỹ
thuật Nghiệp vụ Hàng Giang II, Tổng kho Xăng dầu Nhà Bè, Petechim, Kho xăng dầu
VK 102, X51 và Thương mại sản phẩm hóa dầu Lâm Tài Chánh;
c) Vùng nước trước các cầu cảng,
bến cảng trên sông Đồng Nai: Vitaico, Cát Lái (Tân Cảng), Petec, Sài Gòn Petro
và Xi măng Sao Mai;
d) Vùng nước trước các cầu cảng,
bến cảng trên sông Soài Rạp: Xi măng FiCO, Xi măng Chinfon Hải Phòng, Điện Hiệp
Phước, Xi măng Nghi Sơn và Chuyên dùng Calofic;
đ) Vùng nước của luồng cảng biển,
luồng nhánh cảng biển, vùng đón trả hoa tiêu, vùng kiểm dịch, khu neo đậu và
khu tránh bão thuộc cảng biển quy định tại các điểm a, b, c và d khoản này.
2. Vùng nước trước cầu cảng, bến
cảng, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh bão khác được công bố theo quy định
của pháp luật.
Điều 2:
Phạm vi vùng nước cảng biển thuộc địa phận thành phố Hồ
Chí Minh tính theo mực nước thủy triều lớn nhất, được quy định cụ thể như sau:
1. Ranh giới về phía biển:
a) Khu vực vụng Gành Rái; được
giới hạn bởi đường kinh tuyến 106o58’12’E (là ranh giới với vùng nước
các cảng biển thuộc địa phận tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu), chạy dọc theo bờ biển của
huyện Cần Giờ và bờ của cù lao Phú Lợi đến hai điểm nhô xa nhất của cửa sông
Ngã Bảy;
b) Khu vực vịnh Đồng Tranh (cửa
sông Soài Rạp): được giới hạn bởi các đoạn thẳng nối các điểm SR1, SR2, SR3,
SR4 và SR5 có tọa độ sau đây:
SR1: 10o25’10”N, 106o58’12”E
(mũi Cần Giờ);
SR2: 10o24’00”N, 107o00’00”E;
SR3: 10o15’00”N, 107o00’00”E;
SR4: 10o15’00”N, 106o49’30”E;
SR5: 10o20’00”N, 106o47’06”E.
2. Ranh giới trên sông:
a) Trên các sông Ngã Bảy, Lòng
Tàu, Nhà Bè, Dừa, Tắc Dinh Cậu và rạch Tắc Rỗi, được giới hạn như sau:
- Từ hai điểm nhô xa nhất của cửa
sông Ngã Bảy chạy dọc theo hai bờ các sông Ngã Bảy, Lòng Tàu, Nhà Bè đến mũi
Đèn Đỏ;
- Từ hai điểm nhô xa nhất của cửa
sông Dừa (tại ngã ba sông Dừa – sông Ngã Bảy) chạy dọc theo hai bờ sông Dừa đến
ngã ba sông Dừa – Tắc Dinh Cậu, chạy dọc theo hai bờ Tắc Dinh Cậu, rạch Tắc Rỗi
(từ ngã ba Tắc Dinh Cậu – Tắc Rỗi đến ngã ba Tắc Rỗi – sông Lòng Tàu).
b) Trên sông Sài Gòn:
Từ ngã ba các sông Sài Gòn, Nhà
Bè, Đồng Nai (mũi Đèn Đỏ) chạy dọc theo hai bờ sông Sài Gòn đến đường biên an
toàn cầu Sài Gòn về phía hạ lưu.
c) Trên sông Đồng Nai:
Từ ngã ba các sông Đồng Nai, Nhà
Bè, Sài Gòn (mũi Đèn Đỏ) chạy dọc theo hai bờ sông Đồng Nai đến đường thẳng cắt
ngang sông tại mép rạch Ông Nhiêu về phía hạ lưu.
d) Trên sông Soài Rạp:
Từ điểm SR1 và SR5 (tại cửa sông
Soài Rạp) chạy dọc theo bờ biển huyện Cần Giờ và hai bờ sông Soài Rạp đến ngã
ba sông Soài Rạp – sông Nhà Bè (ngã ba Bình Khánh).
3. Ranh giới cửa nhánh sông, cửa
rạch vào các sông quy định tại khoản 2 Điều này: được giới hạn bởi đoạn thẳng nối
hai điểm bờ nhô xa nhất ở cửa nhánh sông, cửa rạch đó. Đối với rạch Bến Nghé và
Rạch Đôi thì ranh giới là các đường biên hạ lưu hành lang an toàn cầu Khánh Hội
và cầu Phú Xuân.
Điều 3.
Vùng đón trả hoa tiêu, vùng kiểm dịch, khu neo đậu, khu
chuyển tải, khu tránh bão cho tàu thuyền vào cảng biển thuộc địa phận thành phố
Hồ Chí Minh, được quy định cụ thể như sau:
1. Vùng đón trả hoa tiêu và vùng
kiểm dịch: là vùng đón trả hoa tiêu và vùng kiểm dịch quy định tại Quyết định của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải công bố vùng nước các cảng biển thuộc địa phận
tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, tỉnh Bình Thuận và khu vực quản lý của Cảng vụ hàng hải
Vũng Tàu.
2. Khu neo đậu, khu chuyển tải
và khu tránh bão:
a) Khu vực Nhà Bè:
- Cho tàu thuyền có trọng tải đến
1000 DWT trong vùng nước bên trái luồng Sài Gòn – Vũng Tàu (khu vực Bến Cát –
Nhà Bè), được giới hạn bởi các đoạn thẳng nối các điểm NB1, NB2, NB3, NB4 và
NB5 có tọa độ sau đây:
NB1: 10o43’29”N, 106o44’55”E;
NB2: 10o43’29”N, 106o44’40”E;
NB3: 10o42’42”N, 106o44’36”E;
NB4: 10o42’42”N, 106o44’43”E;
NB5: 10o42’57”N, 106o44’43”E.
- Cho tàu thuyền có trọng tải
trên 1.000 DWT trong vùng nước bên phải luồng Sài Gòn – Vũng Tàu, được giới hạn
bởi các đường tròn có bán kính 250 mét với tâm tại các vị trí NB6, NB7, NB8,
NB9 và NB10 có tọa độ sau đây:
NB6: 10o44’08”N, 106o44’43”E;
NB7: 10o44’03”N, 106o45’46”E;
NB8: 10o43’50”N, 106o45’33”E;
NB9: 10o43’35”N, 106o45’22”E;
NB10: 10o43’17”N, 106o45’14”E.
b) Khu vực sông Soài Rạp: cho
tàu chở dầu có trọng tải đến 2.000 DWT trong vùng nước khu vực Bờ Băng, được giới
hạn bởi các đoạn thẳng nối các điểm SR6, SR7, SR8 và SR9 có tọa độ sau đây:
SR6: 10o40’05”N, 106o45’49”E
SR7: 10o40’13”N, 106o45’52”E
SR8: 10o40’32”N, 106o45’05”E
SR9: 10o40’30”N, 106o44’36”E
c) Khu vực Thiềng Liêng: cho tàu
thuyền có trọng tải đến 75.000 DWT tại các vị trí trên sông Ngã Bảy đoạn từ ngã
ba sông Đồng Thanh đến mũi Nước Vận.
d) Đối với tàu thuyền vào, rời cảng
biển thuộc địa phận thành phố Hồ Chí Minh nhưng phải neo đậu tại vùng nước các
cảng biển thuộc địa phận tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, do Giám đốc Cảng vụ hàng hải
Vũng Tàu chỉ định vị trí theo quy định tại Quyết định của Bộ trưởng Bộ Giao
thông vận tải công bố vùng nước các cảng biển thuộc địa phận tỉnh Bà Rịa – Vũng
Tàu, tỉnh bình Thuận và khu vực quản lý của Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu.
Điều 4.
1.Cảng vụ
hàng hải thành phố Hồ Chí Minh có trách nhiệm:
a) Thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn
theo quy định của Bộ luật hàng hải Việt Nam và các văn bản pháp luật có liên
quan đối với hoạt động hàng hải trong vùng nước cảng biển thuộc địa phận thành
phố Hồ Chí Minh;
b) Căn cứ vào tình hình thực tế
về thời tiết, sóng gió, mớn nước và trọng tải của tàu thuyền, chỉ định vị trí cụ
thể cho tàu thuyền neo đậu, chuyển tải và tránh bão trong vùng nước quy định tại
các điểm a, b và c khoản 2 Điều 3 của Quyết định này, bảo đảm an toàn hàng hải,
an ninh hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường.
2. Trách nhiệm phối hợp quản lý
giữa Cảng vụ hàng hải thành phố Hồ Chí Minh và Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu đối với
tàu thuyền vào, rời cảng biển thuộc địa phận thành phố Hồ Chí Minh:
a) Cảng vụ hàng hải thành phố Hồ
Chí Minh:
- Thông báo cho Cảng vụ hàng hải
Vũng Tàu biết tên, quốc tịch, hô hiệu, các thông số kỹ thuật chính và những
thông tin cần thiết khác của tàu thuyền, chậm nhất 02 giờ trước khi tàu thuyền
đến vùng đón trả hoa tiêu Vũng Tàu;
- Thông báo cho Cảng vụ hàng hải
Vũng Tàu biết việc điều động tàu thuyền rời vị trí do Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu
chỉ định để vào vùng nước cảng biển thuộc địa phận thành phố Hồ Chí Minh chậm
nhất 01 giờ trước khi tàu thuyền rời vị trí;
- Thực hiện thủ tục tàu vào, rời
cảng, biển thuộc địa phận thành phố Hồ Chí Minh.
b) Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu căn
cứ vào tình hình thực tế về thời tiết, sóng gió, mớn nước và trọng tải của tàu
thuyền vào, rời vùng nước cảng biển thành phố Hồ Chí Minh để chỉ định vị trí cụ
thể cho tàu thuyền đón trả hoa tiêu, kiểm dịch, neo đậu, chuyển tải, tránh bão
quy định tại khoản 1 và điểm d khoản 2 Điều 3 của Quyết định này, bảo đảm an
toàn hàng hải, an ninh hàng hải, phòng ngừa ô nhiễm môi trường và chậm nhất 01
giờ trước khi tàu thuyền đến vùng đón trả hoa tiêu phải thông báo cho Cảng vụ
hàng hải thành phố Hồ Chí Minh biết.
3. Trách nhiệm phối hợp quản lý
giữa Cảng vụ hàng hải thành phố Hồ Chí Minh và Cảng vụ hàng hải Đồng Nai:
a) Cảng vụ hàng hải thành phố Hồ
Chí Minh có trách nhiệm căn cứ vào tình hình thực tế về thời tiết, sóng gió, mớn
nước và trọng tải của tàu thuyền vào, rời cầu cảng, bến cảng trên sông Đồng
Nai, sông Nhà Bè, sông Lòng Tàu thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Dương
nhưng phải neo đậu, tránh bão trong vùng nước cảng biển thành phố Hồ Chí Minh,
chỉ định vị trí cụ thể cho tàu thuyền neo đậu, tránh bão và chậm nhất 01 giờ kể
từ khi nhận được thông báo của Cảng vụ hàng hải Đồng Nai phải xác báo cho Cảng
vụ hàng hải Đồng Nai biết.
b) Cảng vụ hàng hải Đồng Nai có
trách nhiệm:
- Phối hợp với Cảng vụ hàng hải
thành phố Hồ Chí Minh bảo đảm trật tự, an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, phòng
ngừa ô nhiễm môi trường đối với tàu thuyền vào, rời cầu cảng, bến cảng trên
sông Đồng Nai, sông Nhà Bè, sông Lòng Tàu thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai, tỉnh
Bình Dương nhưng phải neo đậu, tránh bão trong vùng nước cảng biển thành phố Hồ
Chí Minh;
- Thông báo cho Cảng vụ hàng hải
thành phố Hồ Chí Minh biết tên, quốc tịch, hô hiệu, các thông số kỹ thuật chính
và các thông tin cần thiết khác của tàu thuyền vào, rời cầu cảng, bến cảng trên
sông Đồng Nai, sông Nhà Bè, sông Lòng Tàu thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai, tỉnh
Bình Dương chậm nhất 02 giờ trước khi tàu thuyền đến vùng nước cảng biển thành
phố Hồ Chí Minh; riêng tàu thuyền rời cầu cảng, bến cảng trên sông Nhà Bè và
sông Lòng tàu thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai phải thông báo trước khi tàu thuyền
rời cầu cảng, bến cảng;
- Thực hiện thủ tục tàu thuyền
vào, rời cầu cảng, bến cảng trên sông Đồng Nai, sông Nhà Bè, sông Lòng tàu thuộc
địa phận tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Dương.
c) Những vụ việc phát sinh của
tàu thuyền xảy ra tại vùng nước cảng biển do Cảng vụ hàng hải nào quản lý thì Cảng
vụ hàng hải đó chủ trì giải quyết theo quy định của pháp luật; trường hợp vụ việc
xảy ra tại ranh giới vùng nước cảng biển của hai Cảng vụ hàng hải thì do Cảng vụ
hàng hải nơi tàu thuyền vào, rời cầu cảng, bến cảng đó chủ trì giải quyết.
Điều 5.
1.Quyết định
có hiệu lực thi hành sau 15 ngày, kể từ ngày đăng Công báo.
2. Bãi bỏ Quyết định số
08/2004/QĐ-BGTVT ngày 26 tháng 05 năm 2004 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
về vùng nước cảng biển thuộc địa phận thành phố Hồ Chí Minh và khu vực trách
nhiệm của Cảng vụ thành phố Hồ Chí Minh và các quy định trước đây trái với Quyết
định này.
Điều 6.
Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng các Vụ
thuộc Bộ, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, Cục trưởng Cục Đường sông Việt Nam,
Giám đốc Sở Giao thông công chính thành phố Hồ Chí Minh, Giám đốc Sở Giao thông
vận tải tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Đồng Nai,
Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Dương, Giám đốc Sở Giao thông vận tải
tỉnh Long An, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Tiền Giang, Giám đốc Cảng vụ
hàng hải thành phố Hồ Chí Minh, Giám đốc Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu, Giám đốc Cảng
vụ hàng hải Đồng Nai, Giám đốc Cảng vụ hàng hải Mỹ Tho, Thủ trưởng các cơ quan,
tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./.