|
BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
--------
|
CỘNG HÒA XÃ
HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: 08/VBHN-BGTVT
|
Hà Nội, ngày
20 tháng 10 năm 2020
|
THÔNG TƯ
QUY ĐỊNH NỘI DUNG, CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO THUYỀN
VIÊN, NGƯỜI LÁI PHƯƠNG TIỆN THỦY NỘI ĐỊA
Thông tư số
03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017
của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định nội dung, chương trình đào
tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy
nội địa, có hiệu lực kể từ ngày 15
tháng 3 năm 2017, được sửa đổi, bổ sung bởi:
Thông
tư số 06/2020/TT-BGTVT ngày 09 tháng 3 năm 2020 sửa đổi, bổ sung một số điều của
Thông tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Giao
thông vận tải quy định nội dung, chương trình đào tạo thuyền viên, người
lái phương tiện thủy nội địa, có hiệu lực kể từ ngày 01 tháng 5 năm 2020.
Căn cứ Luật Giao thông đường thủy nội địa
ngày 15 tháng 6 năm 2004 và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao
thông đường thủy nội địa ngày 17 tháng 6 năm 2014;
Căn cứ Luật Giáo dục nghề nghiệp ngày 27
tháng 11 năm 2014;
Căn cứ Nghị định số 78/2016/NĐ-CP ngày 01
tháng 7 năm 2016 của Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo
thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa;
Căn cứ Nghị định số 107/2012/NĐ-CP ngày 20
tháng 12 năm 2012 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu
tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;
Theo đề nghị của Vụ trưởng Vụ Tổ chức cán bộ
và Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam;
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành
Thông tư quy định nội dung, chương trình đào tạo thuyền viên, người lái phương
tiện thủy nội địa.[1]
Chương I
QUY ĐỊNH CHUNG
Điều 1. Phạm vi điều chỉnh
Thông tư này quy định về nội dung, chương trình
đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa.
Điều 2. Đối tượng áp dụng
1. Thông tư này áp dụng đối với các cơ sở kinh
doanh dịch vụ đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa (sau đây
viết tắt là cơ sở đào tạo) và các cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan đến hoạt
động đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa tại Việt Nam.
2. Thông tư này không áp dụng đối với hoạt động
đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa của lực lượng quân đội,
công an làm nhiệm vụ quốc phòng, an ninh.
Chương II
QUY ĐỊNH VỀ NỘI
DUNG, CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO THUYỀN VIÊN, NGƯỜI LÁI PHƯƠNG TIỆN THỦY NỘI ĐỊA
Điều 3. Chương trình
đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa[2]
1. Chương trình đào tạo cấp chứng
chỉ thủy thủ quy định tại Phụ lục I ban hành kèm theo Thông
tư này.
2. Chương trình đào tạo cấp chứng
chỉ thợ máy quy định tại Phụ lục II ban hành kèm theo Thông tư này.
3. Chương trình đào tạo cấp chứng
chỉ lái phương tiện quy định tại Phụ lục III ban hành kèm theo Thông
tư này.
Điều 4. Chương trình bồi dưỡng
nâng hạng giấy chứng nhận khả năng chuyên môn (GCNKNCM) thuyền viên, người lái
phương tiện thủy nội địa
1. Chương trình bồi dưỡng cấp GCNKNCM thuyền trưởng
hạng tư quy định tại Phụ lục IV ban hành kèm theo Thông tư này.
2. Chương trình bồi dưỡng nâng hạng GCNKNCM thuyền
trưởng hạng ba quy định tại Phụ lục V ban hành kèm theo Thông tư này.
3. Chương trình bồi dưỡng nâng hạng GCNKNCM thuyền
trưởng hạng nhì quy định tại Phụ lục VI ban hành kèm theo Thông tư này.
4. Chương trình bồi dưỡng nâng hạng GCNKNCM thuyền
trưởng hạng nhất quy định tại Phụ lục VII ban hành kèm theo Thông tư này.
5. Chương trình bồi dưỡng cấp GCNKNCM máy trưởng
hạng ba quy định tại Phụ lục VIII ban hành kèm theo Thông tư này.
6. Chương trình bồi dưỡng nâng hạng GCNKNCM máy
trưởng hạng nhì quy định tại Phụ lục IX ban hành kèm theo Thông tư này.
7. Chương trình bồi dưỡng nâng hạng GCNKNCM máy trưởng
hạng nhất quy định tại Phụ lục X ban hành kèm theo Thông tư này.
Điều 5. Chương trình bồi dưỡng
cấp chứng chỉ chuyên môn thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa[3]
1. Chương trình bồi dưỡng cấp chứng chỉ điều khiển
phương tiện cao tốc quy định tại Phụ lục XI ban hành kèm theo Thông tư này.
2. Chương trình bồi dưỡng cấp chứng chỉ điều khiển
phương tiện đi ven biển quy định tại Phụ lục XII ban hành kèm theo Thông tư
này.
3. Chương trình bồi dưỡng cấp chứng chỉ an toàn
làm việc trên phương tiện đi ven biển quy định tại Phụ lục XIII ban hành kèm
theo Thông tư này.
4. Chương trình bồi dưỡng cấp chứng chỉ an toàn
làm việc trên phương tiện chở xăng dầu quy định tại Phụ lục XIV ban hành kèm
theo Thông tư này.
5. Chương trình bồi dưỡng cấp chứng chỉ an toàn
làm việc trên phương tiện chở hóa chất quy định tại Phụ lục XV ban hành kèm
theo Thông tư này.
6. Chương trình bồi dưỡng cấp chứng chỉ an toàn
làm việc trên phương tiện chở khí hóa lỏng quy định tại Phụ lục XVI ban hành
kèm theo Thông tư này.
7. Chương trình bồi dưỡng cấp giấy chứng nhận học
tập pháp luật giao thông đường thủy nội địa quy định tại Phụ lục XVII ban hành
kèm theo Thông tư này.”
Chương III
ĐIỀU KHOẢN THI HÀNH
Điều 6.
Trách nhiệm thi hành
1. Cục trưởng Cục Đường thủy nội
địa Việt Nam:
a) Tổ chức thực hiện Thông tư
này; kiểm tra về công tác đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa.
b) Chủ trì, phối hợp với
các cơ sở đào tạo tổ chức biên soạn và công bố ngân
hàng câu hỏi thi, kiểm tra và đáp án làm tài liệu thi, kiểm tra chính thức thống
nhất trên toàn quốc.
2. Giám đốc Sở Giao thông vận tải
tổ chức thực hiện Thông tư này trong phạm vi trách nhiệm; thực hiện chế độ báo
cáo theo quy định.
3. Người đứng đầu cơ sở đào tạo:
a) Thực hiện chế độ báo cáo và chịu
sự kiểm tra, giám sát, hướng dẫn về nghiệp vụ của Cục Đường thủy
nội địa Việt Nam, Sở Giao thông vận tải và các cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
b) Tổ chức biên soạn và duyệt giáo trình hoặc lựa chọn giáo
trình phù hợp làm tài liệu giảng dạy, học tập chính thức.
Điều 7. Hiệu
lực thi hành[4]
1. Thông tư này có hiệu lực thi
hành kể từ ngày 15 tháng 3 năm 2017.
2. Thay thế Thông tư số 57/2014/TT-BGTVT ngày 24 tháng 10 năm 2014 của Bộ trưởng Bộ
Giao thông vận tải quy định về cơ sở vật chất, kỹ thuật của cơ
sở dạy nghề và chương trình đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội
địa.
Điều 8. Tổ
chức thực hiện
Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, các Vụ
trưởng, Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, Giám đốc Sở Giao thông vận
tải các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Thủ trưởng cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan chịu
trách nhiệm thi hành Thông tư này./.
|
|
XÁC THỰC VĂN BẢN HỢP NHẤT
BỘ TRƯỞNG
Nguyễn Văn Thể
|
PHỤ LỤC I[5]
CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO
CẤP CHỨNG CHỈ THỦY THỦ
(Ban hành kèm theo Thông tư số
03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của Bộ
trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO CẤP CHỨNG CHỈ THỦY THỦ
Tên nghề: Thủy thủ phương tiện thủy nội địa
Số lượng môn học, mô đun đào tạo: 07
Chứng chỉ cấp sau tốt nghiệp: Chứng chỉ thủy thủ
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Có kiến thức về an toàn cơ bản và bảo vệ môi trường; hiểu các quy định cơ
bản của pháp luật về giao thông đường thủy nội địa; hiểu nguyên lý điều khiển
phương tiện thủy; biết các tuyến đường thủy nội địa ở khu vực; hiểu các quy định
về bảo quản và xếp dỡ hàng hóa, đưa đón hành khách, bảo đảm an toàn cho hàng
hóa và hành khách trong quá trình vận chuyển; hiểu kiến thức cơ bản về bảo quản,
bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện.
2. Kỹ năng
Làm thành thạo các nút dây, các mối dây và thực hiện tốt các thao tác
làm dây trên phương tiện; sử dụng thành thạo các trang thiết bị cứu hỏa, cứu thủng,
cứu sinh; các dụng cụ gõ gỉ, dụng cụ sơn trên phương tiện; thành thạo khi chèo
xuồng, đo nước, đệm va, cảnh giới; ghép được các đoàn lai theo yêu cầu của thuyền
trưởng; điều khiển được phương tiện ở những đoạn luồng dễ đi dưới sự giám sát của
thuyền trưởng, thuyền phó.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát
triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong
công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với
phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHÓA HỌC
Thời gian của khóa học: 295 giờ, bao gồm:
1. Thời
gian các hoạt động chung: không.
2. Thời
gian học tập: 295 giờ, trong đó:
a) Thời
gian thực học: 280 giờ.
b) Thời
gian ôn, kiểm tra kết thúc khóa học: 15 giờ.
III.
DANH MỤC MÔN HỌC (MH), MÔ ĐUN (MĐ) VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học, mô đun
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
MĐ 01
|
An toàn cơ bản và bảo
vệ môi trường
|
60
|
|
MH 02
|
Pháp luật về giao
thông đường thủy nội địa
|
30
|
|
MĐ 03
|
Luồng chạy tàu thuyền
|
15
|
|
MĐ 04
|
Điều động phương tiện
và thực hành điều động phương tiện
|
60
|
|
MĐ 05
|
Thủy nghiệp cơ bản
|
85
|
|
MH 06
|
Vận tải hàng hóa và
hành khách
|
15
|
|
MĐ 07
|
Bảo dưỡng phương tiện
|
15
|
|
|
Tổng cộng
|
280
|
IV. KIỂM TRA KẾT THÚC KHÓA HỌC
1. Kiểm tra kết thúc môn học, mô đun:
Người học phải học đầy đủ nội dung theo yêu cầu chương trình các
môn học, mô đun quy định. Nội dung, hình thức và điều kiện kiểm tra khi kết
thúc môn học, mô đun do người đứng đầu cơ sở đào tạo quyết định.
Kết quả kiểm tra được đánh giá theo một trong hai mức là đạt yêu cầu
và không đạt yêu cầu.
2. Kiểm tra kết thúc khóa học:
|
STT
|
Môn kiểm tra
|
Hình thức kiểm tra
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Thủy nghiệp cơ bản
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC, MÔ ĐUN
1. Tên mô đun: AN TOÀN CƠ BẢN VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG
a) Mã
số: MĐ 01.
b) Thời
gian: 60 giờ.
c) Mục
tiêu: Giúp người học hiểu nội dung cơ bản các quy định về an toàn và bảo vệ môi
trường nói chung và môi trường đường thủy nội địa; hiểu và thực hiện tốt các kỹ
thuật an toàn khi làm việc trên phương tiện; làm được các công việc về ứng phó
sự cố tràn dầu, ô nhiễm dầu, hóa chất, phòng chống cháy nổ, cứu sinh, cứu thủng;
biết sơ, cấp cứu người bị nạn, biết bơi thành thạo, biết xử lý các tình huống xảy
ra khi bơi.
d) Nội
dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
|
Bài 1: An toàn lao động
Những quy định về an
toàn lao động
An toàn khi thực hiện
các công việc trên phương tiện
|
3
|
|
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
|
Bài 2: Phòng, chống
cháy nổ
Nguyên nhân cháy nổ
và biện pháp phòng chống
Các yếu tố gây ra
cháy nổ trên phương tiện
Các phương pháp chữa
cháy
Thiết bị chữa cháy
trên phương tiện
Tổ chức phòng, chữa
cháy trên phương tiện
Chữa các đám cháy đặc
biệt
Thực hành chữa cháy
|
10
|
|
3
3.1
3.2
3.3
|
Bài 3: An toàn sinh
mạng
Cứu sinh
Cứu đắm
Thực hành cứu sinh,
cứu đắm
|
10
|
|
4
|
Bài 4. Sơ cứu
|
4
|
|
4.1
4.2
4.3
4.4
|
Khái niệm chung và
nguyên tắc cơ bản khi sơ cứu ban đầu
Kỹ thuật sơ cứu
Phương pháp cứu người
đuối nước
Thực hành
|
|
5
5.1
5.2
5.3
|
Bài 5. Bảo vệ môi
trường
Khái niệm cơ bản về
môi trường
Ảnh hưởng của giao thông
vận tải đường thủy nội địa đến môi trường
Các loại hàng hóa
nguy hiểm - chú ý khi bảo quản, vận chuyển
|
4
|
|
6
|
Bài 6: Huấn luyện
kỹ thuật bơi, lặn
|
25
|
|
6.1
|
Tác dụng của việc
bơi ếch và một số động tác kỹ thuật, phương pháp tập luyện
|
|
6.2
|
Tác dụng của bơi trườn
sấp, kỹ thuật, phương pháp tập luyện
|
|
6.3
|
Cách xử lý khi bị
chuột rút, sặc nước
|
|
6.4
|
Khởi động trước khi
bơi - Thực hành bơi
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
4
|
|
Tổng cộng
|
60
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình an toàn cơ bản và bảo vệ môi trường, các đầu
sách tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành ngay trên các bãi tập của
nhà trường, các bể bơi và trên các phương tiện huấn luyện.
2. Tên môn học: PHÁP LUẬT VỀ GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY NỘI
ĐỊA
a) Mã
số: MH 02.
b) Thời
gian: 30 giờ.
c) Mục
tiêu: Cung cấp cho người học những kiến thức cơ bản về pháp luật giao thông đường
thủy nội địa để người học chấp hành đúng luật, góp phần đảm bảo trật tự, an
toàn giao thông đường thủy nội địa.
d) Nội
dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
|
Chương I: Những quy
định chung
Giải thích từ ngữ
Các hành vi bị cấm
|
2
|
|
2
|
Chương II: Quy tắc giao
thông và tín hiệu của phương tiện
|
12
|
|
2.1
2.2
|
Quy tắc giao thông
Tín hiệu của phương
tiện giao thông đường thủy nội địa
|
|
3
3.1
3.2
|
Chương III: Quy tắc
báo hiệu đường thủy nội địa
Những quy định của
quy tắc báo hiệu đường thủy nội địa
Các loại báo hiệu đường
thủy nội địa Việt Nam
|
10
|
|
4
4.1
4.2
|
Chương IV: Trách nhiệm
của thủy thủ và thuyền viên tập sự
Trách nhiệm của thủy
thủ
Trách nhiệm của thuyền
viên tập sự
|
2
|
|
5
|
Chương V. Giới thiệu
các văn bản pháp luật về giao thông đường thủy nội địa và pháp luật hàng hải
Việt Nam
|
3
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật về giao thông đường thủy nội địa, pháp
luật hàng hải Việt Nam đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô hình, các báo hiệu trên
sa bàn.
3. Tên mô đun: LUỒNG CHẠY TÀU THUYỀN
a) Mã
số: MĐ 03.
b) Thời
gian: 15 giờ.
c) Mục
tiêu: Cung cấp cho người học những kiến thức cơ bản về đặc điểm, tính chất
chung của đường thủy nội địa Việt Nam, các thông tin dữ liệu cần thiết về tuyến
vận tải chính bằng đường thủy nội địa.
d) Nội
dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
1.3
|
Chương I: Khái quát
chung về sông, kênh ở Việt Nam
Sông, kênh đối với vận
tải đường thủy nội địa
Tính chất chung
Đặc điểm chung
|
2
|
|
2
2.1
2.2
2.3
|
Chương II: Các hệ thống
sông chính
Sông, kênh miền Bắc
Sông, kênh miền
Trung
Sông, kênh miền Nam
|
12
|
|
Kiểm tra kết thúc mô đun
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình luồng chạy tàu thuyền, các bản đồ đường thủy nội
địa miền Bắc, miền Trung, miền Nam và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung
các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát các tuyến luồng trên sa bàn,
các tuyến luồng thực tế trên sơ đồ tuyến và trên các phương tiện huấn luyện.
4. Tên mô đun: ĐIỀU ĐỘNG PHƯƠNG TIỆN VÀ THỰC HÀNH ĐIỀU ĐỘNG
PHƯƠNG TIỆN
a) Mã
số: MĐ 04.
b) Thời
gian: 60 giờ.
c) Mục
tiêu: Cung cấp cho người học những kiến thức và kỹ năng điều động phương
tiện tự hành; hiểu và sử dụng thành thạo các thiết bị liên quan đến
điều động phương tiện; nguyên lý điều khiển phương tiện.
d) Nội
dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
1.3
|
Bài 1. Nguyên lý cơ
bản về điều động phương tiện thủy
Bánh lái
Chân vịt
Phối hợp chân vịt và
bánh lái
|
2
|
|
2
2.1
2.2
2.3
|
Bài 2. Kiến thức cơ
bản về điều động phương tiện thủy
Phương tiện tự hành
Ghép và buộc dây các
đoàn lai
Thực hành ghép các
loại đoàn lai
|
24
|
|
3
3.1
3.2
|
Bài 3. Thực hành điều
động
Điều động phương tiện
đi thẳng nước xuôi, nước ngược
Điều động phương tiện
chuyển hướng luồng phương tiện chạy khi đang đi nước xuôi, nước ngược
|
30
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
4
|
|
Tổng cộng
|
60
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình điều động phương tiện thủy và các tài liệu tham
khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành ngay tại phòng học mô phỏng
và trên các phương tiện huấn luyện.
5. Tên mô đun: THỦY NGHIỆP CƠ BẢN
a) Mã
số: MĐ 05.
b) Thời
gian: 85 giờ.
c) Mục
tiêu: Trang bị cho người học kiến thức và kỹ năng cơ bản để thực hiện các
công việc làm dây, sử dụng và bảo quản các thiết bị trên boong, biết kiểm tra
và bảo dưỡng vỏ phương tiện, biết quy trình sử dụng các trang thiết bị hỗ trợ
hàng hải.
d) Nội
dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
|
Bài 1: Các loại dây
trên phương tiện
Phân loại, cấu tạo,
sử dụng và bảo quản dây
Cỡ dây và cách tính
sức bền của dây
Các dụng cụ để làm
dây
Các loại nút dây
Cách đấu dây
Thực hành cô dây sợi,
dây cáp
|
25
|
|
2
|
Bài 2. Ròng rọc,
palăng và cách sử dụng
|
3
|
|
2.1
|
Ròng rọc
|
|
2.2
2.3
|
Palăng
Thực hành luồn dây
vào palăng
|
|
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
|
Bài 3. Thiết bị hệ
thống lái
Khái niệm
Hệ thống lái thuận
Hệ thống lái nghịch
Hệ thống lái thủy lực
Hệ thống lái trục
cát đăng
Thực hành các hệ thống
lái
|
12
|
|
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
|
Bài 4: Thiết bị hệ
thống neo
Tác dụng và yêu cầu
Bố trí hệ thống neo
Các loại
neo
Nỉn neo
Hãm neo
Máy tời
neo
Thực hành
hệ thống neo
|
10
|
|
5
5.1
5.2
5.3
|
Bài 5: Bảo quản, bảo
dưỡng trang thiết bị trên boong
Chế độ bảo quản, bảo
dưỡng các trang thiết bị
Công tác bảo quản, bảo
dưỡng các trang thiết bị
Thực hành bảo quản bảo
dưỡng
|
10
|
|
6
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
|
Bài 6: Chèo xuồng
Ý nghĩa của chèo xuồng
Thành phần của chèo
Các phương pháp chèo
xuồng
Hỗ trợ điều động
phương tiện
Thực hành chèo một
mái, chèo đối xứng, chèo mũi lái
|
20
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
5
|
|
Tổng cộng
|
85
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình thủy nghiệp cơ bản và các tài liệu tham khảo đưa
ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành ngay tại phòng học thủy
nghiệp cơ bản, trên các bãi tập của nhà trường và trên các phương tiện huấn luyện.
6. Tên môn học: VẬN TẢI HÀNG HÓA VÀ HÀNH KHÁCH
a) Mã
số: MH 06.
b) Thời
gian: 15 giờ.
c) Mục
tiêu: Cung cấp các kiến thức cơ bản về vận chuyển, bảo quản, xếp dỡ, giao nhận
hàng hóa; những quy định về vận tải hàng hóa và hành khách, nhằm bảo đảm vận tải
an toàn và hiệu quả.
d) Nội
dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: Vị trí,
vai trò và đặc điểm của ngành vận tải thủy nội địa
|
0,5
|
|
2
2.1
2.2
2.3
|
Chương II: Phân loại
hàng hóa
Phân theo tính chất
Phân theo vị trí chất,
xếp
Phân theo hình thức
bên ngoài
|
1,5
|
|
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
|
Chương III: Phương
pháp bảo quản, xếp dỡ và vận chuyển một số loại hàng hóa
Hàng lương thực
Hàng muối
Hàng đường
Hàng phân hóa học
Hàng xi măng
Hàng than
Hàng quặng
Hàng xăng dầu
|
7
|
|
4
4.1
4.2
|
Chương IV: Quy định
về vận tải hàng hóa và hành khách đường thủy nội địa
Quy định về vận tải
hàng hóa
Quy định về vận tải
hành khách
|
5
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện môn học:
- Căn cứ vào giáo trình kinh tế vận tải, các quy định về vận tải đường
thủy nội địa và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành đo mớn nước, khai thác các bài toán về
kinh tế vận tải trong một chuyến đi vòng tròn trên các phương tiện huấn luyện.
7. Tên mô đun: BẢO DƯỠNG PHƯƠNG TIỆN
a) Mã
số: MĐ 07.
b) Thời
gian: 15 giờ.
c) Mục
tiêu: Giúp người học có kiến thức và kỹ năng cơ bản để thực hiện các công việc
bảo quản, bảo dưỡng vỏ phương tiện.
d) Nội
dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
1.3
|
Bài 1: Chế độ bảo dưỡng
vỏ phương tiện
Công tác bảo dưỡng
hàng ngày
Công tác bảo dưỡng
hàng tháng
Thực hành bảo dưỡng
hàng ngày
|
4
|
|
2
2.1
2.2
2.3
2.4
|
Bài 2: Phương pháp bảo
quản vỏ phương tiện
Phân chia phương tiện
để bảo quản
Sơn
và phương pháp sử dụng sơn
Đặc
điểm và cách sử dụng một số loại sơn vỏ phương tiện
Thực
hành sơn phương tiện
|
10
|
|
Kiểm tra kết thúc mô đun
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình thủy nghiệp cơ bản và các tài liệu tham khảo đưa
ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành ngay tại phòng học thủy
nghiệp cơ bản, trên các bãi tập của nhà trường và trên các phương tiện huấn luyện.
PHỤ LỤC II[6]
CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO
CẤP CHỨNG CHỈ THỢ MÁY
(Ban hành kèm theo Thông tư số
03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của Bộ
trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO CẤP CHỨNG CHỈ THỢ MÁY
Tên nghề: Thợ máy phương tiện thủy nội địa
Số lượng môn học, mô đun đào tạo: 07
Chứng chỉ cấp sau tốt nghiệp: Chứng chỉ thợ máy
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Có kiến thức về an toàn cơ bản và bảo vệ môi trường; hiểu các quy định cơ
bản của pháp luật giao thông đường thủy nội địa; vận hành thành thạo động cơ
tàu thủy, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện; kiểm tra và khắc phục được
các hư hỏng thông thường trong quá trình vận hành động cơ.
2. Kỹ năng
Vận hành thành thạo động cơ tàu thủy; kiểm tra và khắc phục được các hư
hỏng thông thường trong quá trình vận hành động cơ.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát
triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong
công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với
phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHÓA HỌC
Thời gian của khóa học: 295 giờ, bao gồm:
1. Thời
gian các hoạt động chung: không.
2. Thời
gian học tập: 295 giờ, trong đó:
a) Thời
gian thực học: 280 giờ.
b) Thời
gian ôn, kiểm tra kết thúc khóa học: 15 giờ.
III.
DANH MỤC MÔN HỌC (MH), MÔ ĐUN (MĐ) VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học, mô đun
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
MĐ 01
|
An toàn cơ bản và bảo
vệ môi trường
|
60
|
|
MH 02
|
Pháp luật về giao
thông đường thủy nội địa
|
15
|
|
MĐ 03
|
Máy tàu thủy
|
60
|
|
MĐ 04
|
Thực hành nguội
|
15
|
|
MĐ 05
|
Thực hành hàn
|
15
|
|
MĐ 06
|
Vận hành, sửa chữa
điện tàu
|
30
|
|
MĐ 07
|
Thực hành vận hành
máy tàu
|
85
|
|
Tổng cộng
|
280
|
IV. KIỂM TRA KẾT THÚC KHÓA HỌC
1. Kiểm tra kết thúc môn học, mô đun:
Người học phải học đầy đủ nội dung theo yêu cầu chương trình các môn học,
mô đun quy định. Nội dung, hình thức và điều kiện kiểm tra khi kết thúc môn học,
mô đun do người đứng đầu cơ sở đào tạo quyết định. Kết quả kiểm tra được đánh
giá theo một trong hai mức là đạt yêu cầu và không đạt yêu cầu.
2. Kiểm tra kết thúc khóa học:
|
STT
|
Môn kiểm tra
|
Hình thức kiểm tra
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC, MÔ ĐUN
1. Tên mô đun: AN TOÀN CƠ BẢN VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG
a) Mã
số: MĐ 01.
b) Thời
gian: 60 giờ.
c) Mục
tiêu: Giúp người học hiểu nội dung cơ bản các quy định về an toàn và bảo vệ môi
trường nói chung và môi trường đường thủy nội địa; hiểu và thực hiện tốt các kỹ
thuật an toàn khi làm việc trên tàu; làm được các công việc về ứng phó sự cố
tràn dầu, ô nhiễm dầu, hóa chất, phòng chống cháy nổ, cứu sinh, cứu thủng; biết
sơ, cấp cứu người bị nạn, biết bơi thành thạo, biết xử lý các tình huống xảy ra
khi bơi.
d) Nội
dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
|
Bài 1: An toàn lao động
Những quy định về an
toàn lao động
An toàn khi thực hiện
các công việc trên tàu
|
3
|
|
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
|
Bài 2: Phòng, chống
cháy nổ
Nguyên nhân cháy nổ
và biện pháp phòng, chống
Các yếu tố gây ra
cháy nổ trên tàu
Các phương pháp chữa
cháy
Thiết bị chữa cháy
trên tàu
Tổ chức phòng, chữa
cháy trên tàu
Chữa các đám cháy đặc
biệt
Thực hành chữa cháy
|
10
|
|
3
3.1
3.2
3.3
|
Bài 3: An toàn sinh
mạng
Cứu sinh
Cứu đắm
Thực hành cứu sinh,
cứu đắm
|
10
|
|
4
4.1
4.2
4.3
4.4
|
Bài 4. Sơ cứu
Khái niệm chung và
nguyên tắc cơ bản khi sơ cứu ban đầu
Kỹ thuật sơ cứu
Phương pháp cứu người
đuối nước
Thực hành
|
4
|
|
5
5.1
5.2
5.3
|
Bài 5. Bảo vệ môi
trường
Khái niệm cơ bản về
môi trường
Ảnh hưởng của giao thông
vận tải đường thủy nội địa đến môi trường
Các loại hàng hóa
nguy hiểm - chú ý khi bảo quản, vận chuyển
|
4
|
|
6
|
Bài 6: Huấn luyện
kỹ thuật bơi, lặn
|
25
|
|
6.1
|
Tác dụng của việc
bơi ếch và một số động tác kỹ thuật, phương pháp tập luyện
|
|
6.2
|
Tác dụng của bơi trườn
sấp, kỹ thuật, phương pháp tập luyện
|
|
6.3
|
Cách xử lý khi bị
chuột rút, sặc nước
|
|
6.4
|
Khởi động trước khi
bơi - Thực hành bơi
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
4
|
|
Tổng cộng
|
60
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình an toàn cơ bản và bảo vệ môi trường, các đầu
sách tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành ngay trên các bãi tập của nhà
trường, các bể bơi và trên các tàu huấn luyện.
2. Tên môn học: PHÁP LUẬT VỀ GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY NỘI
ĐỊA
a) Mã
số: MH 02.
b) Thời
gian: 15 giờ.
c) Mục
tiêu: Cung cấp những kiến thức cơ bản của pháp luật về giao thông đường thủy nội
địa để người học chấp hành đúng luật, góp phần đảm bảo an toàn giao thông đường
thủy nội địa.
d) Nội
dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
|
Chương I: Những quy
định chung
Giải thích từ ngữ
Các hành vi bị cấm
|
1
|
|
2
2.1
2.2
|
Chương II: Quy tắc giao
thông và tín hiệu của phương tiện
Quy tắc giao thông
Tín hiệu của phương
tiện giao thông đường thủy nội địa
|
5
|
|
3
3.1
3.2
|
Chương III: Quy tắc
báo hiệu đường thủy nội địa
Những quy định của
quy tắc báo hiệu đường thủy nội địa
Các loại báo hiệu đường
thủy nội địa Việt Nam
|
5
|
|
4
4.1
4.2
|
Chương IV: Trách nhiệm
của thợ máy và thuyền viên tập sự
Trách nhiệm của thợ
máy
Trách nhiệm của thuyền
viên tập sự
|
2
|
|
5
|
Chương V: Giới thiệu
các văn bản pháp luật về giao thông đường thủy nội địa và pháp luật hàng hải
Việt Nam
|
1
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật về giao thông đường thủy nội địa và hàng
hải Việt Nam đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô hình, các báo hiệu trên
sa bàn.
3. Tên mô đun: MÁY TÀU THỦY
a) Mã
số: MĐ 03.
b) Thời
gian: 60 giờ.
c) Mục
tiêu: Giúp người học có được những khái niệm cơ bản về động cơ đốt trong và động
cơ, những kiến thức cần thiết về hệ thống động lực tàu thủy; biết sử dụng và vận
hành động cơ tàu thủy.
d) Nội
dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
1.3
|
Bài 1: Khái niệm cơ bản
và nguyên lý chung
Bài mở đầu
Những khái niệm cơ bản
về động cơ, động cơ nhiệt, động cơ đốt trong
Sơ đồ cấu tạo và
nguyên lý hoạt động của động cơ (diesel 4 kỳ, xăng 4 kỳ)
|
5
|
|
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
|
Bài 2: Cấu tạo và sửa
chữa những chi tiết chính của động cơ
An toàn trong sửa chữa,
vận hành động cơ
Dụng cụ đo kiểm,
tháo lắp và sửa chữa động cơ
Cấu tạo và sửa chữa
khối xi lanh, nắp xi lanh
Cấu tạo và sửa chữa ổ
đỡ trục khuỷu, trục khuỷu
Cấu tạo và sửa chữa
piston, xéc măng
Cấu tạo và sửa chữa thanh
truyền
|
10
|
|
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
|
Bài 3: Hệ thống phân
phối khí
Sơ đồ cấu tạo,
nguyên lý hoạt động của hệ thống phân phối khí
Cấu tạo các chi tiết
trong hệ thống
Các phương pháp xác
định điểm chết của động cơ
Các phương pháp xác
định thứ tự nổ động cơ
Các phương pháp xác
định khe hở nhiệt
|
5
|
|
4
4.1
4.2
4.3
4.4
|
Bài 4: Hệ thống cung
cấp nhiên liệu
Các bước chuẩn bị và
vận thành hệ thống cung cấp nhiên liệu
Các phương pháp lọc
nhiên liệu
Nhiệm vụ, yêu cầu của
hệ thống cung cấp nhiên liệu
Cấu tạo, nguyên lý
hoạt động của hệ thống cung cấp nhiên liệu
|
10
|
|
4.5
4.6
|
Các chi tiết chính
trong hệ thống cung cấp nhiên liệu
Những hư hỏng thông
thường và biện pháp khắc phục.
|
|
5
5.1
5.2
5.3
5.4
|
Bài 5: Hệ thống làm
mát
Mục đích, yêu cầu của
việc làm mát động cơ, các phương pháp làm mát động cơ
Sơ đồ cấu tạo,
nguyên lý hoạt động của hệ thống làm mát bằng nước kiểu trực tiếp, gián tiếp
Chăm sóc, bảo dưỡng
hệ thống
Những hư hỏng thường
gặp khi khai thác hệ thống và biện pháp khắc phục
|
10
|
|
6
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
|
Bài 6: Hệ thống bôi
trơn
Nhiệm vụ, yêu cầu của
hệ thống bôi trơn
Các phương pháp bôi
trơn cho động cơ
Hệ thống bôi trơn
các te ướt, các te khô
Các thiết bị chính
trong hệ thống
Vận hành, bảo dưỡng
hệ thống
Những hư hỏng thường
gặp khi khai thác động cơ, nguyên nhân và biện pháp khắc phục
|
10
|
|
7
7.1
7.2
7.3
|
Bài 7. Vận hành,
chăm sóc và bảo quản động cơ
Quy trình vận hành động
cơ
Những hư hỏng thường
gặp, nguyên nhân và biện pháp khắc phục
Quy trình chăm sóc
và bảo quản động cơ
|
8
|
|
Kiểm tra kết thúc mô đun
|
2
|
|
Tổng cộng
|
60
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy và các tài liệu tham khảo đưa ra nội
dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô hình các loại máy tàu thủy
ngay tại xưởng thực hành máy và các hệ thống máy trên tàu.
4. Tên mô đun: THỰC HÀNH NGUỘI
a) Mã
số: MĐ 04.
b) Thời
gian: 15 giờ.
c) Mục
tiêu:
- Sử dụng thành thạo các loại dụng cụ gia công nguội cầm tay đúng chức
năng phù hợp với công việc như: búa, đục, cưa, dũa, dao cạo, bàn ren, ta rô, cối
tán đinh...;
- Rèn luyện đức tính cẩn thận, tỷ mỷ, chính xác và ý thức tuân thủ nội
quy, quy tắc an toàn lao động, vệ sinh môi trường, tiết kiệm nguyên vật liệu, bảo
dưỡng bảo quản thiết bị và dụng cụ cho người học.
d) Nội
dung
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1. Nội quy thực
tập xưởng nguội, quy tắc an toàn trong gia công nguội
|
14
|
|
2
|
Bài 2. Thiết bị, dụng
cụ sử dụng trong nguội sửa chữa
|
|
3
|
Bài 3. Lấy dấu và kỹ
thuật vạch dấu
|
|
4
|
Bài 4. Giũa kim loại
|
|
5
|
Bài 5. Nắn, uốn, gấp
kim loại
|
|
Kiểm tra kết thúc mô đun
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy và các tài liệu tham khảo đưa ra nội
dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát các thiết bị, dụng cụ thực
hành nguội tại xưởng thực hành.
5. Tên mô đun: THỰC HÀNH HÀN
a) Mã
số: MĐ 05.
b) Thời
gian: 15 giờ.
c) Mục
tiêu:
- Trình bày được nguyên lý chung của quá trình
hàn, cắt;
- Lập được quy trình hàn cắt kim loại, quy trình an toàn
hàn, cắt kim loại. Sử dụng thiết bị và kỹ thuật hàn cắt thực hiện được việc
hàn, cắt một số mối hàn, cắt thỏa mãn yêu cầu kỹ thuật;
- Tuân thủ
nguyên tắc an toàn, phòng, chống cháy nổ và bảo vệ môi trường trong hàn, cắt;
- Rèn luyện đức
tính cẩn thận, tỷ mỷ, chính xác và ý thức tuân thủ nguyên tắc an toàn lao động,
vệ sinh công nghiệp.
d) Nội
dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1. Nội quy và an
toàn hàn, cắt
|
14
|
|
2
|
Bài 2. Hàn điện
|
|
3
|
Bài 3. Hàn, cắt kim
loại bằng khí
|
|
Kiểm tra kết thúc mô đun
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy và các tài liệu tham khảo đưa ra nội
dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát các thiết bị, dụng cụ thực
hành hàn tại xưởng thực hành.
6. Tên mô đun: VẬN HÀNH, SỬA CHỮA ĐIỆN TÀU
a) Mã
số: MĐ 06.
b) Thời
gian: 30 giờ.
c) Mục
tiêu: Giúp người học biết cấu tạo, hoạt động của các thiết bị điện và mạch điện
trên tàu thủy; vận hành được các mạch điện trên tàu thủy đúng quy trình kỹ thuật;
xác định được nguyên nhân và biết khắc phục một số sự cố nhỏ của mạch điện.
d) Nội
dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Hệ thống kiến
thức kỹ thuật điện
|
2
|
|
1.1
1.2
|
Quy ước các phần tử
của mạch điện
Một số hiện tượng
điện từ cơ bản
|
|
2
2.1
2.2
|
Bài 2: Điện tàu thủy
Ắc quy
Máy điện tàu thủy
|
4
|
|
3
3.1
3.2
|
Bài 3: Ắc quy
Cách đấu ắc quy để sử
dụng
Kiểm tra ắc quy
|
5
|
|
4
4.1
4.2
4.3
|
Bài 4: Mạch điện khởi
động
Cấu tạo
Đấu mạch khởi động
Công tác chuẩn bị và
khởi động
|
6
|
|
5
5.1
5.2
|
Bài 5: Mạch chiếu
sáng
Sơ đồ mạch chiếu
sáng
Thực hành đấu mạch
|
5
|
|
6
6.1
6.2
6.3
6.4
|
Bài 6: Mạch nạp ắc
quy
Hướng dẫn ban
đầu
Thực hành đấu mạch
Tìm hiểu thiết bị và
lập sơ đồ
Thực hành đấu mạch
|
6
|
|
Kiểm tra kết thúc mô đun
|
2
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình điện tàu thủy, vận hành sửa chữa điện và các tài
liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô hình, vật thật ngay tại
xưởng thực hành điện và các hệ thống điện trên tàu.
7. Tên mô đun: THỰC HÀNH VẬN HÀNH MÁY TÀU
a) Mã
số: MĐ 07.
b) Thời
gian: 85 giờ.
c) Mục
tiêu: Giúp người học vận hành thành thạo động cơ diesel tàu thủy, biết kiểm tra
khắc phục một số hư hỏng thông thường trong quá trình vận hành động cơ.
d) Nội
dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
1.3
1.4
|
Bài 1: Quy định
chung khi làm việc dưới tàu đối với thuyền viên bộ phận máy
An toàn lao động
Nội quy buồng máy
Hồ sơ kỹ thuật
Một số biên bản kỹ
thuật
|
15
|
|
2
2.1
2.2
2.3
|
Bài 2: Trang thiết bị
buồng máy
Trang thiết bị an
toàn lao động
Các trang thiết bị cứu
hỏa, cứu đắm
Thiết bị ánh sáng
|
15
|
|
3
3.1
3.2
3.3
3.4
|
Bài 3: Quy trình vận
hành động cơ
Những công việc trước
khi khởi động động cơ
Phương pháp khởi động
động cơ
Những công việc
trong khi vận hành
Những công việc trước
và sau khi dừng động cơ
|
30
|
|
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
|
Bài 4: Các hệ thống
phục vụ động cơ
Hệ thống phân phối
khí
Hệ thống cung cấp
nhiên liệu
Hệ thống nước làm
mát
Hệ thống bôi trơn
Hệ thống khởi động
và nạp điện
Hệ thống đảo chiều
|
20
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
5
|
|
Tổng cộng
|
85
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy và các tài liệu tham khảo đưa ra nội
dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô hình các loại máy tàu thủy
ngay tại xưởng thực hành máy và các hệ thống máy trên tàu.
PHỤ LỤC III[7]
CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO
CẤP CHỨNG CHỈ LÁI PHƯƠNG TIỆN
(Ban hành kèm theo Thông tư số
03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của Bộ
trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO CẤP CHỨNG CHỈ LÁI PHƯƠNG TIỆN
Tên nghề: Điều
khiển phương tiện thủy nội địa
Số lượng môn học, mô đun đào tạo: 07
Chứng chỉ cấp sau tốt nghiệp: Chứng chỉ lái phương tiện
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Có kiến thức về an toàn cơ bản và bảo vệ môi trường; hiểu pháp luật về giao
thông đường thủy nội địa; hiểu nguyên lý điều khiển phương tiện thủy; thuộc các
tuyến đường thủy nội địa ở khu vực (Bắc, Trung, Nam); hiểu các quy định về vận
chuyển, bảo quản và xếp dỡ hàng hóa; hiểu các quy định về vận chuyển hành
khách; có kiến thức cơ bản về bảo quản, bảo dưỡng sửa chữa phương tiện.
2. Kỹ năng
Làm thành thạo các nút dây, các mối dây và thực hiện tốt các thao tác
làm dây trên phương tiện; sử dụng thành thạo các trang thiết bị cứu hỏa, cứu thủng,
cứu sinh; các dụng cụ gõ gỉ, dụng cụ sơn trên phương tiện; thành thạo khi
chèo xuồng, đo nước, đệm va; điều khiển được phương tiện nhỏ trong mọi trường hợp.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát
triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong
công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với
phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHÓA HỌC
Thời gian của khóa học: 295 giờ, bao gồm:
1. Thời
gian các hoạt động chung: không.
2. Thời
gian học tập: 295 giờ, trong đó:
a) Thời
gian thực học: 280 giờ.
b) Thời
gian ôn, kiểm tra kết thúc khóa học: 15 giờ.
III.
DANH MỤC MÔN HỌC (MH), MÔ ĐUN (MĐ) VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học, mô đun
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
MĐ 01
|
An toàn cơ bản và bảo
vệ môi trường
|
60
|
|
MĐ 02
|
Thủy nghiệp cơ bản
|
45
|
|
MĐ 03
|
Luồng chạy tàu thuyền
|
15
|
|
MH 04
|
Pháp luật về giao
thông đường thủy nội địa
|
40
|
|
MĐ 05
|
Điều động phương tiện
và thực hành điều động phương tiện
|
90
|
|
MH 06
|
Vận tải hàng hóa và
hành khách
|
15
|
|
MĐ 07
|
Bảo dưỡng phương tiện
|
15
|
|
Tổng cộng
|
280
|
IV. KIỂM TRA KẾT THÚC KHÓA HỌC
1. Kiểm tra kết thúc môn học, mô đun:
Người học phải học đầy đủ nội dung theo yêu cầu chương trình các môn học,
mô đun quy định. Nội dung, hình thức và điều kiện kiểm tra khi kết thúc môn học,
mô đun do người đứng đầu cơ sở đào tạo quyết định. Kết quả kiểm tra được đánh
giá theo một trong hai mức là đạt yêu cầu và không đạt yêu cầu.
2. Kiểm tra kết thúc khóa học:
|
STT
|
Môn kiểm tra
|
Hình thức kiểm tra
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Điều động phương tiện
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC, MÔ ĐUN
1. Tên mô đun: AN TOÀN CƠ BẢN VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG
a) Mã
số: MĐ 01.
b) Thời
gian: 60 giờ.
c) Mục
tiêu: Giúp người học hiểu nội dung cơ bản các quy định về an toàn và bảo vệ môi
trường nói chung và môi trường đường thủy nội địa; hiểu và thực hiện tốt các kỹ
thuật an toàn khi làm việc trên phương tiện; làm được các công việc về ứng phó
sự cố tràn dầu, ô nhiễm dầu, hóa chất, phòng chống cháy nổ, cứu sinh, cứu thủng;
biết sơ cấp cứu người bị nạn, biết bơi thành thạo, biết xử lý các tình huống
xảy ra khi bơi.
d) Nội
dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
|
Bài 1: An toàn lao động
Những quy định về an
toàn lao động
An toàn khi thực hiện
các công việc trên phương tiện
|
3
|
|
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
|
Bài 2. Phòng, chống
cháy nổ
Nguyên nhân cháy nổ
và biện pháp phòng, chống
Các yếu tố gây ra
cháy nổ trên phương tiện
Các phương pháp chữa
cháy
Thiết bị chữa cháy
trên phương tiện
Tổ chức phòng, chữa
cháy trên phương tiện
Chữa các đám cháy đặc
biệt
Thực hành chữa cháy
|
10
|
|
3
3.1
3.3
3.4
|
Bài 3: An toàn sinh
mạng
Cứu sinh
Cứu đắm
Thực hành cứu sinh,
cứu đắm
|
10
|
|
4
4.1
4.2
4.3
4.4
|
Bài 4. Sơ cứu
Khái niệm chung và
nguyên tắc cơ bản khi sơ cứu
Kỹ thuật sơ cứu
Phương pháp cứu người
đuối nước
Thực hành sơ cứu
|
4
|
|
5
5.1
5.2
5.3
|
Bài 5. Bảo vệ môi
trường
Khái niệm cơ bản về
môi trường
Ảnh hưởng của giao
thông vận tải đường thủy nội địa đến môi trường
Các loại hàng hóa
nguy hiểm - chú ý khi bảo quản, vận chuyển
|
4
|
|
6
6.1
6.2
6.3
6.4
|
Bài 6: Huấn luyện kỹ
thuật bơi lặn
Tác dụng của việc
bơi ếch và một số động tác kỹ thuật, phương pháp tập luyện
Tác dụng của bơi trườn
sấp, kỹ thuật, phương pháp luyện tập
Cách xử lý khi bị
chuột rút, sặc nước
Khởi động trước khi
bơi- Thực hành bơi
|
25
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
4
|
|
Tổng cộng
|
60
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình an toàn cơ bản và bảo vệ môi trường, các tài liệu
tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành ngay trên các bãi tập của
nhà trường, các bể bơi và trên các phương tiện huấn luyện.
2. Tên mô đun: THỦY NGHIỆP CƠ BẢN
a) Mã
số: MĐ 02.
b) Thời
gian: 45 giờ.
c) Mục
tiêu: Trang bị cho người học kiến thức và kỹ năng cơ bản để thực hiện các công
việc làm dây, sử dụng, bảo quản dây và thành thạo chèo xuồng.
d) Nội
dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
1.3
|
Bài 1: Làm dây
Phân loại, cấu tạo,
sử dụng và bảo quản dây
Các loại nút dây
Thực hành cô dây sợi,
dây cáp
|
20
|
|
2
2.1
2.2
2.3
2.5
|
Bài 2: Chèo xuồng
Ý nghĩa của chèo xuồng
Thành phần của chèo
Các phương pháp chèo
xuồng
Thực hành chèo một
mái, chèo đối xứng, chèo mũi lái
|
22
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
3
|
|
Tổng cộng
|
45
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình thủy nghiệp cơ bản và các tài liệu tham khảo đưa
ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành ngay tại phòng học thủy
nghiệp cơ bản, trên các bãi tập của nhà trường và trên các phương tiện huấn luyện.
3. Tên mô đun: LUỒNG CHẠY TÀU THUYỀN
a) Mã
số: MĐ 03.
b) Thời
gian: 15 giờ.
c) Mục
tiêu: Cung cấp cho người học những kiến thức cơ bản về đặc điểm, tính chất
chung của đường thủy nội địa Việt Nam, các thông tin, dữ liệu cần thiết về tuyến
vận tải chính bằng đường thủy nội địa.
d) Nội
dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
1.3
|
Chương I: Khái quát
chung về sông, kênh ở Việt Nam
Sông, kênh đối với vận
tải đường thủy nội địa
Tính chất chung
Đặc điểm chung
|
2
|
|
2
2.1
2.2
2.3
|
Chương II: Các hệ thống
sông chính
Sông, kênh miền Bắc
Sông, kênh miền
Trung
Sông, kênh miền Nam
|
5
|
|
3
|
Chương III: Các tuyến
vận tải đường thủy nội địa chính của miền Bắc (hoặc miền Nam)
|
7
|
|
Kiểm tra kết thúc mô đun
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình luồng chạy tàu thuyền, các bản đồ đường thủy nội
địa miền Bắc, miền Trung, miền Nam và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung
các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát các tuyến luồng trên sa bàn,
các tuyến luồng thực tế trên sơ đồ tuyến và trên các phương tiện huấn luyện.
4. Tên môn học: PHÁP LUẬT VỀ GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
a) Mã
số: MH 04.
b) Thời
gian: 40 giờ.
c) Mục
tiêu: Cung cấp cho người học những kiến thức cơ bản của pháp luật về giao thông
đường thủy nội địa để người học chấp hành đúng luật, góp phần đảm bảo trật tự,
an toàn giao thông đường thủy nội địa.
d) Nội
dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
|
Chương I: Những quy
định chung
Giải thích từ ngữ
Các hành vi bị cấm
|
1
|
|
2
2.1
2.2
|
Chương II: Quy tắc
giao thông và tín hiệu của phương tiện
Quy tắc giao thông
Tín hiệu của phương
tiện giao thông đường thủy nội địa
|
18
|
|
3
3.1
3.2
|
Chương III: Quy tắc
báo hiệu đường thủy nội địa
Những quy định của
quy tắc báo hiệu đường thủy nội địa
Các loại báo hiệu đường
thủy nội địa Việt Nam
|
15
|
|
4
|
Chương IV: Trách nhiệm
của người lái phương tiện
|
2
|
|
5
|
Chương V: Giới thiệu
các văn bản pháp luật về giao thông đường thủy nội địa và pháp luật hàng hải
Việt Nam
|
2
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc môn học
|
2
|
|
Tổng cộng
|
40
|
đ) Hướng dẫn thực hiện môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật về giao thông đường thủy nội địa,
pháp luật hàng hải Việt Nam đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô hình, các báo hiệu trên
sa bàn.
5. Tên mô đun: ĐIỀU ĐỘNG PHƯƠNG TIỆN VÀ THỰC HÀNH ĐIỀU ĐỘNG
PHƯƠNG TIỆN
a) Mã
số: MĐ 05.
b) Thời
gian: 90 giờ.
c) Mục
tiêu: Cung cấp cho người học những kiến thức và kỹ năng điều động phương
tiện tự hành; hiểu và sử dụng thành thạo các thiết bị liên quan đến
điều động phương tiện; nguyên lý điều khiển phương tiện; các kỹ năng điều động
phương tiện tự hành.
d) Nội
dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
|
Bài 1: Nguyên lý cơ
bản về điều động phương tiện thủy
Bánh lái
Chân vịt
Phối hợp chân vịt và
bánh lái
Phương tiện 2 chân vịt
Quán tính của phương
tiện thủy
Vòng quay trở
Những yếu tố ảnh hưởng
đến điều động phương tiện
|
10
|
|
2
|
Bài 2: Kỹ thuật điều
động phương tiện nhỏ
|
5
|
|
2.1
|
Đặc điểm hoạt động của
phương tiện nhỏ
|
|
2.2
|
Điều động phương tiện
nhỏ ra, vào bến
|
|
2.3
|
Điều động phương tiện
nhỏ đi đường
|
|
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
|
Bài 3: Thực hành điều
động
Điều động phương tiện
có tay lái nghịch, hệ thống lái thuận ra, vào bến nước ngược, nước xuôi
Điều động phương tiện
có tay lái nghịch, hệ thống lái thuận đi thẳng nước ngược, ngược xuôi
Điều động phương tiện
có tay lái nghịch, hệ thống lái thuận chuyển hướng nước ngược, ngược xuôi
Điều động phương tiện
có tay lái nghịch, hệ thống lái thuận hành trình khi có ảnh hưởng của gió
Điều động phương tiện
có tay lái nghịch, hệ thống lái thuận quay trở
Điều động phương tiện
có tay lái nghịch, hệ thống lái thuận hành trình ngang sông
|
70
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
5
|
|
Tổng cộng
|
90
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình điều động phương tiện thủy và các tài liệu tham
khảo về điều động phương tiện đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành ngay tại phòng học mô phỏng
và trên các phương tiện huấn luyện.
6. Tên môn học: VẬN TẢI HÀNG HÓA VÀ HÀNH KHÁCH
a) Mã
số: MH 06.
b) Thời
gian: 15 giờ.
c) Mục
tiêu: Giúp người học được cung cấp các kiến thức cơ bản về vận chuyển, bảo quản,
xếp dỡ, giao nhận hàng hóa; những quy định về vận tải hàng hóa và hành khách,
nhằm bảo đảm vận tải an toàn và hiệu quả.
d) Nội
dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: Vị trí,
vai trò và đặc điểm của ngành vận tải thủy nội địa
|
0,5
|
|
2
2.1
2.2
2.3
|
Chương II: Phân loại
hàng hóa
Phân theo tính chất
Phân theo vị trí chất,
xếp
Phân theo hình thức
bên ngoài
|
1,5
|
|
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
|
Chương III: Phương
pháp bảo quản, xếp dỡ và vận chuyển một số loại hàng hóa
Hàng lương thực
Hàng muối
Hàng đường
Hàng phân hóa học
Hàng xi măng
Hàng than
Hàng quặng
Hàng xăng dầu
|
7
|
|
4
4.1
4.2
|
Chương IV: Quy định
về vận tải hàng hóa và hành khách đường thủy nội địa
Quy định về vận tải
hàng hóa
Quy định về vận tải
hành khách
|
5
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện môn học:
- Căn cứ vào giáo trình kinh tế vận tải, các quy định về vận tải đường
thủy nội địa và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành đo mớn nước, khai thác các bài toán về
kinh tế vận tải trong một chuyến đi vòng tròn trên các phương tiện huấn luyện.
7. Tên mô đun: BẢO DƯỠNG PHƯƠNG TIỆN
a) Mã
số: MĐ 07.
b) Thời
gian: 15 giờ.
c) Mục
tiêu: Giúp người học có kiến thức và kỹ năng cơ bản để thực hiện các công việc bảo
quản, bảo dưỡng vỏ phương tiện.
d) Nội
dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
1.3
|
Bài 1: Chế độ bảo dưỡng
vỏ phương tiện
Công tác bảo dưỡng
hàng ngày
Công tác bảo dưỡng
hàng tháng
Thực hành bảo dưỡng
hàng ngày
|
4
|
|
2
2.1
2.2
2.3
2.4
|
Bài 2: Phương pháp bảo
quản vỏ phương tiện
Phân chia phương tiện
để bảo quản
Sơn
và phương pháp sử dụng sơn
Đặc
điểm và cách sử dụng một số loại sơn
Thực
hành sơn phương tiện
|
10
|
|
Kiểm tra kết thúc mô đun
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình thủy nghiệp cơ bản và các tài liệu tham khảo đưa
ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành ngay tại phòng học thủy
nghiệp cơ bản, trên các bãi tập của nhà trường và trên các phương tiện huấn luyện.
PHỤ LỤC IV
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP GCNKNCM
THUYỀN TRƯỞNG HẠNG TƯ
(Ban hành kèm theo Thông
tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG
TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP GCNKNCM
THUYỀN TRƯỞNG HẠNG TƯ
Tên nghề: Thuyền trưởng phương tiện thủy nội địa
Số lượng môn học, mô đun đào tạo: 04.
GCN cấp sau tốt nghiệp: GCNKNCM thuyền trưởng hạng tư
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Hiểu các quy tắc giao thông và tín
hiệu của phương tiện, thuộc các loại báo hiệu đường thủy nội địa Việt Nam; nắm
được các quy định về hoạt động của phương tiện tại vùng nước cảng, bến thủy nội
địa và trách nhiệm của thuyền trưởng, thuyền phó; hiểu được hệ thống lái, bánh
lái, chân vịt và ảnh hưởng tới phương tiện thủy nội địa.
2. Kỹ năng
Áp dụng đúng các quy tắc giao
thông và tín hiệu của phương tiện vào thực tế; hiểu được các đặc tính cơ bản của
hàng hóa trong công tác vận chuyển, bảo quản, xếp dỡ, giao nhận hàng hóa; các
quy định về vận tải hàng hóa và hành khách; nắm được các quy định an toàn khi
làm việc trên tàu và thao tác thuần thục khi trên tàu có sự cố xảy ra nhằm đảm
bảo an toàn cho người và phương tiện; áp dụng được những kỹ năng cơ bản về điều
động tàu đi trên đường và xử lý một số tình huống có thể xảy ra.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn luyện để nâng cao
trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu
nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề
nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa
dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN
CỦA KHÓA HỌC
Thời gian của khóa học: 47 giờ,
bao gồm:
1. Thời gian các hoạt động chung: 05 giờ.
2. Thời gian học tập: 42 giờ, trong đó:
a) Thời gian thực học: 37 giờ.
b) Thời gian ôn, kiểm tra kết thúc khóa học: 05
giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC, MÔ ĐUN VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học,
mô đun
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
MH 01
|
An toàn cơ bản và sơ cứu
|
4
|
|
MH 02
|
Pháp luật về giao thông đường thủy nội địa
|
9
|
|
MĐ 03
|
Điều động tàu và thực hành điều động tàu
|
15
|
|
MH 04
|
Nghiệp vụ thuyền trưởng
|
9
|
|
Tổng cộng
|
37
|
IV. THI KẾT THÚC KHÓA HỌC
1. Kiểm tra kết thúc môn học, mô
đun:
Người học phải học đầy đủ nội dung
theo yêu cầu chương trình các môn học, mô đun quy định. Nội dung, hình thức và
điều kiện kiểm tra khi kết thúc môn học, mô đun do người đứng đầu cơ sở đào tạo
quyết định. Kết quả kiểm tra được đánh giá theo một trong hai mức là đạt yêu cầu
và không đạt yêu cầu.
2. Thi kết thúc khóa học:
|
STT
|
Môn thi
|
Hình thức
thi
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Điều động tàu
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC, MÔ ĐUN
ĐÀO TẠO
1. Tên môn học: AN TOÀN CƠ BẢN
VÀ SƠ CỨU
a) Mã số: MH 01.
b) Thời gian: 04 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
các quy định an toàn khi làm việc trên tàu và thao tác thuần thục khi trên tàu
có sự cố xảy ra nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: Một số quy định bảo hộ lao động ở Việt
Nam
|
0,5
|
|
1.1
|
Trách nhiệm của người sử dụng lao động của các
doanh nghiệp
|
|
1.2
|
Trách nhiệm của người lao động
|
|
1.3
|
Quy định an toàn lao động trong ngành giao
thông đường thủy nội địa
|
|
2
|
Chương II: An toàn làm việc trên tàu
|
1
|
|
2.1
|
An toàn lao động khi lên, xuống tàu
|
|
2.2
|
An toàn lao động khi làm dây
|
|
2.3
|
An toàn lao động khi trục tời neo
|
|
2.4
|
An toàn lao động khi đệm va
|
|
3
|
Chương III: Phòng chống cháy nổ, cứu sinh, cứu
thủng
|
1
|
|
3.1
|
Phòng chống cháy nổ
|
|
3.2
|
Phương pháp cứu sinh
|
|
3.3
|
Phương pháp cứu thủng
|
|
4
|
Thực hành an toàn cơ bản và sơ cứu
|
0,5
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
4
|
|
|
|
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương
trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình an toàn cơ
bản và bảo vệ môi trường, sơ cứu và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các
bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện
thực hành ngay trên các bãi tập của nhà trường, phòng y tế và trên các tàu huấn
luyện.
2. Tên môn học: PHÁP LUẬT VỀ
GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
a) Mã số: MH 02.
b) Thời gian: 09 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng hiểu các
quy tắc giao thông và tín hiệu của phương tiện; thuộc các loại báo hiệu đường
thủy nội địa Việt Nam; nắm được trách nhiệm của thuyền trưởng, thuyền phó; biết
các quy định về hoạt động của phương tiện tại vùng nước cảng, bến thủy nội địa.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: Quy tắc giao thông và tín hiệu của
phương tiện
|
3
|
|
1.1
|
Quy tắc giao thông
|
|
1.2
|
Tín hiệu của phương tiện giao thông đường thủy
nội địa
|
|
2
|
Chương II: Quy tắc báo hiệu đường thủy nội địa
Việt Nam
|
3
|
|
2.1
|
Quy định chung
|
|
2.2
|
Những quy định của quy tắc báo hiệu đường thủy
nội địa Việt Nam
|
|
2.3
|
Các loại báo hiệu đường thủy nội địa Việt Nam
|
|
3
|
Chương III: Trách nhiệm của thuyền trưởng,
thuyền phó
|
1
|
|
3.1
|
Trách nhiệm của thuyền trưởng
|
|
3.2
|
Trách nhiệm của thuyền phó 1
|
|
3.3
|
Trách nhiệm của thuyền phó 2
|
|
4
|
Chương IV: Quy định xử phạt vi phạm hành chính
trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa
|
1
|
|
4.1
|
Vi phạm quy định về phương tiện thủy nội địa
|
|
4.2
|
Vi phạm quy định về thuyền viên, người lái
phương tiện
|
|
4.3
|
Vi phạm quy tắc giao thông và tín hiệu của
phương tiện
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
9
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương
trình môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật
về giao thông đường thủy nội địa đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành,
quan sát mô hình, các báo hiệu trên sa bàn.
3. Tên mô đun: ĐIỀU ĐỘNG TÀU VÀ
THỰC HÀNH ĐIỀU ĐỘNG TÀU
a) Mã số: MĐ 03.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng hiểu được
hệ thống lái, bánh lái, chân vịt và ảnh hưởng của nó tới phương tiện thủy nội địa
và những kỹ năng cơ bản về điều động tàu đi trên đường và xử lý một số tình huống
có thể xảy ra.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Nguyên lý điều động tàu thủy
|
2
|
|
1.1
|
Bánh lái
|
|
1.2
|
Chân vịt
|
|
1.3
|
Quán tính tàu thủy
|
|
|
1.4
|
Vòng quay trở
|
|
1.5
|
Các yếu tố ảnh hưởng đến điều động tàu
|
|
2
|
Bài 2: Kỹ thuật cơ bản về điều động tàu
|
12
|
|
2.1
|
Các dây buộc tàu
|
|
2.2
|
Điều động tàu rời, cập bến
|
|
2.3
|
Điều động tàu đi trên đoạn sông thẳng, sông
cong
|
|
2.4
|
Điều động tàu tránh, vượt nhau
|
|
2.5
|
Điều động tàu quay trở khi đang đi nước xuôi,
nước ngược
|
|
2.6
|
Điều động tàu vớt người ngã xuống nước khi
đang đi nước xuôi, nước ngược
|
|
2.7
|
Điều động tàu khi tàu bị thủng
|
|
2.8
|
Điều động tàu thả, thu neo
|
|
Kiểm tra kết
thúc mô đun
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình điều động tàu
thủy và các tài liệu tham khảo về điều động tàu đưa ra nội dung các bài học lý
thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện
thực hành ngay tại phòng học mô phỏng và trên các tàu huấn luyện.
4. Tên môn học: NGHIỆP VỤ THUYỀN
TRƯỞNG
a) Mã số: MH 04.
b) Thời gian: 09 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
phương pháp quản lý tài sản và sổ sách của tàu, quản lý thuyền viên và giấy tờ,
tài liệu pháp lý của tàu, cách ghi nhật ký tàu; lập được kế hoạch chuyến đi và
phân công nhiệm vụ trên tàu; ghi chép cẩn thận các sổ sách, giấy tờ cũng như nhật
ký của tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Nhận bàn giao nhiệm vụ dưới tàu và làm quen
tàu
|
2
|
|
1.1
|
Các hạng mục công việc bàn giao
|
|
1.2
|
Thực hiện công việc bàn giao giữa hai thuyền
trưởng
|
|
1.3
|
Làm quen với các thành viên trên tàu
|
|
1.4
|
Lối đi lại, lối thoát hiểm
|
|
1.5
|
Buồng lái, buồng máy
|
|
1.6
|
Vị trí lắp đặt trang thiết bị cứu sinh
|
|
1.7
|
Nội quy và chế độ sinh hoạt của tàu
|
|
2
|
Quản lý thuyền viên và giấy tờ, tài liệu
pháp lý của tàu
|
1
|
|
2.1
|
Tổ chức sinh hoạt và phân công nhiệm vụ
|
|
2.2
|
Quản lý danh sách thuyền viên vắng mặt trên
tàu
|
|
2.3
|
Theo dõi tình trạng sức khỏe của thuyền viên
|
|
2.4
|
Yêu cầu bắt buộc đối với các giấy tờ pháp lý của
tàu
|
|
2.5
|
Theo dõi thời hạn bằng cấp
|
|
3
|
Quản lý tài sản và sổ sách của tàu
|
1
|
|
3.1
|
Tài sản chung của tàu
|
|
3.2
|
Tài sản của tàu phát cho cá nhân sử dụng
|
|
3.3
|
Thực hiện kiểm kê tài sản
|
|
3.4
|
Quản lý, ghi chép các loại nhật ký trên tàu
|
|
3.5
|
Làm báo cáo định kỳ công tác quản lý tài sản
trên tàu
|
|
4
|
Phương pháp ghi nhật ký tàu
|
1
|
|
4.1
|
Giới thiệu nhật ký tàu
|
|
4.2
|
Phương pháp ghi nhật ký tàu
|
|
5
|
Lập kế hoạch chuyến đi và phân công nhiệm vụ
trên tàu
|
2
|
|
5.1
|
Lập kế hoạch chuyến đi
|
|
5.2
|
Lập phương án và kế hoạch
|
|
5.3
|
Lên kế hoạch kiểm tra
|
|
5.4
|
Chọn tuyến đường
|
|
5.5
|
Thu thập thông tin về tuyến đường
|
|
5.6
|
Tổ chức họp và phân công nhiệm vụ
|
|
6
|
Công tác cảng vụ
|
1
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
09
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương
trình môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật
về giao thông đường thủy nội địa đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành
thao tác nghiệp vụ thuyền trưởng ngay tại phòng học và trên các tàu huấn luyện.
PHỤ LỤC V
CHƯƠNG TRÌNH BỒI
DƯỠNG NÂNG HẠNG GCNKNCM
THUYỀN TRƯỞNG HẠNG BA
(Ban hành kèm theo Thông
tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG
TRÌNH BỒI DƯỠNG NÂNG HẠNG GCNKNCM
THUYỀN TRƯỞNG HẠNG BA
Tên nghề: Thuyền trưởng phương
tiện thủy nội địa
Số lượng môn học, mô đun đào tạo: 09.
GCN cấp sau tốt nghiệp: GCNKNCM thuyền trưởng hạng ba
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Nắm vững các quy định của pháp luật
về giao thông đường thủy nội địa; nắm được kiến thức cơ bản về kết cấu thân tàu,
máy tàu, điện tàu và sửa chữa vỏ tàu, máy tàu, điện tàu thủy; biết được các
trang thiết bị trên tàu và công dụng của trang thiết bị đó; nắm vững đặc điểm
các tuyến luồng, bến cảng chính để điều khiển tàu an toàn; nắm vững nguyên lý
điều khiển tàu thủy và những quy định về vận chuyển hàng hóa, hành khách trong
quá trình vận chuyển.
2. Kỹ năng
Sử dụng thành thạo các trang thiết
bị trên tàu; thao tác được các đường tàu chạy và dẫn dắt tàu bằng thiết bị hàng
hải; sử dụng được thiết bị thông tin liên lạc trong mọi tình huống; thành thạo
khi làm dây, bảo dưỡng tàu; điều động tàu an toàn khi hành trình, ra vào bến.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn luyện để nâng cao
trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu
nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề
nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa
dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN
CỦA KHÓA HỌC
Thời gian của khóa học: 295 giờ,
bao gồm:
1. Thời gian các hoạt động chung: không.
2. Thời gian học tập: 295 giờ, trong đó:
a) Thời gian thực học: 280 giờ.
b) Thời gian ôn, thi kết thúc khóa học: 15 giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC, MÔ ĐUN VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học,
mô đun
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
MĐ 01
|
Cấu trúc tàu thuyền
|
15
|
|
MĐ 02
|
Máy tàu thủy
|
15
|
|
MH 03
|
Luồng chạy tàu thuyền
|
25
|
|
MH 04
|
Pháp luật về giao thông đường thủy nội địa
|
30
|
|
MĐ 05
|
Điều động tàu và thực hành điều động tàu
|
120
|
|
MH 06
|
Kinh tế vận tải
|
15
|
|
MĐ 07
|
Hàng hải và các thiết bị hàng hải
|
30
|
|
MĐ 08
|
Khí tượng, thủy văn
|
15
|
|
MH 09
|
Nghiệp vụ thuyền trưởng
|
15
|
|
Tổng cộng
|
280
|
IV. THI KẾT THÚC KHÓA HỌC
1. Kiểm tra kết thúc môn học, mô
đun:
Người học phải học đầy đủ nội dung
theo yêu cầu chương trình các môn học, mô đun quy định.Nội dung, hình thức và
điều kiện kiểm tra khi kết thúc môn học, mô đun do người đứng đầu cơ sở đào tạo
quyết định. Kết quả kiểm tra được đánh giá theo một trong hai mức là đạt yêu cầu
và không đạt yêu cầu.
2. Thi kết thúc khóa học:
|
STT
|
Môn thi
|
Hình thức
thi
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Lý thuyết chuyên môn
|
Vấn đáp
|
|
3
|
Điều động tàu
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC, MÔ ĐUN
ĐÀO TẠO
1. Tên mô đun: CẤU TRÚC TÀU
THUYỀN
a) Mã số: MĐ 01.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
nội dung về kích thước cơ bản của tàu thuyền; nắm được đặc điểm cấu tạo, chức
năng, nhiệm vụ của những bộ phận cơ bản trong cấu trúc tàu và một số tàu chuyên
dụng, qua đó biết cách sử dụng, bảo quản, bảo dưỡng một cách hiệu quả nhất; nắm
được kiến thức cần thiết về mớn nước, thước mớn nước, dấu chuyên chở và các đặc
tính cơ bản của tàu thủy.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào
tạo (giờ)
|
|
|
|
|
1
|
Bài 1: Kích thước tàu thuyền
|
3
|
|
|
1.1
|
Khái niệm về 3 mặt phẳng cơ bản
|
|
|
1.2
|
Các kích thước chính của tàu thuyền
|
|
|
1.3
1.4
|
Các hệ số béo của tàu thủy
Thực hành quan sát kích thước tàu
|
|
|
2
|
Bài 2: Cấu trúc tàu thuyền
|
6
|
|
|
2.1
|
Cấu trúc khung tàu
|
|
|
2.2
|
Cấu trúc vỏ tàu
|
|
|
2.3
2.4
|
Cấu trúc boong và thượng tầng
Thực hành quan sát cấu trúc tàu
|
|
|
3
|
Bài 3: Mớn nước, thước mớn nước, dấu chuyên chở
|
4
|
|
|
3.1
|
Mớn nước
|
|
|
3.2
|
Thước mớn nước
|
|
|
3.3
3.4
|
Dấu chuyên chở
Thực hành quan sát
|
|
|
4
|
Bài 4: Các đặc tính cơ bản của tàu thuyền
|
1
|
|
|
4.1
|
Các đặc tính khai thác của tàu thuyền
|
|
|
4.2
|
Các đặc tính hoạt động của tàu thuyền
|
|
|
Kiểm tra kết
thúc mô đun
|
1
|
|
|
Tổng cộng
|
15
|
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình cấu trúc
tàu, lý thuyết tàu, thủy nghiệp cơ bản và các tài liệu tham khảo đưa ra nội
dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành,
quan sát mô hình, vật thật ngay tại phòng học tàu thuyền, dưới tàu huấn luyện.
2. Tên mô đun: MÁY TÀU THỦY
a) Mã số: MĐ 02.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
cấu tạo, nguyên lý làm việc của động cơ, tính năng tác dụng của các hệ thống và
một số trang thiết bị phụ trên tàu; làm tốt các công tác kiểm tra, chăm sóc và
bảo dưỡng động cơ.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Nguyên lý hoạt động của động cơ diesel
|
2
|
|
1.1
|
Các bộ phận cơ bản của động cơ
|
|
1.2
|
Động cơ diesel 4 kỳ
|
|
1.3
|
Động cơ diesel 2 kỳ
|
|
2
|
Bài 2: Các hệ thống của động cơ
|
8
|
|
2.1
|
Hệ thống phân phối khí
|
|
2.2
|
Hệ thống cung cấp nhiên liệu trên động cơ
diesel
|
|
2.3
|
Hệ thống bôi trơn
|
|
2.4
2.5
|
Hệ thống làm mát
Thực hành quan sát các hệ thống của máy tàu thủy
|
|
3
|
Bài 3: Chăm sóc, bảo quản động cơ
Thực hành quan sát
|
4
|
|
Kiểm tra kết
thúc mô đun
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy
và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành,
quan sát mô hình các loại máy tàu thủy ngay tại xưởng thực hành máy và các hệ
thống máy trên tàu.
3. Tên môn học: LUỒNG CHẠY TÀU
THUYỀN
a) Mã số: MH 03.
b) Thời gian: 25 giờ.
c) Mục tiêu: Cung cấp cho người học những kiến
thức cơ bản về đặc điểm, tính chất chung của đường thủy nội địa Việt Nam; sơ đồ
các hệ thống sông, kênh ở khu vực; chiều dài, địa danh của các con sông; các
thông tin dữ liệu cần thiết về các tuyến vận tải đường thủy nội địa chính ở khu
vực.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào
tạo (giờ)
|
|
|
|
|
1
|
Chương I: Khái quát chung về sông, kênh ở Việt
Nam
|
2
|
|
|
1.1
|
Sông, kênh đối với vận tải đường thủy nội địa
|
|
|
1.2
|
Tính chất chung
|
|
|
1.3
|
Đặc điểm chung
|
|
|
2
|
Chương II: Các hệ thống sông chính
|
8
|
|
|
2.1
|
Sông, kênh miền Bắc
|
|
|
2.2
|
Sông, kênh miền Trung
|
|
|
2.3
|
Sông, kênh miền Nam
|
|
|
3
|
Chương III: Các tuyến vận tải đường thủy nội địa
chính
|
14
|
|
|
3.1
|
Các tuyến vận tải đường thủy nội địa ở miền Bắc
|
|
|
3.2
|
Các tuyến vận tải đường thủy nội địa ở miền
Trung
|
|
|
3.3
|
Các tuyến vận tải đường thủy nội địa ở miền
Nam
|
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
|
Tổng cộng
|
25
|
|
đ) Hướng dẫn thực hiện trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình luồng chạy
tàu thuyền, các bản đồ đường thủy nội địa miền Bắc, miền Trung, miền Nam và các
tài liệu tham khảo về luồng lạch đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành,
quan sát các tuyến luồng trên sa bàn, các tuyến luồng thực tế trên sơ đồ tuyến
và trên các tàu huấn luyện.
4. Tên môn học: PHÁP LUẬT VỀ
GIAO THỒNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
a) Mã số: MH 04.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng hiểu các
quy tắc giao thông và tín hiệu của phương tiện; thuộc các loại báo hiệu đường
thủy nội địa Việt Nam; nắm được trách nhiệm của thuyền trưởng, thuyền phó; biết
các quy định về hoạt động của phương tiện tại vùng nước cảng, bến thủy nội địa.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
|
|
|
1
|
Chương I: Quy tắc giao thông và tín hiệu của
phương tiện
|
10
|
|
|
1.1
|
Quy tắc giao thông
|
|
|
1.2
|
Tín hiệu của phương tiện giao thông đường thủy
nội địa
|
|
|
2
|
Chương II: Quy tắc báo hiệu đường thủy nội địa
|
10
|
|
|
2.1
|
Quy định chung
|
|
|
2.2
|
Những quy định của quy tắc báo hiệu đường thủy
nội địa Việt Nam
|
|
|
2.3
|
Các loại báo hiệu đường thủy nội địa Việt Nam
|
|
|
3
|
Chương III: Trách nhiệm của thuyền trưởng,
thuyền phó
|
3
|
|
|
3.1
|
Trách nhiệm của thuyền trưởng
|
|
|
3.2
|
Trách nhiệm của thuyền phó 1
|
|
|
3.3
|
Trách nhiệm của thuyền phó 2
|
|
|
4
|
Chương IV: Hoạt động của phương tiện tại vùng nước
cảng, bến thủy nội địa
|
2
|
|
|
4.1
|
Thủ tục phương tiện thủy vào và rời cảng, bến
|
|
|
4.2
|
Hoạt động của phương tiện thủy tại cảng, bến
|
|
|
5
|
Chương V: Quy định xử phạt vi phạm hành chính
trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa
|
4
|
|
|
5.1
|
Vi phạm quy định về phương tiện thủy nội địa
|
|
|
5.2
|
Vi phạm quy định về thuyền viên, người lái
phương tiện
|
|
|
5.3
|
Vi phạm quy tắc giao thông và tín hiệu của
phương tiện
|
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
|
Tổng cộng
|
30
|
|
đ) Hướng dẫn thực hiện môn học:
- Căn cứ vào các văn bản
pháp luật về giao thông đường thủy nội địa đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành,
quan sát mô hình, các báo hiệu trên sa bàn.
5. Tên mô đun: ĐIỀU ĐỘNG TÀU VÀ
THỰC HÀNH ĐIỀU ĐỘNG TÀU
a) Mã số: MĐ 05.
b) Thời gian: 120 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm vững
nguyên lý điều động tàu; nắm vững kỹ thuật điều động tàu tự hành và điều động
tàu an toàn trong mọi trường hợp.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
|
Bài 1: Nguyên lý điều động tàu thủy
Bánh lái
Chân vịt
Tàu hai chân vịt
Tàu ba chân vịt
Quán tính tàu thủy
Vòng quay trở
Các yếu tố ảnh hưởng đến điều động tàu thủy
|
10
|
|
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
|
Bài 2: Kỹ thuật cơ bản về điều động tàu tự
hành
Điều động tàu ra bến, cập bến nước ngược, nước
xuôi
Điều động tàu quay trở đang đi nước ngược quay
lại đi nước xuôi, đang đi nước xuôi quay lại đi nước ngược
Điều động tàu qua cầu khi đi nước ngược, nước
xuôi
Điều động tàu đi qua chập tiêu đang đi nước
ngược, nước xuôi
Điều động tàu thả, thu neo khi đang đi nước
ngược, khi đang đi nước xuôi
Thực hành điều động tàu
|
80
|
|
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
|
Bài 3: Điều động tàu trong một số tình huống đặc
biệt
Điều động tàu trong trường hợp khi đang đi
trên tàu có người ngã xuống nước
Điều động tàu trong sương mù
Điều động tàu trong mùa lũ, bão
Điều động tàu khi trên tàu có hỏa hoạn
Điều động tàu khi đang đi bị cạn đột ngột
Điều động tàu vào, ra cạn theo dự kiến
Thực hành điều động tàu vớt người ngã, đang đi
bị cạn đột ngột, đang đi tàu bị hỏa hoạn và điều động tàu vào, ra cạn theo dự
kiến.
|
25
|
|
Kiểm tra định kỳ,
kiểm tra kết thúc mô đun
|
5
|
|
Tổng cộng
|
120
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình điều động
tàu thủy và các tài liệu tham khảo về điều động tàu đưa ra nội dung các bài học
lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện
thực hành ngay tại phòng học mô phỏng và trên các tàu huấn luyện.
6. Tên môn học: KINH TẾ VẬN TẢI
a) Mã số: MH 06.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
những vấn đề cơ bản trong quá trình vận chuyển hàng hóa và hành khách; biết phương
pháp tính toán một số chỉ tiêu cơ bản về kinh tế vận tải.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: Vận tải hàng hóa
|
5
|
|
1.1
|
Khái niệm và phân loại tàu chở hàng
|
|
1.2
|
Một số vấn đề chung về hàng hóa
|
|
1.3
|
Phương pháp vận chuyển một số loại hàng
|
|
1.4
|
Quy định về vận tải hàng hóa đường thủy nội địa
|
|
2
|
Chương II: Vận tải hành khách
|
3
|
|
2.1
|
Khái niệm về phương tiện chở khách
|
|
2.2
|
Quy định về vận tải hành khách đường thủy nội
địa
|
|
3
|
Chương III: Kinh tế vận tải
|
6
|
|
3.1
|
Những hình thức công tác của đoàn tàu vận tải
|
|
3.2
|
Các chỉ tiêu vận tải hàng hóa và hành khách
|
|
3.3
|
Cách tính nhiên liệu cho một chuyến đi
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình kinh tế vận
tải, các quy định về vận tải đường thủy nội địa và các tài liệu tham khảo đưa
ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành
đo mớn nước, khai thác các bài toán về kinh tế vận tải trong một chuyến đi vòng
tròn trên các tàu huấn luyện.
7. Tên mô đun: HÀNG HẢI VÀ THIẾT
BỊ HÀNG HẢI
a) Mã số: MĐ 07.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng biết
khái niệm về kinh độ, vĩ độ, tọa độ địa dư, các đơn vị dùng trong hàng hải;
theo dõi được vết đi và vị trí của tàu trong từng thời điểm trên bản đồ; vận
hành được các thiết bị hàng hải.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Địa văn
|
16
|
|
1.1
|
Hình dạng và kích thước quả đất
|
|
1.2
|
Các đường, điểm cơ bản
|
|
1.3
|
Các đơn vị dùng trong hàng hải
|
|
1.4
|
Tọa độ địa dư của một điểm
|
|
1.5
|
Hệ thống phân chia chân trời
|
|
1.6
|
Hướng thật, phương vị thật, góc mạn
|
|
|
1.7
|
Cấu tạo hải đồ
|
|
1.8
|
La bàn từ
|
|
1.9
|
Thao tác hải đồ
|
|
1.10
|
Thực hành thao tác
|
|
2
|
Bài 2: Máy điện hàng hải
|
12
|
|
2.1
|
Hệ thống định vị toàn cầu GPS
|
|
2.2
|
Máy đo sâu dùng âm thanh
|
|
2.3
|
Tốc độ kế
|
|
2.4
2.5
|
Ra đa
Thực hành máy điện hàng hải
|
|
Kiểm tra kết
thúc mô đun
|
2
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình hàng hải địa
văn, máy điện hàng hải và các tài liệu tham khảo về hàng hải đưa ra nội dung
các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành
thao tác hải đồ, thực hành các thiết bị hàng hải ngay tại phòng học hải đồ và
trên các tàu huấn luyện.
8. Tên mô đun: KHÍ TƯỢNG THỦY
VĂN
a) Mã số: MĐ 08.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
một số điều kiện thiên nhiên và ảnh hưởng của nó đối với điều động tàu thủy; biết
dự báo thời tiết thông qua quan sát các hiện tượng thiên nhiên; biết quy luật
dòng chảy và tính toán thủy triều.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Khí tượng
|
6
|
|
1.1
|
Thành phần lớp khí quyển gần mặt đất
|
|
1.2
|
Thời tiết và các yếu tố tạo thành thời tiết
|
|
1.3
|
Bão nhiệt đới
|
|
1.4
|
Bão ở Việt Nam
|
|
2
|
Bài 2: Thủy văn
|
1
|
|
2.1
|
Hải lưu
|
|
2.2
|
Sóng
|
|
2.3
|
Dòng chảy
|
|
3
|
Bài 3: Thủy triều
|
7
|
|
3.1
|
Mực nước trung bình và nguyên nhân dao động mực
nước biển
|
|
3.2
|
Hiện tượng thủy triều, nguyên nhân gây ra thủy
triều
|
|
3.3
|
Bảng thủy triều và cách tra bảng thủy triều
|
|
Kiểm tra kết
thúc mô đun
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình khí tượng
thủy văn, thủy triều và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý
thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành,
quan sát các hiện tượng thời tiết, thiên nhiên, các hiện tượng dòng chảy trên
sông, hiện tượng thủy triều.
9. Tên môn học: NGHIỆP VỤ THUYỀN
TRƯỞNG
a) Mã số: MH 09.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
phương pháp quản lý tài sản và sổ sách của tàu, quản lý thuyền viên và giấy tờ,
tài liệu pháp lý của tàu, cách ghi nhật ký tàu; lập được kế hoạch chuyến đi và
phân công nhiệm vụ trên tàu; ghi chép cẩn thận các sổ sách, giấy tờ cũng như nhật
ký của tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương 1: Nhận bàn giao nhiệm vụ dưới tàu và
làm quen tàu
|
3
|
|
1.1
|
Các hạng mục công việc bàn giao
|
|
1.2
|
Thực hiện công việc bàn giao giữa hai thuyền
trưởng
|
|
1.3
|
Lối đi lại, lối thoát hiểm
|
|
1.4
|
Vị trí lắp đặt trang thiết bị cứu sinh
|
|
1.5
1.6
|
Nội quy và chế độ sinh hoạt của tàu
Thực hành công việc bàn giao
|
|
2
|
Chương 2: Quản lý thuyền viên và giấy tờ, tài
liệu pháp lý của tàu
|
2
|
|
2.1
|
Tổ chức sinh hoạt và phân công nhiệm vụ
|
|
2.2
|
Quản lý danh sách thuyền viên vắng mặt trên
tàu
|
|
2.3
|
Theo dõi tình trạng sức khỏe của thuyền viên
|
|
2.4
|
Yêu cầu bắt buộc đối với các giấy tờ pháp lý của
tàu
|
|
2.5
|
Theo dõi thời hạn bằng cấp
|
|
3
|
Chương 3: Quản lý tài sản và sổ sách của tàu
|
2
|
|
3.1
|
Tài sản chung của tàu
|
|
3.2
|
Tài sản của tàu phát cho cá nhân sử dụng
|
|
3.3
|
Thực hiện kiểm kê tài sản
|
|
3.4
|
Quản lý, ghi chép các loại nhật ký trên tàu
|
|
3.5
|
Làm báo cáo định kỳ công tác quản lý tài sản
trên tàu
|
|
4
|
Chương 4: Phương pháp ghi nhật ký tàu
|
1
|
|
4.1
|
Giới thiệu nhật ký tàu - Phương pháp ghi nhật
ký tàu
|
|
4.2
|
Thực hành ghi nhật ký tàu
|
|
5
|
Chương 5: Lập kế hoạch chuyến đi và phân công
nhiệm vụ trên tàu
|
4
|
|
5.1
|
Lập kế hoạch chuyến đi
|
|
5.2
|
Lập phương án và kế hoạch
|
|
5.3
|
Lên kế hoạch kiểm tra
|
|
5.4
|
Chọn tuyến đường
|
|
5.5
|
Thu thập thông tin về tuyến đường
|
|
5.6
|
Tổ chức họp và phân công nhiệm vụ
|
|
6
|
Chương 6: Công tác cảng vụ
|
2
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật
về giao thông đường thủy nội địa đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành thao
tác nghiệp vụ thuyền trưởng ngay tại phòng học và trên các tàu huấn luyện.
PHỤ LỤC VI
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG NÂNG HẠNG GCNKNCM
(Ban hành kèm theo Thông
tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG
TRÌNH BỒI DƯỠNG NÂNG HẠNG GCNKNCM
THUYỀN TRƯỞNG HẠNG NHÌ
Tên nghề: Thuyền trưởng phương
tiện thủy nội địa
Số lượng môn học, mô đun đào tạo:
08.
GCN cấp sau tốt nghiệp: GCNKNCM thuyền trưởng hạng nhì
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Áp dụng và nắm vững pháp luật về
giao thông đường thủy nội địa, hiểu biết về pháp luật hàng hải; biết được các
quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa;
nắm vững sơ đồ và nguyên lý hoạt động của một số trang thiết bị thông tin vô
tuyến ở trên tàu; nắm vững kỹ thuật điều động tàu tự hành, phà và các loại đoàn
lai dắt; biết giải quyết các tranh chấp hợp đồng vận chuyển và các sự cố thương
vụ; nắm vững mạng lưới sông, kênh và đặc điểm các sông chính ở khu vực (Bắc hoặc
Nam); thuộc các tuyến vận tải đường thủy nội địa chính ở khu vực (Bắc hoặc
Nam).
2. Kỹ năng
Sử dụng thành thạo các thiết bị
thông tin liên lạc trong mọi tình huống phục vụ công tác khai thác tàu, công tác
tìm kiếm, cứu nạn; thực hiện đầy đủ các công việc liên quan đến hợp đồng vận tải,
giải quyết linh hoạt các tranh chấp hợp đồng vận chuyển và các sự cố thương vụ;
thành thạo kỹ thuật điều động tàu tự hành, phà và các loại đoàn lai dắt một
cách thành thạo, chuẩn xác và an toàn khi hành trình, ra vào bến, neo đậu.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn luyện để nâng cao
trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu
nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề
nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa
dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN
CỦA KHÓA HỌC
Thời gian của khóa học: 295 giờ,
bao gồm:
1. Thời gian các hoạt động chung: 05 giờ.
2. Thời gian học tập: 290 giờ, trong đó:
a) Thời gian thực học: 280 giờ.
b) Thời gian ôn, thi kết thúc khóa học: 10 giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC, MÔ ĐUN VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học,
mô đun
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
MH 01
|
Pháp luật về giao thông đường thủy nội địa
|
45
|
|
MĐ 02
|
Thông tin vô tuyến
|
15
|
|
MĐ 03
|
Điều động tàu và thực hành điều động tàu
|
85
|
|
MH 04
|
Kinh tế vận tải
|
30
|
|
MĐ 05
|
Máy tàu thủy
|
15
|
|
MH 06
|
Luồng chạy tàu thuyền
|
30
|
|
MĐ 07
|
Khí tượng thủy văn
|
30
|
|
MH 08
|
Nghiệp vụ thuyền trưởng
|
30
|
|
Tổng cộng
|
280
|
IV. THI KẾT THÚC KHÓA HỌC
1. Kiểm tra kết thúc môn học, mô
đun:
Người học phải học đầy đủ nội dung
theo yêu cầu chương trình các môn học, mô đun quy định. Nội dung, hình thức và
điều kiện kiểm tra khi kết thúc môn học, mô đun do người đứng đầu cơ sở đào tạo
quyết định. Kết quả kiểm tra được đánh giá theo một trong hai mức là đạt yêu cầu
và không đạt yêu cầu.
2. Thi kết thúc khóa học:
|
STT
|
Môn thi
|
Hình thức
thi
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Lý thuyết chuyên môn
|
Vấn đáp
|
|
3
|
Điều động tàu
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC, MÔ ĐUN
ĐÀO TẠO
1. Tên môn học: PHÁP LUẬT VỀ GIAO
THỒNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
a) Mã số: MH 01.
b) Thời gian: 45 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng hiểu, áp
dụng đúng các quy tắc giao thông và tín hiệu của phương tiện; thuộc các loại
báo hiệu đường thủy nội địa Việt Nam; nắm được các chức danh và nhiệm vụ của
thuyền trưởng, thuyền phó; biết được các quy định xử phạt vi phạm hành chính
trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: Quy tắc giao thông và tín hiệu của phương
tiện
|
10
|
|
1.1
|
Quy tắc giao thông
|
|
1.2
|
Tín hiệu của phương tiện giao thông đường thủy
nội địa
|
|
1.3
|
Cảng vụ và hoa tiêu đường thủy nội địa
|
|
2
|
Chương II: Quy tắc báo hiệu đường thủy nội địa
Việt Nam
|
10
|
|
2.1
|
Quy định chung
|
|
2.2
|
Những quy định của quy tắc báo hiệu đường thủy
nội địa Việt Nam
|
|
2.3
|
Các loại báo hiệu đường thủy nội địa Việt Nam
|
|
3
|
Chương III: Trách nhiệm thuyền viên
|
12
|
|
3.1
|
Trách nhiệm của các chức danh
|
|
3.2
|
Quy định về định biên thuyền viên
|
|
4
|
Chương IV: Quy định xử phạt vi phạm hành chính
trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa
|
11
|
|
4.1
|
Vi phạm quy định về phương tiện thủy nội địa
|
|
4.2
|
Vi phạm quy định về thuyền viên, người lái phương
tiện
|
|
4.3
|
Vi phạm quy tắc giao thông và tín hiệu của
phương tiện
|
|
Kiểm tra định kỳ,
kiểm tra kết thúc môn học
|
2
|
|
Tổng cộng
|
45
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương
trình môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật
về giao thông đường thủy nội địa đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành,
quan sát mô hình, các báo hiệu trên sa bàn.
2. Tên mô đun: THÔNG TIN VÔ TUYẾN
a) Mã số: MĐ 02.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
các khái niệm cơ bản về thông tin vô tuyến ở đường thủy; nắm được sơ đồ và
nguyên lý hoạt động của một số trang thiết bị thông tin vô tuyến ở trên tàu; hiểu
được cách thu, phát một bức điện trong tình huống khẩn cấp ở đường thủy.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương 1: Đặc điểm cơ bản của dịch vụ thông
tin di động hàng hải
|
2
|
|
1.1
|
Bài 1. Các quy định và thủ tục thông tin di động
hàng hải
|
|
1.2
|
Bài 2. Các giấy tờ liên quan đến thiết bị vô
tuyến điện
|
|
1.3
|
Bài 3. Phân loại đài trạm trong liên lạc vô
tuyến điện hàng hải
|
|
2
|
Chương 2: Các thiết bị thông tin trên tàu
|
6
|
|
2.1
|
Bài 1. Các thiết bị thông tin chính
|
|
2.2
|
Bài 2. Hệ thống NAVTEX
|
|
2.3
|
Bài 3. Phao định vị vô tuyến khẩn cấp EPIRB -
thiết bị EPIRB, VHF - DSC
|
|
2.4
|
Bài 4.Thiết bị phản xạ radar phục vụ cho tìm
và cứu SART
|
|
2.5
|
Bài 5. Vùng hoạt động của tàu theo hệ thống
GMDSS
|
|
2.6
|
Bài 6. Liên lạc chọn số DSC
|
|
3
|
Chương 3: Các phương thức thông tin liên lạc bằng
DSC và thoại trên sóng mặt bằng và VHF
|
4
|
|
3.1
|
Bài 1. Đối với tàu
|
|
3.2
|
Bài 2. Đối với đài bờ
|
|
4
|
Chương 4: Thủ tục thông tin thông thường
|
2
|
|
4.1
|
Bài 1. Thủ tục gọi tắt liên lạc bằng điện thoại
|
|
4.2
|
Bài 2. Cước phí trong nghiệp vụ thông tin lưu
động hàng hải
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình vô tuyến điện,
máy điện hàng hải và các tài liệu tham khảo về hàng hải đưa ra nội dung các bài
học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành
thông tin vô tuyến trên các tàu huấn luyện.
3. Tên mô đun: ĐIỀU ĐỘNG TÀU VÀ
THỰC HÀNH ĐIỀU ĐỘNG TÀU
a) Mã số: MĐ 03.
b) Thời gian: 85 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm vững
kỹ thuật điều động tàu tự hành, phà; nắm vững kỹ thuật điều động các loại đoàn
lai dắt.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương 1: Điều động tàu tự hành
|
45
|
|
1.1
|
Bài 1. Điều động tàu rời, cập bến
|
|
1.2
|
Bài 2. Điều động tàu thả và thu neo
|
|
1.3
|
Bài 3. Điều động tàu trong một số tình huống
khẩn cấp
|
|
2
|
Chương 2: Phà và điều động phà
|
5
|
|
2.1
|
Bài 1. Khái niệm chung về phà
|
|
2.2
|
Bài 2. Điều động phà rời, cập bến
|
|
2.3
|
Bài 3. Điều động phà sang sông
|
|
3
|
Chương 3: Kỹ thuật điều động đoàn lai kéo
|
10
|
|
3.1
|
Bài 1.Điều động lai bắt dây lai, điều chỉnh
dây của đoàn
|
|
3.2
|
Bài 2. Đặc điểm hoạt động của đoàn lai kéo
|
|
3.3
|
Bài 3. Điều động đoàn lai kéo rời, cập bến nước,
gió ngược
|
|
4
|
Chương 4: Kỹ thuật điều động đoàn lai đẩy và
đoàn lai áp mạn
|
20
|
|
4.1
|
Bài 1. Điều động đoàn lai áp mạn quay trở
|
|
4.2
|
Bài 2. Điều khiển tàu đẩy
|
|
4.3
|
Bài 3. Đặc điểm hoạt động của đoàn lai đẩy
|
|
4.4
|
Bài 4. Điều động đoàn lai đẩy
|
|
Kiểm tra định kỳ,
kiểm tra kết thúc mô đun
|
5
|
|
Tổng cộng
|
85
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình điều động tàu
thủy và các tài liệu tham khảo về điều động tàu đưa ra nội dung các bài học lý
thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện
thực hành ngay tại phòng học mô phỏng và trên các tàu huấn luyện.
4. Tên môn học: KINH TẾ VẬN TẢI
a) Mã số: MH 04.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm vững
những đặc tính chung cơ bản của hàng hóa và phương pháp giao nhận hàng hóa; biết
giải quyết các tranh chấp hợp đồng vận chuyển và các sự cố thương vụ.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: Vị trí, vai trò và đặc điểm của
ngành vận tải đường thủy nội địa
|
1
|
|
1.1
|
Vị trí, vai trò
|
|
1.2
|
Đặc điểm
|
|
2
|
Chương II: Quy định về vận tải hàng hóa và
hành khách thủy nội địa
|
2
|
|
2.1
|
Quy định về vận tải hàng hóa
|
|
2.2
|
Quy định về vận tải hành khách
|
|
3
|
Chương III: Những vấn đề cơ bản về hàng hóa
|
3
|
|
3.1
|
Đặc tính cơ bản của hàng hóa
|
|
3.2
|
Những nhân tố ảnh hưởng tới hàng hóa
|
|
3.3
|
Nhãn hiệu hàng hóa
|
|
3.4
|
Đo lường và kiểm định hàng hóa
|
|
3.5
|
Lượng giảm tự nhiên và tổn thất hàng hóa
|
|
4
|
Chương IV: Năng suất lao động và năng suất
phương tiện
|
4
|
|
4.1
|
Khái niệm
|
|
4.2
|
Cách tính
|
|
4.3
|
Ý nghĩa của việc nâng cao năng suất lao động và
năng suất phương tiện
|
|
4.4
|
Biện pháp nâng cao năng suất lao động và năng
suất phương tiện
|
|
5
|
Chương V: Giá thành vận chuyển
|
5
|
|
5.1
|
Khái niệm, ý nghĩa
|
|
5.2
|
Ảnh hưởng của giá thành tới nền kinh tế quốc
dân
|
|
5.3
|
Cách tính giá thành vận chuyển đường thủy nội
địa
|
|
5.4
|
Biện pháp hạ giá thành vận chuyển
|
|
6
|
Chương VI: Thương vụ vận tải đường thủy nội địa
|
14
|
|
6.1
|
Sự cố thương vụ
|
|
6.2
|
Hợp đồng vận chuyển và giấy vận chuyển
|
|
6.3
|
Giao nhận hàng hóa theo mớn nước phương tiện
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương
trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình kinh tế vận
tải, các quy định về vận tải đường thủy nội địa và các tài liệu tham khảo đưa
ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành
đo mớn nước, khai thác các bài toán về kinh tế vận tải trong một chuyến đi vòng
tròn trên các tàu huấn luyện.
5. Tên mô đun: MÁY TÀU THỦY
a) Mã số: MĐ 05.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm
vững về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của động cơ diesel cũng như một số trang
thiết bị phụ trên tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương 1: Nguyên lý hoạt động của động cơ
diesel
|
4
|
|
1.1
|
Bài 1. Nguyên lý hoạt động của động cơ diesel
4 kỳ
|
|
1.2
|
Bài 2. Nguyên lý hoạt động của động cơ diesel
2 kỳ
|
|
2
|
Chương 2: Cấu tạo động cơ
|
4
|
|
2.1
|
Bài 1. Phần tĩnh
|
|
2.2
|
Bài 2. Phần động
|
|
3
|
Chương 3: Các hệ thống của động cơ
|
6
|
|
3.1
|
Bài 1. Hệ thống phân phối khí
|
|
3.2
|
Bài 2. Hệ thống cung cấp nhiên liệu trên động
cơ diesel
|
|
3.3
|
Bài 3. Hệ thống bôi trơn
|
|
3.4
|
Bài 4. Hệ thống làm mát
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy
và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành,
quan sát mô hình các loại máy tàu thủy ngay tại xưởng thực hành máy và các hệ
thống máy trên tàu.
6. Tên môn học: LUỒNG CHẠY TÀU
a) Mã số: MH 06.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm vững
sơ đồ các hệ thống sông, kênh ở khu vực; nắm vững đặc điểm chi tiết các con
sông chính ở khu vực; thuộc các tuyến vận tải đường thủy nội địa chính ở khu vực.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương 1: Các tuyến vận tải đường thủy nội địa
chính
|
9
|
|
1.1
|
Các tuyến vận tải đường thủy nội địa chính ở
miền Bắc
|
|
1.2
|
Các tuyến vận tải đường thủy nội địa chính ở
miền Trung
|
|
1.3
|
Các tuyến vận tải đường thủy nội địa chính ở
miền Nam
|
|
2
|
Chương 2: Đặc điểm chi tiết các con sông chính
|
20
|
|
2.1
|
Đặc điểm chi tiết các con sông chính ở miền Bắc
|
|
2.2
|
Đặc điểm chi tiết các con sông chính ở miền
Trung
|
|
2.3
|
Đặc điểm chi tiết các con sông chính ở miền
Nam
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương
trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình luồng chạy
tàu thuyền, các bản đồ đường thủy nội địa miền Bắc, miền Trung, miền Nam và các
tài liệu tham khảo về luồng lạch đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành,
quan sát các tuyến luồng trên sa bàn, các tuyến luồng thực tế trên sơ đồ tuyến.
7. Tên mô đun: KHÍ TƯỢNG THỦY
VĂN
a) Mã số: MĐ 07.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
một số điều kiện thiên nhiên và ảnh hưởng của nó đối với điều động tàu thủy; biết
dự báo thời tiết thông qua quan sát các hiện tượng thiên nhiên; biết quy luật
dòng chảy và tính toán thủy triều.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương 1: Khí tượng
|
10
|
|
1.1
|
Bài 1. Khí quyển và thành phần lớp khí quyển gần
mặt đất
|
|
1.2
|
Bài 2. Phân lớp khí quyển theo chiều thẳng đứng
|
|
1.3
|
Bài 3. Thời tiết và các yếu tố tạo thành thời
tiết
|
|
1.4
|
Bài 4. Bão nhiệt đới
|
|
1.5
|
Bài 5. Bão ở Việt Nam
|
|
2
|
Chương 2: Thủy văn
|
4
|
|
2.1
|
Bài 1. Hải lưu
|
|
2.2
|
Bài 2. Sóng
|
|
2.3
|
Bài 3. Khái niệm các dòng chảy
|
|
3
|
Chương 3: Thủy triều
|
15
|
|
3.1
|
Bài 1. Mực nước trung bình và nguyên nhân dao
động mực nước biển
|
|
3.2
|
Bài 2. Khái niệm, đặc điểm, hiện tượng và
nguyên nhân gây ra thủy triều. Các chế độ thủy triều
|
|
3.3
|
Bài 3. Bảng thủy triều và cách tra
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình khí tượng
thủy văn, thủy triều và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý
thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành,
quan sát các hiện tượng thời tiết, thiên nhiên, các hiện tượng dòng chảy trên
sông, hiện tượng thủy triều.
8. Tên môn học: NGHIỆP VỤ THUYỀN
TRƯỞNG
a) Mã số: MH 08.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
phương pháp quản lý tài sản và sổ sách của tàu, quản lý thuyền viên và giấy tờ,
tài liệu pháp lý của tàu, cách ghi nhật ký tàu; lập được kế hoạch chuyến đi và
phân công nhiệm vụ trên tàu; ghi chép cẩn thận các sổ sách, giấy tờ cũng như nhật
ký của tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Nhận bàn giao nhiệm vụ dưới tàu và làm quen
tàu
|
6
|
|
1.1
|
Các hạng mục công việc bàn giao
|
|
1.2
|
Thực hiện công việc bàn giao giữa hai thuyền
trưởng
|
|
1.3
|
Làm quen với các thành viên trên tàu
|
|
1.4
|
Lối đi lại, lối thoát hiểm
|
|
1.5
|
Buồng lái, buồng máy
|
|
1.6
|
Vị trí lắp đặt trang thiết bị cứu sinh
|
|
1.7
|
Nội quy và chế độ sinh hoạt của tàu
|
|
2
|
Quản lý thuyền viên và giấy tờ, tài liệu
pháp lý của tàu
|
6
|
|
2.1
|
Tổ chức sinh hoạt và phân công nhiệm vụ
|
|
2.2
|
Quản lý danh sách thuyền viên vắng mặt trên
tàu
|
|
2.3
|
Theo dõi tình trạng sức khỏe của thuyền viên
|
|
2.4
|
Yêu cầu bắt buộc đối với các giấy tờ pháp lý của
tàu
|
|
2.5
|
Theo dõi thời hạn bằng cấp
|
|
3
|
Quản lý tài sản và sổ sách của tàu
|
6
|
|
3.1
|
Tài sản chung của tàu
|
|
3.2
|
Tài sản của tàu phát cho cá nhân sử dụng
|
|
3.3
|
Thực hiện kiểm kê tài sản
|
|
3.4
|
Quản lý, ghi chép các loại nhật ký trên tàu
|
|
3.5
|
Làm báo cáo định kỳ công tác quản lý tài sản
trên tàu
|
|
4
|
Phương pháp ghi nhật ký tàu
|
3
|
|
4.1
|
Giới thiệu nhật ký tàu
|
|
4.2
|
Phương pháp ghi nhật ký tàu
|
|
5
|
Lập kế hoạch chuyến đi và phân công nhiệm vụ
trên tàu
|
6
|
|
5.1
|
Lập kế hoạch chuyến đi
|
|
5.2
|
Lập phương án và kế hoạch
|
|
5.3
|
Lên kế hoạch kiểm tra
|
|
5.4
|
Chọn tuyến đường
|
|
5.5
|
Thu thập thông tin về tuyến đường
|
|
5.6
|
Tổ chức họp và phân công nhiệm vụ
|
|
6
|
Công tác diễn tập các tình huống khẩn cấp
|
2
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương
trình môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật
về giao thông đường thủy nội địa đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành
thao tác nghiệp vụ thuyền trưởng ngay tại phòng học và trên các tàu huấn luyện.
PHỤ LỤC VII
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG NÂNG HẠNG GCNKNCM
THUYỀN TRƯỞNG HẠNG NHẤT
(Ban hành kèm theo Thông tư số
03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của Bộ
trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG
TRÌNH BỒI DƯỠNG NÂNG HẠNG GCNKNCM
THUYỀN TRƯỞNG HẠNG NHẤT
Tên nghề: Thuyền trưởng phương
tiện thủy nội địa
Số lượng môn học, mô đun đào tạo:
08.
GCN cấp sau tốt nghiệp: GCNKNCM thuyền trưởng hạng nhất
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Biết và áp dụng tốt pháp luật về
giao thông đường thủy nội địa, pháp luật hàng hải nhằm phục vụ cho các hoạt động
của tàu; hiểu, áp dụng đúng các quy tắc giao thông và tín hiệu của phương tiện cũng
như các quy tắc phòng ngừa va chạm tàu thuyền trên đường biển; nắm được các quy
định của cảng vụ, hoa tiêu; hiểu sâu các kiến thức cơ bản về máy vi tính, phát
triển kỹ năng sử dụng máy vi tính và phần mềm đồng thời biết vận dụng kiến thức
đã học vào thực tế; hiểu khái quát về hệ thống điều chỉnh tự động và nắm vững
được cấu trúc cơ bản của các hệ thống đo lường; vận hành được các thiết bị hàng
hải, theo dõi được vết đi, hướng đi và vị trí của tàu bảo đảm an toàn cho chuyến
đi; biết áp dụng các thiết bị hàng hải vào điều động tàu một cách thành thạo,
chuẩn xác và an toàn.
2. Kỹ năng
Sử dụng thành thạo các thiết bị
thông tin liên lạc và các thiết bị hàng hải trong mọi tình huống phục vụ công tác
khai thác tàu, công tác tìm kiếm cứu nạn; thành thạo kỹ thuật điều động tàu tự
hành, phà và các loại đoàn lai dắt một cách thành thạo, chuẩn xác và an toàn
khi hành trình, ra vào bến, neo đậu.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn luyện để nâng cao
trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu
nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề
nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa
dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN
CỦA KHÓA HỌC
Thời gian của khóa học: 300 giờ,
bao gồm:
1. Thời gian các hoạt động chung: 15 giờ.
2. Thời gian học tập: 285 giờ, trong đó:
a) Thời gian thực học: 270 giờ.
b) Thời gian ôn, thi kết thúc khóa học: 15 giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC, MÔ ĐUN VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học,
mô đun
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
MH 01
|
Pháp luật về giao thông đường thủy nội địa
|
15
|
|
MĐ 02
|
Công nghệ thông tin, tự động hóa trong điều
khiển
|
30
|
|
MĐ 03
|
Hàng hải và các thiết bị hàng hải
|
60
|
|
MĐ 04
|
Điều động tàu và thực hành điều động tàu
|
45
|
|
MH 05
|
Kinh tế vận tải
|
30
|
|
MH 06
|
Luồng chạy tàu thuyền
|
30
|
|
MĐ 07
|
Khí tượng thủy văn
|
30
|
|
MH 08
|
Nghiệp vụ thuyền trưởng
|
30
|
|
Tổng cộng
|
270
|
IV. THI KẾT THÚC KHÓA HỌC
1. Kiểm tra kết thúc môn học, mô
đun:
Người học phải học đầy đủ nội dung
theo yêu cầu chương trình các môn học, mô đun quy định. Nội dung, hình thức và điều
kiện kiểm tra khi kết thúc môn học, mô đun do người đứng đầu cơ sở đào tạo quyết
định. Kết quả kiểm tra được đánh giá theo một trong hai mức là đạt yêu cầu và
không đạt yêu cầu.
2. Thi kết thúc khóa học:
|
STT
|
Môn thi
|
Hình thức
thi
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Lý thuyết chuyên môn
|
Vấn đáp
|
|
3
|
Điều động tàu
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC, MÔ ĐUN
ĐÀO TẠO
1. Tên môn học: PHÁP LUẬT VỀ
GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
a) Mã số: MH 01.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng hiểu, áp
dụng đúng các quy tắc giao thông và tín hiệu của phương tiện; hiểu, áp dụng
đúng các quy tắc phòng ngừa va chạm tàu thuyền trên đường biển; thuộc các loại
báo hiệu đường thủy nội địa Việt Nam; nắm được các quy định về cảng vụ, hoa
tiêu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: Một số báo hiệu đường biển và đường
thủy nội địa Việt Nam
|
7
|
|
1.1
|
Một số báo hiệu đường biển
|
|
1.2
|
Báo hiệu đường thủy nội địa Việt Nam
|
|
2
|
Chương II: Quy tắc phòng ngừa va chạm tàu thuyền
trên biển
|
5
|
|
2.1
|
Hành trình của tàu thuyền khi nhìn thấy nhau
|
|
2.2
|
Đèn và dấu hiệu
|
|
2.3
|
Tín hiệu âm thanh và tín hiệu ánh sáng
|
|
3
|
Chương III: Hoa tiêu - Cảng vụ
|
1
|
|
3.1
|
Hoa tiêu hàng hải
|
|
3.2
|
Cảng vụ
|
|
4
|
Chương IV: An toàn trực ca
|
1
|
|
4.1
|
Bố trí trực ca
|
|
4.2
|
Các chế độ hoạt động của tàu
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương
trình môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật
về giao thông đường thủy nội địa đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành,
quan sát mô hình, các báo hiệu trên sa bàn.
2. Tên mô đun: CÔNG NGHỆ THÔNG
TIN, TỰ ĐỘNG HÓA TRONG ĐIỀU KHIỂN
a) Mã số: MĐ 02.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng hiểu sâu
các kiến thức cơ bản về máy vi tính; phát triển kỹ năng sử dụng máy vi tính và
phần mềm; biết vận dụng kiến thức đã học vào thực tế; hiểu khái quát về hệ thống
điều chỉnh tự động; nắm vững được cấu trúc cơ bản của các hệ thống đo lường như
hệ thống đo nhiệt độ, đo áp suất, đo lưu lượng, đo mức chất lỏng.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
I
|
Phần I. Tin học ứng dụng
|
|
|
1
|
Chương 1: Các kiến thức cơ bản
|
1
|
|
1.1
|
Bài 1. Thông tin và xử lý thông tin
|
|
1.2
|
Bài 2. Khái niệm phần cứng và phần mềm
|
|
1.3
|
Bài 3. Hệ điều hành
|
|
2
|
Chương 2: Chương trình Windows
|
4
|
|
2.1
|
Bài 1. Giới thiệu chung
|
|
2.2
|
Bài 2. Màn hình Windows
|
|
2.3
|
Bài 3. Khởi động các chương trình và mở các tệp
tin dữ liệu
|
|
2.4
|
Bài 4. Quản lý các hồ sơ và tệp tin bằng
Windows Explorer
|
|
2.5
|
Bài 5. Internet và Email
|
|
2.6
|
Bài 6. Virus máy tính
|
|
3
|
Chương 3: Chương trình Microsoft Word
|
6
|
|
3.1
|
Bài 1. Giới thiệu về Microsoft Word
|
|
3.2
|
Bài 2. Soạn thảo, định dạng văn bản
|
|
3.3
|
Bài 3. Chèn các đối tượng vào văn bản
|
|
3.4
|
Bài 4. Lưu và in văn bản
|
|
3.5
|
Bài 5. Các công cụ đồ họa
|
|
4
|
Chương 4: Chương trình Microsoft Excel
|
6
|
|
4.1
|
Bài 1. Các khái niệm cơ bản
|
|
4.2
|
Bài 2. Tạo lập, định dạng và in ấn bảng tính
|
|
4.3
|
Bài 3. Các bài tập ứng dụng
|
|
II
|
Phần 2. Tự động hóa trong điều khiển
|
|
|
1
|
Chương 1: Hệ thống điều chỉnh tự động
|
6
|
|
1.1
|
Bài 1. Một số khái niệm cơ bản
|
|
1.2
|
Bài 2. Khái niệm về điều khiển lập trình
|
|
2
|
Chương 2: Hệ thống đo lường
|
6
|
|
2.1
|
Bài 1. Đo nhiệt độ
|
|
2.2
|
Bài 2. Đo áp suất
|
|
2.3
|
Bài 3. Đo lưu lượng
|
|
2.4
|
Bài 4. Đo mức chất lỏng
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình tin học, tự
động hóa và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành
ngay trên máy tại phòng học vi tính và trên tàu huấn luyện.
3. Tên mô đun: HÀNG HẢI VÀ CÁC
THIẾT BỊ HÀNG HẢI
a) Mã số: MĐ 03.
b) Thời gian: 60 giờ.
c) Mục tiêu: giúp người học có khả năng theo dõi
được vết đi, hướng đi và vị trí của tàu trong từng thời điểm bảo đảm an toàn
cho chuyến đi; vận hành được các thiết bị hàng hải.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương 1: Địa văn
|
20
|
|
1.1
|
Bài 1. Những khái niệm cơ bản
|
|
1.2
|
Bài 2. Phương hướng trên mặt biển
|
|
1.3
|
Bài 3. Hải đồ
|
|
1.4
|
Bài 4. Phương pháp thao tác hải đồ
|
|
2
|
Chương 2: Thực hành thao tác hải đồ
|
20
|
|
2.1
|
Bài 1. Dụng cụ thao tác hải đồ
|
|
2.2
|
Bài 2. Toán hải đồ cơ bản
|
|
2.3
|
Bài 3. Thực hành thao tác hải đồ
|
|
3
|
Chương 3: Thiết bị hàng hải
|
15
|
|
3.1
|
Bài 1. Hệ thống định vị toàn cầu GPS
|
|
3.2
|
Bài 2. Máy đo sâu hồi âm
|
|
3.3
|
Bài 3. Máy đo tốc độ và khoảng cách
|
|
3.4
|
Bài 4. Ra đa
|
|
Kiểm tra định kỳ,
kiểm tra kết thúc môn học
|
5
|
|
Tổng cộng
|
60
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình hàng hải địa
văn, máy điện hàng hải và các tài liệu tham khảo về hàng hải đưa ra nội dung
các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành thao
tác hải đồ, thực hành các thiết bị hàng hải ngay tại phòng học hải đồ và trên
các tàu huấn luyện.
4. Tên mô đun: ĐIỀU ĐỘNG TÀU VÀ
THỰC HÀNH ĐIỀU ĐỘNG TÀU
a) Mã số: MĐ 04.
b) Thời gian: 45 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng điều động
tàu đơn và các loại hình lai theo hạng bằng quy định một cách thành thạo, chuẩn
xác và an toàn, biết áp dụng các thiết bị hàng hải vào điều động tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương 1: Đối với tàu tự hành
|
25
|
|
1.1
|
Bài 1. Điều động tàu rời, cập cầu khi có gió
trong cầu thổi ra, chướng ngại vật mũi, lái
|
|
1.2
|
Bài 2. Điều động tàu rời, cập cầu khi có gió
ngoài cầu thổi vào, chướng ngại vật mũi, lái
|
|
1.3
|
Bài 3. Điều động tàu bắt chập tiêu tim luồng phía
sau lái khi hành trình nước xuôi, gió ngang
|
|
1.4
|
Bài 4. Điều động tàu bắt chập tiêu tim luồng
phía sau lái khi hành trình nước ngược, gió ngang
|
|
1.5
|
Bài 5. Điều động tàu vớt người ngã xuống nước
khi đang hành trình nước ngược
|
|
1.6
|
Bài 6. Điều động tàu vớt người ngã xuống nước
khi đang hành trình nước xuôi
|
|
1.7
|
Bài 7. Thao tác hải đồ, sử dụng các thiết bị
hàng hải như radar, định vị vệ tinh, la bàn để điều động tàu hành trình khi
thời tiết xấu, tầm nhìn xa bị hạn chế
|
|
2
|
Chương 2: Đối với đội hình lai đẩy, kéo
|
15
|
|
2.1
|
Bài 1. Điều động đoàn lai đẩy, kéo rời, cập cầu
khi có gió trong cầu thổi ra, chướng ngại vật mũi, lái
|
|
2.2
|
Bài 2. Đối với đội hình lai đẩy, kéo rời, cập cầu
khi có gió ngoài cầu thổi vào, chướng ngại vật mũi, lái
|
|
2.3
|
Bài 3. Điều động đoàn lai đẩy, kéo bắt chập
tiêu tim luồng phía sau lái khi hành trình nước xuôi, gió ngang
|
|
2.4
|
Bài 4. Điều động đoàn lai đẩy, kéo bắt chập tiêu
tim luồng phía sau lái khi hành trình nước ngược, gió ngang
|
|
Kiểm tra định kỳ,
kiểm tra kết thúc mô đun
|
5
|
|
Tổng cộng
|
45
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình điều động tàu
thủy và các tài liệu tham khảo về điều động tàu đưa ra nội dung các bài học lý
thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện
thực hành ngay tại phòng học mô phỏng và trên các tàu huấn luyện.
5. Tên môn học: KINH TẾ VẬN TẢI
a) Mã số: MH 05.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm vững
những đặc tính chung cơ bản của hàng hóa và phương pháp giao nhận hàng hóa; biết
giải quyết các tranh chấp hợp đồng vận chuyển và các sự cố thương vụ.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào
tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: Vị trí, vai trò và đặc điểm của
ngành vận tải đường thủy nội địa
|
1
|
|
1.1
|
Vị trí, vai trò
|
|
1.2
|
Đặc điểm
|
|
2
|
Chương II: Quy định về vận tải hàng hóa và
hành khách thủy nội địa
|
2
|
|
2.1
|
Quy định về vận tải hàng hóa
|
|
2.2
|
Quy định về vận tải hành khách
|
|
3
|
Chương III: Những vấn đề cơ bản về hàng hóa
|
3
|
|
3.1
|
Đặc tính cơ bản của hàng hóa
|
|
3.2
|
Những nhân tố ảnh hưởng tới hàng hóa
|
|
3.3
|
Nhãn hiệu hàng hóa
|
|
3.4
|
Đo lường và kiểm định hàng hóa
|
|
3.5
|
Lượng giảm tự nhiên và tổn thất hàng hóa
|
|
4
|
Chương IV: Năng suất lao động và năng suất
phương tiện
|
4
|
|
4.1
|
Khái niệm
|
|
4.2
|
Cách tính
|
|
4.3
|
Ý nghĩa của việc nâng cao năng suất lao động và
năng suất phương tiện
|
|
4.4
|
Biện pháp nâng cao năng suất lao động và năng
suất phương tiện
|
|
5
|
Chương V: Giá thành vận chuyển
|
6
|
|
5.1
|
Khái niệm, ý nghĩa
|
|
5.2
|
Ảnh hưởng của giá thành tới nền kinh tế quốc
dân
|
|
5.3
|
Cách tính giá thành vận chuyển đường thủy nội
địa
|
|
5.4
|
Biện pháp hạ giá thành vận chuyển
|
|
6
|
Chương VI: Thương vụ vận tải đường thủy nội địa
|
13
|
|
6.1
|
Sự cố thương vụ
|
|
6.2
|
Hợp đồng vận chuyển và giấy vận chuyển
|
|
6.3
|
Giao nhận hàng hóa theo mớn nước phương tiện
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương
trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình kinh tế vận
tải, các quy định về vận tải đường thủy nội địa và các tài liệu tham khảo đưa
ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành
đo mớn nước, khai thác các bài toán về kinh tế vận tải trong một chuyến đi vòng
tròn trên các tàu huấn luyện.
6. Tên môn học: LUỒNG CHẠY TÀU
a) Mã số: MH 06.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm
vững sơ đồ các hệ thống sông, kênh ở khu vực; nắm vững đặc điểm chi tiết các
con sông chính ở khu vực; thuộc các tuyến vận tải đường thủy nội địa chính ở
khu vực.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: Các tuyến vận tải đường thủy nội địa
chính
|
9
|
|
1.1
|
Các tuyến vận tải đường thủy nội địa chính ở
miền Bắc
|
|
1.2
|
Các tuyến vận tải đường thủy nội địa chính ở
miền Trung
|
|
1.3
|
Các tuyến vận tải đường thủy nội địa chính ở
miền Nam
|
|
2
|
Chương II: Đặc điểm chi tiết các con sông
chính
|
20
|
|
2.1
|
Đặc điểm chi tiết các con sông chính ở miền Bắc
|
|
2.2
|
Đặc điểm chi tiết các con sông chính ở miền
Trung
|
|
2.3
|
Đặc điểm chi tiết các con sông chính ở miền
Nam
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương
trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình luồng chạy
tàu thuyền, các bản đồ đường thủy nội địa miền Bắc, miền Trung, miền Nam và các
tài liệu tham khảo về luồng lạch đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành,
quan sát các tuyến luồng trên sa bàn, các tuyến luồng thực tế trên sơ đồ tuyến.
7. Tên mô đun: KHÍ TƯỢNG THỦY
VĂN
a) Mã số: MĐ 07.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
một số điều kiện thiên nhiên và ảnh hưởng của nó đối với điều động tàu thủy; biết
dự báo thời tiết thông qua quan sát các hiện tượng thiên nhiên; biết quy luật
dòng chảy và tính toán thủy triều.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương 1: Khí tượng
|
10
|
|
1.1
|
Bài 1. Khí quyển và thành phần lớp khí quyển gần
mặt đất
|
|
1.2
|
Bài 2. Phân lớp khí quyển theo chiều thẳng đứng
|
|
1.3
|
Bài 3. Thời tiết và các yếu tố tạo thành thời
tiết
|
|
1.4
|
Bài 4. Bão nhiệt đới
|
|
1.5
|
Bài 5. Bão ở Việt Nam
|
|
2
|
Chương 2: Thủy văn
|
4
|
|
2.1
|
Bài 1. Hải lưu
|
|
2.2
|
Bài 2. Sóng
|
|
2.3
|
Bài 3. Khái niệm các dòng chảy
|
|
3
|
Chương 3: Thủy triều
|
15
|
|
3.1
|
Bài 1. Mực nước trung bình và nguyên nhân dao
động mực nước biển
|
|
3.2
|
Bài 2. Khái niệm, đặc điểm, hiện tượng và
nguyên nhân gây ra thủy triều. Các chế độ thủy triều
|
|
3.3
|
Bài 3. Bảng thủy triều và cách sử dụng
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình khí tượng
thủy văn, thủy triều và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý
thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành,
quan sát các hiện tượng thời tiết, thiên nhiên, các hiện tượng dòng chảy trên
sông, hiện tượng thủy triều.
8. Tên môn học: NGHIỆP VỤ THUYỀN
TRƯỞNG
a) Mã số: MH 08.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
phương pháp quản lý tài sản và sổ sách của tàu, quản lý thuyền viên và giấy tờ,
tài liệu pháp lý của tàu, cách ghi nhật ký tàu; lập được kế hoạch chuyến đi và
phân công nhiệm vụ trên tàu; ghi chép cẩn thận các sổ sách, giấy tờ cũng như nhật
ký của tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Nhận bàn giao nhiệm vụ dưới tàu và làm quen
tàu
|
6
|
|
1.1
|
Các hạng mục công việc bàn giao
|
|
1.2
|
Thực hiện công việc bàn giao giữa hai thuyền
trưởng
|
|
1.3
|
Làm quen với các thành viên trên tàu
|
|
1.4
|
Lối đi lại, lối thoát hiểm
|
|
1.5
|
Buồng lái, buồng máy
|
|
1.6
|
Vị trí lắp đặt trang thiết bị cứu sinh
|
|
1.7
|
Nội quy và chế độ sinh hoạt của tàu
|
|
2
|
Quản lý thuyền viên và giấy tờ, tài liệu
pháp lý của tàu
|
6
|
|
2.1
|
Tổ chức sinh hoạt và phân công nhiệm vụ
|
|
2.2
|
Quản lý danh sách thuyền viên vắng mặt trên
tàu
|
|
2.3
|
Theo dõi tình trạng sức khỏe của thuyền viên
|
|
2.4
|
Yêu cầu bắt buộc đối với các giấy tờ pháp lý của
tàu
|
|
2.5
|
Theo dõi thời hạn bằng cấp
|
|
3
|
Quản lý tài sản và sổ sách của tàu
|
6
|
|
3.1
|
Tài sản chung của tàu
|
|
3.2
|
Tài sản của tàu phát cho cá nhân sử dụng
|
|
3.3
|
Thực hiện kiểm kê tài sản
|
|
3.4
|
Quản lý, ghi chép các loại nhật ký trên tàu
|
|
3.5
|
Làm báo cáo định kỳ công tác quản lý tài sản
trên tàu
|
|
4
|
Phương pháp ghi nhật ký tàu
|
3
|
|
4.1
|
Giới thiệu Nhật ký tàu
|
|
4.2
|
Phương pháp ghi nhật ký tàu
|
|
5
|
Lập kế hoạch chuyến đi và phân công nhiệm vụ
trên tàu
|
7
|
|
5.1
|
Lập kế hoạch chuyến đi
|
|
5.2
|
Lập phương án và kế hoạch
|
|
5.3
|
Lên kế hoạch kiểm tra
|
|
5.4
|
Chọn tuyến đường
|
|
5.5
|
Thu thập thông tin về tuyến đường
|
|
5.6
|
Tổ chức họp và phân công nhiệm vụ
|
|
6
|
Công tác bảo hiểm
|
1
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương
trình môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật
về giao thông đường thủy nội địa đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành thao
tác nghiệp vụ thuyền trưởng ngay tại phòng học và trên các tàu huấn luyện.
PHỤ LỤC VIII
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP GCNKNCM MÁY
TRƯỞNG HẠNG BA
(Ban hành kèm theo Thông
tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG
TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP
GCNKNCM MÁY TRƯỞNG HẠNG BA
Tên nghề: Máy trưởng phương tiện thủy nội địa
Số lượng môn học, mô đun đào tạo: 06.
GCN cấp sau tốt nghiệp: GCNKNCM máy trưởng hạng ba
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Hiểu được nguyên lý cấu tạo của động
cơ; nắm được đặc điểm cấu tạo của vật liệu chế tạo và quá trình hoạt động của động
cơ; hiểu một cách cơ bản về cơ học, về điện, về vật liệu kim loại, đọc và vẽ được
những chi tiết đơn giản để miêu tả hình dáng kích thước, nắm bắt được về an
toàn, về cấu trúc tàu; nắm chắc về quy trình và sử dụng thành thạo các hệ thống
động lực trên tàu; phát hiện được nguyên nhân hư hỏng thông thường của động cơ;
biết tính toán hiệu quả kinh tế khi sử dụng động cơ.
2. Kỹ năng
Chỉ huy và hướng dẫn thợ máy thực
hành nhiệm vụ của người máy trưởng; sửa chữa bảo dưỡng thường xuyên, định kỳ
cho động cơ; phát hiện chính xác các hiện tượng hư hỏng để đề ra các phương án
sửa chữa; có nhiệm vụ lập kế hoạch sửa chữa, mua sắm thiết bị, phụ tùng thay thế.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có thái độ nghề nghiệp đúng mực,
có trách nhiệm về công việc được giao, lao động có kỷ luật, chất lượng và hiệu
quả; có tinh thần vượt khó, có tinh thần tương thân, tương ái, có ý thức rèn
luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường
thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói
quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và
truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN
CỦA KHÓA HỌC
Thời gian của khóa học: 295 giờ,
bao gồm:
a) Thời gian các hoạt động chung: không
b) Thời gian học tập: 295 giờ, trong đó:
- Thời gian thực học: 280 giờ, trong đó:
- Thời gian ôn, kiểm tra kết thúc khóa học: 15
giờ.
2. Thời gian thực học: 280 giờ
a) Thời gian học lý thuyết: 55 giờ.
b) Thời gian học thực hành: 225 giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC, MÔ ĐUN VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học,
mô đun
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
MH 01
|
Vẽ kỹ thuật
|
25
|
|
MĐ 02
|
Điện tàu thủy
|
45
|
|
MĐ 03
|
Máy tàu thủy và bảo dưỡng, sữa chữa máy tàu thủy
|
90
|
|
MH 04
|
Kinh tế vận tải
|
15
|
|
MĐ 05
|
Thực hành vận hành máy tàu thủy
|
90
|
|
MH 06
|
Nghiệp vụ máy trưởng
|
15
|
|
Tổng cộng
|
280
|
IV. THI KẾT THÚC KHÓA HỌC
1. Kiểm tra kết thúc môn học, mô
đun:
Người học phải học đầy đủ nội dung
theo yêu cầu chương trình các môn học, mô đun quy định. Nội dung, hình thức và
điều kiện kiểm tra khi kết thúc môn học, mô đun do người đứng đầu cơ sở đào tạo
quyết định. Kết quả kiểm tra được đánh giá theo một trong hai mức là đạt yêu cầu
và không đạt yêu cầu.
2. Thi kết thúc khóa học:
|
STT
|
Môn thi
|
Hình thức
thi
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Lý thuyết chuyên môn
|
Vấn đáp
|
|
3[8]
|
|
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC, MÔ ĐUN
ĐÀO TẠO
1. Tên môn học: VẼ KỸ THUẬT
a) Mã số: MH 01.
b) Thời gian: 25 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm vững
được kiến thức vẽ kỹ thuật, áp dụng các tiêu chuẩn trình bày vẽ kỹ thuật theo TCVN;
đọc và vẽ được vật thể đơn giản, trình bày bằng phương pháp hình chiếu vuông
góc, hình chiếu trục đo, hình cắt, mặt cắt.
d) Nội dung:
|
Số TT
|
Tên chương,
mục
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
I
|
Chương 1. Vật liệu và dụng cụ vẽ kỹ thuật:
1.1. Dụng cụ vẽ và cách sử dụng
1.2. Các tiêu chuẩn trình bày bản vẽ:
2.2.1. Khung bản vẽ và khung tên
2.2.2. Tỷ lệ của bản vẽ
2.2.3. Các nét vẽ
|
10
|
|
II
|
Chương 2. Vẽ hình học:
2.1. Dựng đường thẳng song song, đường thẳng vuông
góc và chia đều đoạn thẳng.
2.2. Chia đều đường tròn, dựng đa giác đều.
2.3. Xác định tâm cung tròn và vẽ nối tiếp.
2.4. Hình chiếu vuông góc:
|
14
|
|
2.4.1. Khái niệm về các phép chiếu
2.4.2. Hình chiếu của điểm, đường và mặt
2.4.3. Hình chiếu của các khối hình học
2.3. Hình chiếu trục đo:
|
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
25
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương
trình môn học:
Căn cứ vào giáo trình vẽ kỹ thuật
và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học.
2. Tên mô đun: ĐIỆN TÀU THỦY
a) Mã số: MĐ 02.
b) Thời gian: 45 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng hiểu được
ý nghĩa các đại lượng trong mạch điện và mối quan hệ giữa các đại lượng trong mạch
điện; biết mắc một số mạch điện cơ bản và cách đo điện áp, đo dòng điện của mạch;
biết ứng dụng các hiện tượng điện từ cơ bản để nghiên cứu máy điện, khí cụ điện;
biết đấu các mạch điện đơn giản trên tàu và lập được quy trình sử dụng; làm được
công việc chăm sóc thường xuyên đối với ắc quy, máy điện, khí cụ điện trên tàu;
biết khắc phục một số sự cố thông thường khi sử dụng mạch điện.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Hệ thống kiến thức kỹ thuật điện
|
15
|
|
1.1
|
Khái niệm cơ bản về mạch điện
|
|
1.2
|
Một số hiện tượng điện từ cơ bản
|
|
2
|
Bài 2: Điện tàu thủy
|
28
|
|
2.1
|
Ắc quy axít
|
|
2.2
|
Máy điện trên tàu thủy
|
|
2.3
|
Mạch điện trên tàu thủy
|
|
|
Kiểm tra kết
thúc mô đun
|
2
|
|
Tổng cộng
|
45
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình
môn học:
- Căn cứ vào giáo trình điện tàu
thủy và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành,
quan sát mô hình, vật thật ngay tại xưởng thực hành điện và các hệ thống điện
trên tàu.
3. Tên mô đun: MÁY TÀU THỦY VÀ
BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA MÁY TÀU THỦY
a) Mã số: MĐ 03.
b) Thời gian: 90 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
những kiến thức cơ bản về động cơ diesel, cấu tạo, nguyên lý hoạt động, các máy
phụ phục vụ cho động cơ đặt trên tàu; biết cách sử dụng, chăm sóc và bảo quản,
đảm bảo đạt hiệu quả cao trong quá trình khai thác động cơ diesel; nắm bắt được
các kỹ năng tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa các hư hỏng thông thường của động cơ;
biết chăm sóc, bảo quản, bảo dưỡng tốt các hệ thống đúng quy trình, quy phạm kỹ
thuật, đảm bảo an toàn trong quá trình khai thác động cơ.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
|
1
|
Bài 1: Nguyên lý hoạt động của động cơ diesel
|
8
|
|
|
1.1
|
Nguyên lý hoạt động của động cơ diesel 4 kỳ
|
|
|
1.2
|
Động cơ diesel 2 kỳ
|
|
|
1.3
|
So sánh ưu nhược điểm của động cơ diesel 4 kỳ
với động cơ diesel 2 kỳ
|
|
|
1.4
|
Tăng áp cho động cơ (mục đích, phương pháp)
|
|
|
2
|
Bài 2: Cấu tạo, quy trình tháo lắp động cơ
|
10
|
|
|
2.1
|
Cấu tạo phần tĩnh
|
|
|
2.2
|
Cấu tạo phần động
|
|
|
2.3
|
Công tác chuẩn bị tháo lắp động cơ
|
|
|
2.4
|
Quy trình tháo lắp động cơ trong trường hợp động
cơ có hai nửa đầu to biên lắp bằng bu lông ê cu, bu lông gu giông
|
|
|
2.5
|
Quy trình tháo lắp động cơ trong trường hợp
hai nửa đầu to lắp bằng chốt hình côn
|
|
|
3
|
Bài 3: Các loại dấu, kẹp chì, gioăng đệm,
phanh hãm và cách sử dụng
|
8
|
|
|
3.1
|
Mục đích của việc đánh dấu và cách đánh dấu
|
|
|
3.2
|
Công dụng của kẹp chì và cách kẹp chì
|
|
|
3.3
|
Công dụng của các loại phanh hãm và cách lắp
phanh
|
|
|
3.4
|
Các loại gioăng đệm và cách sử dụng
|
|
|
4
|
Bài 4: Quy trình tháo, kiểm tra, sửa chữa, lắp
ráp nắp xilanh và cụm piston - biên
|
10
|
|
|
4.1
|
Quy trình tháo, lắp nắp xi lanh và cụm piston
- biên
|
|
|
4.2
|
Kiểm tra các dạng hư hỏng của nắp xi lanh, cụm
piston -biên và các phương án sửa chữa
|
|
|
4.3
|
Những sự cố có thể xảy ra trong quá trình lắp
ráp, sửa chữa, vận hành và biện pháp khắc phục
|
|
|
5
|
Bài 5: Hệ thống phân phối khí
|
10
|
|
|
5.1
|
Cụm supap (nhiệm vụ, yêu cầu, cấu tạo)
|
|
|
5.2
|
Các phương pháp điều chỉnh khe hở nhiệt su páp
|
|
|
5.3
|
Phương pháp xác định góc nạp, thải khí
|
|
|
5.4
|
Con đội, đòn gánh, đũa đẩy (phân loại, công dụng)
|
|
|
5.5
|
Vít điều chỉnh khe hở nhiệt
|
|
|
5.6
|
Trục cam (nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại, cấu tạo)
|
|
|
5.7
|
Giới thiệu các phương pháp dẫn động trục cam
|
|
|
6
|
Bài 6: Hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ
diesel
|
10
|
|
|
6.1
|
Bơm cao áp (nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại)
|
|
|
6.2
|
Bơm cao áp kiểu BOS (cấu tạo, nguyên lý hoạt động)
|
|
|
6.3
|
Bộ điều tốc (công dụng, cấu tạo, nguyên lý hoạt
động)
|
|
|
6.4
|
Bộ phun nhiên liệu
|
|
|
6.5
|
Các kiểu buồng cháy (buồng cháy thống nhất, buồng
cháy ngăn cách: cấu tạo, ưu nhược điểm)
|
|
|
6.6
|
Bơm chuyển nhiên liệu (bơm chuyển nhiên liệu
kiểu piston, bơm chuyển nhiên liệu kiểu phiến gạt: sơ đồ cấu tạo, nguyên lý
hoạt động)
|
|
|
6.7
|
Tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa bơm chuyển nhiên
liệu
|
|
|
6.8
|
Kiểm tra góc phun sớm nhiên liệu
|
|
|
6.9
|
Đặt bơm cao áp
|
|
|
6.10
|
Những hư hỏng thường gặp, nguyên nhân và biện
pháp khắc phục
|
|
|
7
7.1
7.2
|
Bài 7: Hệ thống bôi trơn - làm mát
|
10
|
|
|
Hệ thống bôi trơn
Tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa bơm dầu nhờn
Tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa bầu mát
|
|
|
7.3
|
|
|
7.4
|
Tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa các loại bầu lọc
|
|
|
7.5
|
Những hư hỏng thường gặp, nguyên nhân và biện
pháp khắc phục
|
|
|
7.6
|
Hệ thống làm mát
|
|
|
7.7
|
Tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa bơm nước
|
|
|
7.8
|
Tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa bầu mát
|
|
|
8
|
Bài 8: Hệ thống khởi động - đảo chiều
|
8
|
|
|
8.1
|
Yêu cầu của hệ thống khởi động bằng không khí
nén
|
|
|
8.2
|
Hệ thống khởi động bằng không khí nén kiểu trực
tiếp (sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động)
|
|
|
8.3
|
Hệ thống khởi động bằng không khí nén kiểu
gián tiếp (sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động)
|
|
|
8.4
|
Máy nén khí 1 cấp (sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt
động)
|
|
|
8.5
|
Bình chứa khí nén
|
|
|
8.6
|
Mục đích của đảo chiều, các phương pháp đảo
chiều
|
|
|
8.7
|
Hộp số ma sát cơ giới (cấu tạo, nguyên lý hoạt
động)
|
|
|
8.8
|
Quy trình tháo hộp số ma sát cơ giới
|
|
|
8.9
|
Kiểm tra, sửa chữa các hư hỏng nhỏ
|
|
|
|
8.10
|
Quy trình lắp ráp hộp số ma sát cơ giới
|
|
|
8.11
|
Những hư hỏng thường gặp, nguyên nhân và biện
pháp khắc phục
|
|
|
9
|
Bài 9: Vận hành, chăm sóc và bảo quản động cơ
|
8
|
|
|
9.1
|
Những hiện tượng không bình thường khi động cơ
đang làm việc; nguyên nhân, biện pháp khắc phục.
|
|
|
9.2
|
Những hiện tượng khói xả không bình thường;
nguyên nhân, biện pháp khắc phục
|
|
|
9.3
|
Nhận, bảo quản nhiên liệu, dầu nhờn trên tàu,
cách thay dầu nhờn
|
|
|
9.4
|
Quy trình vận hành động cơ sau sửa chữa
|
|
|
10
|
Bài 10: Nhiệm vụ của máy trưởng
|
4
|
|
|
Kiểm tra định kỳ,
kiểm tra kết thúc mô đun
|
4
|
|
|
Tổng cộng
|
90
|
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương
trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy
và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành,
quan sát mô hình các loại máy tàu thủy ngay tại xưởng thực hành máy và các hệ
thống máy trên tàu thủy.
4. Tên môn học: KINH TẾ VẬN TẢI
a) Mã số: MH 04.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
những vấn đề cơ bản trong quá trình vận chuyển hàng hóa và hành khách; biết
phương pháp tính toán một số chỉ tiêu cơ bản về kinh tế vận tải.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: Vị trí, vai trò và đặc điểm của
ngành vận tải đường thủy nội địa
|
2
|
|
1.1
|
Vị trí, vai trò
|
|
1.2
|
Đặc điểm
|
|
2
|
Chương II: Những hình thức công tác của đoàn
tàu vận tải
|
2
|
|
2.1
|
Chuyến đi
|
|
2.2
|
Chuyến đi vòng tròn
|
|
3
|
Chương III: Các chỉ tiêu vận chuyển hàng hóa
và hành khách
|
4
|
|
3.1
|
Các chỉ tiêu vận chuyển hàng hóa
|
|
3.2
|
Các chỉ tiêu vận chuyển hành khách
|
|
4
|
Chương IV: Năng suất lao động và năng suất
phương tiện
|
4
|
|
4.1
|
Khái niệm
|
|
4.2
|
Cách tính
|
|
5
|
Chương V: Cách tính nhiên liệu cho một chuyến
đi
|
2
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương
trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình kinh tế vận
tải, các quy định về vận tải đường thủy nội địa và các tài liệu tham khảo đưa
ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành
đo mớn nước, khai thác các bài toán về kinh tế vận tải trong một chuyến đi vòng
tròn trên các tàu huấn luyện.
5. Tên mô đun: THỰC HÀNH VẬN
HÀNH MÁY TÀU THỦY
a) Mã số: MĐ 05.
b) Thời gian: 90 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng vận hành
thành thạo động cơ diesel tàu thủy theo quy trình vận hành, đảm bảo động cơ hoạt
động ổn định, an toàn và có hiệu quả; biết cách kiểm tra, khắc phục một số hư hỏng
trong quá trình vận hành động cơ.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Quy trình vận hành động cơ
|
20
|
|
1.1
|
Công tác chuẩn bị trước khi khởi động động cơ
|
|
1.2
|
Khởi động động cơ
|
|
1.3
|
Những công việc cần phải làm trước và sau khi
ngừng động cơ
|
|
2
|
Bài 2: Chăm sóc và sử dụng các hệ thống phục vụ
động cơ
|
45
|
|
2.1
|
Chăm sóc và sử dụng hệ thống phân phối khí
|
|
2.2
|
Chăm sóc và sử dụng hệ thống cung cấp nhiên liệu
|
|
2.3
|
Chăm sóc và sử dụng hệ thống bôi trơn
|
|
2.4
|
Chăm sóc và sử dụng hệ thống làm mát
|
|
2.5
|
Chăm sóc và sử dụng hệ thống ly hợp và đảo chiều
|
|
2.6
|
Chăm sóc và sử dụng hệ thống trục chân vịt
|
|
3
|
Bài 3: Hồ sơ kỹ thuật
|
20
|
|
3.1
|
Lý lịch động cơ, cách sử dụng và bảo quản
|
|
3.2
|
Biên bản kỹ thuật
|
|
3.3
|
Nhật ký và cách ghi nhật ký
|
|
Kiểm tra định kỳ,
kiểm tra kết thúc mô đun
|
5
|
|
Tổng cộng
|
90
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy
và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành,
quan sát mô hình các loại máy tàu thủy ngay tại xưởng thực hành máy và các hệ
thống máy trên tàu thủy.
5. Tên môn học: NGHIỆP VỤ MÁY
TRƯỞNG
a) Mã số: MH 05.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
phương pháp quản lý tài sản và sổ sách của tàu, quản lý thuyền viên và giấy tờ,
tài liệu pháp lý của tàu, cách ghi nhật ký tàu; lập được kế hoạch chuyến đi và
phân công nhiệm vụ trên tàu; ghi chép cẩn thận các sổ sách, giấy tờ cũng như nhật
ký của tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương 1: Nhiệm vụ chung
|
5
|
|
1.1
|
Điều lệ thi cấp bằng và đảm nhiệm chức danh thuyền
viên trên phương tiện thủy nội địa
|
|
1.2
|
Chức trách, nhiệm vụ thuyền viên máy
|
|
1.3
|
Nhận bàn giao nhiệm vụ máy trưởng và làm quen
với hệ động lực tàu
|
|
1.4
|
Các hồ sơ kỹ thuật của tàu
|
|
1.5
|
Quản lý nhiên liệu, dầu mỡ và các vật tư khác
|
|
1.6
|
Quản lý thuyền viên bộ phận máy
|
|
1.7
|
Huấn luyện thuyền viên
|
|
2
|
Chương 2: Khai thác một chuyến đi
|
5
|
|
2.1
|
Nội quy, quy định chung khi lên xuống làm việc
dưới tàu, buồng máy; các dạng kiểm tra tàu
|
|
2.2
|
Chuẩn bị cho một chuyến đi, cách ghi nhật ký
máy; nhiệm vụ trực ca, quy tắc vận hành
|
|
2.3
|
Công tác báo cáo
|
|
3
|
Chương 3: An toàn lao động và phòng cháy chữa
cháy
|
4
|
|
3.1
|
An toàn lao động
|
|
3.2
|
Nguyên nhân gây cháy, cách phòng cháy
|
|
3.3
|
Chất chữa cháy, hệ thống chữa cháy, chữa cháy
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương
trình môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật
về giao thông đường thủy nội địa đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành
thao tác nghiệp vụ máy trưởng ngay tại phòng học và trên các tàu huấn luyện.
PHỤ LỤC IX
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG NÂNG HẠNG GCNKNCM
MÁY TRƯỞNG HẠNG NHÌ
(Ban hành kèm theo Thông
tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG
TRÌNH BỒI DƯỠNG NÂNG HẠNG GCNKNCM MÁY TRƯỞNG HẠNG NHÌ
Tên nghề: Máy trưởng phương tiện
thủy nội địa
Số lượng môn học, mô đun đào tạo: 04.
GCN cấp sau tốt nghiệp: GCNKNCM máy trưởng hạng nhì
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Hiểu đầy đủ nguyên lý cấu tạo và
quá trình hoạt động của các chi tiết chính của động cơ; nắm chắc quy trình và sử
dụng thành thạo các hệ thống động lực trên tàu; biết tính toán hiệu quả kinh tế
khi sử dụng động cơ.
2. Kỹ năng
Chỉ huy và hướng dẫn thợ máy thực
hành nhiệm vụ của máy trưởng; sửa chữa bảo dưỡng thường xuyên, định kỳ cho động
cơ; phát hiện chính xác các hiện tượng hư hỏng để đề ra các phương án sửa chữa
chính xác; đọc được mạch điện của một số máy thông dụng, sửa chữa được một số
hư hỏng thường gặp; có nhiệm vụ lập kế hoạch sửa chữa, mua sắm thiết bị, phụ
tùng thay thế.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có thái độ nghề nghiệp đúng mực,
có trách nhiệm về công việc được giao, lao động có kỷ luật, chất lượng và hiệu
quả; có tinh thần vượt khó, có tinh thần tương thân, tương ái, có ý thức rèn
luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường
thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói
quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và
truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN
CỦA KHÓA HỌC
Thời gian của khóa học: 255 giờ,
bao gồm:
1. Thời gian các hoạt động chung: 15 giờ.
2. Thời gian học tập: 240 giờ, trong đó:
a) Thời gian thực học: 225 giờ.
b) Thời gian ôn, thi kết thúc khóa học: 15 giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC, MÔ ĐUN VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học,
mô đun
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
MĐ 01
|
Điện tàu thủy
|
60
|
|
MĐ 02
|
Máy tàu thủy và hệ thống phục vụ
|
75
|
|
MH 03
|
Kinh tế vận tải
|
15
|
|
MĐ 04
|
Thực hành vận hành máy tàu thủy
|
45
|
|
MH 05
|
Nghiệp vụ máy trưởng
|
30
|
|
Tổng cộng
|
225
|
IV. THI KẾT THÚC KHÓA HỌC
1. Kiểm tra kết thúc môn học, mô
đun:
Người học phải học đầy đủ nội dung
theo yêu cầu chương trình các môn học, mô đun quy định. Nội dung, hình thức và điều
kiện kiểm tra khi kết thúc môn học, mô đun do người đứng đầu cơ sở đào tạo quyết
định. Kết quả kiểm tra được đánh giá theo một trong hai mức là đạt yêu cầu và
không đạt yêu cầu.
2. Thi kết thúc khóa học:
|
STT
|
Nội dung thi
|
Hình thức
thi
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Lý thuyết chuyên môn
|
Vấn đáp
|
|
3[9]
|
|
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC, MÔ ĐUN
ĐÀO TẠO
1. Tên mô đun: ĐIỆN TÀU THỦY
a) Mã số: MĐ 01.
b) Thời gian: 60 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
những kiến thức cơ bản về kỹ thuật điện; được trang bị những kiến thức cơ bản về
ắc quy, máy điện và một số khí cụ điện; biết phân tích các dạng sự cố của mạch
điện; đấu được một số mạch điện cơ bản trên tàu thủy, biết quy trình sử dụng mạch;
biết cách kiểm tra, xác định một số hư hỏng của mạch điện và biện pháp khắc phục.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Ắc quy axít
|
9
|
|
1.1
|
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
|
|
1.2
|
Các thông số kỹ thuật
|
|
1.3
|
Các chế độ làm việc của ắc quy
|
|
1.4
|
Đấu ghép ắc quy
|
|
1.5
|
Các phương pháp nạp điện cho ắc quy
|
|
1.6
|
Sử dụng, chăm sóc, bảo quản, bảo dưỡng và những
lưu ý khi sử dụng ắc quy
|
|
1.7
|
Hư hỏng và các biện pháp phòng ngừa
|
|
2
|
Bài 2: Máy điện
|
23
|
|
2.1
|
Máy phát điện một chiều
|
|
2.2
|
Máy phát điện xoay chiều 3 pha
|
|
2.3
|
Máy biến áp - Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
|
|
2.4
|
Xác định dây quấn sơ cấp và thứ cấp của máy biến
áp
|
|
2.5
|
Một số lưu ý khi sử dụng máy biến áp
|
|
2.6
|
Động cơ điện 1 chiều - Cấu tạo và nguyên lý hoạt
động
|
|
2.7
|
Các thông số kỹ thuật của động cơ điện 1 chiều
|
|
2.8
|
Tháo lắp, bảo dưỡng, kiểm tra tình trạng kỹ thuật
và vận hành thử động cơ điện 1 chiều
|
|
|
2.9
|
Khởi động và điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1
chiều
|
|
2.10
|
Động cơ điện không đồng bộ ba pha - Cấu tạo và
nguyên lý hoạt động
|
|
2.11
|
Các thông số kỹ thuật của động cơ điện không đồng
bộ ba pha
|
|
2.12
|
Đấu dây động cơ để sử dụng động cơ điện không
đồng bộ ba pha
|
|
2.13
|
Khởi động, đảo chiều quay và điều chỉnh tốc độ
động cơ điện không đồng bộ ba pha
|
|
2.14
|
Thí nghiệm máy điện
|
|
3
|
Bài 3: Mạch điện trên tàu thủy
|
25
|
|
3.1
|
Khái niệm, phân loại, cấu tạo và nguyên lý hoạt
động của mạch điện khởi động động cơ diesel
|
|
3.2
|
Đấu mạch khởi động và vận hành
|
|
3.3
|
Sự cố thường gặp, biện pháp khắc phục
|
|
3.4
|
Mạch điện chiếu sáng đèn hành trình
|
|
3.5
|
Mạch điện chiếu sáng sinh hoạt
|
|
3.6
|
Mạch điện tín hiệu chuông điện 1 chiều
|
|
3.7
|
Mạch điện tín hiệu còi điện 1 chiều
|
|
3.8
|
Những hư hỏng thường gặp và biện pháp khắc phục
về mạch điện tín hiệu âm thanh
|
|
3.9
|
Mạch nạp ắc quy - Khái niệm, sơ đồ mạch, tiết
chế trong mạch nạp
|
|
3.10
|
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của mạch tiết
chế 3 rơ le
|
|
3.11
|
Đấu mạch nạp và vận hành
|
|
3.12
|
Những sự cố thường gặp và biện pháp khắc phục
|
|
Kiểm tra định kỳ,
kiểm tra kết thúc mô đun
|
3
|
|
Tổng cộng
|
60
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương
trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình điện tàu
thủy và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành,
quan sát mô hình, vật thật ngay tại xưởng thực hành điện và các hệ thống điện
trên tàu.
2. Tên mô đun: MÁY TÀU THỦY VÀ
HỆ THỐNG PHỤC VỤ
a) Mã số: MĐ 02.
b) Thời gian: 75 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
và nâng cao những kiến thức cơ bản về động cơ diezen, cấu tạo, nguyên lý hoạt động,
các hệ thống phục vụ cho động cơ đặt trên tàu; biết cách sử dụng, chăm sóc và bảo
quản, đảm bảo đạt hiệu quả cao trong quá trình khai thác động cơ diezen.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào
tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
|
Bài 1: Nguyên lý hoạt động của động cơ diesel
Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của động
cơ diezen 2 kỳ, 4 kỳ, đồ thị góc phân phối khí
Đặc điểm của chu trình công tác động cơ diesel
4 kỳ có tăng áp
|
13
|
|
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
|
Bài 2: Cấu tạo động cơ
Cấu tạo khối xilanh động cơ, hư hỏng, nguyên
nhân và biện pháp khắc phục
Cấu tạo nắp xilanh, hư hỏng, nguyên nhân và biện
pháp khắc phục
Cấu tạo thân động cơ, hư hỏng, nguyên nhân và
biện pháp khắc phục
Cấu tạo bệ đỡ chính, hư hỏng, nguyên nhân và
biện pháp khắc phục
Cấu tạo piston, xéc măng, hư hỏng, nguyên nhân
và biện pháp khắc phục
Cấu tạo thanh truyền, trục khuỷu, hư hỏng,
nguyên nhân và biện pháp khắc phục
|
10
|
|
3
3.1
3.2
|
Bài 3: Hệ thống phân phối khí
Sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hệ thống
phân phối khí
Các chi tiết chính trong hệ thống phân phối
khí, những hư hỏng thường gặp và biện pháp khắc phục
|
8
|
|
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
|
Bài 4: Hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ
Sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hệ thống
Các chi tiết trong hệ thống cung cấp nhiên liệu
Bơm cao áp, những hư hỏng thường gặp, nguyên
nhân, biện pháp khắc phục, kiểm tra và điều chỉnh bơm
Vòi phun, những hư hỏng thường gặp, nguyên
nhân, biện pháp khắc phục, kiểm tra và điều chỉnh vòi phun
Bơm chuyển nhiên liệu kiểu piston, điều chỉnh
bơm
Bầu lọc nhiên liệu, những hư hỏng thường gặp,
biện pháp khắc phục, kiểm tra và điều chỉnh bầu lọc
|
8
|
|
5
5.1
5.2
5.3
|
Bài 5: Hệ thống bôi trơn
Sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hệ thống
bôi trơn
Các chi tiết trong hệ thống bôi trơn
Bơm dầu bôi trơn, bầu lọc dầu bôi trơn, những
hư hỏng thường gặp, nguyên nhân, biện pháp khắc phục
|
8
|
|
6
6.1
6.2
6.3
|
Bài 6: Hệ thống làm mát
Sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hệ thống
làm mát
Các chi tiết trong hệ thống làm mát
Bơm nước làm mát (bơm ly tâm, bơm piston), bầu
làm mát, những hư hỏng thường gặp, biện pháp khắc phục
|
8
|
|
7
7.1
7.2
7.3
|
Bài 7: Hệ thống khởi động
Các phương pháp khởi động động cơ
Sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hệ thống
khởi động bằng điện kiểu roto di động, bằng khí nén kiểu trực tiếp, kiểu gián
tiếp, những hư hỏng thường gặp, nguyên nhân, biện pháp khắc phục
Một số chi tiết chính của hệ thống khởi động bằng
khí nén
|
8
|
|
8
8.1
8.2
8.3
|
Bài 8: Hệ thống đảo chiều
Đảo chiều bằng cách sử dụng hộp số ma sát, hộp
số dầu thủy lực
Đảo chiều bằng cách đảo chiều quay của động cơ
(phương pháp di động trục cam, phương pháp xoay trục cam)
Đảo chiều bằng cách sử dụng chân vịt
|
8
|
|
Kiểm tra định kỳ,
kiểm tra kết thúc mô đun
|
4
|
|
Tổng cộng
|
75
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương
trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy
và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành,
quan sát mô hình các loại máy tàu thủy ngay tại xưởng thực hành máy và các hệ
thống máy trên tàu.
3. Tên môn học: KINH TẾ VẬN TẢI
a) Mã số: MH 03.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
phương pháp tính toán một số chỉ tiêu cơ bản khi khai thác hệ thống động lực
trong vận tải.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: Vị trí, vai trò và đặc điểm ngành vận
tải thủy nội địa
|
1
|
|
1.1
|
Vị trí, vai trò ngành vận tải thủy nội địa
|
|
1.2
|
Đặc điểm ngành vận tải thủy nội địa
|
|
2
|
Chương II: Những hình thức công tác của đoàn
tàu
|
2
|
|
2.1
|
Chuyến đi
|
|
2.2
|
Chuyến đi vòng tròn
|
|
3
|
Chương III: Các chỉ tiêu vận chuyển hàng hóa
và hành khách
|
2
|
|
3.1
|
Các chỉ tiêu vận chuyển hành hóa
|
|
3.3
|
Các chỉ tiêu vận chuyển hành khách
|
|
4
|
Chương IV: Năng suất lao động và năng suất phương
tiện trong vận tải thủy nội địa
|
3
|
|
4.1
|
Khái niệm
|
|
4.2
|
Cách tính năng suất lao động và năng suất
phương tiện
|
|
5
|
Chương V: Giá thành vận chuyển đường thủy nội
địa
|
5
|
|
5.1
|
Khái niệm
|
|
5.2
|
Cấu tạo của giá thành
|
|
5.3
|
Biện pháp hạ giá thành
|
|
6
|
Chương VI: Các phương thức giao nhận hàng hóa
|
1
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương
trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình kinh tế vận
tải, các quy định về vận tải đường thủy nội địa và các tài liệu tham khảo đưa
ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành
đo mớn nước, khai thác các bài toán về kinh tế vận tải trong một chuyến đi vòng
tròn trên các tàu huấn luyện.
4. Tên mô đun: THỰC HÀNH VẬN
HÀNH MÁY TÀU THỦY
a) Mã số: MĐ 04.
b) Thời gian: 45 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
cấu tạo, tính năng tác dụng và nguyên lý làm việc của các bộ phận, các hệ thống
của động cơ; làm tốt công tác chăm sóc, bảo dưỡng, sửa chữa động cơ; đảm bảo
cho động cơ làm việc an toàn, vận hành, khai thác động cơ có hiệu quả cao nhất.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Quy trình vận hành động cơ
|
7
|
|
1.1
|
Công tác chuẩn bị trước khi khởi động động cơ
|
|
1.2
|
Khởi động động cơ
|
|
1.3
|
Những công việc cần làm trước và sau khi ngừng
động cơ
|
|
2
|
Bài 2: Chăm sóc và sử dụng các hệ thống phục vụ
động cơ
|
25
|
|
2.1
|
Chăm sóc và sử dụng hệ thống phân phối khí
|
|
2.2
|
Chăm sóc và sử dụng hệ thống cung cấp nhiên liệu
|
|
2.3
|
Chăm sóc và sử dụng hệ thống bôi trơn
|
|
2.4
|
Chăm sóc và sử dụng hệ thống làm mát
|
|
2.5
|
Chăm sóc và sử dụng hệ thống ly hợp và đảo chiều
|
|
2.6
|
Chăm sóc và sử dụng hệ thống điện, trục chân vịt
|
|
3
|
Bài 3: Hồ sơ kỹ thuật
|
10
|
|
3.1
|
Lý lịch động cơ, cách sử dụng và bảo quản
|
|
3.2
|
Biên bản kỹ thuật
|
|
3.3
|
Nhật ký và cách ghi nhật ký máy
|
|
Kiểm tra định kỳ,
kiểm tra kết thúc mô đun
|
3
|
|
Tổng cộng
|
45
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương
trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy
và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành,
quan sát mô hình các loại máy tàu thủy ngay tại xưởng thực hành máy và các hệ
thống máy trên tàu thủy.
5. Tên môn học: NGHIỆP VỤ MÁY
TRƯỞNG
a) Mã số: MH 05.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
phương pháp quản lý tài sản và sổ sách của tàu, quản lý thuyền viên và giấy tờ,
tài liệu pháp lý của tàu, cách ghi nhật ký tàu; lập được kế hoạch chuyến đi và
phân công nhiệm vụ trên tàu; ghi chép cẩn thận các sổ sách, giấy tờ cũng như nhật
ký của tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Nhiệm vụ chung
|
5
|
|
1.1
|
Điều lệ thi cấp bằng và đảm nhiệm chức danh
thuyền viên trên phương tiện thủy nội địa
|
|
1.2
|
Chức trách, nhiệm vụ thuyền viên máy
|
|
1.3
|
Nhận bàn giao nhiệm vụ máy trưởng và làm quen với
hệ động lực tàu
|
|
1.4
|
Các hồ sơ kỹ thuật của tàu
|
|
1.5
|
Quản lý nhiên liệu, dầu mỡ và các vật tư khác
|
|
1.6
|
Quản lý thuyền viên bộ phận máy
|
|
1.7
|
Huấn luyện thuyền viên
|
|
2
|
Khai thác một chuyến đi
|
14
|
|
2.1
|
Nội quy, quy định chung khi lên xuống làm việc
dưới tàu, buồng máy; các dạng kiểm tra tàu
|
|
2.2
|
Chuẩn bị cho một chuyến đi, cách ghi nhật ký
máy; nhiệm vụ trực ca, quy tắc vận hành
|
|
2.3
|
Dụng cụ, bảo dưỡng và sửa chữa
|
|
2.4
|
Công tác báo cáo
|
|
2.5
|
Vệ sinh công nghiệp, bảo vệ môi trường
|
|
3
|
An toàn lao động và phòng cháy, chữa cháy
|
10
|
|
3.1
|
An toàn lao động
|
|
3.2
|
Nguyên nhân gây cháy, cách phòng cháy
|
|
3.3
|
Chất chữa cháy, hệ thống chữa cháy, chữa cháy
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương
trình môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật
về giao thông đường thủy nội địa đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành thao
tác nghiệp vụ máy trưởng ngay tại phòng học và trên các tàu huấn luyện.
PHỤ LỤC X
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG NÂNG HẠNG GCNKNCM
MÁY TRƯỞNG HẠNG NHẤT
(Ban hành kèm theo Thông
tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG
TRÌNH BỒI DƯỠNG NÂNG HẠNG GCNKNCM MÁY TRƯỞNG HẠNG NHẤT
Tên nghề: Máy trưởng phương tiện
thủy nội địa
Số lượng môn học, mô đun đào tạo: 05
GCN cấp sau tốt nghiệp: GCNKNCM máy trưởng hạng nhất
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Chỉ huy và hướng dẫn thợ máy thực
hành nhiệm vụ của người máy trưởng; thành thạo kỹ thuật khai thác các hệ thống
điện, hệ thống động lực, các thiết bị máy móc trong mọi tình huống phục vụ công
tác khai thác tàu một cách chuẩn xác, an toàn và hiệu quả; sửa chữa bảo dưỡng
thường xuyên, định kỳ cho động cơ; phát hiện chính xác các hiện tượng hư hỏng để
đề ra các phương án sửa chữa; lập kế hoạch sửa chữa, mua sắm thiết bị, phụ tùng
thay thế.
2. Kỹ năng
Sử dụng thành thạo các thiết bị
thông tin liên lạc trong mọi tình huống phục vụ công tác khai thác tàu, công
tác tìm kiếm cứu nạn; thành thạo kỹ thuật vận hành động cơ diezen tàu thủy đảm
bảo an toàn cho người và phương tiện; sửa chữa bảo dưỡng thường xuyên, định kỳ
cho động cơ; đọc thành thạo mạch điện của một số máy thông dụng, sửa chữa được
một số hư hỏng thường gặp; có nhiệm vụ lập kế hoạch sửa chữa, mua sắm thiết bị,
phụ tùng thay thế.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có thái độ nghề nghiệp đúng mực,
có trách nhiệm về công việc được giao, lao động có kỷ luật, chất lượng và hiệu
quả; có tinh thần vượt khó, có tinh thần tương thân, tương ái, có ý thức rèn
luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường
thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói
quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và
truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN
CỦA KHÓA HỌC
Thời gian của khóa học: 255 giờ,
bao gồm:
1. Thời gian các hoạt động chung: 15 giờ.
2. Thời gian học tập: 240 giờ, trong đó:
a) Thời gian thực học: 225 giờ.
b) Thời gian ôn, thi kết thúc khóa học: 15 giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC, MÔ ĐUN VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học,
mô đun
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
MĐ 01
|
Điện tàu thủy
|
15
|
|
MĐ 02
|
Máy tàu thủy
|
90
|
|
MĐ 03
|
Công nghệ thông tin, tự động hóa trong điều
khiển
|
30
|
|
MH 04
|
Kinh tế vận tải
|
45
|
|
MH 05
|
Nghiệp vụ máy trưởng
|
45
|
|
Tổng cộng
|
225
|
IV. THI KẾT THÚC KHÓA HỌC
1. Kiểm tra kết thúc môn học, mô
đun:
Người học phải học đầy đủ nội dung
theo yêu cầu chương trình các môn học, mô đun quy định. Nội dung, hình thức và
điều kiện kiểm tra khi kết thúc môn học, mô đun do người đứng đầu cơ sở đào tạo
quyết định. Kết quả kiểm tra được đánh giá theo một trong hai mức là đạt yêu cầu
và không đạt yêu cầu.
2. Thi kết thúc khóa học:
|
STT
|
Nội dung thi
|
Hình thức
thi
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Lý thuyết chuyên môn
|
Vấn đáp
|
|
3[10]
|
|
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC, MÔ ĐUN
ĐÀO TẠO
1. Tên mô đun: ĐIỆN TÀU THỦY
a) Mã số: MĐ 01.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
những kiến thức cơ bản về hệ thống điện một chiều 24V; hiểu biết về máy điện xoay
chiều và trạm phát điện trên tàu thủy; biết phân tích các dạng sự cố của mạch
điện; đấu được một số mạch điện 3 pha như mạch chiếu sáng, mạch điện máy phụ
đơn giản; biết cách kiểm tra, xác định một số hư hỏng của mạch điện và biện
pháp khắc phục; biết vận hành trạm phát điện 3 pha có công suất từ 50 kW trở
lên.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Hệ thống điện một chiều 24V trên tàu thủy
nội địa
|
2
|
|
1.1
|
Sơ đồ hệ thống điện một chiều 24V
|
|
1.2
|
Quy trình sử dụng hệ thống điện một chiều 24V
|
|
2
|
Bài 2: Máy điện xoay chiều
|
5
|
|
2.1
|
Máy phát điện xoay chiều 3 pha
|
|
2.2
|
Máy biến áp - Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
|
|
2.3
|
Xác định dây quấn sơ cấp và thứ cấp của máy biến
áp
|
|
2.4
|
Một số lưu ý khi sử dụng máy biến áp
|
|
2.5
|
Động cơ điện 3 pha
|
|
2.6
|
Thí nghiệm máy điện
|
|
3
|
Bài 3: Thiết bị điện
|
5
|
|
3.1
|
Thiết bị đo và đo các đại lượng cơ bản
|
|
3.2
|
Át tômát, khởi động từ
|
|
4
|
Bài 4: Trạm phát điện
|
2
|
|
4.1
|
Sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động của trạm
phát điện
|
|
4.2
|
Quy trình vận hành trạm phát điện
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương
trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình điện tàu thủy
và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành,
quan sát mô hình, vật thật ngay tại xưởng thực hành điện và các hệ thống điện
trên tàu thủy.
2. Tên mô đun: MÁY TÀU THỦY
a) Mã số: MĐ 02.
b) Thời gian: 90 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng hiểu
sâu, hiểu rộng hơn về cấu tạo, nguyên lý hoạt động của động cơ diesel cũng như
các hệ thống và trang thiết bị phụ trên tàu; biết cách ứng dụng, sử dụng, chăm
sóc và bảo quản, đảm bảo đạt hiệu quả cao trong quá trình khai thác động cơ
diesel.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Nguyên lý hoạt động của động cơ diesel
|
15
|
|
1.1
|
Phân tích quá trình cháy trong động cơ diesel
|
|
1.2
|
Những yếu tố ảnh hưởng tới quá trình cháy
trong động cơ diesel
|
|
1.3
|
Tăng áp cho động cơ 2 kỳ: sơ đồ cấu tạo,
nguyên lý hoạt động
|
|
1.4
|
Những hư hỏng thường gặp, nguyên nhân và biện
pháp khắc phục
|
|
2
|
Bài 2: Cấu tạo động cơ
|
10
|
|
2.1
|
Phân tích yêu cầu, cấu tạo và nâng cao sức bền
trục khuỷu
|
|
2.2
|
Ổ đỡ trục: yêu cầu, cấu tạo, các loại bạc trục,
hư hỏng, biện pháp khắc phục
|
|
3
|
Bài 3: Hệ thống phân phối khí
|
10
|
|
3.1
|
Đặc điểm của biên dạng cam phân phối khí
|
|
3.2
|
Cấu tạo một số dạng con đội, quan hệ lắp ghép
giữa con đội và cam
|
|
3.3
|
Kiểm tra các dạng hư hỏng của hệ thống và biện
pháp khắc phục
|
|
4
|
Bài 4: Hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ
diesel
|
10
|
|
4.1
|
Bơm cao áp, vòi phun và nguyên lý điều chỉnh lượng
nhiên liệu của thiết bị này
|
|
4.2
|
Một số loại vòi phun thông dụng hiện nay: vòi
phun 1 lỗ tia, nhiều lỗ tia (cấu tạo, nguyên lý hoạt động, hư hỏng, cách kiểm
tra và biện pháp khắc phục)
|
|
4.3
|
Bộ điều tốc: hư hỏng thông thường, biện pháp khắc
phục
|
|
4.4
|
Kiểm tra các dạng hư hỏng của hệ thống và biện
pháp khắc phục
|
|
5
|
Bài 5: Hệ thống bôi trơn - làm mát
|
12
|
|
5.1
|
Cấu tạo, nguyên lý hoạt động, hư hỏng, cách kiểm
tra và biện pháp khắc phục bơm chuyển dầu kiểu bánh răng trong
|
|
5.2
|
Bầu lọc dầu nhờn kiểu phiến gạt (cấu tạo,
nguyên lý hoạt động, vệ sinh bầu lọc)
|
|
5.3
|
Nguyên lý lọc dầu, máy lọc dầu ly tâm tự xả: cấu
tạo, nguyên lý hoạt động
|
|
5.4
|
Những hư hỏng thường gặp, nguyên nhân và biện
pháp khắc phục
|
|
6
|
Bài 6: Hệ thống khởi động - đảo chiều
|
12
|
|
6.1
|
Khởi động động cơ bằng không khí nén dùng van
piston, khởi động bằng thiết bị thủy khí
|
|
6.2
|
Đảo chiều bằng chân vịt biến bước
|
|
6.3
|
Đảo chiều dùng cánh cửa nước
|
|
7
|
Bài 7: Nhiên liệu và dầu nhờn
|
15
|
|
7.1
|
Những tính chất chủ yếu của nhiên liệu, các chỉ
tiêu cơ bản của nhiên liệu diezen, những yêu cầu chung của nhiên liệu diesel
|
|
7.2
|
Tiêu chuẩn Việt Nam về diesel (TCVN5689-1998)
|
|
7.3
|
Chọn nhiên liệu cho động cơ diesel tàu thủy
|
|
7.4
|
Các tính chất lý hóa của dầu nhờn, các chỉ
tiêu chất lượng của dầu nhờn
|
|
7.5
|
Dầu nhờn động cơ: chức năng và tính chất của dầu
nhờn động cơ, phân loại dầu nhờn động cơ
|
|
Kiểm tra định kỳ,
kiểm tra kết thúc mô đun
|
6
|
|
Tổng cộng
|
90
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương
trình mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy
và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành,
quan sát mô hình các loại máy tàu thủy ngay tại xưởng thực hành máy và các hệ
thống máy trên tàu thủy.
3. Tên mô đun: CÔNG NGHỆ THÔNG
TIN, TỰ ĐỘNG HÓA TRONG ĐIỀU KHIỂN
a) Mã số: MĐ 03.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng hiểu các
kiến thức cơ bản về máy vi tính; phát triển kỹ năng sử dụng máy vi tính và phần
mềm; biết vận dụng kiến thức đã học và thực tế; hiểu khái quát về hệ thống điều
chỉnh tự động; nắm vững được cấu trúc cơ bản của các hệ thống đo lường như hệ
thống đo nhiệt độ, đo áp suất, đo lưu lượng, đo mức chất lỏng.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
I
|
Phần 1. Tin học ứng dụng
|
|
|
1.1
|
Bài 1: Các kiến thức cơ bản
|
1
|
|
1.2
|
Thông tin và xử lý thông tin
|
|
1.3
|
Khái niệm phần cứng và phần mềm
|
|
1.4
|
Hệ điều hành
|
|
2
|
Bài 2: Chương trình Windows
|
4
|
|
2.1
|
Giới thiệu chung
|
|
2.2
|
Màn hình Windows
|
|
2.3
|
Khởi động các chương trình và mở các tệp tin dữ
liệu
|
|
2.4
|
Quản lý các hồ sơ và tệp tin bằng Windows
Explorer
|
|
2.5
|
Internet và Email
|
|
2.6
|
Virus máy tính
|
|
3
|
Bài 3: Chương trình Microsoft Word
|
6
|
|
3.1
|
Giới thiệu về Microsoft Word
|
|
3.2
|
Soạn thảo, định dạng văn bản
|
|
3.3
|
Chèn các đối tượng vào văn bản
|
|
3.4
|
Lưu và in văn bản
|
|
3.5
|
Các công cụ đồ họa
|
|
3.6
|
Internet và Email
|
|
4
|
Bài 4: Chương trình Microsoft Excel
|
6
|
|
4.1
|
Các khái niệm cơ bản
|
|
4.2
|
Tạo lập, định dạng và in ấn bảng tính
|
|
4.3
|
Các bài tập ứng dụng
|
|
II
|
Phần 2. Tự động hóa trong điều khiển
|
|
|
1
|
Bài 1: Hệ thống điều chỉnh tự động
|
6
|
|
1.1
|
Một số khái niệm cơ bản
|
|
1.2
|
Khái niệm về điều khiển lập trình
|
|
2
|
Bài 2: Hệ thống đo lường
|
6
|
|
2.1
|
Đo nhiệt độ
|
|
2.2
|
Đo áp suất
|
|
2.3
|
Đo lưu lượng
|
|
2.4
|
Đo mức chất lỏng
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương
trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình tin học, tự
động hóa và các đầu sách tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học học thực
hành ngay trên máy tại phòng học vi tính đa năng và trên các tàu huấn luyện.
4. Tên môn học: KINH TẾ VẬN TẢI
a) Mã số: MH 03.
b) Thời gian: 45 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
phương pháp tính toán một số chỉ tiêu cơ bản khi khai thác hệ thống động lực
trong vận tải.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: Vị trí, vai trò và đặc điểm ngành vận
tải thủy nội địa
|
2
|
|
1.1
|
Vị trí, vai trò ngành vận tải thủy nội địa
|
|
1.2
|
Đặc điểm ngành vận tải thủy nội địa
|
|
2
|
Chương II: Những hình thức công tác của đoàn
tàu
|
6
|
|
2.1
|
Chuyến đi
|
|
2.2
|
Chuyến đi vòng tròn
|
|
3
|
Chương III: Các chỉ tiêu vận chuyển hàng hóa
và hành khách
|
8
|
|
3.1
|
Các chỉ tiêu vận chuyển hàng hóa
|
|
3.3
|
Các chỉ tiêu vận chuyển hành khách
|
|
4
|
Chương IV: Năng suất lao động và năng suất
phương tiện trong vận tải thủy nội địa
|
10
|
|
4.1
|
Khái niệm
|
|
4.2
|
Cách tính năng suất lao động và năng suất
phương tiện
|
|
5
|
Chương V: Giá thành vận chuyển đường thủy nội
địa
|
15
|
|
5.1
|
Khái niệm
|
|
5.2
|
Cấu tạo của giá thành
|
|
5.3
|
Biện pháp hạ giá thành
|
|
6
|
Chương VI: Các phương thức giao nhận hàng hóa
|
2
|
|
Kiểm tra định kỳ,
kiểm tra kết thúc môn học
|
2
|
|
Tổng cộng
|
45
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương
trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình kinh tế vận
tải, các quy định về vận tải đường thủy nội địa và các tài liệu tham khảo đưa
ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành
đo mớn nước, khai thác các bài toán về kinh tế vận tải trong một chuyến đi vòng
tròn trên các tàu huấn luyện.
5. Tên môn học: NGHIỆP VỤ MÁY
TRƯỞNG
a) Mã số: MH 05.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
phương pháp quản lý tài sản và sổ sách của tàu, quản lý thuyền viên và giấy tờ,
tài liệu pháp lý của tàu, cách ghi nhật ký tàu; lập được kế hoạch chuyến đi và
phân công nhiệm vụ trên tàu; ghi chép cẩn thận các sổ sách, giấy tờ cũng như nhật
ký của tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Nhiệm vụ chung
|
5
|
|
1.1
|
Điều lệ thi cấp bằng và đảm nhiệm chức danh
thuyền viên trên phương tiện thủy nội địa
|
|
1.2
|
Chức trách, nhiệm vụ thuyền viên máy
|
|
1.3
|
Nhận bàn giao nhiệm vụ máy trưởng và làm quen
với hệ động lực tàu
|
|
1.4
|
Các hồ sơ kỹ thuật của tàu
|
|
1.5
|
Quản lý nhiên liệu, dầu mỡ và các vật tư khác
|
|
1.6
|
Quản lý thuyền viên bộ phận máy
|
|
1.7
|
Huấn luyện thuyền viên
|
|
2
|
Khai thác một chuyến đi
|
14
|
|
2.1
|
Nội quy, quy định chung khi lên xuống làm việc
dưới tàu, buồng máy. Các dạng kiểm tra tàu
|
|
2.2
|
Chuẩn bị cho một chuyến đi, cách ghi nhật ký
máy. Nhiệm vụ trực ca, quy tắc vận hành
|
|
2.3
|
Dụng cụ, bảo dưỡng và sửa chữa
|
|
2.4
|
Công tác báo cáo
|
|
2.5
|
Vệ sinh công nghiệp, bảo vệ môi trường
|
|
3
|
An toàn lao động và phòng cháy, chữa cháy
|
10
|
|
3.1
|
An toàn lao động
|
|
3.2
|
Nguyên nhân gây cháy, cách phòng cháy
|
|
3.3
|
Chất chữa cháy, hệ thống chữa cháy, chữa cháy
|
|
Kiểm tra kết
thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương
trình môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật
về giao thông đường thủy nội địa đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành thao
tác nghiệp vụ máy trưởng ngay tại phòng học và trên các tàu huấn luyện.
PHỤ LỤC XI[11]
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG
CẤP CHỨNG CHỈ ĐIỀU KHIỂN PHƯƠNG TIỆN CAO TỐC
(Ban hành kèm theo Thông
tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG
TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ ĐIỀU KHIỂN PHƯƠNG TIỆN CAO TỐC
Tên nghề:
Điều khiển phương tiện thủy nội địa
Số lượng mô
đun: 02
Chứng chỉ cấp
sau tốt nghiệp: Chứng chỉ điều khiển
phương tiện cao tốc
I. MỤC TIÊU
ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Hiểu cấu trúc
và tính năng của phương tiện cao tốc, hiểu phương pháp điều động phương tiện
cao tốc.
2. Kỹ năng
Điều khiển được
phương tiện cao tốc.
3. Thái độ, đạo
đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn luyện
để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy
nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen
lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền
thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN
VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHÓA HỌC
Thời gian của
khóa học: 65 giờ, bao gồm:
1. Thời gian thực học:
62 giờ.
2. Thời gian ôn, kiểm
tra kết thúc khóa học: 03 giờ.
III. DANH MỤC MÔ ĐUN
(MĐ) VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã MĐ
|
Tên mô đun
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
MĐ 01
|
Cấu trúc và thiết bị
phương tiện cao tốc
|
30
|
|
MĐ 02
|
Điều động phương tiện
cao tốc
|
32
|
|
Tổng cộng
|
62
|
IV. KIỂM TRA KẾT
THÚC KHÓA HỌC
1. Kiểm tra kết
thúc mô đun:
Người học phải
học đầy đủ nội dung theo yêu cầu chương trình các mô đun quy định. Nội dung,
hình thức và điều kiện kiểm tra khi kết thúc mô đun do người đứng đầu cơ sở đào
tạo quyết định. Kết quả kiểm tra được đánh giá theo một trong hai mức là đạt
yêu cầu và không đạt yêu cầu.
2. Kiểm tra kết
thúc khóa học:
|
STT
|
Môn kiểm tra
|
Hình thức kiểm tra
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Điều động
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN
1. Tên mô đun: CẤU
TRÚC VÀ THIẾT BỊ PHƯƠNG TIỆN CAO TỐC
a) Mã số: MĐ 01.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người
học có khả năng hiểu cấu trúc và tính năng của phương tiện cao tốc.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Khái niệm
phương tiện cao tốc
|
1
|
|
1.1
|
Khái niệm
|
|
1.2
|
Phân loại
|
|
2
|
Bài 2: Cấu trúc của
phương tiện cao tốc
|
10
|
|
2.1
|
Kết cấu khung, vỏ
phương tiện
|
|
2.2
|
Những đặc tính của
phương tiện cao tốc
|
|
2.3
|
Hệ thống cánh ngầm
|
|
3
|
Bài 3: Hệ thống lái
|
10
|
|
3.1
|
Máy lái điện
|
|
3.2
|
Máy lái thủy lực
|
|
3.3
|
Máy lái điện thủy lực
|
|
4
|
Bài 4: Thiết bị hàng
hải
|
8
|
|
4.1
|
Ra đa
|
|
4.2
|
Hệ thống định vị
toàn cầu GPS
|
|
4.3
|
Máy đo sâu hồi âm
|
|
Kiểm tra kết thúc mô đun
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn
thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào
giáo trình cấu trúc phương tiện, lý thuyết phương tiện và các tài liệu tham khảo
đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho
người học thực hành, quan sát mô hình vật thật ngay tại phòng học mô phỏng và
trên các phương tiện huấn luyện.
2. Tên mô đun:
ĐIỀU ĐỘNG PHƯƠNG TIỆN CAO TỐC
a) Mã số: MĐ 02.
b) Thời gian: 32 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người
học hiểu phương pháp điều động phương tiện cao tốc.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: An toàn cơ bản
|
5
|
|
2
|
Bài 2: Điều động
phương tiện cao tốc rời, cập cầu
|
5
|
|
3
|
Bài 3: Điều động
phương tiện cao tốc hành trình
|
15
|
|
4
|
Bài 4: Sử dụng các
thiết bị ra đa, GPS, máy đo sâu vào điều động phương tiện cao tốc
|
5
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
2
|
|
Tổng cộng
|
32
|
đ) Hướng dẫn
thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào
giáo trình điều động phương tiện thủy và các tài liệu tham khảo về điều động
phương tiện đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người
học thực hành ngay tại phòng học mô phỏng và trên phương tiện huấn luyện.
PHỤ LỤC XII[12]
(Ban
hành kèm theo Thông tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày
20 tháng 01 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận
tải)
PHỤ LỤC XIII[13]
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG
CẤP CHỨNG CHỈ ĐIỀU KHIỂN PHƯƠNG TIỆN ĐI VEN BIỂN
(Ban hành kèm theo Thông
tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ ĐIỀU KHIỂN PHƯƠNG TIỆN
ĐI VEN BIỂN
Tên nghề:
Điều khiển phương tiện thủy nội địa đi ven biển
Số lượng mô đun: 05
Chứng chỉ cấp
sau tốt nghiệp: Chứng chỉ điều khiển phương tiện đi ven biển
I. MỤC TIÊU
ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Biết khái niệm
về kinh độ, vĩ độ, tọa độ địa dư, đơn vị dùng trong hàng hải; theo dõi được vết
đi và vị trí của phương tiện trong từng thời điểm trên bản đồ; thuộc một số báo
hiệu đường biển; hiểu các quy định của cảng vụ, hoa tiêu, điều động phương tiện
ven bờ biển thành thạo, chuẩn xác và an toàn.
2. Kỹ năng
Vận hành, áp dụng
được các thiết bị hàng hải vào điều động phương tiện; áp dụng đúng các quy tắc
phòng ngừa va chạm phương tiện thuyền trên đường biển vào thực tế.
3. Thái độ, đạo
đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn
luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường
thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói
quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và
truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN
VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHÓA HỌC
Thời gian của
khóa học: 280 giờ, bao gồm:
1. Thời gian thực học:
270 giờ.
2. Thời gian ôn, kiểm
tra kết thúc khóa học: 10 giờ.
III. DANH MỤC MÔ ĐUN
(MĐ) VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học, mô đun
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
MĐ 01
|
Hàng hải địa văn
|
60
|
|
MĐ 02
|
Thiết bị hàng hải
|
60
|
|
MĐ 03
|
Khí tượng thủy văn
|
45
|
|
MĐ 04
|
Quy tắc phòng ngừa
đâm va tàu thuyền trên biển
|
45
|
|
MĐ 05
|
Điều động tàu
|
60
|
|
Tổng cộng
|
270
|
IV. KIỂM TRA KẾT
THÚC KHÓA HỌC
1. Kiểm tra kết
thúc mô đun:
Người học phải
học đầy đủ nội dung theo yêu cầu chương trình các môn học, mô đun quy định. Nội
dung, hình thức và điều kiện kiểm tra khi kết thúc môn học, mô đun do người đứng
đầu cơ sở đào tạo quyết định. Kết quả kiểm tra được đánh giá theo một trong hai
mức là đạt yêu cầu và không đạt yêu cầu.
2. Kiểm tra kết
thúc khóa học:
|
STT
|
Môn kiểm tra
|
Hình thức kiểm tra
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Thao tác hải đồ và đồ
giải tránh va Ra đa
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN
1. Tên mô đun: HÀNG
HẢI ĐỊA VĂN
a) Mã số: MĐ 01.
b) Thời gian: 60 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người
học hiểu khái niệm về kinh độ, vĩ độ, tọa độ địa dư, các đơn vị dùng trong hàng
hải; phương hướng trên biển; đọc và sử dụng hải đồ để điều khiển phương tiện
hành trình trên biển.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Những khái niệm cơ bản
|
5
|
|
2
|
Phương hướng trên biển
|
7
|
|
3
|
Hải đồ
|
13
|
|
4
|
Xác định vị trí tàu
bằng mục tiêu nhìn thấy
|
5
|
|
5
|
Thao tác hải đồ
|
28
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
2
|
|
Tổng cộng
|
60
|
đ) Hướng dẫn
thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo
trình hàng hải địa văn và các tài liệu tham khảo về hàng hải đưa ra nội dung
các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho
người học thực hành thao tác hải đồ ngay tại phòng học hải đồ.
2. Tên mô đun:
THIẾT BỊ HÀNG HẢI
a) Mã số: MĐ 02.
b) Thời gian: 60 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người
học sử dụng thành thạo các thiết bị hàng hải để phục vụ chạy tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
La bàn từ
|
5
|
|
2
|
La bàn điện
|
5
|
|
3
|
Ra đa
|
10
|
|
4
|
Tốc độ kế
|
5
|
|
5
|
Máy đo sâu
|
10
|
|
6
|
EPIRB
|
5
|
|
7
|
VHF
|
5
|
|
8
|
AIS
|
5
|
|
9
|
NAVTEX
|
8
|
|
Kiểm tra kết thúc mô đun
|
2
|
|
Tổng cộng
|
60
|
đ) Hướng dẫn
thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào
giáo trình thiết bị hàng hải và các tài liệu tham khảo về hàng hải đưa ra nội dung
các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho
người học thực hành trên tàu và phòng học chuyên môn.
3. Tên mô đun:
KHÍ TƯƠNG THỦY VĂN
a) Mã số: MĐ 03.
b) Thời gian: 45 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người
học hiểu, có khả năng nhận biết các hiện tượng thời tiết cũng như thu nhận, đọc
các bản tin thời tiết và biết phòng tránh.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Khí quyển và thời tiết
|
6
|
|
2
|
Quá trình
hình thành thời tiết
|
6
|
|
3
|
Các kiến thức
chung về bão nhiệt đới
|
8
|
|
4
|
Dự đoán thời
tiết và cách chạy tàu tránh bão
|
10
|
|
5
|
Hải lưu
|
6
|
|
6
|
Sóng biển
|
7
|
|
Kiểm tra kết
thúc mô đun
|
2
|
|
Tổng cộng
|
45
|
đ) Hướng dẫn
thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo
trình máy thiết bị hàng hải và các tài liệu tham khảo về hàng hải đưa ra nội
dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho
người học trên phòng học chuyên môn.
4. Tên mô đun:
QUY TẮC PHÒNG NGỪA ĐÂM VA TÀU THUYỀN TRÊN BIỂN
a) Mã số: MĐ 04.
b) Thời gian: 45 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người
học hiểu, áp dụng đúng quy tắc phòng ngừa đâm va tàu thuyền trên biển
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Quy tắc chung
|
5
|
|
2
|
Quy tắc hành trình
và điều động
|
15
|
|
2.1
|
Hành trình trong mọi
điều kiện tầm nhìn xa
|
|
2.2
|
Điều động tàu thuyền
khi nhìn thấy nhau bằng mắt thường
|
|
2.3
|
Hành trình của tàu
thuyền khi tầm nhìn xa bị hạn chế
|
|
3
|
Đèn và dấu hiệu
|
15
|
|
4
|
Tín hiệu âm thanh và
tín hiệu ánh sáng
|
8
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
2
|
|
Tổng cộng
|
45
|
đ) Hướng dẫn
thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào
quy tắc phòng ngừa đâm va tàu thuyền trên biển đưa ra nội dung các bài học lý
thuyết;
- Tổ chức cho người
học thực hành, quan sát mô hình, các báo hiệu trên sa bàn.
5. Tên mô đun:
ĐIỀU ĐỘNG TÀU
a) Mã số: MĐ 05.
b) Thời gian: 60 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người
học có khả năng điều động tàu trên biển một cách thành thạo, chuẩn xác và an
toàn; biết áp dụng các thiết bị hàng hải vào điều động tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương 1: Điều động
tàu rời cầu, cập cầu; rời phao, cập phao
|
20
|
|
1.1
|
Điều động tàu rời bến
khi có nước chảy từ mũi về lái; cập bến nước ngược, nước xuôi
|
|
1.2
|
Điều động tàu rời bến
khi có nước chảy từ lái về mũi; cập bến nước ngược, nước xuôi
|
|
|
1.3
|
Điều động tàu rời bến,
cập bến khi có gió ngoài cầu thổi vào
|
|
1.4
|
Điều động tàu rời bến,
cập bến khi có trong cầu thổi ra.
|
|
1.5
|
Điều động tàu rời
phao, cập phao
|
|
2
|
Chương 2: Điều động
tàu hành trình; Cứu người ngã xuống nước
|
38
|
|
2.1
|
Điều động tàu hành
trình
|
|
2.2
|
Điều động tàu khi tầm
nhìn xa bị hạn chế
|
|
2.3
|
Điều động tàu trong
luồng chạy tàu thuyền hẹp, độ sâu bị hạn chế
|
|
2.4
|
Điều động tàu cứu
người ngã xuống nước
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
2
|
|
Tổng cộng
|
60
|
đ) Hướng dẫn
thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào
giáo trình điều động tàu thủy và các tài liệu tham khảo về điều động tàu đưa ra
nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho
người học thực hành ngay tại phòng học mô phỏng hoặc trên tàu huấn luyện.
PHỤ LỤC XIV[14]
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ AN
TOÀN LÀM VIỆC TRÊN PHƯƠNG TIỆN ĐI VEN BIỂN
(Ban hành kèm theo Thông tư số
03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của Bộ
trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ AN TOÀN LÀM VIỆC TRÊN
PHƯƠNG TIỆN ĐI VEN BIỂN
Số lượng mô đun: 02
Chứng chỉ cấp
sau tốt nghiệp: Chứng chỉ an toàn làm việc trên phương tiện đi ven
biển
I. MỤC TIÊU
ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Hiểu những quy
định về an toàn, cấu trúc, hệ thống, trang thiết bị an toàn trên phương tiện đi
ven biển và biết xử lý các tình huống khẩn cấp khi gặp sự cố.
2. Kỹ năng
Biết sử dụng
thành thạo các dụng cụ cứu sinh, cứu hỏa, cứu đắm, sơ cứu y tế và an toàn bảo vệ
môi trường.
3. Thái độ, đạo
đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn
luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường
thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói
quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và
truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN
VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHÓA HỌC
Thời gian của
khóa học: 75 giờ, bao gồm:
1. Thời gian thực học:
70 giờ.
2. Thời gian ôn, kiểm
tra kết thúc khóa học: 05 giờ.
III. DANH MỤC MÔ ĐUN (MĐ)
VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học, mô đun
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
MĐ 01
|
An toàn cơ bản và bảo
vệ môi trường
|
20
|
|
MĐ 02
|
An toàn sinh mạng
trên biển
|
50
|
|
Tổng cộng
|
70
|
IV. KIỂM TRA KẾT
THÚC KHÓA HỌC
Người học phải
học đầy đủ nội dung theo yêu cầu chương trình các mô đun quy định.
|
STT
|
Môn kiểm tra
|
Hình thức kiểm tra
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Thao tác hệ thống an
toàn
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN
1. Tên mô đun: AN TOÀN
CƠ BẢN VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG
a) Mã số: MĐ 01.
b) Thời gian: 20 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người
học hiểu nội dung cơ bản các quy định về an toàn và bảo vệ môi trường nói chung
và môi trường đường thủy nội địa hiểu và thực hiện tốt các kỹ thuật an toàn khi
làm việc trên phương tiện.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: An toàn
lao động
|
10
|
|
1.1
|
Những quy định về an
toàn lao động
|
|
1.2
|
An toàn khi thực hiện
các công việc trên phương tiện
|
|
1.3
|
An toàn khi thực hiện
một số công việc đặc biệt: an toàn khi làm việc trong không gian kín; an toàn
khi làm việc trên cao, ngoài mạn; an toàn khi tiếp nhận vật tư, nhiên liệu
|
|
2
|
Chương II: Bảo vệ
môi trường
|
10
|
|
2.1
|
Khái niệm cơ bản về
môi trường
|
|
2.2
|
Các yếu tố của môi
trường ảnh hưởng đến sức khỏe người lao động
|
|
2.3
|
Các quy định về bảo
vệ môi trường
|
|
2.4
|
Ảnh hưởng của giao
thông vận tải ĐTNĐ đến môi trường
|
|
Tổng cộng
|
20
|
đ) Hướng dẫn
thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo
trình an toàn cơ bản và bảo vệ môi trường, các tài liệu tham khảo đưa ra nội
dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho
người học huấn luyện thực hành ngay trên các bãi tập của nhà trường và trên các
phương tiện huấn luyện.
2. Tên mô đun: AN TOÀN
SINH MẠNG TRÊN BIỂN
a) Mã số: MĐ 02.
b) Thời gian: 50 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người
học hiểu nội dung cơ bản các quy định về an toàn trực ca; hiểu và thực hiện tốt
các kỹ thuật an toàn sinh mạng khi làm việc trên phương tiện; về phòng chống
cháy nổ, cứu sinh, cứu thủng; rời phương tiện, sơ cứu y tế; biết xử lý các tình
huống khẩn cấp khi gặp sự cố.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: An toàn trực
ca
|
5
|
|
2
|
Bài 2: Phòng, chống
cháy nổ
|
10
|
|
2.1
|
Nguyên nhân gây cháy
|
|
2.2
|
Tổ chức phòng cháy
chữa cháy trên tàu
|
|
3
|
Bài 3: An toàn sinh
mạng
|
35
|
|
3.1
|
Cứu sinh
|
|
3.2
|
Cứu đắm
|
|
3.3
|
Rời phương tiện
|
|
3.4
|
Sơ cứu
|
|
Tổng cộng
|
50
|
đ) Hướng dẫn
thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào các
văn bản pháp luật về giao thông đường thủy nội địa, các tài liệu tham khảo đưa
ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho
người học huấn luyện thực hành ngay trên các bãi tập của nhà trường, các bể bơi
và trên các phương tiện huấn luyện.
PHỤ LỤC XV[15]
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ AN
TOÀN LÀM VIỆC TRÊN PHƯƠNG TIỆN CHỞ XĂNG DẦU
(Ban hành kèm theo Thông
tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ AN TOÀN LÀM VIỆC TRÊN
PHƯƠNG TIỆN CHỞ XĂNG DẦU
Số lượng
môn học, mô đun: 03
Chứng chỉ cấp
sau tốt nghiệp: Chứng chỉ an toàn làm việc trên phương tiện chở xăng
dầu
I. MỤC TIÊU
ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Hiểu khái niệm,
những thuật ngữ và tính chất hóa lý của xăng dầu; hiểu về cấu trúc, trang thiết
bị phương tiện chở xăng dầu; hiểu những quy định an toàn trên phương tiện chở
xăng dầu và biết xử lý khi gặp sự cố.
2. Kỹ năng
Vận hành thành
thạo hệ thống, thiết bị chứa đựng, vận chuyển xăng dầu.
3. Thái độ, đạo
đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn
luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường
thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen
lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền
thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN
VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHÓA HỌC
Thời gian của
khóa học: 45 giờ, bao gồm:
1. Thời gian thực học:
42 giờ.
2. Thời gian ôn, kiểm
tra kết thúc khóa học: 03 giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC
(MH), MÔ ĐUN (MĐ) VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học, mô đun
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
MH 01
|
Giới thiệu về xăng dầu
|
4
|
|
MĐ 02
|
An toàn làm việc
trên phương tiện chở xăng dầu
|
20
|
|
MĐ 03
|
Vận hành hệ thống
làm hàng trên phương tiện chở xăng dầu
|
18
|
|
Tổng cộng
|
42
|
IV. KIỂM TRA KẾT
THÚC KHÓA HỌC
Người học phải
học đầy đủ nội dung theo yêu cầu chương trình các môn học, mô đun quy định.
|
STT
|
Môn kiểm tra
|
Hình thức kiểm tra
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Vận hành hệ thống
làm hàng trên phương tiện
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG
TRÌNH MÔN HỌC, MÔ ĐUN
1. Tên môn học:
GIỚI THIỆU VỀ XĂNG DẦU
a) Mã số: MH 01.
b) Thời gian: 04 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người
học có khả năng hiểu về khái niệm, tính chất hóa lý, những thuật ngữ của xăng dầu
để có kế hoạch trong vận chuyển và xếp dỡ đảm bảo an toàn cho người và phương
tiện.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Khái niệm, tính
chất và các thuật ngữ
|
2
|
|
1.1
|
Khái niệm
|
|
1.2
|
Tính chất
|
|
1.3
|
Các thuật ngữ
|
|
2
|
Bài 2: Ô nhiễm do
xăng dầu, khí hóa lỏng gây ra
|
2
|
|
2.1
|
Ô nhiễm môi trường
nước
|
|
2.2
|
Ô nhiễm môi trường
không khí
|
|
Tổng cộng
|
4
|
đ) Hướng dẫn
thực hiện môn học:
Căn cứ vào
giáo trình kinh tế vận tải và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học
lý thuyết.
2. Tên mô đun:
AN TOÀN LÀM VIỆC TRÊN PHƯƠNG TIỆN CHỞ XĂNG DẦU
a) Mã số: MĐ 02.
b) Thời gian: 20 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người
học có khả năng hiểu những quy định an toàn trên phương tiện chở xăng dầu nhằm
bảo đảm an toàn về tính mạng con người.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Các quy định
về an toàn
|
2
|
|
2
|
Bài 2: Công tác phòng
chống cháy nổ trên phương tiện chở xăng dầu
|
10
|
|
2.1
|
Nguyên nhân gây ra
cháy nổ
|
|
2.2
|
Nhiệm vụ của thuyền
viên trong phòng chống cháy nổ
|
|
|
2.3
|
Các yếu tố gây ra
cháy nổ trên phương tiện chở xăng dầu
|
|
2.4
|
Trang thiết bị dụng cụ
chữa cháy trên phương tiện chở xăng dầu
|
|
2.5
|
Tổ chức chữa cháy
trên phương tiện chở xăng dầu
|
|
2.6
|
Các phương pháp chữa
cháy
|
|
3
|
Bài 3: Thực hành ứng
cứu khi bị cháy nổ trên phương tiện
|
8
|
|
Tổng cộng
|
20
|
đ) Hướng dẫn
thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào
giáo trình an toàn cơ bản và bảo vệ môi trường, các văn bản pháp luật quy định
về an toàn và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho
người học thực hành trên bãi tập của nhà trường và trên phương tiện huấn luyện.
3. Tên mô đun:
VẬN HÀNH HỆ THỐNG LÀM HÀNG TRÊN PHƯƠNG TIỆN CHỞ XĂNG DẦU
a) Mã số: MĐ 03.
b) Thời gian: 18 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người
học có khả năng hiểu những nguyên tắc cơ bản nhất trong quá trình vận hành hệ
thống làm hàng nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tránh bị tổn thất.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Cấu trúc,
trang thiết bị trên phương tiện chở xăng dầu
|
8
|
|
1.1
|
Cấu trúc phương tiện
chở xăng dầu
|
|
1.2
|
Trang thiết bị trên phương
tiện chở xăng dầu
|
|
2
|
Bài 2: Vận hành hệ
thống làm hàng và an toàn, cứu sinh, cứu hỏa, phòng độc trên phương tiện chở
xăng dầu
|
10
|
|
2.1
|
Công tác chuẩn bị
|
|
2.2
|
Các thao tác vận
hành
|
|
2.3
|
Những điều cần chú ý
khi vận hành giao nhận xăng dầu
|
|
Tổng cộng
|
18
|
đ) Hướng dẫn
thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào
giáo trình cấu trúc phương tiện, an toàn cơ bản và bảo vệ môi trường và các tài
liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người
học huấn luyện thực hành ngay trên các bãi tập của nhà trường và trên phương tiện
huấn luyện.
PHỤ LỤC XVI[16]
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ AN
TOÀN LÀM VIỆC TRÊN PHƯƠNG TIỆN CHỞ HÓA CHẤT
(Ban hành kèm theo Thông
tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG
TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ AN TOÀN LÀM VIỆC TRÊN PHƯƠNG TIỆN CHỞ HÓA CHẤT
Số lượng
môn học, mô đun: 03
Chứng chỉ cấp
sau tốt nghiệp: Chứng chỉ an toàn
làm việc trên phương tiện chở hóa chất
I. MỤC TIÊU
ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Hiểu khái niệm,
những thuật ngữ, những tính chất hóa lý của hóa chất và ô nhiễm do hóa chất gây
ra, hiểu cấu trúc, trang thiết bị phương tiện chở hóa chất; hiểu những quy định
an toàn trên phương tiện chở hóa chất và biết xử lý khi gặp sự cố.
2. Kỹ năng
Vận hành thành
thạo hệ thống, thiết bị chứa đựng, vận chuyển hóa chất.
3. Thái độ, đạo
đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn
luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường
thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói
quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và
truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN
VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHÓA HỌC
Thời gian của
khóa học: 45 giờ, bao gồm:
1. Thời gian thực học:
40 giờ.
2. Thời gian ôn, kiểm
tra kết thúc khóa học: 05 giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC
(MH), MÔ ĐUN (MĐ) VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học, mô đun
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
MH 01
|
Giới thiệu về hóa chất
|
4
|
|
MĐ 02
|
An toàn làm việc
trên phương tiện chở hóa chất
|
18
|
|
MĐ 03
|
Vận hành hệ thống
làm hàng trên phương tiện chở hóa chất
|
18
|
|
Tổng cộng
|
40
|
IV. KIỂM TRA KẾT
THÚC KHÓA HỌC
Người học phải
học đầy đủ nội dung theo yêu cầu chương trình các môn học, mô đun quy định.
|
STT
|
Môn kiểm tra
|
Hình thức kiểm tra
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Vận hành hệ thống
làm hàng trên phương tiện
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC
1. Tên môn học: GIỚI
THIỆU VỀ HÓA CHẤT
a) Mã số: MH 01.
b) Thời gian: 04 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người
học hiểu khái niệm, những thuật ngữ, tính chất hóa lý và khả năng gây ô nhiễm của
hóa chất để có kế hoạch trong vận chuyển và xếp dỡ đảm bảo an toàn cho người,
phương tiện.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Khái niệm,
phân loại, tính chất và các thuật ngữ
|
2
|
|
2
|
Bài 2: Khả năng ô
nhiễm của hóa chất đối với môi trường
|
2
|
|
Tổng cộng
|
4
|
đ) Hướng dẫn thực
hiện môn học:
Căn cứ vào tài
liệu về hóa chất và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết.
2. Tên mô đun:
AN TOÀN LÀM VIỆC TRÊN PHƯƠNG TIỆN CHỞ HÓA CHẤT
a) Mã số: MĐ 02.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người
học hiểu những quy định an toàn trên phương tiện chở hóa chất và biết xử lý khi
gặp sự cố.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Các quy định
về an toàn
|
2
|
|
2
|
Bài 2: Công tác phòng
chống cháy nổ trên phương tiện chở hóa chất
|
8
|
|
3
|
Bài 3: Thực hành ứng
cứu khi có tình huống cháy, nổ, ngộ độc
|
8
|
|
Tổng cộng
|
18
|
đ) Hướng dẫn
thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo
trình an toàn cơ bản và bảo vệ môi trường, các văn bản pháp luật quy định về an
toàn và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho
người học thực hành trên bãi tập của nhà trường và trên phương tiện huấn luyện.
3. Tên mô đun:
VẬN HÀNH HỆ THỐNG LÀM HÀNG TRÊN PHƯƠNG TIỆN CHỞ HÓA CHẤT
a) Mã số: MĐ 03.
b) Thời gian: 18 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người
học hiểu cấu trúc và trang thiết bị trên phương tiện chở hóa chất; hiểu quy trình
vận hành trang thiết bị làm hàng hóa chất; biết bảo quản, bảo dưỡng các trang
thiết bị làm hàng hóa chất; hiểu những nguyên tắc cơ bản nhất trong quá trình vận
hành hệ thống làm hàng nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tránh bị tổn
thất.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Cấu trúc,
trang thiết bị trên phương tiện chở hóa chất
|
4
|
|
1.1
|
Cấu trúc phương tiện
chở hóa chất
|
|
1.2
|
Trang thiết bị trên
phương tiện chở hóa chất
|
|
2
|
Bài 2: Vận hành hệ thống
làm hàng và an toàn, cứu sinh, cứu hỏa, phòng độc trên phương tiện chở hóa chất
|
14
|
|
2.1
|
Công tác chuẩn bị
|
|
2.2
|
Các thao tác vận
hành
|
|
2.3
|
Những điều cần chú ý
khi vận hành, giao nhận hóa chất
|
|
Tổng cộng
|
18
|
đ) Hướng dẫn thực
hiện mô đun:
- Căn cứ vào
giáo trình cấu trúc phương tiện, an toàn cơ bản và bảo vệ môi trường và các tài
liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho
người học thực hành trên các bãi tập của nhà trường và trên phương tiện huấn luyện.
PHỤ LỤC XVII[17]
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ AN
TOÀN LÀM VIỆC TRÊN PHƯƠNG TIỆN CHỞ KHÍ HÓA LỎNG
(Ban hành kèm theo Thông
tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ AN TOÀN LÀM VIỆC TRÊN
PHƯƠNG TIỆN CHỞ KHÍ HÓA LỎNG
Số lượng
môn học, mô đun: 03
Chứng chỉ cấp
sau tốt nghiệp: Chứng chỉ
an toàn làm việc trên phương tiện chở khí hóa lỏng
I. MỤC TIÊU
ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Hiểu khái niệm,
những thuật ngữ của khí hóa lỏng, biết tính chất hóa lý của khí hóa lỏng và ô
nhiễm của khí hóa lỏng gây ra; hiểu những quy định an toàn trên phương tiện chở
khí hóa lỏng và biết xử lý khi gặp sự cố; hiểu cấu trúc, trang thiết bị phương
tiện chở khí hóa lỏng.
2. Kỹ năng
Vận hành thành
thạo hệ thống, thiết bị chứa đựng, vận chuyển khí hóa lỏng.
3. Thái độ, đạo
đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn
luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường
thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói
quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và
truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN
VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHÓA HỌC
Thời gian của khóa
học: 45 giờ, bao gồm:
1. Thời gian thực học:
40 giờ.
2. Thời gian ôn, kiểm
tra kết thúc khóa học: 05 giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC
(MH), MÔ ĐUN (MĐ) VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học, mô đun
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
MH 01
|
Giới thiệu về khí
hóa lỏng
|
4
|
|
MĐ 02
|
An toàn làm việc
trên phương tiện chở khí hóa lỏng
|
18
|
|
MĐ 03
|
Vận hành hệ thống
làm hàng trên phương tiện chở khí hóa lỏng
|
18
|
|
Tổng cộng
|
40
|
IV. KIỂM TRA KẾT
THÚC KHÓA HỌC
Người học phải
học đầy đủ nội dung theo yêu cầu chương trình các môn học, mô đun quy định.
|
STT
|
Môn kiểm tra
|
Hình thức kiểm tra
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Vận hành hệ thống
làm hàng trên phương tiện
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG
TRÌNH MÔN HỌC, MÔ ĐUN
1. Tên môn học:
GIỚI THIỆU VỀ KHÍ HÓA LỎNG
a) Mã số: MH 01.
b) Thời gian: 04 giờ.
c) Mục tiêu: giúp người
học hiểu khái niệm, các tính chất lý hóa, những thuật ngữ của xăng dầu để có kế
hoạch trong vận chuyển và xếp dỡ đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Khái niệm,
tính chất và các thuật ngữ
|
2
|
|
1.1
|
Khái niệm
|
|
1.2
|
Tính chất
|
|
1.3
|
Các thuật ngữ
|
|
2
|
Bài 2: Ô nhiễm do
khí hóa lỏng gây ra
|
2
|
|
2.1
|
Ô nhiễm môi trường
nước
|
|
2.2
|
Ô nhiễm môi trường
không khí
|
|
Tổng cộng
|
4
|
đ) Hướng dẫn
thực hiện môn học:
Căn cứ vào tài
liệu về khí hóa lỏng và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý
thuyết.
2. Tên mô đun:
AN TOÀN LÀM VIỆC TRÊN PHƯƠNG TIỆN CHỞ KHÍ HÓA LỎNG
a) Mã số: MĐ 02.
b) Thời gian: 18 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người
học hiểu những quy định an toàn trên phương tiện chở khí hóa lỏng nhằm bảo đảm
an toàn về tính mạng con người, phương tiện, hàng hóa.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Các quy định
về an toàn
|
2
|
|
2
|
Bài 2: Công tác
phòng, chống cháy nổ trên phương tiện chở khí hóa lỏng
|
8
|
|
3
|
Bài 3: Thực hành ứng
cứu khi bị cháy nổ trên phương tiện
|
8
|
|
Tổng cộng
|
18
|
đ) Hướng dẫn
thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào
giáo trình an toàn cơ bản và bảo vệ môi trường, các tài liệu liên quan về khí
hóa lỏng, các văn bản pháp luật quy định về an toàn và các tài liệu tham khảo
đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho
người học thực hành ngay trên các bãi tập của nhà trường, phòng y tế và trên
phương tiện huấn luyện.
3. Tên mô đun:
VẬN HÀNH HỆ THỐNG LÀM HÀNG TRÊN PHƯƠNG TIỆN CHỞ KHÍ HÓA LỎNG
a) Mã số: MĐ 03.
b) Thời gian: 18 giờ.
c) Mục tiêu: giúp người
học hiểu những nguyên tắc cơ bản nhất trong quá trình vận hành hệ thống làm
hàng nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tránh bị tổn thất.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Cấu trúc, trang
thiết bị trên phương tiện chở khí hóa lỏng
|
4
|
|
1.1
|
Cấu trúc phương tiện
chở khí hóa lỏng
|
|
1.2
|
Trang thiết bị trên
phương tiện chở khí hóa lỏng
|
|
2
|
Bài 2: Vận hành hệ thống
làm hàng và an toàn, cứu sinh, cứu hỏa, phòng độc trên phương tiện chở khí
hóa lỏng
|
14
|
|
2.1
|
Công tác chuẩn bị
|
|
2.2
|
Các thao tác vận
hành
|
|
2.3
|
Những điều cần chú ý
khi vận hành giao nhận khí hóa lỏng
|
|
Tổng cộng
|
18
|
đ) Hướng dẫn thực
hiện mô đun:
- Căn cứ vào
giáo trình cấu trúc phương tiện, an toàn cơ bản và bảo vệ môi trường và các tài
liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho
người học thực hành trên bãi tập của nhà trường và trên phương tiện huấn luyện.
PHỤ LỤC XVIII[18]
(Ban
hành kèm theo Thông tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày
20 tháng 01 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận
tải)
PHỤ LỤC XIX[19]
(Ban
hành kèm theo Thông tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày
20 tháng 01 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận
tải)
PHỤ LỤC XX[20]
(Ban
hành kèm theo Thông tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày
20 tháng 01 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận
tải)
PHỤ LỤC XXI[21]
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP GIẤY CHỨNG NHẬN
HỌC TẬP PHÁP LUẬT VỀ GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
(Ban hành kèm theo Thông
tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP GIẤY CHỨNG NHẬN HỌC TẬP PHÁP LUẬT
VỀ GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
I. MỤC TIÊU
ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Hiểu cơ bản
các quy tắc giao thông và nhận biết một số báo hiệu đường thủy nội địa; hiểu một
số quy định về vận tải hàng hóa, hành khách.
2. Kỹ năng
Áp dụng được một
số quy tắc giao thông và tín hiệu của phương tiện vào thực tế; hiểu đặc tính cơ
bản của một số hàng hóa trong vận chuyển, xếp dỡ, giao nhận; biết một số quy định
về vận tải hàng hóa, hành khách.
3. Thái độ, đạo
đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn
luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống
lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN CỦA KHÓA
HỌC
Thời gian của khóa học:
07 giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC
(MH) VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã MH
|
Tên môn học
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
MH 01
|
Pháp luật về giao
thông đường thủy nội địa
|
4
|
|
MH 02
|
Vận tải hàng hóa và
hành khách
|
3
|
|
Tổng cộng
|
7
|
IV. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC
1. Tên môn học: PHÁP
LUẬT VỀ GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
a) Mã số: MH 01.
b) Thời gian: 04 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người
học hiểu một số quy tắc giao thông cơ bản và nhận biết một số báo hiệu đường thủy
nội địa.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Quy tắc giao
thông đường thủy nội địa
|
2
|
|
2
|
Bài 2: Các loại báo
hiệu đường thủy nội địa
|
2
|
|
Tổng cộng
|
4
|
đ) Hướng dẫn
thực hiện môn học:
Căn cứ vào các
văn bản pháp luật về giao thông đường thủy nội địa và các tài liệu tham khảo đưa
ra nội dung bài học lý thuyết.
2. Tên môn học:
VẬN TẢI HÀNG HÓA VÀ HÀNH KHÁCH
a) Mã số: MH 02.
b) Thời gian: 03 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người
học có khả năng hiểu một số quy định về vận tải hàng hóa, hành khách.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Một số quy định
về vận tải hàng hóa
|
1,5
|
|
2
|
Bài 2: Một số quy định
về vận tải hành khách
|
1,5
|
|
Tổng cộng
|
3
|
đ) Hướng dẫn
thực hiện môn học:
Căn cứ vào các
quy định về vận tải đường thủy nội địa và các tài liệu tham khảo đưa ra nội
dung bài học lý thuyết.