|
UỶ BAN NHÂN
DÂN
TỈNH YÊN BÁI
--------
|
CỘNG HÒA XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số:
43/2012/QĐ-UBND
|
Yên Bái, ngày
04 tháng 12 năm 2012
|
QUYẾT ĐỊNH
VỀ VIỆC: BAN HÀNH QUY ĐỊNH VỀ CÔNG TÁC QUẢN LÝ, KHAI THÁC
MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG THUỶ NỘI ĐỊA, BẾN KHÁCH NGANG SÔNG, BẾN HÀNG HOÁ, BẾN HÀNH
KHÁCH, BẾN DÂN SINH TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH YÊN BÁI
UỶ BAN NHÂN DÂN TỈNH YÊN BÁI
Căn cứ Luật tổ chức Hội đồng nhân dân và Uỷ
Ban nhân dân ngày 26/11/2003;
Căn cứ Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật
của Hội đồng nhân dân và Uỷ Ban nhân dân ngày 03/12/2004;
Căn cứ Luật Giao thông đường thuỷ nội địa
ngày 15/6/2004;
Căn cứ Nghị định số 21/2005/NĐ-CP ngày 01/3/2005
của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật giao thông đường
thuỷ;
Căn cứ Thông tư số 25/2010/TT-BGTVT ngày 31/8/2010
của Bộ Giao thông vận tải Quy định về quản lý hoạt động của cảng, bến thuỷ nội
địa;
Theo đề nghị của Giám đốc Sở Giao thông vận tải
tại Tờ trình số 1098/TT-SGTVT ngày 01/10/2012,
QUYẾT ĐỊNH:
Điều 1. Ban hành kèm
theo Quyết định này là Quy định về công tác quản lý, khai thác mạng lưới đường
thuỷ nội địa, bến khách ngang sông, bến hàng hoá, bến hành khách, bến dân sinh
trên địa bàn tỉnh Yên Bái.
Điều 2. Quyết định này
có hiệu lực sau 10 ngày kể từ ngày ký ban hành và thay thế Quyết định số
2126/2007/QĐ-UBND ngày 26/11/2007; Quyết định số 11/2008/QĐ-UBND ngày 11/6/2008
của Uỷ Ban nhân dân tỉnh Yên Bái.
Điều 3. Chánh Văn phòng
Uỷ ban nhân dân tỉnh; Thủ trưởng các cơ quan chuyên môn thuộc Ủy ban nhân dân
tỉnh; Chủ tịch Uỷ ban nhân các huyện, thị xã, thành phố; Chủ tịch Ủy ban nhân
dân các xã, phường, thị trấn và các tổ chức, cá nhân liên quan chịu trách nhiệm
thi hành Quyết định này./.
|
Nơi nhận:
- Chính phủ;
- Bộ Giao thông vận tải;
- TT. Tỉnh uỷ;
- TT. HĐND tỉnh;
- TT. UBND tỉnh;
- Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh;
- Cục kiểm tra văn bản - Bộ Tư pháp;
- Sở Tư pháp (tự kiểm tra Văn bản);
- Chánh, Phó Văn phòng UBND tỉnh;
- Như Điều 3 QĐ;
- Cổng Thông tin điện tử tỉnh;
- Chuyên viên: XD, GT, TC, CN, VX, TH;
- Lưu: VT.
|
TM. UỶ BAN NHÂN
DÂN TỈNH
CHỦ TỊCH
Phạm Duy Cường
|
QUY ĐỊNH
VỀ CÔNG TÁC QUẢN LÝ, KHAI THÁC MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG THUỶ NỘI ĐỊA,
BẾN KHÁCH NGANG SÔNG, BẾN HÀNG HOÁ, BẾN HÀNH KHÁCH, BẾN DÂN SINH TRÊN ĐỊA BÀN
TỈNH YÊN BÁI
(Ban hành kèm theo Quyết định số 43/2012/QĐ-UB ngày 04/12/2012 của Uỷ
ban nhân dân tỉnh Yên Bái)
Chương I
QUY ĐỊNH CHUNG
Điều 1. Phạm vi và đối
tượng áp dụng
1. Phạm vi áp dụng
Quy định này quy định cụ thể về công tác quản lý,
khai thác mạng lưới đường thuỷ nội địa và bến khách ngang sông, hoạt động của
phương tiện thuỷ tại bến hàng hoá, bến khách ngang sông, bến hàng hoá, bến hành
khách, bến dân sinh trên địa bàn tỉnh Yên Bái.
2. Đối tượng áp dụng
Quy định này áp dụng đối với tổ chức, cá nhân tham
gia quản lý, khai thác bến thuỷ nội địa; sử dụng phương tiện thuỷ hoặc thực
hiện các hoạt động khác có liên quan đến cảng, bến thuỷ nội địa trừ cảng, bến
thuỷ nội địa làm nhiệm vụ phục vụ Quốc phòng - An ninh.
Điều 2. Giải thích từ ngữ.
1. Đường thủy nội địa là các tuyến đường thuỷ có
khả năng khai thác giao thông vận tải trên sông, cửa sông, suối, đường ra đảo, đường
nối các đảo.
2. Các công trình giao thông đường thuỷ nội địa gồm:
Luồng chạy tàu, tàu thuyền kè, đập, cảng, bến, kho bãi, phao tiêu báo hiệu và
các công trình phụ trợ khác.
3. Bến khách ngang sông, bến khách chạy trên vùng
hồ, bến thuỷ nội địa là nơi để đón và trả khách, hàng hoá, phương tiện đi cùng
hành khách sang sông (gọi tắt là bến đò).
4. Phương tiện thủy là các loại phương tiện để đưa
đón khách, vận chuyển hàng hoá, phương tiện đi cùng hành khách sang sông, hồ
được cơ quan chức năng cấp phép hoạt động.
5. Chủ khai thác bến là tổ chức, cá nhân sử dụng
cảng, bến thủy nội địa để kinh doanh, khai thác.
6. Vùng nước bến thủy nội địa là vùng nước trước
bến và vùng neo đậu phương tiện, luồng vào bến (nếu có).
7. Chủ bến là tổ chức, cá nhân đầu tư xây dựng bến
thủy nội địa hoặc được chủ đầu tư giao quản lý bến thủy nội địa.
Chương II
QUY ĐỊNH VỀ CÔNG TÁC
QUẢN LÝ, KHAI THÁC MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG THUỶ NỘI ĐỊA VÀ BẾN KHÁCH NGANG SÔNG TRÊN
ĐỊA BÀN TỈNH YÊN BÁI
Điều 3. Phân cấp về công
tác quản lý.
1. Uỷ ban nhân dân các huyện, thị xã, thành phố tổ
chức quản lý, khai thác mạng lưới đường thủy nội địa trong phạm vi địa giới hành
chính do huyện, thị xã, thành phố quản lý.
2. Các tổ chức, cá nhân có đường thủy nội địa chuyên
dùng tự tổ chức quản lý, bảo trì đường thủy nội địa chuyên dùng.
Điều 4. Trách nhiệm quản lý,
khai thác mạng lưới đường thủy nội địa.
1. Sở Giao thông vận tải:
a. Xây dựng quy hoạch phát triển giao thông vận tải
đường thuỷ trên địa bàn tỉnh trình Ủy ban nhân dân tỉnh phê duyệt.
b. Thanh tra, kiểm tra việc chấp hành các quy định
của nhà nước và của tỉnh đối với các cảng, bến thủy nội địa và bến khách ngang
sông thuộc phạm vi địa giới hành chính của địa phương.
c. Tổ chức thực hiện quản lý nhà nước chuyên ngành
tại cảng, bến thuỷ nội địa nằm trên đường thuỷ nội địa phương và đường thuỷ nội
địa chuyên dùng nối với đường thuỷ nội địa phương.
d. Lập danh bạ cảng, bến thủy nội địa, bến khách
ngang sông thuộc thẩm quyền quản lý; định kỳ hàng quý, năm báo cáo Ủy ban nhân dân
tỉnh và Cục Đường thủy nội địa Việt Nam để tổng hợp.
e. Đối với những bến khách ngang sông nằm trên sông,
kênh là địa giới hành chính giữa hai tỉnh, Sở Giao thông vận tải có trách nhiệm
phối hợp với Sở Giao thông vận tải của tỉnh liên quan thống nhất cấp giấy phép
hoạt động và tổ chức quản lý bến theo đúng quy định của Nhà nước, đảm bảo trật
tự an toàn giao thông trong quá trình khai thác.
2. Uỷ ban nhân dân các huyện, thị xã, thành phố (gọi
chung là Uỷ ban nhân dân cấp huyện):
a) Căn cứ vào quy hoạch phát triển giao thông vận
tải trên địa bàn đã được Uỷ ban nhân dân tỉnh phê duyệt và tình hình thực tế
mạng lưới đường thủy nội địa, Uỷ ban nhân dân cấp huyện xây dựng kế hoạch và tổ
chức quản lý, khai thác các tuyến đường thuỷ nội địa (trừ các tuyến đường thủy
do Trung ương quản lý) thuộc phạm vi địa giới hành chính đảm bảo giao thông
thông suốt và an toàn.
b) Thực hiện công tác quản lý nhà nước về quản lý
và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường thuỷ nội địa.
c) Tổ chức tuyên truyền giáo dục cho nhân dân các
quy định về phạm vi đất dành cho đường thủy, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông
đường thủy nội địa.
d) Phối hợp với Đoạn quản lý đường sông (đối với
tuyến sông, hồ do Trung ương quản lý) và các đơn vị có liên quan thực hiện các biện
pháp bảo vệ công trình giao thông đường thủy. Tổ chức các biện pháp bảo vệ hành
lang an toàn, chống lấn chiếm, giải toả các vi phạm về bảo vệ công trình giao
thông đường thuỷ nội địa.
e) Huy động lực lượng, thiết bị vật tư để bảo vệ
công trình khi có sự cố thiên tai địch hoạ xẩy ra.
g) Khi phát hiện công trình thuộc kết cấu hạ tầng
giao thông đường thuỷ nội địa bị hư hỏng hoặc bị xâm hại phải kịp thời báo cáo
Uỷ ban nhân dân tỉnh và các cơ quan liên quan để có biện pháp khắc phục kịp thời
nhằm đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn.
3. Uỷ ban nhân dân các xã, phường, thị trấn (gọi
chung là Uỷ ban nhân dân cấp xã).
a) Tổ chức tuyên truyền giáo dục cho nhân dân các
quy định về thực hiện việc quản lý, sử dụng đất dành cho đường thủy, bảo vệ kết
cấu hạ tầng giao thông thuỷ nội địa.
b) Thực hiện việc quản lý, sử dụng đất phù hợp với
quy định của pháp luật. Tổ chức giải toả các vi phạm về bảo vệ công trình giao
thông thuỷ nội địa.
c) Giải quyết tranh chấp khiếu nại tố cáo liên quan
đến bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông thuỷ nội địa.
d) Huy động lực lượng, thiết bị, vật tư để bảo vệ
công trình khi có sự cố thiên tai dịch hoạ xẩy ra.
e) Khi phát hiện công trình thuộc kết cấu hạ tầng
giao thông đường thủy nội địa bị hư hỏng hoặc bị xâm hại phải kịp thời báo cáo
Uỷ ban nhân dân huyện, thị xã, thành phố và các cơ quan liên quan, có biện pháp
khắc phục kịp thời nhằm đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn.
Điều 5. Công tác quản lý,
khai thác bến khách ngang sông.
1. Sở Giao thông vận tải :
a) Cấp Giấy phép hoạt động bến thủy nội địa đối với
cảng, bến thuỷ nội địa nằm trên tuyến đường thủy nội địa địa phương, đường thủy
nội địa chuyên dùng nối với đường thủy nội địa địa phương thuộc phạm vi địa
giới hành chính của địa phương.
b) Cấp Giấy phép hoạt động bến hành khách ngang sông,
hồ thuộc phạm vi địa giới hành chính của địa phương.
c) Công bố, đình chỉ có thời hạn đối với các bến
hành khách, bến hàng hoá, bến khách ngang sông, hồ không đảm bảo điều kiện hoạt
động.
2. Uỷ ban nhân dân cấp huyện:
a) Chịu trách nhiệm trong việc quản lý bến hàng hoá,
bến khách ngang sông trong phạm vi địa giới hành chính quản lý theo phân cấp.
b) Đối với các bến đò nằm trên tuyến ranh giới giữa
hai huyện, Uỷ ban nhân dân hai huyện cần bàn bạc thống nhất quản lý khai thác
bến đò để đảm bảo trật tự an toàn xã hội tránh xẩy ra tranh chấp.
c) Sau khi có Quyết định cho phép mở bến của cơ quan
có thẩm quyền Uỷ ban nhân dân cấp huyện có thể giao cho các tổ chức, cá nhân
đầu tư khai thác bến khách hoặc tổ chức đấu thầu khai thác bến theo quy định
của Pháp luật.
d) Kiểm tra, quản lý mức thu phí qua đò của từng
bến trên địa bàn do huyện quản lý theo đúng quy định về mức thư phí qua đò do Uỷ
Ban nhân dân tỉnh ban hành.
e) Uỷ ban nhân dân cấp huyện quy định các bến phải
niêm yết công khai giá cước vận chuyển hành khách, hàng hoá, phương tiện.
3. Uỷ ban nhân dân cấp xã.
a) Uỷ ban nhân dân xã nơi có bến hàng hoá, bến khách
ngang sông phải chịu trách nhiệm tổ chức bảo vệ trật tự, an toàn trong khu vực
bến. Phối hợp với các cơ quan liên quan xử lý kịp thời những tổ chức, cá nhân
không thực hiện ký kết hợp đồng khai thác bến hàng hoá, bến khách ngang sông
trong khu vực bến theo quy định của pháp luật.
b) Uỷ ban nhân dân xã chịu trách nhiệm đầu tư, sửa
chữa bến bãi từ nguồn trích trên số thu của bến hàng năm theo quy định để duy
tu sửa chữa nâng cấp, xây dựng cơ sở hạ tầng thuộc phạm vi bến.
c) Chịu trách nhiệm quản lý, sử dụng đất đúng mục
đích nơi có bến.
Điều 6. Phạm vi bảo vệ công
trình thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa.
- Bảo vệ công trình thuộc kết cấu hạ tầng giao thông
đường thuỷ nội địa là hoạt động bảo đảm an toàn và tuổi thọ của công trình
thuộc kết cấu hạ tầng, biện pháp phòng ngừa, ngăn chặn và xử lý hành vi xâm
phạm công trình.
- Phạm vi bảo vệ công trình thuộc kết cấu hạ tầng
giao thông đường thuỷ nội địa bao gồm công trình và hành lang bảo vệ công trình,
phần trên không, phần dưới mặt đất có liên quan đến an toàn công trình giao
thông đường thuỷ nội địa.
- Công tác quản lý bảo vệ luồng, hành lang bảo vệ
luồng, bảo vệ kè đập giao thông, bảo vệ các công trình khác thuộc kết cấu hạ tầng
giao thông đường thuỷ nội địa thực hiện theo Điều 14, 15, 16, 17, 18 của Luật
giao thông đường thủy nội địa.
Điều 7. Nội dung công tác
quản lý và khai thác mạng lưới đường thủy nội địa
Công tác kiểm tra định kỳ, công tác tuần tra thường
xuyên, khảo sát, theo dõi thông báo tình trạng thực tế của luồng, tổ chức giao
thông, thanh tra, kiểm tra việc bảo vệ công trình thuộc kết cấu hạ tầng giao
thông đường thủy nội địa.
Sửa chữa, bảo trì định kỳ hoặc đột xuất luồng, báo
hiệu, thiết bị công trình trên tuyến giao thông đường thuỷ nội địa, phương tiện
dừng để quản lý đường thuỷ nội địa; thanh thải vật chướng ngại vật, phòng chống
và khắc phục hậu quả bão lũ.
Chương III
ĐIỀU KIỆN, TRÌNH TỰ, THỦ
TỤC CẤP GIẤY PHÉP HOẠT ĐỘNG ĐỐI VỚI BẾN THUỶ NỘI ĐỊA
Điều 8. Điều kiện hoạt động
đối với bến hàng hoá, bến hành khách.
1. Đối với bến hàng hoá.
a) Không nằm trong khu vực cấm xây dựng theo quy
định của pháp luật; có địa hình, thủy văn ổn định bảo đảm cho phương tiện ra vào
an toàn, thuận lợi. Trường hợp bến nằm trong khu vực cấm xây dựng, có thể được
sử dụng tạm thời nếu được cơ quan có thẩm quyền quản lý chuyên ngành đối với
khu vực cấm xây dựng đó chấp thuận bằng văn bản.
b) Vùng nước bến không chồng lấn với luồng chạy tàu
thuyền;
c) Kết cấu bến phải bảo đảm an toàn; luồng vào bến
(nếu có) phải phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật luồng đường thuỷ nội địa theo quy
định;
d) Lắp đặt báo hiệu đường thủy nội địa theo quy định;
đ) Thiết bị xếp dỡ (nếu có) phải bảo đảm tiêu chuẩn
an toàn kỹ thuật và phù hợp với kết cấu, sức chịu lực của bến;
e) Đối với bến chuyên xếp dỡ hàng nguy hiểm, ngoài
các điều kiện quy định tại các điểm a, b, c, d, đ khoản này, phải thực hiện các
quy định của pháp luật liên quan đối với xếp dỡ hàng nguy hiểm.
g) Được cơ quan có thẩm quyền cấp giấy phép hoạt
động bến thủy nội địa.
2. Đối với bến hành khách.
a) Bảo đảm các điều kiện quy định tại các điểm a,
b, c, d, g khoản 1 Điều này;
b) Có cầu cho hành khách lên xuống an toàn, thuận
tiện; có nơi chờ, nội quy bến và bảng niêm yết giá vé; ban đêm có đèn chiếu
sáng cho hành khách lên xuống.
Điều 9. Điều kiện hoạt động
đối với bến khách ngang sông.
1. Không nằm trong khu vực cấm xây dựng theo quy
định của pháp luật; phù hợp với quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng giao thông
đường thuỷ nội địa; có địa hình, thủy văn ổn định bảo đảm cho phương tiện hoạt động
an toàn, thuận lợi.
2. Có đường, cầu cho người, phương tiện giao thông
đường bộ lên xuống an toàn, thuận tiện; có đủ trang thiết bị để phương tiện neo
buộc chắc chắn, an toàn; có đèn chiếu sáng nếu hoạt động ban đêm.
3. Lắp đặt báo hiệu đường thủy nội địa theo quy định.
4. Có nơi chờ cho hành khách; có bảng nội quy và
bảng niêm yết giá vé.
5. Đối với bến khách ngang sông được phép chở ô tô
thì đường lên xuống bến phải bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật phù hợp với loại ô tô
được phép chở ngang sông.
6. Được cơ quan có thẩm quyền cấp Giấy phép hoạt
động bến khách ngang sông.
Điều 10. Điều kiện hoạt
động đối với bến dân sinh.
1. Không nằm trong khu vực cấm xây dựng theo quy
định của pháp luật; có địa hình, thuỷ văn ổn định bảo đảm cho phương tiện ra vào
thuận lợi, an toàn.
2. Vùng nước bến không được chồng lấn với luồng chạy
tàu thuyền;
3. Lắp đặt báo hiệu đường thuỷ nội địa theo quy định.
Điều 11. Trình tự, thủ tục
cấp Giấy phép hoạt động.
Trình tự, thủ tục cấp Giấy phép hoạt động bến hàng
hoá, bến hành khách, bến khách ngang sông. Cấp lại Giấy phép hoạt động bến thủy
nội địa, bến khách ngang sông được thực hiện theo quy định tại Quyết định số
1519/QĐ-UBND ngày 12/10/2011 của Uỷ Ban nhân dân tỉnh Yên Bái về việc công bố
thủ tục hành chính ban hành mới, thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung, thủ
tục hành chính thay thế, bãi bỏ thuộc thẩm quyền giải quyết của Sở Giao thông
vận tải Yên Bái.
Điều 12. Điều kiện hoạt
động của phương tiện.
1. Đối với phương tiện không có động cơ trọng tải
toàn phần trên 15 tấn, phương tiện có động cơ có tổng cộng suất máy chính trên
15 mã lực, phương tiện có sức chở trên 12 người, khi hoạt động trên đường thuỷ
nội địa phải đảm bảo các điều kiện sau đây:
a) Đạt tiêu chuẩn chất lượng an toàn kỹ thuật và
bảo vệ môi trường: Được cơ quan đăng kiểm thực hiện kiểm tra an toàn kỹ thuật của
phương tiện phải tuân theo hệ thống quy phạm, tiêu chuẩn Việt Nam, tiêu chuẩn ngành.
b) Có Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện thuỷ nội
địa, giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường; Kẻ hoặc gắn biểu
đăng ký, sơn vạch dấu mớn nước an toàn, số lượng hàng hoá, người được phép chở
trên phương tiện.
c) Có đủ định biên thuyền viên và danh bạ thuyền
viên.
e) Các phương tiện vận chuyển hành khách phải có
đủ áo phao các nhân, phao cứu sinh, dụng cụ cứu đắm, chống thủng, chống cháy theo
quy định.
2. Đối với phương tiện không có động cơ trọng tải
toàn phần từ 5 tấn đến 15 tấn, phương tiện có động cơ có tổng công suất máy chính
từ 5 đến 15 mã lực, phương tiện có sức chở từ 5 người đến 12 người, khi hoạt
động trên đường thuỷ nội địa phải đảm bảo các điều kiện quy định tại điểm a và
điểm b khoản 1 Điều này.
3. Đối với phương tiện không có động cơ trọng tải
toàn phần từ 1 tấn đến dưới 5 tấn hoặc có sức chở từ 5 người đến 12 người, phương
tiện có động cơ công suất máy chính dưới 5 mã lực hoặc có sức chở dưới 5 người,
khi hoạt động trên đường thuỷ nội địa phải đảm bảo an toàn, sơn vạch dấu mớn
nước an toàn và có giấy chứng nhận đăng ký.
4. Phương tiện chỉ được phép khai thác đúng với công
dụng, vùng hoạt động tuyến luồng đã được cơ quan quản lý có thẩm quyền cho phép.
Cấm phương tiện chuyên chở hàng hoá quá vạch dấu mớn nước an toàn, chở khách
quá số lượng quy định.
Điều 13. Trách nhiệm của tổ
chức, cá nhân tham gia khai thác bến.
1. Mọi tổ chức, cá nhân tham gia khai thác các bến
phải tuân thủ các quy định của Luật giao thông đường thuỷ nội địa và quy định
pháp luật khác có liên quan, chịu sự quản lý của Uỷ ban nhân dân địa phương.
2. Mọi tổ chức, cá nhân tham gia khai thác các bến
phải thực hiện các quy định về an toàn vận tải thuỷ, thực hiện giá cước hành
khách theo quy định của Uỷ ban nhân dân tỉnh và phải mua bảo hiểm trách nhiệm
dân sự theo quy định đảm bảo hành khách, hàng hoá qua sông an toàn.
3. Duy trì điều kiện an toàn công trình bến theo
quy định.
4. Không xếp hàng hoá hoặc đón trả khách xuống phương
tiện không đảm bảo an toàn kỹ thuật, không đủ giấy tờ theo quy định, không xếp hàng
hoá quá kích thước, quá tải trọng cho phép; không nhận khách quá số người hay
quá tải trọng cho phép theo đăng ký vận tải của phương tiện.
5. Có trách nhiệm cứu người, hàng hoá, phương tiện
khi xảy ra tai nạn, báo cáo và phối hợp với cơ quan có thẩm quyền giải quyết,
khắc phục hậu quả tai nạn kịp thời và tình trạng ô nhiễm môi trường nếu có;
Chấp hành các quy định về phòng chống lụt, bão và giữ gìn môi trường trong quá
trình khai thác.
6. Chịu sự kiểm tra, kiểm soát và xử lý của các cơ
quan có thẩm quyền trong lĩnh vực an toàn giao thông.
Điều 14. Quyết định đóng,
đình chỉ hoạt động có thời hạn bến hàng hoá, bến hành khách, bến khách ngang
sông.
Cơ quan thẩm quyền cấp phép hoạt động bến hàng hoá,
bến hành khách, bến khách ngang sông có quyền ra Quyết định đóng hoặc đình chỉ
hoạt động có thời hạn bến hàng hoá, bến hành khách, bến khách ngang sông trong
những trường hợp sau:
1) Khi có biến động về dòng chảy, về địa hình và
các yếu tố tự nhiên khác dẫn tới không đảm bảo an toàn theo điểm a, b, c, d, g,
khoản 1 Điều 8, và khoản 1,2,3,4,5 Điều 9 của Quy định này.
2) Do quy hoạch giao thông hoặc quy hoạch xây dựng
ảnh hưởng khu vực khai thác bến.
3) Chủ khai thác vi phạm trật tự an toàn giao thông
bị đình chỉ hoạt động theo quy định của Pháp luật về xử lý vi phạm hành chính.
4) Bến thuỷ nội địa xuống cấp không đảm bảo an toàn
theo khoản 1 Điều 8 (với bến hàng hoá) và Điều 9 (với bến khách ngang sông) của
Quy định này.
Chương IV
KHEN THƯỞNG VÀ XỬ LÝ VI
PHẠM
Điều 15. Những tổ chức và
cá nhân được khen thưởng theo quy định của Luật thi đua khen thưởng khi có các
thành tích sau đây.
1. Hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ quản lý, bảo vệ kết
cấu hạ tầng giao thông đường thủy.
2. Đóng góp công sức, của cải vật chất vào việc bảo
vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường thuỷ nội địa.
3. Phát hiện tố giác và ngăn chặn kịp thời các hành
vi xâm hại, phá hoại công trình đường thuỷ, hành vi lấn chiếm sử dụng trái phép
hành lang an toàn đường thuỷ nội địa.
Điều 16. Các hành vi vi
phạm về bảo vệ công trình giao thông đường thuỷ nội địa nếu gây thiệt hại thì
tùy theo tính chất, mức độ vi phạm sẽ xử lý theo quy định của pháp luật.
Chương V
TỔ CHỨC THỰC HIỆN
Điều 17. Uỷ ban nhân
dân các huyện, thị xã, thành phố, Uỷ ban nhân dân các xã, phường, thị trấn với
chức năng nhiệm vụ được giao có trách nhiệm tổ chức triển khai thực hiện công
tác quản lý, khai thác mạng lưới giao thông đường thuỷ nội địa đảm bảo giao
thông luôn thông suốt, an toàn.
Điều 18. Sở Giao thông
vận tải, Sở Tài chính, Công an tỉnh và các ngành chức năng căn cứ nhiệm vụ,
quyền hạn của mình phối hợp chặt chẽ với Uỷ ban nhân dân các huyện, thị xã,
thành phố hướng dẫn kịp thời cho các cấp, các ngành thực hiện tốt công tác quản
lý, khai thác mạng lưới đường thuỷ nội địa và hoạt động của các bến đò trên địa
bàn nhằm duy trì giao thông thông suốt và an toàn.