|
ỦY BAN NHÂN DÂN
TỈNH BẠC LIÊU
-------
|
CỘNG HÒA XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: 100/KH-UBND
|
Bạc Liêu, ngày 23
tháng 5 năm 2023
|
KẾ HOẠCH
TRIỂN
KHAI THỰC HIỆN CHỈ THỊ SỐ 10/CT-TTG NGÀY
19/4/2023 CỦA THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ VỀ TĂNG CƯỜNG CÔNG TÁC BẢO ĐẢM TRẬT TỰ, AN
TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TRONG TÌNH HÌNH MỚI
Thực hiện Chỉ thị số 10/CT-TTg ngày 19/4/2023 của
Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông
đường bộ trong tình hình mới, Ủy ban nhân dân tỉnh Bạc Liêu xây dựng kế hoạch
tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong tình
hình mới trên địa bàn tỉnh Bạc Liêu, cụ thể như sau:
I. MỤC ĐÍCH
1. Thiết lập trật tự, kỷ cương trong chấp hành pháp
luật về giao thông của cả người tham gia giao thông và lực lượng thực thi pháp
luật về giao thông.
2. Xây dựng ý thức tự giác, ứng xử văn minh, chuẩn
mực của người dân khi tham gia giao thông, từng bước hình thành rõ nét văn hóa
giao thông trong Nhân dân.
3. Giảm thiểu tai nạn giao thông, trọng tâm là bảo
đảm an ninh, an toàn sức khỏe, tính mạng, tài sản của Nhân dân.
4. Không để xảy ra ùn tắc giao thông trên địa bàn tỉnh
kéo dài trên 30 phút.
II. YÊU CẦU
1. Phải quán triệt quan điểm: Đổi mới về tư duy,
nhận thức và hành động, xác định bảo đảm trật tự, an toàn giao thông là động lực
phát triển kinh tế - xã hội, là thành tố quan trọng trong bảo đảm an ninh con
người, an ninh chính trị, trật tự, an toàn xã hội của đất nước. Lấy người dân
là trung tâm, là chủ thể, động lực, nguồn lực; đặt an toàn về tính mạng, sức khỏe,
tài sản của người dân là trên hết, trước hết; bảo đảm các quyền lợi cho người
dân là ưu tiên hàng đầu trong mọi hoạt động của lực lượng chức năng.
2. Các Sở, Ban, Ngành và các tổ chức Chính trị xã hội
cấp tỉnh, Ủy ban nhân dân các huyện, thị xã, thành phố tăng cường quán triệt đến
cán bộ, công chức, viên chức người lao động thuộc đơn vị, địa phương mình nắm
rõ và tự giác chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bộ, Luật Phòng, chống tác
hại của rượu bia; nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân khi tham
gia giao thông.
3. Tăng cường ứng dụng khoa học và công nghệ trong
công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, trước hết là chú trọng ứng dụng công
nghệ thông tin và khoa học dữ liệu trong quản lý điều hành vận tải, điều khiển
giao thông, tuyên truyền an toàn giao thông, giám sát, phát hiện và xử lý vi phạm
về trật tự, an toàn giao thông.
III. NHIỆM VỤ TRỌNG TÂM
Để đạt được mục tiêu trên, các Sở, Ban, Ngành, Đoàn
thể cấp tỉnh và Ủy ban nhân dân các huyện, thị xã, thành phố cần quán triệt thực
hiện các nhiệm vụ, giải pháp sau:
1. Tiếp tục tập trung triển khai thực hiện nghiêm
túc, hiệu quả các chủ trương chỉ đạo của Đảng, Nhà nước trong công tác bảo đảm
trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Các Sở, Ban, Ngành, địa phương phải
thực hiện đầy đủ trách nhiệm trong quản lý nhà nước về bảo đảm TTATGT. Người đứng
đầu cấp ủy, chính quyền các cấp chịu trách nhiệm toàn diện về công tác bảo đảm
TTATGT trên địa bàn phụ trách. Xem xét, xử lý trách nhiệm người đứng đầu cấp ủy,
chính quyền địa phương nếu để tình hình TTATGT xảy ra phức tạp trên địa bàn do
thiếu lãnh đạo, chỉ đạo, thanh tra, kiểm tra, giám sát hoặc thực hiện không đầy
đủ trách nhiệm trong phạm vi quản lý. Tất cả các vụ tai nạn giao thông (TNGT)
gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng xảy ra phải được xem xét, cá thể hóa, xử
lý trách nhiệm của các tập thể, cá nhân liên quan.
2. Siết chặt kỷ luật, kỷ cương, nâng cao hiệu lực,
hiệu quả quản lý nhà nước về bảo đảm TTATGT. Tăng cường thanh tra, kiểm tra, điều
tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật, sai phạm, tiêu cực của các cơ
quan quản lý nhà nước về giao thông, lực lượng thực thi pháp luật về giao
thông, chính quyền địa phương và các lực lượng khác có liên quan đến đầu tư xây
dựng, quản lý hành lang an toàn giao thông (ATGT). Trong quá trình xử lý
các vi phạm pháp luật về giao thông phải tuyệt đối thượng tôn pháp luật, “không
có vùng cấm, không có ngoại lệ”, tất cả các hành vi vi phạm về TTATGT phải
được xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật. Nghiêm cấm cán bộ, đảng viên can
thiệp, tác động vào quá trình xử lý vi phạm pháp luật về giao thông của các cơ
quan chức năng; nghiêm cấm lực lượng chức năng "xuê xoa", bỏ qua
trong xử lý vi phạm dưới mọi hình thức. Mọi cán bộ, đảng viên vi phạm pháp luật
về giao thông phải được thông báo về cơ quan, đơn vị để xử lý nghiêm theo quy định
của Đảng, của từng ngành, cơ quan, đơn vị. Cương quyết khởi tố, điều tra, xử lý
nghiêm các vụ TNGT có dấu hiệu tội phạm và đối tượng chống người thi hành công
vụ theo đúng quy định của pháp luật.
3. Tập trung phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi vi
phạm là nguyên nhân chính dẫn đến các vụ TNGT nghiêm trọng, như điều khiển
phương tiện quá tốc độ cho phép, vi phạm nồng độ cồn, ma túy, “cơi nới” thành,
thùng xe, chở hàng quá khổ, quá tải... Phải tiếp tục thực hiện quyết liệt việc
kiểm soát, xử lý đối với người điều khiển phương tiện có nồng độ cồn nhằm tạo
chuyển biến tích cực, tiến tới hình thành thói quen, văn hóa “đã uống rượu
bia, không lái xe”, trước hết trong đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức, lực
lượng vũ trang đến Nhân dân. Từng địa phương phải có kế hoạch cụ thể để kiểm
soát nồng độ cồn đối với từng tuyến đường, từng địa bàn, tập trung tại thành phố,
thị xã, thị trấn, khu công nghiệp đông công nhân, khu du lịch... Tuyệt đối
không vì lợi ích kinh tế mà xem nhẹ việc phòng, chống tác hại của rượu, bia đối
với sức khỏe Nhân dân, cộng đồng, ATGT, trật tự an toàn xã hội. Căn cứ tình
hình thực tiễn, hàng năm tổ chức tổng kiểm soát các loại phương tiện trên toàn
tỉnh, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm và kiên quyết yêu cầu dừng hoạt động đối
với các xe hết niên hạn sử dụng, hết hạn đăng kiểm.
4. Tiếp tục đổi mới về nội dung, hình thức công tác
tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông theo hướng dễ hiểu, dễ
tiếp thu, phù hợp với từng vùng, khu vực, địa bàn, lứa tuổi, tôn giáo, nhất là
thanh, thiếu niên, học sinh, sinh viên... nhằm tạo sự chuyển biến mạnh mẽ về nhận
thức và hành động của các cấp, các ngành và Nhân dân trong công tác bảo đảm
TTATGT; mỗi người dân phải có ý thức tự bảo vệ mình và trách nhiệm bảo vệ người
khác khi tham gia giao thông. Xây dựng, nhân rộng, duy trì hoạt động các mô
hình hiệu quả, cách làm hay trong công tác bảo đảm TTATGT. Ứng dụng công nghệ
hiện đại trong quản trị thông tin truyền thông để phát hiện, dự báo các xu hướng
thông tin tích cực và tiêu cực, có lợi và bất lợi cho chỉ đạo điều hành về công
tác bảo đảm TTATGT đường bộ.
5. Xây dựng lộ trình thực hiện đồng bộ quy hoạch hạ
tầng giao thông gắn với quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội của ngành, lĩnh vực,
địa phương; nâng cao chất lượng, đẩy nhanh tiến độ, xây dựng các công trình hạ
tầng giao thông, các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm; tổ chức
và tổ chức lại giao thông khoa học, hợp lý, đồng bộ gắn với việc bảo vệ kết cấu
hạ tầng giao thông, nhất là hành lang ATGT. Không đưa vào sử dụng các công
trình giao thông khi chưa được nghiệm thu theo quy định của pháp luật về xây dựng.
Khắc phục kịp thời các "điểm đen", "điểm tiềm ẩn" TNGT và
các bất hợp lý trong tổ chức giao thông. Bảo đảm và tiếp tục nâng cao chất lượng
an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện giao thông vận tải cơ giới
đường bộ.
6. Nâng cao hiệu quả công tác đăng ký, quản lý
phương tiện cơ giới đường bộ, theo hướng định danh phương tiện gắn với định
danh cá nhân. Khi có chỉ đạo của cơ quan nhà nước có thẩm quyền, tổ chức thực
hiện phương thức cấp biển kiểm soát phương tiện có giới hạn và trả phí sở hữu
biển kiểm soát để khai thác hiệu quả, tránh lãng phí tài sản công, nguồn tài
nguyên biển số.
7. Tăng cường nguồn lực đầu tư cơ sở vật chất,
trang bị phương tiện cho các lực lượng chuyên trách bảo đảm TTATGT. Đẩy mạnh ứng
dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số trong hoạt động quản lý, giám sát, điều
hành giao thông, tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, điều tra TNGT...; bảo đảm
khả năng kết nối, tích hợp, chia sẻ, sử dụng chung các cơ sở dữ liệu giữa ngành
Giao thông vận tải, Công an, Y tế, Tài chính, Ngân hàng... Huy động, sử dụng
linh hoạt các nguồn lực để tăng cường năng lực cho các lực lượng chuyên trách bảo
đảm TTATGT, năng lực cứu nạn, cứu hộ, cứu chữa nạn nhân.
8. Triển khai đồng bộ các giải pháp phòng ngừa, chống
ùn tắc giao thông tại các trung tâm đô thị, các khu du lịch, các đầu mối giao
thông vào các cao điểm lễ, tết. Tổ chức phân luồng, phân tuyến giao thông khoa
học, hợp lý; tăng cường các giải pháp bảo đảm trật tự đô thị, quản lý lòng đường,
hè phố, xử lý nghiêm các vi phạm đi đôi với việc sắp xếp nơi trông giữ xe, nơi
mua bán tại các khu đô thị và trên các tuyến đường bộ thuộc địa bàn tỉnh.
IV. NHIỆM VỤ, GIẢI PHÁP CỤ THỂ
1. Công an tỉnh
- Theo Kế hoạch của Bộ Công an, chủ trì, phối hợp Sở
Giao thông vận tải và Ủy ban nhân dân các huyện, thị xã, thành phố tổ chức tổng
kiểm soát ô tô kinh doanh vận tải hành khách, ô tô vận tải hàng hóa trên phạm
vi toàn tỉnh.
- Chỉ đạo Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ Công
an tỉnh (PC08) và Công an các huyện, thị xã, thành phố tăng cường công tác tuần
tra, kiểm tra, kiểm soát, xử lý vi phạm TTATGT, tập trung xử lý những hành vi
vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến các vụ TNGT. Thực hiện thường xuyên, quyết
liệt việc kiểm soát nồng độ cồn của người tham gia giao thông. Đẩy mạnh ứng dụng
khoa học công nghệ để đổi mới mạnh mẽ, căn bản phương thức hoạt động tuần tra kiểm
soát, xử lý vi phạm.
- Nghiên cứu, tổng hợp, đề xuất các giải pháp phòng
ngừa, khắc phục ùn tắc giao thông; xây dựng, bổ sung hoàn thiện các phương án
phòng ngừa, giải quyết ùn tắc giao thông phù hợp với tình hình thực tế ở mỗi
tuyến đường, địa phương, hạn chế đến mức thấp nhất ùn tắc giao thông kéo dài.
- Qua công tác tuần tra, kiểm soát và điều tra, xử
lý TNGT, kịp thời kiến nghị khắc phục các bất hợp lý về tổ chức giao thông. Việc
kiến nghị giải quyết phải nêu rõ trách nhiệm của từng cơ quan, đồng thời theo
dõi, đôn đốc và thu thập tài liệu, đề nghị xử lý những cá nhân, tổ chức thiếu
trách nhiệm, không kịp thời có biện pháp khắc phục đối với các trường hợp đã có
kiến nghị để xảy ra TNGT đặc biệt nghiêm trọng, có dấu hiệu tội phạm.
- Chỉ đạo cơ quan Cảnh sát điều tra tổ chức điều
tra, xử lý nghiêm các vụ TNGT đúng quy định của pháp luật, quá trình điều tra,
phải xác định nồng độ cồn, ma túy, của người điều khiển phương tiện giao thông;
ngoài xác định nguyên nhân trực tiếp gây TNGT phải xác định, làm rõ nguyên nhân
có liên quan đến trách nhiệm của các tập thể, cá nhân có liên quan trong công
tác quản lý nhà nước và thực thi công vụ trong vụ TNGT phục vụ công tác phòng
ngừa và xử lý TNGT chính xác, khách quan, đúng quy định pháp luật; xử lý các cơ
sở, cá nhân có hành vi "độ, chế" các loại xe ô tô, mô tô. Phối hợp với
Viện kiểm sát, Tòa án nhân dân các cấp xem xét đưa ra xét xử công khai, lưu động
đối với một số vụ án xâm phạm ATGT gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng để tuyên
truyền, cảnh báo, phòng ngừa chung.
- Điều tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp
luật liên quan đến hoạt động giao thông, vận tải như: Sản xuất, mua bán, sử dụng
các loại giấy tờ giả của phương tiện và người điều khiển phương tiện; vi phạm
xây dựng, sửa chữa, duy tu, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông; sửa chữa các
thông số kỹ thuật để kiểm định cho các phương tiện giao thông vận tải không
đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, đưa phương tiện không bảo đảm an toàn vào hoạt động;
các hành vi tiêu cực, vi phạm pháp luật trong quản lý nhà nước và thực thi pháp
luật về bảo đảm TTATGT.
- Tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến pháp
luật về giao thông: Phối hợp Đài Phát thanh -Truyền hình Bạc Liêu mở các chuyên
mục tuyên truyền về ATGT, ưu tiên tuyên truyền vào các “khung giờ vàng”, giờ
sinh hoạt chung để tiếp cận được các tầng lớp Nhân dân; Phối hợp với ngành Giáo
dục đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông và huấn
luyện các kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho học sinh, sinh viên; tổ chức
cho nhà trường, phụ huynh và học sinh ký cam kết chấp hành pháp luật khi tham
gia giao thông; xây dựng, nhân rộng các mô hình bảo đảm TTATGT khu vực trường học;
điều tra cơ bản, tuyên truyền, vận động các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải
ký cam kết chấp hành pháp luật về giao thông và chủ động yêu cầu lái xe cam kết
chấp hành pháp luật về giao thông; phối hợp với các doanh nghiệp sử dụng lao động
trên địa bàn tuyên truyền, vận động chủ doanh nghiệp, người lao động ký cam kết
chấp hành pháp luật về giao thông.
- Đẩy mạnh cải cách hành chính, triển khai có hiệu
quả các dịch vụ công trực tuyến trong công tác bảo đảm TTATGT. Tăng cường kiểm
tra, giám sát, phòng ngừa, ngăn chặn vi phạm, sai phạm, chấn chỉnh việc tuân thủ
quy trình công tác, tư thế tác phong, văn hóa ứng xử của cán bộ, chiến sỹ trong
thực hiện nhiệm vụ bảo đảm TTATGT, tạo chuyển biến rõ nét về hình ảnh người Cảnh
sát giao thông bản lĩnh, nhân văn, thân thiện, vì Nhân dân phục vụ.
2. Sở Giao thông vận tải
- Đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng giao thông, đặc
biệt là các dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải. Chỉ đạo các đơn vị chức
năng có giải pháp bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông trong quá trình
thi công, cải tạo, sửa chữa hạ tầng giao thông. Chỉ đạo Thanh tra sở phối hợp với
chính quyền địa phương, lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý các hành
vi xâm phạm kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Chỉ đạo cơ quan quản lý đường
bộ tăng cường kiểm tra, kịp thời phát hiện, có biện pháp cảnh báo, kiến nghị khắc
phục các bất cập là nguyên nhân xảy ra TNGT; xử lý nghiêm các đơn vị không khắc
phục kịp thời, gây hậu quả TNGT.
- Chấn chỉnh, nâng cao chất lượng công tác đào tạo,
sát hạch, cấp giấy phép lái xe; có cơ chế kiểm soát chặt chẽ, chấm dứt tình trạng
cấp giấy phép lái xe cho người nghiện ma túy, người không đủ năng lực, hành vi,
sức khỏe. Tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác đào tạo, sát hạch,
quản lý lái xe.
- Phối hợp với Ban An toàn giao thông tỉnh và Ủy
ban nhân dân các huyện, thị xã, thành phố tổ chức tổng rà soát các "điểm
đen" "điểm tiềm ẩn" TNGT và các bất hợp lý trong tổ chức giao
thông trên toàn tỉnh để đề ra phương án, kế hoạch, lộ trình giải quyết khắc phục.
Khắc phục những bất cập về tổ chức hạ tầng giao thông khi có kiến nghị của các
cơ quan, tổ chức. Xem xét, xử lý trách nhiệm các đơn vị đã được kiến nghị nhiều
lần nhưng chậm khắc phục các “điểm đen”, “điểm tiềm ẩn” để xảy ra ùn tắc giao
thông và TNGT rất nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng.
- Tăng cường kiểm soát đối với hoạt động vận tải
hành khách, vận tải hàng hóa tại các điểm xuất phát, kiên quyết không cho xuất
bến đối với các xe quá niên hạn sử dụng, hết hạn kiểm định, chở quá số người
quy định, quá tải trọng xe, xe không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo
vệ môi trường, lái xe không bảo đảm điều kiện sức khỏe... Quản lý chặt chẽ,
kiên quyết thu hồi giấy phép, phù hiệu vận tải đối với các doanh nghiệp, cá
nhân vi phạm pháp luật về giao thông. Nghiên cứu đề xuất giải pháp tạo sự bình
đẳng trong kinh doanh vận tải giữa tổ chức và cá nhân.
- Tham mưu cho Ủy ban nhân dân tỉnh bảo đảm thực hiện
Quy hoạch về hạ tầng giao thông đồng bộ với Quy hoạch tổng thể phát triển kinh
tế - xã hội của tỉnh. Tích hợp kết cấu hạ tầng giao thông hỗ trợ vận tải công cộng
và các phương thức vận tải bền vững khác trong quy hoạch tổng thể, bảo đảm ATGT
tốt nhất; tổ chức kết nối thuận tiện để người dân sử dụng dịch vụ vận tải công
cộng.
3. Sở Y tế
- Chỉ đạo tổ chức cứu chữa kịp thời nạn nhân trong
các vụ TNGT; xét nghiệm nồng độ cồn, ma túy của người điều khiển phương tiện
giao thông trong các vụ TNGT.
- Tăng cường thanh tra, kiểm tra các cơ sở khám chữa
bệnh đủ điều kiện khám sức khỏe đối với người lái xe, siết chặt quản lý đối với
hoạt động này. Khắc phục triệt để tình trạng cấp giấy khám sức khỏe có nội dung
không chính xác, cấp khống giấy khám sức khỏe để trục lợi; khi phát hiện các
trường hợp vi phạm phải phối hợp cơ quan chức năng xử lý nghiêm theo đúng quy định
của pháp luật.
4. Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh, Bộ
Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh
Tổ chức tăng cường quán triệt cán bộ, chiến sỹ chấp
hành nghiêm các quy định của pháp luật về TTATGT, không điều khiển phương tiện
giao thông sau khi đã sử dụng rượu, bia; xử lý nghiêm cán bộ, chiến sỹ vi phạm
và xem xét trách nhiệm đối với lãnh đạo, chỉ huy trực tiếp quản lý cán bộ.
5. Sở Giáo dục và Đào tạo, các
trường Đại học, Cao đẳng trên địa bàn tỉnh
- Chỉ đạo các trường học, các cơ sở giáo dục trên địa
bàn tỉnh phát động phong trào thi đua bảo đảm TTATGT; tổ chức cho học sinh,
sinh viên, cha mẹ học sinh ký cam kết không vi phạm các quy định về bảo đảm
TTATGT và đưa việc chấp hành pháp luật về TTATGT là một tiêu chí phân loại thi
đua của nhà trường, giáo viên, đánh giá đạo đức học sinh, sinh viên.
- Phối hợp Ban ATGT tỉnh, Công an các cấp trên địa
bàn tỉnh và các cơ quan, đơn vị liên quan tăng cường công tác tuyên truyền, phổ
biến, giáo dục pháp luật để tuyên truyền, phòng ngừa, nâng cao ý thức chấp hành
pháp luật về giao thông đường bộ cho học sinh, sinh viên; mỗi học kỳ phải tổ chức
ít nhất 01 buổi tuyên truyền pháp luật về TTAGTT.
6. Ban Dân tộc và Tôn giáo tỉnh
- Tổ chức thông tin tuyên truyền, phổ biến, vận động
chức sắc, chức việc, nhà tu hành, tín đồ các tổ chức tôn giáo, ban quản lý (người
đại diện) các cơ sở tín ngưỡng chấp hành nghiêm chính sách pháp luật về TTATGT;
phối hợp với các cơ quan, tổ chức chính trị - xã hội biểu dương, khen thưởng,
nhân rộng các mô hình bảo đảm TTATGT đường bộ của các tổ chức tôn giáo.
- Phối hợp Ban An toàn giao thông tỉnh, các tổ chức
tôn giáo tăng cường công tác tuyên truyền giáo dục pháp luật về TTATGT cho đồng
bào dân tộc, các tổ chức tôn giáo; tổ chức thăm hỏi các gia đình nạn nhân tai nạn
giao thông là người dân tộc thiểu số.
7. Sở Tài chính
Chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan trình cấp
có thẩm quyền bố trí kinh phí, ưu tiên nguồn thu từ tiền xử phạt vi phạm hành
chính về TTATGT và các nguồn tăng thu khác đầu tư ứng dụng khoa học công nghệ,
chuyển đổi số trong hoạt động quản lý, điều hành, giám sát giao thông, khắc phục
các “điểm đen”, “ điểm tiềm ẩn” tai nạn giao thông.
8. Sở Kế hoạch và Đầu tư
Trên cơ sở đề xuất cấp kinh phí của các cơ quan,
báo cáo cấp có thẩm quyền bố trí nguồn vốn đầu tư công cho công tác bảo đảm
TTATGT theo quy định của Luật đầu tư công.
9. Đài Phát thanh - Truyền hình
Bạc Liêu, Báo Bạc Liêu
Đẩy mạnh thực hiện chương trình phối hợp tuyên truyền
an toàn giao thông đã ký với Ban An toàn giao thông tỉnh; nâng cao hiệu quả các
chuyên trang, chuyên mục, tiết mục về an toàn giao thông và phát các thông điệp
về an toàn giao thông.
10. Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt
Nam tỉnh và các Đoàn thể cấp tỉnh
- Tiếp tục đẩy mạnh hoạt động tuyên truyền, vận động
nhân dân, đoàn viên, hội viên tích cực, tự giác, gương mẫu trong chấp hành các
quy định của pháp luật về TTATGT, lồng ghép với cuộc vận động Toàn dân đoàn kết
xây dựng đời sống văn hóa khu dân cư và các phong trào thi đua của từng tổ chức
chính trị - xã hội.
- Đưa công tác phổ biến, giáo dục pháp luật về
TTATGT vào sinh hoạt định kỳ; coi đây là nhiệm vụ thường xuyên của các tổ chức,
đoàn thể và coi việc chấp hành pháp luật về TTATGT là một trong những tiêu chí
bình xét thi đua.
- Tổ chức đăng ký thi đua xây dựng khu dân cư, xã,
phường, thị trấn, cơ quan, doanh nghiệp an toàn, điển hình tiên tiến về ATGT.
11. Ban An toàn giao thông tỉnh
- Tham mưu Ủy ban nhân dân tỉnh chỉ đạo thực hiện
quyết liệt và đồng bộ các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa
bàn tỉnh.
- Tiếp tục xây dựng và triển khai thực hiện chương
trình phối hợp tuyên truyền, giáo dục pháp luật về trật tự, an toàn giao thông,
chống ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường với Đài Phát thanh - Truyền hình
Bạc Liêu, Báo Bạc Liêu, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh, các đoàn thể
chính trị xã hội tỉnh, các cơ quan thông tấn báo chí, các tổ chức trong và
ngoài nước nhằm vận động toàn dân xây dựng văn hóa giao thông an toàn và thân
thiện môi trường.
- Phối hợp với các Sở, Ban, Ngành, Đoàn thể cấp tỉnh
và Ủy ban nhân dân các huyện, thị xã, thành phố huy động các nguồn lực trong và
ngoài ngân sách, tổ chức thăm hỏi, hỗ trợ nạn nhân, gia đình nạn nhân bị tai nạn
giao thông đúng quy định pháp luật.
- Tổ chức các đoàn kiểm tra, đôn đốc công tác bảo đảm
trật tự, an toàn giao thông tại các địa phương có tai nạn giao thông tăng, tình
hình giao thông phức tạp, đặc biệt là vào các dịp cao điểm Lễ, Tết; tiếp tục rà
soát các “điểm đen” điểm mất an toàn giao thông để kịp thời đề xuất phương án,
giải pháp khắc phục.
12. Các doanh nghiệp trên địa
bàn tỉnh
Tăng cường tuyên truyền cho cán bộ, nhân viên, người
lao động chấp hành nghiêm các quy định về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
- Đối với doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng hóa:
Phải chấp hành nghiêm quy định về tải trọng phương tiện, tải trọng của kết cấu
hạ tầng giao thông.
- Đối với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành
khách: Phải chấp hành nghiêm về số người theo quy định, chạy đúng tuyến đăng
ký.
- Đối với doanh nghiệp quản lý đông người lao động:
Phải tuyên truyền vận động người lao động chấp hành các quy định của pháp luật
về bảo đảm TTATGT.
13. Ủy ban nhân dân các huyện,
thị xã, thành phố
- Phân công rõ trách nhiệm của các phòng, ban, đơn
vị, chủ tịch UBND xã, phường, thị trấn. Trong đó, quy định rõ trách nhiệm của từng
chủ thể trên địa bàn quản lý trong thực hiện công tác quản lý nhà nước về bảo đảm
TTATGT để có biện pháp kiểm tra, xử lý nghiêm khắc nếu để tình hình TTATGT diễn
biến phức tạp trên địa bàn.
- Tổ chức quán triệt đến cán bộ, công chức, viên chức,
người lao động thuộc đơn vị, địa phương mình nắm rõ và tự giác chấp hành nghiêm
Luật Giao thông đường bộ, Luật Phòng, chống tác hại của rượu bia; thực hiện
nghiêm quy định "đã uống rượu, bia không điều khiển phương tiện giao
thông"; nghiêm cấm can thiệp, tác động vào quá trình kiểm tra, xử lý vi phạm
của lực lượng thực thi công vụ. Thủ trưởng, lãnh đạo các phòng, ban, đơn vị phải
chịu trách nhiệm nếu để cán bộ, công chức, viên chức, người lao động của cơ
quan, đơn vị mình vi phạm.
- Chỉ đạo các đơn vị liên quan, Công an các huyện,
thị xã, thành phố xây dựng Kế hoạch và tổ chức thực hiện tuần tra, kiểm soát, xử
lý nghiêm các hành vi vi phạm về TTATGT (Vi phạm quy định về nồng độ cồn, chất
ma túy; phóng nhanh, vượt ẩu, chở quá tải, quá khổ, quá số người quy định; đua
xe trái phép; xe hết niên hạn sử dụng, xe không được phép lưu hành...) hoạt
động trên các tuyến đường thuộc địa bàn quản lý. Đặc biệt, xử lý nghiêm các tổ
chức, cá nhân cố tình vi phạm trong việc sử dụng phương tiện giao thông hết
niên hạn sử dụng, quá thời hạn đăng kiểm.
- Quản lý, bảo trì hệ thống đường bộ được giao trên
địa bàn, xử lý kịp thời các trường hợp lấn chiếm, sử dụng trái phép đất hành
lang an toàn đường bộ do địa phương quản lý.
- Tăng cường tuyên truyền, phổ biến đến nhân dân
các quy định về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; tuyên truyền, cảnh
giới, bảo đảm ATGT tại những nơi nguy hiểm, ảnh hưởng bất lợi đến việc lái xe
an toàn, các điểm giao cắt của đường bộ; làm gờ giảm tốc và cắm biển cảnh báo
nguy hiểm từ đường phụ ra đường chính tại tất cả các điểm giao cắt giữa đường
huyện, đường xã, đường đô thị, đường giao thông nông thôn.
- Chỉ đạo Ủy ban nhân dân cấp xã:
+ Quán triệt đến cán bộ, công chức, viên chức, người
lao động thuộc đơn vị, địa phương mình nắm rõ và tự giác chấp hành nghiêm Luật
Giao thông đường bộ, Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia; thực hiện nghiêm
quy định "đã uống rượu, bia không điều khiển phương tiện giao thông";
nghiêm cấm can thiệp, tác động vào quá trình kiểm tra, xử lý vi phạm của lực lượng
thực thi công vụ.
+ Phát huy vai trò của người có uy tín, Bí thư Chi
bộ, Tổ trưởng dân phố, Chủ tịch Mặt trận Tổ quốc trong tuyên truyền, vận động
người dân chấp hành nghiêm quy định pháp luật về giao thông, nhất là "đã uống
rượu, bia không điều khiển phương tiện giao thông";
+ Quản lý, bảo trì hệ thống đường bộ được giao trên
địa bàn xã; tuyên truyền, phổ biến các quy định về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao
thông đường bộ trong Nhân dân; phát hiện xử lý kịp thời các trường hợp lấn chiếm,
sử dụng trái phép đất hành lang an toàn đường bộ; đề nghị làm gờ giảm tốc và cắm
biển cảnh báo nguy hiểm tại các điểm giao cắt giữa đường huyện, đường xã, đường
đô thị, đường giao thông nông thôn.
V. TỔ CHỨC THỰC HIỆN, CHẾ ĐỘ BÁO
CÁO
1. Tổ chức thực hiện
- Ủy ban nhân dân tỉnh yêu cầu các Sở, Ban, Ngành cấp
tỉnh và Ủy ban nhân dân các huyện, thị xã, thành phố tổ chức triển khai thực hiện
nghiêm túc các nội dung trong Kế hoạch này.
- Đề nghị Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh và
các tổ chức thành viên của Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh tích cực vận động
đoàn viên, hội viên và quần chúng nhân dân gương mẫu chấp hành các quy định của
pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, phát huy sức mạnh của cả hệ
thống chính trị để kiềm chế và giảm thiểu tai nạn giao thông, chống ùn tắc giao
thông và ô nhiễm môi trường.
- Ban An toàn giao thông tỉnh căn cứ nội dung trong
Kế hoạch này tổ chức kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện các giải pháp bảo đảm trật
tự, an toàn giao thông, chống ùn tắc giao thông theo chỉ đạo của Ủy ban nhân
dân tỉnh, báo cáo Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh về kết quả thực hiện.
2. Chế độ báo cáo
Theo định kỳ tháng, quý, năm các Sở, Ban, Ngành, Đoàn
thể cấp tỉnh và Ủy ban nhân dân các huyện, thị xã, thành phố báo cáo kết quả thực
hiện các nhiệm vụ, giải pháp trong Kế hoạch này, gửi về Ban An toàn giao thông
tỉnh tổng hợp báo cáo Ủy ban nhân dân tỉnh và Ủy ban An toàn giao thông Quốc
gia./.
|
Nơi nhận:
- Ủy ban ATCT Quốc gia (b/c);
- TT Tỉnh ủy, TT HĐND tỉnh (b/c);
- CT, các PCT UBND tỉnh;
- Các Ban đảng:
- Các Tổ chức chính trị - xã hội cấp tỉnh;
- Các Sở, Ban, Ngành tỉnh;
- Cơ quan tư pháp;
- Các cơ quan, đơn vị trực thuộc UBND tỉnh;
- Các Hội đặc thù;
- Các cơ quan thuộc ngành dọc;
- UBND các huyện, thị xã, thành phố;
- CVP và các PCVP UBND tỉnh;
- Trung tâm CB-TH (để đăng tải);
- Trưởng phòng KT;
- Lưu: VP, Khanh (KH002).
|
TM. ỦY BAN NHÂN
DÂN
CHỦ TỊCH
Phạm Văn Thiều
|