Hiệp định công nhận lẫn nhau Giấy phép lái xe quốc tế giữa Việt Nam Đại hàn Dân quốc

• Số hiệu: Khongso
• Loại văn bản: Hiệp định
• Nơi ban hành: Chính phủ Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam, Chính phủ Đại hàn dân quốc
• Người ký: Nguyễn Văn Thắng, Park Jin
• Ngày ban hành: 23/06/2023

HIỆP ĐỊNH

GIỮA CHÍNH PHỦ NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM VÀ CHÍNH PHỦ NƯỚC ĐẠI HÀN DÂN QUỐC VỀ VIỆC CÔNG NHẬN LẪN NHAU GIẤY PHÉP LÁI XE QUỐC TẾ

Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (“Việt Nam”) và Chính phủ nước Đại Hàn Dân quốc (“Hàn Quốc”) (sau đây gọi chung là “các Bên” và gọi riêng là “Bên”);

Mong muốn thúc đẩy lợi ích của nhân dân hai nước và tăng cường giao lưu nhân dân giữa hai nước, thông qua việc công nhận Giấy phép lái xe quốc tế,

ĐÃ NHẤT TRÍ như sau:

Điều 1

1. Cho các mục đích của Hiệp định này, khái niệm “Giấy phép lái xe quốc tế” có nghĩa là:

(a) Đối với Việt Nam: Giấy phép lái xe quốc tế quy định tại Công ước về Giao thông đường bộ, làm tại Viên ngày 08 tháng 11 năm 1968; và

(b) Đối với Hàn Quốc: Giấy phép lái xe quốc tế quy định tại Công ước về Giao thông đường bộ, làm tại Giơ-ne-vơ ngày 19 tháng 9 năm 1949.

2. Mỗi Bên sẽ công nhận lẫn nhau Giấy phép lái xe quốc tế hợp lệ do nước kia cấp để cho phép người mang giấy phép đó điều khiển phương tiện giao thông cơ giới dưới đây vào các mục đích phi thương mại:

(a) Tại Việt Nam:

(i) Công dân Hàn Quốc mang Giấy phép lái xe quốc tế hạng A do Hàn Quốc cấp được phép điều khiển phương tiện cơ giới phù hợp với hạng trên Giấy phép lái xe quốc tế đó; và

(ii) Công dân Hàn Quốc mang Giấy phép lái xe quốc tế thuộc các hạng khác do Hàn Quốc cấp được phép điều khiển phương tiện cơ giới hạng B theo Giấy phép lái xe quốc tế đó; và

(b) Tại Hàn Quốc:

(i) Công dân Việt Nam mang Giấy phép lái xe quốc tế hạng A, A1 hoặc B1 do Việt Nam cấp được phép điều khiển phương tiện cơ giới phù hợp với hạng trên Giấy phép lái xe quốc tế đó; và

(ii) Công dân Việt Nam mang Giấy phép lái xe quốc tế thuộc các hạng khác do Việt Nam cấp được phép điều khiển phương tiện cơ giới theo hạng trên Giấy phép lái xe quốc tế đó.

3. Các hạng xe của Giấy phép lái xe quốc tế do các Bên cấp được liệt kê tại các Phụ lục A và B.

Điều 2

Công dân của một nước có mang Giấy phép lái xe quốc tế hợp lệ đã nói ở trên sẽ được phép điều khiển phương tiện giao thông cơ giới theo các hạng quy định tại khoản 2 Điều 1 của Hiệp định này trong lãnh thổ của nước kia trong thời hạn tối đa một (01) năm kể từ ngày nhập cảnh vào lãnh thổ nước đó, miễn là các Giấy phép lái xe quốc tế vẫn còn hiệu lực và được xuất trình với các giấy phép lái xe quốc gia tương ứng.

Điều 3

1. Công dân có mang Giấy phép lái xe quốc tế do một Bên cấp khi điều khiển phương tiện trong lãnh thổ của nước kia phải chấp hành theo pháp luật quốc gia của nước đó.

2. Mỗi Bên có thể tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe quốc tế của người lái xe trong lãnh thổ của nước mình nếu người lái xe đó vi phạm các quy định trong lãnh thổ của nước mình mà theo pháp luật quốc gia của Bên đó phải tước giấy phép của người vi phạm. Trong trường hợp như vậy, Bên đó có thể:

(a) Tước và giữ Giấy phép lái xe quốc tế cho đến khi hết thời hạn tước quyền sử dụng theo pháp luật quốc gia của Bên đó hoặc cho đến khi người lái xe rời khỏi lãnh thổ nước mình, tùy theo thời hạn nào sớm hơn;

(b) Thông báo việc tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe quốc tế cho Bên kia; và

(c) Điền vào chỗ trống ghi nhận vi phạm (xác nhận) trên Giấy phép lái xe quốc tế thông báo Giấy phép lái xe quốc tế không còn hiệu lực trên lãnh thổ nước mình trong thời hạn tước quyền sử dụng theo quy định của pháp luật.

Điều 4

1. Các Bên sẽ hợp tác trong thực hiện Hiệp định này.

2. Các Bên sẽ cung cấp cho nhau, qua các kênh ngoại giao các thông tin và tài liệu sau:

(a) Các đầu mối liên lạc: các cơ quan có thẩm quyền, bao gồm địa chỉ, số điện thoại, số fax và địa chỉ thư điện tử và họ tên người đại diện;

(b) Các mẫu Giấy phép lái xe quốc tế và giấy phép lái xe quốc gia của Bên mình trong phạm vi Hiệp định này; và

(c) Pháp luật liên quan đến cấp và sử dụng Giấy phép lái xe quốc tế và giấy phép lái xe quốc gia của Bên mình.

3. Các Bên sẽ nhanh chóng thông báo cho bên kia, qua các kênh ngoại giao, bất kỳ thay đổi nào của Giấy phép lái xe quốc tế của Bên mình hoặc bất kỳ thay đổi, sửa đổi pháp luật có thể tác động đến việc thực hiện Hiệp định này, cũng như bất kỳ thay đổi nào về thông tin liên lạc của Bên mình.

4. Trong trường hợp có nghi ngờ liên quan đến hiệu lực hoặc tính xác thực của một Giấy phép lái xe quốc tế, một Bên có thể yêu cầu Bên kia xác minh hiệu lực hoặc tính xác thực của Giấy phép lái xe quốc tế đó thông qua đầu mối liên lạc quy định tại điểm a khoản 2 Điều này.

5. Bên được yêu cầu xác minh hiệu lực hoặc tính xác thực của Giấy phép lái xe quốc tế sẽ nhanh chóng trả lời yêu cầu xác minh.

Điều 5

1. Hiệp định này phải tuân theo pháp luật liên quan có hiệu lực ở mỗi nước và điều ước quốc tế mà mỗi nước là thành viên.

2. Hiệp định này không làm ảnh hưởng đến quyền và nghĩa vụ của các Bên theo các điều ước quốc tế mà các Bên hiện là thành viên.

Điều 6

Bất kỳ bất đồng nào phát sinh từ việc diễn giải hoặc thực hiện Hiệp định này sẽ được giải quyết thông qua trao đổi giữa các Bên.

Điều 7

1. Hiệp định này sẽ có hiệu lực sau ba mươi (30) ngày kể từ ngày ký và có hiệu lực không xác định thời hạn.

2. Một trong hai Bên có thể chấm dứt Hiệp định này vào bất kỳ thời điểm nào bằng một thông báo bằng văn bản qua các kênh ngoại giao, có hiệu lực sau sáu mươi (60) ngày kể từ ngày Bên kia nhận được thông báo.

3. Hiệp định này có thể được sửa đổi khi có sự đồng ý bằng văn bản của các Bên. Bất kỳ sửa đổi nào như vậy sẽ có hiệu lực sau ba mươi (30) ngày kể từ ngày các Bên nhận được văn bản đồng ý và là một phần không tách rời của Hiệp định này.

Những người ký tên dưới đây, được Chính phủ các Bên ủy quyền đã ký Hiệp định này.

Làm tại Hà Nội, ngày 23 tháng 6 năm 2023 thành hai (02) bản bằng tiếng Việt, tiếng Hàn và tiếng Anh, tất cả các văn bản có giá trị như nhau. Trong trường hợp có sự giải thích khác nhau, văn bản tiếng Anh sẽ được ưu tiên áp dụng.

THAY MẶT CHÍNH PHỦ NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Nguyễn Văn Thắng Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải

THAY MẶT CHÍNH PHỦ NƯỚC ĐẠI HÀN DÂN QUỐC Park Jin Bộ trưởng Bộ Ngoại giao

PHỤ LỤC A

PHÂN HẠNG GIẤY PHÉP LÁI XE QUỐC TẾ DO NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM CẤP

Mã	Hạng phương tiện
A	Mô tô
A1	Xe mô tô có dung tích không vượt quá 125 cm^3 và động cơ không vượt quá 11 kW (xe mô tô hạng nhẹ)
B	Xe cơ giới, trừ xe hạng A, có trọng tải tối đa cho phép không vượt quá 3.500 kg và không quá 8 chỗ ngoài chỗ của lái xe; hoặc xe cơ giới hạng B có gắn kèm rơ moóc và tải trọng tối đa cho phép không vượt quá 750 kg; hoặc phương tiện cơ giới hạng B có gắn kèm rơ moóc với tải trọng tối đa vượt quá 750 kg nhưng không vượt quá tải trọng không chất tải của phương tiện cơ giới đó và trọng lượng tổng cộng tối đa cho phép của cả phương tiện cơ giới và xe rơ moóc không vượt quá 3.500 kg
B1	Mô tô ba bánh và bốn bánh
C	Phương tiện cơ giới, khác với phương tiện hạng D, có tải trọng tối đa cho phép vượt quá 3.500 kg; hoặc phương tiện cơ giới hạng C có gắn kèm rơ moóc có tải trọng tối đa cho phép không vượt quá 750 kg
C1	Phương tiện cơ giới, ngoại trừ các phương tiện cơ giới theo hạng D, có trọng lượng tối đa cho phép vượt quá 3.500 kg nhưng không vượt quá 7.500 kg, hoặc phương tiện cơ giới hạng C1 có gắn kèm xe rơ moóc với tải trọng tối đa không vượt quá 750 kg
D	Phương tiện cơ giới được sử dụng để chuyên chở hành khách và hơn 8 chỗ ngoài chỗ của lái xe; hoặc phương tiện cơ giới hạng D có gắn kèm rơ moóc với tải trọng tối đa cho phép không vượt quá 750 kg
D1	Phương tiện cơ giới được dùng để chở khách và có hơn 8 chỗ ngoài chỗ của lái xe nhưng không vượt quá 16 chỗ ngoài chỗ của lái xe; hoặc phương tiện cơ giới hạng D1 có gắn kèm xe rơ moóc, với tải trọng tối đa không vượt quá 750 kg
BE	Phương tiện cơ giới hạng B có gắn xe rơ moóc với tải trọng tối đa cho phép lớn hơn 750 kg và vượt quá tải trọng không chất tải của phương tiện cơ giới; hoặc phương tiện cơ giới hạng B có gắn kèm xe rơ moóc có tải trọng tối đa vượt quá 750 kg và trọng lượng tổng cộng tối đa cho phép của cả phương tiện cơ giới và xe rơ moóc vượt quá 3.500 kg
CE	Phương tiện cơ giới hạng C có gắn kèm xe rơ moóc có tải trọng tối đa cho phép vượt quá 750 kg
C1E	Phương tiện cơ giới hạng C1 có gắn xe rơ moóc với tải trọng tối đa vượt quá 750 kg nhưng không vượt quá tải trọng không tải của phương tiện cơ giới, với tổng trọng lượng của phương tiện cơ giới và xe rơ moóc không vượt quá 12.000 kg
DE	Phương tiện cơ giới hạng D có gắn kèm xe rơ moóc có tải trọng tối đa cho phép vượt quá 750 kg
D1E	Phương tiện cơ giới hạng D1 có gắn xe rơ moóc, không sử dụng để chở hành khách với tải trọng tối đa vượt quá 750 kg nhưng không vượt quá tải trọng không tải của phương tiện cơ giới, với tổng trọng lượng của phương tiện cơ giới và xe rơ moóc không vượt quá 12.000 kg

PHỤ LỤC B

PHÂN HẠNG GIẤY PHÉP LÁI XE QUỐC TẾ DO NƯỚC ĐẠI HÀN DÂN QUỐC CẤP

Mã	Hạng phương tiện
A	Phương tiện cơ giới hai bánh, có hoặc không có thùng xe, phương tiện dành cho người tàn tật và phương tiện cơ giới ba bánh với trọng lượng xe không quá 400 kg (900 lbs.)
B	Phương tiện chở khách không quá 8 chỗ ngoài chỗ của lái xe hoặc phương tiện chở hàng có trọng tải cho phép tối đa không vượt quá 3.500 kg (7.700 lbs.). Phương tiện hạng này có thể gắn kèm một rơ moóc nhẹ
C	Phương tiện cơ giới chở hàng có trọng tải cho phép tối đa vượt quá 3.500 kg (7.700 lbs.). Phương tiện hạng này có thể gắn kèm một rơ moóc nhẹ
D	Phương tiện cơ giới được sử dụng để chuyên chở hành khách và có hơn 8 chỗ ngoài chỗ của lái xe. Phương tiện hạng này có thể gắn kèm một rơ moóc nhẹ
E	Phương tiện cơ giới hạng B, C hoặc D, như được cho phép ở trên, gắn kèm một rơ moóc không phải hạng nhẹ

“Trọng lượng tối đa cho phép” của một phương tiện là tổng trọng lượng xe và trọng lượng hàng hóa tối đa. “Trọng lượng hàng hóa tối đa” là trọng lượng hàng hóa cho phép do cơ quan có thẩm quyền của nước đăng ký phương tiện công bố. “Rơ moóc nhẹ” là rơ moóc với trọng lượng tối đa cho phép không quá 750 kg (1.650 lbs.).

Tiếng Anh (English)

ON BEHALF OF THE GOVERNMENT OF THE SOCIALIST REPUBLIC OF VIETNAM Nguyen Van Thang Minister of Transport

ON BEHALF OF THE GOVERNMENT OF THE REPUBLIC OF KOREA Park Jin Minister of Foreign Affairs

APPENDIX A

CATEGORIES OF INTERNATIONAL DRIVING PERMITS ISSUED BY THE SOCIALIST REPUBLIC OF VIETNAM

Code

Vehicle category

A

Motorcycles

A1

Motorcycles with engine capacity not exceeding 125 cm³ and power output not exceeding 11 kW (light motorcycles)

...

...

...

Motor vehicles, excluding those in Category A, with a maximum permissible mass not exceeding 3.500 kg and not more than 8 seats excluding the driver’s seat; or Category B vehicles towing a trailer with a maximum permissible mass not exceeding 750 kg; or Category B vehicles towing a trailer with a maximum permissible mass exceeding 750 kg provided that it does not exceed the unladen mass of the towing vehicle and the combined maximum permissible mass of both the vehicle and trailer does not exceed 3.500 kg

B1

C

Motor vehicles, other than those in Category D, with a maximum permissible mass exceeding 3.500 kg; or Category C vehicles towing a trailer with a maximum permissible mass not exceeding 750 kg

C1

Motor vehicles, other than those in Category D, with a maximum permissible mass exceeding 3.500 kg but not exceeding 7.500 kg; or Category C1 vehicles towing a trailer with a maximum permissible mass not exceeding 750 kg

D

Motor vehicles used for passenger transport with more than 8 seats excluding the driver’s seat; or Category D vehicles towing a trailer with a maximum permissible mass not exceeding 750 kg

D1

...

...

...

Category B vehicles towing a trailer with a maximum permissible mass exceeding 750 kg and exceeding the unladen mass of the towing vehicle; or category B vehicles towing a trailer with a maximum permissible mass exceeding 750 kg and the combined maximum permissible mass of both the vehicle and trailer exceeds 3.500 kg

CE

Category C vehicles towing a trailer with a maximum permissible mass exceeding 750 kg

C1E

Category C1 vehicles towing a trailer with a maximum permissible mass exceeding 750 kg but not exceeding the unladen mass of the towing vehicle, with a combined maximum permissible mass not exceeding 12.000 kg

DE

Category D vehicles towing a trailer with a maximum permissible mass exceeding 750 kg

D1E

Category D1 vehicles towing a trailer not used for passenger transport, with a maximum permissible mass exceeding 750 kg but not exceeding the unladen mass of the towing vehicle, and with a combined maximum permissible mass not exceeding 12.000 kg

...

...

...

APPENDIX B

CATEGORIES OF INTERNATIONAL DRIVING PERMITS ISSUED BY THE REPUBLIC OF KOREA

Code

Vehicle category

A

Two-wheeled motor vehicles, with or without a sidecar, vehicles for disabled persons, and three-wheeled motor vehicles with a vehicle weight not exceeding 400 kg (900 lbs.)

B

Passenger vehicles with no more than 8 seats excluding the driver’s seat, or goods vehicles with a maximum permissible mass not exceeding 3.500 kg (7.700 lbs.).Vehicles in this category may tow a light trailer

C

...

...

...

D

Motor vehicles used for passenger transport with more than 8 seats excluding the driver’s seat. Vehicles in this category may tow a light trailer

E

Category B, C, or D vehicles, as permitted above, towing a trailer that is not classified as a light trailer

“Maximum permissible mass” of a vehicle refers to the sum of the vehicle’s own mass and its authorized maximum load."Authorized maximum load” is the maximum load as announced by the competent authority of the country where the vehicle is registered."Light trailer” means a trailer with a maximum permissible mass not exceeding 750 kg (1.650 lbs.).