|
CHÍNH
PHỦ
-------
|
CỘNG
HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số:
43/2018/NĐ-CP
|
Hà
Nội, ngày 12 tháng 3 năm 2018
|
NGHỊ ĐỊNH
QUY ĐỊNH VIỆC QUẢN LÝ, SỬ DỤNG VÀ KHAI THÁC TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG
HÀNG HẢI
Căn cứ Luật tổ chức Chính phủ ngày
19 tháng 6 năm 2015;
Căn cứ Luật Quản lý, sử dụng tài sản
công ngày 21 tháng 6 năm 2017;
Căn cứ Bộ luật Hàng hải ngày 25
tháng 11 năm 2015;
Theo đề nghị của Bộ trưởng Bộ Tài
chính;
Chính phủ ban hành Nghị định quy định
việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu
hạ tầng hàng hải.
Chương I
QUY ĐỊNH CHUNG
Điều 1. Phạm vi
điều chỉnh
1. Nghị định này quy định việc quản
lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải do Nhà nước đầu tư,
quản lý.
2. Việc quản lý, sử dụng và khai thác
tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải do tổ chức, cá nhân đầu tư không thuộc phạm vi
điều chỉnh tại Nghị định này.
Điều 2. Đối tượng
áp dụng
1. Cơ quan quản lý nhà nước về hàng hải.
2. Cơ quan được giao quản lý tài sản
kết cấu hạ tầng hàng hải (sau đây gọi là cơ quan được giao quản lý tài sản).
3. Cơ quan, đơn vị và doanh nghiệp được
giao sử dụng, khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải.
4. Các đối tượng khác liên quan đến
việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải.
Điều 3. Nguyên tắc
quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
1. Mọi tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
đều được Nhà nước giao cho đối tượng quản lý, sử dụng theo quy định của pháp luật.
2. Quản lý nhà nước về tài sản kết cấu
hạ tầng hàng hải được thực hiện thống nhất, phân cấp rõ thẩm quyền, trách nhiệm
của từng cơ quan nhà nước và trách nhiệm phối hợp giữa các cơ quan nhà nước;
tách bạch giữa chức năng quản lý nhà nước của cơ quan nhà nước với hoạt động
kinh doanh của doanh nghiệp.
3. Việc khai thác tài sản kết cấu hạ
tầng hàng hải phải tuân theo cơ chế thị trường, có hiệu quả; Nhà nước khuyến khích thực hiện xã hội hóa nhằm huy động nguồn lực của xã hội để duy
trì, phát triển, khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải.
4. Tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
được thống kê, kế toán đầy đủ về hiện vật và giá trị, những tài sản có nguy cơ
chịu rủi ro cao do thiên tai, hỏa hoạn và nguyên nhân bất
khả kháng khác được quản lý rủi ro về tài chính thông qua bảo hiểm hoặc công cụ
khác theo quy định của pháp luật.
5. Việc quản lý, sử dụng và khai thác
tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải phải bảo đảm công khai, minh bạch; được giám
sát, thanh tra, kiểm tra, kiểm toán; mọi hành vi vi phạm pháp luật về quản lý,
sử dụng tài sản phải được xử lý kịp thời, nghiêm minh theo quy định của pháp luật.
Chương II
QUẢN LÝ, SỬ DỤNG
VÀ KHAI THÁC TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG HÀNG HẢI
Mục 1: QUẢN LÝ TÀI
SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG HÀNG HẢI
Điều 4. Tài sản kết
cấu hạ tầng hàng hải
Tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải (bao
gồm vùng đất, vùng nước gắn với tài sản) gồm:
1. Tài sản kết cấu hạ tầng cảng biển:
a) Bến cảng (gồm
vùng nước trước cầu cảng), bến phao;
b) Khu chuyển tải, khu neo đậu, khu
tránh, trú bão trong vùng nước cảng biển;
c) Trụ sở, cơ sở dịch vụ, kho, bãi, nhà
xưởng và các công trình phụ trợ khác;
d) Hệ thống thông tin giao thông,
thông tin liên lạc và hệ thống điện, nước.
2. Tài sản bảo đảm an toàn hàng hải:
a) Đèn biển và nhà trạm gắn với đèn
biển;
b) Phao, tiêu và nhà trạm quản lý vận
hành phao tiêu;
c) Hệ thống giám sát và điều phối
giao thông hàng hải (VTS);
d) Đê chắn sóng, đê chắn cát, kè hướng
dòng, kè bảo vệ bờ;
đ) Luồng hàng hải.
3. Tài sản kết cấu hạ tầng mạng viễn
thông hàng hải là tài sản, vật kiến trúc, trang thiết bị phục vụ trực tiếp cho
hoạt động của hệ thống Thông tin duyên hải Việt Nam.
4. Tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
quy định tại khoản 1, khoản 2, khoản 3 Điều này liên quan đến quốc phòng, an
ninh quốc gia được xác định theo quy định của pháp luật về bảo vệ công trình
quan trọng liên quan đến quốc phòng, an ninh quốc gia.
Điều 5. Giao quản
lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
1. Tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
được giao cho đối tượng quản lý như sau:
a) Tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
quy định tại khoản 1, các điểm c, d và đ khoản 2 Điều 4 Nghị định này được giao
cho cơ quan được giao quản lý tài sản là cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành
về hàng hải thuộc Bộ Giao thông vận tải;
b) Tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
quy định tại khoản 3 Điều 4 Nghị định này được giao cho doanh nghiệp cung ứng dịch
vụ thông tin duyên hải thuộc Bộ Giao thông vận tải quản lý theo hình thức đầu
tư vốn nhà nước vào doanh nghiệp theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng
vốn nhà nước đầu tư vào sản xuất, kinh doanh tại doanh nghiệp;
c) Tài sản kết cấu hạ tầng bảo đảm an
toàn hàng hải quy định tại điểm a và điểm b khoản 2 Điều 4 Nghị định này được
giao cho doanh nghiệp cung ứng dịch vụ bảo đảm an toàn hàng hải thuộc Bộ Giao
thông vận tải quản lý theo hình thức đầu tư vốn nhà nước vào doanh nghiệp theo
quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng vốn nhà nước đầu tư vào sản xuất,
kinh doanh tại doanh nghiệp.
2. Thẩm quyền giao quản lý tài sản kết
cấu hạ tầng hàng hải quy định tại điểm a khoản 1 Điều này.
a) Thủ tướng Chính phủ quyết định
giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải liên quan đến quốc phòng, an ninh quốc
gia, tài sản hình thành từ dự án do Thủ tướng Chính phủ quyết định đầu tư theo
quy định trên cơ sở đề nghị của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan
liên quan;
b) Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
quyết định giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải không thuộc phạm vi quy định tại điểm a khoản này.
3) Hồ sơ giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải quy định tại điểm a khoản 1
Điều này gồm:
a) Văn bản đề nghị của cơ quan được
giao quản lý tài sản: 01 bản chính;
b) Biên bản rà soát, phân loại tài sản
hoặc hồ sơ tài sản được bàn giao tài sản đưa vào sử dụng: 01 bản chính;
c) Danh mục tài sản giao quản lý (tên
tài sản, số lượng, tình trạng, nguyên giá, giá trị còn lại): 01 bản chính;
d) Hồ sơ có liên quan khác (nếu có):
01 bản sao.
4. Trình tự, thủ tục giao quản lý tài
sản kết cấu hạ tầng hàng hải quy định tại điểm a khoản 1 Điều này:
a) Trong thời hạn 12 tháng kể từ ngày
Nghị định này có hiệu lực thi hành (đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải hiện
có) hoặc 60 ngày, kể từ ngày tài sản kết cấu hạ tầng hàng
hải hoàn thành bàn giao đưa vào sử dụng (đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
được đầu tư xây dựng, mua sắm mới), Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo cơ quan được
giao quản lý tài sản phối hợp với các cơ quan, tổ chức đang quản lý, sử dụng
tài sản rà soát, phân loại, xác định giá trị tài sản, lập 01 bộ hồ sơ quy định
tại khoản 3 Điều này báo cáo Bộ Giao thông vận tải phương án giao quản lý tài sản
kết cấu hạ tầng hàng hải. Kinh phí tổ chức, thực hiện việc rà soát, phân loại
tài sản được bố trí từ ngân sách nhà nước theo quy định của pháp luật về ngân
sách nhà nước;
b) Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày
nhận được đầy đủ hồ sơ hợp lệ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải xem xét, quyết định
giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải theo thẩm quyền;
c) Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày
nhận được đầy đủ hồ sơ hợp lệ, Bộ Giao thông vận tải có văn bản kèm theo bản
sao hồ sơ quy định tại khoản 3 Điều này gửi lấy ý kiến các cơ quan có liên quan
về phương án giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải đối với tài sản thuộc thẩm
quyền giao của Thủ tướng Chính phủ;
Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày nhận
được đầy đủ hồ sơ hợp lệ của Bộ Giao thông vận tải, các cơ quan có liên quan có
trách nhiệm cho ý kiến theo chức năng, nhiệm vụ về phương án giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải;
Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày nhận
được ý kiến tham gia của các cơ quan có liên quan, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận
tải có văn bản (kèm theo bản sao hồ sơ quy định tại khoản 3 Điều này và ý kiến
của các cơ quan có liên quan) báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định
phương án giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải.
d) Nội dung chủ yếu của Quyết định
giao quản lý tài sản gồm: Tên cơ quan được giao quản lý tài sản; danh mục tài sản
giao quản lý (tên tài sản, số lượng, tình trạng, nguyên giá, giá trị còn lại);
trách nhiệm tổ chức thực hiện;
đ) Trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày
có quyết định của cơ quan, người có thẩm quyền quy định tại khoản 2 Điều này, Bộ
Giao thông vận tải chỉ đạo tổ chức thực hiện bàn giao, tiếp nhận tài sản kết cấu
hạ tầng hàng hải theo quy định. Việc bàn giao, tiếp nhận
tài sản được lập thành Biên bản theo Mẫu số 01
quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định này.
Điều 6. Quản lý
tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp
1. Việc quản lý, sử dụng tài sản kết
cấu hạ tầng hàng hải tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp được thực hiện
theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng vốn nhà nước đầu tư vào sản xuất,
kinh doanh tại doanh nghiệp, pháp luật chuyên ngành hàng hải và pháp luật có
liên quan.
2. Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo cơ
quan được giao quản lý tài sản phối hợp với doanh nghiệp cung ứng dịch vụ bảo đảm
an toàn hàng hải, doanh nghiệp cung ứng dịch vụ thông tin duyên hải thực hiện
xác định lại giá trị tài sản quy định tại điểm a, điểm b khoản 2, khoản 3 Điều
4 Nghị định này để báo cáo cơ quan, người có thẩm quyền quyết định giao (điều
chỉnh) vốn cho doanh nghiệp theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng vốn
nhà nước đầu tư vào sản xuất, kinh doanh tại doanh nghiệp.
Việc xác định lại giá trị tài sản kết
cấu hạ tầng hàng hải để tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp thực hiện
theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng vốn nhà nước đầu tư vào sản xuất,
kinh doanh tại doanh nghiệp, pháp luật về giá và pháp luật có liên quan.
Mục 2: HỒ SƠ QUẢN
LÝ, KẾ TOÁN TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG HÀNG HẢI
Điều 7. Hồ sơ quản
lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
1. Hồ sơ quản lý tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải gồm;
a) Hồ sơ liên quan đến việc hình
thành, biến động tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải theo quy định tại Nghị định
này và pháp luật có liên quan;
b) Báo cáo kê khai, báo cáo tình hình
quản lý, sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải theo quy định tại Điều 28 Nghị
định này;
c) Cơ sở dữ liệu về tài sản kết cấu hạ
tầng hàng hải theo quy định tại Điều 29 Nghị định này.
2. Cơ quan được giao quản lý tài sản
chịu trách nhiệm:
a) Lập hồ sơ về tài sản thuộc phạm vi quản lý;
b) Quản lý, lưu trữ đầy đủ hồ sơ về
tài sản thuộc phạm vi quản lý và thực hiện chế độ báo cáo Bộ Giao thông vận tải
và cơ quan nhà nước có thẩm quyền theo quy định tại Nghị định này.
Điều 8. Kế toán
tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
1. Tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
có kết cấu độc lập hoặc một hệ thống gồm nhiều bộ phận tài
sản riêng lẻ liên kết với nhau để cùng thực hiện một hay một số chức năng nhất
định là một đối tượng ghi sổ kế toán.
Trường hợp một hệ thống được giao cho
nhiều cơ quan quản lý thì đối tượng ghi sổ kế toán là phần
tài sản được giao cho từng cơ quan.
2. Cơ quan được giao quản lý tài sản
kết cấu hạ tầng hàng hải thực hiện mở sổ kế toán tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
được giao quản lý theo quy định của pháp luật về kế toán.
3. Nguyên giá, giá trị còn lại của
tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải được xác định theo nguyên tắc:
a) Đối với tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải đang sử dụng trước ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành: Trường hợp
tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải đã có thông tin về nguyên giá, giá trị còn lại
của tài sản thì sử dụng giá trị đã có để ghi sổ kế toán;
trường hợp chưa có thông tin về nguyên giá, giá trị còn lại của tài sản thì sử
dụng giá quy ước để xác định giá trị tài sản làm nguyên giá ghi sổ kế toán; giá
quy ước do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quyết định;
b) Đối với tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải hoàn thành, đưa vào sử dụng kể từ ngày Nghị định này có hiệu lực thi
hành thì giá trị ghi sổ kế toán là giá trị mua sắm, đầu tư xây dựng theo quy định;
c) Trường hợp tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải được đầu tư xây dựng mới, hoàn thành đưa vào sử dụng nhưng chưa có quyết
toán được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt thì sử dụng nguyên giá tạm
tính để ghi sổ kế toán. Nguyên giá tạm tính trong trường hợp này được lựa chọn
theo thứ tự ưu tiên sau: Giá trị đề nghị quyết toán; giá trị xác định theo Biên
bản nghiệm thu A-B; giá trị dự toán Dự án đã được phê duyệt. Khi có quyết toán
được phê duyệt, cơ quan kế toán thực hiện điều chỉnh giá
trị đã kế toán theo quy định của pháp luật về kế toán;
d) Trường hợp tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải trong quá trình quản lý, sử dụng được nâng cấp, mở rộng theo dự án được
cấp có thẩm quyền phê duyệt thì giá trị quyết toán của dự án được kế toán tăng giá trị tài sản.
4. Bộ Tài chính
chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải quy định chế độ kế toán, tính hao
mòn tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải.
Mục 3: BẢO TRÌ TÀI
SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG HÀNG HẢI
Điều 9. Bảo trì
tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
1. Tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
phải được bảo trì theo quy định tại Nghị định này và các quy định của pháp luật
có liên quan, bảo đảm tuân theo trình tự, quy trình, kế hoạch và tiêu chuẩn, định
mức nhằm duy trì tình trạng kỹ thuật của tài sản, bảo đảm hoạt động bình thường
và an toàn khi sử dụng, khai thác.
2. Các hình thức bảo trì tài sản kết
cấu hạ tầng hàng hải:
a) Bảo trì theo chất lượng thực hiện:
Bảo trì theo chất lượng thực hiện là
việc thực hiện hoạt động bảo trì theo các tiêu chuẩn chất lượng xác định, trong
một khoảng thời gian với một số tiền nhất định được quy định tại Hợp đồng kinh
tế.
Cơ quan được giao quản lý tài sản có
trách nhiệm xác định mức giá khoán bảo trì cho từng tài sản thuộc phạm vi được
giao quản lý; trình cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt. Mức giá khoán bảo
trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải được xác định theo phương pháp định mức
kinh tế - kỹ thuật của hoạt động bảo trì hoặc phương pháp chi phí bình quân của hoạt động bảo trì 3 năm liền kề trước đó cộng với yếu tố
trượt giá (nếu có) hoặc kết hợp hai phương pháp trên.
Bộ Giao thông vận tải quy định tiêu
chí giám sát, nghiệm thu kết quả bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải theo
chất lượng thực hiện.
b) Bảo trì theo khối lượng thực tế:
Bảo trì theo khối lượng thực tế là việc
thực hiện hoạt động bảo trì và được thanh toán theo khối lượng công việc thực tế
đã thực hiện.
c) Bảo trì kết hợp tận thu sản phẩm
thực hiện theo quy định tại Điều 11 Nghị định này.
3. Bộ Giao thông vận tải quyết định
hoặc phân cấp thẩm quyền quyết định việc áp dụng hình thức bảo trì quy định tại
điểm a, điểm b khoản 2 Điều này đối với từng hoạt động bảo trì tài sản kết cấu
hạ tầng hàng hải theo quy định tại Nghị định này, pháp luật về quản lý chất lượng
và bảo trì công trình xây dựng, pháp luật chuyên ngành hàng hải đảm bảo tiết kiệm,
hiệu quả.
4. Việc lựa chọn tổ chức thực hiện bảo
trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải theo các hình thức quy định tại khoản 2 Điều
này được thực hiện theo quy định của pháp luật về đấu thầu, pháp luật chuyên
ngành hàng hải và pháp luật có liên quan.
Bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng
hải đối với trường hợp quy định tại các điểm a, b và c khoản 5 Điều này thì việc
lựa chọn tổ chức, cá nhân bảo trì tài sản thực hiện theo quy định của pháp luật
có liên quan.
5. Kinh phí bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải được bố trí từ ngân sách nhà nước theo
quy định của pháp luật về ngân sách nhà nước và nguồn kinh phí khác theo quy định
của pháp luật; trừ các trường hợp sau đây:
a) Tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
đã tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp;
b) Tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
trong thời gian cho thuê quyền khai thác mà doanh nghiệp thuê quyền khai thác
thực hiện việc bảo trì theo Hợp đồng ký kết;
c) Tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
trong thời gian chuyển nhượng có thời hạn quyền khai thác mà doanh nghiệp nhận
chuyển nhượng thực hiện việc bảo trì theo Hợp đồng ký kết.
Điều 10. Tổ chức
thực hiện dự toán chi ngân sách nhà nước về công tác bảo trì tài sản kết cấu hạ
tầng hàng hải
1. Trình tự, thủ tục lập, giao dự
toán chi ngân sách về công tác bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải hàng
năm thực hiện theo quy định của pháp luật về ngân sách nhà nước:
a) Căn cứ tiêu chuẩn kỹ thuật, quy
chuẩn kỹ thuật, định mức kinh tế - kỹ thuật, đơn giá bảo trì, khối lượng công
việc cần thực hiện và kế hoạch bảo trì tài sản được cơ quan, người có thẩm quyền
phê duyệt, cơ quan được giao quản lý tài sản lập dự toán chi ngân sách về công
tác bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải (trừ trường hợp quy định bảo trì
tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải tại các điểm a, b và c khoản 5 Điều 9 Nghị định
này), trình Bộ Giao thông vận tải xem xét, tổng hợp vào dự toán ngân sách nhà
nước hằng năm theo quy định của pháp luật về ngân sách nhà nước;
b) Trên cơ sở quyết định giao dự toán
ngân sách nhà nước của cơ quan nhà nước có thẩm quyền, Bộ Giao thông vận tải
giao dự toán ngân sách nhà nước cho cơ quan được giao quản lý tài sản;
c) Cơ quan được giao quản lý tài sản
kết cấu hạ tầng hàng hải tổ chức thực hiện dự toán ngân sách nhà nước về công
tác bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải theo quy định của pháp luật.
2. Trình tự, thủ tục lập, giao dự
toán chi ngân sách về công tác bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải trung hạn
3 năm và 5 năm thực hiện theo quy định của pháp luật về kế hoạch tài chính -
ngân sách nhà nước 3 năm và kế hoạch tài chính 5 năm.
Điều 11. Bảo trì
kết hợp tận thu sản phẩm
1. Bảo trì kết hợp tận thu sản phẩm
là việc Nhà nước giao cho doanh nghiệp thực hiện việc nạo vét, duy tu luồng
hàng hải kết hợp tận thu sản phẩm để thanh toán kinh phí bảo trì tài sản. Hình
thức bảo trì này được áp dụng đối với việc nạo vét, duy tu luồng hàng hải có sản
phẩm tận thu.
2. Việc bảo trì kết hợp tận thu sản
phẩm phải được lập thành dự án và tổ chức triển khai thực hiện theo quy định của
pháp luật về đầu tư công, pháp luật về đấu thầu.
3. Kinh phí bảo trì luồng hàng hải,
giá trị sản phẩm tận thu được xác định như sau:
a) Kinh phí bảo trì luồng hàng hải được
xác định và thực hiện theo quy định của pháp luật về đầu tư công, pháp luật về
ngân sách nhà nước và pháp luật khác có liên quan;
b) Giá trị sản phẩm tận thu được xác
định trên cơ sở khối lượng (trữ lượng) sản phẩm tận thu, giá sản phẩm tận thu
do Ủy ban nhân dân cấp tỉnh ban hành theo quy định của pháp luật; không bao gồm
tiền cấp quyền khai thác khoáng sản, các khoản thuế, phí, lệ phí phải nộp theo
quy định của pháp luật về thuế, phí, lệ phí.
4. Kinh phí thực hiện bảo trì luồng
hàng hải, giá trị sản phẩm tận thu quy định tại khoản 3 Điều này được điều chỉnh
thay đổi trong trường hợp cơ quan, người có thẩm quyền thực hiện:
a) Điều chỉnh quy mô, thiết kế luồng
hàng hải theo dự án được cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt;
b) Điều chỉnh khối lượng (trữ lượng)
sản phẩm tận thu so với khối lượng (trữ lượng) đã được cơ quan nhà nước có thẩm
quyền xác định.
5. Giá trị thanh toán Hợp đồng bảo
trì kết hợp tận thu sản phẩm gồm phần chênh lệch giữa kinh phí bảo trì luồng
hàng hải và giá trị sản phẩm tận thu theo Hợp đồng ký kết và giá trị điều chỉnh
theo quy định tại khoản 4 Điều này (nếu có). Việc thanh toán Hợp đồng bảo trì kết
hợp tận thu sản phẩm thực hiện như sau:
a) Trường hợp kinh phí bảo trì luồng
hàng hải nhỏ hơn giá trị sản phẩm tận thu thì doanh nghiệp có trách nhiệm nộp
phần chênh lệch vào ngân sách nhà nước;
b) Trường hợp kinh phí bảo trì luồng
hàng hải lớn hơn giá trị sản phẩm tận thu thì Nhà nước thực
hiện thanh toán phần chênh lệch cho doanh nghiệp. Kinh phí thanh toán phần
chênh lệch được sử dụng từ nguồn kinh phí bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng
hải của năm thực hiện (nếu đã được bố trí) hoặc được tổng hợp, bổ sung vào kế hoạch và dự toán kinh phí bảo
trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải năm tiếp theo theo quy định của pháp luật
về ngân sách nhà nước.
6. Nội dung quy định tại các khoản 3,
4 và 5 Điều này phải được đưa vào hồ sơ mời thầu, Hợp đồng kinh tế và các Phụ lục
Hợp đồng ký kết giữa các bên (nếu có).
7. Thẩm quyền, trình tự, thủ tục thực
hiện bảo trì theo hình thức nạo vét, duy tu luồng hàng hải kết hợp tận thu sản
phẩm; tiêu chí giám sát, nghiệm thu kết quả nạo vét, duy tu luồng hàng hải và
các nội dung khác có liên quan được thực hiện theo quy định của Chính phủ về
quy chế quản lý hoạt động nạo vét trong vùng nước cảng biển, và vùng nước đường
thủy nội địa và pháp luật có liên quan.
Mục 4: KHAI THÁC
TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG HÀNG HẢI
Điều 12. Phương
thức khai thác và nguồn thu từ tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
1. Việc khai thác tài sản kết cấu hạ
tầng hàng hải được thực hiện theo các phương thức sau đây:
a) Giao cho cơ quan được giao quản lý
tài sản trực tiếp tổ chức khai thác tài sản;
b) Cho thuê quyền khai thác tài sản kết
cấu hạ tầng hàng hải;
c) Chuyển nhượng có thời hạn quyền
khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải.
2. Nguồn thu từ khai thác tài sản kết
cấu hạ tầng hàng hải gồm:
a) Phí, lệ phí theo quy định của pháp
luật về phí và lệ phí;
b) Tiền thu từ giá sử dụng, giá dịch
vụ theo quy định của pháp luật;
c) Tiền thu từ cho thuê quyền khai
thác, chuyển nhượng có thời hạn quyền khai thác tài sản kết
cấu hạ tầng hàng hải theo quy định tại Nghị định này trong trường hợp cho thuê
quyền khai thác, chuyển nhượng có thời hạn quyền khai thác
tài sản.
3. Đối với các tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải phục vụ mục đích công cộng, không áp dụng các phương thức khai thác
tài sản quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều này thì cơ quan được giao quản lý
tài sản thực hiện quản lý, sử dụng theo quy định; không phải lập Đề án khai
thác tài sản trình cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt theo quy định tại Mục
này. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quyết định danh mục tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải thuộc phạm vi quản lý phục vụ mục đích công cộng, không áp dụng các phương
thức khai thác tài sản quy định tại khoản 1 và khoản 2 Điều này trên cơ sở đề
nghị của cơ quan được giao quản lý tài sản.
Điều 13. Cơ quan
được giao quản lý tài sản trực tiếp tổ chức khai thác tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải
1. Cơ quan được giao quản lý tài sản
trực tiếp tổ chức khai thác tài sản trong các trường hợp sau:
a) Tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
liên quan đến an ninh quốc gia;
b) Áp dụng phương thức trực tiếp khai
thác hiệu quả hơn phương thức quy định tại các điểm b, điểm c khoản 1 Điều 12
Nghị định này;
c) Không có tổ chức đăng ký thực hiện
phương thức quy định tại các điểm b, điểm c khoản 1 Điều 12 Nghị định này.
2. Thẩm quyền phê duyệt Đề án khai
thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải:
a) Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề
án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải liên quan đến quốc phòng, an ninh
quốc gia, tài sản hình thành từ dự án do Thủ tướng Chính phủ quyết định đầu tư
theo quy định trên cơ sở đề nghị của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, ý kiến của
Bộ Tài chính và các cơ quan có liên quan;
b) Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
phê duyệt Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải không thuộc phạm vi
quy định tại điểm a khoản này.
3. Hồ sơ đề nghị phê duyệt Đề án khai
thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải gồm:
a) Văn bản đề nghị của cơ quan được
giao quản lý tài sản: 01 bản chính;
b) Đề án khai thác tài sản theo Mẫu số 07 quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo
Nghị định này: 01 bản chính;
c) Hồ sơ có liên quan khác (nếu có): 01 bản sao.
4. Lập, phê duyệt Đề án khai thác tài
sản kết cấu hạ tầng hàng hải:
a) Cơ quan được giao quản lý tài sản
lập 01 bộ hồ sơ đề nghị khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải quy định tại
khoản 3 Điều này, báo cáo Bộ Giao thông vận tải;
b) Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày
nhận được đầy đủ hồ sơ hợp lệ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải xem xét,
quyết định phê duyệt Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải theo thẩm quyền hoặc có
văn bản hồi đáp trong trường hợp Đề án chưa phù hợp;
c) Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày
nhận được đầy đủ hồ sơ hợp lệ, Bộ Giao thông vận tải có
văn bản kèm theo bản sao hồ sơ quy định tại khoản 3 Điều này gửi lấy ý kiến của
Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan đối với tài sản thuộc thẩm quyền quyết định
của Thủ tướng Chính phủ.
Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày nhận
được đầy đủ hồ sơ hợp lệ của Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tài chính và các cơ quan
liên quan có trách nhiệm cho ý kiến theo chức năng, nhiệm vụ về Đề án khai thác
tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải;
Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày nhận
được ý kiến tham gia của Bộ Tài chính và các cơ quan có liên quan, Bộ trưởng Bộ
Giao thông vận tải có văn bản (kèm theo bản sao hồ sơ quy định tại khoản 3 Điều
này và ý kiến của các cơ quan có liên quan) báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem
xét, quyết định phê duyệt Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải hoặc
có văn bản chỉ đạo trong trường hợp Đề án chưa phù hợp.
5. Căn cứ Đề án khai thác tài sản kết
cấu hạ tầng hàng hải được cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt, cơ quan được
giao quản lý tài sản tổ chức thực hiện việc khai thác tài sản theo Đề án được
duyệt và quy định của pháp luật.
Điều 14. Cho
thuê quyền khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
1. Cho thuê quyền khai thác tài sản kết
cấu hạ tầng hàng hải là việc Nhà nước chuyển giao quyền khai thác tài sản cho
doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng hàng hải trong một khoảng thời hạn nhất
định theo Hợp đồng để nhận một khoản tiền tương ứng.
2. Thẩm quyền phê duyệt Đề án cho
thuê quyền khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải:
a) Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề
án cho thuê quyền khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải liên quan đến quốc
phòng, an ninh quốc gia, tài sản hình thành từ dự án do Thủ tướng Chính phủ quyết
định đầu tư theo quy định trên cơ sở đề nghị của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải,
ý kiến của Bộ Tài chính và các cơ quan có liên quan;
b) Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
phê duyệt Đề án cho thuê quyền khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải không
thuộc phạm vi quy định tại điểm a khoản này sau khi có ý
kiến tham gia của Bộ Tài chính và các cơ quan có liên quan.
3. Hồ sơ đề nghị phê duyệt Đề án cho
thuê quyền khai thác hàng hải gồm:
a) Văn bản đề nghị phê duyệt Đề án
cho thuê quyền khai thác hàng hải: 01 bản chính;
b) Đề án cho thuê quyền khai thác tài
sản theo Mẫu số 07 quy định tại Phụ lục ban
hành kèm theo Nghị định này: 01 bản chính;
c) Hồ sơ có liên quan khác (nếu có):
01 bản sao.
4. Lập, phê duyệt Đề án cho thuê quyền
khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải.
a) Cơ quan được giao quản lý tài sản
lập 01 bộ hồ sơ đề nghị cho thuê quyền khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
quy định tại khoản 3 Điều này, báo cáo Bộ Giao thông vận tải;
b) Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày
nhận được đầy đủ hồ sơ hợp lệ, Bộ Giao thông vận tải có
văn bản kèm theo bản sao hồ sơ quy định tại khoản 3 Điều này gửi lấy ý kiến Bộ
Tài chính và các cơ quan có liên quan về Đề án cho thuê quyền khai thác tài sản
kết cấu hạ tầng hàng hải;
c) Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày
nhận được đầy đủ hồ sơ hợp lệ, Bộ Tài chính và các cơ quan có liên quan có ý kiến
về: Tính đầy đủ, hợp lệ của hồ sơ; sự cần thiết, phù hợp của đề án với chức
năng, nhiệm vụ đơn vị, quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công,
pháp luật chuyên ngành và pháp luật có liên quan; sự phù hợp về cơ sở và phương
pháp xác định giá cho thuê quyền khai thác tài sản kết cấu
hạ tầng hàng hải; các nội dung trong Đề án cần phải sửa đổi, bổ sung cho phù hợp;
d) Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày
nhận được ý kiến tham gia của Bộ Tài chính và các cơ quan có liên quan, Bộ Giao
thông vận tải chỉ đạo cơ quan được giao quản lý tài sản tiếp thu, chỉnh lý,
hoàn thiện hồ sơ;
đ) Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
xem xét, quyết định phê duyệt Đề án cho thuê quyền khai thác tài sản kết cấu hạ
tầng hàng hải theo thẩm quyền hoặc có văn bản hồi đáp trong trường hợp Đề án
chưa phù hợp;
e) Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải có
văn bản (kèm bản sao hồ sơ quy định tại khoản 3 Điều này và ý kiến tham gia của
các cơ quan có liên quan), báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt Đề án
cho thuê quyền khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải theo thẩm quyền hoặc
có văn bản chỉ đạo trong trường hợp Đề án chưa phù hợp.
5. Căn cứ Đề án cho thuê quyền khai
thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải được cơ quan, người có thẩm quyền quy định
tại khoản 2 Điều này phê duyệt, Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo cơ quan được giao
quản lý tài sản tổ chức đấu giá để lựa chọn doanh nghiệp
thuê quyền khai thác tài sản theo quy định của pháp luật về
đấu giá và ký Hợp đồng cho thuê quyền khai thác tài sản theo quy định của pháp
luật. Doanh nghiệp tham gia đấu giá phải đáp ứng điều kiện
về năng lực, kinh nghiệm trong lĩnh vực kinh doanh kết cấu hạ tầng hàng hải
theo quy định của pháp luật chuyên ngành hàng hải và pháp luật có liên quan.
6. Hợp đồng cho thuê quyền khai thác tài
sản gồm các nội dung chủ yếu sau:
a) Thông tin của bên cho thuê;
b) Thông tin của doanh nghiệp được
thuê quyền khai thác tài sản;
c) Danh mục tài sản cho thuê quyền
khai thác;
d) Thời hạn cho thuê; giá cho thuê
tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải; phương thức và thời hạn thanh toán; trách nhiệm
bảo trì và các nội dung cần thiết khác;
đ) Quyền và nghĩa vụ của các bên;
e) Trách nhiệm tổ chức thực hiện.
7. Quyền của doanh nghiệp thuê quyền
khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải:
a) Khai thác tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải theo đúng quy định của pháp luật và theo Hợp đồng đã ký kết;
b) Quyết định phương thức, biện pháp
nhằm khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải có hiệu quả;
c) Được thu giá sử dụng, giá dịch vụ
theo quy định của pháp luật và Hợp đồng ký kết;
d) Được Nhà nước bảo vệ quyền và lợi
ích hợp pháp; khiếu nại, khởi kiện theo quy định của pháp luật;
đ) Thực hiện các quyền khác của bên
thuê tài sản theo quy định của pháp luật.
8. Nghĩa vụ của doanh nghiệp thuê quyền
khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải:
a) Bảo quản tài sản thuê khai thác
(bao gồm cả đất, mặt nước); không để thất thoát, để lấn chiếm và các hành vi vi
phạm khác theo quy định của pháp luật;
b) Sử dụng tài sản thuê đúng mục
đích; không được chuyển nhượng, bán, tặng cho, thế chấp, góp vốn;
c) Thực hiện bảo trì tài sản đảm bảo
đúng yêu cầu quy định tại Hợp đồng ký kết;
d) Thanh toán tiền thuê quyền khai
thác tài sản đầy đủ và đúng hạn theo quy định tại Hợp đồng; trường hợp quá thời
hạn thanh toán theo Hợp đồng đã ký kết mà doanh nghiệp chưa thanh toán hoặc
chưa thanh toán đủ thì phải nộp tiền chậm nộp theo quy định của pháp luật về quản
lý thuế. Cơ quan được giao quản lý tài sản có văn bản đề nghị kèm theo bản sao
Hợp đồng và chứng từ về việc nộp tiền của doanh nghiệp (nếu có) gửi Cục thuế
(nơi có tài sản) để xác định và ra Thông báo về số tiền chậm nộp theo quy định
của pháp luật về quản lý thuế;
đ) Chịu sự kiểm tra, giám sát của bên
cho thuê; cùng bên cho thuê giải quyết các vướng mắc phát
sinh;
e) Giao lại tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải khi hết thời hạn Hợp đồng và các trường hợp quy định tại khoản 9 Điều
này;
g) Định kỳ hoặc đột xuất theo quy định
của Hợp đồng ký kết doanh nghiệp thuê quyền khai thác phải thông báo với cơ
quan được giao quản lý tài sản về tình trạng của tài sản, đảm bảo hoạt động vận
tải hàng hải được an toàn, thông suốt;
h) Thực hiện các nghĩa vụ khác của
bên thuê quyền khai thác tài sản theo quy định của pháp luật và Hợp đồng ký kết.
9. Trong thời hạn thực hiện Hợp đồng
thuê quyền khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải, trường hợp doanh nghiệp
kinh doanh kết cấu hạ tầng hàng hải tự nguyện trả lại hoặc vi phạm Hợp đồng hoặc
Nhà nước cần thiết phải thu hồi để phục vụ mục đích quốc phòng, an ninh, lợi
ích quốc gia, lợi ích công cộng, việc xử lý quyền, nghĩa vụ (nếu có) của các
bên có liên quan thực hiện theo Hợp đồng, pháp luật dân sự và pháp luật có liên quan.
Điều 15. Chuyển
nhượng có thời hạn quyền khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
1. Chuyển nhượng có thời hạn quyền
khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải là việc Nhà nước chuyển giao quyền
khai thác trong một khoảng thời gian nhất định gắn với việc đầu tư nâng cấp, mở
rộng tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải hiện có theo dự án đã được cấp có thẩm
quyền phê duyệt theo Hợp đồng để nhận một khoản tiền tương ứng.
2. Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề
án chuyển nhượng có thời hạn quyền khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
có liên quan đến quốc phòng, an ninh quốc gia, tài sản hình thành từ dự án do
Thủ tướng Chính phủ quyết định đầu tư theo quy định trên cơ sở đề nghị của Bộ
trưởng Bộ Giao thông vận tải, ý kiến của Bộ Tài chính và các cơ quan có liên
quan.
3. Việc chuyển
nhượng có thời hạn quyền khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải được thực
hiện thông qua hình thức đấu giá. Tiêu chí lựa chọn doanh nghiệp để tham gia đấu
giá gồm:
a) Năng lực, kinh nghiệm của doanh
nghiệp trong lĩnh vực đầu tư, lĩnh vực kinh doanh kết cấu hạ tầng hàng hải theo quy định của pháp luật chuyên ngành hàng hải và pháp
luật có liên quan;
b) Năng lực về tài chính để thực hiện
dự án theo quy định của pháp luật về đầu tư.
4. Thời hạn chuyển nhượng tài sản kết
cấu hạ tầng hàng hải được xác định cụ thể trong từng Hợp đồng chuyển nhượng
nhưng tối đa không quá 50 năm.
5. Hồ sơ đề nghị phê duyệt Đề án chuyển
nhượng có thời hạn quyền khai thác sản kết cấu hạ tầng hàng hải gồm:
a) Văn bản đề nghị chuyển nhượng có
thời hạn quyền khai thác tài sản: 01 bản chính;
b) Đề án chuyển nhượng có thời hạn
quyền khai thác tài sản theo Mẫu số 07 quy định
tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định này: 01 bản chính;
c) Hồ sơ khác có liên quan (nếu có):
01 bản sao.
6. Lập, phê duyệt
Đề án chuyển nhượng có thời hạn tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải:
a) Cơ quan được giao quản lý tài sản
lập 01 bộ hồ sơ đề nghị chuyển nhượng có thời hạn tài sản kết cấu hạ tầng hàng
hải quy định tại khoản 5 Điều này, báo cáo Bộ Giao thông vận tải;
b) Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày
nhận được đầy đủ hồ sơ hợp lệ, Bộ Giao thông vận tải có văn bản kèm theo bản
sao hồ sơ quy định tại khoản 5 Điều này gửi lấy ý kiến của Bộ Tài chính và các
cơ quan có liên quan về Đề án chuyển nhượng có thời hạn quyền khai thác tài sản
kết cấu hạ tầng hàng hải;
c) Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày
nhận được đầy đủ hồ sơ hợp lệ, Bộ Tài chính và các cơ quan có liên quan có
trách nhiệm cho ý kiến về các nội dung sau: Tính đầy đủ, hợp lệ của hồ sơ; sự cần
thiết, sự phù hợp của Đề án trong việc chuyển nhượng có thời hạn quyền khai
thác tài sản theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công, pháp
luật chuyên ngành hàng hải và pháp luật có liên quan; sự phù hợp về cơ sở và
phương pháp xác định giá chuyển nhượng quyền khai thác tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải; các nội dung trong đề án cần phải sửa đổi, bổ sung cho phù hợp;
d) Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày
nhận được ý kiến tham gia của Bộ Tài chính và các cơ quan có liên quan, Bộ Giao
thông vận tải chỉ đạo cơ quan được giao quản lý tài sản tiếp thu, chỉnh lý,
hoàn thiện hồ sơ; trên cơ sở đó: Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải có văn bản
(kèm theo bản sao hồ sơ quy định tại khoản 5 Điều này và ý kiến của các cơ quan
có liên quan), báo cáo Thủ tướng Chính phủ phê duyệt theo thẩm quyền hoặc có
văn bản chỉ đạo trong trường hợp Đề án chuyển nhượng có thời hạn quyền khai
thác tài sản chưa phù hợp;
đ) Căn cứ Đề án
chuyển nhượng có thời hạn quyền khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải được
Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo cơ quan được giao
quản lý tài sản tổ chức đấu giá để lựa chọn doanh nghiệp nhận chuyển nhượng quyền
khai thác tài sản theo quy định tại khoản 3 Điều này và ký Hợp đồng chuyển nhượng
có thời hạn quyền khai thác tài sản theo quy định của pháp luật.
7. Hợp đồng chuyển nhượng có thời hạn
quyền khai thác tài sản gồm các nội dung chủ yếu sau:
a) Thông tin của bên chuyển nhượng;
b) Thông tin của doanh nghiệp nhận
chuyển nhượng;
c) Danh mục tài sản được chuyển nhượng
có thời hạn quyền khai thác;
d) Thời hạn chuyển nhượng; giá chuyển
nhượng; phương thức và thời hạn thanh toán; hạng mục công trình đầu tư, nâng cấp
và các nội dung cần thiết khác;
đ) Quyền và nghĩa vụ của các bên;
e) Trách nhiệm tổ chức thực hiện.
8. Trong thời hạn 90 ngày, kể từ ngày
ký Hợp đồng, doanh nghiệp nhận chuyển nhượng có thời hạn quyền khai thác tài sản
kết cấu hạ tầng hàng hải có trách nhiệm thanh toán tiền chuyển nhượng cho cơ
quan được giao quản lý tài sản. Cơ quan được giao quản lý tài sản có trách nhiệm
nộp tiền vào tài khoản tạm giữ trong thời hạn 03 ngày làm việc, kể từ ngày nhận
được tiền chuyển nhượng.
Trường hợp quá thời hạn quy định tại
khoản này mà doanh nghiệp nhận chuyển nhượng chưa thanh
toán hoặc chưa thanh toán đủ số tiền theo hợp đồng đã ký kết thì cơ quan được
giao quản lý tài sản có văn bản đề nghị kèm theo bản sao Hợp đồng chuyển nhượng
và chứng từ về việc nộp tiền của doanh nghiệp nhận chuyển nhượng (nếu có) gửi Cục
thuế (nơi có tài sản) để xác định và ra Thông báo về số tiền chậm nộp theo quy
định của pháp luật về quản lý thuế.
Thời hạn nộp tiền
cụ thể và quy định việc nộp tiền chậm nộp phải được ghi rõ tại Quy chế bán đấu
giá, Hợp đồng chuyển nhượng có thời hạn quyền khai thác tài sản.
9. Quyền của doanh nghiệp nhận chuyển
nhượng có thời hạn tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải:
a) Được sử dụng, kinh doanh tài sản
theo Hợp đồng ký kết;
b) Được thu giá sử dụng, giá dịch vụ
theo quy định của pháp luật và Hợp đồng ký kết;
c) Được hưởng các chính sách khuyến
khích, ưu đãi đầu tư theo quy định của pháp luật đầu tư và pháp luật khác có
liên quan;
d) Được sử dụng quyền tài sản và giá
trị đã nhận chuyển nhượng để huy động vốn theo quy định của pháp luật;
đ) Được khiếu nại, khởi kiện theo quy
định của pháp luật nếu quyền và lợi ích bị xâm phạm.
10. Nghĩa vụ của doanh nghiệp nhận
chuyển nhượng có thời hạn tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải:
a) Thực hiện đầu tư nâng cấp, mở rộng
dự án theo quy hoạch, đúng tiến độ, chất lượng; thực hiện bảo trì tài sản đảm bảo
đúng yêu cầu quy định tại Hợp đồng ký kết;
b) Định kỳ hoặc đột xuất thông báo
cho cơ quan được giao quản lý tài sản về tình trạng của tài sản, đảm bảo hoạt động
giao thông vận tải hàng hải được thông suốt, an toàn;
c) Chịu trách nhiệm trước pháp luật
khi vi phạm các quy định trong Hợp đồng ký kết.
Điều 16. Giá cho
thuê quyền khai thác, chuyển nhượng có thời hạn quyền khai thác tài sản kết cấu
hạ tầng hàng hải
1. Giá cho thuê quyền khai thác tài sản
kết cấu hạ tầng hàng hải, giá chuyển nhượng có thời hạn quyền khai thác tài sản
kết cấu hạ tầng hàng hải là khoản tiền doanh nghiệp thuê hoặc nhận chuyển nhượng
có thời hạn quyền khai thác tài sản phải trả cho Nhà nước để được sử dụng tài sản
theo Hợp đồng ký kết.
2. Giá cho thuê quyền khai thác tài sản
kết cấu hạ tầng hàng hải gồm giá thu cố định và giá thu biến
đổi.
Riêng trường hợp
cho thuê quyền khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải là cơ sở dịch vụ, kho
bãi, nhà, xưởng và các công trình phụ trợ riêng lẻ, giá khởi điểm cho thuê quyền
khai thác tài sản được xác định phù hợp với giá cho thuê trên thị trường của
tài sản cùng loại hoặc cùng tiêu chuẩn kỹ thuật, chất lượng tại thời điểm cho
thuê và tương đương về mục đích cho thuê.
3. Việc xác định giá khởi điểm để đấu
giá cho thuê quyền khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải được xác định như
sau:
a) Giá thu cố định được xác định trên
cơ sở hao mòn tài sản, tiền trả nợ gốc và lãi vay (nếu có), chi phí phục vụ quản
lý, khai thác tài sản;
b) Giá thu biến đổi được xác định
theo tỷ lệ phần trăm (%) của doanh thu khai thác tài sản cho thuê hàng năm;
c) Cơ quan, người có thẩm quyền phê
duyệt Đề án cho thuê lựa chọn giá khởi điểm để đấu giá là giá thu cố định hoặc
giá thu biến đổi theo nguyên tắc ưu tiên giá thu cố định khi có đầy đủ các yếu
tố để xác định giá thu cố định; cụ thể như sau: Trường hợp đấu giá mức giá thu
cố định thì giá thu biến đổi được giữ ổn định; trường hợp đấu giá mức giá thu
biến đổi thì giá thu cố định được giữ ổn định.
4. Giá khởi điểm để đấu giá chuyển
nhượng có thời hạn quyền khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải được xác định
trên cơ sở giá trị còn lại của tài sản tại thời điểm chuyển nhượng theo đánh
giá lại, thời gian tính hao mòn tài sản còn lại, giá trị đầu tư bổ sung, doanh
thu và chi phí ước tính từ việc khai thác tài sản trong thời hạn chuyển nhượng.
5. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
xem xét, quyết định giá khởi điểm để đấu giá cho thuê quyền khai thác tài sản,
giá khởi điểm chuyển nhượng có thời hạn quyền khai thác tài sản quy định tại
các khoản 2, 3 và 4 Điều này.
6. Đối với tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải gắn với đất, mặt nước không sử dụng vào mục đích kinh doanh, dịch vụ,
trong cơ cấu giá cho thuê quyền khai thác tài sản, chuyển nhượng có thời hạn
quyền khai thác tài sản không bao gồm tiền thuê đất, thuê mặt nước.
Đối với tài sản kết cấu hạ tầng hàng
hải gắn với đất, mặt nước sử dụng vào mục đích kinh doanh, dịch vụ, trong cơ cấu
giá cho thuê quyền khai thác tài sản, chuyển nhượng có thời hạn quyền khai thác
tài sản bao gồm tiền thuê đất, thuê mặt nước.
7. Bộ Tài chính hướng dẫn cụ thể Điều
này.
Điều 17. Khai
thác quỹ đất, mặt nước để tạo vốn phát triển tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
1. Việc sử dụng quỹ đất, mặt nước để tạo
vốn phát triển kết cấu hạ tầng hàng hải được thực hiện theo quy định tại Điều 118 của Luật Quản lý, sử dụng tài sản công và pháp luật
về đất đai.
2. Cơ quan, được giao quản lý tài sản
lập Đề án khai thác quy đất, mặt nước trình Bộ Giao thông vận tải, Bộ Giao
thông vận tải lấy ý kiến Bộ Tài chính, các cơ quan liên
quan và Ủy ban nhân dân cấp tỉnh (nơi có đất), báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem
xét, phê duyệt.
3. Nội dung của Đề án gồm:
a) Căn cứ, sự cần thiết của Đề án;
b) Diện tích đất, mặt nước dự kiến khai
thác;
c) Hình thức sử dụng đất, mặt nước;
d) Tổng mức đầu
tư dự án xây dựng kết cấu hạ tầng hàng hải;
đ) Dự kiến số tiền thu được từ việc
khai thác quỹ đất, mặt nước;
e) Các thông tin khác liên quan đến
việc khai thác quỹ đất, mặt nước;
g) Trách nhiệm tổ chức thực hiện.
Điều 18. Phí, lệ
phí hàng hải
1. Danh mục phí, lệ phí hàng hải được
thực hiện theo quy định của pháp luật phí, lệ phí.
2. Việc thu, nộp và quản lý, sử dụng
phí, lệ phí hàng hải thực hiện theo quy định của pháp luật về phí, lệ phí, pháp
luật về ngân sách nhà nước và pháp luật có liên quan.
3. Nhà nước ủy quyền cho cơ quan quản
lý nhà nước chuyên ngành về hàng hải thực hiện thu phí, lệ phí hàng hải.
Điều 19. Quản
lý, sử dụng số tiền thu được từ khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải và
khai thác quỹ đất, mặt nước để tạo vốn phát triển tài sản kết cấu hạ tầng hàng
hải
1. Trường hợp cơ quan được giao quản
lý tài sản trực tiếp tổ chức khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải quy định
tại Điều 13 Nghị định này:
a) Số tiền thu được từ khai thác tài
sản kết cấu hạ tầng hàng hải là phí, lệ phí quy định tại điểm a khoản 2 Điều 12
Nghị định này được quản lý, sử dụng theo quy định của pháp luật về phí, lệ phí
và pháp luật về ngân sách nhà nước;
b) Số tiền thu được từ khai thác tài sản
kết cấu hạ tầng hàng hải là tiền thu từ cung cấp dịch vụ quy định tại điểm b
khoản 2 Điều 12 Nghị định này được quản lý, sử dụng theo cơ chế tài chính áp dụng
đối với cơ quan được giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải theo quy định.
2. Trường hợp khai thác tài sản kết cấu
hạ tầng hàng hải, khai thác quỹ đất, mặt nước theo quy định tại các Điều 14, 15
và 17 Nghị định này:
a) Số tiền thu được từ cho thuê quyền
khai thác, chuyển nhượng có thời hạn quyền khai thác tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải, tiền thu được từ khai thác quỹ đất, mặt nước được nộp vào tài khoản tạm
giữ tại Kho bạc Nhà nước do cơ quan sau đây làm chủ tài khoản:
Cơ quan được giao thực hiện nhiệm vụ
quản lý tài sản quy định tại khoản 1 Điều 19 Luật Quản lý, sử dụng tài sản công
đối với tài sản do Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án khai thác;
Sở Tài chính (nơi cơ quan được giao
quản lý tài sản đóng trụ sở) đối với tài sản do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
phê duyệt Đề án khai thác.
b) Chi phí có liên quan đến việc khai
thác tài sản, khai thác quỹ đất, mặt nước phải được lập dự toán và được Bộ Giao
thông vận tải phê duyệt, gồm:
Chi phí kiểm kê, xác định giá khởi điểm,
tổ chức đấu giá và chi phí khác có liên quan trong trường hợp cho thuê quyền
khai thác quy định tại Điều 14 Nghị định này;
Chi phí kiểm kê, xác định giá khởi điểm,
tổ chức đấu giá và chi phí khác có liên quan trong trường hợp chuyển nhượng có
thời hạn quyền khai thác tài sản quy định tại Điều 15 Nghị định này;
Chi phí có liên quan đến việc khai
thác quỹ đất, mặt nước để tạo vốn phát triển tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
quy định tại Điều 17 Nghị định này.
3. Việc lập dự toán chi phí; trình tự, thủ tục thanh toán chi phí có liên quan đến việc khai thác tài sản
kết cấu hạ tầng hàng hải, khai thác quỹ đất, mặt nước được thực hiện theo như
quy định tại Điều 27 Nghị định này.
4. Định kỳ hàng quý, chủ tài khoản tạm
giữ thực hiện nộp số tiền còn lại đối với các khoản thu từ khai thác tài sản đã
hoàn thành việc thanh toán chi phí vào ngân sách nhà nước theo quy định của pháp luật về ngân sách nhà nước.
5. Số tiền thu được từ khai thác tài
sản kết cấu hạ tầng hàng hải, khai thác quỹ đất, mặt nước đã nộp ngân sách nhà
nước, được ưu tiên bố trí vốn trong kế hoạch đầu tư công, dự toán chi ngân sách
nhà nước để đầu tư xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo và phát triển tài sản kết cấu
hạ tầng hàng hải theo quy định của pháp luật về đầu tư công, pháp luật về ngân
sách nhà nước và pháp luật khác có liên quan.
Mục 5: XỬ LÝ TÀI SẢN
KẾT CẤU HẠ TẦNG HÀNG HẢI
Điều 20. Hình thức
xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
1. Thu hồi tài sản.
2. Điều chuyển tài sản.
3. Bán tài sản.
4. Sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải để thanh toán cho nhà đầu tư khi thực hiện dự án
đầu tư xây dựng công trình theo hình thức hợp đồng xây dựng
- chuyển giao.
5. Thanh lý tài sản.
6. Xử lý tài sản trong trường hợp bị
mất, bị hủy hoại.
7. Hình thức xử lý khác theo quy định
của pháp luật.
Điều 21. Thu hồi
tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
1. Tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải bị
thu hồi trong các trường hợp sau:
a) Khi có sự thay đổi về quy hoạch,
phân cấp quản lý;
b) Tài sản được giao không đúng đối
tượng, sử dụng sai mục đích; cho mượn tài sản;
c) Bán, cho thuê, tặng, thế chấp, góp
vốn, liên doanh, liên kết không đúng quy định;
d) Tài sản đã được giao nhưng không
còn nhu cầu sử dụng hoặc việc khai thác không hiệu quả;
đ) Trường hợp khác theo quy định của
pháp luật.
2. Thẩm quyền quyết định thu hồi:
a) Thủ tướng Chính phủ quyết định thu
hồi tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải liên quan đến quốc phòng, an ninh quốc gia
trên cơ sở đề nghị của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải;
b) Bộ trưởng Bộ Tài chính quyết định
thu hồi tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải gắn liền với đất, mặt nước không thuộc
phạm vi quy định tại điểm a khoản này trên cơ sở đề nghị của Bộ Giao thông vận
tải;
c) Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
quyết định thu hồi tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải không thuộc phạm vi quy định
tại điểm a, điểm b khoản này.
3. Tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
thu hồi được xử lý theo các hình thức sau:
a) Điều chuyển theo quy định tại Điều
22 Nghị định này;
b) Bán theo quy định tại Điều 23 Nghị
định này.
4. Hồ sơ đề nghị thu hồi tài sản kết
cấu hạ tầng hàng hải gồm:
a) Văn bản đề nghị của cơ quan được
giao quản lý tài sản: 01 bản chính;
b) Văn bản đề nghị thu hồi của cơ
quan quản lý cấp trên: 01 bản chính;
c) Danh mục tài sản đề nghị thu hồi
theo Mẫu số 06 quy định tại Phụ lục ban hành kèm
theo Nghị định này: 01 bản chính;
d) Hồ sơ có liên
quan khác (nếu có): 01 bản sao;
5. Trình tự, thủ tục thu hồi tài sản
kết cấu hạ tầng hàng hải trong trường hợp tự nguyện trả lại tài sản
a) Cơ quan được giao quản lý tài sản
lập 01 bộ hồ sơ đề nghị thu hồi tài sản quy định tại khoản 4 Điều này gửi Bộ
Giao thông vận tải;
b) Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày
nhận được đầy đủ hồ sơ hợp lệ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải xem xét, quyết định
theo thẩm quyền hoặc có văn bản (kèm theo bản sao hồ sơ quy định tại khoản 4 Điều
này), báo cáo cơ quan, người có thẩm quyền quy định tại khoản 2 Điều này xem
xét, quyết định thu hồi tài sản;
c) Quyết định thu hồi tài sản gồm những
nội dung chủ yếu sau: Cơ quan được giao quản lý tài sản có tài sản thu hồi; cơ
quan được giao thực hiện quyết định thu hồi; danh mục tài sản thu hồi (tên tài
sản, số lượng, nguyên giá, giá trị còn lại); lý do thu hồi; trách nhiệm tổ chức
thực hiện;
d) Sau khi có quyết định của cơ quan,
người có thẩm quyền về thu hồi tài sản, cơ quan được giao thực hiện quyết định
thu hồi tổ chức việc tiếp nhận tài sản; lập phương án xử lý tài sản thu hồi
theo quy định tại khoản 3 Điều này; tổ chức thực hiện xử lý tài sản theo phương
án được cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt theo quy định; tổ chức thực hiện
việc bảo quản, bảo vệ tài sản trong thời gian chờ xử lý.
6. Trình tự, thủ tục thu hồi tài sản
kết cấu hạ tầng hàng hải đối với trường hợp không thuộc phạm vi quy định tại
khoản 5, khoản 7 Điều này:
a) Căn cứ đề nghị của cơ quan có chức
năng thanh tra, kiểm tra, kiểm toán, xử phạt vi phạm hành chính và các cơ quan
quản lý nhà nước khác, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải xem xét, quyết định theo
thẩm quyền hoặc có văn bản báo cáo cơ quan, người có thẩm quyền quy định tại
khoản 2 Điều này xem xét, quyết định thu hồi tài sản;
b) Nội dung chủ yếu của Quyết định
thu hồi và trách nhiệm của các cơ quan được giao quản lý tài sản, cơ quan được
giao thực hiện quyết định thu hồi theo quy định tại điểm c, điểm d khoản 5 Điều
này.
7. Trường hợp thu hồi tài sản kết cấu
hạ tầng hàng hải gắn với đất theo quy định của pháp luật đất
đai, trước khi có quyết định thu hồi đất gắn với tài sản kết
cấu hạ tầng hàng hải, cơ quan, người có thẩm quyền thu hồi đất theo quy định của
pháp luật có văn bản gửi lấy ý kiến Bộ Tài chính. Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp
với các cơ quan liên quan có ý kiến về phương án thu hồi đất gắn với kết cấu hạ
tầng hàng hải.
Văn bản lấy ý kiến cần nêu rõ lý do
thu hồi đất, diện tích đất thu hồi, sự phù hợp của phương án thu hồi đất với
quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất được cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt và
các nội dung cần thiết khác.
Điều 22. Điều
chuyển tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
1. Tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
được điều chuyển trong các trường hợp sau:
a) Khi có sự thay đổi về cơ quan quản
lý, phân cấp quản lý, phân loại tài sản;
b) Tài sản được giao nhưng không còn
nhu cầu sử dụng hoặc việc khai thác không hiệu quả;
c) Trường hợp khác theo quy định.
2. Thẩm quyền quyết định:
a) Thủ tướng Chính phủ quyết định điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải từ cơ quan được giao quản lý
tài sản thuộc Bộ Giao thông vận tải sang doanh nghiệp quản lý theo phương thức
đầu tư vốn nhà nước vào doanh nghiệp, tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải liên
quan đến quốc phòng, an ninh quốc gia theo đề nghị của Bộ
trưởng Bộ Giao thông vận tải, Bộ trưởng Bộ Tài chính và các cơ quan có liên
quan;
b) Bộ trưởng Bộ Tài chính quyết định
điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải không thuộc phạm vi quy định tại
điểm a khoản này giữa Bộ Giao thông vận tải với bộ, cơ quan trung ương, địa
phương;
c) Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
quyết định điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải không thuộc phạm vi quy
định tại điểm a khoản này giữa các cơ quan, đơn vị thuộc phạm vi quản lý.
3. Hồ sơ đề nghị điều chuyển tài sản
kết cấu hạ tầng hàng hải gồm:
a) Văn bản đề nghị điều chuyển tài sản
của cơ quan được giao quản lý tài sản: 01 bản chính;
b) Văn bản đề nghị được tiếp nhận tài
sản của cơ quan, doanh nghiệp: 01 bản chính;
c) Danh mục tài sản đề nghị điều chuyển
theo Mẫu số 06 quy định tại Phụ lục ban hành
kèm theo Nghị định này (trong đó nêu rõ mục đích sử dụng hiện tại và mục đích sử
dụng dự kiến sau khi điều chuyển trong trường hợp việc điều chuyển gắn với việc chuyển đổi công năng sử dụng tài sản): 01 bản chính;
d) Hồ sơ liên quan đến chuyển đổi
công năng sử dụng tài sản (trong trường hợp việc điều chuyển gắn với việc chuyển
đổi công năng sử dụng tài sản): 01 bản sao;
đ) Hồ sơ có liên quan khác (nếu có):
01 bản sao.
4. Trình tự, thủ tục điều chuyển tài
sản kết cấu hạ tầng hàng hải
a) Khi có tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải cần điều chuyển, cơ quan được giao quản lý tài sản lập 01 bộ hồ sơ đề
nghị điều chuyển tài sản quy định tại khoản 3 Điều này, báo cáo Bộ Giao thông vận
tải;
b) Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày
nhận được đầy đủ hồ sơ hợp lệ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận
tải xem xét, quyết định điều chuyển tài sản theo thẩm quyền hoặc có văn bản hồi
đáp trong trường hợp đề nghị điều chuyển tài sản chưa phù hợp; gửi lấy ý kiến của các cơ quan có liên quan để trình cơ quan, người có thẩm quyền quy định tại điểm a, điểm b khoản 2
Điều này xem xét, quyết định hoặc có văn bản hồi đáp trong trường hợp đề nghị
điều chuyển tài sản chưa phù hợp;
c) Quyết định điều chuyển tài sản gồm
những nội dung chủ yếu sau: Cơ quan được giao quản lý tài sản có tài sản điều chuyển;
cơ quan, doanh nghiệp tiếp nhận tài sản điều chuyển; danh mục tài sản đề nghị
điều chuyển (tên tài sản, số lượng, nguyên giá, giá trị
còn lại); lý do điều chuyển; trách nhiệm tổ chức thực hiện;
d) Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày
có quyết định điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải của cơ quan, người
có thẩm quyền, cơ quan có tài sản điều chuyển và cơ quan,
doanh nghiệp tiếp nhận tài sản có trách nhiệm: Tổ chức bàn giao, tiếp nhận tài
sản theo Mẫu số 01 quy định tại Phụ lục ban
hành kèm theo Nghị định này; thực hiện kế toán giảm, tăng tài sản theo chế độ kế
toán hiện hành; thực hiện đăng ký quyền sở hữu, sử dụng tài sản theo quy định của
pháp luật (nếu có); báo cáo kê khai biến động tài sản theo quy định tại Điều 28
Nghị định này;
đ) Chi phí hợp lý có liên quan trực
tiếp đến việc bàn giao, tiếp nhận tài sản do đơn vị tiếp
nhận tài sản chi trả theo quy định;
e) Không thực hiện thanh toán giá trị
tài sản khi điều chuyển tài sản.
Điều 23. Bán tài
sản kết cấu hạ tầng hàng hải
1. Việc bán tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải được áp dụng trong các trường hợp sau đây:
a) Tài sản bị thu hồi theo quy định tại
Điều 21 Nghị định này nhưng không còn nhu cầu sử dụng;
b) Tài sản đã được giao quản lý nhưng
không còn nhu cầu sử dụng và việc khai thác không hiệu quả;
c) Chuyển mục đích sử dụng đất gắn với
chuyển đổi công năng sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải theo quy hoạch được
cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt;
d) Trường hợp khác theo quy định của
pháp luật.
2. Thẩm quyền quyết định bán tài sản
kết cấu hạ tầng hàng hải
a) Thủ tướng Chính phủ quyết định bán
tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải liên quan đến quốc phòng, an ninh quốc gia,
tài sản hình thành từ dự án do Thủ tướng Chính phủ quyết định đầu tư theo quy định
theo đề nghị của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, ý kiến của Bộ Tài chính và
các cơ quan có liên quan;
b) Bộ trưởng Bộ Tài chính quyết định
bán tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải gắn với đất, mặt nước không thuộc phạm vi
quy định tại điểm a khoản này theo đề nghị của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải,
ý kiến của các cơ quan có liên quan;
c) Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
quyết định bán tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải không thuộc phạm vi quy định tại
điểm a, điểm b khoản này.
3. Việc bán tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải được thực hiện theo quy định của pháp luật về đấu giá tài sản.
4. Hồ sơ đề nghị bán tài sản kết cấu
hạ tầng hàng hải gồm:
a) Văn bản đề nghị bán tài sản của cơ
quan được giao quản lý tài sản: 01 bản chính;
b) Danh mục tài sản đề nghị bán theo Mẫu số 06 quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo
Nghị định này (trong đó nêu rõ lý do bán, mục đích sử dụng hiện tại): 01 bản
chính;
c) Ý kiến của cơ quan chuyên môn về
quy hoạch sử dụng đất (trong trường hợp bán tài sản gắn với đất, mặt nước): 01
bản sao;
d) Hồ sơ có liên quan khác (nếu có):
01 bản sao.
5. Trình tự, thủ tục bán tài sản kết
cấu hạ tầng hàng hải
a) Cơ quan được giao quản lý tài sản
lập 01 hồ sơ đề nghị bán tài sản quy định tại khoản 4 Điều này, báo cáo Bộ Giao
thông vận tải;
b) Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày
nhận được đầy đủ hồ sơ hợp lệ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải xem xét, quyết định
bán tài sản theo thẩm quyền hoặc có văn bản hồi đáp trong trường hợp đề nghị
bán tài sản chưa phù hợp; gửi lấy ý kiến của các cơ quan có liên quan để trình
cơ quan, người có thẩm quyền quy định tại điểm a, điểm b khoản 2 Điều này xem
xét, quyết định hoặc có văn bản hồi đáp trong trường hợp đề nghị bán tài sản
chưa phù hợp;
c) Quyết định bán tài sản gồm những nội
dung chủ yếu sau: Cơ quan được giao quản lý tài sản có tài sản bán; danh mục
tài sản được bán (tên tài sản, số lượng, nguyên giá, giá trị còn lại theo sổ
sách kế toán); phương thức bán tài sản; quản lý, sử dụng tiền thu được từ bán
tài sản; trách nhiệm, thời hạn tổ chức thực hiện;
d) Căn cứ quyết định bán tài sản của
cơ quan, người có thẩm quyền, cơ quan được giao quản lý tài sản tổ chức thực hiện
việc xác định giá khởi điểm, trình cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt giá
khởi điểm và tổ chức thực hiện bán tài sản theo quy định;
đ) Trong thời hạn 90 ngày, kể từ ngày
ký Hợp đồng mua bán tài sản, người mua tài sản có trách nhiệm thanh toán tiền mua tài sản cho cơ quan được giao quản lý tài sản. Cơ quan được giao
quản lý tài sản có trách nhiệm nộp tiền vào tài khoản tạm giữ trong thời hạn 03
ngày làm việc, kể từ ngày nhận được tiền bán tài sản.
Trường hợp quá thời hạn quy định tại
điểm này mà người mua tài sản chưa thanh toán hoặc chưa thanh toán đủ số tiền
mua tài sản theo hợp đồng đã ký kết, thì người mua tài sản phải nộp khoản tiền
chậm nộp theo quy định của pháp luật về quản lý thuế. Trong trường hợp này, cơ
quan được giao quản lý tài sản có văn bản đề nghị kèm theo bản sao Hợp đồng mua
bán tài sản và chứng từ về việc nộp tiền của người mua tài sản gửi Cục thuế
(nơi có tài sản) để xác định và ra Thông báo về số tiền chậm nộp theo quy định
của pháp luật về quản lý thuế.
Thời hạn nộp tiền cụ thể và quy định
việc nộp tiền chậm nộp phải được ghi rõ tại Quy chế bán đấu giá, Hợp đồng mua
bán tài sản.
e) Cơ quan được giao quản lý tài sản
có trách nhiệm xuất hóa đơn bán tài sản công cho người mua theo quy định
của pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công. Việc giao tài sản
cho người mua được thực hiện tại nơi có tài sản sau khi người mua đã hoàn thành
việc thanh toán;
g) Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày
hoàn thành việc bán đấu giá tài sản, cơ quan được giao quản lý tài sản thực hiện
kế toán giảm tài sản và báo cáo kê khai biến động tài sản theo quy định tại Điều
28 Nghị định này.
Điều 24. Thanh
lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
1. Tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
được thanh lý trong các trường hợp sau:
a) Tài sản bị hư hỏng không thể sử dụng
hoặc việc sửa chữa không có hiệu quả;
b) Phá dỡ tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải cũ để đầu tư xây dựng tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải mới theo dự án
được cấp có thẩm quyền phê duyệt;
c) Cơ quan nhà nước có thẩm quyền điều
chỉnh quy hoạch làm cho một phần hoặc toàn bộ tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
không sử dụng được theo công năng của tài sản;
d) Trường hợp khác theo quy định của
pháp luật.
2. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
quyết định hoặc phân cấp thẩm quyền quyết định thanh lý đối với tài sản kết cấu
hạ tầng hàng hải.
3. Tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
được thanh lý theo hình thức phá dỡ, hủy bỏ. Vật liệu, vật tư thu hồi được xử
lý như sau:
a) Giao cho cơ quan có tài sản thanh
lý để sử dụng vào công tác bảo trì đối với tài sản còn sử
dụng được: Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quyết định giao vật liệu, vật tư thu
hồi đưa vào sử dụng; trong trường hợp này, giá trị vật liệu, vật tư được giảm
trừ trong dự toán, Hợp đồng bảo trì;
b) Điều chuyển cho cơ quan, tổ chức,
đơn vị để quản lý, sử dụng. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quyết định điều
chuyển cho cơ quan, đơn vị thuộc phạm vi quản lý; Bộ trưởng Bộ Tài chính quyết
định điều chuyển cho cơ quan, tổ chức, đơn vị ngoài Bộ Giao thông vận tải theo
đề nghị của Bộ Giao thông vận tải, bộ, cơ quan trung ương, Ủy ban nhân dân cấp
tỉnh có liên quan;
c) Bán vật liệu, vật tư không có nhu
cầu sử dụng.
4. Hồ sơ đề nghị thanh lý tài sản kết
cấu hạ tầng hàng hải gồm:
a) Văn bản đề nghị thanh lý tài sản kết
cấu hạ tầng hàng hải của cơ quan được giao quản lý tài sản: 01 bản chính;
b) Danh mục tài sản đề nghị thanh lý
theo Mẫu số 06 quy định tại Phụ lục ban hành
kèm theo Nghị định này (trong đó nêu rõ lý do thanh lý): 01 bản chính;
c) Các hồ sơ có liên quan khác (nếu
có): 01 bản sao.
5. Trình tự, thủ tục thanh lý tài sản
kết cấu hạ tầng hàng hải:
a) Cơ quan được giao quản lý tài sản
lập 01 bộ hồ sơ đề nghị thanh lý tài sản quy định tại khoản 4 Điều này, báo cáo
cơ quan, người có thẩm quyền quy định tại khoản 2 Điều này;
b) Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày
nhận được đầy đủ hồ sơ hợp lệ, cơ quan, người có thẩm quyền quy định tại khoản
2 Điều này xem xét, quyết định thanh lý tài sản hoặc có văn bản hồi đáp trong
trường hợp đề nghị bán tài sản chưa phù hợp. Trường hợp vật liệu, vật tư thu hồi
từ thanh lý tài sản được xử lý theo hình thức điều chuyển cho cơ quan, tổ chức,
đơn vị ngoài Bộ Giao thông vận tải, Bộ Giao thông vận tải có văn bản đề nghị, gửi
Bộ Tài chính xem xét, quyết định theo thẩm quyền;
c) Quyết định thanh lý tài sản gồm những
nội dung chủ yếu sau đây: Cơ quan được giao quản lý tài sản có tài sản thanh
lý; danh mục tài sản thanh lý (tên tài sản, số lượng, nguyên giá, giá trị còn lại,
lý do thanh lý); hình thức thanh lý; hình thức xử lý vật liệu, vật tư thu hồi;
quản lý, sử dụng số tiền thu được từ thanh lý; trách nhiệm tổ chức thực hiện;
d) Căn cứ Quyết định thanh lý tài sản
của cơ quan, người có thẩm quyền, cơ quan được giao quản lý tài sản tổ chức thực
hiện việc phá dỡ, hủy bỏ tài sản và xử lý vật liệu, vật tư thu hồi theo quy định.
Việc bán vật liệu, vật tư thu hồi được thực hiện theo quy định tại Điều 31 Nghị
định số 151/2017/NĐ-CP ngày 26 tháng 12 năm 2017 của Chính
phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Quản lý, sử dụng tài sản công;
đ) Sau khi hoàn thành việc thanh lý
tài sản, cơ quan được giao quản lý tài sản thực hiện kế toán giảm tài sản, báo
cáo kê khai biến động tài sản theo quy định tại Điều 28 Nghị định này và pháp
luật có liên quan.
Điều 25. Xử lý
tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải trong trường hợp bị mất, bị hủy hoại
1. Tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải bị
mất, bị hủy hoại trong trường hợp do thiên tai, hỏa hoạn hoặc các nguyên nhân
khác.
2. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
quyết định hoặc phân cấp thẩm quyền quyết định xử lý tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải quy định tại khoản 1 Điều này.
3. Hồ sơ xử lý tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải trong trường hợp bị mất, bị hủy hoại gồm:
a) Văn bản đề nghị xử lý tài sản bị mất,
bị hủy hoại: 01 bản chính;
b) Biên bản xác định tài sản bị mất,
bị hủy hoại: 01 bản chính;
c) Danh mục tài sản bị mất, bị hủy hoại
theo Mẫu số 06 quy định tại Phụ lục ban hành
kèm theo Nghị định này: 01 bản chính;
d) Các hồ sơ chứng minh việc tài sản bị
mất, bị hủy hoại (nếu có): 01 bản sao.
4. Trình tự, thủ tục xử lý tài sản kết
cấu hạ tầng hàng hải trong trường hợp bị mất, bị hủy hoại:
a) Trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày
phát hiện tài sản bị mất, bị hủy hoại, cơ quan được giao quản lý tài sản lập 01
bộ hồ sơ quy định tại khoản 3 Điều này báo cáo cơ quan, người có thẩm quyền xem
xét, quyết định;
b) Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày
nhận được đầy đủ hồ sơ hợp lệ, cơ quan, người có thẩm quyền quy định tại khoản
2 Điều này quyết định xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải trong trường hợp bị
mất, bị hủy hoại;
c) Quyết định xử lý tài sản trong trường
hợp bị mất, bị hủy hoại gồm những nội dung chủ yếu sau: Cơ quan được giao quản
lý tài sản có tài sản bị mất, hủy hoại; danh mục tài sản bị mất, bị hủy hoại được
ghi giảm tài sản (tên tài sản, số lượng, nguyên giá, giá trị còn lại theo sổ
sách kế toán); lý do (nguyên nhân) tài sản bị mất, bị hủy hoại; trách nhiệm tổ
chức thực hiện.
5. Trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày
có quyết định xử lý của cơ quan, người có thẩm quyền, cơ quan được giao quản lý
tài sản thực hiện kế toán giảm tài sản theo quy định của pháp luật về kế toán;
báo cáo kê khai biến động tài sản theo quy định tại Điều 28 Nghị định này.
6. Ngân sách nhà nước đảm bảo kinh
phí cho việc khắc phục hậu quả sửa chữa tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải để đảm
bảo khôi phục hoạt động hàng hải an toàn, thông suốt.
Trường hợp tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải bị mất, bị hủy hoại được doanh nghiệp bảo hiểm hoặc tổ chức, cá nhân
có liên quan bồi thường thiệt hại thì việc quản lý số tiền bồi thường thiệt hại
tài sản theo quy định tại khoản 1 Điều 27 Nghị định này, sau khi trừ chi phí
liên quan (nếu có) nộp ngân sách nhà nước theo quy định và được ưu tiên bố trí
vốn trong kế hoạch đầu tư công, dự toán chi ngân sách nhà nước để đầu tư xây dựng
tài sản thay thế theo quy định của pháp luật về ngân sách
nhà nước, pháp luật về đầu tư công và pháp luật có liên quan.
Điều 26. Quản
lý, sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải được đầu tư theo hình thức đối tác
công - tư
1. Việc đầu tư xây dựng, quản lý,
khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải theo hình thức đối tác công - tư và
việc chuyển giao tài sản được hình thành thông qua quá trình thực hiện dự án
theo hình thức đối tác công - tư cho Nhà nước thực hiện theo quy định tại Điều
95, Điều 96 Luật Quản lý, sử dụng tài sản công.
2. Việc sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải để thanh toán cho nhà đầu tư khi thực hiện dự án đầu tư xây dựng công
trình theo hình thức hợp đồng xây dựng - chuyển giao thực
hiện theo quy định của Chính phủ về sử dụng tài sản công để thanh toán cho nhà
đầu tư khi thực hiện dự án đầu tư xây dựng công trình theo hình thức hợp đồng
xây dựng - chuyển giao.
3. Việc sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải để tham gia dự án đầu tư theo hình thức đối tác công - tư, trừ hình thức
quy định tại khoản 2 Điều này được quy định như sau:
a) Thủ tướng Chính phủ quyết định sử
dụng tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải hiện có để tham gia dự án đầu tư theo
hình thức đối tác công - tư trên cơ sở đề nghị của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận
tải, ý kiến của Bộ Tài chính và các cơ quan có liên quan.
Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về
việc sử dụng tài sản hiện có để tham gia dự án đầu tư theo
hình thức đối tác công - tư là cơ sở để quyết định hoặc
trình cơ quan có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư theo quy định của pháp
luật về đầu tư và pháp luật về đầu tư công;
b) Căn cứ Quyết định của Thủ tướng
Chính phủ về việc sử dụng tài sản hiện có để tham gia dự án đầu tư theo hình thức
đối tác công - tư, dự án đầu tư theo hình thức đối tác công - tư được cơ quan,
người có thẩm quyền phê duyệt và hợp đồng ký kết, cơ quan được giao quản lý tài
sản thực hiện bàn giao tài sản cho nhà đầu tư thực hiện dự án. Việc bàn giao được
lập thành Biên bản theo Mẫu số 01 quy định tại
Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định này.
Điều 27. Quản
lý, sử dụng số tiền thu được từ xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
1. Toàn bộ số tiền thu được từ việc xử
lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải được nộp vào tài khoản
tạm giữ tại Kho bạc Nhà nước do cơ quan sau đây làm chủ tài khoản:
a) Cơ quan được giao thực hiện nhiệm
vụ quản lý tài sản công quy định tại khoản 1 Điều 19 Luật Quản lý, sử dụng tài
sản công đối với tài sản công do Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Tài chính
quyết định xử lý;
b) Sở Tài chính (nơi cơ quan quản lý
tài sản đóng trụ sở) đối với tài sản do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quyết định
xử lý.
2. Tài khoản tạm giữ được theo dõi
chi tiết đối với từng cơ quan có tài sản xử lý.
3. Cơ quan được giao quản lý tài sản
kết cấu hạ tầng hàng hải có trách nhiệm lập dự toán đối với các khoản chi phí
liên quan đến việc xử lý tài sản trình Bộ Giao thông vận tải phê duyệt. Chi phí
có liên quan đến việc xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải gồm:
a) Chi phí kiểm kê, đo vẽ;
b) Chi phí di dời, phá dỡ, hủy bỏ;
c) Chi phí định giá và thẩm định giá;
d) Chi phí tổ chức bán;
đ) Chi phí hợp lý khác có liên quan.
4. Căn cứ lập dự toán chi phí quy định
tại khoản 3 Điều này:
a) Đối với các nội dung; chi đã có
tiêu chuẩn, định mức, chế độ do cơ quan nhà nước có thẩm quyền quy định thì thực
hiện theo tiêu chuẩn, định mức và chế độ do cơ quan nhà nước
có thẩm quyền quy định;
b) Đối với các nội dung thuê dịch vụ
liên quan đến xử lý tài sản được thực hiện theo Hợp đồng ký giữa cơ quan được
giao quản lý tài sản và đơn vị cung cấp dịch vụ. Việc lựa chọn đơn vị cung cấp
dịch vụ liên quan đến xử lý tài sản được thực hiện theo quy định của pháp luật;
c) Đối với các nội dung chi ngoài phạm
vi quy định tại điểm a, điểm b khoản này, người đứng đầu cơ quan được giao nhiệm
vụ bán, thanh lý tài sản quyết định mức chi, bảo đảm phù hợp với chế độ quản lý
tài chính hiện hành của Nhà nước và chịu trách nhiệm về quyết định của mình.
5. Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày
hoàn thành việc xử lý tài sản, cơ quan được giao quản lý tài sản có trách nhiệm
lập 01 bộ hồ sơ đề nghị thanh toán gửi chủ tài khoản tạm giữ để chi trả. Người
đứng đầu cơ quan nhà nước chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác của
khoản chi đề nghị thanh toán. Hồ sơ gồm:
a) Văn bản đề nghị thanh toán của cơ
quan được giao quản lý tài sản (trong đó nêu rõ số tiền thu được từ việc xử lý
tài sản, tổng chi phí xử lý tài sản, thông tin về tài khoản
tiếp nhận thanh toán) kèm theo bảng kê chi tiết các khoản chi: 01 bản chính;
b) Quyết định xử lý tài sản của cơ
quan, người có thẩm quyền: 01 bản sao;
c) Các hồ sơ, giấy tờ chứng minh cho
các khoản chi như: Dự toán chi được duyệt; Hợp đồng thuê dịch vụ thẩm định giá,
đấu giá, phá dỡ; hóa đơn, phiếu thu tiền (nếu có): 01 bản sao.
6. Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày
nhận được đầy đủ hồ sơ hợp lệ, chủ tài khoản tạm giữ có trách nhiệm cấp tiền
cho cơ quan được giao trách nhiệm tổ chức bán, thanh lý để thực hiện chi trả
các khoản chi phí có liên quan đến việc xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải.
7. Định kỳ hằng
quý, chủ tài khoản tạm giữ thực hiện nộp số tiền còn lại đối với các khoản thu
từ xử lý tài sản đã hoàn thành việc thanh toán chi phí vào ngân sách nhà nước
theo quy định của pháp luật về ngân sách nhà nước.
8. Trường hợp số tiền thu được từ
bán, thanh lý tài sản không đủ bù đắp chi phí thì phần còn thiếu được chi từ dự
toán ngân sách nhà nước giao cho cơ quan được giao quản lý tài sản.
Mục 6: CHẾ ĐỘ BÁO
CÁO VÀ CƠ SỞ DỮ LIỆU VỀ TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG HÀNG HẢI
Điều 28. Báo cáo
tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
1. Tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
phải được báo cáo kê khai và được cập nhật vào cơ sở dữ liệu về tài sản kết cấu
hạ tầng hàng hải để quản lý thống nhất.
2. Hình thức báo cáo kê khai tài sản
kết cấu hạ tầng hàng hải:
a) Báo cáo kê khai lần đầu đối với
tài sản đang quản lý tại thời điểm Nghị định này có hiệu lực thi hành;
b) Báo cáo kê khai bổ sung đối với
tài sản phát sinh mới hoặc có thay đổi thông tin về cơ
quan quản lý, thông tin về tài sản sau ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành.
3. Cơ quan được giao quản lý tài sản
lập báo cáo kê khai tài sản theo Mẫu số 02 quy định
tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định này, gửi Bộ Giao thông vận tải ký xác
nhận để thực hiện nhập dữ liệu vào cơ sở dữ liệu về tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải. Thời hạn gửi báo cáo kê khai là 30 ngày, kể từ
ngày tiếp nhận tài sản theo quyết định giao quản lý tài sản của cơ quan, người có thẩm quyền hoặc có thay đổi thông tin về cơ quan quản lý,
tài sản đã kê khai.
4. Báo cáo tình hình quản lý, sử dụng
và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải: Hàng năm, cơ quan được giao quản
lý tài sản thực hiện báo cáo tình hình quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết
cấu hạ tầng hàng hải của năm trước và báo cáo đột xuất theo yêu cầu của cơ quan
nhà nước có thẩm quyền.
5. Hình thức báo cáo tình hình quản
lý, sử dụng và khai thác tài sản:
a) Báo cáo tình hình quản lý tài sản
theo Mẫu số 03 quy định tại Phụ lục ban hành kèm
theo Nghị định này;
b) Báo cáo tình hình xử lý tài sản
theo Mẫu số 04 quy định tại Phụ lục ban hành kèm
theo Nghị định này;
c) Báo cáo tình hình khai thác tài sản
theo Mẫu số 05 quy định tại Phụ lục ban hành kèm
theo Nghị định này.
6. Thời hạn gửi báo cáo tình hình quản lý, sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải hàng năm như
sau:
a) Cơ quan được giao quản lý tài sản
lập báo cáo gửi Bộ Giao thông vận tải trước ngày 28 tháng 02;
b) Bộ Giao thông vận tải tổng hợp
tình hình quản lý, sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải gửi Bộ Tài chính
trước ngày 15 tháng 3;
c) Bộ Tài chính tổng hợp tình hình quản
lý, sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải trong phạm vi cả nước báo cáo
Chính phủ để báo cáo Quốc hội theo yêu cầu và thực hiện công khai về tài sản của
cả nước.
Điều 29. Cơ sở dữ
liệu về tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
1. Cơ sở dữ liệu về tài sản kết cấu hạ
tầng hàng hải là một bộ phận của cơ sở dữ liệu quốc gia về tài sản công, được
xây dựng và quản lý thống nhất trên phạm vi cả nước; thông tin trong cơ sở dữ
liệu về tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải có giá trị pháp lý như hồ sơ dạng giấy.
2. Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối
hợp với Bộ Tài chính và các cơ quan có liên quan xây dựng và quản lý cơ sở dữ
liệu về tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải đảm bảo các yêu cầu sau:
a) Phù hợp với khung kiến trúc Chính phủ
điện tử Việt Nam, đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật cơ sở dữ liệu quốc gia, các tiêu
chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật công nghệ thông tin, an toàn, an ninh thông tin và định
mức kinh tế-kỹ thuật;
b) Bảo đảm tính tương thích, khả năng
tích hợp, kết nối với Cơ sở dữ liệu quốc gia về tài sản công; chia sẻ thông tin
và khả năng mở rộng các trường dữ liệu trong thiết kế hệ thống và phần mềm ứng
dụng.
3. Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo cơ
quan được giao quản lý tài sản báo cáo kê khai, thực hiện nhập dữ liệu vào hệ
thống cơ sở dữ liệu về tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải theo quy định.
Chương III
TỔ CHỨC THỰC HIỆN
Điều 30. Trách
nhiệm thi hành
1. Trách nhiệm của Bộ Giao thông vận
tải
a) Chủ trì xây dựng, ban hành chế độ
quy định bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải;
b) Chỉ đạo, hướng dẫn việc lập danh mục
tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải phục vụ việc kế toán, tính hao mòn, báo cáo và
xây dựng cơ sở dữ liệu về tài sản;
c) Chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính
xây dựng cơ sở dữ liệu về tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải trên phạm vi cả nước
để tích hợp vào cơ sở dữ liệu quốc gia về tài sản công; báo cáo tình hình quản
lý, sử dụng, khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải theo quy định của pháp
luật về quản lý, sử dụng tài sản công và theo yêu cầu của cấp có thẩm quyền;
d) Phối hợp với Bộ Tài chính hướng dẫn
việc xác định giá khởi điểm để đấu giá quyền khai thác tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải theo hình thức cho thuê, chuyển nhượng có thời hạn quyền khai thác tài
sản;
đ) Thực hiện các nhiệm vụ, quyền hạn
khác theo quy định tại Nghị định này.
2. Trách nhiệm của Bộ Tài chính:
a) Quy định chế
độ kế toán tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải;
b) Quy định chế
độ quản lý, tính hao mòn tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải;
c) Hướng dẫn xác định giá khởi điểm để
đấu giá quyền khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải theo hình thức cho
thuê, chuyển nhượng có thời hạn quyền khai thác tài sản;
d) Chủ trì, phối hợp với Bộ Giao
thông vận tải hướng dẫn việc tích hợp cơ sở dữ liệu tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải vào Cơ sở dữ liệu quốc gia về tài sản công;
đ) Thực hiện các nhiệm vụ, quyền hạn
khác theo quy định tại Nghị định này.
3. Các bộ, cơ quan trung ương và Ủy
ban nhân dân cấp tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương có trách nhiệm phối hợp
với Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tài chính trong việc quản lý, sử dụng và khai
thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải theo quy định tại Nghị định này.
Điều 31. Xử lý
chuyển tiếp
1. Trong thời hạn 12 tháng, kể từ
ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành, Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo cơ quan
được giao quản lý tài sản quy định tại khoản 2 Điều 2 Nghị định này phối hợp với
cơ quan, tổ chức có liên quan hoàn thành việc rà soát, phân loại, xác định giá
trị tài sản hiện có để thực hiện việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết
cấu hạ tầng hàng hải theo quy định tại Nghị định này.
Trong thời gian thực hiện việc rà
soát, phân loại, lập, phê duyệt phương án giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải, Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo các cơ quan, tổ chức có liên quan thực
hiện việc quản lý, sử dụng tài sản theo quy định của pháp luật về tài sản công,
pháp luật chuyên ngành hàng hải và pháp luật có liên quan, bảo đảm hoạt động
hàng hải thông suốt, an toàn.
2. Đối với các Hợp đồng khai thác tài
sản kết cấu hạ tầng hàng hải đã được cơ quan, người có thẩm quyền ký kết theo
quy định của pháp luật trước ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành thì
tiếp tục thực hiện theo quy định đến hết thời hạn của Hợp đồng ký
kết. Trường hợp sửa đổi, bổ sung Hợp đồng ký kết kể từ ngày Nghị định này có hiệu
lực thi hành phải thực hiện theo quy định tại Nghị định này.
3. Đối với tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải đã được cơ quan, người có thẩm quyền quyết định xử lý trước ngày Nghị
định này có hiệu lực thi hành thì được tiếp tục thực hiện theo văn bản đã ký;
các công việc chưa thực hiện đến ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành và việc
quản lý, sử dụng số tiền thu được từ việc xử lý tài sản được thực hiện theo quy
định tại Nghị định này.
4. Trường hợp phát sinh tài sản kết cấu
hạ tầng hàng hải được đầu tư từ ngân sách nhà nước do bộ (trừ Bộ Giao thông vận
tải), cơ quan trung ương, địa phương quản lý; bộ, cơ quan trung ương, Ủy ban
nhân dân cấp tỉnh báo cáo Bộ Tài chính để phối hợp Bộ Giao thông vận tải báo
cáo Thủ tướng Chính phủ cơ chế quản lý, sử dụng tài sản phù hợp với quy định tại
Nghị định này.
Điều 32. Hiệu lực
thi hành
1. Nghị định này có hiệu lực thi hành
từ ngày 12 tháng 3 năm 2018.
2. Các nội dung
quy định tại mục 5 Nghị định số 58/2017/NĐ-CP ngày 10 tháng 5 năm 2017 của
Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Bộ luật Hàng hải Việt Nam về quản
lý hoạt động hàng hải sẽ hết hiệu lực kể từ ngày Nghị định này có hiệu lực thi
hành.
3. Các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan
ngang bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh,
thành phố trực thuộc trung ương và Thủ trưởng các cơ quan liên quan chịu trách
nhiệm thi hành Nghị định này./.
|
Nơi nhận:
- Ban Bí thư Trung ương
Đảng;
- Thủ tướng, các Phó Thủ tướng Chính phủ;
- Các bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ;
- HĐND, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương
- Văn phòng Trung ương và các
Ban của Đảng;
- Văn phòng Tổng Bí thư;
- Văn phòng Chủ tịch nước;
- Hội đồng dân tộc và các Ủy ban của Quốc hội;
- Văn phòng Quốc hội;
- Tòa án nhân dân tối cao;
- Viện kiểm sát nhân dân tối cao;
- Kiểm toán nhà nước;
- Ủy ban Giám sát tài chính Quốc gia;
- Ngân hàng Chính sách xã hội;
- Ngân hàng Phát triển Việt Nam;
- Ủy ban trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam;
- Cơ quan trung ương của các đoàn thể;
- VPCP: BTCN, các PCN, Trợ lý TTg, TGĐ Cổng TTĐT, các Vụ, Cục, đơn vị trực thuộc,
Công báo;
- Lưu: VT, CN (2). XB
|
TM. CHÍNH PHỦ
THỦ TƯỚNG
Nguyễn Xuân Phúc
|
PHỤ
LỤC
(Kèm theo Nghị định số 43/2018/NĐ-CP ngày 12 tháng 3
năm 2018 của Chính phủ)
|
Mẫu số 01
|
Biên bản bàn giao, tiếp nhận tài sản
kết cấu hạ tầng hàng hải
|
|
Mẫu số 02
|
Báo cáo kê khai tài sản kết cấu hạ
tầng hàng hải
|
|
Mẫu số 03
|
Báo cáo tình hình quản lý tài sản kết
cấu hạ tầng hàng hải
|
|
Mẫu số 04
|
Báo cáo tình hình xử lý tài sản kết
cấu hạ tầng hàng hải
|
|
Mẫu số 05
|
Báo cáo tình hình khai thác tài sản
kết cấu hạ tầng hàng hải
|
|
Mẫu số 06
|
Danh mục tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải đề nghị xử lý
|
|
Mẫu số 07
|
Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ
tầng hàng hải
|
Mẫu số 01
CỘNG
HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
BIÊN BẢN BÀN GIAO, TIẾP NHẬN
TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG HÀNG HẢI
Căn cứ Nghị định số 43/2018/NĐ-CP
ngày 12 tháng 3 năm 2018 của Chính phủ quy định việc quản lý, sử dụng và khai
thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải;
Căn cứ Quyết định số…. ngày... tháng... năm... của về việc...(1);
Hôm nay, ngày... tháng... năm...., tại………….., việc bàn giao, tiếp nhận tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải được thực
hiện như sau:
A. THÀNH PHẦN THAM GIA BÀN GIAO, TIẾP NHẬN
1. Đại diện bên giao:
Ông (Bà):...............................................................
Chức vụ: ......................................
Ông (Bà):...............................................................
Chức vụ: ......................................
2. Đại diện bên nhận:
Ông (Bà): ..............................................................
Chức vụ: ......................................
Ông (Bà): ..............................................................
Chức vụ: ......................................
3. Đại diện cơ quan chứng kiến (nếu
có):
Ông (Bà): ..............................................................
Chức vụ: .......................................
Ông (Bà): ..............................................................
Chức vụ: .......................................
B. NỘI DUNG BÀN GIAO, TIẾP NHẬN
1. Danh mục tài sản bàn giao, tiếp nhận:
|
TT
|
Tên
tài sản (Chi tiết theo từng loại tài sản)
|
Đơn
vị tính
|
Số lượng/khối lượng (2)
|
Năm
đưa vào sử dụng
|
Diện
tích đất, mặt nước (m2) (3)
|
Diện
tích sàn sử dụng (m2) (4)
|
Nguyên
giá (nghìn đồng) (5)
|
Giá
trị còn lại (nghìn đồng) (6)
|
Tình
trạng tài sản (7)
|
Ghi
chú
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
|
|
Tổng
cộng
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tài sản kết cấu hạ tầng cảng biển
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
Tài sản A
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
Tài sản B
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
…
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. Các hồ sơ liên quan đến việc quản
lý, sử dụng tài sản bàn giao, tiếp nhận:
...................................................................................................................................
3. Trách nhiệm của các bên giao nhận:
a) Trách nhiệm của Bên giao:........................................................................................
b) Trách nhiệm của Bên nhận: ......................................................................................
4. Ý kiến của các bên tham gia bàn
giao, tiếp nhận: ......................................................
|
ĐẠI
DIỆN BÊN GIAO
(Ký, ghi rõ họ tên, đóng dấu)
|
ĐẠI
DIỆN BÊN NHẬN
(Ký, ghi rõ họ tên,
đóng dấu)
|
ĐẠI
DIỆN CƠ QUAN CHỨNG KIẾN (nếu có)
(Ký, ghi rõ họ tên)
_______________________
Ghi chú:
(1) Ghi rõ
số, ngày tháng, trích yếu Quyết định của cấp có thẩm quyền về việc giao tài sản/thu hồi tài sản /điều chuyển tài sản/ sử dụng tài sản để tham gia dự án đầu tư theo
hình thức đối tác công - tư).
(2) Số lượng/khối
lượng tại cột số 4 đối với tài sản là luồng hàng hải ghi theo chiều dài tuyến luồng.
(3) Diện tích đất kê khai tại cột số
6 được áp dụng đối với tài sản gắn liền với
đất là diện tích trong quyết định giao đất; cho thuê đất hoặc văn bản của cấp có thẩm quyền hoặc diện tích đất thực tế quản lý, sử dụng.
(4) Diện tích sàn sử dụng nhà kê khai
tại cột số 7 được áp dụng đối với tài sản là nhà gắn liền
với đất, mặt nước.
(5, 6) Nguyên giá, giá trị còn lại tại cột 8, cột 9 xác định theo quy định tại khoản 3 Điều 8
Nghị định số 43/2018/NĐ-CP ngày 12 tháng 3 năm 2018 của Chính phủ.
(7) Tình trạng
tài sản tại cột 10 ghi: Đang sử dụng, hỏng không sử dụng.
Mẫu số 02
|
BỘ GIAO
THÔNG VẬN TẢI
TÊN CƠ QUAN ĐƯỢC GIAO QUẢN LÝ TÀI SẢN
-------
|
|
BÁO CÁO KÊ KHAI TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG
HÀNG HẢI
I. NỘI DUNG BÁO CÁO: Báo cáo kê khai lần đầu/Báo cáo kê khai bổ sung
II. DANH MỤC TÀI SẢN BÁO CÁO:
|
STT
|
Danh
mục tài sản
|
Đơn
vị tính
|
Số
lượng
|
Năm
xây dựng
|
Năm
sử dụng
|
Diện
tích (m2)
|
Nguyên
giá (nghìn đồng)
|
Giá trị còn lại (nghìn đồng)
|
Tình
trạng tài sản
|
Ghi chú
|
|
Diện
tích đất
|
Sàn
sử dụng
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
|
|
TỔNG CỘNG
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tài sản kết cấu hạ tầng cảng biển
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
Tài sản A
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
Tài sản B
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
…
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ghi chú:
- Số lượng/khối
lượng đối với tài sản là luồng hàng hải tính theo chiều
dài tuyến luồng.
- Diện tích đất kê khai tại cột số 7
được áp dụng đối với tài sản gắn liền với đất: Là diện tích trong quyết định
giao đất, cho thuê đất hoặc văn bản của cấp có thẩm quyền hoặc diện tích đất thực
tế quản lý, sử dụng.
- Diện tích sàn sử dụng nhà kê khai tại
cột số 8 được áp dụng đối với tài sản là nhà gắn liền với đất.
- Nguyên giá, giá trị còn lại xác định theo quy định tại khoản 3 Điều 8 Nghị định số
43/2018/NĐ-CP ngày 12 tháng 3 năm 2018 của Chính phủ.
- Tình trạng tài
sản tại cột 11 ghi: Đang sử dụng, hỏng không sử dụng.
|
............,
ngày..... tháng..... năm.............
XÁC NHẬN CỦA BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
(Ký, ghi rõ họ tên và đóng dấu)
|
............,
ngày..... tháng..... năm.............
THỦ TRƯỞNG CƠ QUAN ĐƯỢC GIAO QUẢN LÝ TÀI SẢN
(Ký, ghi rõ họ tên và đóng dấu
|
Mẫu số 03
|
BỘ
GIAO THÔNG VẬN TẢI
TÊN CƠ QUAN ĐƯỢC GIAO QUẢN LÝ TÀI SẢN
-------
|
|
BÁO CÁO TÌNH HÌNH QUẢN LÝ TÀI SẢN KẾT
CẤU HẠ TẦNG HÀNG HẢI
Kỳ báo
cáo:…….
|
STT
|
Danh
mục tài sản
|
Đơn
vị tính
|
Số
lượng
|
Năm
xây dựng
|
Năm
sử dụng
|
Diện
tích (m2)
|
Nguyên
giá (nghìn đồng)
|
Giá trị còn lại (nghìn đồng)
|
Tình
trạng tài sản
|
Ghi chú
|
|
Diện tích đất
|
Sàn
sử dụng
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
|
|
TỔNG CỘNG
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tài sản kết cấu hạ tầng cảng biển
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
Tài sản A
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
Tài sản B
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
…
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ghi chú:
- Số lượng/khối
lượng đối với tài sản là luồng hàng hải tính theo chiều
dài tuyến luồng.
- Diện tích đất kê khai tại cột số 7
được áp dụng đối với tài sản gắn liền với đất: Là diện tích trong quyết định
giao đất, cho thuê đất hoặc văn bản của cấp có thẩm quyền hoặc diện tích đất thực
tế quản lý, sử dụng.
- Diện tích sàn sử dụng nhà kê khai tại
cột số 8 được áp dụng đối với tài sản là nhà gắn liền với đất.
- Nguyên giá, giá trị còn lại xác định theo quy định tại khoản 3 Điều 8 Nghị định số
43/2018/NĐ-CP ngày 12 tháng 3 năm 2018 của Chính phủ.
- Tình trạng tài
sản tại cột 11 ghi: Đang sử dụng, hỏng không sử dụng.
|
............,
ngày..... tháng..... năm.............
XÁC NHẬN CỦA BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
(Ký, ghi rõ họ tên và đóng dấu)
|
............,
ngày..... tháng..... năm.............
THỦ TRƯỞNG CƠ QUAN ĐƯỢC GIAO QUẢN LÝ TÀI SẢN
(Ký, ghi rõ họ tên và đóng dấu)
|
Mẫu số 04
|
BỘ
GIAO THÔNG VẬN TẢI
TÊN CƠ QUAN ĐƯỢC GIAO QUẢN LÝ TÀI SẢN
-------
|
|
BÁO CÁO TÌNH HÌNH XỬ LÝ TÀI SẢN KẾT CẤU
HẠ TẦNG HÀNG HẢI
Kỳ báo
cáo:....
|
STT
|
Danh
mục tài sản
|
Đơn
vị tính
|
Số
lượng
|
Năm
xây dựng
|
Năm
sử dụng
|
Diện
tích (m2)
|
Nguyên
giá (nghìn đồng)
|
Giá trị còn lại (nghìn đồng)
|
Tình
trạng tài sản
|
Hình
thức xử lý
|
Quản
lý, sử dụng số tiền (nghìn đồng)
|
Ghi
chú
|
|
Diện tích đất
|
Sàn
sử dụng
|
Tổng
số tiền thu được
|
Chi
phí có liên
|
Nộp
NSNN
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
|
|
TỔNG CỘNG
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tài sản kết cấu hạ tầng cảng biển
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
Tài sản A
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
Tài sản B
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
…
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ghi chú:
- Số lượng/khối
lượng đối với tài sản là luồng hàng hải tính theo chiều
dài tuyến luồng.
- Diện tích đất kê khai tại cột số 7
được áp dụng đối với tài sản gắn liền với đất: Là diện tích trong quyết định
giao đất, cho thuê đất hoặc văn bản của cấp có thẩm quyền hoặc diện tích đất thực
tế quản lý, sử dụng.
- Diện tích sàn sử dụng nhà kê khai tại
cột số 8 được áp dụng đối với tài sản là nhà gắn liền với đất.
- Nguyên giá, giá trị còn lại xác định theo quy định tại khoản 3 Điều 8 Nghị định số
43/2018/NĐ-CP ngày 12 tháng 3 năm 2018 của Chính phủ.
- Tình trạng tài
sản tại cột 11 ghi: Đang sử dụng, hỏng không sử dụng.
|
............,
ngày..... tháng..... năm.............
XÁC NHẬN CỦA BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
(Ký, ghi rõ họ tên và đóng dấu)
|
............, ngày.....
tháng..... năm.............
THỦ TRƯỞNG CƠ QUAN ĐƯỢC GIAO QUẢN LÝ TÀI SẢN
(Ký, ghi rõ họ tên và đóng dấu)
|
Mẫu số 05
|
BỘ
GIAO THÔNG VẬN TẢI
TÊN CƠ QUAN ĐƯỢC GIAO QUẢN LÝ TÀI SẢN
-------
|
|
BÁO CÁO TÌNH HÌNH KHAI THÁC TÀI SẢN KẾT
CẤU HẠ TẦNG HÀNG HẢI
Kỳ báo
cáo:....
|
STT
|
Danh
mục tài sản
|
Đơn
vị tính
|
Số
lượng
|
Diện
tích (m2)
|
Nguyên
giá (nghìn đồng)
|
Giá trị còn lại (nghìn đồng)
|
Thời
hạn khai thác
|
Doanh
nghiệp nhận khai thác
|
Quản
lý, sử dụng số tiền (nghìn đồng)
|
Số
tiền được thực hiện dự án
|
Ghi
chú
|
|
Diện tích đất
|
Sàn
sử dụng
|
Tổng
số tiền thu được
|
Chi
phí có liên quan
|
Nộp
NSNN
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
|
|
TỔNG
CỘNG (A+B+C)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A
|
TÀI SẢN DO CƠ QUAN ĐƯỢC GIAO QUẢN
LÝ TRỰC TIẾP KHAI THÁC
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tài sản kết cấu hạ tầng cảng biển
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
Tài sản A
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
Tài sản B
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
…
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
B
|
TÀI SẢN CHO THUÊ QUYỀN KHAI THÁC
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tài sản kết cấu hạ tầng cảng biển
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
Tài sản A
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
Tài sản B
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
…
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C
|
TÀI SẢN CHUYỂN NHƯỢNG CÓ THỜI HẠN QUYỀN KHAI THÁC
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tài sản kết cấu hạ tầng cảng biển
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
Tài sản A
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
Tài sản B
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
…
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ghi chú:
- Số lượng/khối lượng đối với tài sản
là luồng hàng hải tính theo chiều dài tuyến luồng.
- Diện tích đất kê khai tại cột số 5
được áp dụng đối với tài sản gắn liền với đất: Là diện tích trong quyết định
giao đất, cho thuê đất hoặc văn bản của cấp có thẩm quyền hoặc diện tích đất thực
tế quản lý, sử dụng.
- Diện tích sàn sử dụng nhà kê khai tại
cột số 6 được áp dụng đối với tài sản là nhà gắn liền với đất.
- Nguyên giá, giá trị còn lại xác định theo quy định tại khoản 3 Điều 8 Nghị định số
43/2018/NĐ-CP ngày 12 tháng 3 năm 2018 của Chính phủ
|
............,
ngày..... tháng..... năm.............
XÁC NHẬN CỦA BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
(Ký, ghi rõ họ tên và đóng dấu)
|
............,
ngày..... tháng..... năm.............
THỦ TRƯỞNG CƠ QUAN ĐƯỢC GIAO QUẢN LÝ TÀI SẢN
(Ký, ghi rõ họ tên và đóng dấu)
|
Mẫu số 06
|
BỘ
GIAO THÔNG VẬN TẢI
TÊN CƠ QUAN ĐƯỢC GIAO QUẢN LÝ TÀI SẢN
-------
|
|
DANH MỤC TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG HÀNG
HẢI ĐỀ NGHỊ XỬ LÝ
Hình
thức xử lý: Thanh lý/ Điều chuyển/...
|
STT
|
Danh
mục tài sản
|
Đơn
vị tính
|
Số
lượng
|
Năm
xây dựng
|
Năm
sử dụng
|
Diện
tích (m2)
|
Nguyên
giá (nghìn đồng)
|
Giá trị còn lại (nghìn đồng)
|
Tình
trạng tài sản
|
Ghi
chú
|
|
Diện tích đất
|
Sàn
sử dụng
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
|
|
TỔNG CỘNG
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tài sản kết cấu hạ tầng cảng biển
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
Tài sản A
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
Tài sản B
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
…
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ghi chú:
- Số lượng/khối
lượng đối với tài sản là luồng hàng hải tính theo chiều
dài tuyến luồng.
- Diện tích đất kê khai tại cột số 7 được
áp dụng đối với tài sản gắn liền với đất: Là diện tích trong quyết định giao đất,
cho thuê đất hoặc văn bản của cấp có thẩm quyền hoặc diện tích đất thực tế quản
lý, sử dụng.
- Diện tích sàn sử dụng nhà kê khai tại
cột số 8 được áp dụng đối với tài sản là nhà gắn liền với đất.
- Nguyên giá, giá trị còn lại xác định theo quy định tại khoản 3 Điều 8 Nghị định số
43/2018/NĐ-CP ngày 12 tháng 3 năm 2018 của Chính phủ.
- Tình trạng tài
sản tại cột 11 ghi: Đang sử dụng, hỏng không sử dụng.
|
NGƯỜI
LẬP BIỂU
(Ký, ghi rõ họ tên)
|
............,
ngày..... tháng..... năm.............
THỦ TRƯỞNG CƠ QUAN ĐƯỢC GIAO QUẢN LÝ TÀI SẢN
(Ký, ghi rõ họ tên và đóng dấu)
|
Mẫu số 07
|
BỘ
GIAO THÔNG VẬN TẢI
TÊN CƠ QUAN ĐƯỢC GIAO QUẢN LÝ TÀI SẢN
-------
|
CỘNG
HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: /TSHH-ĐA
|
……….…., ngày … tháng … năm …
|
ĐỀ ÁN
Khai thác tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải
Phương
thức khai thác:….
I. CƠ SỞ THỰC HIỆN ĐỀ ÁN
1. Cơ sở pháp lý
- Luật Quản lý, sử dụng tài sản công
năm 2017;
- Bộ luật Hàng hải năm 2015;
- Nghị định số 43/2018/NĐ-CP ngày 12
tháng 3 năm 2018 của Chính phủ quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài
sản kết cấu hạ tầng hàng hải;
- Các văn bản khác có liên quan đến
việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải.
2. Cơ sở thực tiễn
2.1. Chức năng, nhiệm vụ của cơ quan
được giao quản lý tài sản.
2.2. Cơ cấu tổ chức bộ máy của cơ
quan được giao quản lý tài sản.
2.3. Kết quả thực hiện nhiệm vụ của cơ
quan được giao quản lý tài sản trong 3 năm gần nhất và kế hoạch phát triển
trong các năm tiếp theo.
II. NỘI DUNG CHỦ YẾU CỦA ĐỀ ÁN
1. Thực trạng quản lý, sử dụng tài
sản kết cấu hạ tầng hàng hải
1.1. Thực trạng quản lý, sử dụng tài
sản kết cấu hạ tầng hàng hải:
a) Tổng quan tài sản kết cấu hạ tầng
hàng hải;
b) Thực trạng quản lý, sử dụng tài sản
kết cấu hạ tầng hàng hải.
1.2. Thực trạng khai thác tài sản: Mô
tả thực trạng việc khai thác tài sản và nguồn thu từ việc
khai thác tài sản theo từng phương thức: Trực tiếp tổ chức khai thác, cho thuê
quyền khai thác tài sản, chuyển nhượng có thời hạn quyền khai thác tài sản và
hình thức khai thác khác (nếu có).
2. Đề xuất phương án khai thác tài
sản kết cấu hạ tầng hàng hải (2)
2.1. Phương án khai thác tài sản
a) Danh mục tài sản đề nghị khai
thác: Tên tài sản, số lượng, nguyên giá, giá trị còn lại, tình trạng tài sản; phương thức khai thác (trực tiếp tổ
chức khai thác/cho thuê quyền khai thác tài sản/chuyển nhượng có thời hạn quyền
khai thác); thời hạn khai thác tài sản;
b) Sự cần thiết, sự phù hợp của Đề án
với chức năng, nhiệm vụ được giao, quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng
tài sản công, pháp luật chuyên ngành hàng hải và pháp luật có liên quan.
2.2. Đánh giá sơ bộ hiệu quả của
phương án khai thác
a) Dự kiến kết quả khai thác tài sản
kết cấu hạ tầng hàng hải: nguồn thu, chi phí có liên quan đến việc khai thác
tài sản (trong đó làm rõ căn cứ và phương pháp xác định
nguồn thu, chi phí; căn cứ và phương pháp xác định giá cho thuê quyền khai thác
tài sản, chuyển nhượng có thời hạn quyền khai thác tài sản trong trường hợp cho
thuê quyền khai thác tài sản, chuyển nhượng có thời hạn quyền khai thác tài sản);
b) Dự kiến số tiền nộp ngân sách nhà
nước;
c) Dự kiến số tiền được ưu tiên bố
trí vốn từ số tiền đã nộp ngân sách nhà nước (từ khai thác tài sản) trong kế hoạch
đầu tư công, dự toán chi ngân sách nhà nước để đầu tư xây dựng mới, nâng cấp, cải
tạo và phát triển tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải.
III. ĐỀ XUẤT, KIẾN NGHỊ ĐỂ THỰC HIỆN ĐỀ ÁN
...................................................................................................................................
...................................................................................................................................
...................................................................................................................................
|
|
THỦ
TRƯỞNG CƠ QUAN ĐƯỢC GIAO QUẢN LÝ TÀI SẢN
(Ký, ghi rõ họ tên và đóng dấu)
|
Ghi chú:
(1) Mỗi Đề án được lập cho 01 phương
thức khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải quy định tại Nghị định số
43/2018/NĐ-CP ngày 12 tháng 3 năm 2018 của Chính phủ.
(2) Nội dung báo cáo giải trình cho
phương thức đề xuất khai thác.