|
THỦ
TƯỚNG CHÍNH PHỦ
******
|
VIỆT
NAM DÂN CHỦ CỘNG HÒA
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
********
|
|
Số:
145-TTg
|
Hà
Nội, ngày 15 tháng 03 năm 1958
|
NGHỊ ĐỊNH
QUY ĐỊNH THỂ LỆ TẠM THỜI THU PHÍ
TỔN SỬA ĐƯỜNG
THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ
Để thực hiện đóng góp của nhân
dân được công bằng và hợp lý;
Theo đề nghị của các ông Bộ trưởng Bộ Giao thông và Bưu điện và Bộ Tài chính;
NGHỊ ĐỊNH:
Điều 1. - Nghị định này
quy định thể lệ tạm thời thu “phí tổn sửa đường”.
Điều 2. - Tất cả các loại
xe dưới đây chạy trên đường ô tô phải đóng tiền phí tổn sửa đường:
a) Các loại xe có động cơ công
và tư (trừ xe đạp máy và xích lô máy).
b) Các loại xe thô sơ do súc vật
kéo, làm vận tải chuyên nghiệp.
Điều 3. - Được miễn phí
tổn sửa đường.
a) Xe quân sự.
b) Xe của các cơ quan ngoại giao
nước ngoài.
c) Máy kéo và xe vận tải của các
nông trường, lâm trường, xí nghiệp quốc doanh chuyên hoạt động trên các đường
riêng. Trường hợp các máy kéo và xe này cần đi ra các đường ô tô phải có giấy
chứng nhận của cơ quan sử dụng.
- Xe thô sơ do súc vật kéo của
nông dân phục vụ cho sản xuất nông nghiệp và chỉ làm vận tải bất thường.
d) Các loại xe dùng vào việc đưa
đám ma, xe hồng thập tự, xe cứu hỏa, xe đổ rác, xe tưới nước, xe cần trục, xe
xúc đất, xe lu cán đường.
đ) Tất cả loại xe do người kéo,
đẩy, đạp.
Điều 4. -
Mức phí tổn sửa đường các loại xe phải đóng hàng tháng quy định như sau:
- Xe ô tô vận tải hàng hóa và
hành khách từ:
|
2 tấn trở xuống, mỗi xe:
|
30.000 đồng
|
|
2 tấn 6 đến 5 tấn, mỗi xe:
|
60.000 đồng
|
|
5 tấn 1 trở lên, mỗi xe:
|
90.000 đồng
|
|
Xe ô tô con (du lịch com măng
ca gíp), mỗi xe
|
10.000 đồng
|
|
- Xe mô tô các loại, mỗi xe:
|
5.000 đồng
|
|
- Xe thô sơ do súc vật kéo,
mỗi xe
|
2.000 đồng
|
Điều 5. -
Xe ô tô vận tải hàng hóa và hành khách đóng phí tổn sửa đường mỗi tháng một lần
vào 5 ngày đầu tháng.
Xe ô tô con, xe mô tô và xe thô
sơ đóng phí tổn sửa đường 3 tháng một lần vào 10 ngày đầu quý.
Điều 6. Phí tổn sửa đường
do các Sở, Ty Tài chính các thành phố Hà Nội, Hải Phòng, Khu tự trị Thái – Mèo,
khu Hồng Quảng và Ty tài chính các tỉnh thu và nộp vào kho bạc Nhà nước.
Điều 7. - Mỗi khi thu phí
tổn sửa đường cơ quan thu phải cấp biên lai cho chủ xe. Chủ xe hoặc người lái
xe phải mang biên lai theo xe và xuất trình với cơ quan và nhân viên kiểm soát
giao thông, thuế vụ khi cần thiết.
Điều 8. - Các xe đóng phí
tổn sửa đường vào đầu tháng hay đầu quý rồi thì trong tháng hoặc trong quý đó,
chạy nhiều hay ít, có chạy hay không đều không được trả lại số tiền đóng. Tuy
nhiên các xe nghỉ hoạt động trong một tháng hoặc một quý, có báo trước vào cuối
tháng hoặc cuối quý thì sẽ được miễn phí tổn sửa đường trong tháng hoặc trong
quý nghỉ hoạt động.
Điều 9. - Việc thu phí
tổn, sửa đường bắt đầu thi hành kể từ ngày 1 tháng 4 năm 1958.
Điều 10. - Chủ xe nào cố
ý dây dưa, gian lậu, man khai, trốn tránh nhiệm vụ đóng phí tổn sửa đường, sẽ
bị cảnh cáo hoặc bị phạt thêm một số tiền bằng số phí tổn sửa đường phải đóng
và nếu tái phạm sẽ bị phạt gấp đôi.
Trường hợp vi phạm nhiều lần
hoặc có những hành vi chống lại việc thu phí tổn sửa đường, thì tùy trường hợp
nặng nhẹ, người chủ xe có thể bị rút có thời hạn hoặc vĩnh viễn giấy phép sử
dụng xe, giấy phép kinh doanh vận tải hoặc bị truy tố trước Tòa án.
Điều 11. - Bộ Giao thông
và Bưu điện và Bộ Tài chính ra thông tư hướng dẫn thi hành nghị định này. Bộ
Tài chính quy định thủ tục chi tiết về việc thu phí tổn sửa đường.
Điều 12. - Các ông Bộ
trưởng Bộ Giao thông và Bưu điện, Bộ Tài chính, Bộ Công an và Bộ Tư pháp chịu
trách nhiệm thi hành bản thể lệ tạm thời này.
|
|
THỦ
TƯỚNG CHÍNH PHỦ
Phạm Văn Đồng
|