|
ỦY BAN NHÂN DÂN
TỈNH GIA LAI
-------
|
CỘNG HÒA XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số:
24/2016/QĐ-UBND
|
Gia Lai, ngày 16
tháng 05 năm 2016
|
QUYẾT ĐỊNH
BAN
HÀNH QUY ĐỊNH VỀ QUẢN LÝ, BẢO VỆ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ, CHỐNG LẤN
CHIẾM, TÁI LẤN CHIẾM HÀNH LANG AN TOÀN ĐƯỜNG BỘ TRÊN CÁC QUỐC LỘ, ĐƯỜNG TỈNH
TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH GIA LAI
ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH
Căn cứ điều 142, Luật Tổ chức chính quyền địa phương
năm 2015;
Căn cứ Luật Ban hành văn bản Quy phạm pháp luật
năm 2004;
Căn cứ Luật Giao thông đường bộ năm 2008;
Căn cứ Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012;
Căn cứ Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày
24/02/2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao
thông đường bộ;
Căn cứ Nghị định số 100/2013/NĐ-CP ngày
03/9/2013 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số
11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu
hạ tầng giao thông đường bộ;
Căn cứ Thông tư số 04/2008/TT-BXD ngày
20/02/2008 của Bộ Xây dựng hướng dẫn quản lý đường đô thị; Thông tư số
16/2009/TT-BXD ngày 30/6/2009 của Bộ Xây dựng về sửa đổi, bổ sung Thông tư số
04/2008/TT-BXD ngày 20/02/2008 của Bộ Xây dựng hướng dẫn quản lý đường đô thị;
Căn cứ Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày
23/9/2015 của Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn thực hiện một số điều của Nghị định
số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết
cấu hạ tầng giao thông đường bộ;
Căn cứ Nghị định số 171/2013/NĐ-CP ngày
13/11/2013 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực
giao thông đường bộ và đường sắt; Nghị định số 107/2014/NĐ-CP ngày 17/11/2014 của
Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 171/2013/NĐ-CP ngày
13/11/2013 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực
giao thông đường bộ và đường sắt.
Theo đề nghị của Giám đốc Sở Giao thông vận tải
tại Công văn số 553/SGTVT-QLKCHT ngày 14/4/2016,
QUYẾT ĐỊNH:
Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này Quy định về quản lý, bảo vệ
kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, chống lấn chiếm, tái lấn chiếm hành lang
an toàn đường bộ trên các quốc lộ, đường tỉnh trên địa bàn tỉnh Gia Lai.
Điều 2. Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 26 tháng 5
năm 2016.
Điều 3. Chánh Văn phòng UBND tỉnh; Giám đốc các Sở: Giao thông vận tải,
Công an tỉnh, Kế hoạch và Đầu tư, Công Thương, Xây dựng, Tài chính, Nông nghiệp
và Phát triển nông thôn, Tài nguyên và Môi trường, Thông tin và Truyền thông;
Chủ tịch UBND các huyện, thị xã, thành phố; Chủ tịch UBND các xã, phường, thị
trấn và Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết
định này./.
|
Nơi nhận:
- Như điều 3;
- Bộ Giao thông vận tải (báo cáo);
- Thường trực Tỉnh ủy;
- Thường trực HĐND tỉnh;
- Đ/c CT & các PCT UBND tỉnh;
- Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh;
- Cục quản lý Đường bộ III;
- UBND các huyện, thị xã, thành phố;
- Cục Kiểm tra văn bản (Bộ tư pháp);
- Báo Gia Lai;
- Đài Phát thanh và Truyền hình tỉnh;
- Sở Tư pháp;
- Các PVP UBND tỉnh;
- Lưu: VT, NC, CNXD.
|
TM. ỦY BAN NHÂN
DÂN
CHỦ TỊCH
Võ Ngọc Thành
|
QUY ĐỊNH
VỀ
QUẢN LÝ, BẢO VỆ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ, CHỐNG LẤN CHIẾM, TÁI LẤN CHIẾM
HÀNH LANG AN TOÀN ĐƯỜNG BỘ TRÊN CÁC QUỐC LỘ, ĐƯỜNG TỈNH TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH
(Kèm theo Quyết định số 24/2016/QĐ-UBND ngày 16 tháng 5 năm 2016 của Ủy ban
nhân dân tỉnh)
Chương I
QUY ĐỊNH CHUNG
Điều 1. Phạm vi điều chỉnh.
Quy định này Quy định về quản lý, bảo vệ kết cấu hạ
tầng giao thông đường bộ, chống lấn chiếm, tái lấn chiếm hành lang an toàn đường
bộ trên các quốc lộ, đường tỉnh trên địa bàn tỉnh Gia Lai.
Điều 2. Đối tượng áp dụng.
Tổ chức, cá nhân có liên quan đến quản lý, bảo vệ,
khai thác, sử dụng phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với
quốc lộ, đường tỉnh trên địa bàn tỉnh Gia Lai.
Điều 3. Giải thích từ ngữ.
- Đường bộ gồm đường, cầu đường bộ, hầm đường bộ, bến
phà đường bộ.
- Kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ gồm công
trình đường bộ, bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ và các công trình phụ trợ
khác trên đường bộ phục vụ giao thông và hành lang an toàn đường bộ.
- Đất của đường bộ: là phần đất trên đó công trình
đường bộ được xây dựng và phần đất dọc hai bên đường bộ để quản lý, bảo trì, bảo
vệ công trình đường bộ.
- Hành lang an toàn đường bộ (viết tắt là HLATĐB):
là dải đất hai bên đất của đường bộ, tính từ mép ngoài đất của đường bộ ra hai
bên để đảm bảo an toàn giao thông đường bộ.
Chương II
HỆ THỐNG ĐƯỜNG QUỐC LỘ,
ĐƯỜNG TỈNH TRÊN ĐỊA BÀN, GIỚI HẠN PHẠM VI HÀNH LANG AN TOÀN ĐƯỜNG BỘ VÀ ĐƠN VỊ
QUẢN LÝ
Điều 4. Giới hạn hành lang an
toàn đường bộ.
Giới hạn hành lang an toàn đường bộ của các tuyến
quốc lộ và hệ thống đường tỉnh trên địa bàn được thực hiện theo quy định tại
Nghị định 203/HĐBT ngày 21/12/1982 của Hội đồng Bộ trưởng (nay là Chính phủ) về
việc ban hành điều lệ bảo vệ đường bộ.
Đối với những đoạn tuyến được mở mới, tuyến tránh
đô thị, những đoạn nắn chỉnh cục bộ, giới hạn hành lang bảo vệ đường bộ được
quy định từ điều 15 đến điều 19, Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 của
Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
(sau đây gọi tắt là Nghị định số 11/2010/NĐ-CP) và khoản 2, khoản 3, điều 1,
Nghị định số 100/2013/NĐ-CP ngày 03/9/2013 của Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một
số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 của Chính phủ quy định về
quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ (sau đây gọi tắt là Nghị
định số 100/2013/NĐ-CP); điều 4, điều 5, Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày
23/9/2015 của Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn thực hiện một số điều của Nghị định
số 11/2010/NĐ-CP .
I. Giới hạn hành lang an toàn đường bộ của các tuyến
quốc lộ và đường tỉnh trên địa bàn tỉnh:
1. Hệ thống Quốc lộ.
a) Quốc lộ 14 - đường Hồ Chí Minh: Điểm đầu Km494
(Km1564 đường Hồ Chí Minh) thuộc địa phận huyện Chư Păh, tỉnh Gia Lai, điểm cuối
là Km608 (Km1668 đường Hồ Chí Minh) dài 104km, giới hạn hành lang an toàn đường
bộ từ tim đường trở ra hai bên 25m.
b) Quốc lộ 19: Điểm đầu là Km67+00 (ranh giới tỉnh
Bình Định và Gia Lai), điểm cuối là Km243+00 giáp với đường Khu kinh tế cửa khẩu
Lệ Thanh (Đoạn Km90 - Km108+00 đã bàn giao cho dự án BOT), dài 158km, giới hạn
hành lang an toàn đường bộ từ tim đường trở ra hai bên 25m.
c) Quốc lộ 14C: Điểm đầu Km107 (ranh giới tỉnh Gia
Lai và Kon Tum), điểm cuối Km197+481 (ranh giới tỉnh Gia Lai và Đăk Lăk) dài
90,481Km, giới hạn hành lang an toàn đường bộ từ mép ngoài cùng của nền đường bộ
(chân mái đường đắp hoặc mép ngoài của rãnh dọc tại các vị trí không đào không
đắp hoặc mép đỉnh mái đường đào) ra mỗi bên 10m.
d) Quốc lộ 25: Điểm đầu là Km69 (ranh giới tỉnh Phú
Yên và Gia Lai), điểm cuối là Km180+810 giao với quốc lộ 14 (đường Hồ Chí Minh),
dài 111.81km, giới hạn hành lang an toàn đường bộ từ tim đường trở ra hai bên
25m.
e) Đường Trường Sơn Đông: Điểm đầu là Km230 (ranh
giới tỉnh Gia Lai và Kon Tum), điểm cuối là Km475 (ranh giới tỉnh Gia Lai và
Phú Yên), dài 247Km, giới hạn hành lang an toàn đường bộ từ tim đường trở ra
hai bên 15m.
2. Hệ thống đường tỉnh:
a) Đường tỉnh ĐT 661: Điểm đầu Km0 giao với
Km514+800 - quốc lộ 14, thị trấn Phú Hòa, huyện Chư Păh, điểm cuối là Km22+500
tiếp giáp đầu đường vào Nhà máy thủy điện Ya Ly, dài 22,5 km, giới hạn hành
lang an toàn đường bộ từ tim đường trở ra hai bên 15m.
b) Đường tỉnh ĐT 662: Điểm đầu Km67, thị trấn Ia
Pa, huyện Ia Pa trùng với Km392 đường Trường Sơn Đông, điểm cuối là Km80+200
giao với Km40 - đường Trường Sơn Đông, thị xã Ayun Pa dài 13,2km, giới hạn hành
lang an toàn đường bộ từ tim đường trở ra hai bên 15m.
c) Đường tỉnh ĐT 662B: Điểm đầu Km0 giao với
Km149+200 - quốc lộ 25, huyện Phú Thiện; điểm cuối là Km24+630, xã Ia Kdăm, huyện
Ia Pa, dài 24,63km, giới hạn hành lang an toàn đường bộ từ tim đường trở ra hai
bên 15m.
d) Đường tỉnh ĐT 663: Điểm đầu Km0 giao với
Km188+200 - quốc lộ 19, xã Bầu Cạn, huyện Chư Prông; điểm cuối là Km47 giao với
Km172 - quốc lộ 14C, xã Ia Puch, huyện Chư Prông, dài 47km, giới hạn hành lang
an toàn đường bộ từ tim đường trở ra hai bên 15m.
e) Đường tỉnh ĐT 664: Điểm đầu Km0 giao với đường
Lý Thái Tổ, phường Ia Kring, thành phố Pleiku; điểm cuối là Km58+400 giao với
Km115+900 - quốc lộ 14C, xã Ia O, huyện Ia Grai, chiều dài 58,4km, giới hạn
hành lang an toàn đường bộ từ tim đường trở ra hai bên 15m.
f) Đường tỉnh ĐT 665: Điểm đầu Km0 giao với
Km552+140 - quốc lộ 14, xã Ia Băng, huyện Chư Prông; điểm cuối là Km58+030 giao
với Km187 - quốc lộ 14C xã Ia Mơ, huyện Chư Prông, chiều dài 58,03km, giới hạn
hành lang an toàn đường bộ từ tim đường trở ra hai bên 15m.
g) Đường tỉnh ĐT 666: Điểm đầu Km0 giao với Km139 -
quốc lộ 19, xã Đăk Djrăng huyện Mang Yang; điểm cuối là Km61+200 giao với
Km378+350 - đường Trường Sơn Đông, xã Pờ Tó, huyện Ia Pa, dài 61,2km. Đoạn Km0
- Km46+500 qua địa phận huyện Mang Yang giới hạn hành lang an toàn đường bộ từ
tim đường trở ra hai bên 17,5m; đoạn Km46+500 - Km61+200 qua địa phận huyện Ia
Pa, giới hạn hành lang an toàn đường bộ từ tim đường trở ra hai bên 15m.
g) Đường tỉnh ĐT 667: Điểm đầu Km0 giao với
Km79+900 - quốc lộ 19, thị xã An Khê; điểm cuối là Km31+00 giao với Km347+200 -
đường Trường Sơn Đông, thị trấn Kông Cho, dài 31km, giới hạn hành lang an toàn
đường bộ từ tim đường trở ra hai bên 15m.
h) Đường tỉnh ĐT 668: Điểm đầu Km0 giao với
Km124+700 - quốc lộ 25, thị xã Ayun Pa; điểm cuối Km15+500 tiếp giáp ranh giới
tỉnh Đăk Lăk, dài 15,5km, giới hạn hành lang an toàn đường bộ từ tim đường trở
ra hai bên 15m.
i) Đường tỉnh ĐT 669: Điểm đầu Km0 giao với
Km76+230 - quốc lộ 19, thị xã An Khê; điểm cuối là Km29+400, thị trấn Kbang,
huyện Kbang, dài 29,4km, giới hạn hành lang an toàn đường bộ từ tim đường trở
ra hai bên 15m.
k) Đường tỉnh ĐT 670: Điểm đầu Km0 giao với
Km134+400 - quốc lộ 19, thị trấn Kon Dỡng, huyện Mang Yang; điểm cuối là
Km45+500 giao với Km495+800- QL14, xã Ia Khươl, huyện Chư Păh, dài 45,5km, giới
hạn hành lang an toàn đường bộ từ tim đường trở ra hai bên 15m.
l) Đường tỉnh ĐT 670B: Điểm đầu Km0 giao với đường
Tôn Đức Thắng, xã Biển Hồ, thành phố Pleiku; điểm cuối là Km24 giao với Km23 -
đường tỉnh 670, xã Đăk Sơ Mei, huyện Đăk Đoa, dài 24km, giới hạn hành lang an
toàn đường bộ từ tim đường trở ra hai bên 15m.
II. Đối với đoạn tuyến Quốc lộ, đường tỉnh qua đô
thị, phạm vi hành lang an toàn đường bộ theo quy hoạch của địa phương đã được
phê duyệt.
Điều 5. Sử dụng, khai thác phạm
vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ hệ thống đường quốc lộ và đường tỉnh.
1. Hệ thống đường quốc lộ: Việc sử dụng, khai thác
phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ tuân thủ theo điều 26, điều
28, Nghị định số 11/2010/NĐ-CP và các quy định tại Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT
ngày 23/9/2015 của Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn thực hiện một số điều của
Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ; được sử dụng đường bộ vào các hoạt động văn hóa, sử
dụng một phần hè phố không vào mục đích giao thông được quy định tại điều 25
Nghị định số 11/2010/NĐ-CP và điều 25a, khoản 4, điều 1, Nghị định số
100/2013/NĐ-CP .
2. Hệ thống đường tỉnh: Việc sử dụng, khai thác phạm
vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ áp dụng quy định tại khoản 1 điều
này, ngoài ra được sử dụng đường bộ vào các hoạt động văn hóa, sử dụng một phần
hè phố không vào mục đích giao thông được quy định tại điều 25, Nghị định số
11/2010/NĐ-CP và điều 25a, 25b, 25c, khoản 4, điều 1, Nghị định số
100/2013/NĐ-CP .
Lòng đường thuộc hệ thống đường tỉnh chỉ sử dụng
vào mục đích giao thông; ngoài ra nếu sử dụng vào các hoạt động văn hóa (thể
thao, diễu hành, lễ hội) phải được Sở Giao thông vận tải chấp thuận bằng văn bản.
3. Các tổ chức, cá nhân vi phạm về kết cấu hạ tầng
giao thông đường bộ sẽ bị xử lý theo quy định tại văn bản hợp nhất số
19/VBHN-BGTVT ngày 19/12/2014 của Bộ Giao thông vận tải về quy định xử phạt vi
phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.
Điều 6. Trách nhiệm quản lý các
tuyến đường quốc lộ, đường tỉnh và việc sử dụng đất trong và ngoài hành lang an
toàn đường bộ:
1. Cục quản lý Đường bộ III: Trực tiếp quản lý tuyến
Quốc lộ 14 - đường Hồ Chí Minh, Quốc lộ 19, đường Trường Sơn Đông đoạn Km230 -
Km320.
2. Sở Giao thông vận tải: Trực tiếp quản lý các tuyến
đường tỉnh và các tuyến quốc lộ được ủy thác, gồm: Quốc lộ 14C, Quốc lộ 25, đường
Trường Sơn Đông (đoạn còn lại).
3. Ủy ban nhân dân cấp huyện, cấp xã quản lý việc sử
dụng đất trong hành lang an toàn đường bộ, trách nhiệm quản lý, bảo vệ được quy
định tại điều 41, điều 42, Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ; điều 31, Thông tư số
50/2015/TT-BGTVT và các quy định tại điều 9, điều 10 của quy định này.
Ủy ban nhân dân cấp huyện quản lý, bảo trì từ mép mặt
đường (bó vỉa) trở ra trên các đoạn tuyến quốc lộ và đường tỉnh đi qua nội
thành phố, thị xã, thị trấn.
Chương III
TRÁCH NHIỆM QUẢN LÝ VÀ BẢO
VỆ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ, CHỐNG LẤN CHIẾM, TÁI LẤN CHIẾM HÀNH
LANG AN TOÀN ĐƯỜNG BỘ TRÊN QUỐC LỘ, ĐƯỜNG TỈNH
Điều 7. Trách nhiệm của Sở Giao
thông vận tải.
1. Hướng dẫn, tổ chức, chỉ đạo việc tuyên truyền,
phổ biến, giáo dục pháp luật về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
trong phạm vi địa phương.
2. Tổ chức thực hiện các quy định về bảo vệ kết cấu
hạ tầng giao thông đường bộ; các biện pháp phòng ngừa, ngăn chặn, xử lý vi phạm,
giải tỏa vi phạm hành lang an toàn đường bộ trong phạm vi Sở quản lý.
3. Thông báo cụ thể cấp kỹ thuật quy hoạch, giới hạn
hành lang an toàn đường bộ của các đoạn, tuyến quốc lộ, đường tỉnh được giao quản
lý; cắm đầy đủ hệ thống cột mốc lộ giới hành lang an toàn giao thông đường bộ
và mốc giải phóng mặt bằng tổ chức bàn giao cho chính quyền địa phương quản lý;
định kỳ, có trách nhiệm duy tu, sửa chữa, thay thế cột mốc bị hư hỏng.
4. Đôn đốc, kiểm tra các đơn vị quản lý đường bộ,
Thanh tra Sở Giao thông vận tải thực hiện công tác quản lý và bảo vệ kết cấu hạ
tầng giao thông đường bộ theo đúng các quy định.
5. Cấp, thu hồi giấy phép thi công, đình chỉ hoạt động
gây mất an toàn giao thông, an toàn công trình đường bộ trong phạm vi bảo vệ kết
cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên đường tỉnh và quốc lộ được giao quản lý.
6. Phối hợp chặt chẽ, kịp thời với Ủy ban nhân dân
các huyện, thị xã, thành phố trong công tác quản lý, cấp phép sử dụng tạm thời
một phần hè phố, lòng đường đối với các tuyến đường đi qua đô thị do Sở quản lý
hoặc được ủy thác quản lý.
7. Chỉ đạo lực lượng Thanh tra Sở Giao thông vận tải
tăng cường kiểm tra, giám sát việc sử dụng tạm thời một phần hè phố, lòng đường
ngoài mục đích giao thông trên địa bàn tỉnh; xử lý nghiêm đối với các hành vi,
vi phạm hành lang an toàn đường bộ theo quy định hiện hành.
8. Thanh tra Sở Giao thông vận tải.
a) Chủ trì, phối hợp với đơn vị quản lý bảo dưỡng
tuyến đường xử lý kịp thời các hành vi vi phạm quy định về quản lý và bảo vệ kết
cấu hạ tầng giao thông đường bộ thuộc phạm vi trách nhiệm được giao;
b) Chủ trì, phối hợp với đơn vị quản lý bảo dưỡng
tuyến đường hoàn thiện hồ sơ vi phạm hành lang an toàn đường bộ gửi Ủy ban nhân
dân cấp huyện đề nghị cưỡng chế giải tỏa;
c) Chủ trì, phối hợp với đơn vị quản lý bảo dưỡng
tuyến đường hoàn thiện hồ sơ vi phạm công trình đường bộ, lấn chiếm và sử dụng
trái phép đất của đường bộ; xử lý theo thẩm quyền. Trường hợp hành vi vi phạm
gây hậu quả nghiêm trọng, chuyển hồ sơ tới cơ quan có thẩm quyền xử lý theo quy
định của pháp luật;
d) Phối hợp và hỗ trợ lực lượng thanh tra chuyên
ngành của Cục Quản lý Đường bộ III khi có yêu cầu trong hoạt động thanh tra, xử
phạt vi phạm hành chính việc chấp hành các quy định về bảo vệ, chống lấn chiếm
hành lang an toàn giao thông đường bộ do Cục Quản lý đường bộ III trực tiếp quản
lý.
Điều 8. Trách nhiệm của đơn vị
quản lý đường bộ.
1. Thường xuyên kiểm tra, phát hiện kịp thời các
hành vi xâm phạm và sử dụng trái phép công trình giao thông và hành lang an
toàn giao thông đường bộ; chịu trách nhiệm chính trong công tác quản lý, bảo vệ
công trình đường bộ và đất của đường bộ.
2. Phối hợp với chính quyền địa phương xây dựng
phương án thực hiện việc cắm mốc lộ giới trên thực địa, lập hồ sơ và bàn giao
cho Ủy ban nhân dân cấp xã quản lý và bảo vệ.
3. Khi phát hiện vi phạm phải yêu cầu đình chỉ ngay
hành vi vi phạm, thông báo bằng văn bản, điện thoại và phối hợp với Ủy ban nhân
dân cấp xã để lập biên bản vi phạm hành chính, yêu cầu chấm dứt các hành vi vi
phạm, khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây
ra và xử lý theo thẩm quyền; đồng thời phải báo ngay về cơ quan quản lý đường bộ
để có biện pháp tạm thời nhằm bảo đảm an toàn giao thông, bảo vệ công trình đường
bộ. Trong vòng 24 giờ, sau khi lập biên bản vi phạm, đơn vị quản lý đường bộ phải
lập hồ sơ vi phạm gửi Thanh tra Giao thông vận tải và cơ quan bảo vệ pháp luật
tại địa phương đề nghị xử lý vi phạm theo quy định của pháp luật.
4. Bàn giao mặt bằng thi công cho các tổ chức, cá
nhân được cấp phép thi công trên đường bộ đang khai thác. Trực tiếp giám sát việc
thực hiện trong phạm vi thi công, các quy định của pháp luật về đảm bảo an toàn
giao thông và trong giấy phép thi công. Phát hiện, ngăn chặn, lập biên bản và
báo cáo kịp thời cho cơ quan quản lý đường bộ việc các tổ chức, cá nhân vi phạm
các quy định trong khi thi công hoặc quá trình thi công gây ảnh hưởng đến kết cấu
và an toàn của công trình đường bộ.
5. Định kỳ hàng tháng tổng hợp
báo cáo cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền về công tác quản lý hành lang an
toàn đường bộ trước ngày 05 của tháng tiếp theo.
Điều 9. Trách nhiệm của Ủy ban
nhân dân huyện, thị xã, thành phố.
1. Tổ chức tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật
tới người dân các quy định về phạm vi đất dành cho bảo vệ kết cấu hạ tầng giao
thông đường bộ;
2. Quản lý việc sử dụng đất trong hành lang an toàn
đường bộ theo quy định của pháp luật, xử lý kịp thời các trường hợp vi phạm lấn
chiếm, sử dụng trái phép đất hành lang an toàn đường bộ;
3. Phối hợp với cơ quan quản lý đường bộ, rà soát,
thống kê, phân loại đất và công trình nằm trong phần đất của đường bộ, HLATĐB.
Rà soát lại diện tích đất trong phạm vi HLATĐB đã cấp Giấy chứng nhận quyền sử
dụng đất cho các cá nhân và tổ chức, có phương án thu hồi diện tích đất đã cấp;
4. Giải tỏa các công trình ảnh hưởng đến phạm vi bảo
vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ phù hợp với quy hoạch phát triển giao
thông đường bộ và các công trình ảnh hưởng đến an toàn công trình đường bộ và
hoạt động giao thông vận tải;
5. Tổ chức thực hiện cưỡng chế để giải tỏa vi phạm,
lập lại trật tự hành lang an toàn đường bộ; ngăn chặn và chấm dứt tình trạng
tái lấn chiếm, sử dụng trái phép hành lang an toàn đường bộ;
6. Phối hợp với đơn vị quản lý đường bộ, Thanh tra
đường bộ xử lý theo thẩm quyền các hành vi xâm phạm công trình đường bộ, các
hành vi lấn chiếm, sử dụng trái phép đất dành cho đường bộ;
7. Tiếp nhận hồ sơ vi phạm hành chính trên địa bàn
do cơ quan thực hiện chức năng thanh tra ngành giao thông vận tải lập, chuyển đến
và xử lý theo thẩm quyền;
8. Thực hiện cấp giấy phép sử dụng tạm thời hè phố,
lòng đường đối với các trường hợp sử dụng tại điều 25, Nghị định 11/2010/NĐ-CP ;
điểm 4, điều 1, Nghị định 100/2013/NĐ-CP ; lấy ý kiến chấp thuận của đơn vị quản
lý đường bộ trước khi cấp giấy phép sử dụng;
9. Chỉ đạo các phòng, ban, Ủy ban nhân dân xã, phường,
thị trấn thực hiện chức năng quản lý, kiểm tra, giám sát theo thẩm quyền và
theo quy định của pháp luật;
10. Thực hiện chế độ báo cáo
tháng, quý, năm và đột xuất theo quy định về tình hình quản lý sử dụng hè phố,
lòng đường ngoài mục đích giao thông thuộc phạm vi địa bàn quản lý.
Điều 10. Trách nhiệm của Ủy
ban nhân dân cấp xã.
1. Thực hiện công tác quản lý và bảo vệ kết cấu hạ
tầng giao thông đường bộ trên địa bàn. Phát hiện và phối hợp với đơn vị quản lý
đường bộ, Thanh tra giao thông và các lực lượng liên quan kiểm tra, lập biên bản
vi phạm, tiếp nhận hồ sơ vi phạm hành chính do cơ quan thực hiện chức năng thanh
tra ngành Giao thông vận tải lập, chuyển đến và xử lý vi phạm kịp thời theo thẩm
quyền các hành vi lấn chiếm, sử dụng trái phép đất hành lang an toàn đường bộ
trên địa bàn.
2. Huy động lực lượng tham gia công tác cưỡng chế,
giải tỏa vi phạm hành lang an toàn đường bộ theo kế hoạch của Ủy ban nhân dân
huyện, thị xã, thành phố.
3. Tuyên truyền, phổ biến tới nhân dân các quy định
về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; các văn bản về công tác bảo đảm
trật tự an toàn giao thông để nâng cao nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật
về giao thông.
4. Quản lý, sử dụng đất trong hành lang an toàn đường
bộ theo quy định của pháp luật; xử lý kịp thời các trường hợp lấn chiếm, sử dụng
trái phép đất hành lang an toàn đường bộ. Tiếp nhận bàn giao và quản lý, bảo vệ
mốc lộ giới, hành lang an toàn đường bộ.
5. Thực hiện chấp thuận sử dụng tạm thời hè phố đối
với các trường hợp quy định tại điểm b, c, khoản 2, điều 25a của điểm 4, điều
1, Nghị định 100/2013/NĐ-CP .
6. Kiểm tra việc tuân thủ theo nội dung giấy phép sử
dụng hè phố, lòng đường trên địa bàn. Đề xuất với cơ quan cấp phép thu hồi giấy
phép đối với các trường hợp vi phạm.
7. Thực hiện chế độ báo cáo
tháng, quý, năm và đột xuất theo quy định.
Điều 11. Trách nhiệm của các
chủ đầu tư đối với đường đang triển khai dự án xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo.
Chủ đầu tư xác định giới hạn đất dành cho đường bộ
và thực hiện như sau:
a) Đối với đất của đường bộ, lập thủ tục đề nghị cơ
quan có thẩm quyền thu hồi đất, thực hiện bồi thường theo quy định của pháp luật
về đất đai;
b) Đối với đất hành lang an toàn đường bộ: Chủ đầu
tư tiến hành cắm mốc lộ giới để bàn giao cho địa phương và cơ quan quản lý đường
bộ quản lý theo quy định như đối với hành lang đường bộ đang khai thác. Trường
hợp công trình và các tài sản khác nằm trong hành lang an toàn đường bộ ảnh hưởng
trực tiếp đến an toàn giao thông, an toàn công trình đường bộ thì chủ đầu tư tiến
hành xác định mức độ ảnh hưởng, phối hợp cùng cơ quan quản lý đất đai của địa
phương lập thủ tục đề nghị cơ quan có thẩm quyền bồi thường, hỗ trợ thiệt hại
do hạn chế khả năng sử dụng đất, thiệt hại tài sản gắn liền với đất theo quy định
của pháp luật về đất đai;
c) Phát hiện, báo cáo kịp thời Ủy ban nhân dân nơi
gần nhất hoặc cơ quan chức năng trên địa bàn xử lý các hành vi lấn chiếm, sử dụng
hành lang an toàn giao thông đường bộ trái phép.
Điều 12. Trách nhiệm của các sở,
ngành liên quan.
1. Công an tỉnh chỉ đạo các lực lượng chức năng kiểm
tra, xử lý các vi phạm về kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo thẩm quyền;
phối hợp với Sở Giao thông vận tải, Cục Quản lý Đường bộ III, đơn vị quản lý đường
bộ, chính quyền địa phương trong xử lý, cưỡng chế, giải tỏa vi phạm hành lang
an toàn giao thông đường bộ theo quy định của pháp luật.
2. Sở Kế hoạch và Đầu tư thực hiện, kiểm tra hồ sơ
các dự án quy hoạch, dự án đầu tư công, cấp giấy chứng nhận đầu tư có liên quan
đến sử dụng đất của đường bộ và hành lang an toàn đường bộ phải tuân thủ đúng
các quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
3. Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông
vận tải tham mưu cho Ủy ban nhân dân tỉnh hàng năm bố trí kinh phí để thực hiện
công tác quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, quản lý hành
lang an toàn đường bộ, kinh phí tổ chức giải tỏa vi phạm về hành lang an toàn
đường bộ. Kiểm tra việc sử dụng kinh phí cho việc quản lý và bảo vệ kết cấu hạ
tầng giao thông đường bộ theo quy định.
4. Sở Xây dựng chỉ đạo, hướng dẫn quản lý xây dựng
ngoài hành lang an toàn đường bộ; phối hợp với Sở Giao thông vận tải, Ủy ban
nhân dân cấp huyện tham mưu Ủy ban nhân dân tỉnh trong công tác lập và thực hiện
quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đô thị.
5. Sở Công Thương chỉ đạo, hướng dẫn thực hiện việc
quy hoạch và xây dựng hệ thống cửa hàng bán lẻ xăng dầu dọc theo các tuyến quốc
lộ và đường tỉnh; phối hợp với Sở Giao thông vận tải, Cục quản lý đường bộ III
để xác định vị trí các điểm đấu nối từ của hàng bán lẻ xăng dầu vào quốc lộ, đường
tỉnh đảm bảo khoảng cách theo quy định về đấu nối đường nhánh vào quốc lộ, đường
tỉnh.
6. Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn chỉ đạo,
hướng dẫn việc thực hiện quy hoạch và xây dựng hệ thống công trình thủy lợi
liên quan đến công trình đường bộ; hướng dẫn việc sử dụng đất trong hành lang
an toàn đường bộ để canh tác nông nghiệp, bảo đảm kỹ thuật và an toàn công
trình đường bộ.
7. Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với
Ủy ban nhân dân cấp huyện, Sở Giao thông vận tải hướng dẫn việc lập quy hoạch
và sử dụng đất dành cho đường bộ; quy định về bảo vệ môi trường do tác động của
giao thông đường bộ gây ra.
8. Sở Thông tin và Truyền thông phối hợp với Sở
Giao thông vận tải chỉ đạo các cơ quan thông tin đại chúng ở các cấp tuyên truyền
phổ biến quy định này tới các đơn vị, tổ chức và quần chúng nhân dân trên địa
bàn tỉnh nhằm nâng cao ý thức trách nhiệm về quản lý, bảo vệ hành lang an toàn
đường bộ.
9. Các sở, ngành căn cứ chức năng, nhiệm vụ và
trách nhiệm quy định tại Luật Giao thông đường bộ, Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ,
Nghị định số 100/2013/NĐ-CP , Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT và Quy định này thực
hiện bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Điều 13. Trách nhiệm của tổ chức,
cá nhân và các cơ quan liên quan.
1. Bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, phát
hiện và thông báo kịp thời đến cơ quan quản lý đường bộ hoặc Ủy ban nhân dân
nơi gần nhất các hành vi vi phạm pháp luật về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông
đường bộ;
2. Chịu trách nhiệm trước pháp luật đối với các
hành vi vi phạm quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường
bộ, đặc biệt trong trường hợp không chấp hành yêu cầu của đơn vị quản lý đường
bộ hoặc các cơ quan bảo vệ pháp luật khi tiến hành lập biên bản vi phạm và xử
lý vi phạm theo thẩm quyền.
Chương IV
TỔ CHỨC THỰC HIỆN
Điều 14. Tổ chức thực hiện.
1. Những nội dung không có trong Quy định này được thực
hiện theo quy định hiện hành về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường
bộ.
2. Trong quá trình thực hiện, nếu có vướng mắc, các
Sở, ban ngành, Ủy ban nhân dân các huyện, thị xã, thành phố; Ủy ban nhân dân
các xã, phường, thị trấn, các tổ chức cá nhân phản ánh bằng văn bản về Sở Giao
thông vận tải để tổng hợp báo cáo Ủy ban nhân dân tỉnh xem xét, điều chỉnh, bổ
sung để triển khai thực hiện./.