|
BỘ TÀI CHÍNH
-------
|
CỘNG HÒA XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số:
133/2014/TT-BTC
|
Hà Nội, ngày 11
tháng 09 năm 2014
|
THÔNG TƯ
HƯỚNG DẪN CHẾ ĐỘ THU, NỘP, QUẢN LÝ VÀ SỬ DỤNG PHÍ SỬ DỤNG ĐƯỜNG BỘ THEO
ĐẦU PHƯƠNG TIỆN
Căn cứ Luật Giao thông đường bộ
ngày 13/11/2008;
Căn cứ Pháp lệnh Phí và lệ phí
ngày 28/8/2001;
Căn cứ Nghị định số 57/2002/NĐ-CP ngày 03/6/2002; Nghị định số 24/2006/NĐ-CP ngày 06/3/2006 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành Pháp lệnh Phí
và lệ phí;
Căn cứ Nghị định số 215/2013/NĐ-CP ngày 23/12/2013 của Chính phủ quy định
chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức
của Bộ Tài chính;
Căn cứ Nghị định số 18/2012/NĐ-CP ngày
13/3/2012; Nghị định số 56/2014/NĐ-CP ngày 30/5/2014 của Chính phủ về Quỹ bảo
trì đường bộ;
Theo đề nghị của Vụ trưởng Vụ
Chính sách Thuế,
Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành Thông tư hướng dẫn chế độ
thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện, như
sau:
Chương I
QUY ĐỊNH CHUNG
Điều 1. Phạm vi điều chỉnh
1. Thông tư này hướng dẫn về mức thu, chế độ thu, nộp,
quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện (sau đây gọi chung
là phí sử dụng đường bộ).
2. Thông tư này không áp dụng đối với
xe máy chuyên dùng theo quy định tại khoản 20 Điều 3 Luật giao
thông đường bộ.
Điều 2. Đối tượng
chịu phí
1. Đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ
là các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đã đăng ký lưu hành (có giấy chứng
nhận đăng ký xe và biển số xe), bao gồm:
a) Xe ô tô, máy kéo; rơ moóc, sơ mi
rơ moóc được kéo bởi ô tô, máy kéo và các loại xe tương tự (sau đây gọi chung
là ô tô);
b) Xe mô tô hai
bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy và các loại xe tương tự (sau đây gọi chung
là mô tô).
2. Xe ô tô quy định
tại khoản 1 Điều này không chịu phí sử dụng đường bộ trong các trường hợp sau:
a) Bị hủy hoại do tai nạn hoặc thiên tai;
b) Bị tịch thu hoặc bị thu hồi giấy
chứng nhận đăng ký xe, biển số xe;
c) Bị tai nạn đến mức không thể tiếp
tục lưu hành phải sửa chữa từ 30 ngày trở lên;
d) Xe kinh doanh vận tải thuộc các hợp
tác xã, doanh nghiệp kinh doanh vận tải tạm dừng lưu hành liên tục từ 30 ngày
trở lên;
đ) Xe ô tô không tham gia giao thông,
không sử dụng đường thuộc hệ thống giao thông đường bộ, chỉ sử dụng trong phạm vi
đất thuộc quản lý của doanh nghiệp, hợp tác xã như: nhà ga, cảng, khu khai thác
khoáng sản, nông, lâm nghiệp và xe ô tô
dùng để sát hạch của tổ chức đào tạo dạy
nghề lái xe.
3. Các trường hợp nêu tại khoản 2 Điều
này không chịu phí nếu có đủ hồ sơ đáp ứng các quy định tại Điều 10 Thông tư
này. Trường hợp xe ô tô đó đã được nộp phí sử dụng đường bộ, chủ phương tiện sẽ
được trả lại số phí đã nộp (áp dụng cho xe ô tô bị hủy hoại; bị tịch thu hoặc bị
thu hồi giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe không tiếp tục lưu hành) hoặc được
trừ vào số phí phải nộp của kỳ sau (áp dụng đối với xe ô tô vẫn tiếp tục được
lưu hành sau khi được sửa chữa hoặc tạm dừng lưu hành) tương ứng với thời gian
không sử dụng đường bộ.
4. Không áp dụng khoản 2 Điều này đối
với xe ô tô của lực lượng quốc phòng và công an.
5. Tạm thời chưa thu phí đối với xe ô
tô mang biển số nước ngoài (bao gồm cả trường hợp xe được cấp đăng ký và biển số
tạm thời) được cơ quan có thẩm quyền cho
phép tạm nhập, tái xuất có thời hạn theo quy định của pháp luật.
Điều 3. Các trường hợp miễn phí
Miễn phí sử dụng đường bộ đối với những
trường hợp sau đây:
1. Xe cứu thương.
2. Xe cứu hỏa.
3. Xe chuyên dùng phục vụ tang lễ.
4. Xe chuyên dùng phục vụ quốc phòng
bao gồm các phương tiện cơ giới đường bộ mang biển số: nền màu đỏ, chữ và số
màu trắng dập chìm có gắn các thiết bị chuyên dụng cho quốc phòng (xe chở lực
lượng vũ trang hành quân được hiểu là xe ô tô chở người có từ 12 chỗ ngồi trở
lên, xe ô tô tải có mui che và được lắp đặt ghế ngồi trong thùng xe, mang biển
số màu đỏ).
5. Xe chuyên dùng phục vụ an ninh (xe
ô tô) của các lực lượng công an (Bộ Công an; Công an tỉnh, thành phố; Công an
quận, huyện,...) bao gồm:
a) Xe ô tô tuần tra kiểm soát giao
thông của cảnh sát giao thông có đặc điểm: Trên nóc xe ô tô có đèn xoay và hai
bên thân xe ô tô có in dòng chữ: “CẢNH SÁT GIAO THÔNG”.
b) Xe ô tô cảnh sát 113 có in dòng chữ:
“CẢNH SÁT 113” ở hai bên thân xe.
c) Xe ô tô cảnh sát cơ động có in
dòng chữ “CẢNH SÁT CƠ ĐỘNG” ở hai bên thân xe.
d) Xe ô tô vận tải có mui che và được
lắp ghế ngồi trong thùng xe chở lực lượng công an làm nhiệm vụ.
đ) Xe đặc chủng chở phạm nhân, xe cứu
hộ, cứu nạn.
6. Xe mô tô của lực
lượng công an, quốc phòng.
7. Xe mô tô của chủ
phương tiện thuộc các hộ nghèo theo quy định của Thủ tướng Chính phủ về hộ
nghèo. Trường hợp Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương (sau
đây gọi chung là Ủy ban nhân dân cấp tỉnh)
có quy định cụ thể chuẩn hộ nghèo áp dụng
tại địa phương theo quy định của pháp luật thì căn cứ vào chuẩn hộ nghèo do địa
phương ban hành để xác định hộ nghèo.
Điều 4. Người nộp
phí
Tổ chức, cá nhân sở hữu; sử dụng hoặc quản lý phương tiện (sau đây gọi chung
là chủ phương tiện) thuộc đối tượng chịu phí theo quy định tại Điều 2 Thông tư
này là người nộp phí sử dụng đường bộ.
Chương II
QUY ĐỊNH CỤ THỂ
Điều 5. Mức thu
phí
Mức thu phí sử dụng đường bộ được thực
hiện theo quy định tại Biểu mức thu tại Phụ lục số 01 ban hành kèm theo Thông
tư này và không thuộc đối tượng chịu thuế giá trị gia tăng. Trường hợp số tiền
phí phải nộp là số tiền lẻ thì cơ quan thu phí tính tròn số theo nguyên tắc số
tiền phí lẻ dưới 500 đồng thì tính tròn xuống, số tiền phí lẻ từ 500 đồng đến
dưới 1.000 đồng thì tính tròn lên 1.000 đồng.
Điều 6. Phương thức
tính, khai, nộp phí đối với xe ô tô
1. Đối với xe ô tô của các tổ chức,
cá nhân đăng ký tại Việt Nam (trừ xe của lực lượng công an, quốc phòng quy định
tại khoản 2 Điều này).
Phí sử dụng đường bộ tính theo năm,
tháng hoặc theo chu kỳ đăng kiểm của xe. Người nộp phí phải khai theo Mẫu số
01/TKNP tại Phụ lục số 03 ban hành kèm theo Thông tư này và nộp phí cho cơ quan
đăng kiểm. Cơ quan đăng kiểm cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ tương ứng với thời
gian nộp phí. Cụ thể như sau:
a) Khai, nộp phí theo chu kỳ đăng kiểm
a.1) Đối với xe ô tô có chu kỳ đăng
kiểm từ 01 năm trở xuống: Chủ phương tiện thực hiện nộp phí sử dụng đường bộ
cho cả chu kỳ đăng kiểm và được cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ tương ứng với
thời gian nộp phí.
Ví dụ 1: Xe ô tô của ông A có chu kỳ
đăng kiểm 06 tháng (từ ngày 01/01/2013 đến ngày 30/6/2013). Ngày 01/01/2013,
ông A mang xe đến đăng kiểm, nộp phí sử dụng đường bộ cho cơ quan đăng kiểm. Cơ
quan đăng kiểm thực hiện đăng kiểm xe, thu phí sử dụng đường bộ và cấp Tem nộp
phí sử dụng đường bộ 06 tháng.
a.2) Đối với xe ô tô có chu kỳ đăng
kiểm trên 01 năm (18, 24 và 30 tháng): Chủ phương tiện phải nộp phí sử dụng đường
bộ theo năm (12 tháng) hoặc nộp cho cả chu kỳ đăng kiểm (18, 24 và 30 tháng).
Trường hợp nộp phí theo chu kỳ đăng
kiểm (18, 24 và 30 tháng): Cơ quan đăng kiểm cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ
tương ứng với chu kỳ đăng kiểm.
Trường hợp nộp phí theo năm (12
tháng): Cơ quan đăng kiểm cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ tương ứng với thời
gian nộp phí 12 tháng. Hết thời hạn nộp phí (12 tháng), chủ phương tiện phải đến
cơ quan đăng kiểm nộp phí và được cấp Tem nộp phí của thời gian tiếp theo (12
tháng hoặc thời gian còn lại của chu kỳ đăng kiểm).
Ví dụ 2: Xe ô tô của ông B có chu kỳ
đăng kiểm 30 tháng (từ ngày 01/01/2013 đến ngày 30/6/2015). Ngày 01/01/2013,
ông B mang xe đến đăng kiểm. Ông B được lựa chọn nộp phí 01 năm (12 tháng) hoặc
nộp phí cho cả chu kỳ đăng kiểm (30 tháng).
Trường hợp ông B nộp phí cho cả chu kỳ
đăng kiểm, được cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ 30 tháng.
Trường hợp ông B chọn nộp phí theo
năm: Cơ quan đăng kiểm cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ có thời gian 12 tháng.
Hết 12 tháng, ngày 01/01/2014, ông B phải đến nộp phí sử dụng đường bộ cho thời
gian tiếp theo 12 tháng (hoặc có thể nộp cho thời gian còn lại của chu kỳ đăng
kiểm là 18 tháng) và được cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ cho thời gian nộp
phí tương ứng (12 tháng hoặc 18 tháng). Nếu nộp phí 12 tháng thì đến ngày
01/01/2015, ông B phải đến nộp phí cho thời gian 06 tháng còn lại (từ
01/01/2015 đến 30/6/2015) và được cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ 06 tháng.
Ngày 01/7/2015, ông B đến đăng kiểm xe và nộp phí cho chu kỳ tiếp theo.
a.3) Trường hợp chủ phương tiện đến
đăng kiểm sớm hơn hoặc chậm hơn thời gian theo chu kỳ đăng kiểm quy định, cơ
quan đăng kiểm kiểm tra xe và tính tiền phí sử dụng đường bộ nối tiếp từ thời
điểm cuối của khoảng thời gian đã nộp phí sử dụng đường bộ lần trước. Trường hợp
thời gian tính phí không tròn tháng thì số phí phải nộp sẽ tính bằng số ngày lẻ
chia 30 ngày nhân với mức phí của 01 tháng.
Ví dụ 3: Về trường hợp đăng kiểm sớm,
xe của ông C có chu kỳ đăng kiểm 06 tháng tính từ ngày 01/3/2013 đến ngày
31/8/2013. Ngày 01/3/2013, ông C mang xe đến đăng kiểm và nộp phí 06 tháng.
Theo định kỳ thì đến ngày 31/8/2013 ông C mới phải đến đăng kiểm xe nhưng vì lý
do nào đó ngày 20/8/2013 ông C mang xe đến đăng kiểm và nộp phí (đăng kiểm sớm
10 ngày).
Cơ quan đăng kiểm thực hiện đăng kiểm
xe và cấp Tem đăng kiểm cho chu kỳ 06 tháng tiếp theo tính từ ngày 20/8/2013 đến
ngày 19/02/2014. Do ông C đã nộp phí tính đến ngày 31/8/2013 nên cơ quan đăng
kiểm sẽ tính và thu phí sử dụng đường bộ từ ngày 01/9/2013 đến ngày 19/02/2014
(05 tháng 20 ngày), cụ thể như sau:
Số phí phải nộp = 5 tháng x 130.000 đồng/tháng
+ (20/30) tháng x 130.000 đồng/tháng = 736.670 đồng.
Ví dụ 4: Về trường hợp đăng kiểm muộn,
vẫn các giả định như trường hợp ví dụ 3 nêu trên nhưng đến ngày 15/9/2013, ông
C mới mang xe đến đăng kiểm (đăng kiểm chậm 15 ngày).
Cơ quan đăng kiểm kiểm tra và cấp Tem
đăng kiểm 06 tháng tính từ ngày 15/9/2013 đến ngày 14/3/2014. Do ông C mới nộp
phí đến ngày 31/8/2013 nên cơ quan đăng kiểm sẽ tính và thu phí sử dụng tính từ
ngày 01/9/2013 đến ngày 14/3/2014 (06 tháng 15 ngày), cụ thể như sau:
Số phí phải nộp = 6 tháng x 130.000 đồng/tháng
+ (15/30) tháng x 130.000 đồng/tháng = 845.000 đồng.
a.4) Trường hợp chủ phương tiện chưa
nộp phí sử dụng đường bộ của các chu kỳ đăng kiểm trước theo thời hạn quy định,
thì ngoài số phí phải nộp cho chu kỳ tiếp theo, chủ phương tiện còn phải nộp số
phí chưa nộp của chu kỳ trước. Trường hợp chu kỳ đăng kiểm có thời gian trước
ngày 01/01/2013 thì thời điểm xác định phí tính từ ngày 01/01/2013. Cơ quan
đăng kiểm sẽ truy thu số phí phải nộp của chu kỳ trước, số phí phải nộp bằng mức
thu phí của 01 tháng nhân với thời gian nộp chậm.
a.5) Trường hợp chủ phương tiện muốn
nộp phí cho thời gian dài hơn chu kỳ đăng kiểm, cơ quan đăng kiểm thu phí và cấp
Tem nộp phí sử dụng đường bộ tương ứng với thời gian nộp phí.
b) Khai, nộp phí
theo năm dương lịch
Các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp có
nhu cầu khai, nộp phí theo năm dương lịch gửi thông báo bằng văn bản (lần đầu
hoặc khi phát sinh tăng, giảm phương tiện) đến cơ quan đăng kiểm và thực hiện
khai, nộp phí theo năm dương lịch đối với các phương tiện của mình.
Hàng năm, trước ngày 01 tháng 01 của
năm tiếp theo, chủ phương tiện phải đến cơ quan đăng kiểm khai, nộp phí cho năm
tiếp theo. Khi thu phí, cơ quan thu phí cấp Tem nộp phí cho từng xe tương ứng
thời gian nộp phí.
Ví dụ 7: Doanh nghiệp A có văn bản gửi
cơ quan đăng kiểm Y về việc khai, nộp phí cho 10 xe của mình theo năm dương lịch
2014 thì trước ngày 01/01/2014, Doanh nghiệp A phải đến cơ quan Y khai, nộp phí
cho năm 2014 và được cấp Tem nộp phí cho 10 xe (từng xe) của doanh nghiệp.
c) Khai, nộp phí theo tháng
Doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận
tải có số phí phải nộp từ 30 triệu đồng/tháng trở lên được thực hiện khai, nộp
phí theo tháng. Doanh nghiệp, hợp tác xã có văn bản (lần đầu hoặc khi phát sinh
tăng, giảm phương tiện) gửi cơ quan đăng kiểm và thực hiện khai, nộp phí đối với
các phương tiện của mình. Hàng tháng, trước ngày 01 của tháng tiếp theo, doanh
nghiệp, hợp tác xã phải đến cơ quan đăng kiểm (đã đăng ký khai, nộp theo tháng)
khai, nộp phí cho tháng tiếp theo. Khi thu phí, cơ quan thu phí cấp Tem nộp phí
tương ứng thời gian nộp phí.
Ví dụ 8: Doanh nghiệp B có 50 xe ô
tô, số phí phải nộp hàng tháng là 30 triệu đồng/tháng thì doanh nghiệp B được
khai, nộp phí theo tháng. Để thực hiện khai nộp phí tháng 9/2013 thì trước ngày
01/9/2013, doanh nghiệp B phải có văn bản gửi cơ quan đăng kiểm X và thực hiện
khai, nộp phí đối với 50 xe; sau khi nộp phí, chủ phương tiện được cấp Tem nộp
phí của tháng 9/2013. Hàng tháng, trước ngày 01 của tháng tiếp theo, doanh nghiệp
B đến khai, nộp phí cho xe của mình.
2. Đối với xe ô tô của lực lượng quốc
phòng, công an: Phí nộp theo năm và mức thu theo quy định tại Biểu mức thu phí
tại Phụ lục số 01 ban hành kèm theo Thông tư này.
Định kỳ hàng năm, Bộ Quốc phòng, Bộ
Công an lập dự trù số lượng, chủng loại vé “phí đường bộ toàn quốc” cần sử dụng
gửi Văn phòng Quỹ bảo trì đường bộ trung ương.
Văn phòng Quỹ thực hiện in và phát
hành loại vé “phí đường bộ toàn quốc” áp dụng riêng đối với xe quốc phòng, công
an.
Bộ Quốc phòng, Bộ Công an thực hiện
mua vé “phí đường bộ toàn quốc” tại Văn phòng Quỹ theo thủ tục như sau:
Đến kỳ mua vé, người mua vé mang giấy
giới thiệu của Bộ Quốc phòng, Bộ Công an ghi rõ: họ tên, chức vụ của người mua
vé; số lượng, chủng loại vé cần mua kèm theo chứng minh thư đến Văn phòng Quỹ để
mua vé.
Văn phòng Quỹ thực hiện cung cấp cho
người mua vé số lượng, chủng loại vé “phí đường bộ toàn quốc” theo yêu cầu.
Trên cơ sở số vé đã cấp, Văn phòng Quỹ có trách nhiệm tổ chức thu phí sử dụng
đường bộ đối với xe ô tô quốc phòng, công an.
Điều 7. Khai, nộp
phí đối với xe mô tô
1. Căn cứ điều kiện thực tế địa
phương, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quyết định
giao Ủy ban nhân dân xã, phường, thị trấn (sau đây gọi là Ủy ban nhân dân cấp
xã) và đơn vị có liên quan là cơ quan thu phí đối với xe mô tô.
a) Trường hợp giao Ủy ban nhân dân cấp
xã thu phí: Ủy ban nhân dân cấp xã chỉ đạo
tổ dân phố, thôn, bản (sau đây gọi chung là tổ dân phố) hướng dẫn chủ phương tiện
trên địa bàn kê khai phí sử dụng đường bộ theo mẫu tại Phụ lục số 04 ban hành
kèm theo Thông tư này và tổ chức thu phí.
b) Trường hợp giao Ủy ban nhân dân cấp xã và đơn vị có liên quan
thu phí, căn cứ điều kiện thực tế địa phương, Ủy
ban nhân dân cấp tỉnh hướng dẫn, chỉ đạo các đơn vị phối hợp triển khai
thu phí đối với xe mô tô.
2. Chủ phương tiện thực hiện khai, nộp
phí như sau:
a) Đối với xe phát sinh từ ngày 01/01
đến ngày 30/6 hàng năm, chủ phương tiện khai nộp phí vào tháng 7 hàng năm (từ
ngày 01/7 đến ngày 31/7), cụ thể:
- Xe đăng ký mới thực hiện khai nộp
phí, với mức thu phí bằng 1/2 mức thu năm.
- Xe đăng ký lần thứ 2 trở đi (xe này
đã được đăng ký trước ngày 01/01 của năm đó), nếu xe đó chưa được nộp phí thì
chủ phương tiện phải khai nộp phí với mức thu phí cả năm; nếu đã được nộp thì
chủ phương tiện chỉ thực hiện nộp Tờ khai phí và không phải nộp phí năm phát
sinh.
b) Đối với xe phát sinh từ ngày 01/7
đến ngày 31/12 hàng năm, chủ phương tiện khai nộp phí vào tháng 01 năm sau (chậm
nhất ngày 31/01): Đối với xe đăng ký lần đầu và xe đăng ký lần 2 trở đi (đã được
nộp phí của năm phát sinh) thì chủ phương tiện không phải nộp phí đối với thời
gian còn lại của năm phát sinh. Trường hợp đăng ký từ lần thứ 2 trở đi nhưng xe
đó chưa được nộp phí của năm phát sinh thì chủ phương tiện phải thực hiện khai
nộp phí bổ sung tiền phí của năm phát sinh, cùng với số phí phải nộp của năm tiếp
theo.
c) Các năm tiếp theo không có biến động
tăng, giảm xe, chủ phương tiện thực hiện nộp phí vào tháng 01 hàng năm (chậm nhất
31/01) mức thu phí 12 tháng cho cơ quan thu phí.
Điều 8. Chứng từ
thu phí
1. Khi thu phí, cơ quan thu phí phải
lập và cấp biên lai thu phí cho người nộp phí theo quy định.
a) Đối với xe mô tô
sử dụng biên lai thu phí theo mẫu tại Phụ lục số 02 ban hành kèm theo Thông tư
này. Biên lai thu phí là loại biên lai in sẵn mệnh giá, được in bằng bìa cứng,
kích thước 85,6 mm x 53,98 mm. Biên lai thu phí cho phương tiện thuộc hộ nghèo
thuộc diện miễn phí thì dòng mệnh giá được ghi chữ “Hộ nghèo”.
Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quy định việc in, quản lý, phát hành biên lai thu
phí xe mô tô ở địa phương.
Trường hợp giao cơ quan thuế địa
phương thực hiện, cơ quan thuế căn cứ kế hoạch đăng ký mua biên lai thu phí của
cơ quan thu phí để in (hoặc đặt in), thông báo phát hành, bán biên lai; giá bán
đảm bảo bù đắp chi phí in, phát hành theo quy định. Cơ quan thu phí căn cứ kế
hoạch thu phí, gửi kế hoạch cần mua số lượng biên lai (chi tiết số lượng biên
lai cho từng loại mệnh giá, biên lai thu phí cho phương tiện thuộc hộ nghèo)
cho cơ quan thuế chậm nhất là ngày 30/11 của năm trước năm kế hoạch. Trường hợp
cần bổ sung biên lai, cơ quan thu phí lập
kế hoạch mua bổ sung, gửi cơ quan thuế trước ngày cần mua ít nhất 10 ngày làm
việc.
Trường hợp cơ quan thu phí tự in hoặc
đặt in biên lai thì biên lai thu phí phải đảm bảo mẫu theo quy định tại Thông
tư này và việc in, phát hành, sử dụng theo quy định tại Thông tư số
153/2012/TT-BTC ngày 17/9/2012 của Bộ Tài chính hướng dẫn về in, phát hành, quản
lý và sử dụng các loại chứng từ thu tiền phí, lệ phí thuộc ngân sách nhà nước.
Biên lai thu phí cho phương tiện thuộc
hộ nghèo, cơ quan thu phí cấp cho chủ phương tiện và không thu tiền cấp biên
lai.
b) Đối với xe ô tô của lực lượng quốc
phòng, công an, khi thu phí cơ quan thu phí cấp biên lai thu phí và vé “phí đường
bộ toàn quốc”.
Xe ô tô của lực lượng quốc phòng,
công an có vé “phí đường bộ toàn quốc” không phải nộp phí sử dụng đường bộ khi
qua các trạm thu phí trong toàn quốc (không phân biệt trạm thu phí theo hình thức
BOT và hình thức đầu tư khác).
Vé “phí đường bộ toàn quốc” áp dụng đối
với các phương tiện thuộc Bộ Quốc phòng mang biển số màu đỏ, không áp dụng đối
với các phương tiện mang biển số khác (kể cả phương tiện của Bộ Quốc phòng
không mang biển số màu đỏ). Nội dung vé “phí đường bộ toàn quốc” áp dụng đối với
xe quốc phòng bao gồm: Cơ quan phát hành (Văn phòng Quỹ); loại phương tiện sử dụng
gồm 02 loại: vé sử dụng cho xe ô tô con quân sự và vé sử dụng cho xe ô tô tải
quân sự; kích cỡ vé có tổng chiều dài nhân (x) chiều rộng là 12 cm x 8 cm, có
màu sắc; nền vé màu đỏ, chữ và số màu trắng.
Nội dung vé “phí đường bộ toàn quốc”
áp dụng đối với xe của Bộ Công an bao gồm: Cơ quan phát hành (Văn phòng Quỹ);
loại phương tiện sử dụng gồm 04 loại (theo biểu mức thu ban hành kèm theo Thông
tư này); kích cỡ vé có chiều dài nhân (x) chiều rộng là 12 cm x 8 cm và có màu
sắc; nền vé màu vàng có gạch màu đỏ dọc theo thân vé ở vị trí 1/3 vé tính từ
trái sang phải, chữ và số màu đen.
2. Việc in, phát hành, quản lý và sử
dụng các loại biên lai thu phí thực hiện theo quy định tại Thông tư số
153/2012/TT-BTC ngày 17/9/2012 của Bộ Tài chính.
Điều 9. Quản lý
và sử dụng phí
1. Đối với phí thu từ xe ô tô
a) Văn phòng Quỹ được trích để lại một
phần trăm (1%) số tiền phí thực thu để trang trải chi phí quản lý hoạt động thu
phí sử dụng đường bộ theo quy định.
Số tiền còn lại (99%), cơ quan thu
phí phải nộp vào tài khoản của Quỹ bảo trì đường bộ trung ương mở tại Kho bạc
Nhà nước trong thời hạn tối đa không quá 03 ngày làm việc kể từ ngày thu phí.
b) Đối với các cơ quan đăng kiểm
b.1) Cơ quan thu phí được trích để lại
một phần trăm (1%) số tiền phí sử dụng đường bộ thực thu để chi cho các nội
dung sau:
- Trang trải chi phí tổ chức thu theo
quy định;
- Các cơ quan đăng kiểm (cơ quan thu
phí) trích chuyển về Cục Đăng kiểm Việt Nam ba phần trăm (3%) số tiền phí được
để lại, để phục vụ công tác quản lý thu, nộp phí sử dụng đường bộ (bao gồm: chi
phí xây dựng phần mềm, xây dựng cơ sở dữ liệu, thuê bao đường truyền internet
dành riêng, tập huấn nghiệp vụ, thanh tra, kiểm tra và các chi phí có liên quan
khác) của hệ thống cơ quan đăng kiểm trên toàn quốc.
b.2) Trả lại tiền phí đối với các trường hợp không chịu phí quy định tại khoản 2
Điều 2 Thông tư này.
b.3) Số tiền còn lại (sau khi trừ số
tiền quy định tại điểm b.1 và điểm b.2 Khoản này) cơ quan thu phí chuyển về Cục
Đăng kiểm Việt Nam, để Cục Đăng kiểm Việt Nam nộp vào tài khoản của Quỹ bảo trì
đường bộ trung ương mở tại Kho bạc Nhà nước trong thời hạn tối đa không quá 03
ngày làm việc kể từ ngày thu phí, việc
chuyển tiền có thể thực hiện thông qua các ngân hàng thương mại.
c) Cơ quan thu phí không phải thực hiện
khai, nộp phí với cơ quan thuế. Cục Đăng kiểm Việt Nam chịu trách nhiệm báo cáo
Văn phòng Quỹ về thu, nộp phí đối với số
tiền phí thu được từ các cơ quan đăng kiểm trên cả nước.
2. Đối với phí thu
từ xe mô tô
a) Tại các phường, thị trấn, cơ quan
thu phí được để lại tối đa không quá 10% số phí thu được; tại các xã, cơ quan
thu phí được để lại tối đa không quá 20% số phí thu được để trang trải chi phí tổ chức thu theo quy định.
b) Hội đồng nhân dân các tỉnh, thành
phố trực thuộc trung ương (sau đây gọi tắt là Hội đồng nhân dân cấp tỉnh) quyết
định cụ thể: tỷ lệ để lại chi cho công tác tổ chức
thu phí, trường hợp giao cho các đơn vị khác nhau cùng tổ chức thực hiện thu
phí (Ủy ban nhân dân cấp xã và đơn vị liên quan) phải quy định rõ tỷ lệ để lại
cho các đơn vị; phần còn lại (sau khi trừ chi tổ
chức thu) dành toàn bộ hoặc tỷ lệ phân chia phần nộp ngân sách địa
phương để cấp cho Ủy ban nhân dân cấp xã
sử dụng chi cho đầu tư đường giao thông nông thôn theo Chương trình xây dựng
nông thôn mới và phần bổ sung Quỹ địa phương trên cơ sở đề nghị của Ủy ban nhân
dân cấp tỉnh.
c) Cơ quan thu phí thực hiện khai, nộp,
quyết toán phí theo quy định tại Thông tư số 63/2002/TT-BTC ngày 24/7/2002 của
Bộ Tài chính hướng dẫn thực hiện các quy định pháp luật về phí và lệ phí, Thông
tư 45/2006/TT-BTC ngày 25/5/2006 sửa đổi, bổ sung Thông tư số 63/2002/TT-BTC
ngày 24/7/2002 và các văn bản sửa đổi, bổ sung (nếu có).
3. Số tiền được để lại chi tổ chức
thu
Trường hợp cơ quan thu phí hạch toán
theo cơ chế tài chính doanh nghiệp số tiền phí được để lại là doanh thu của cơ
quan; trường hợp cơ quan thu phí là đơn vị hành chính, sự nghiệp số tiền phí được
để lại được hòa chung vào nguồn kinh phí của cơ quan và quản lý, sử dụng theo
quy định Luật ngân sách nhà nước.
Điều 10. Trả lại
hoặc bù trừ phí đã nộp
1. Đối với trường hợp xe quy định tại
điểm a, b và c khoản 2 Điều 2 nếu đã nộp phí thì chủ phương tiện được trả lại
phí đã nộp hoặc được trừ vào số phí phải nộp của kỳ sau.
1.1. Đối với xe ô tô quy định tại điểm
c khoản 2 Điều 2 trước khi mang xe đi sửa chữa, chủ phương tiện phải xuất trình
Biên bản hiện trường tai nạn có xác nhận của cơ quan công an và nộp lại tem kiểm
định, giấy chứng nhận kiểm định cho cơ quan đăng kiểm gần nhất để có căn cứ trả
lại phí sau khi phương tiện hoàn thành việc sửa chữa và kiểm định lại để tiếp tục
lưu hành.
1.2. Hồ sơ trả lại phí hoặc trừ vào số
phí sử dụng đường bộ kỳ sau (sau đây gọi chung là trả phí) bao gồm:
a) Giấy đề nghị trả phí theo mẫu tại
Phụ lục số 05 ban hành kèm theo Thông tư này;
b) Bản phô tô các giấy tờ chứng minh
thời gian không được sử dụng phương tiện quy định tại điểm a và b khoản 2 Điều
2 (như: Quyết định tịch thu hoặc tạm giữ xe của cơ quan có thẩm quyền, văn bản
thu hồi giấy đăng ký và biển số xe);
c) Bản phô tô biên lai thu phí;
d) Riêng đối với xe ô tô quy định tại
điểm c khoản 2 Điều 2 ngoài các giấy tờ nêu trên, chủ phương tiện còn phải cung
cấp Biên bản thu tem kiểm định và giấy chứng nhận kiểm định (theo mẫu tại Phụ lục
số 06 ban hành kèm theo Thông tư này). Thời gian tính trả lại hoặc bù trừ phí từ
thời điểm thu hồi tem và giấy chứng nhận kiểm định.
1.3. Hồ sơ trả phí được nộp tại cơ
quan đăng kiểm. Khi nộp hồ sơ, đối với các giấy tờ phô tô, người đề nghị trả
phí phải mang theo bản chính để cơ quan đăng kiểm đối chiếu. Khi tiếp nhận hồ
sơ, cơ quan đăng kiểm đóng dấu tiếp nhận, ghi thời gian nhận và ghi nhận các
tài liệu trong hồ sơ.
Trường hợp hồ sơ trả phí chưa đầy đủ,
trong thời hạn 03 ngày làm việc kể từ
ngày tiếp nhận hồ sơ, cơ quan đăng kiểm phải thông báo cho người nộp hồ sơ để
hoàn chỉnh.
1.4. Chậm nhất là 03 ngày làm việc, kể từ ngày nhận được đủ hồ sơ đề nghị trả phí,
căn cứ hồ sơ đề nghị trả phí của chủ phương tiện, thủ trưởng cơ quan đăng kiểm
ra Quyết định trả phí theo mẫu tại Phụ lục số 07 hoặc Thông báo về việc không
được trả phí theo mẫu tại Phụ lục số 08 ban hành kèm theo Thông tư này gửi người
đề nghị trả phí.
1.5. Số phí được trả lại hoặc bù trừ
cho chủ phương tiện tương ứng với số phí đã nộp cho thời gian phương tiện không
sử dụng.
1.6. Quyết định trả phí là căn cứ để
cơ quan đăng kiểm kê khai, quyết toán số tiền phí đã trả lại hoặc trừ vào số
phí phải nộp kỳ sau.
2. Đối với xe kinh doanh vận tải thuộc
các hợp tác xã, doanh nghiệp kinh doanh vận tải (sau đây gọi chung là doanh
nghiệp) tạm dừng lưu hành liên tục từ 30 ngày trở lên.
2.1. Khi tạm dừng lưu hành
a) Doanh nghiệp gửi hồ sơ cho Sở Giao
thông vận tải nơi cấp phép hoạt động kinh doanh vận tải, bao gồm: Đơn xin tạm dừng
lưu hành (theo mẫu tại Phụ lục số 09 ban hành kèm theo Thông tư này); Giấy phép
kinh doanh vận tải bằng ô tô (bản sao).
b) Sở Giao thông vận tải có trách nhiệm
kiểm tra hồ sơ (kiểm tra các điều kiện:
Các xe đề nghị tạm dừng lưu hành là xe kinh doanh vận tải và thuộc sở hữu của
doanh nghiệp; thời gian đề nghị tạm dừng lưu hành của từng xe phải liên tục từ
30 ngày trở lên).
- Trường hợp chưa đủ điều kiện thì ra
Thông báo (theo mẫu tại Phụ lục số 10 ban hành kèm theo Thông tư này) trả lại
doanh nghiệp để hoàn thiện lại hồ sơ. Thời gian thực hiện 02 ngày làm việc kể từ
ngày nhận đơn;
- Trường hợp đủ điều kiện, Sở Giao
thông vận tải ký xác nhận vào Đơn xin tạm dừng lưu hành, đồng thời lập Biên bản
tạm giữ phù hiệu, biển hiệu (nếu có) theo mẫu tại Phụ lục số 11 ban hành kèm
theo Thông tư này; thời gian thực hiện 03 ngày làm việc kể từ ngày nhận đơn.
c) Doanh nghiệp lập hồ sơ nộp cho cơ
quan đăng kiểm xe cơ giới bao gồm: Đơn xin nghỉ lưu hành bản chính (có xác nhận
của Sở Giao thông vận tải); biên bản tạm giữ phù hiệu, biển hiệu (nếu có); biên
lai thu phí sử dụng đường bộ (bản sao).
d) Cơ quan đăng kiểm nhận và kiểm tra hồ sơ
- Trường hợp hồ sơ chưa phù hợp thì
ra Thông báo (theo mẫu tại Phụ lục số 10 ban hành kèm theo Thông tư này) trả lại
doanh nghiệp để hoàn thiện lại hồ sơ. Thời gian thực hiện 02 ngày làm việc.
Nếu doanh nghiệp tiếp tục đề nghị thì
phải hoàn thiện hồ sơ gửi lại cơ quan đăng kiểm trong thời hạn 02 ngày làm việc
kể từ khi nhận được thông báo.
- Trường hợp đủ điều kiện thì lập
Biên bản thu tem nộp phí sử dụng đường bộ theo mẫu tại Phụ lục số 12 ban hành
kèm theo Thông tư này. Thời gian thực hiện 02 ngày làm việc.
đ) Ngày Sở Giao thông vận tải xác nhận
vào đơn đề nghị nghỉ lưu hành là căn cứ xác định thời gian tạm dừng lưu hành, để
xét thuộc trường hợp không chịu phí. Trường hợp doanh nghiệp không hoàn thiện hồ
sơ theo đúng thời hạn tại Thông báo của cơ quan đăng kiểm thì ngày lập Biên bản
thu giữ tem nộp phí là căn cứ xác định thời gian tạm dừng lưu hành.
e) Trường hợp doanh nghiệp chưa nộp
phí sử dụng đường bộ đối với xe đề nghị tạm dừng lưu hành tính đến thời điểm tạm
dừng lưu hành (theo quy định tại điểm đ
nêu trên) thì phải nộp đủ phí sử dụng đường bộ cho cơ quan đăng kiểm tính đến
thời điểm dừng lưu hành.
2.2. Khi doanh nghiệp muốn lưu hành lại
các xe đã đề nghị tạm dừng lưu hành thực hiện các thủ tục sau:
a) Doanh nghiệp gửi cơ quan đăng kiểm
(nơi đã nộp hồ sơ đề nghị dừng lưu hành) hồ sơ đề nghị cấp lại tem nộp phí sử dụng
đường bộ, gồm: Đơn đề nghị cấp lại tem nộp phí sử dụng đường bộ (theo mẫu tại
Phụ lục số 13 ban hành kèm theo Thông tư này), biên bản thu tem nộp phí sử dụng
đường bộ (bản chính);
b) Cơ quan đăng kiểm kiểm tra hồ sơ
- Trường hợp hồ sơ chưa đảm bảo hoặc
số ngày thực tế xe dừng lưu hành (tính từ thời điểm tạm dừng lưu hành quy định
tại điểm 2.1 nêu trên đến ngày đề nghị lưu hành trở lại) chưa đảm bảo thời gian
liên tục trên 30 ngày thì cơ quan đăng kiểm ra Thông báo chưa đủ điều kiện xét
thuộc diện không chịu phí (theo mẫu tại Phụ lục số 14 ban hành kèm theo Thông
tư này).
Sau khi nhận được Thông báo, doanh
nghiệp vẫn đề nghị cấp lại tem nộp phí sử dụng đường bộ để được lưu hành xe thì
thời gian dừng lưu hành xe đó không đủ điều kiện thuộc diện không chịu phí. Cơ
quan đăng kiểm xem xét cấp lại tem nộp phí và tính số tiền phí phải nộp (nếu
có).
- Trường hợp hồ sơ đủ điều kiện và thời
gian xe tạm dừng liên tục trên 30 ngày, cơ quan đăng kiểm tính toán số phí được
bù trừ, số phí phải nộp bổ sung (nếu có)
trên cơ sở mức thu của một tháng chia cho 30 ngày và nhân với số ngày nghỉ lưu
hành, cụ thể như sau:
+ Trường hợp xe chưa được nộp phí kể
từ ngày dừng lưu hành thì số phí phải nộp sẽ được tính từ thời điểm đăng ký lưu
hành trở lại cho đến chu kỳ đăng kiểm tiếp theo, theo quy định.
+ Trường hợp xe đã được nộp phí thì sẽ
được bù trừ số phí tương ứng trong thời gian nghỉ lưu hành vào số tiền phí phải
nộp của kỳ tiếp theo. Cơ quan đăng kiểm ký Quyết định bù trừ phí sử dụng đường
bộ (theo mẫu tại Phụ lục số 07) và cấp tem nộp phí tính theo số tiền phí được
bù trừ.
Ví dụ 9: Ngày 01/01/2015, Doanh nghiệp
X nộp phí cho xe ô tô với chu kỳ 18 tháng (đến ngày 30/6/2016). Sau 01 tháng hoạt
động, doanh nghiệp xin dừng hoạt động xe và được cơ quan quản lý cho dừng hoạt
động 11 tháng, ngày 01/01/2016, khi xe đăng ký lưu hành trở lại, cơ quan đăng kiểm
cấp tem nộp phí có thời hạn từ ngày 01/01/2016 đến hết ngày 31/5/2017 (cộng
thêm 11 tháng kể từ ngày 30/6/2016).
Ví dụ 10: Cũng với giả định nêu trên,
doanh nghiệp X xin dừng hoạt động xe 20 tháng (từ ngày 01/02/2015 đến ngày
30/9/2016). Đến ngày 01/10/2016, doanh nghiệp xin lưu hành xe, cơ quan đăng kiểm
tính cấp tem nộp phí tính từ ngày 01/10/2016 đến 28/02/2018 (17 tháng).
Trường hợp số tiền được bù trừ nhỏ
hơn số phí phải nộp của kỳ nộp phí sau thì doanh nghiệp phải nộp số phí bổ sung
cho khoảng thời gian chênh lệch giữa thời gian phải nộp phí theo chu kỳ và thời
gian được tính đối trừ phí, cơ quan đăng kiểm cấp tem nộp phí theo đúng kỳ nộp
phí và cấp biên lai thu phí theo số tiền phải nộp bổ sung.
Ví dụ 11: Doanh nghiệp Y có xe ô tô
đã nộp phí 12 tháng. Sau khi nộp phí 05 tháng, xe dừng hoạt động 07 tháng. Đến
hết 12 tháng, Doanh nghiệp Y đưa xe vào hoạt động, được cơ quan đăng kiểm quyết
định cho bù trừ phí vào kỳ sau. Kỳ nộp phí sau là 12 tháng, doanh nghiệp Y sẽ
được bù trừ số phí của 07 tháng đã nộp (tương ứng thời gian nghỉ lưu hành) và
phải nộp phí bổ sung thêm 05 tháng. Cơ
quan đăng kiểm cấp tem nộp phí 12 tháng và cấp biên lai thu phí theo số tiền
doanh nghiệp nộp 05 tháng.
Đối với xe bị tạm giữ phù hiệu, biển
hiệu, doanh nghiệp nộp hồ sơ xin cấp lại biển hiệu, phù hiệu cho Sở Giao thông
vận tải (nơi tạm giữ phù hiệu, biểu hiệu) bao gồm: Đơn đề nghị trả lại phù hiệu,
biển hiệu (theo mẫu tại Phụ lục số 15 ban hành kèm theo Thông tư này), Quyết định
về việc bù trừ phí sử dụng đường bộ (nộp bản phô tô và mang bản chính để đối
chiếu).
Sở Giao thông vận tải xem xét hồ sơ,
cấp lại phù hiệu, biển hiệu (nếu có) cho doanh nghiệp.
3. Đối với xe ô tô quy định tại điểm
đ khoản 2 Điều 2, các Trung tâm đào tạo dạy nghề lái xe, hợp tác xã, doanh nghiệp
(sau đây gọi tắt là doanh nghiệp) lập hồ sơ gửi Sở Giao thông vận tải gồm:
- Đơn đề nghị xác nhận xe ô tô không
sử dụng đường thuộc hệ thống giao thông đường bộ, chỉ sử dụng trong phạm vi đất
thuộc quản lý của doanh nghiệp và xe dùng để sát hạch thuộc sở hữu của doanh
nghiệp theo mẫu tại Phụ lục số 17 ban hành kèm theo Thông tư này;
- Bản sao giấy đăng ký kinh doanh;
- Bản sao giấy đăng ký xe (của từng
xe đề nghị);
Sở Giao thông vận tải tiếp nhận và kiểm
tra hồ sơ. Trường hợp hồ sơ chưa đầy đủ, Sở Giao thông vận tải thông báo cho
doanh nghiệp bổ sung hồ sơ chậm nhất
trong 03 ngày làm việc kể từ ngày nhận hồ sơ. Trường
hợp hồ sơ đủ điều kiện xem xét, Sở Giao thông vận tải tiến hành kiểm tra
thực tế doanh nghiệp và xác nhận vào Đơn đề nghị nếu các phương tiện đủ điều kiện
theo nội dung kê khai của doanh nghiệp, thời gian thực hiện chậm nhất là 10
ngày làm việc kể từ khi nhận đủ hồ sơ. Trường hợp kết quả kiểm tra không đúng với đơn đề nghị, doanh nghiệp
có trách nhiệm hoàn thiện lại hồ sơ, để Sở Giao thông vận tải xác nhận.
Doanh nghiệp nộp 01 bản Đơn đề nghị
(có xác nhận của Sở Giao thông vận tải) cho cơ quan đăng kiểm, nơi doanh nghiệp
đưa xe đến kiểm định.
Khi đăng kiểm xe, doanh nghiệp nộp bản
sao Đơn đề nghị (có đóng dấu chứng thực của doanh nghiệp). Cơ quan đăng kiểm kiểm
tra, đối chiếu với Đơn đề nghị có dấu xác nhận của Sở Giao thông vận tải, nếu
phù hợp sẽ không thu phí sử dụng đường bộ đối với các xe này kể từ ngày Sở Giao thông vận tải xác nhận.
Trong quá trình hoạt động của doanh
nghiệp, nếu có sự tăng thêm về số lượng xe thuộc đối tượng này, doanh nghiệp
làm đơn đề nghị xác nhận bổ sung gửi Sở Giao thông vận tải theo thủ tục nêu
trên.
Trường hợp doanh nghiệp đề nghị cho
phép lưu hành xe trên hệ thống giao thông đường bộ (từ diện không chịu phí sang
chịu phí), doanh nghiệp gửi thông báo bằng văn bản tới Sở Giao thông vận tải và
cơ quan đăng kiểm. Sau đó, đến cơ quan đăng kiểm nộp phí sử dụng đường bộ để được
tham gia giao thông. Cơ quan đăng kiểm kiểm tra,
tính và thu phí cho phương tiện kể từ
ngày chủ phương tiện đến đăng ký lưu hành trở lại.
4. Trong trường hợp cơ quan thu phí
phát hiện việc thu sai mức phí quy định hoặc nhầm loại phương tiện, cơ quan
đăng kiểm phải liên hệ với chủ phương tiện để thu bổ sung (nếu thu thiếu) và trả
lại phí (nếu thu thừa) cho chủ phương tiện. Trong các trường hợp này, đơn vị đều
phải lập Biên bản giữa cơ quan thu phí và chủ phương tiện (theo mẫu tại Phụ lục
số 16 ban hành kèm theo Thông tư này) để làm cơ sở thu bổ sung hoặc trả lại
phí.
Điều 11. Xử lý
vi phạm
Trường hợp chủ phương tiện, cơ quan
thu phí có hành vi vi phạm các quy định về khai, thu, nộp phí sử dụng đường bộ
sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính theo quy định tại Thông tư số 186/2013/TT-BTC
ngày 05/12/2013 của Bộ Tài chính hướng dẫn thực hiện xử phạt vi phạm hành chính
trong lĩnh vực quản lý phí, lệ phí và các văn bản pháp luật liên quan.
Chương III
TỔ CHỨC THỰC HIỆN
Điều 12. Tổ chức
thực hiện
1. Ủy ban nhân dân cấp tỉnh có
trách nhiệm:
a) Xây dựng mức thu, phương án tổ chức
thu, cơ quan thu phí, tỷ lệ để lại cho cơ quan thu (tỷ lệ để lại cho từng đơn vị
trong trường hợp giao cho các đơn vị cùng thực hiện thu phí); tỷ lệ phân chia
giữa phần nộp ngân sách địa phương để cấp cho Ủy
ban nhân dân cấp xã sử dụng chi cho đầu tư đường giao thông nông thôn
theo Chương trình xây dựng nông thôn mới và phần bổ sung Quỹ địa phương; quản
lý, sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô áp dụng trên địa bàn; trình Hội
đồng nhân dân cấp tỉnh xem xét, quyết định. Ủy
ban nhân dân cấp tỉnh quy định cụ thể
về mức thu, quản lý và sử dụng phí thu được sau khi được Hội đồng nhân dân phê
duyệt.
b) Chỉ đạo Ủy ban nhân dân cấp dưới phối hợp với cơ quan công an, cơ quan
giao thông vận tải, cơ quan thuế, cơ quan tài chính tổ chức phổ biến, tuyên
truyền đến cấp cơ sở các nội dung liên quan đến phí sử dụng đường bộ; thực hiện
có hiệu quả công tác thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô.
c) Chỉ đạo hướng dẫn kiểm tra việc tổ
chức thực hiện thu phí sử dụng đường bộ đối với mô tô trên địa bàn.
2. Cục Đăng kiểm Việt Nam có trách
nhiệm:
a) Hướng dẫn và quản
lý thu, nộp, trả lại phí sử dụng đường bộ của các cơ quan đăng kiểm trên toàn
quốc; báo cáo Văn phòng Quỹ số tiền phí thu được từ các cơ quan đăng kiểm;
b) Tổ chức in ấn, cấp phát và quản lý
sử dụng tem nộp phí sử dụng đường bộ đối với ô tô theo mẫu được Bộ Giao thông vận
tải phê duyệt.
3. Hàng năm, trước
ngày 31/01, Sở Tài chính tổng hợp số phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện
xe mô tô thu năm trước, gửi Quỹ bảo trì đường bộ trung ương. Trước ngày 01/3,
Quỹ bảo trì đường bộ trung ương tổng hợp số thu phí sử dụng đường bộ (bao gồm
phí thu được từ ô tô và mô tô) hàng năm, gửi Bộ Tài chính để Bộ Tài chính tổng hợp, báo cáo cơ quan có thẩm quyền.
Điều 13. Quy định
chuyển tiếp
1. Đối với xe ô tô (bao gồm cả các xe
thuộc trường hợp quy định tại điểm d và điểm đ khoản 2 Điều 2 Thông tư này) thuộc
diện chịu phí theo quy định tại Thông tư số 197/2012/TT-BTC nhưng chưa nộp phí
tính đến ngày Thông tư này có hiệu lực thi hành thì phải nộp phí cho thời gian
này với mức thu phí theo quy định tại Thông tư số 197/2012/TT-BTC .
2. Đối với xe ô tô đã nộp phí theo
quy định tại Thông tư số 197/2012/TT-BTC nhưng thuộc trường hợp không chịu phí
hoặc được điều chỉnh mức thu phí theo quy định tại Thông tư này sẽ được đối trừ
hoặc trả lại phí, cụ thể như sau:
a) Đối với xe đầu kéo, rơ moóc, sơ mi
rơ moóc: Trường hợp đã nộp phí theo mức thu quy định tại Thông tư số
197/2012/TT-BTC , tính từ ngày Thông tư này có hiệu lực trở đi, thì chủ phương
tiện được đối trừ phí như sau: Số tiền phí được đối trừ = Số tiền phí đã nộp của
rơ moóc, sơ mi rơ moóc (= Mức thu theo Thông tư 197/2012/TT-BTC x Số tháng đã nộp
phí) - Số tiền phí phải nộp bổ sung đối với xe đầu kéo (= (Mức thu theo Thông
tư này - Mức thu theo Thông tư số 197/2012/TT-BTC) x Số tháng đã nộp phí).
Trường hợp số tiền phí được đối trừ
nhỏ hơn 0 (âm) thì chủ phương tiện phải nộp bổ sung. Trường hợp số tiền phí được
đối trừ lớn hơn 0 (dương), mà không phát sinh số phí phải nộp của kỳ sau thì chủ
phương tiện được trả lại phí. Thời hạn nộp bổ sung khi khai, nộp phí cho chu kỳ
tiếp theo.
Ví dụ 12: ông A có 02 xe đầu kéo (mức
phí là 390.000 đồng/tháng/xe) và 04 sơ mi rơ moóc (mức phí là 620.000 đồng/tháng/xe)
đã nộp phí theo quy định tại Thông tư số 197/2012/TT-BTC đến ngày 31/12/2014.
Như vậy, số phí ông A đã nộp tính từ
ngày 01/11/2014 đến ngày 31/12/2014 như sau: Đối với xe đầu kéo, số tiền phí đã
nộp = 2 xe x 2 tháng x 390.000 đồng/tháng/xe = 1.560.000 đồng; đối với sơ mi rơ
moóc, số tiền phí phải nộp = 4 xe x 2 tháng x 620.000 đồng/tháng/xe = 4.960.000
đồng.
Tổng cộng số phí đã nộp 02 tháng là:
6.520.000 đồng.
Thông tư này quy định: phí đối với xe
đầu kéo là 1.040.000 đồng/tháng/xe, sơ mi rơ moóc không chịu phí. Theo đó, tiền
phí ông A phải nộp từ ngày 01/11/2014 đến ngày 31/12/2014 như sau: Xe đầu kéo =
2 xe x 2 tháng x 1.040.000 đồng/tháng/xe = 4.160.000 đồng.
Số tiền phí ông A được đối trừ cho kỳ
nộp phí lần sau = 6.520.000 đồng - 4.160.000 đồng = 2.360.000 đồng.
b) Đối với xe ô tô không sử dụng đường
thuộc hệ thống giao thông đường bộ, chỉ sử dụng trong phạm vi đất thuộc quản lý
của doanh nghiệp, hợp tác xã và xe dùng để sát hạch.
Trường hợp đã nộp phí theo Thông tư
197/2012/TT-BTC tính từ ngày Thông tư này có hiệu lực trở đi, thì chủ phương tiện
được trừ vào số phí phải nộp đối với phương tiện khác. Trường hợp không phải nộp
phí cho phương tiện khác, thì được trả lại số tiền đã nộp.
Ví dụ 13: Doanh nghiệp B có 02 xe tải
chỉ vận chuyển than từ mỏ đến nơi sàng tuyển (trong phạm vi đất thuộc quản lý của
doanh nghiệp), theo Thông tư số 197/2012/TT-BTC xe có mức phí là 590.000 đồng/tháng/xe,
công ty đã nộp phí đến ngày 31/01/2015.
Như vậy, số phí Doanh nghiệp đã nộp
tính từ tháng 11/2014 đến tháng 01/2015 là: = 3 tháng x 2 xe x 590.000 đồng/tháng/xe
= 3.540.000 đồng.
Theo Thông tư này, xe của Doanh nghiệp
B không chịu phí. Số tiền phí Doanh nghiệp B sẽ được đối trừ cho số phí phải nộp
của xe khác hoặc được trả lại số tiền đã nộp: 3.540.000 đồng.
c) Đối với xe buýt: Trường hợp đã nộp
phí theo Thông tư 197/2012/TT-BTC tính từ ngày Thông tư này có hiệu lực trở đi,
thì chủ phương tiện được trừ vào số phí phải nộp của kỳ sau: Số tiền phí được đối
trừ = (Mức thu theo Thông tư 197/2012/TT-BTC - Mức thu theo Thông tư này) x Số
tháng đã nộp phí (thời gian theo biên lai nộp phí).
Ví dụ 14: Công ty xe buýt Hà Nội đã nộp
phí cho 10 xe buýt đến ngày 31/01/2015 theo quy định tại Thông tư số
197/2012/TT-BTC (mức phí là 390.000 đồng/tháng/xe).
Như vậy, số phí công ty đã nộp tính từ
tháng 11/2014 đến tháng 01/2015 là: = 10 xe x 3 tháng x 390.000 đồng/tháng/xe =
11.700.000 đồng.
Theo Thông tư này, mức phí xe buýt là
180.000 đồng/tháng/xe. Số tiền phí đối với 10 xe của công ty phải nộp là: = 10
xe x 3 tháng x 180.000 đồng/tháng/xe = 5.400.000 đồng.
Số tiền phí được đối trừ = 11.700.000
đồng - 5.400.000 đồng = 6.300.000 đồng.
d) Trường hợp được trả lại phí theo
quy định tại điểm a, b và c khoản này, doanh nghiệp lập hồ sơ gửi cơ quan đăng
kiểm gồm:
- Giấy đề nghị trả phí theo mẫu tại Phụ
lục số 05 ban hành kèm theo Thông tư này;
- Bảng kê chi tiết: phương tiện đã nộp
phí tính từ thời điểm Thông tư này có hiệu lực trở đi; phương tiện đề nghị được
đối trừ tương ứng;
- Bản phô tô biên lai thu phí;
Trình tự, thủ tục trả lại hoặc đối trừ
phí thực hiện theo quy định tại các điểm từ 1.3 đến 1.6 khoản 1 Điều 10 Thông
tư này.
3. Đối với xe mô
tô, kể từ ngày Thông tư này có hiệu lực thi hành, trường hợp Hội đồng nhân dân
(hoặc Ủy ban nhân dân) cấp tỉnh chưa ban hành quy định mới thì tiếp tục thực hiện
theo văn bản đã ban hành.
Riêng xe chở hàng 4 bánh có gắn động
cơ, trước ngày 01/01/2015 việc thu, nộp phí thực hiện theo quy định của Hội đồng
nhân dân (hoặc Ủy ban nhân dân) cấp tỉnh.
Từ ngày 01/01/2015, việc khai, nộp phí thực hiện theo Thông tư này. Cơ quan
đăng kiểm tính và thu phí kể từ ngày
01/01/2015.
Điều 14. Hiệu lực
thi hành
1. Thông tư này có hiệu lực thi hành
kể từ ngày 01 tháng 11 năm 2014. Thay thế Thông tư số 197/2012/TT-BTC ngày
15/11/2012 của Bộ Tài chính hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử
dụng đường bộ theo đầu phương tiện.
2. Các nội dung khác liên quan đến việc
thu, nộp, quản lý, sử dụng, chứng từ thu, công khai chế độ thu phí sử dụng đường
bộ không quy định tại Thông tư này, được thực hiện theo Thông tư số 63/2002/TT-BTC
ngày 24/7/2002 của Bộ Tài chính hướng dẫn
thực hiện các quy định pháp luật về phí và lệ phí, Thông tư 45/2006/TT-BTC ngày
25/5/2006 sửa đổi, bổ sung Thông tư số 63/2002/TT-BTC ngày 24/7/2002, Thông tư
số 156/2013/TT-BTC ngày 06/11/2013 của Bộ Tài chính hướng dẫn thi hành một số
điều của Luật Quản lý thuế; Luật sửa đổi, bổ
sung một số điều của Luật Quản lý thuế và Nghị định số 83/2013/NĐ-CP
ngày 22/7/2013 của Chính phủ, Thông tư 153/2012/TT-BTC ngày 17/9/2012 của Bộ
Tài chính hướng dẫn việc in, phát hành, quản lý và sử dụng các loại chứng từ
thu tiền phí, lệ phí thuộc ngân sách nhà nước và các văn bản sửa đổi, bổ sung (nếu có).
3. Trong quá trình thực hiện nếu có
vướng mắc, đề nghị các cơ quan, tổ chức, cá nhân phản ánh về Bộ Tài chính để
xem xét, hướng dẫn./.
|
Nơi nhận:
- Văn phòng Trung ương Đảng;
- Văn phòng Tổng Bí thư;
- Văn phòng Quốc Hội;
- Văn phòng Chủ tịch nước;
- Văn phòng Chính phủ;
- Tòa án nhân dân tối cao;
- Kiểm toán Nhà nước;
- Viện Kiểm sát nhân dân tối cao;
- Các Bộ, các cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ;
- Cơ quan trung ương của các Đoàn thể;
- HĐND, UBND, Sở Tài chính, Sở GTVT, Cục Thuế, KBNN các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương;
- Cục Kiểm tra văn bản (Bộ Tư pháp);
- Công báo;
- Website Chính phủ;
- Quỹ bảo trì Trung ương;
- Cục Đăng kiểm Việt Nam;
- Website Bộ Tài chính;
- Các đơn vị thuộc Bộ Tài chính;
- Lưu: VT, Vụ CST.
|
KT. BỘ TRƯỞNG
THỨ TRƯỞNG
Đỗ Hoàng Anh Tuấn
|
PHỤ LỤC SỐ 01
BIỂU MỨC THU PHÍ SỬ DỤNG ĐƯỜNG BỘ
(Ban hành kèm theo Thông tư 133/2014/TT-BTC ngày
11/9/2014 của Bộ Tài Chính)
1. Mức thu phí đối với ô tô
|
Số TT
|
Loại phương tiện
chịu phí
|
Mức thu (nghìn
đồng)
|
|
1 tháng
|
3 tháng
|
6 tháng
|
12 tháng
|
18 tháng
|
24 tháng
|
30 tháng
|
|
1
|
Xe chở người dưới 10 chỗ đăng ký tên cá nhân
|
130
|
390
|
780
|
1.560
|
2.280
|
3.000
|
3.660
|
|
2
|
Xe chở người dưới 10 chỗ (trừ xe đăng ký tên cá
nhân); xe tải, xe ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ dưới 4.000 kg; các
loại xe buýt vận tải hành khách công cộng; xe chở hàng 4 bánh có gắn động cơ
|
180
|
540
|
1.080
|
2.160
|
3.150
|
4.150
|
5.070
|
|
3
|
Xe chở người từ 10 chỗ đến dưới 25 chỗ; xe tải,
xe ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ từ 4.000 kg đến dưới 8.500 kg
|
270
|
810
|
1.620
|
3.240
|
4.730
|
6.220
|
7.600
|
|
4
|
Xe chở người từ 25 chỗ đến dưới 40 chỗ; xe tải,
xe ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ từ 8.500 kg đến dưới 13.000 kg
|
390
|
1.170
|
2.340
|
4.680
|
6.830
|
8.990
|
10.970
|
|
5
|
Xe chở người từ 40 chỗ trở lên; xe tải, xe ô tô
chuyên dùng có khối lượng toàn bộ từ 13.000 kg đến dưới 19.000 kg; xe đầu kéo
có khối lượng bản thân cộng với khối lượng cho phép kéo theo đến dưới 19.000
kg
|
590
|
1.770
|
3.540
|
7.080
|
10.340
|
13.590
|
16.600
|
|
6
|
Xe tải, xe ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ
từ 19.000 kg đến dưới 27.000 kg; xe đầu kéo có khối lượng bản thân cộng với
khối lượng cho phép kéo theo từ 19.000 kg đến dưới 27.000 kg
|
720
|
2.160
|
4.320
|
8.640
|
12.610
|
16.590
|
20.260
|
|
7
|
Xe tải, xe ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ
từ 27.000 kg trở lên; xe đầu kéo có khối lượng bản thân cộng với khối lượng
cho phép kéo theo từ 27.000 kg đến dưới 40.000 kg
|
1.040
|
3.120
|
6.240
|
12.480
|
18.220
|
23.960
|
29.270
|
|
8
|
Xe ô tô đầu kéo có khối lượng bản thân cộng với
khối lượng cho phép kéo theo từ 40.000 kg trở lên
|
1.430
|
4.290
|
8.580
|
17.160
|
25.050
|
32.950
|
40.240
|
Ghi chú:
- Mức thu của 01 tháng năm thứ 2 (từ
tháng thứ 13 đến tháng thứ 24 tính từ khi đăng kiểm và nộp phí) bằng 92% mức
phí của 01 tháng trong Biểu nêu trên.
- Mức thu của 01 tháng năm thứ 3 (từ
tháng thứ 25 đến tháng thứ 30 tính từ khi đăng kiểm và nộp phí) bằng 85% mức
phí của 01 tháng trong Biểu nêu trên.
- Thời gian tính phí theo Biểu nêu
trên tính từ khi đăng kiểm xe, không bao gồm thời gian của chu kỳ đăng kiểm trước.
Trường hợp chủ phương tiện chưa nộp phí của
chu kỳ trước thì phải nộp bổ sung tiền phí của chu kỳ trước, số tiền phải nộp =
mức thu 01 tháng x số tháng phải nộp của chu kỳ trước.
- Khối lượng toàn bộ là: Khối lượng
toàn bộ cho phép tham gia giao thông ghi trên giấy chứng nhận kiểm định của
phương tiện.
2. Mức thu phí đối với xe ô tô của lực lượng quốc phòng
|
Số TT
|
Loại phương tiện
|
Mức thu
(nghìn đồng/vé/năm)
|
|
1
|
Xe ô tô con quân sự
|
1.000
|
|
2
|
Xe ô tô vận tải quân sự
|
1.500
|
3. Mức thu phí đối với xe ô tô của
lực lượng công an
|
Số TT
|
Loại phương tiện
|
Mức thu
(nghìn đồng/vé/năm)
|
|
1
|
Xe dưới 7 chỗ ngồi
|
1.000
|
|
2
|
Xe ô tô từ 7 chỗ ngồi trở lên
|
1.500
|
|
3
|
Xe ô tô chuyên dùng, gồm: xe khám nghiệm hiện trường,
xe thông tin, xe liên lạc di động chuyên dùng
|
1.500
|
|
4
|
Xe vận tải
|
1.500
|
4. Mức phí đối
với xe mô tô (không bao gồm xe máy điện)
|
Số TT
|
Loại phương tiện
chịu phí
|
Mức thu
(nghìn đồng/năm)
|
|
1
|
Loại có dung tích xy lanh đến 100 cm3
|
Tối đa 100
|
|
2
|
Loại có dung tích xy lanh trên 100 cm3
|
Tối đa 150
|
Căn cứ mức thu phí đối với xe mô tô
nêu trên, Hội đồng nhân dân cấp tỉnh quyết định mức thu cụ thể phù hợp với tình hình thực tế tại địa phương.
PHỤ LỤC SỐ 02
BIÊN LAI THU TIỀN PHÍ SỬ DỤNG ĐƯỜNG BỘ ÁP DỤNG
ĐỐI VỚI XE MÔ TÔ
|
Phần đóng quyển
|
CỘNG HOÀ XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
CỘNG HOÀ XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
--------------
|
|
01BLP2-001
AA/14P
Số: …..
BIÊN LAI THU TIỀN
PHÍ SỬ DỤNG ĐƯỜNG BỘ
(đối với xe mô tô)
Tên đơn vị hoặc người nộp tiền: ....
Đia chỉ: …………………………………..
Tên hiệu xe: …………………
Biển số xe: ………..
Dung tích xi lanh: …..
Kỳ tính phí: …………..
Số tiền: …………………..
|
|
Ngày … tháng ... năm 201....
Người thu tiền
|
Liên 01: Lưu In tại Công ty in
….., Mã ST....
|
01BLP2-001
AA/14P
Số: …..
BIÊN LAI THU TIỀN
PHÍ SỬ DỤNG ĐƯỜNG BỘ
(đối với xe mô tô)
Tên đơn vị hoặc người nộp tiền: ....
Đia chỉ: …………………………………..
Tên hiệu xe: …………………
Biển số xe: ………..
Dung tích xi lanh: …..
Kỳ tính phí: …………..
Số tiền: …………………..
|
|
Ngày … tháng ... năm 201....
Người thu tiền
|
Liên 02: Người nộp tiền In tại Công
ty ….. Mã ST
|
PHỤ LỤC SỐ 03
Mẫu số 01/TKNP
CỘNG
HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
-----------------
TỜ KHAI PHÍ SỬ DỤNG ĐƯỜNG BỘ
(áp dụng đối với xe ô tô)
Kỳ
tính phí: …………….
Người nộp phí: ..........................................................................................................
Mã số thuế/Số CMND:
..............................................................................................
Địa chỉ: ……………………………………………. Quận/huyện:
………………………
Tỉnh/thành phố: …………………………….
Điện thoại: ……………………….
Đơn vị
tiền: Đồng
|
Số TT
|
Phương tiện chịu
phí
|
Biển số xe
|
Thời gian nộp
phí
|
Số phí phải nộp
|
|
(1)
|
(2)
|
(3)
|
(4)
|
(5)
|
|
1
|
………………………………
|
|
|
|
|
2
|
………………………………
|
|
|
|
|
|
Tổng số phí phải
nộp:
|
|
|
|
Tôi cam đoan số liệu kê khai trên là
đúng sự thật và chịu trách nhiệm trước pháp luật về những số liệu đã kê khai./.
|
|
Ngày …..
tháng.... năm 201..
Người nộp phí
đóng dấu (nếu có), ký và ghi rõ họ tên
|
PHỤ LỤC SỐ 04
Mẫu
số 02/TKNP
CỘNG
HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
-----------------
TỜ KHAI PHÍ SỬ DỤNG ĐƯỜNG BỘ
(áp dụng đối với xe mô tô)
Kỳ
tính phí: …………….
Người nộp phí: ………………………………………………………………………………
Mã số thuế/Số CMND:
………………………………………………………………………
Địa chỉ: ……………………………………………. Quận/huyện:
…………………………
Tỉnh/thành phố: …………………………….
Điện thoại: ……………………….
Đơn vị
tiền: Đồng
|
Số TT
|
Tên chủ xe
|
Nhãn hiệu xe
|
Ngày đăng ký
|
Dung tích xi
lanh
|
Biển số xe
|
Mức phí
|
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tổng số phí
|
|
|
|
|
|
Tôi cam đoan số liệu kê khai trên là
đúng sự thật và chịu trách nhiệm trước pháp luật về những số liệu đã kê khai./.
|
|
Ngày …..
tháng.... năm 201..
NGƯỜI NỘP PHÍ
Ký, và ghi rõ họ tên
|
Ghi chú: Tờ khai này áp dụng đối với
chủ phương tiện thực hiện khai lần đầu và khai bổ sung khi có phát sinh tăng,
giảm phương tiện.
PHỤ LỤC SỐ 05
CỘNG
HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
----------------
...,
ngày... tháng... năm 201...
GIẤY ĐỀ NGHỊ
Trả lại/bù trừ phí sử dụng đường bộ
Kính gửi: …………. (tên cơ quan trả
phí) …………
1. Thông tin về tổ chức, cá nhân đề
nghị trả/bù trừ phí
Tên tổ chức, cá nhân
………………………………………………………………………
Số CMND/Hộ chiếu:
……………………………………………………………………….
Địa chỉ: …………………. Quận/huyện:
…………………… Tỉnh/thành phố: …………
Điện thoại: …………………………
II. Nội dung đề nghị trả lại/bù trừ
phí sử dụng đường bộ
1. Thông tin về khoản phí đề nghị trả
lại/bù trừ:
- Phương tiện đã nộp phí: ………. (loại
xe, biển số xe) ………………..
- Thời gian đã nộp phí: Từ ngày …../
…../ ……… đến ngày ………/.../ ……………
- Số tiền phí đã nộp: …………………
- Số tiền phí đề nghị trả lại/bù trừ:
…………….
- Lý do đề nghị trả lại/bù trừ:
………………………
2. Hình thức đề nghị trả phí
2.1. Bù trừ:
□
2.2. Trả lại tiền phí:
- Trả lại bằng: Tiền mặt: □
Chuyển khoản: □
- Chuyển tiền vào tài khoản số:
…………………. tại ngân hàng ……………..
(hoặc) Người nhận tiền: …………………… Số
CMND/HC: .... cấp ngày tại….
III. Tài liệu gửi kèm (ghi rõ tên tài
liệu, bản chính, bản sao)
1. ……………………………………………..
2. ……………………………………..
Tôi cam đoan số liệu khai trên là
đúng và chịu trách nhiệm trước pháp luật về những số liệu đã khai./.
|
|
Người đề nghị
Ký, ghi rõ họ tên, chức vụ
và đóng dấu (nếu có)
|
PHỤ LỤC SỐ 06
|
TÊN CQ CẤP TRÊN
TÊN ĐƠN VỊ ĐĂNG KIỂM
-------
|
CỘNG HÒA XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: ………….
|
|
BIÊN BẢN
Thu Tem và Giấy chứng nhận kiểm định
Vào hồi .... giờ ….. ngày ….. tháng
….. năm 20....
Tại cơ quan đăng kiểm xe cơ giới
……………., địa chỉ: ……….. điện thoại: ………
Chúng tôi gồm:
I. Đại diện cho cơ quan đăng kiểm xe
cơ giới
1. Ông: ………………………………….., Chức vụ:
Nhân viên;
2. Ông: ………………………………….., Chức vụ:
Lãnh đạo.
II. Đại diện cho chủ phương tiện có
biển số phương tiện:
Ông: ………………………….., là chủ phương tiện/lái
xe. Số điện thoại: …………………… Số CMND (hoặc Giấy phép lái xe): ……………………….; nơi cấp:
………………, ngày cấp..../.../20...
Cùng nhau lập Biên bản xác nhận thời
điểm thu Tem kiểm định và Giấy chứng nhận kiểm định làm cơ sở để tính trả lại
phí hoặc bù trừ phí sử dụng đường bộ trong thời gian sửa chữa, phục hồi tình trạng
kỹ thuật sau tai nạn, cụ thể:
Ông …………………………….. đã nộp lại Tem và
Giấy chứng nhận kiểm định có số sê ri: …………………. do... cơ quan đăng kiểm xe
cơ giới ……………… cấp ngày: …../…../20... có hiệu lực đến ngày .../.../20....
Lý do: Xe bị tai nạn giao thông không
thể lưu hành được phải sửa chữa.
Biên bản được lập thành hai bản có
giá trị như nhau, 01 bản giao cho chủ phương tiện, 01 bản lưu tại cơ quan đăng
kiểm thu Tem kiểm định và Giấy chứng nhận kiểm định.
|
CHỦ PHƯƠNG TIỆN
(Ký và ghi rõ họ tên)
|
NHÂN VIÊN ĐƠN VỊ
ĐĂNG KIỂM
(Ký và ghi rõ họ tên)
|
THỦ TRƯỞNG ĐƠN
VỊ
ĐĂNG KIỂM
(Ký, ghi rõ họ tên, chức vụ và đóng dấu)
|
PHỤ LỤC SỐ 07
|
TÊN CQ CẤP TRÊN
CƠ QUAN RA QUYẾT ĐỊNH
-------
|
CỘNG HÒA XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: ………….
|
……….., ngày …
tháng … năm 201 …
|
QUYẾT ĐỊNH
Về việc trả lại/bù trừ phí sử dụng
đường bộ
CHỨC
DANH THỦ TRƯỞNG CƠ QUAN RA QUYẾT ĐỊNH
- Căn cứ Thông tư số 133/2014/TT-BTC
ngày 11/9/2014 của Bộ Tài chính;
- Căn cứ vào Giấy đề nghị trả lại/bù
trừ tiền phí (hoặc đơn đề nghị lưu hành trở lại) ngày ... tháng... năm... kèm
theo hồ sơ của: .... (Tên người nộp phí)...;
- Theo đề nghị của ……………,
QUYẾT
ĐỊNH:
Điều 1.
Trả lại/bù trừ phí sử dụng đường bộ cho (Tên người nộp phí): ……………..
- Tổng số tiền phí là:
……………………………………………………………….. đồng
(bằng chữ:
………………………………………………………………………………….)
- Phương tiện được trả lại/bù trừ: …(Loại
xe, biển số xe hoặc danh sách phương tiện kèm theo)
- Thời gian phương tiện không sử dụng
và được trả lại/bù trừ phí: Từ ngày …../ …../ ….. đến ngày ……/ …../ …..
Lý do trả lại/bù trừ phí:
……………………………………………………………………
Hình thức trả lại/bù trừ tiền: Bù trừ
□; Trả lại: Tiền mặt □ Chuyển khoản □
Điều 2.
Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký ……….. (Tên người nộp phí)...,
... (bộ phận liên quan của cơ quan thu phí)...
chịu trách nhiệm thi hành quyết định này./.
|
Nơi nhận:
- Như Điều 2;
- Lưu: VT, ……..
|
THỦ TRƯỞNG CƠ
QUAN
(Ký, ghi rõ họ tên, chức vụ và đóng dấu)
|
PHỤ LỤC SỐ 08
|
TÊN CQ CẤP TRÊN
CƠ QUAN RA THÔNG BÁO
-------
|
CỘNG HÒA XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: …/TB-…
|
……….., ngày …
tháng … năm 201 …
|
THÔNG BÁO
Về việc không được trả lại/bù trừ tiền
phí
Cơ quan đăng kiểm nhận được Giấy đề
nghị trả lại/bù trừ khoản thu phí sử dụng đường bộ... ngày ... tháng ... năm
... của ...(Tên người nộp phí, mã số
thuế)... và hồ sơ gửi kèm theo.
Căn cứ ………….. Thông tư của Bộ Tài chính có liên quan ………….
Hồ sơ đề nghị trả lại/bù trừ phí của
... (Tên người nộp phí)... không thuộc đối tượng, trường hợp được trả lại/bù trừ phí hoặc có số
tiền phí không được trả lại/bù trừ là ……………………. đồng.
Lý do: ...(nêu rõ lý do không được
trả lại phí và căn cứ cụ thể)...
Nếu có vướng mắc, xin liên hệ với cơ
quan đăng kiểm để được giải đáp.
Số điện thoại: ……………………..
Địa chỉ: …………………/.
|
Nơi nhận:
- ...(Tên người nộp phí)…;
- …..;
- Lưu VT,...
|
THỦ TRƯỞNG CƠ
QUAN
(Ký tên, ghi rõ họ tên, chức vụ và đóng dấu)
|
PHỤ LỤC SỐ 09
|
TÊN ĐƠN VỊ ...
-------
|
CỘNG HÒA XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: ………….
|
……….., ngày
tháng năm 201 …
|
ĐƠN XIN NGHỈ LƯU HÀNH
Kính gửi:
Sở Giao thông vận tải ………..
Tên.... doanh nghiệp, hợp tác xã
………….
Số ĐKKD: ……………………………. cấp ngày:
……………………………………….
Địa chỉ cơ quan:
……………………………………………………………………………
Đề nghị Sở Giao thông vận tải xem
xét, chấp thuận và thực hiện tạm giữ phù hiệu, biển hiệu làm cơ sở cho... (Tên
doanh nghiệp, hợp tác xã)... để làm căn cứ xác định thuộc diện không chịu
phí sử dụng đường bộ đối với các phương tiện nêu dưới đây:
|
Số TT
|
Loại xe
|
Biển số xe
|
Số phù hiệu, biển
hiệu (nếu có)
|
Thời gian dự kiến
tạm dừng hoạt động
|
|
1
|
|
|
|
Từ ngày .... đến ngày ...
|
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sở Giao thông vận tải tỉnh
………………………………. xác nhận các xe nêu trên chính thức nghỉ lưu hành kể từ ngày ....
tháng .... năm ……………
Đơn này được lập thành 03 bản, 02 bản
giao cho chủ phương tiện (01 bản lưu, 01 bản để kèm hồ sơ gửi cơ quan đăng kiểm
làm thủ tục xác định xe dừng sử dụng), 01 bản lưu tại Sở Giao thông vận tải.
|
LÃNH ĐẠO SỞ
(Ký tên, đóng dấu)
|
ĐẠI DIỆN ĐƠN VỊ
(Ký tên, đóng dấu)
|
PHỤ LỤC SỐ 10
|
TÊN CQ CẤP TRÊN
CƠ QUAN RA THÔNG BÁO
-------
|
CỘNG HÒA XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: …/TB-…
|
……….., ngày …
tháng … năm 201 …
|
THÔNG BÁO
Về việc không đủ điều kiện đăng ký
tạm dừng lưu hành
...(Cơ quan thông báo) ……………… nhận được hồ sơ của ... (doanh nghiệp, hợp tác xã) ……………
Căn cứ quy định của Thông tư số
133/2014/TT-BTC ngày 11/9/2014 của Bộ Tài chính hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản
lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện.
Qua nghiên cứu, hồ sơ của ... (doanh
nghiệp, hợp tác xã) ……………. chưa đủ điều kiện để đăng ký tạm dừng lưu hành
theo quy định.
Lý do: ... (nêu rõ lý do không được
đăng ký tạm dừng lưu hành)...
Nếu có vướng mắc, xin liên hệ theo số
điện thoại: …………………… để được giải đáp./.
|
Nơi nhận:
- ...(tên doanh nghiệp, hợp tác
xã)...;
- ………..;
- Lưu VT, ...
|
THỦ TRƯỞNG CƠ
QUAN
(Ký tên, ghi rõ họ tên, chức vụ và đóng dấu)
|
PHỤ LỤC SỐ 11
|
TÊN CQ CẤP TRÊN
Tên Sở Giao thông vận tải
-------
|
CỘNG HÒA XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: ………
|
|
BIÊN BẢN
Tạm giữ Phù hiệu, Biển hiệu kinh
doanh vận tải
Vào hồi …….. giờ .... ngày ….. tháng
.... năm ……………
Tại Sở Giao thông vận tải: ………………….,
điện thoại …………..
Địa chỉ:
……………………………………………………………………………………
Chúng tôi gồm:
1. Đại diện cho Sở Giao thông vận tải
- Lãnh đạo: ………………………………………….
- Nhân viên: …………………………………………
2. Đại diện cho doanh nghiệp, hợp tác
xã kinh doanh vận tải
Ông (bà): …………………………………………………………………
Số CMND: …………………., cấp ngày …………… tại
………………………………
Cùng nhau lập biên bản xác nhận đã thực
hiện tạm giữ phù hiệu, biển hiệu kinh doanh vận tải từ ngày .... tháng ….. năm
20... làm căn cứ xác định phương tiện dừng lưu hành để xét thuộc trường hợp
không chịu phí sử dụng đường bộ đối với các phương tiện sau:
|
Số TT
|
Loại xe
|
Biển số xe
|
Đơn vị cấp
|
Số phù hiệu, biển
hiệu
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Biên bản được lập thành 03 bản, 02 bản
giao cho chủ phương tiện (trong đó chủ phương tiện lưu 01 bản, 01 bản để kèm
theo hồ sơ gửi cơ quan đăng kiểm thực hiện thu Tem đăng kiểm), 01 bản lưu tại Sở
Giao thông vận tải.
|
ĐẠI DIỆN DOANH
NGHIỆP
(Ký và ghi rõ họ tên)
|
CÁN BỘ SỞ GTVT
(Ký và ghi rõ họ tên)
|
LÃNH ĐẠO SỞ
GTVT
(Ký, ghi rõ họ tên, đóng dấu)
|
PHỤ LỤC SỐ 12
|
TÊN CQ CẤP TRÊN
TÊN ĐƠN VỊ ĐĂNG KIỂM
-------
|
CỘNG HÒA XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: ………
|
|
BIÊN BẢN
Thu Tem nộp phí sử dụng đường bộ
Vào hồi giờ .... ngày ….. tháng ....
năm ………
Tại cơ quan đăng kiểm xe cơ giới:
………….., điện thoại ………………
Địa chỉ:
………………………………………………………………………………….
Chúng tôi gồm:
1. Đại diện cho cơ quan đăng kiểm xe
cơ giới
- Lãnh đạo: ………………………………………..
- Nhân viên: ………………………………………..
2. Đại diện cho doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải:
Ông (bà): ……………………………………………………….
Số CMND: ……………………………, cấp ngày
…………….. tại ……………………
Cùng nhau lập biên bản xác nhận đã
thu tem nộp phí sử dụng đường bộ để làm căn cứ xét phương tiện thuộc diện không
chịu phí sử dụng đường bộ cho các phương tiện sau đây.
|
Số TT
|
Biển số đăng ký
|
Tem nộp phí sử
dụng đường bộ
|
|
Số sê-ri
|
Đơn vị cấp
|
Thời hạn
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Biên bản được lập thành 02 bản, 01 bản
giao cho chủ phương tiện, 01 bản lưu tại cơ quan đăng kiểm thu tem.
|
CHỦ PHƯƠNG TIỆN
(Ký và ghi rõ họ tên)
|
NHÂN VIÊN ĐƠN VỊ
ĐĂNG KIỂM
(Ký và ghi rõ họ tên)
|
THỦ TRƯỞNG ĐƠN
VỊ
ĐĂNG KIỂM
(Ký, ghi rõ họ tên và đóng dấu)
|
PHỤ LỤC SỐ 13
|
TÊN ĐƠN VỊ ...
-------
|
CỘNG HÒA XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: ………….
|
|
ĐƠN ĐỀ NGHỊ
Cấp lại tem nộp phí sử dụng đường bộ
Kính gửi:
Cơ quan đăng kiểm xe cơ giới ………………..
Tên tôi là: …………., đại diện cho ...(doanh
nghiệp, hợp tác xã) ……………………
Số CMND …………………. cấp ngày ……………. cấp
tại: …………………………..
Địa chỉ (theo hộ khẩu thường trú)
……………………………………………………….
Ngày.../.../201.., tôi đã có Đơn và
đã nộp tem nộp phí sử dụng đường bộ để làm căn cứ xác định thời gian tạm dừng
hoạt động của các phương tiện. Nay đề nghị được cấp lại Tem nộp phí sử dụng đường
bộ cho các phương tiện sau đây để được tiếp tục lưu hành, bao gồm:
|
Số TT
|
Loại xe
|
Biển số xe
|
Ghi chú
|
|
1
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Đơn đề nghị này được lập thành 02 bản,
01 bản giao cho chủ phương tiện, 01 bản lưu tại cơ quan đăng kiểm.
|
DN/HTX KD VẬN TẢI
(Ký và ghi rõ họ tên)
|
NHÂN VIÊN ĐƠN VỊ
ĐĂNG KIỂM
(Ký và ghi rõ họ tên)
|
THỦ TRƯỞNG ĐƠN
VỊ ĐĂNG KIỂM
(Ký, ghi rõ họ tên và đóng dấu)
|
PHỤ LỤC SỐ 14
|
TÊN CQ CẤP TRÊN
TÊN CQ RA THÔNG BÁO
-------
|
CỘNG HÒA XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: …/TB-…
|
….. ngày … tháng
… năm …
|
THÔNG BÁO
VỀ VIỆC CHƯA ĐỦ ĐIỀU KIỆN THUỘC DIỆN
KHÔNG CHỊU PHÍ SỬ DỤNG ĐƯỜNG BỘ
Cơ quan đăng kiểm nhận được Đơn đề
nghị cấp tem nộp phí sử dụng đường bộ... ngày ... tháng ... năm ... của ... (doanh
nghiệp, hợp tác xã)... và hồ sơ gửi kèm theo.
Căn cứ quy định của Thông tư số
133/2014/TT-BTC ngày 11/9/2014 của Bộ Tài chính hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản
lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện.
Qua nghiên cứu, hồ sơ của ……………. (doanh
nghiệp, hợp tác xã) chưa đủ điều kiện thuộc đối tượng không chịu phí sử dụng
đường bộ trong thời gian tạm dừng lưu hành.
Lý do: ... (nêu rõ lý do không được
đăng ký tạm dừng lưu hành)...
Nếu có vướng mắc, xin liên hệ theo số
điện thoại: …………………………… để được giải đáp.
|
Nơi nhận:
- ...(Tên doanh nghiệp, hợp tác
xã)...;
- ………..;
- Lưu VT, ...
|
THỦ TRƯỞNG CƠ
QUAN
(Ký tên, ghi rõ họ tên, chức vụ và đóng dấu)
|
PHỤ LỤC SỐ 15
|
TÊN ĐƠN VỊ ......
-------
|
CỘNG HÒA XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: ………….
|
….. ngày … tháng
… năm 201 …
|
ĐƠN ĐỀ NGHỊ
Trả lại phù hiệu, biển hiệu
Kính gửi:
Sở Giao thông vận tải ………………
Tên tôi là: …………………………..
Số CMND ……………….. cấp tại ………………… cấp
ngày: ………………………..
Đại diện cho:
……………………………………………………………………………….
Giấy giới thiệu số:
…………………………………………………………………………
Ngày.../.../201…., tôi đã có Đơn và
đã nộp phù hiệu, biển hiệu để làm căn cứ xác định thời gian tạm dừng hoạt động
của các phương tiện. Nay tôi là đơn này đề nghị quý Sở xem xét trả lại phù hiệu,
biển hiệu cho các phương tiện sau đây để được tiếp tục lưu hành, bao gồm:
|
Số TT
|
Loại xe
|
Biển số xe
|
Đơn vị cấp
|
Số phù hiệu, biển
hiệu
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tôi xin cảm ơn!
|
|
Ngoài làm đơn
(Ký tên, đóng dấu)
|
PHỤ LỤC SỐ 16
|
TÊN CQ CẤP TRÊN
TÊN ĐƠN VỊ ĐĂNG KIỂM
-------
|
CỘNG HÒA XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: ……………..
|
|
BIÊN BẢN
Xử lý việc thu sai mức phí sử dụng
đường bộ
Vào hồi .... giờ ….. ngày ….. tháng
….. năm 20....
Tại cơ quan đăng kiểm xe cơ giới
………………………… địa chỉ: …………………. điện thoại: …………………
Chúng tôi gồm:
I. Đại diện cho cơ quan đăng kiểm xe
cơ giới
1. Ông: ………………………………………., Chức vụ:
Nhân viên;
2. Ông: ………………………………………., Chức vụ:
Lãnh đạo.
II. Đại diện cho chủ phương tiện có
biển số phương tiện: ………………………
Ông: …………………………… là chủ phương tiện/lái
xe. Số điện thoại: ………………………. Số chứng minh nhân dân (hoặc Giấy phép lái xe):
……………………………; nơi cấp: ……………………………, ngày cấp …………./ ………./20...
Cùng nhau lập Biên bản này để xác định
số phí thải thu bổ sung (hoặc phải hoàn trả) bởi nguyên nhân:
…………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
Số tiền thu bổ sung (hoặc trả lại)
là: ……………………………………………………
Bằng chữ:
…………………………………………………………………………………
Biên bản được lập thành hai bản có
giá trị như nhau, 01 bản giao cho chủ phương tiện, 01 bản lưu tại cơ quan đăng
kiểm thu phí.
|
CHỦ PHƯƠNG TIỆN
(Ký và ghi rõ họ tên)
|
NHÂN VIÊN ĐƠN VỊ
ĐĂNG KIỂM
(Ký và ghi rõ họ tên)
|
THỦ TRƯỞNG ĐƠN
VỊ
ĐĂNG KIỂM
(Ký, ghi rõ họ tên, chức vụ và đóng dấu)
|
PHỤ LỤC SỐ 17
|
TÊN CQ CẤP TRÊN
TÊN ĐƠN VỊ ĐỀ NGHỊ
-------
|
CỘNG HÒA XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: ………..
|
….. ngày
tháng năm 201..
|
ĐƠN XIN XÁC NHẬN
Xe ô tô dùng để sát hạch; xe không
tham gia giao thông, chỉ sử dụng trong phạm vi đất thuộc quản lý của doanh nghiệp,
hợp tác xã
Kính gửi:
Sở Giao thông vận tải ……………
Tên cơ quan đề nghị ………………………………………………………………………
Số ĐKKD: ………………………… cấp ngày:
……………………………………………
Địa chỉ:
………………………………………………………………………………………
1. Đề nghị của đơn vị
Đề nghị Sở Giao thông vận tải kiểm
tra và xác nhận phương tiện thuộc sở hữu của doanh nghiệp chúng tôi là xe dùng
để sát hạch lái xe/xe không tham gia giao thông, chỉ sử dụng trong phạm vi đất
thuộc quản lý của doanh nghiệp/hợp tác xã, để làm căn cứ xác định thuộc diện
không chịu phí sử dụng đường bộ đối với các phương tiện nêu dưới đây:
|
Số TT
|
Loại xe
|
Biển số xe
|
Tuyến đường/khu
vực hoạt động
|
|
1
|
Ví dụ: Xe tải
|
14M-1234
|
Mỏ Than Mông Dương
|
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. Xác nhận của Sở Giao thông vận tải
Sở Giao thông vận tải đã kiểm tra và
xác nhận các phương tiện nêu trên là các xe dùng để sát hạch lái xe/xe không
tham gia giao thông, không sử dụng đường thuộc hệ thống đường bộ, chỉ sử dụng
trong phạm vi đất thuộc quản lý của doanh nghiệp, hợp tác xã.
Đơn này được lập thành 03 bản, 02 bản
giao cho chủ phương tiện (01 bản lưu, 01 bản để kèm hồ sơ gửi cơ quan đăng kiểm
làm thủ tục xác định xe dừng sử dụng), 01 bản lưu tại Sở Giao thông vận tải.
|
……….., ngày …..
tháng ….. năm ….
LÃNH ĐẠO SỞ
(Ký tên, đóng dấu)
|
ĐẠI DIỆN ĐƠN VỊ
(Ký tên, đóng dấu)
|