|
BỘ GIAO
THÔNG VẬN TẢI
--------
|
CỘNG HÒA XÃ
HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số:
03/2017/TT-BGTVT
|
Hà Nội, ngày
20 tháng 01 năm 2017
|
THÔNG TƯ
QUY ĐỊNH NỘI DUNG, CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO THUYỀN VIÊN, NGƯỜI LÁI
PHƯƠNG TIỆN THỦY NỘI ĐỊA
Căn cứ Luật
Giao thông đường thuỷ nội địa ngày 15 tháng 6 năm 2004 và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao
thông đường thuỷ nội địa ngày 17 tháng 6 năm 2014;
Căn cứ Luật
Giáo dục nghề nghiệp ngày 27 tháng 11 năm 2014;
Căn cứ Nghị định số 78/2016/NĐ-CP ngày 01 tháng 7 năm 2016 của Chính
phủ quy định điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo thuyền viên, người lái phương
tiện thuỷ nội địa;
Căn cứ Nghị định số 107/2012/NĐ-CP ngày 20 tháng 12 năm 2012 của
Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao
thông vận tải;
Theo đề nghị của Vụ trưởng Vụ Tổ chức cán bộ
và Cục trưởng Cục Đường thuỷ nội địa Việt Nam;
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông
tư quy định nội dung, chương trình đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện
thủy nội địa.
Chương I
QUY ĐỊNH CHUNG
Điều 1. Phạm vi điều chỉnh
Thông tư này quy định về nội dung, chương trình
đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thuỷ nội địa.
Điều 2. Đối tượng áp dụng
1. Thông tư này áp dụng đối với các cơ sở kinh
doanh dịch vụ đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa (sau đây
viết tắt là cơ sở đào tạo) và các cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan đến hoạt
động đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa tại Việt Nam.
2. Thông tư này không áp dụng đối với hoạt động
đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa của lực lượng quân đội,
công an làm nhiệm vụ quốc phòng, an ninh.
Chương II
QUY ĐỊNH VỀ NỘI
DUNG, CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO THUYỀN VIÊN, NGƯỜI LÁI PHƯƠNG TIỆN THỦY NỘI ĐỊA
Điều 3. Chương trình đào tạo
thuyền viên, người lái phương tiện thuỷ nội địa
1. Chương trình đào tạo
thuỷ thủ hạng nhất quy định tại Phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư này.
2. Chương
trình đào tạo thợ máy hạng nhất quy định tại Phụ lục II
ban hành kèm theo Thông tư này.
3. Chương
trình đào tạo người lái phương tiện hạng nhất quy định tại Phụ lục III ban hành kèm theo Thông tư này.
Điều 4. Chương trình bồi dưỡng
nâng hạng giấy chứng nhận khả năng chuyên môn (GCNKNCM) thuyền viên, người lái
phương tiện thuỷ nội địa
1. Chương trình bồi dưỡng cấp GCNKNCM thuyền trưởng
hạng tư quy định tại Phụ lục IV ban hành kèm theo Thông tư này.
2. Chương trình bồi dưỡng nâng hạng GCNKNCM thuyền
trưởng hạng ba quy định tại Phụ lục V ban hành kèm theo Thông tư này.
3. Chương trình bồi dưỡng nâng hạng GCNKNCM thuyền
trưởng hạng nhì quy định tại Phụ lục VI ban hành kèm theo Thông tư này.
4. Chương trình bồi dưỡng nâng hạng GCNKNCM thuyền
trưởng hạng nhất quy định tại Phụ lục VII ban hành kèm theo Thông tư này.
5. Chương trình bồi dưỡng cấp GCNKNCM máy trưởng
hạng ba quy định tại Phụ lục VIII ban hành kèm theo Thông tư này.
6. Chương trình bồi dưỡng nâng hạng GCNKNCM máy
trưởng hạng nhì quy định tại Phụ lục IX ban hành kèm theo Thông tư này.
7. Chương trình bồi dưỡng nâng hạng GCNKNCM máy
trưởng hạng nhất quy định tại Phụ lục X ban hành kèm theo Thông tư này.
Điều 5. Chương trình bồi dưỡng
cấp chứng chỉ chuyên môn thuyền viên, người lái phương tiện thuỷ nội địa
1. Chương trình bồi dưỡng cấp chứng chỉ điều khiển
phương tiện loại I tốc độ cao quy định tại Phụ lục XI ban hành kèm theo Thông
tư này.
2. Chương trình bồi dưỡng cấp chứng chỉ điều khiển
phương tiện loại II tốc độ cao quy định tại Phụ lục XII ban hành kèm theo Thông
tư này.
3. Chương trình bồi dưỡng cấp chứng chỉ điều khiển
phương tiện thuỷ nội địa đi ven biển quy định tại Phụ lục XIII ban hành kèm
theo Thông tư này.
4. Chương trình bồi dưỡng cấp chứng chỉ an toàn
làm việc trên phương tiện thuỷ nội địa đi ven biển quy định tại Phụ lục XIV ban
hành kèm theo Thông tư này.
5. Chương trình bồi dưỡng cấp chứng chỉ an toàn
làm việc trên phương tiện chở xăng dầu quy định tại Phụ lục XV ban hành kèm
theo Thông tư này.
6. Chương trình bồi dưỡng cấp chứng chỉ an toàn
làm việc trên phương tiện chở hoá chất quy định tại Phụ lục XVI ban hành kèm
theo Thông tư này.
7. Chương trình bồi dưỡng cấp chứng chỉ an toàn
làm việc trên phương tiện chở khí hoá lỏng quy định tại Phụ lục XVII ban hành
kèm theo Thông tư này.
8. Chương trình bồi dưỡng cấp chứng chỉ thuỷ thủ
hạng nhì quy định tại Phụ lục XVIII ban hành kèm theo Thông tư này.
9. Chương trình bồi dưỡng cấp chứng chỉ thợ máy
hạng nhì quy định tại Phụ lục XIX ban hành kèm theo Thông tư này.
10. Chương trình bồi dưỡng cấp chứng chỉ người
lái phương tiện hạng nhì quy định tại Phụ lục XX ban hành kèm theo Thông tư này.
11. Chương trình bồi dưỡng cấp giấy chứng nhận học
tập pháp luật giao thông đường thủy nội địa quy định tại Phụ lục XXI ban hành
kèm theo Thông tư này.
Chương III
ĐIỀU KHOẢN THI HÀNH
Điều 6.
Trách nhiệm thi hành
1. Cục trưởng Cục Đường thuỷ nội
địa Việt Nam:
a) Tổ chức thực hiện Thông tư này;
kiểm tra về công tác đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thuỷ nội địa.
b) Chủ trì, phối hợp với
các cơ sở đào tạo tổ chức biên soạn và công bố ngân hàng câu hỏi thi, kiểm tra
và đáp án làm tài liệu thi, kiểm tra chính thức thống nhất trên toàn quốc.
2. Giám đốc Sở Giao thông vận tải
tổ chức thực hiện Thông tư này trong phạm vi trách nhiệm; thực hiện chế độ báo
cáo theo quy định.
3. Người đứng đầu cơ sở đào tạo:
a) Thực hiện chế độ báo cáo và chịu
sự kiểm tra, giám sát, hướng dẫn về nghiệp vụ của Cục Đường
thuỷ nội địa Việt Nam, Sở Giao thông vận tải và các cơ quan nhà nước có thẩm
quyền.
b) Tổ chức biên soạn và
duyệt giáo trình hoặc lựa chọn giáo trình phù hợp làm tài liệu giảng dạy, học tập
chính thức.
Điều 7. Hiệu
lực thi hành
1. Thông tư này có hiệu lực thi
hành kể từ ngày 15 tháng 3 năm 2017.
2. Thay thế Thông tư số 57/2014/TT-BGTVT ngày 24 tháng 10 năm 2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
quy định về cơ sở vật chất, kỹ thuật của cơ sở dạy nghề và
chương trình đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thuỷ nội địa.
Điều 8. Tổ
chức thực hiện
Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, các Vụ
trưởng, Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, Giám đốc Sở Giao thông vận
tải các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Thủ trưởng cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan chịu
trách nhiệm thi hành Thông tư này./.
|
Nơi nhận:
- Văn phòng Chính phủ;
- Các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ;
- UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc TW;
- Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia;
- Tổng cục Dạy nghề (Bộ LĐ-TBXH);
- Cục Kiểm tra văn bản (Bộ Tư pháp);
- Công báo, Cổng TTĐT Chính phủ, Cổng TTĐT Bộ GTVT;
- Báo Giao thông, Tạp chí GTVT;
- Lưu: VT, TCCB (Tđt).
|
BỘ TRƯỞNG
Trương Quang Nghĩa
|
PHỤ LỤC I
CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO THỦY THỦ HẠNG NHẤT
(Ban hành kèm theo Thông
tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO THỦY THỦ
HẠNG NHẤT
Tên nghề: Thuỷ thủ hạng nhất phương tiện thuỷ nội địa
Số lượng môn học, mô đun đào tạo: 07.
Chứng chỉ cấp sau tốt nghiệp: Chứng
chỉ thuỷ thủ hạng nhất.
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Có kiến thức về an toàn cơ bản và bảo vệ môi trường; hiểu được các điều cơ
bản của pháp luật về giao thông đường thủy nội địa; nắm được nguyên lý điều khiển
tàu thủy; biết các tuyến đường thủy nội địa ở khu vực; nắm vững các quy định về
bảo quản và xếp dỡ hàng hóa, đưa đón hành khách, bảo đảm an toàn cho hàng hóa
và hành khách trong quá trình vận chuyển; nắm được kiến thức cơ bản về bảo quản,
bảo dưỡng, sửa chữa tàu.
2. Kỹ năng
Làm thành thạo các nút dây, các mối dây và thực hiện tốt các thao tác làm
dây trên tàu; sử dụng được các trang thiết bị cứu hỏa, cứu thủng, cứu sinh; các
dụng cụ gõ gỉ, dụng cụ sơn trên tàu; thành thạo khi chèo xuồng, đo nước, đệm
va, cảnh giới; ghép được các đoàn lai theo yêu cầu của thuyền trưởng; điều khiển
được tàu ở những đoạn luồng dễ đi dưới sự giám sát của thuyền trưởng, thuyền
phó.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát
triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong
công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với
phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC
1. Thời gian của khóa học: 295 giờ, bao gồm:
a) Thời gian các hoạt động chung: không.
b) Thời gian học tập: 295 giờ, trong đó:
- Thời gian thực học: 280 giờ.
- Thời gian ôn, kiểm tra kết thúc khóa học: 15 giờ.
2. Phân bổ thời gian thực học:
a) Thời gian học lý thuyết: 65 giờ.
b) Thời gian học thực hành: 215 giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC (MH), MÔ ĐUN (MĐ) VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học, mô đun
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
MĐ 01
|
An toàn cơ bản và bảo vệ môi trường
|
60
|
|
MH 02
|
Pháp luật về giao thông đường thủy nội địa
|
30
|
|
MH 03
|
Luồng chạy tàu thuyền
|
15
|
|
MĐ 04
|
Điều động tàu và thực hành điều động tàu
|
60
|
|
MĐ 05
|
Thủy nghiệp cơ bản
|
85
|
|
MH 06
|
Vận tải hàng hóa và hành khách
|
15
|
|
MĐ 07
|
Bảo dưỡng phương tiện
|
15
|
|
|
Tổng cộng
|
280
|
IV. KIỂM TRA KẾT THÚC KHOÁ HỌC
1. Kiểm tra kết thúc môn học, mô đun:
Người học phải học đầy đủ nội dung theo yêu cầu chương trình các môn học,
mô đun quy định. Nội dung, hình thức và điều kiện kiểm tra khi kết thúc môn học,
mô đun do người đứng đầu cơ sở đào tạo quyết định. Kết quả kiểm tra được đánh
giá theo một trong hai mức là đạt yêu cầu và không đạt yêu cầu.
2. Kiểm tra kết thúc khoá học:
|
STT
|
Môn kiểm tra
|
Hình thức kiểm tra
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Thủy nghiệp cơ bản
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC, MÔ ĐUN ĐÀO TẠO
1. Tên mô đun: AN TOÀN CƠ BẢN VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG
a) Mã số: MĐ 01.
b) Thời gian: 60 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học hiểu biết nội dung cơ bản các quy định về an
toàn và bảo vệ môi trường nói chung và môi trường đường thủy nội địa; nắm vững
và thực hiện tốt các kỹ thuật an toàn khi làm việc trên tàu; làm được các công
việc về ứng phó sự cố tràn dầu, ô nhiễm dầu, hóa chất, phòng chống cháy nổ, cứu
sinh, cứu thủng; biết sơ, cấp cứu người bị nạn, biết bơi thành thạo, biết xử lý
các tình huống xảy ra khi bơi.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
|
Bài 1: An toàn lao động
Những quy định về an toàn lao động
An toàn khi thực hiện các công việc trên tàu
|
3
|
|
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
|
Bài 2: Phòng, chống cháy nổ
Nguyên nhân cháy nổ và biện pháp phòng chống
Các yếu tố gây ra cháy nổ trên tàu
Các phương pháp chữa cháy
Thiết bị chữa cháy trên tàu
Tổ chức phòng, chữa cháy trên tàu
Chữa các đám cháy đặc biệt
Thực hành chữa cháy
|
10
|
|
3
3.1
3.2
3.3
|
Bài 3: An toàn sinh mạng
Cứu sinh
Cứu đắm
Thực hành cứu sinh, cứu đắm
|
10
|
|
4
|
Bài 4. Sơ cứu
|
4
|
|
4.1
4.2
4.3
4.4
|
Khái niệm chung và nguyên tắc cơ bản khi sơ cứu ban đầu
Kỹ thuật sơ cứu
Phương pháp cứu người đuối nước
Thực hành
|
|
5
5.1
5.2
5.3
|
Bài 5. Bảo vệ môi trường
Khái niệm cơ bản về môi trường
Ảnh hưởng của giao thông vận tải đường thủy nội địa đến môi trường
Các loại hàng hóa nguy hiểm - chú ý khi bảo quản, vận chuyển
|
4
|
|
6
|
Bài 6: Huấn luyện kỹ thuật bơi, lặn
|
25
|
|
6.1
|
Tác dụng của việc bơi ếch và một số động tác kỹ thuật, phương pháp tập
luyện
|
|
6.2
|
Tác dụng của bơi trườn sấp, kỹ thuật, phương pháp tập luyện
|
|
6.3
|
Cách xử lý khi bị chuột rút, sặc nước
|
|
6.4
|
Khởi động trước khi bơi - Thực hành bơi
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
4
|
|
Tổng cộng
|
60
|
đ) Hướng dẫn thực hành mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình an toàn cơ bản và bảo vệ môi trường, các đầu sách
tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành ngay trên các bãi tập của nhà
trường, các bể bơi và trên các tàu huấn luyện.
2. Tên môn học: PHÁP LUẬT VỀ GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
a) Mã số: MH 02.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Cung cấp cho người học những kiến thức cơ bản về pháp luật giao
thông đường thủy nội địa để người học chấp hành đúng luật, góp phần đảm bảo trật
tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
|
Chương I: Những quy định chung
Giải thích từ ngữ
Các hành vi bị cấm
|
2
|
|
2
|
Chương II: Quy tắc giao thông và tín hiệu của phương tiện
|
12
|
|
2.1
2.2
|
Quy tắc giao thông
Tín hiệu của phương tiện giao thông đường thủy nội địa
|
|
3
3.1
3.2
|
Chương III: Quy tắc báo hiệu đường thủy nội địa
Những quy định của quy tắc báo hiệu đường thủy nội địa
Các loại báo hiệu đường thủy nội địa Việt Nam
|
10
|
|
4
4.1
4.2
|
Chương IV: Trách nhiệm của thủy thủ và thuyền viên tập sự
Trách nhiệm của thủy thủ
Trách nhiệm của thuyền viên tập sự
|
2
|
|
5
|
Chương V. Giới thiệu các văn bản pháp luật về giao thông đường thủy nội
địa và pháp luật hàng hải Việt Nam
|
3
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật về giao thông đường thủy nội địa, pháp luật
hàng hải Việt Nam đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô hình, các báo hiệu trên sa
bàn.
3. Tên môn học: LUỒNG CHẠY TÀU THUYỀN
a) Mã số: MH 03.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Cung cấp cho người học những kiến thức cơ bản về đặc điểm,
tính chất chung của đường thủy nội địa Việt Nam, các thông tin dữ liệu cần thiết
về tuyến vận tải chính bằng đường thủy nội địa.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
1.3
|
Chương I: Khái quát chung về sông, kênh ở Việt Nam
Sông, kênh đối với vận tải đường thủy nội địa
Tính chất chung
Đặc điểm chung
|
2
|
|
2
2.1
2.2
2.3
|
Chương II: Các hệ thống sông chính
Sông, kênh miền Bắc
Sông, kênh miền Trung
Sông, kênh miền Nam
|
12
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện môn học:
- Căn cứ vào giáo trình luồng chạy tàu thuyền, các bản đồ đường thủy nội địa
miền Bắc, miền Trung, miền Nam và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các
bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát các tuyến luồng trên sa bàn,
các tuyến luồng thực tế trên sơ đồ tuyến và trên các tàu huấn luyện.
4. Tên mô đun: ĐIỀU ĐỘNG TÀU VÀ THỰC HÀNH ĐIỀU ĐỘNG TÀU
a) Mã số: MĐ 04.
b) Thời gian: 60 giờ.
c) Mục tiêu: Cung cấp cho người học những kiến thức và kỹ năng điều động
tàu tự hành; hiểu biết các thiết bị liên quan đến điều động tàu; nguyên lý điều
khiển tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
1.3
|
Bài 1. Nguyên lý cơ bản về điều động tàu thủy
Bánh lái
Chân vịt
Phối hợp chân vịt và bánh lái
|
2
|
|
2
2.1
2.2
2.3
|
Bài 2 . Kiến thức cơ bản về điều động tàu thủy
Tàu tự hành
Ghép và buộc dây các đoàn lai
Thực hành ghép các loại đoàn lai
|
24
|
|
3
3.1
3.2
|
Bài 3. Thực hành điều động
Điều động phương tiện đi thẳng nước xuôi, nước ngược
Điều động phương tiện chuyển hướng luồng tàu chạy khi đang đi nước xuôi,
nước ngược
|
30
|
|
Kiểm tra kết thúc mô đun
|
4
|
|
Tổng cộng
|
60
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình điều động tàu thủy và các tài liệu tham khảo đưa
ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành ngay tại phòng học mô phỏng
và trên các tàu huấn luyện.
5. Tên mô đun: THỦY NGHIỆP CƠ BẢN
a) Mã số: MĐ 05.
b) Thời gian: 85 giờ.
c) Mục tiêu: Trang bị cho người học kiến thức và kỹ năng cơ bản để thực hiện
các công việc làm dây, sử dụng và bảo quản các thiết bị trên boong, biết kiểm
tra và bảo dưỡng vỏ tàu, biết quy trình sử dụng các trang thiết bị hỗ trợ hàng
hải.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
|
Bài 1: Các loại dây trên tàu
Phân loại, cấu tạo, sử dụng và bảo quản dây
Cỡ dây và cách tính sức bền của dây
Các dụng cụ để làm dây
Các loại nút dây
Cách đấu dây
Thực hành cô dây sợi, dây cáp
|
25
|
|
2
|
Bài 2. Ròng rọc, palăng và cách sử dụng
|
3
|
|
2.1
|
Ròng rọc
|
|
2.2
2.3
|
Palăng
Thực hành luồn dây vào palăng
|
|
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
|
Bài 3. Thiết bị hệ thống lái
Khái niệm
Hệ thống lái thuận
Hệ thống lái nghịch
Hệ thống lái thuỷ lực
Hệ thống lái trục cát đăng
Thực hành các hệ thống lái
|
12
|
|
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
|
Bài 4: Thiết bị hệ thống neo
Tác dụng và yêu cầu
Bố trí hệ thống neo
Các loại neo
Nỉn neo
Hãm neo
Máy tời neo
Thực hành hệ thống neo
|
10
|
|
5
5.1
5.2
5.3
|
Bài 5: Bảo quản, bảo dưỡng trang thiết bị trên boong
Chế độ bảo quản, bảo dưỡng các trang thiết bị
Công tác bảo quản, bảo dưỡng các trang thiết bị
Thực hành bảo quản bảo dưỡng
|
10
|
|
6
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
|
Bài 6: Chèo xuồng
Ý nghĩa của chèo xuồng
Thành phần của chèo
Các phương pháp chèo xuồng
Hỗ trợ điều động phương tiện
Thực hành chèo một mái, chèo đối xứng, chèo mũi lái
|
20
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
5
|
|
Tổng cộng
|
85
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình thủy nghiệp cơ bản và các tài liệu tham khảo đưa
ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành ngay tại phòng học thủy nghiệp
cơ bản, trên các bãi tập của nhà trường và trên các tàu huấn luyện.
6. Tên môn học: VẬN TẢI HÀNG HOÁ VÀ HÀNH KHÁCH
a) Mã số: MH 06.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Cung cấp các kiến thức cơ bản về vận chuyển, bảo quản, xếp dỡ,
giao nhận hàng hóa; những quy định về vận tải hàng hóa và hành khách, nhằm bảo
đảm vận tải an toàn và hiệu quả.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: Vị trí, vai trò và đặc điểm của ngành vận tải thủy nội địa
|
0,5
|
|
2
2.1
2.2
2.3
|
Chương II: Phân loại hàng hóa
Phân theo tính chất
Phân theo vị trí chất, xếp
Phân theo hình thức bên ngoài
|
1,5
|
|
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
|
Chương III: Phương pháp bảo quản, xếp dỡ và vận chuyển một số loại hàng
hóa
Hàng lương thực
Hàng muối
Hàng đường
Hàng phân hóa học
Hàng xi măng
Hàng than
Hàng quặng
Hàng xăng dầu
|
7
|
|
4
4.1
4.2
|
Chương IV: Quy định về vận tải hàng hóa và hành khách đường thủy nội địa
Quy định về vận tải hàng hoá
Quy định về vận tải hành khách
|
5
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện môn học:
- Căn cứ vào giáo trình kinh tế vận tải, các quy định về vận tải đường thủy
nội địa và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành đo mớn nước, khai thác các bài toán về
kinh tế vận tải trong một chuyến đi vòng tròn trên các tàu huấn luyện.
7. Tên mô đun : BẢO DƯỠNG PHƯƠNG TIỆN
a) Mã số: MĐ 07.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có kiến thức và kỹ năng cơ bản để thực hiện
các công việc bảo quản, bảo dưỡng vỏ tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
1.3
|
Bài 1: Chế độ bảo dưỡng vỏ tàu
Công tác bảo dưỡng hàng ngày
Công tác bảo dưỡng hàng tháng
Thực hành bảo dưỡng hàng ngày
|
4
|
|
2
2.1
2.2
2.3
2.4
|
Bài 2: Phương pháp bảo quản vỏ tàu
Phân chia con tàu để bảo quản
Sơn và phương pháp sử dụng
sơn
Đặc điểm và cách sử dụng một
số loại sơn vỏ tàu
Thực hành sơn tàu
|
10
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình thủy nghiệp cơ bản và các tài liệu tham khảo đưa
ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành ngay tại phòng học thủy nghiệp
cơ bản, trên các bãi tập của nhà trường và trên các tàu huấn luyện.
PHỤ LỤC II
CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO THỢ MÁY HẠNG NHẤT
(Ban hành kèm theo Thông tư số 03/2017/TT-BGTVT
ngày 20 tháng 01 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Giao
thông vận tải)
CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO THỢ
MÁY HẠNG NHẤT
Tên nghề: Thợ máy hạng nhất phương tiện thuỷ nội địa
Số lượng môn học, mô đun đào tạo: 07.
Chứng chỉ cấp sau tốt nghiệp: Chứng chỉ thợ máy hạng nhất.
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Có kiến thức về an toàn cơ bản và bảo vệ môi trường; hiểu được các điều cơ
bản của pháp luật giao thông đường thủy nội địa; vận hành thành thạo động cơ
diesel tàu thủy, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện; kiểm tra và khắc phục
được các hư hỏng thông thường trong quá trình vận hành động cơ.
2. Kỹ năng
Vận hành thành thạo động cơ diesel tàu thủy; kiểm tra và khắc phục được
các hư hỏng thông thường trong quá trình vận hành động cơ.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát
triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong
công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với
phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC
1. Thời gian của khóa học: 295 giờ, bao gồm:
a) Thời gian các hoạt động chung: không.
b) Thời gian học tập: 295 giờ, trong đó:
- Thời gian thực học: 280 giờ.
- Thời gian ôn, kiểm tra kết thúc khóa học: 15 giờ.
2. Phân bổ thời gian thực học:
a) Thời gian học lý thuyết: 15 giờ.
b) Thời gian học thực hành: 265 giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC (MH), MÔ ĐUN (MĐ) VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học, mô đun
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
MĐ 01
|
An toàn cơ bản và bảo vệ môi trường
|
60
|
|
MH 02
|
Pháp luật về giao thông đường thủy nội địa
|
15
|
|
MĐ 03
|
Máy tàu thủy
|
60
|
|
MĐ 04
|
Thực hành nguội
|
15
|
|
MĐ 05
|
Thực hành hàn
|
15
|
|
MĐ 06
|
Vận hành, sửa chữa điện tàu
|
30
|
|
MĐ 07
|
Thực hành vận hành máy tàu
|
85
|
|
Tổng cộng
|
280
|
IV. KIỂM TRA KẾT THÚC KHOÁ HỌC
1. Kiểm tra kết thúc môn học, mô đun:
Người học phải học đầy đủ nội dung theo yêu cầu chương trình các môn học,
mô đun quy định. Nội dung, hình thức và điều kiện kiểm tra khi kết thúc môn học,
mô đun do người đứng đầu cơ sở đào tạo quyết định. Kết quả kiểm tra được đánh
giá theo một trong hai mức là đạt yêu cầu và không đạt yêu cầu.
2. Kiểm tra kết thúc khoá học:
|
STT
|
Môn kiểm tra
|
Hình thức kiểm tra
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Vận hành máy tàu thuỷ
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC, MÔ ĐUN ĐÀO TẠO
1. Tên mô đun: AN TOÀN CƠ BẢN VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG
a) Mã số: MĐ 01.
b) Thời gian: 60 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học hiểu biết nội dung cơ bản các quy định về an
toàn và bảo vệ môi trường nói chung và môi trường đường thủy nội địa; nắm vững
và thực hiện tốt các kỹ thuật an toàn khi làm việc trên tàu; làm được các công
việc về ứng phó sự cố tràn dầu, ô nhiễm dầu, hóa chất, phòng chống cháy nổ, cứu
sinh, cứu thủng; biết sơ, cấp cứu người bị nạn, biết bơi thành thạo, biết xử lý
các tình huống xảy ra khi bơi.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
|
Bài 1: An toàn lao động
Những quy định về an toàn lao động
An toàn khi thực hiện các công việc trên tàu
|
3
|
|
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
|
Bài 2: Phòng, chống cháy nổ
Nguyên nhân cháy nổ và biện pháp phòng, chống
Các yếu tố gây ra cháy nổ trên tàu
Các phương pháp chữa cháy
Thiết bị chữa cháy trên tàu
Tổ chức phòng, chữa cháy trên tàu
Chữa các đám cháy đặc biệt
Thực hành chữa cháy
|
10
|
|
3
3.1
3.2
3.3
|
Bài 3: An toàn sinh mạng
Cứu sinh
Cứu đắm
Thực hành cứu sinh, cứu đắm
|
10
|
|
4
|
Bài 4. Sơ cứu
|
4
|
|
4.1
4.2
4.3
4.4
|
Khái niệm chung và nguyên tắc cơ bản khi sơ cứu ban đầu
Kỹ thuật sơ cứu
Phương pháp cứu người đuối nước
Thực hành
|
|
5
5.1
5.2
5.3
|
Bài 5. Bảo vệ môi trường
Khái niệm cơ bản về môi trường
Ảnh hưởng của giao thông vận tải đường thủy nội địa đến môi trường
Các loại hàng hóa nguy hiểm - chú ý khi bảo quản, vận chuyển
|
4
|
|
6
|
Bài 6: Huấn luyện kỹ thuật bơi, lặn
|
25
|
|
6.1
|
Tác dụng của việc bơi ếch và một số động tác kỹ thuật, phương pháp tập
luyện
|
|
6.2
|
Tác dụng của bơi trườn sấp, kỹ thuật, phương pháp tập luyện
|
|
6.3
|
Cách xử lý khi bị chuột rút, sặc nước
|
|
6.4
|
Khởi động trước khi bơi - Thực hành bơi
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
4
|
|
Tổng cộng
|
60
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình an toàn cơ bản và bảo vệ môi trường, các đầu sách
tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành ngay trên các bãi tập của nhà
trường, các bể bơi và trên các tàu huấn luyện.
2. Tên môn học: PHÁP LUẬT VỀ GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
a) Mã số: MH 02.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Cung cấp những kiến thức cơ bản của pháp luật về giao thông
đường thủy nội địa để người học chấp hành đúng luật, góp phần đảm bảo an toàn
giao thông đường thủy nội địa.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
|
Chương I: Những quy định chung
Giải thích từ ngữ
Các hành vi bị cấm
|
1
|
|
2
2.1
2.2
|
Chương II: Quy tắc giao thông và tín hiệu của phương tiện
Quy tắc giao thông
Tín hiệu của phương tiện giao thông đường thủy
nội địa
|
5
|
|
3
3.1
3.2
|
Chương III: Quy tắc báo hiệu đường thủy nội địa
Những quy định của quy tắc báo hiệu đường thủy
nội địa
Các loại báo hiệu đường thủy nội địa Việt Nam
|
5
|
|
4
4.1
4.2
|
Chương IV: Trách nhiệm của thợ máy và thuyền viên tập sự
Trách nhiệm của thợ máy
Trách nhiệm của thuyền viên tập sự
|
2
|
|
5
|
Chương V: Giới thiệu các văn bản pháp luật về
giao thông đường thủy nội địa và pháp luật hàng hải Việt Nam
|
1
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật về giao thông đường thủy nội địa và
hàng hải Việt Nam đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô hình, các báo hiệu trên sa
bàn.
3. Tên mô đun: MÁY TÀU THỦY
a) Mã số: MĐ 03.
b) Thời gian: 60 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có được những khái niệm cơ bản về động cơ đốt
trong và động cơ diesel, những kiến thức cần thiết về hệ thống động lực tàu thủy;
biết cách sử dụng và vận hành động cơ diesel tàu thủy.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
1.3
|
Bài 1: Khái niệm cơ bản và nguyên lý chung
Bài mở đầu
Những khái niệm cơ bản về động cơ, động cơ nhiệt, động cơ đốt trong, động
cơ đốt ngoài
Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của động cơ diesel 4 kỳ, động cơ xăng
4 kỳ
|
5
|
|
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
|
Bài 2: Cấu tạo và sửa chữa những chi tiết chính của động cơ
An toàn trong sửa chữa, vận hành động cơ
Dụng cụ đo kiểm, tháo lắp và sửa chữa động cơ
Cấu tạo và sửa chữa khối xi lanh, nắp xi lanh
Cấu tạo và sửa chữa ổ đỡ trục khuỷu, trục khuỷu
Cấu tạo và sửa chữa piston, xéc măng
Cấu tạo và sửa chữa thanh truyền
|
10
|
|
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
|
Bài 3: Hệ thống phân phối khí
Sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hệ thống phân phối khí
Cấu tạo các chi tiết trong hệ thống
Các phương pháp xác định điểm chết của động cơ
Các phương pháp xác định thứ tự nổ động cơ
Các phương pháp xác định khe hở nhiệt
|
5
|
|
4
4.1
4.2
4.3
4.4
|
Bài 4: Hệ thống cung cấp nhiên liệu
Các bước chuẩn bị và vận thành hệ thống cung cấp nhiên liệu
Các phương pháp lọc nhiên liệu
Nhiệm vụ, yêu cầu của hệ thống cung cấp nhiên liệu
Cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hệ thống cung cấp nhiên liệu
|
10
|
|
4.5
4.6
|
Các chi tiết chính trong hệ thống cung cấp nhiên liệu
Những hư hỏng thông thường và biện pháp khắc phục.
|
|
5
5.1
5.2
5.3
5.4
|
Bài 5: Hệ thống làm mát
Mục đích, yêu cầu của việc làm mát động cơ, các phương pháp làm mát động
cơ
Sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hệ thống làm mát bằng nước kiểu
trực tiếp, gián tiếp
Chăm sóc, bảo dưỡng hệ thống
Những hư hỏng thường gặp khi khai thác hệ thống và biện pháp khắc phục
|
10
|
|
6
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
|
Bài 6: Hệ thống bôi trơn
Nhiệm vụ, yêu cầu của hệ thống bôi trơn
Các phương pháp bôi trơn cho động cơ
Hệ thống bôi trơn các te ướt, các te khô
Các thiết bị chính trong hệ thống
Vận hành, bảo dưỡng hệ thống
Những hư hỏng thường gặp khi khai thác động cơ, nguyên nhân và biện pháp
khắc phục
|
10
|
|
7
7.1
7.2
7.3
|
Bài 7. Vận hành, chăm sóc và bảo quản động cơ
Quy trình vận hành động cơ
Những hư hỏng thường gặp, nguyên nhân và biện pháp khắc phục
Quy trình chăm sóc và bảo quản động cơ
|
8
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc môn học
|
2
|
|
Tổng cộng
|
60
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy và các tài liệu tham khảo đưa ra nội
dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô hình các loại máy tàu thủy
ngay tại xưởng thực hành máy và các hệ thống máy trên tàu.
4. Tên mô đun: THỰC HÀNH NGUỘI
a) Mã số: MĐ 04.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu:
- Sử dụng thành thạo các loại dụng
cụ gia công nguội cầm tay đúng chức năng phù hợp với công việc như: búa, đục,
cưa, dũa, dao cạo, bàn ren, ta rô, cối tán đinh...;
- Rèn luyện đức tính cẩn thận, tỷ
mỷ, chính xác và ý thức tuân thủ nội quy, quy tắc an toàn lao động, vệ sinh môi
trường, tiết kiệm nguyên vật liệu, bảo dưỡng bảo quản thiết bị và dụng cụ cho
người học.
d) Nội dung
|
Số TT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1. Nội quy thực tập xưởng nguội, quy tắc
an toàn trong gia công nguội
|
14
|
|
2
|
Bài 2. Thiết bị, dụng cụ sử dụng trong nguội sửa
chữa
|
|
3
|
Bài 3. Lấy dấu và kỹ thuật vạch dấu
|
|
4
|
Bài 4. Giũa kim loại
|
|
5
|
Bài 5. Nắn, uốn, gấp kim loại
|
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy và các tài liệu tham khảo đưa ra nội
dung các bài học lý thuyết, thực hành;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát các thiết bị, dụng cụ thực
hành nguội tại xưởng thực hành.
5. Tên mô đun: THỰC HÀNH HÀN
a) Mã số: MĐ 05.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu:
- Trình bày được nguyên
lý chung của quá trình hàn, cắt;
- Lập được quy trình hàn cắt
kim loại, quy trình an toàn hàn, cắt kim loại. Sử dụng thiết bị và kỹ thuật hàn
cắt thực hiện được việc hàn, cắt một số mối hàn, cắt thoả mãn yêu cầu kỹ thuật;
- Tuân thủ
nguyên tắc an toàn, phòng, chống cháy nổ và bảo vệ môi trường trong hàn, cắt;
- Rèn luyện
đức tính cẩn thận, tỷ mỷ, chính xác và ý thức tuân thủ nguyên tắc an toàn lao động,
vệ sinh công nghiệp.
d) Nội dung:
|
Số TT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
2
3
|
Bài 1. Nội quy và an toàn hàn, cắt
Bài 2. Hàn điện
Bài 3. Hàn, cắt kim loại bằng khí
|
14
|
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy và các tài liệu tham khảo đưa ra nội
dung các bài học lý thuyết, thực hành;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát các thiết bị, dụng cụ thực
hành hàn tại xưởng thực hành.
6. Tên mô đun : VẬN HÀNH, SỬA CHỮA ĐIỆN TÀU
a) Mã số: MĐ 06.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học biết được cấu tạo,
hoạt động của các thiết bị điện và mạch điện trên tàu thủy; vận hành được các mạch
điện trên tàu thủy đúng quy trình kỹ thuật; xác định được nguyên nhân và biết
cách khắc phục một số sự cố nhỏ của mạch điện.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Hệ thống kiến thức kỹ thuật điện
|
2
|
|
1.1
1.2
|
Quy ước các phần tử của mạch điện
Một số hiện tượng điện từ cơ bản
|
|
2
2.1
2.2
|
Bài 2: Điện tàu thuỷ
Ắc quy
Máy điện tàu thuỷ
|
4
|
|
3
3.1
3.2
|
Bài 3: Ắc quy
Cách đấu ắc quy để sử dụng
Kiểm tra ắc quy
|
5
|
|
4
4.1
4.2
4.3
|
Bài 4: Mạch điện khởi động
Cấu tạo
Đấu mạch khởi động
Công tác chuẩn bị và khởi động
|
6
|
|
5
5.1
5.2
|
Bài 5: Mạch chiếu sáng
Sơ đồ mạch chiếu sáng
Thực hành đấu mạch
|
5
|
|
6
6.1
6.2
6.3
6.4
|
Bài 6: Mạch nạp ắc quy
Hướng dẫn ban đầu
Thực hành đấu mạch
Tìm hiểu thiết bị và lập sơ đồ
Thực hành đấu mạch
|
6
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
2
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình điện tàu thủy, vận hành
sửa chữa điện và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô
hình, vật thật ngay tại xưởng thực hành điện và các hệ thống điện trên tàu.
7. Tên mô đun: THỰC HÀNH VẬN HÀNH MÁY TÀU
a) Mã số: MĐ 07.
b) Thời gian: 85 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học vận hành thành thạo động cơ diesel tàu thuỷ,
biết kiểm tra khắc phục một số hư hỏng thông thường trong quá trình vận hành động
cơ.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
1.3
1.4
|
Bài 1: Quy định chung khi làm việc dưới tàu đối với thuyền viên bộ phận
máy
An toàn lao động
Nội quy buồng máy
Hồ sơ kỹ thuật
Một số biên bản kỹ thuật
|
15
|
|
2
2.1
2.2
2.3
|
Bài 2: Trang thiết bị buồng máy
Trang thiết bị an toàn lao động
Các trang thiết bị cứu hoả, cứu đắm
Thiết bị ánh sáng
|
15
|
|
3
3.1
3.2
3.3
3.4
|
Bài 3: Quy trình vận hành động cơ
Những công việc trước khi khởi động động cơ
Phương pháp khởi động động cơ
Những công việc trong khi vận hành
Những công việc trước và sau khi dừng động cơ
|
30
|
|
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
|
Bài 4: Các hệ thống phục vụ động cơ
Hệ thống phân phối khí
Hệ thống cung cấp nhiên liệu
Hệ thống nước làm mát
Hệ thống bôi trơn
Hệ thống khởi động và nạp điện
Hệ thống đảo chiều
|
20
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc môn học
|
5
|
|
Tổng cộng
|
85
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy và các tài liệu tham khảo đưa ra nội
dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô hình các loại máy tàu thủy
ngay tại xưởng thực hành máy và các hệ thống máy trên tàu.
PHỤ LỤC III
CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO NGƯỜI LÁI PHƯƠNG TIỆN HẠNG NHẤT
(Ban hành kèm theo Thông tư số
03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của Bộ
trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG
TRÌNH ĐÀO TẠO NGƯỜI LÁI PHƯƠNG TIỆN HẠNG NHẤT
Tên nghề: Điều khiển phương
tiện thuỷ nội địa
Số lượng môn học, mô đun đào tạo: 07.
Chứng chỉ cấp sau tốt nghiệp: Chứng chỉ lái phương tiện hạng nhất.
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Có kiến thức về an toàn cơ bản và bảo vệ môi trường; hiểu các điều cơ bản
của pháp luật về giao thông đường thủy nội địa; nắm được nguyên lý điều khiển
tàu thủy; thuộc các tuyến đường thủy nội địa ở khu vực (Bắc, Trung, Nam); nắm vững
các quy định về vận chuyển, bảo quản và xếp dỡ hàng hóa; nắm vững các quy định
về vận chuyển hành khách; có kiến thức cơ bản về bảo quản, bảo dưỡng sửa chữa
phương tiện.
2. Kỹ năng
Làm thành thạo các nút dây, các mối dây và thực hiện tốt các thao tác làm
dây trên phương tiện; sử dụng được các trang thiết bị cứu hỏa, cứu thủng, cứu
sinh; các dụng cụ gõ gỉ, dụng cụ sơn trên phương tiện; thành thạo khi chèo xuồng,
đo nước, đệm va; điều khiển được phương tiện nhỏ trong mọi trường hợp.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát
triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong
công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với
phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC
1. Thời gian của khóa học: 295 giờ, bao gồm:
a) Thời gian các hoạt động chung: không.
b) Thời gian học tập: 295 giờ, trong đó:
- Thời gian thực học: 280 giờ.
- Thời gian ôn, kiểm tra kết thúc khóa học: 15 giờ.
2. Phân bổ thời gian thực học:
a) Thời gian học lý thuyết: 75 giờ.
b) Thời gian học thực hành: 210 giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC, MÔ ĐUN VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã MH, MĐ
|
Tên môn học, mô đun
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
MĐ 01
|
An toàn cơ bản và bảo vệ môi trường
|
60
|
|
MĐ 02
|
Thủy nghiệp cơ bản
|
45
|
|
MH 03
|
Luồng chạy tàu thuyền
|
15
|
|
MH 04
|
Pháp luật về giao thông đường thủy nội địa
|
40
|
|
MĐ 05
|
Điều động tàu và thực hành điều động tàu
|
90
|
|
MH 06
|
Vận tải hàng hóa và hành khách
|
15
|
|
MĐ 07
|
Bảo dưỡng phương tiện
|
15
|
|
Tổng cộng
|
280
|
IV. KIỂM TRA KẾT THÚC KHOÁ HỌC
1. Kiểm tra kết thúc môn học, mô đun:
Người học phải học đầy đủ nội dung theo yêu cầu chương trình các môn học,
mô đun quy định. Nội dung, hình thức và điều kiện kiểm tra khi kết thúc môn học,
mô đun do người đứng đầu cơ sở đào tạo quyết định. Kết quả kiểm tra được đánh
giá theo một trong hai mức là đạt yêu cầu và không đạt yêu cầu.
2. Kiểm tra kết thúc khoá học:
|
STT
|
Môn kiểm tra
|
Hình thức kiểm tra
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Điều động tàu
|
Thực hành
|
V. TRÌNH MÔN HỌC, MÔ ĐUN ĐÀO TẠO
1. Tên mô đun: AN TOÀN CƠ BẢN VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG
a) Mã số: MĐ 01.
b) Thời gian: 60 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học hiểu biết nội dung cơ bản các quy định
về an toàn và bảo vệ môi trường nói chung và môi trường đường thủy nội địa; nắm
vững và thực hiện tốt các kỹ thuật an toàn khi làm việc trên tàu; làm được các
công việc về ứng phó sự cố tràn dầu, ô nhiễm dầu, hóa chất, phòng chống cháy nổ,
cứu sinh, cứu thủng; biết sơ cấp cứu người bị nạn, biết bơi thành thạo, biết xử
lý các tình huống xảy ra khi bơi.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
|
Bài 1: An toàn lao động
Những quy định về an toàn lao động
An toàn khi thực hiện các công việc trên tàu
|
3
|
|
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
|
Bài 2. Phòng, chống cháy nổ
Nguyên nhân cháy nổ và biện pháp phòng, chống
Các yếu tố gây ra cháy nổ trên tàu
Các phương pháp chữa cháy
Thiết bị chữa cháy trên tàu
Tổ chức phòng, chữa cháy trên tàu
Chữa các đám cháy đặc biệt
Thực hành chữa cháy
|
10
|
|
3
3.1
3.3
3.4
|
Bài 3: An toàn sinh mạng
Cứu sinh
Cứu đắm
Thực hành cứu sinh, cứu đắm
|
10
|
|
4
4.1
4.2
4.3
4.4
|
Bài 4. Sơ cứu
Khái niệm chung và nguyên tắc cơ bản khi sơ cứu
Kỹ thuật sơ cứu
Phương pháp cứu người đuối nước
Thực hành sơ cứu
|
4
|
|
5
5.1
5.2
5.3
|
Bài 5. Bảo vệ môi trường
Khái niệm cơ bản về môi trường
Ảnh hưởng của giao thông vận tải đường thủy nội địa đến môi trường
Các loại hàng hóa nguy hiểm - chú ý khi bảo quản, vận chuyển
|
4
|
|
6
6.1
6.2
6.3
6.4
|
Bài 6: Huấn luyện kỹ thuật bơi lặn
Tác dụng của việc bơi ếch và một số động tác kỹ thuật, phương pháp tập
luyện
Tác dụng của bơi trườn sấp, kỹ thuật, phương pháp luyện tập
Cách xử lý khi bị chuột rút, sặc nước
Khởi động trước khi bơi- Thực hành bơi
|
25
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
4
|
|
Tổng cộng
|
60
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình an toàn cơ bản và bảo vệ môi trường, các tài liệu
tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành ngay trên các bãi tập của nhà
trường, các bể bơi và trên các tàu huấn luyện.
2. Tên mô đun: THỦY NGHIỆP CƠ BẢN
a) Mã số: MĐ 02.
b) Thời gian: 45 giờ.
c) Mục tiêu: Trang bị cho người học kiến thức và kỹ năng cơ bản để thực hiện
các công việc làm dây, sử dụng và bảo quản các thiết bị trên boong, biết kiểm
tra và bảo dưỡng vỏ tàu, biết quy trình sử dụng các trang thiết bị hỗ trợ hàng
hải.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
1.3
|
Bài 1: Làm dây
Phân loại, cấu tạo, sử dụng và bảo quản dây
Các loại nút dây
Thực hành cô dây sợi, dây cáp
|
20
|
|
2
2.1
2.2
2.3
2.5
|
Bài 2: Chèo xuồng
Ý nghĩa của chèo xuồng
Thành phần của chèo
Các phương pháp chèo xuồng
Thực hành chèo một mái, chèo đối xứng, chèo mũi lái
|
22
|
|
Kiểm tra kết thúc mô đun
|
3
|
|
Tổng cộng
|
45
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình thủy nghiệp cơ bản và các tài liệu tham khảo đưa
ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành ngay tại phòng học thủy nghiệp
cơ bản, trên các bãi tập của nhà trường và trên các tàu huấn luyện.
3. Tên môn học: LUỒNG CHẠY TÀU THUYỀN
a) Mã số: MH 03.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Cung cấp cho người học những kiến thức cơ bản về đặc điểm,
tính chất chung của đường thủy nội địa Việt Nam, các thông tin, dữ liệu cần thiết
về tuyến vận tải chính bằng đường thủy nội địa.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
1.3
|
Chương I: Khái quát chung về sông, kênh ở Việt Nam
Sông, kênh đối với vận tải đường thuỷ nội địa
Tính chất chung
Đặc điểm chung
|
2
|
|
2
2.1
2.2
2.3
|
Chương II: Các hệ thống sông chính
Sông, kênh miền Bắc
Sông, kênh miền Trung
Sông, kênh miền Nam
|
5
|
|
3
|
Chương III: Các tuyến vận tải đường thuỷ nội địa chính của miền Bắc (hoặc
miền Nam)
|
7
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện môn học:
- Căn cứ vào giáo trình luồng chạy tàu thuyền, các bản đồ đường thủy nội địa
miền Bắc, miền Trung, miền Nam và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các
bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát các tuyến luồng trên sa bàn,
các tuyến luồng thực tế trên sơ đồ tuyến và trên các tàu huấn luyện.
4. Tên môn học: PHÁP LUẬT VỀ GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
a) Mã số: MH 04.
b) Thời gian: 40 giờ.
c) Mục tiêu: Cung cấp cho người học những kiến thức cơ bản của pháp luật về
giao thông đường thủy nội địa để người học chấp hành đúng luật, góp phần đảm bảo
trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
|
Chương I: Những quy định chung
Giải thích từ ngữ
Các hành vi bị cấm
|
1
|
|
2
2.1
2.2
|
Chương II: Quy tắc giao thông và tín hiệu của phương tiện
Quy tắc giao thông
Tín hiệu của phương tiện giao thông đường thủy nội địa
|
18
|
|
3
3.1
3.2
|
Chương III: Quy tắc báo hiệu đường thủy nội địa
Những quy định của quy tắc báo hiệu đường thủy nội địa
Các loại báo hiệu đường thủy nội địa Việt Nam
|
15
|
|
4
|
Chương IV: Trách nhiệm của người lái phương tiện
|
2
|
|
5
|
Chương V: Giới thiệu các văn bản pháp luật về giao thông đường thủy nội
địa và pháp luật hàng hải Việt Nam
|
2
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
2
|
|
Tổng cộng
|
40
|
đ) Hướng dẫn thực hiện môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật về giao thông đường thủy nội địa, pháp luật
hàng hải Việt Nam đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô hình, các báo hiệu trên sa
bàn.
5. Tên mô đun: ĐIỀU ĐỘNG TÀU VÀ THỰC HÀNH ĐIỀU ĐỘNG TÀU
a) Mã số: MĐ 05.
b) Thời gian: 90 giờ.
c) Mục tiêu: Cung cấp cho người học những kiến thức và kỹ năng điều động
tàu tự hành; hiểu biết các thiết bị liên quan đến điều động tàu; nguyên lý điều
khiển tàu; các kỹ năng điều động tàu tự hành.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
|
Bài 1: Nguyên lý cơ bản về điều động tàu thủy
Bánh lái
Chân vịt
Phối hợp chân vịt và bánh lái
Tàu 2 chân vịt
Quán tính của tàu thủy
Vòng quay trở
Những yếu tố ảnh hưởng đến điều động tàu
|
10
|
|
2
|
Bài 2: Kỹ thuật điều động phương tiện nhỏ
|
5
|
|
2.1
|
Đặc điểm hoạt động của phương tiện nhỏ
|
|
2.2
|
Điều động phương tiện nhỏ ra, vào bến
|
|
2.3
|
Điều động phương tiện nhỏ đi đường
|
|
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
|
Bài 3: Thực hành điều động
Điều động phương tiện có tay lái nghịch, hệ thống lái thuận ra, vào bến
nước ngược, nước xuôi
Điều động phương tiện có tay lái nghịch, hệ thống lái thuận đi thẳng nước
ngược, ngược xuôi
Điều động phương tiện có tay lái nghịch, hệ thống lái thuận chuyển hướng
nước ngược, ngược xuôi
Điều động phương tiện có tay lái nghịch, hệ thống lái thuận hành trình
khi có ảnh hưởng của gió
Điều động phương tiện có tay lái nghịch, hệ thống lái thuận quay trở
Điều động phương tiện có tay lái nghịch, hệ thống lái thuận hành trình
ngang sông
|
70
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
5
|
|
Tổng cộng
|
90
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình điều động tàu thủy và các tài liệu tham khảo về điều
động tàu đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành ngay tại phòng học mô phỏng
và trên các tàu huấn luyện.
6. Tên môn học: VẬN TẢI HÀNG HOÁ VÀ HÀNH KHÁCH
a) Mã số: MH 06.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học được cung cấp các kiến thức cơ bản về vận chuyển,
bảo quản, xếp dỡ, giao nhận hàng hóa; những quy định về vận tải hàng hóa và
hành khách, nhằm bảo đảm vận tải an toàn và hiệu quả.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: Vị trí, vai trò và đặc điểm của ngành vận tải thủy nội địa
|
0,5
|
|
2
2.1
2.2
2.3
|
Chương II: Phân loại hàng hóa
Phân theo tính chất
Phân theo vị trí chất, xếp
Phân theo hình thức bên ngoài
|
1,5
|
|
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
|
Chương III: Phương pháp bảo quản, xếp dỡ và vận chuyển một số loại hàng
hóa
Hàng lương thực
Hàng muối
Hàng đường
Hàng phân hóa học
Hàng xi măng
Hàng than
Hàng quặng
Hàng xăng dầu
|
7
|
|
4
4.1
4.2
|
Chương IV: Quy định về vận tải hàng hóa và hành khách đường thủy nội địa
Quy định về vận tải hàng hoá
Quy định về vận tải hành khách
|
5
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện môn học:
- Căn cứ vào giáo trình kinh tế vận tải, các quy định về vận tải đường thủy
nội địa và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành đo mớn nước, khai thác các bài toán về
kinh tế vận tải trong một chuyến đi vòng tròn trên các tàu huấn luyện.
7. Tên mô đun : BẢO DƯỠNG PHƯƠNG TIỆN
a) Mã số: MĐ 07.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có kiến thức và kỹ năng cơ bản để thực hiện
các công việc bảo quản, bảo dưỡng vỏ tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
1.3
|
Bài 1: Chế độ bảo dưỡng vỏ tàu
Công tác bảo dưỡng hàng ngày
Công tác bảo dưỡng hàng tháng
Thực hành bảo dưỡng hàng ngày
|
4
|
|
2
2.1
2.2
2.3
2.4
|
Bài 2: Phương pháp bảo quản vỏ tàu
Phân chia con tàu để bảo quản
Sơn và phương pháp sử dụng
sơn
Đặc điểm và cách sử dụng một
số loại sơn
Thực hành sơn tàu
|
10
|
|
Kiểm tra kết thúc mô đun
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình thủy nghiệp cơ bản và các tài liệu tham khảo đưa
ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành ngay tại phòng học thủy nghiệp
cơ bản, trên các bãi tập của nhà trường và trên các tàu huấn luyện.
PHỤ LỤC IV
CHƯƠNG TRÌNH
BỒI DƯỠNG CẤP GCNKNCM THUYỀN TRƯỞNG HẠNG TƯ
(Ban hành kèm theo Thông tư
số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của Bộ
trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP GCNKNCM THUYỀN
TRƯỞNG HẠNG TƯ
Tên nghề: Thuyền trưởng phương tiện thuỷ nội
địa
Số lượng môn học, mô đun đào tạo: 04.
GCN cấp sau tốt nghiệp: GCNKNCM thuyền
trưởng hạng tư
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Hiểu các quy tắc giao thông và tín hiệu của
phương tiện, thuộc các loại báo hiệu đường thuỷ nội địa Việt Nam; nắm được các
quy định về hoạt động của phương tiện tại vùng nước cảng, bến thuỷ nội địa và
trách nhiệm của thuyền trưởng, thuyền phó; hiểu được hệ thống lái, bánh lái,
chân vịt và ảnh hưởng tới phương tiện thuỷ nội địa.
2. Kỹ năng
Áp dụng đúng các quy tắc giao thông và tín hiệu
của phương tiện vào thực tế; hiểu được các đặc tính cơ bản của hàng hoá trong
công tác vận chuyển, bảo quản, xếp dỡ, giao nhận hàng hóa; các quy định về vận
tải hàng hóa và hành khách; nắm được các quy định an toàn khi làm việc trên tàu
và thao tác thuần thục khi trên tàu có sự cố xảy ra nhằm đảm bảo an toàn cho
người và phương tiện; áp dụng được những kỹ năng cơ bản về điều động tàu đi
trên đường và xử lý một số tình huống có thể xảy ra.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp
vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức
cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống
lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC
Thời gian của khóa học: 47 giờ, bao gồm:
1. Thời gian các hoạt động chung: 05 giờ.
2. Thời gian học tập: 42 giờ, trong đó:
a) Thời gian thực học: 37 giờ.
b) Thời gian ôn, kiểm tra kết thúc khóa học: 05
giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC, MÔ ĐUN VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học, mô đun
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
MH 01
|
An toàn cơ bản và sơ cứu
|
4
|
|
MH 02
|
Pháp luật về giao thông đường thủy nội địa
|
9
|
|
MĐ 03
|
Điều động tàu và thực hành điều động tàu
|
15
|
|
MH 04
|
Nghiệp vụ thuyền trưởng
|
9
|
|
Tổng cộng
|
37
|
IV. THI KẾT THÚC KHOÁ HỌC
1. Kiểm tra kết thúc môn học, mô đun:
Người học phải học đầy đủ nội dung theo yêu cầu
chương trình các môn học, mô đun quy định. Nội dung, hình thức và điều kiện kiểm
tra khi kết thúc môn học, mô đun do người đứng đầu cơ sở đào tạo quyết định. Kết
quả kiểm tra được đánh giá theo một trong hai mức là đạt yêu cầu và không đạt
yêu cầu.
2. Thi kết thúc khoá học:
|
STT
|
Môn thi
|
Hình thức thi
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Điều động tàu
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC, MÔ ĐUN ĐÀO TẠO
1. Tên môn học: AN TOÀN CƠ BẢN VÀ SƠ CỨU
a) Mã số: MH 01.
b) Thời gian: 04 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
các quy định an toàn khi làm việc trên tàu và thao tác thuần thục khi trên tàu
có sự cố xảy ra nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: Một số quy định bảo hộ lao động ở Việt
Nam
|
0,5
|
|
1.1
|
Trách nhiệm của người sử dụng lao động của các doanh nghiệp
|
|
1.2
|
Trách nhiệm của người lao động
|
|
1.3
|
Quy định an toàn lao động trong ngành giao thông đường thủy nội địa
|
|
2
|
Chương II: An toàn làm việc trên tàu
|
1
|
|
2.1
|
An toàn lao động khi lên, xuống tàu
|
|
2.2
|
An toàn lao động khi làm dây
|
|
2.3
|
An toàn lao động khi trục tời neo
|
|
2.4
|
An toàn lao động khi đệm va
|
|
3
|
Chương III: Phòng chống cháy nổ, cứu sinh, cứu
thủng
|
1
|
|
3.1
|
Phòng chống cháy nổ
|
|
3.2
|
Phương pháp cứu sinh
|
|
3.3
|
Phương pháp cứu thủng
|
|
4
|
Thực hành an toàn cơ bản và sơ cứu
|
0,5
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
4
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình an toàn cơ bản và bảo vệ
môi trường, sơ cứu và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý
thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành
ngay trên các bãi tập của nhà trường, phòng y tế và trên các tàu huấn luyện.
2. Tên môn học: PHÁP LUẬT VỀ GIAO THÔNG ĐƯỜNG
THUỶ NỘI ĐỊA
a) Mã số: MH 02.
b) Thời gian: 09 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng hiểu các
quy tắc giao thông và tín hiệu của phương tiện; thuộc các loại báo hiệu đường
thuỷ nội địa Việt Nam; nắm được trách nhiệm của thuyền trưởng, thuyền phó; biết
các quy định về hoạt động của phương tiện tại vùng nước cảng, bến thuỷ nội địa.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: Quy tắc giao thông và tín hiệu của
phương tiện
|
3
|
|
1.1
|
Quy tắc giao thông
|
|
1.2
|
Tín hiệu của phương tiện giao thông đường thuỷ
nội địa
|
|
2
|
Chương II: Quy tắc báo hiệu đường thủy nội địa Việt Nam
|
3
|
|
2.1
|
Quy định chung
|
|
2.2
|
Những quy định của quy tắc báo hiệu đường thủy nội địa Việt Nam
|
|
2.3
|
Các loại báo hiệu đường thủy nội địa Việt Nam
|
|
3
|
Chương III: Trách nhiệm của thuyền trưởng, thuyền
phó
|
1
|
|
3.1
|
Trách nhiệm của thuyền trưởng
|
|
3.2
|
Trách nhiệm của thuyền phó 1
|
|
3.3
|
Trách nhiệm của thuyền phó 2
|
|
4
|
Chương IV: Quy định xử phạt vi phạm hành chính
trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa
|
1
|
|
4.1
|
Vi phạm quy định về phương tiện thủy nội địa
|
|
4.2
|
Vi phạm quy định về thuyền viên, người lái
phương tiện
|
|
4.3
|
Vi phạm quy tắc giao thông và tín hiệu của
phương tiện
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
9
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật về giao thông
đường thủy nội địa đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô
hình, các báo hiệu trên sa bàn.
3. Tên mô đun: ĐIỀU ĐỘNG TÀU VÀ THỰC HÀNH ĐIỀU
ĐỘNG TÀU
a) Mã số: MĐ 03.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng hiểu được
hệ thống lái, bánh lái, chân vịt và ảnh hưởng của nó tới phương tiện thuỷ nội địa
và những kỹ năng cơ bản về điều động tàu đi trên đường và xử lý một số tình huống
có thể xảy ra.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Nguyên lý điều động tàu thuỷ
|
2
|
|
1.1
|
Bánh lái
|
|
1.2
|
Chân vịt
|
|
1.3
|
Quán tính tàu thuỷ
|
|
1.4
|
Vòng quay trở
|
|
1.5
|
Các yếu tố ảnh hưởng đến điều động tàu
|
|
2
|
Bài 2: Kỹ thuật cơ bản về điều động tàu
|
12
|
|
2.1
|
Các dây buộc tàu
|
|
2.2
|
Điều động tàu rời, cập bến
|
|
2.3
|
Điều động tàu đi trên đoạn sông thẳng, sông
cong
|
|
2.4
|
Điều động tàu tránh, vượt nhau
|
|
2.5
|
Điều động tàu quay trở khi đang đi nước xuôi,
nước ngược
|
|
2.6
|
Điều động tàu vớt người ngã xuống nước khi
đang đi nước xuôi, nước ngược
|
|
2.7
|
Điều động tàu khi tàu bị thủng
|
|
2.8
|
Điều động tàu thả, thu neo
|
|
Kiểm tra kết thúc mô đun
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình điều động tàu thủy và
các tài liệu tham khảo về điều động tàu đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành
ngay tại phòng học mô phỏng và trên các tàu huấn luyện.
4. Tên môn học: NGHIỆP VỤ THUYỀN TRƯỞNG
a) Mã số: MH 04.
b) Thời gian: 09 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
phương pháp quản lý tài sản và sổ sách của tàu, quản lý thuyền viên và giấy tờ,
tài liệu pháp lý của tàu, cách ghi nhật ký tàu; lập được kế hoạch chuyến đi và
phân công nhiệm vụ trên tàu; ghi chép cẩn thận các sổ sách, giấy tờ cũng như nhật
ký của tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Nhận bàn giao nhiệm vụ dưới tàu và làm quen
tàu
|
2
|
|
1.1
|
Các hạng mục công việc bàn giao
|
|
1.2
|
Thực hiện công việc bàn giao giữa hai thuyền
trưởng
|
|
1.3
|
Làm quen với các thành viên trên tàu
|
|
1.4
|
Lối đi lại, lối thoát hiểm
|
|
1.5
|
Buồng lái, buồng máy
|
|
1.6
|
Vị trí lắp đặt trang thiết bị cứu sinh
|
|
1.7
|
Nội quy và chế độ sinh hoạt của tàu
|
|
2
|
Quản lý thuyền viên và giấy tờ, tài liệu
pháp lý của tàu
|
1
|
|
2.1
|
Tổ chức sinh hoạt và phân công nhiệm vụ
|
|
2.2
|
Quản lý danh sách thuyền viên vắng mặt trên
tàu
|
|
2.3
|
Theo dõi tình trạng sức khỏe của thuyền viên
|
|
2.4
|
Yêu cầu bắt buộc đối với các giấy tờ pháp lý của
tàu
|
|
2.5
|
Theo dõi thời hạn bằng cấp
|
|
3
|
Quản lý tài sản và sổ sách của tàu
|
1
|
|
3.1
|
Tài sản chung của tàu
|
|
3.2
|
Tài sản của tàu phát cho cá nhân sử dụng
|
|
3.3
|
Thực hiện kiểm kê tài sản
|
|
3.4
|
Quản lý, ghi chép các loại nhật ký trên tàu
|
|
3.5
|
Làm báo cáo định kỳ công tác quản lý tài sản
trên tàu
|
|
4
|
Phương pháp ghi nhật ký tàu
|
1
|
|
4.1
|
Giới thiệu nhật ký tàu
|
|
4.2
|
Phương pháp ghi nhật ký tàu
|
|
5
|
Lập kế hoạch chuyến đi và phân công nhiệm vụ
trên tàu
|
2
|
|
5.1
|
Lập kế hoạch chuyến đi
|
|
5.2
|
Lập phương án và kế hoạch
|
|
5.3
|
Lên kế hoạch kiểm tra
|
|
5.4
|
Chọn tuyến đường
|
|
5.5
|
Thu thập thông tin về tuyến đường
|
|
5.6
|
Tổ chức họp và phân công nhiệm vụ
|
|
6
|
Công tác cảng vụ
|
1
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
09
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật về giao thông
đường thủy nội địa đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành thao tác nghiệp
vụ thuyền trưởng ngay tại phòng học và trên các tàu huấn luyện.
PHỤ LỤC V
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG NÂNG HẠNG GCNKNCM THUYỀN TRƯỞNG HẠNG BA
(Ban hành kèm theo Thông tư
số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của Bộ
trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG
TRÌNH BỒI DƯỠNG NÂNG HẠNG GCNKNCM THUYỀN TRƯỞNG HẠNG BA
Tên nghề: Thuyền trưởng phương tiện thuỷ nội địa
Số lượng môn học, mô đun đào tạo: 09.
GCN cấp sau tốt nghiệp: GCNKNCM thuyền trưởng hạng ba
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Nắm vững các quy định của pháp luật về giao thông đường thuỷ nội địa; nắm
được kiến thức cơ bản về kết cấu thân tàu, máy tàu, điện tàu và sửa chữa vỏ
tàu, máy tàu, điện tàu thuỷ; biết được các trang thiết bị trên tàu và công dụng
của trang thiết bị đó; nắm vững đặc điểm các tuyến luồng, bến cảng chính để điều
khiển tàu an toàn; nắm vững nguyên lý điều khiển tàu thuỷ và những quy định về
vận chuyển hàng hoá, hành khách trong quá trình vận chuyển.
2. Kỹ năng
Sử dụng thành thạo các trang thiết bị trên tàu; thao tác được các đường
tàu chạy và dẫn dắt tàu bằng thiết bị hàng hải; sử dụng được thiết bị thông tin
liên lạc trong mọi tình huống; thành thạo khi làm dây, bảo dưỡng tàu; điều động
tàu an toàn khi hành trình, ra vào bến.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát
triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong
công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với
phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC
Thời gian của khóa học: 295 giờ, bao gồm:
1. Thời gian các hoạt động chung: không.
2. Thời gian học tập: 295 giờ, trong đó:
a) Thời gian thực học: 280 giờ.
b) Thời gian ôn, thi kết thúc khóa học: 15 giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC, MÔ ĐUN VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học, mô đun
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
MĐ 01
|
Cấu trúc tàu thuyền
|
15
|
|
MĐ 02
|
Máy tàu thủy
|
15
|
|
MH 03
|
Luồng chạy tàu thuyền
|
25
|
|
MH 04
|
Pháp luật về giao thông đường thủy nội địa
|
30
|
|
MĐ 05
|
Điều động tàu và thực hành điều động tàu
|
120
|
|
MH 06
|
Kinh tế vận tải
|
15
|
|
MĐ 07
|
Hàng hải và các thiết bị hàng hải
|
30
|
|
MĐ 08
|
Khí tượng, thủy văn
|
15
|
|
MH 09
|
Nghiệp vụ thuyền trưởng
|
15
|
|
Tổng cộng
|
280
|
IV. THI KẾT THÚC KHOÁ HỌC
1. Kiểm tra kết thúc môn học, mô đun:
Người học phải học đầy đủ nội dung theo yêu cầu
chương trình các môn học, mô đun quy định. Nội dung, hình thức và điều kiện kiểm
tra khi kết thúc môn học, mô đun do người đứng đầu cơ sở đào tạo quyết định. Kết
quả kiểm tra được đánh giá theo một trong hai mức là đạt yêu cầu và không đạt
yêu cầu.
2. Thi kết thúc khoá học:
|
STT
|
Môn thi
|
Hình thức thi
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Lý thuyết chuyên môn
|
Vấn đáp
|
|
3
|
Điều động tàu
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC, MÔ ĐUN ĐÀO TẠO
1. Tên mô đun: CẤU TRÚC TÀU THUYỀN
a) Mã số: MĐ 01.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được nội dung về kích
thước cơ bản của tàu thuyền; nắm được đặc điểm cấu tạo, chức năng, nhiệm
vụ của những bộ phận cơ bản trong cấu trúc tàu và một số tàu chuyên dụng, qua
đó biết cách sử dụng, bảo quản, bảo dưỡng một cách hiệu quả nhất; nắm được
kiến thức cần thiết về mớn nước, thước mớn nước, dấu chuyên chở và các đặc tính
cơ bản của tàu thuỷ.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
|
|
1
|
Bài 1: Kích thước tàu thuyền
|
3
|
|
|
1.1
|
Khái niệm về 3 mặt phẳng cơ bản
|
|
|
1.2
|
Các kích thước chính của tàu thuyền
|
|
|
1.3
1.4
|
Các hệ số béo của tàu thuỷ
Thực hành quan sát kích thước tàu
|
|
|
2
|
Bài 2: Cấu trúc tàu thuyền
|
6
|
|
|
2.1
|
Cấu trúc khung tàu
|
|
|
2.2
|
Cấu trúc vỏ tàu
|
|
|
2.3
2.4
|
Cấu trúc boong và thượng tầng
Thực hành quan sát cấu trúc tàu
|
|
|
3
|
Bài 3: Mớn nước, thước mớn nước, dấu chuyên chở
|
4
|
|
|
3.1
|
Mớn nước
|
|
|
3.2
|
Thước mớn nước
|
|
|
3.3
3.4
|
Dấu chuyên chở
Thực hành quan sát
|
|
|
4
|
Bài 4: Các đặc tính cơ bản của tàu thuyền
|
1
|
|
|
4.1
|
Các đặc tính khai thác của tàu thuyền
|
|
|
4.2
|
Các đặc tính hoạt động của tàu thuyền
|
|
|
Kiểm tra kết thúc mô đun
|
1
|
|
|
Tổng cộng
|
15
|
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình cấu trúc tàu, lý thuyết tàu, thủy nghiệp cơ bản và
các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô hình, vật thật ngay tại
phòng học tàu thuyền, dưới tàu huấn luyện.
2. Tên mô đun: MÁY TÀU THUỶ
a) Mã số: MĐ 02.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được cấu tạo, nguyên lý làm việc
của động cơ, tính năng tác dụng của các hệ thống và một số trang thiết bị phụ
trên tàu; làm tốt các công tác kiểm tra, chăm sóc và bảo dưỡng động cơ.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Nguyên lý hoạt động của động cơ diesel
|
2
|
|
1.1
|
Các bộ phận cơ bản của động cơ
|
|
1.2
|
Động cơ diesel 4 kỳ
|
|
1.3
|
Động cơ diesel 2 kỳ
|
|
2
|
Bài 2: Các hệ thống của động cơ
|
8
|
|
2.1
|
Hệ thống phân phối khí
|
|
2.2
|
Hệ thống cung cấp nhiên liệu trên động cơ diesel
|
|
2.3
|
Hệ thống bôi trơn
|
|
2.4
2.5
|
Hệ thống làm mát
Thực hành quan sát các hệ thống của máy tàu thuỷ
|
|
3
|
Bài 3: Chăm sóc, bảo quản động cơ
Thực hành quan sát
|
4
|
|
Kiểm tra kết thúc mô đun
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy và các tài liệu tham khảo đưa ra nội
dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô hình các loại máy tàu thủy
ngay tại xưởng thực hành máy và các hệ thống máy trên tàu.
3. Tên môn học: LUỒNG CHẠY TÀU THUYỀN
a) Mã số: MH 03.
b) Thời gian: 25 giờ.
c) Mục tiêu: Cung cấp cho người học những kiến thức cơ bản về đặc điểm,
tính chất chung của đường thủy nội địa Việt Nam; sơ đồ các hệ thống sông, kênh ở
khu vực; chiều dài, địa danh của các con sông; các thông tin dữ liệu cần thiết
về các tuyến vận tải đường thuỷ nội địa chính ở khu vực.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
|
|
1
|
Chương I: Khái quát chung về sông, kênh ở Việt Nam
|
2
|
|
|
1.1
|
Sông, kênh đối với vận tải đường thuỷ nội địa
|
|
|
1.2
|
Tính chất chung
|
|
|
1.3
|
Đặc điểm chung
|
|
|
2
|
Chương II: Các hệ thống sông chính
|
8
|
|
|
2.1
|
Sông, kênh miền Bắc
|
|
|
2.2
|
Sông, kênh miền Trung
|
|
|
2.3
|
Sông, kênh miền Nam
|
|
|
3
|
Chương III: Các tuyến vận tải đường thuỷ nội địa chính
|
14
|
|
|
3.1
|
Các tuyến vận tải đường thuỷ nội địa ở miền Bắc
|
|
|
3.2
|
Các tuyến vận tải đường thuỷ nội địa ở miền Trung
|
|
|
3.3
|
Các tuyến vận tải đường thuỷ nội địa ở miền Nam
|
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
|
Tổng cộng
|
25
|
|
đ) Hướng dẫn thực hiện trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình luồng chạy tàu thuyền, các bản đồ đường thủy nội địa
miền Bắc, miền Trung, miền Nam và các tài liệu tham khảo về luồng lạch đưa ra nội
dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát các tuyến luồng trên sa bàn,
các tuyến luồng thực tế trên sơ đồ tuyến và trên các tàu huấn luyện.
4. Tên môn học: PHÁP LUẬT VỀ GIAO THỒNG ĐƯỜNG THUỶ NỘI ĐỊA
a) Mã số: MH 04.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng hiểu các quy tắc
giao thông và tín hiệu của phương tiện; thuộc các loại báo hiệu đường
thuỷ nội địa Việt Nam; nắm được trách nhiệm của thuyền trưởng, thuyền
phó; biết các quy định về hoạt động của phương tiện tại vùng nước cảng,
bến thuỷ nội địa.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
|
|
1
|
Chương I: Quy tắc giao thông và tín hiệu của phương tiện
|
10
|
|
|
1.1
|
Quy tắc giao thông
|
|
|
1.2
|
Tín hiệu của phương tiện giao thông đường thuỷ nội địa
|
|
|
2
|
Chương II: Quy tắc báo hiệu đường thủy nội địa
|
10
|
|
|
2.1
|
Quy định chung
|
|
|
2.2
|
Những quy định của quy tắc báo hiệu đường thuỷ nội địa Việt Nam
|
|
|
2.3
|
Các loại báo hiệu đường thủy nội địa Việt Nam
|
|
|
3
|
Chương III: Trách nhiệm của thuyền trưởng, thuyền phó
|
3
|
|
|
3.1
|
Trách nhiệm của thuyền trưởng
|
|
|
3.2
|
Trách nhiệm của thuyền phó 1
|
|
|
3.3
|
Trách nhiệm của thuyền phó 2
|
|
|
4
|
Chương IV: Hoạt động của phương tiện tại vùng nước cảng, bến thuỷ nội địa
|
2
|
|
|
4.1
|
Thủ tục phương tiện thuỷ vào và rời cảng, bến
|
|
|
4.2
|
Hoạt động của phương tiện thuỷ tại cảng, bến
|
|
|
5
|
Chương V: Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông
đường thủy nội địa
|
4
|
|
|
5.1
|
Vi phạm quy định về phương tiện thủy nội địa
|
|
|
5.2
|
Vi phạm quy định về thuyền viên, người lái phương tiện
|
|
|
5.3
|
Vi phạm quy tắc giao thông và tín hiệu của phương tiện
|
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
|
Tổng cộng
|
30
|
|
đ) Hướng dẫn thực hiện môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật về giao thông đường thủy nội địa đưa ra
nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô hình, các báo hiệu trên sa
bàn.
5. Tên mô đun: ĐIỀU ĐỘNG TÀU VÀ THỰC HÀNH ĐIỀU ĐỘNG TÀU
a) Mã số: MĐ 05.
b) Thời gian: 120 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm vững nguyên lý điều động tàu;
nắm vững kỹ thuật điều động tàu tự hành và điều động tàu an toàn trong mọi trường
hợp.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Nguyên lý điều động tàu thuỷ
|
10
|
|
1.1
|
Bánh lái
|
|
1.2
|
Chân vịt
|
|
1.3
|
Tàu hai chân vịt
|
|
1.4
|
Tàu ba chân vịt
|
|
1.5
|
Quán tính tàu thuỷ
|
|
1.6
|
Vòng quay trở
|
|
1.7
|
Các yếu tố ảnh hưởng đến điều động tàu thuỷ
|
|
2
|
Bài 2: Kỹ thuật cơ bản về điều động tàu tự hành
|
80
|
|
2.1
|
Điều động tàu ra bến, cập bến nước ngược, nước xuôi
|
|
2.2
|
Điều động tàu quay trở đang đi nước ngược quay lại đi nước xuôi, đang đi
nước xuôi quay lại đi nước ngược
|
|
2.3
|
Điều động tàu qua cầu khi đi nước ngược, nước xuôi
|
|
2.4
|
Điều động tàu đi qua chập tiêu đang đi nước ngược, nước xuôi
|
|
2.5
2.6
|
Điều động tàu thả, thu neo khi đang đi nước ngược, khi đang đi nước xuôi
Thực hành điều động tàu
|
|
3
|
Bài 3: Điều động tàu trong một số tình huống đặc biệt
|
25
|
|
3.1
|
Điều động tàu trong trường hợp khi đang đi trên tàu có người ngã xuống
nước
|
|
3.2
|
Điều động tàu trong sương mù
|
|
3.3
|
Điều động tàu trong mùa lũ, bão
|
|
3.4
|
Điều động tàu khi trên tàu có hoả hoạn
|
|
3.5
|
Điều động tàu khi đang đi bị cạn đột ngột
|
|
3.6
3.7
|
Điều động tàu vào, ra cạn theo dự kiến
Thực hành điều động tàu vớt người ngã, đang đi bị cạn đột ngột, đang đi
tàu bị hoả hoạn và điều động tàu vào, ra cạn theo dự kiến.
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
5
|
|
Tổng cộng
|
120
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình điều động tàu thủy và các tài liệu tham khảo về điều
động tàu đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành ngay tại phòng học mô phỏng
và trên các tàu huấn luyện.
6. Tên môn học: KINH TẾ VẬN TẢI.
a) Mã số: MH 06.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được những vấn đề cơ bản trong
quá trình vận chuyển hàng hoá và hành khách; biết phương pháp tính toán một số
chỉ tiêu cơ bản về kinh tế vận tải.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: Vận tải hàng hoá
|
5
|
|
1.1
|
Khái niệm và phân loại tàu chở hàng
|
|
1.2
|
Một số vấn đề chung về hàng hoá
|
|
1.3
|
Phương pháp vận chuyển một số loại hàng
|
|
1.4
|
Quy định về vận tải hàng hoá đường thủy nội địa
|
|
2
|
Chương II: Vận tải hành khách
|
3
|
|
2.1
|
Khái niệm về phương tiện chở khách
|
|
2.2
|
Quy định về vận tải hành khách đường thủy nội địa
|
|
3
|
Chương III: Kinh tế vận tải
|
6
|
|
3.1
|
Những hình thức công tác của đoàn tàu vận tải
|
|
3.2
|
Các chỉ tiêu vận tải hàng hoá và hành khách
|
|
3.3
|
Cách tính nhiên liệu cho một chuyến đi
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình kinh tế vận tải, các quy định về vận tải đường thủy
nội địa và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành đo mớn nước, khai thác các bài toán về
kinh tế vận tải trong một chuyến đi vòng tròn trên các tàu huấn luyện.
7. Tên mô đun: HÀNG HẢI VÀ THIẾT BỊ HÀNG HẢI
a) Mã số: MĐ 07.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng biết khái niệm về kinh độ, vĩ độ,
toạ độ địa dư, các đơn vị dùng trong hàng hải; theo dõi được vết đi và vị trí của
tàu trong từng thời điểm trên bản đồ; vận hành được các thiết bị hàng hải.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Địa văn
|
16
|
|
1.1
|
Hình dạng và kích thước quả đất
|
|
1.2
|
Các đường, điểm cơ bản
|
|
1.3
|
Các đơn vị dùng trong hàng hải
|
|
1.4
|
Toạ độ địa dư của một điểm
|
|
1.5
|
Hệ thống phân chia chân trời
|
|
1.6
|
Hướng thật, phương vị thật, góc mạn
|
|
|
1.7
|
Cấu tạo hải đồ
|
|
1.8
|
La bàn từ
|
|
1.9
|
Thao tác hải đồ
|
|
1.10
|
Thực hành thao tác
|
|
2
|
Bài 2: Máy điện hàng hải
|
12
|
|
2.1
|
Hệ thống định vị toàn cầu GPS
|
|
2.2
|
Máy đo sâu dùng âm thanh
|
|
2.3
|
Tốc độ kế
|
|
2.4
2.5
|
Ra đa
Thực hành máy điện hàng hải
|
|
Kiểm tra kết thúc mô đun
|
2
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình hàng hải địa văn, máy điện hàng hải và các tài liệu
tham khảo về hàng hải đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành thao tác hải đồ, thực hành các thiết bị
hàng hải ngay tại phòng học hải đồ và trên các tàu huấn luyện.
8. Tên mô đun: KHÍ TƯỢNG THUỶ VĂN
a) Mã số: MĐ 08.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được một số điều kiện thiên
nhiên và ảnh hưởng của nó đối với điều động tàu thuỷ; biết dự báo thời tiết
thông qua quan sát các hiện tượng thiên nhiên; biết quy luật dòng chảy và tính
toán thủy triều.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Khí tượng
|
6
|
|
1.1
|
Thành phần lớp khí quyển gần mặt đất
|
|
1.2
|
Thời tiết và các yếu tố tạo thành thời tiết
|
|
1.3
|
Bão nhiệt đới
|
|
1.4
|
Bão ở Việt Nam
|
|
2
|
Bài 2: Thuỷ văn
|
1
|
|
2.1
|
Hải lưu
|
|
2.2
|
Sóng
|
|
2.3
|
Dòng chảy
|
|
3
|
Bài 3: Thuỷ triều
|
7
|
|
3.1
|
Mực nước trung bình và nguyên nhân dao động mực nước biển
|
|
3.2
|
Hiện tượng thuỷ triều, nguyên nhân gây ra thuỷ triều
|
|
3.3
|
Bảng thuỷ triều và cách tra bảng thủy triều
|
|
Kiểm tra kết thúc mô đun
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình khí tượng thủy văn, thủy triều và các tài liệu
tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát các hiện tượng thời tiết,
thiên nhiên, các hiện tượng dòng chảy trên sông, hiện tượng thủy triều.
9. Tên môn học: NGHIỆP VỤ THUYỀN TRƯỞNG
a) Mã số: MH 09.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được phương pháp quản lý tài sản
và sổ sách của tàu, quản lý thuyền viên và giấy tờ, tài liệu pháp lý của tàu,
cách ghi nhật ký tàu; lập được kế hoạch chuyến đi và phân công nhiệm vụ trên
tàu; ghi chép cẩn thận các sổ sách, giấy tờ cũng như nhật ký của tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương 1: Nhận bàn giao nhiệm vụ dưới tàu và làm quen tàu
|
3
|
|
1.1
|
Các hạng mục công việc bàn giao
|
|
1.2
|
Thực hiện công việc bàn giao giữa hai thuyền trưởng
|
|
1.3
|
Lối đi lại, lối thoát hiểm
|
|
1.4
|
Vị trí lắp đặt trang thiết bị cứu sinh
|
|
1.5
1.6
|
Nội quy và chế độ sinh hoạt của tàu
Thực hành công việc bàn giao
|
|
2
|
Chương 2: Quản lý thuyền viên và giấy tờ, tài liệu pháp lý của tàu
|
2
|
|
2.1
|
Tổ chức sinh hoạt và phân công nhiệm vụ
|
|
2.2
|
Quản lý danh sách thuyền viên vắng mặt trên tàu
|
|
2.3
|
Theo dõi tình trạng sức khỏe của thuyền viên
|
|
2.4
|
Yêu cầu bắt buộc đối với các giấy tờ pháp lý của tàu
|
|
2.5
|
Theo dõi thời hạn bằng cấp
|
|
3
|
Chương 3: Quản lý tài sản và sổ sách của tàu
|
2
|
|
3.1
|
Tài sản chung của tàu
|
|
3.2
|
Tài sản của tàu phát cho cá nhân sử dụng
|
|
3.3
|
Thực hiện kiểm kê tài sản
|
|
3.4
|
Quản lý, ghi chép các loại nhật ký trên tàu
|
|
3.5
|
Làm báo cáo định kỳ công tác quản lý tài sản trên tàu
|
|
4
|
Chương 4: Phương pháp ghi nhật ký tàu
|
1
|
|
4.1
|
Giới thiệu nhật ký tàu - Phương pháp ghi nhật ký tàu
|
|
4.2
|
Thực hành ghi nhật ký tàu
|
|
5
|
Chương 5: Lập kế hoạch chuyến đi và phân công nhiệm vụ trên tàu
|
4
|
|
5.1
|
Lập kế hoạch chuyến đi
|
|
5.2
|
Lập phương án và kế hoạch
|
|
5.3
|
Lên kế hoạch kiểm tra
|
|
5.4
|
Chọn tuyến đường
|
|
5.5
|
Thu thập thông tin về tuyến đường
|
|
5.6
|
Tổ chức họp và phân công nhiệm vụ
|
|
6
|
Chương 6: Công tác cảng vụ
|
2
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật về giao thông đường thủy nội địa đưa ra
nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành thao tác nghiệp vụ thuyền trưởng ngay tại
phòng học và trên các tàu huấn luyện.
PHỤ LỤC VI
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG NÂNG HẠNG GCNKNCM
(Ban hành kèm theo Thông
tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG
TRÌNH BỒI DƯỠNG NÂNG HẠNG GCNKNCM THUYỀN TRƯỞNG HẠNG
NHÌ
Tên nghề: Thuyền trưởng phương
tiện thuỷ nội địa
Số lượng môn học, mô đun đào tạo: 08.
GCN cấp sau tốt nghiệp: GCNKNCM thuyền
trưởng hạng nhì
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Áp dụng và nắm vững pháp luật về giao thông đường
thuỷ nội địa, hiểu biết về pháp luật hàng hải; biết được các quy định xử phạt
vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thuỷ nội địa; nắm vững sơ đồ
và nguyên lý hoạt động của một số trang thiết bị thông tin vô tuyến ở trên tàu;
nắm vững kỹ thuật điều động tàu tự hành, phà và các loại đoàn lai dắt; biết giải
quyết các tranh chấp hợp đồng vận chuyển và các sự cố thương vụ; nắm vững mạng
lưới sông, kênh và đặc điểm các sông chính ở khu vực (Bắc hoặc Nam); thuộc các
tuyến vận tải đường thuỷ nội địa chính ở khu vực (Bắc hoặc Nam).
2. Kỹ năng
Sử dụng thành thạo các thiết bị thông tin liên lạc
trong mọi tình huống phục vụ công tác khai thác tàu, công tác tìm kiếm, cứu nạn;
thực hiện đầy đủ các công việc liên quan đến hợp đồng vận tải, giải quyết linh
hoạt các tranh chấp hợp đồng vận chuyển và các sự cố thương vụ; thành thạo kỹ
thuật điều động tàu tự hành, phà và các loại đoàn lai dắt một cách thành thạo,
chuẩn xác và an toàn khi hành trình, ra vào bến, neo đậu.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp
vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức
cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống
lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC
Thời gian của khóa học: 295 giờ, bao gồm:
1. Thời gian các hoạt động chung: 05 giờ.
2. Thời gian học tập: 290 giờ, trong đó:
a) Thời gian thực học: 280 giờ.
b) Thời gian ôn, thi kết thúc khóa học: 10 giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC, MÔ ĐUN VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học, mô đun
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
MH 01
|
Pháp luật về giao thông đường thủy nội địa
|
45
|
|
MĐ 02
|
Thông tin vô tuyến
|
15
|
|
MĐ 03
|
Điều động tàu và thực hành điều động tàu
|
85
|
|
MH 04
|
Kinh tế vận tải
|
30
|
|
MĐ 05
|
Máy tàu thủy
|
15
|
|
MH 06
|
Luồng chạy tàu thuyền
|
30
|
|
MĐ 07
|
Khí tượng thủy văn
|
30
|
|
MH 08
|
Nghiệp vụ thuyền trưởng
|
30
|
|
Tổng cộng
|
280
|
IV. THI KẾT THÚC KHOÁ HỌC
1. Kiểm tra kết thúc môn học, mô đun:
Người học phải học đầy đủ nội dung theo yêu cầu
chương trình các môn học, mô đun quy định. Nội dung, hình thức và điều kiện kiểm
tra khi kết thúc môn học, mô đun do người đứng đầu cơ sở đào tạo quyết định. Kết
quả kiểm tra được đánh giá theo một trong hai mức là đạt yêu cầu và không đạt
yêu cầu.
2. Thi kết thúc khoá học:
|
STT
|
Môn thi
|
Hình thức thi
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Lý thuyết chuyên môn
|
Vấn đáp
|
|
3
|
Điều động tàu
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC, MÔ ĐUN ĐÀO TẠO
1. Tên môn học: PHÁP LUẬT VỀ GIAO THỒNG ĐƯỜNG
THUỶ NỘI ĐỊA
a) Mã số: MH 01.
b) Thời gian: 45 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng hiểu, áp
dụng đúng các quy tắc giao thông và tín hiệu của phương tiện; thuộc các loại
báo hiệu đường thuỷ nội địa Việt Nam; nắm được các chức danh và nhiệm vụ của
thuyền trưởng, thuyền phó; biết được các quy định xử phạt vi phạm hành chính
trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: Quy tắc giao thông và tín hiệu của
phương tiện
|
10
|
|
1.1
|
Quy tắc giao thông
|
|
1.2
|
Tín hiệu của phương tiện giao thông đường thủy
nội địa
|
|
1.3
|
Cảng vụ và hoa tiêu đường thủy nội địa
|
|
2
|
Chương II: Quy tắc báo hiệu đường thủy nội địa
Việt Nam
|
10
|
|
2.1
|
Quy định chung
|
|
2.2
|
Những quy định của quy tắc báo hiệu đường thủy nội địa Việt Nam
|
|
2.3
|
Các loại báo hiệu đường thủy nội địa Việt Nam
|
|
3
|
Chương III: Trách nhiệm thuyền viên
|
12
|
|
3.1
|
Trách nhiệm của các chức danh
|
|
3.2
|
Quy định về định biên thuyền viên
|
|
4
|
Chương IV: Quy định xử phạt vi phạm hành chính
trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa
|
11
|
|
4.1
|
Vi phạm quy định về phương tiện thủy nội địa
|
|
4.2
|
Vi phạm quy định về thuyền viên, người lái
phương tiện
|
|
4.3
|
Vi phạm quy tắc giao thông và tín hiệu của
phương tiện
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc môn học
|
2
|
|
Tổng cộng
|
45
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật về giao thông
đường thủy nội địa đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô
hình, các báo hiệu trên sa bàn.
2. Tên mô đun: THÔNG TIN VÔ TUYẾN
a) Mã số: MĐ 02.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
các khái niệm cơ bản về thông tin vô tuyến ở đường thuỷ; nắm được sơ đồ và
nguyên lý hoạt động của một số trang thiết bị thông tin vô tuyến ở trên tàu; hiểu
được cách thu, phát một bức điện trong tình huống khẩn cấp ở đường thuỷ.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương 1: Đặc điểm cơ bản của dịch vụ thông tin di động hàng hải
|
2
|
|
1.1
|
Bài 1. Các quy định và thủ tục thông tin di động
hàng hải
|
|
1.2
|
Bài 2. Các giấy tờ liên quan đến thiết bị vô
tuyến điện
|
|
1.3
|
Bài 3. Phân loại đài trạm trong liên lạc vô tuyến điện hàng
hải
|
|
2
|
Chương 2: Các thiết bị thông tin trên tàu
|
6
|
|
2.1
|
Bài 1. Các thiết bị thông tin chính
|
|
2.2
|
Bài 2. Hệ thống NAVTEX
|
|
2.3
|
Bài 3. Phao định vị vô tuyến khẩn cấp EPIRB -
thiết bị EPIRB, VHF - DSC
|
|
2.4
|
Bài 4.Thiết bị phản xạ radar phục vụ cho tìm
và cứu SART
|
|
2.5
|
Bài 5. Vùng hoạt động của tàu theo hệ thống
GMDSS
|
|
2.6
|
Bài 6. Liên lạc chọn số DSC
|
|
3
|
Chương 3: Các phương thức thông tin liên lạc bằng
DSC và thoại trên sóng mặt bằng và VHF
|
4
|
|
3.1
|
Bài 1. Đối với tàu
|
|
3.2
|
Bài 2. Đối với đài bờ
|
|
4
|
Chương 4: Thủ tục thông tin thông thường
|
2
|
|
4.1
|
Bài 1. Thủ tục gọi tắt liên lạc bằng điện thoại
|
|
4.2
|
Bài 2. Cước phí trong nghiệp vụ thông tin lưu
động hàng hải
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình vô tuyến điện, máy điện
hàng hải và các tài liệu tham khảo về hàng hải đưa ra nội dung các bài học lý
thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành thông tin vô
tuyến trên các tàu huấn luyện.
3. Tên mô đun: ĐIỀU ĐỘNG TÀU VÀ THỰC HÀNH ĐIỀU
ĐỘNG TÀU
a) Mã số: MĐ 03.
b) Thời gian: 85 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm
vững kỹ thuật điều động tàu tự hành, phà; nắm vững kỹ thuật điều động
các loại đoàn lai dắt.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương 1: Điều động tàu tự hành
|
45
|
|
1.1
|
Bài 1. Điều động tàu rời, cập bến
|
|
1.2
|
Bài 2. Điều động tàu thả và thu neo
|
|
1.3
|
Bài 3. Điều động tàu trong một số tình huống
khẩn cấp
|
|
2
|
Chương 2: Phà và điều động phà
|
5
|
|
2.1
|
Bài 1. Khái niệm chung về phà
|
|
2.2
|
Bài 2. Điều động phà rời, cập bến
|
|
2.3
|
Bài 3. Điều động phà sang sông
|
|
3
|
Chương 3: Kỹ thuật điều động đoàn lai kéo
|
10
|
|
3.1
|
Bài 1. Điều động lai bắt dây lai, điều chỉnh
dây của đoàn
|
|
3.2
|
Bài 2. Đặc điểm hoạt động của đoàn lai kéo
|
|
3.3
|
Bài 3. Điều động đoàn lai kéo rời, cập bến nước, gió ngược
|
|
4
|
Chương 4: Kỹ thuật điều động đoàn lai đẩy và đoàn lai áp mạn
|
20
|
|
4.1
|
Bài 1. Điều động đoàn lai áp mạn quay trở
|
|
4.2
|
Bài 2. Điều khiển tàu đẩy
|
|
4.3
|
Bài 3. Đặc điểm hoạt động của đoàn lai đẩy
|
|
4.4
|
Bài 4. Điều động đoàn lai đẩy
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
5
|
|
Tổng cộng
|
85
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình điều động tàu thủy và
các tài liệu tham khảo về điều động tàu đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành
ngay tại phòng học mô phỏng và trên các tàu huấn luyện.
4. Tên môn học: KINH TẾ VẬN TẢI
a) Mã số: MH 04.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm vững
những đặc tính chung cơ bản của hàng hoá và phương pháp giao nhận hàng hoá; biết
giải quyết các tranh chấp hợp đồng vận chuyển và các sự cố thương vụ.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: Vị trí, vai trò và đặc điểm của
ngành vận tải đường thủy nội địa
|
1
|
|
1.1
|
Vị trí, vai trò
|
|
1.2
|
Đặc điểm
|
|
2
|
Chương II: Quy định về vận tải hàng hoá và hành khách thuỷ nội địa
|
2
|
|
2.1
|
Quy định về vận tải hàng hoá
|
|
2.2
|
Quy định về vận tải hành khách
|
|
3
|
Chương III: Những vấn đề cơ bản về hàng hoá
|
3
|
|
3.1
|
Đặc tính cơ bản của hàng hoá
|
|
3.2
|
Những nhân tố ảnh hưởng tới hàng hoá
|
|
3.3
|
Nhãn hiệu hàng hoá
|
|
3.4
|
Đo lường và kiểm định hàng hoá
|
|
3.5
|
Lượng giảm tự nhiên và tổn thất hàng hoá
|
|
4
|
Chương IV: Năng suất lao động và năng suất
phương tiện
|
4
|
|
4.1
|
Khái niệm
|
|
4.2
|
Cách tính
|
|
4.3
|
Ý nghĩa của việc nâng cao năng suất lao động và năng suất phương tiện
|
|
4.4
|
Biện pháp nâng cao năng suất lao động và năng
suất phương tiện
|
|
5
|
Chương V: Giá thành vận chuyển
|
5
|
|
5.1
|
Khái niệm, ý nghĩa
|
|
5.2
|
Ảnh hưởng của giá thành tới nền kinh tế quốc
dân
|
|
5.3
|
Cách tính giá thành vận chuyển đường thủy nội
địa
|
|
5.4
|
Biện pháp hạ giá thành vận chuyển
|
|
6
|
Chương VI: Thương vụ vận tải đường thủy nội địa
|
14
|
|
6.1
|
Sự cố thương vụ
|
|
6.2
|
Hợp đồng vận chuyển và giấy vận chuyển
|
|
6.3
|
Giao nhận hàng hoá theo mớn nước phương tiện
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình kinh tế vận tải, các quy
định về vận tải đường thủy nội địa và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung
các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành đo mớn nước,
khai thác các bài toán về kinh tế vận tải trong một chuyến đi vòng tròn trên
các tàu huấn luyện.
5. Tên mô đun: MÁY TÀU THỦY
a) Mã số: MĐ 05.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm
vững về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của động cơ diesel cũng như một số trang
thiết bị phụ trên tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương 1: Nguyên lý hoạt động của động cơ
diesel
|
4
|
|
1.1
|
Bài 1. Nguyên lý hoạt động của động cơ diesel
4 kỳ
|
|
1.2
|
Bài 2. Nguyên lý hoạt động của động cơ diesel
2 kỳ
|
|
2
|
Chương 2: Cấu tạo động cơ
|
4
|
|
2.1
|
Bài 1. Phần tĩnh
|
|
2.2
|
Bài 2. Phần động
|
|
3
|
Chương 3: Các hệ thống của động cơ
|
6
|
|
3.1
|
Bài 1. Hệ thống phân phối khí
|
|
3.2
|
Bài 2. Hệ thống cung cấp nhiên liệu trên động
cơ diesel
|
|
3.3
|
Bài 3. Hệ thống bôi trơn
|
|
3.4
|
Bài 4. Hệ thống làm mát
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy và các tài
liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô
hình các loại máy tàu thủy ngay tại xưởng thực hành máy và các hệ thống máy
trên tàu.
6. Tên môn học: LUỒNG CHẠY TÀU
a) Mã số: MH 06.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm
vững sơ đồ các hệ thống sông, kênh ở khu vực; nắm vững đặc điểm chi tiết các
con sông chính ở khu vực; thuộc các tuyến vận tải đường thuỷ nội địa chính ở
khu vực.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương 1: Các tuyến vận tải đường thủy nội địa
chính
|
9
|
|
1.1
|
Các tuyến vận tải đường thủy nội địa chính ở
miền Bắc
|
|
1.2
|
Các tuyến vận tải đường thủy nội địa chính ở
miền Trung
|
|
1.3
|
Các tuyến vận tải đường thủy nội địa chính ở
miền Nam
|
|
2
|
Chương 2: Đặc điểm chi tiết các con sông chính
|
20
|
|
2.1
|
Đặc điểm chi tiết các con sông chính ở miền Bắc
|
|
2.2
|
Đặc điểm chi tiết các con sông chính ở miền
Trung
|
|
2.3
|
Đặc điểm chi tiết các con sông chính ở miền
Nam
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình luồng chạy tàu thuyền,
các bản đồ đường thủy nội địa miền Bắc, miền Trung, miền Nam và các tài liệu
tham khảo về luồng lạch đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát các
tuyến luồng trên sa bàn, các tuyến luồng thực tế trên sơ đồ tuyến.
7. Tên mô đun: KHÍ TƯỢNG THUỶ VĂN
a) Mã số: MĐ 07.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
một số điều kiện thiên nhiên và ảnh hưởng của nó đối với điều động tàu thuỷ; biết
dự báo thời tiết thông qua quan sát các hiện tượng thiên nhiên; biết quy luật dòng
chảy và tính toán thủy triều.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương 1: Khí tượng
|
10
|
|
1.1
|
Bài 1. Khí quyển và thành phần lớp khí quyển gần
mặt đất
|
|
1.2
|
Bài 2. Phân lớp khí quyển theo chiều thẳng đứng
|
|
1.3
|
Bài 3. Thời tiết và các yếu tố tạo thành thời
tiết
|
|
1.4
|
Bài 4. Bão nhiệt đới
|
|
1.5
|
Bài 5. Bão ở Việt Nam
|
|
2
|
Chương 2: Thuỷ văn
|
4
|
|
2.1
|
Bài 1. Hải lưu
|
|
2.2
|
Bài 2. Sóng
|
|
2.3
|
Bài 3. Khái niệm các dòng chảy
|
|
3
|
Chương 3: Thuỷ triều
|
15
|
|
3.1
|
Bài 1. Mực nước trung bình và nguyên nhân dao động mực nước biển
|
|
3.2
|
Bài 2. Khái niệm, đặc điểm, hiện tượng và nguyên nhân gây ra thuỷ triều.
Các chế độ thủy triều
|
|
3.3
|
Bài 3. Bảng thủy triều và cách tra
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình khí tượng thủy văn, thủy
triều và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát các
hiện tượng thời tiết, thiên nhiên, các hiện tượng dòng chảy trên sông, hiện tượng
thủy triều.
8. Tên môn học: NGHIỆP VỤ THUYỀN TRƯỞNG
a) Mã số: MH 08.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
phương pháp quản lý tài sản và sổ sách của tàu, quản lý thuyền viên và giấy tờ,
tài liệu pháp lý của tàu, cách ghi nhật ký tàu; lập được kế hoạch chuyến đi và
phân công nhiệm vụ trên tàu; ghi chép cẩn thận các sổ sách, giấy tờ cũng như nhật
ký của tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Nhận bàn giao nhiệm vụ dưới tàu và làm quen
tàu
|
6
|
|
1.1
|
Các hạng mục công việc bàn giao
|
|
1.2
|
Thực hiện công việc bàn giao giữa hai thuyền
trưởng
|
|
1.3
|
Làm quen với các thành viên trên tàu
|
|
1.4
|
Lối đi lại, lối thoát hiểm
|
|
1.5
|
Buồng lái, buồng máy
|
|
1.6
|
Vị trí lắp đặt trang thiết bị cứu sinh
|
|
1.7
|
Nội quy và chế độ sinh hoạt của tàu
|
|
2
|
Quản lý thuyền viên và giấy tờ, tài liệu
pháp lý của tàu
|
6
|
|
2.1
|
Tổ chức sinh hoạt và phân công nhiệm vụ
|
|
2.2
|
Quản lý danh sách thuyền viên vắng mặt trên
tàu
|
|
2.3
|
Theo dõi tình trạng sức khỏe của thuyền viên
|
|
2.4
|
Yêu cầu bắt buộc đối với các giấy tờ pháp lý của
tàu
|
|
2.5
|
Theo dõi thời hạn bằng cấp
|
|
3
|
Quản lý tài sản và sổ sách của tàu
|
6
|
|
3.1
|
Tài sản chung của tàu
|
|
3.2
|
Tài sản của tàu phát cho cá nhân sử dụng
|
|
3.3
|
Thực hiện kiểm kê tài sản
|
|
3.4
|
Quản lý, ghi chép các loại nhật ký trên tàu
|
|
3.5
|
Làm báo cáo định kỳ công tác quản lý tài sản
trên tàu
|
|
4
|
Phương pháp ghi nhật ký tàu
|
3
|
|
4.1
|
Giới thiệu nhật ký tàu
|
|
4.2
|
Phương pháp ghi nhật ký tàu
|
|
5
|
Lập kế hoạch chuyến đi và phân công nhiệm vụ
trên tàu
|
6
|
|
5.1
|
Lập kế hoạch chuyến đi
|
|
5.2
|
Lập phương án và kế hoạch
|
|
5.3
|
Lên kế hoạch kiểm tra
|
|
5.4
|
Chọn tuyến đường
|
|
5.5
|
Thu thập thông tin về tuyến đường
|
|
5.6
|
Tổ chức họp và phân công nhiệm vụ
|
|
6
|
Công tác diễn tập các tình huống khẩn cấp
|
2
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật về giao thông
đường thủy nội địa đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành thao tác nghiệp
vụ thuyền trưởng ngay tại phòng học và trên các tàu huấn luyện.
PHỤ LỤC VII
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG NÂNG HẠNG GCNKNCM THUYỀN TRƯỞNG HẠNG NHẤT
(Ban hành kèm theo Thông
tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG
TRÌNH BỒI DƯỠNG NÂNG HẠNG GCNKNCM THUYỀN TRƯỞNG HẠNG
NHẤT
Tên nghề: Thuyền trưởng phương
tiện thuỷ nội địa
Số lượng môn học, mô đun đào tạo: 08.
GCN cấp sau tốt nghiệp: GCNKNCM thuyền
trưởng hạng nhất
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Biết và áp dụng tốt pháp luật về giao thông đường
thuỷ nội địa, pháp luật hàng hải nhằm phục vụ cho các hoạt động của tàu; hiểu,
áp dụng đúng các quy tắc giao thông và tín hiệu của phương tiện cũng như các
quy tắc phòng ngừa va chạm tàu thuyền trên đường biển; nắm được các quy định của
cảng vụ, hoa tiêu; hiểu sâu các kiến thức cơ bản về máy vi tính, phát triển kỹ
năng sử dụng máy vi tính và phần mềm đồng thời biết vận dụng kiến thức đã học
vào thực tế; hiểu khái quát về hệ thống điều chỉnh tự động và nắm vững được cấu
trúc cơ bản của các hệ thống đo lường; vận hành được các thiết bị hàng hải,
theo dõi được vết đi, hướng đi và vị trí của tàu bảo đảm an toàn cho chuyến đi;
biết áp dụng các thiết bị hàng hải vào điều động tàu một cách thành thạo, chuẩn
xác và an toàn.
2. Kỹ năng
Sử dụng thành thạo các thiết bị thông tin liên lạc
và các thiết bị hàng hải trong mọi tình huống phục vụ công tác khai thác tàu,
công tác tìm kiếm cứu nạn; thành thạo kỹ thuật điều động tàu tự hành, phà và
các loại đoàn lai dắt một cách thành thạo, chuẩn xác và an toàn khi hành trình,
ra vào bến, neo đậu.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp
vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức
cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống
lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC
Thời gian của khóa học: 300 giờ, bao gồm:
1. Thời gian các hoạt động chung: 15 giờ.
2. Thời gian học tập: 285 giờ, trong đó:
a) Thời gian thực học: 270 giờ.
b) Thời gian ôn, thi kết thúc khóa học: 15 giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC, MÔ ĐUN VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học, mô đun
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
MH 01
|
Pháp luật về giao thông đường thủy nội địa
|
15
|
|
MĐ 02
|
Công nghệ thông tin, tự động hoá trong điều khiển
|
30
|
|
MĐ 03
|
Hàng hải và các thiết bị hàng hải
|
60
|
|
MĐ 04
|
Điều động tàu và thực hành điều động tàu
|
45
|
|
MH 05
|
Kinh tế vận tải
|
30
|
|
MH 06
|
Luồng chạy tàu thuyền
|
30
|
|
MĐ 07
|
Khí tượng thủy văn
|
30
|
|
MH 08
|
Nghiệp vụ thuyền trưởng
|
30
|
|
Tổng cộng
|
270
|
IV. THI KẾT THÚC KHOÁ HỌC
1. Kiểm tra kết thúc môn học, mô đun:
Người học phải học đầy đủ nội dung theo yêu cầu
chương trình các môn học, mô đun quy định. Nội dung, hình thức và điều kiện kiểm
tra khi kết thúc môn học, mô đun do người đứng đầu cơ sở đào tạo quyết định. Kết
quả kiểm tra được đánh giá theo một trong hai mức là đạt yêu cầu và không đạt
yêu cầu.
2. Thi kết thúc khoá học:
|
STT
|
Môn thi
|
Hình thức thi
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Lý thuyết chuyên môn
|
Vấn đáp
|
|
3
|
Điều động tàu
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC, MÔ ĐUN ĐÀO TẠO
1. Tên môn học: PHÁP LUẬT VỀ GIAO THÔNG ĐƯỜNG
THUỶ NỘI ĐỊA
a) Mã số: MH 01.
b)Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng hiểu, áp
dụng đúng các quy tắc giao thông và tín hiệu của phương tiện; hiểu, áp dụng
đúng các quy tắc phòng ngừa va chạm tàu thuyền trên đường biển; thuộc các loại
báo hiệu đường thuỷ nội địa Việt Nam; nắm được các quy định về cảng vụ, hoa
tiêu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: Một số báo hiệu đường biển và đường
thuỷ nội địa Việt Nam
|
7
|
|
1.1
|
Một số báo hiệu đường biển
|
|
1.2
|
Báo hiệu đường thuỷ nội địa Việt Nam
|
|
2
|
Chương II: Quy tắc phòng ngừa va chạm tàu thuyền trên biển
|
5
|
|
2.1
|
Hành trình của tàu thuyền khi nhìn thấy nhau
|
|
2.2
|
Đèn và dấu hiệu
|
|
2.3
|
Tín hiệu âm thanh và tín hiệu ánh sáng
|
|
3
|
Chương III: Hoa tiêu - Cảng vụ
|
1
|
|
3.1
|
Hoa tiêu hàng hải
|
|
3.2
|
Cảng vụ
|
|
4
|
Chương IV: An toàn trực ca
|
1
|
|
4.1
|
Bố trí trực ca
|
|
4.2
|
Các chế độ hoạt động của tàu
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật về giao thông
đường thủy nội địa đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô
hình, các báo hiệu trên sa bàn.
2. Tên mô đun: CÔNG NGHỆ THÔNG TIN, TỰ ĐỘNG
HOÁ TRONG ĐIỀU KHIỂN
a) Mã số: MĐ 02.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng hiểu sâu
các kiến thức cơ bản về máy vi tính; phát triển kỹ năng sử dụng máy vi tính và
phần mềm; biết vận dụng kiến thức đã học vào thực tế; hiểu khái quát về hệ thống
điều chỉnh tự động; nắm vững được cấu trúc cơ bản của các hệ thống đo lường như
hệ thống đo nhiệt độ, đo áp suất, đo lưu lượng, đo mức chất lỏng.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
I
|
Phần I. Tin học ứng dụng
|
|
|
1
|
Chương 1: Các kiến thức cơ bản
|
1
|
|
1.1
|
Bài 1. Thông tin và xử lý thông tin
|
|
1.2
|
Bài 2. Khái niệm phần cứng và phần mềm
|
|
1.3
|
Bài 3. Hệ điều hành
|
|
2
|
Chương 2: Chương trình Windows
|
4
|
|
2.1
|
Bài 1. Giới thiệu chung
|
|
2.2
|
Bài 2. Màn hình Windows
|
|
2.3
|
Bài 3. Khởi động các chương trình và mở các tệp tin dữ liệu
|
|
2.4
|
Bài 4. Quản lý các hồ sơ và tệp tin bằng
Windows Explorer
|
|
2.5
|
Bài 5. Internet và Email
|
|
2.6
|
Bài 6. Virus máy tính
|
|
3
|
Chương 3: Chương trình Microsoft Word
|
6
|
|
3.1
|
Bài 1. Giới thiệu về Microsoft Word
|
|
3.2
|
Bài 2. Soạn thảo, định dạng văn bản
|
|
3.3
|
Bài 3. Chèn các đối tượng vào văn bản
|
|
3.4
|
Bài 4. Lưu và in văn bản
|
|
3.5
|
Bài 5. Các công cụ đồ họa
|
|
4
|
Chương 4: Chương trình Microsoft Excel
|
6
|
|
4.1
|
Bài 1. Các khái niệm cơ bản
|
|
4.2
|
Bài 2. Tạo lập, định dạng và in ấn bảng tính
|
|
4.3
|
Bài 3. Các bài tập ứng dụng
|
|
II
|
Phần 2. Tự động hoá trong điều khiển
|
|
|
1
|
Chương 1: Hệ thống điều chỉnh tự động
|
6
|
|
1.1
|
Bài 1. Một số khái niệm cơ bản
|
|
1.2
|
Bài 2. Khái niệm về điều khiển lập trình
|
|
2
|
Chương 2: Hệ thống đo lường
|
6
|
|
2.1
|
Bài 1. Đo nhiệt độ
|
|
2.2
|
Bài 2. Đo áp suất
|
|
2.3
|
Bài 3. Đo lưu lượng
|
|
2.4
|
Bài 4. Đo mức chất lỏng
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình tin học, tự động hoá và
các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành ngay trên máy
tại phòng học vi tính và trên tàu huấn luyện.
3. Tên mô đun: HÀNG HẢI VÀ CÁC THIẾT BỊ HÀNG
HẢI
a) Mã số: MĐ 03.
b) Thời gian: 60 giờ.
c) Mục tiêu: giúp người học có khả năng theo dõi
được vết đi, hướng đi và vị trí của tàu trong từng thời điểm bảo đảm an toàn
cho chuyến đi; vận hành được các thiết bị hàng hải.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương 1: Địa văn
|
20
|
|
1.1
|
Bài 1. Những khái niệm cơ bản
|
|
1.2
|
Bài 2. Phương hướng trên mặt biển
|
|
1.3
|
Bài 3. Hải đồ
|
|
1.4
|
Bài 4. Phương pháp thao tác hải đồ
|
|
2
|
Chương 2: Thực hành thao tác hải đồ
|
20
|
|
2.1
|
Bài 1. Dụng cụ thao tác hải đồ
|
|
2.2
|
Bài 2. Toán hải đồ cơ bản
|
|
2.3
|
Bài 3. Thực hành thao tác hải đồ
|
|
3
|
Chương 3: Thiết bị hàng hải
|
15
|
|
3.1
|
Bài 1. Hệ thống định vị toàn cầu GPS
|
|
3.2
|
Bài 2. Máy đo sâu hồi âm
|
|
3.3
|
Bài 3. Máy đo tốc độ và khoảng cách
|
|
3.4
|
Bài 4. Ra đa
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc môn học
|
5
|
|
Tổng cộng
|
60
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình hàng hải địa văn, máy điện
hàng hải và các tài liệu tham khảo về hàng hải đưa ra nội dung các bài học lý
thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành thao tác hải đồ,
thực hành các thiết bị hàng hải ngay tại phòng học hải đồ và trên các tàu huấn
luyện.
4. Tên mô đun: ĐIỀU ĐỘNG TÀU VÀ THỰC HÀNH ĐIỀU
ĐỘNG TÀU
a) Mã số: MĐ 04.
b) Thời gian: 45 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng điều
động tàu đơn và các loại hình lai theo hạng bằng quy định một cách thành thạo,
chuẩn xác và an toàn, biết áp dụng các thiết bị hàng hải vào điều động tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương 1: Đối với tàu tự hành
|
25
|
|
1.1
|
Bài 1. Điều động tàu rời, cập cầu khi có gió
trong cầu thổi ra, chướng ngại vật mũi, lái
|
|
1.2
|
Bài 2. Điều động tàu rời, cập cầu khi có gió
ngoài cầu thổi vào, chướng ngại vật mũi, lái
|
|
1.3
|
Bài 3. Điều động tàu bắt chập tiêu tim luồng
phía sau lái khi hành trình nước xuôi, gió ngang
|
|
1.4
|
Bài 4. Điều động tàu bắt chập tiêu tim luồng
phía sau lái khi hành trình nước ngược, gió ngang
|
|
1.5
|
Bài 5. Điều động tàu vớt người ngã xuống nước
khi đang hành trình nước ngược
|
|
1.6
|
Bài 6. Điều động tàu vớt người ngã xuống nước
khi đang hành trình nước xuôi
|
|
1.7
|
Bài 7. Thao tác hải đồ, sử dụng các thiết bị hàng
hải như radar, định vị vệ tinh, la bàn để điều động tàu hành trình khi thời
tiết xấu, tầm nhìn xa bị hạn chế
|
|
2
|
Chương 2: Đối với đội hình lai đẩy, kéo
|
15
|
|
2.1
|
Bài 1. Điều động đoàn lai đẩy, kéo rời, cập cầu
khi có gió trong cầu thổi ra, chướng ngại vật mũi, lái
|
|
2.2
|
Bài 2. Đối với đội hình lai đẩy, kéo rời, cập
cầu khi có gió ngoài cầu thổi vào, chướng ngại vật mũi, lái
|
|
2.3
|
Bài 3. Điều động đoàn lai đẩy, kéo bắt chập tiêu
tim luồng phía sau lái khi hành trình nước xuôi, gió ngang
|
|
2.4
|
Bài 4. Điều động đoàn lai đẩy, kéo bắt chập
tiêu tim luồng phía sau lái khi hành trình nước ngược, gió ngang
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
5
|
|
Tổng cộng
|
45
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình điều động tàu thủy và
các tài liệu tham khảo về điều động tàu đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành
ngay tại phòng học mô phỏng và trên các tàu huấn luyện.
5. Tên môn học: KINH TẾ VẬN TẢI
a) Mã số: MH 05.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm vững
những đặc tính chung cơ bản của hàng hoá và phương pháp giao nhận hàng hoá; biết
giải quyết các tranh chấp hợp đồng vận chuyển và các sự cố thương vụ.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: Vị trí, vai trò và đặc điểm của
ngành vận tải đường thủy nội địa
|
1
|
|
1.1
|
Vị trí, vai trò
|
|
1.2
|
Đặc điểm
|
|
2
|
Chương II: Quy định về vận tải hàng hoá và
hành khách thuỷ nội địa
|
2
|
|
2.1
|
Quy định về vận tải hàng hoá
|
|
2.2
|
Quy định về vận tải hành khách
|
|
3
|
Chương III: Những vấn đề cơ bản về hàng hoá
|
3
|
|
3.1
|
Đặc tính cơ bản của hàng hoá
|
|
3.2
|
Những nhân tố ảnh hưởng tới hàng hoá
|
|
3.3
|
Nhãn hiệu hàng hoá
|
|
3.4
|
Đo lường và kiểm định hàng hoá
|
|
3.5
|
Lượng giảm tự nhiên và tổn thất hàng hoá
|
|
4
|
Chương IV: Năng suất lao động và năng suất
phương tiện
|
4
|
|
4.1
|
Khái niệm
|
|
4.2
|
Cách tính
|
|
4.3
|
Ý nghĩa của việc nâng cao năng suất lao động
và năng suất phương tiện
|
|
4.4
|
Biện pháp nâng cao năng suất lao động và năng
suất phương tiện
|
|
5
|
Chương V: Giá thành vận chuyển
|
6
|
|
5.1
|
Khái niệm, ý nghĩa
|
|
5.2
|
Ảnh hưởng của giá thành tới nền kinh tế quốc
dân
|
|
5.3
|
Cách tính giá thành vận chuyển đường thủy nội
địa
|
|
5.4
|
Biện pháp hạ giá thành vận chuyển
|
|
6
|
Chương VI: Thương vụ vận tải đường thủy nội địa
|
13
|
|
6.1
|
Sự cố thương vụ
|
|
6.2
|
Hợp đồng vận chuyển và giấy vận chuyển
|
|
6.3
|
Giao nhận hàng hoá theo mớn nước phương tiện
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình kinh tế vận tải, các quy
định về vận tải đường thủy nội địa và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung
các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành đo mớn nước,
khai thác các bài toán về kinh tế vận tải trong một chuyến đi vòng tròn trên
các tàu huấn luyện.
6. Tên môn học: LUỒNG CHẠY TÀU
a) Mã số: MH 06.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm
vững sơ đồ các hệ thống sông, kênh ở khu vực; nắm vững đặc điểm chi tiết các
con sông chính ở khu vực; thuộc các tuyến vận tải đường thuỷ nội địa chính ở
khu vực.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: Các tuyến vận tải đường thủy nội địa
chính
|
9
|
|
1.1
|
Các tuyến vận tải đường thủy nội địa chính ở
miền Bắc
|
|
1.2
|
Các tuyến vận tải đường thủy nội địa chính ở
miền Trung
|
|
1.3
|
Các tuyến vận tải đường thủy nội địa chính ở
miền Nam
|
|
2
|
Chương II: Đặc điểm chi tiết các con sông chính
|
20
|
|
2.1
|
Đặc điểm chi tiết các con sông chính ở miền Bắc
|
|
2.2
|
Đặc điểm chi tiết các con sông chính ở miền
Trung
|
|
2.3
|
Đặc điểm chi tiết các con sông chính ở miền
Nam
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình luồng chạy tàu thuyền,
các bản đồ đường thủy nội địa miền Bắc, miền Trung, miền Nam và các tài liệu
tham khảo về luồng lạch đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát các
tuyến luồng trên sa bàn, các tuyến luồng thực tế trên sơ đồ tuyến.
7. Tên mô đun: KHÍ TƯỢNG THUỶ VĂN
a) Mã số: MĐ 07.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
một số điều kiện thiên nhiên và ảnh hưởng của nó đối với điều động tàu thuỷ; biết
dự báo thời tiết thông qua quan sát các hiện tượng thiên nhiên; biết quy luật dòng
chảy và tính toán thủy triều.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương 1: Khí tượng
|
10
|
|
1.1
|
Bài 1. Khí quyển và thành phần lớp khí quyển gần
mặt đất
|
|
1.2
|
Bài 2. Phân lớp khí quyển theo chiều thẳng đứng
|
|
1.3
|
Bài 3. Thời tiết và các yếu tố tạo thành thời
tiết
|
|
1.4
|
Bài 4. Bão nhiệt đới
|
|
1.5
|
Bài 5. Bão ở Việt Nam
|
|
2
|
Chương 2: Thuỷ văn
|
4
|
|
2.1
|
Bài 1. Hải lưu
|
|
2.2
|
Bài 2. Sóng
|
|
2.3
|
Bài 3. Khái niệm các dòng chảy
|
|
3
|
Chương 3: Thuỷ triều
|
15
|
|
3.1
|
Bài 1. Mực nước trung bình và nguyên nhân dao
động mực nước biển
|
|
3.2
|
Bài 2. Khái niệm, đặc điểm, hiện tượng và nguyên nhân gây ra thuỷ triều.
Các chế độ thủy triều
|
|
3.3
|
Bài 3. Bảng thủy triều và cách sử dụng
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình khí tượng thủy văn, thủy
triều và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát các
hiện tượng thời tiết, thiên nhiên, các hiện tượng dòng chảy trên sông, hiện tượng
thủy triều.
8. Tên môn học: NGHIỆP VỤ THUYỀN TRƯỞNG
a) Mã số: MH 08.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
phương pháp quản lý tài sản và sổ sách của tàu, quản lý thuyền viên và giấy tờ,
tài liệu pháp lý của tàu, cách ghi nhật ký tàu; lập được kế hoạch chuyến đi và
phân công nhiệm vụ trên tàu; ghi chép cẩn thận các sổ sách, giấy tờ cũng như nhật
ký của tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Nhận bàn giao nhiệm vụ dưới tàu và làm quen
tàu
|
6
|
|
1.1
|
Các hạng mục công việc bàn giao
|
|
1.2
|
Thực hiện công việc bàn giao giữa hai thuyền
trưởng
|
|
1.3
|
Làm quen với các thành viên trên tàu
|
|
1.4
|
Lối đi lại, lối thoát hiểm
|
|
1.5
|
Buồng lái, buồng máy
|
|
1.6
|
Vị trí lắp đặt trang thiết bị cứu sinh
|
|
1.7
|
Nội quy và chế độ sinh hoạt của tàu
|
|
2
|
Quản lý thuyền viên và giấy tờ, tài liệu pháp lý của tàu
|
6
|
|
2.1
|
Tổ chức sinh hoạt và phân công nhiệm vụ
|
|
2.2
|
Quản lý danh sách thuyền viên vắng mặt trên
tàu
|
|
2.3
|
Theo dõi tình trạng sức khỏe của thuyền viên
|
|
2.4
|
Yêu cầu bắt buộc đối với các giấy tờ pháp lý của
tàu
|
|
2.5
|
Theo dõi thời hạn bằng cấp
|
|
3
|
Quản lý tài sản và sổ sách của tàu
|
6
|
|
3.1
|
Tài sản chung của tàu
|
|
3.2
|
Tài sản của tàu phát cho cá nhân sử dụng
|
|
3.3
|
Thực hiện kiểm kê tài sản
|
|
3.4
|
Quản lý, ghi chép các loại nhật ký trên tàu
|
|
3.5
|
Làm báo cáo định kỳ công tác quản lý tài sản
trên tàu
|
|
4
|
Phương pháp ghi nhật ký tàu
|
3
|
|
4.1
|
Giới thiệu Nhật ký tàu
|
|
4.2
|
Phương pháp ghi nhật ký tàu
|
|
5
|
Lập kế hoạch chuyến đi và phân công nhiệm vụ
trên tàu
|
7
|
|
5.1
|
Lập kế hoạch chuyến đi
|
|
5.2
|
Lập phương án và kế hoạch
|
|
5.3
|
Lên kế hoạch kiểm tra
|
|
5.4
|
Chọn tuyến đường
|
|
5.5
|
Thu thập thông tin về tuyến đường
|
|
5.6
|
Tổ chức họp và phân công nhiệm vụ
|
|
6
|
Công tác bảo hiểm
|
1
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật về giao thông
đường thủy nội địa đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành thao tác nghiệp
vụ thuyền trưởng ngay tại phòng học và trên các tàu huấn luyện.
PHỤ LỤC VIII
CHƯƠNG TRÌNH
BỒI DƯỠNG CẤP GCNKNCM MÁY TRƯỞNG HẠNG BA
(Ban hành kèm theo Thông tư
số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của Bộ
trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP GCNKNCM MÁY
TRƯỞNG HẠNG BA
Tên nghề: Máy trưởng phương tiện thuỷ nội địa
Số lượng môn học, mô đun đào tạo: 06.
GCN cấp sau tốt nghiệp: GCNKNCM máy trưởng hạng ba
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Hiểu được nguyên lý cấu tạo của động cơ; nắm được đặc điểm cấu tạo của vật
liệu chế tạo và quá trình hoạt động của động cơ; hiểu một cách cơ bản về cơ học,
về điện, về vật liệu kim loại, đọc và vẽ được những chi tiết đơn giản để miêu tả
hình dáng kích thước, nắm bắt được về an toàn, về cấu trúc tàu; nắm chắc về quy
trình và sử dụng thành thạo các hệ thống động lực trên tàu; phát hiện được
nguyên nhân hư hỏng thông thường của động cơ; biết tính toán hiệu quả kinh tế
khi sử dụng động cơ.
2. Kỹ năng
Chỉ huy và hướng dẫn thợ máy thực hành nhiệm vụ của người máy trưởng; sửa
chữa bảo dưỡng thường xuyên, định kỳ cho động cơ; phát hiện chính xác các hiện
tượng hư hỏng để đề ra các phương án sửa chữa; có nhiệm vụ lập kế hoạch sửa chữa,
mua sắm thiết bị, phụ tùng thay thế.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có thái độ nghề nghiệp đúng mực, có trách nhiệm về công việc được giao,
lao động có kỷ luật, chất lượng và hiệu quả; có tinh thần vượt khó, có tinh thần
tương thân, tương ái, có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ đáp ứng
yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng đồng
và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù
hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC
Thời gian của khóa học: 295 giờ, bao gồm:
a) Thời gian các hoạt động chung: không
b) Thời gian học tập: 295 giờ, trong đó:
- Thời gian thực học: 280 giờ, trong đó:
- Thời gian ôn, kiểm tra kết thúc khóa học: 15 giờ.
2. Thời gian thực học: 280 giờ
a) Thời gian học lý thuyết: 55 giờ.
b) Thời gian học thực hành: 225 giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC, MÔ ĐUN VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học, mô đun
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
MH 01
|
Vẽ kỹ thuật
|
25
|
|
MĐ 02
|
Điện tàu thủy
|
45
|
|
MĐ 03
|
Máy tàu thủy và bảo dưỡng, sữa chữa máy tàu thủy
|
90
|
|
MH 04
|
Kinh tế vận tải
|
15
|
|
MĐ 05
|
Thực hành vận hành máy tàu thủy
|
90
|
|
MH 06
|
Nghiệp vụ máy trưởng
|
15
|
|
Tổng cộng
|
280
|
IV. THI KẾT THÚC KHOÁ HỌC
1. Kiểm tra kết thúc môn học, mô đun:
Người học phải học đầy đủ nội dung theo yêu cầu
chương trình các môn học, mô đun quy định. Nội dung, hình thức và điều kiện kiểm
tra khi kết thúc môn học, mô đun do người đứng đầu cơ sở đào tạo quyết định. Kết
quả kiểm tra được đánh giá theo một trong hai mức là đạt yêu cầu và không đạt
yêu cầu.
2. Thi kết thúc khoá học:
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC, MÔ ĐUN ĐÀO TẠO
1. Tên môn học : VẼ KỸ THUẬT
a) Mã số: MH 01.
b) Thời gian: 25 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm vững được kiến thức vẽ kỹ thuật,
áp dụng các tiêu chuẩn trình bày vẽ kỹ thuật theo TCVN; đọc và vẽ được vật thể
đơn giản, trình bày bằng phương pháp hình chiếu vuông góc, hình chiếu trục đo,
hình cắt, mặt cắt.
d) Nội dung:
|
Số
TT
|
Tên chương, mục
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
I
|
Chương 1.Vật liệu và dụng cụ vẽ kỹ thuật:
1.1. Dụng cụ vẽ và cách sử dụng
1.2. Các tiêu chuẩn trình bày bản vẽ:
2.2.1. Khung bản vẽ và khung tên
2.2.2. Tỉ lệ của bản vẽ
2.2.3. Các nét vẽ
|
10
|
|
II
|
Chương 2. Vẽ hình học:
2.1. Dựng đường thẳng song song, đường thẳng vuông
góc và chia đều đoạn thẳng.
2.2. Chia đều đường tròn, dựng đa giác đều.
2.3. Xác định tâm cung tròn và vẽ nối tiếp.
2.4. Hình chiếu vuông góc:
2.4.1. Khái niệm về các phép chiếu
2.4.2. Hình chiếu của điểm, đường và mặt
2.4.3. Hình chiếu của các khối hình học
2.3. Hình chiếu trục đo:
|
14
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
25
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
Căn cứ vào giáo trình vẽ kỹ thuật và các tài liệu tham khảo đưa ra nội
dung các bài học.
2. Tên mô đun: ĐIỆN TÀU THUỶ
a) Mã số: MĐ 02.
b) Thời gian: 45 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng hiểu được ý nghĩa các đại lượng
trong mạch điện và mối quan hệ giữa các đại lượng trong mạch điện; biết mắc một
số mạch điện cơ bản và cách đo điện áp, đo dòng điện của mạch; biết ứng dụng
các hiện tượng điện từ cơ bản để nghiên cứu máy điện, khí cụ điện; biết đấu các
mạch điện đơn giản trên tàu và lập được quy trình sử dụng; làm được công việc
chăm sóc thường xuyên đối với ắc quy, máy điện, khí cụ điện trên tàu; biết khắc
phục một số sự cố thông thường khi sử dụng mạch điện.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Hệ thống kiến thức kỹ thuật điện
|
15
|
|
1.1
|
Khái niệm cơ bản về mạch điện
|
|
1.2
|
Một số hiện tượng điện từ cơ bản
|
|
2
|
Bài 2: Điện tàu thuỷ
|
28
|
|
2.1
|
Ắc quy axít
|
|
2.2
|
Máy điện trên tàu thuỷ
|
|
2.3
|
Mạch điện trên tàu thuỷ
|
|
|
Kiểm tra kết thúc mô đun
|
2
|
|
Tổng cộng
|
45
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình điện tàu thủy và các tài liệu tham khảo đưa ra nội
dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô hình, vật thật ngay tại xưởng
thực hành điện và các hệ thống điện trên tàu.
3. Tên mô đun: MÁY TÀU THUỶ VÀ BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA MÁY TÀU THUỶ
a) Mã số: MĐ 03.
b) Thời gian: 90 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được những kiến thức cơ bản về
động cơ diesel, cấu tạo, nguyên lý hoạt động, các máy phụ phục vụ cho động cơ đặt
trên tàu; biết cách sử dụng, chăm sóc và bảo quản, đảm bảo đạt hiệu quả cao
trong quá trình khai thác động cơ diesel; nắm bắt được các kỹ năng tháo, lắp,
kiểm tra, sửa chữa các hư hỏng thông thường của động cơ; biết chăm sóc, bảo quản,
bảo dưỡng tốt các hệ thống đúng quy trình, quy phạm kỹ thuật, đảm bảo an toàn
trong quá trình khai thác động cơ.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
|
1
|
Bài 1: Nguyên lý hoạt động của động cơ diesel
|
8
|
|
|
1.1
|
Nguyên lý hoạt động của động cơ diesel 4 kỳ
|
|
|
1.2
|
Động cơ diesel 2 kỳ
|
|
|
1.3
|
So sánh ưu nhược điểm của động cơ diesel 4 kỳ với động cơ diesel 2 kỳ
|
|
|
1.4
|
Tăng áp cho động cơ (mục đích, phương pháp)
|
|
|
2
|
Bài 2: Cấu tạo, quy trình tháo lắp động cơ
|
10
|
|
|
2.1
|
Cấu tạo phần tĩnh
|
|
|
2.2
|
Cấu tạo phần động
|
|
|
2.3
|
Công tác chuẩn bị tháo lắp động cơ
|
|
|
2.4
|
Quy trình tháo lắp động cơ trong trường hợp động cơ có hai nửa đầu to
biên lắp bằng bu lông ê cu, bu lông gu giông
|
|
|
2.5
|
Quy trình tháo lắp động cơ trong trường hợp hai nửa đầu to lắp bằng chốt
hình côn
|
|
|
3
|
Bài 3: Các loại dấu, kẹp chì, gioăng đệm, phanh hãm và cách sử dụng
|
8
|
|
|
3.1
|
Mục đích của việc đánh dấu và cách đánh dấu
|
|
|
3.2
|
Công dụng của kẹp chì và cách kẹp chì
|
|
|
3.3
|
Công dụng của các loại phanh hãm và cách lắp phanh
|
|
|
3.4
|
Các loại gioăng đệm và cách sử dụng
|
|
|
4
|
Bài 4: Quy trình tháo, kiểm tra, sửa chữa, lắp ráp nắp xi lanh và cụm
piston - biên
|
10
|
|
|
4.1
|
Quy trình tháo, lắp nắp xi lanh và cụm piston - biên
|
|
|
4.2
|
Kiểm tra các dạng hư hỏng của nắp xi lanh, cụm piston -biên và các
phương án sửa chữa
|
|
|
4.3
|
Những sự cố có thể xảy ra trong quá trình lắp ráp, sửa chữa, vận hành và
biện pháp khắc phục
|
|
|
5
|
Bài 5: Hệ thống phân phối khí
|
10
|
|
|
5.1
|
Cụm supap (nhiệm vụ, yêu cầu, cấu tạo)
|
|
|
5.2
|
Các phương pháp điều chỉnh khe hở nhiệt su páp
|
|
|
5.3
|
Phương pháp xác định góc nạp, thải khí
|
|
|
5.4
|
Con đội, đòn gánh, đũa đẩy (phân loại, công dụng)
|
|
|
5.5
|
Vít điều chỉnh khe hở nhiệt
|
|
|
5.6
|
Trục cam (nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại, cấu tạo)
|
|
|
5.7
|
Giới thiệu các phương pháp dẫn động trục cam
|
|
|
6
|
Bài 6: Hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ diesel
|
10
|
|
|
6.1
|
Bơm cao áp (nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại)
|
|
|
6.2
|
Bơm cao áp kiểu BOS (cấu tạo, nguyên lý hoạt động)
|
|
|
6.3
|
Bộ điều tốc (công dụng, cấu tạo, nguyên lý hoạt động)
|
|
|
6.4
|
Bộ phun nhiên liệu
|
|
|
6.5
|
Các kiểu buồng cháy (buồng cháy thống nhất, buồng cháy ngăn cách: cấu tạo,
ưu nhược điểm)
|
|
|
6.6
|
Bơm chuyển nhiên liệu (bơm chuyển nhiên liệu kiểu piston, bơm chuyển
nhiên liệu kiểu phiến gạt: sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động)
|
|
|
6.7
|
Tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa bơm chuyển nhiên liệu
|
|
|
6.8
|
Kiểm tra góc phun sớm nhiên liệu
|
|
|
6.9
|
Đặt bơm cao áp
|
|
|
6.10
|
Những hư hỏng thường gặp, nguyên nhân và biện pháp khắc phục
|
|
|
7
7.1
7.2
|
Bài 7: Hệ thống bôi trơn - làm mát
|
10
|
|
|
Hệ thống bôi trơn
Tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa bơm dầu nhờn
Tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa bầu mát
|
|
|
7.3
|
|
|
7.4
|
Tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa các loại bầu lọc
|
|
|
7.5
|
Những hư hỏng thường gặp, nguyên nhân và biện pháp khắc phục
|
|
|
7.6
|
Hệ thống làm mát
|
|
|
7.7
|
Tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa bơm nước
|
|
|
7.8
|
Tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa bầu mát
|
|
|
8
|
Bài 8: Hệ thống khởi động - đảo chiều
|
8
|
|
|
8.1
|
Yêu cầu của hệ thống khởi động bằng không khí nén
|
|
|
8.2
|
Hệ thống khởi động bằng không khí nén kiểu trực tiếp (sơ đồ cấu tạo,
nguyên lý hoạt động)
|
|
|
8.3
|
Hệ thống khởi động bằng không khí nén kiểu gián tiếp (sơ đồ cấu tạo,
nguyên lý hoạt động)
|
|
|
8.4
|
Máy nén khí 1 cấp (sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động)
|
|
|
8.5
|
Bình chứa khí nén
|
|
|
8.6
|
Mục đích của đảo chiều, các phương pháp đảo chiều
|
|
|
8.7
|
Hộp số ma sát cơ giới (cấu tạo, nguyên lý hoạt động)
|
|
|
8.8
|
Quy trình tháo hộp số ma sát cơ giới
|
|
|
8.9
|
Kiểm tra, sửa chữa các hư hỏng nhỏ
|
|
|
|
8.10
|
Quy trình lắp ráp hộp số ma sát cơ giới
|
|
|
8.11
|
Những hư hỏng thường gặp, nguyên nhân và biện pháp khắc phục
|
|
|
9
|
Bài 9: Vận hành, chăm sóc và bảo quản động cơ
|
8
|
|
|
9.1
|
Những hiện tượng không bình thường khi động cơ đang làm việc; nguyên
nhân, biện pháp khắc phục.
|
|
|
9.2
|
Những hiện tượng khói xả không bình thường; nguyên nhân, biện pháp khắc
phục.
|
|
|
9.3
|
Nhận, bảo quản nhiên liệu, dầu nhờn trên tàu, cách thay dầu nhờn
|
|
|
9.4
|
Quy trình vận hành động cơ sau sửa chữa
|
|
|
10
|
Bài 10: Nhiệm vụ của máy trưởng
|
4
|
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
4
|
|
|
Tổng cộng
|
90
|
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy và các tài liệu tham khảo đưa ra nội
dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô hình các loại máy tàu thủy
ngay tại xưởng thực hành máy và các hệ thống máy trên tàu thuỷ.
4. Tên môn học: KINH TẾ VẬN TẢI
a) Mã số: MH 04.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được những vấn đề cơ bản trong
quá trình vận chuyển hàng hoá và hành khách; biết phương pháp tính toán một số
chỉ tiêu cơ bản về kinh tế vận tải.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: Vị trí, vai trò và đặc điểm của ngành vận tải đường thủy nội địa
|
2
|
|
1.1
|
Vị trí, vai trò
|
|
1.2
|
Đặc điểm
|
|
2
|
Chương II: Những hình thức công tác của đoàn tàu vận tải
|
2
|
|
2.1
|
Chuyến đi
|
|
2.2
|
Chuyến đi vòng tròn
|
|
3
|
Chương III: Các chỉ tiêu vận chuyển hàng hoá và hành khách
|
4
|
|
3.1
|
Các chỉ tiêu vận chuyển hàng hoá
|
|
3.2
|
Các chỉ tiêu vận chuyển hành khách
|
|
4
|
Chương IV: Năng suất lao động và năng suất phương tiện
|
4
|
|
4.1
|
Khái niệm
|
|
4.2
|
Cách tính
|
|
5
|
Chương V: Cách tính nhiên liệu cho một chuyến đi
|
2
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình kinh tế vận tải, các quy định về vận tải đường thủy
nội địa và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành đo mớn nước, khai thác các bài toán về
kinh tế vận tải trong một chuyến đi vòng tròn trên các tàu huấn luyện.
5. Tên mô đun: THỰC HÀNH VẬN HÀNH MÁY TÀU THỦY
a) Mã số: MĐ 05.
b) Thời gian: 90 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng vận hành thành thạo động cơ diesel
tàu thuỷ theo quy trình vận hành, đảm bảo động cơ hoạt động ổn định, an toàn và
có hiệu quả; biết cách kiểm tra, khắc phục một số hư hỏng trong quá trình vận
hành động cơ.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Quy trình vận hành động cơ
|
20
|
|
1.1
|
Công tác chuẩn bị trước khi khởi động động cơ
|
|
1.2
|
Khởi động động cơ
|
|
1.3
|
Những công việc cần phải làm trước và sau khi ngừng động cơ
|
|
2
|
Bài 2: Chăm sóc và sử dụng các hệ thống phục vụ động cơ
|
45
|
|
2.1
|
Chăm sóc và sử dụng hệ thống phân phối khí
|
|
2.2
|
Chăm sóc và sử dụng hệ thống cung cấp nhiên liệu
|
|
2.3
|
Chăm sóc và sử dụng hệ thống bôi trơn
|
|
2.4
|
Chăm sóc và sử dụng hệ thống làm mát
|
|
2.5
|
Chăm sóc và sử dụng hệ thống ly hợp và đảo chiều
|
|
2.6
|
Chăm sóc và sử dụng hệ thống trục chân vịt
|
|
3
|
Bài 3: Hồ sơ kỹ thuật
|
20
|
|
3.1
|
Lý lịch động cơ, cách sử dụng và bảo quản
|
|
3.2
|
Biên bản kỹ thuật
|
|
3.3
|
Nhật ký và cách ghi nhật ký
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
5
|
|
Tổng cộng
|
90
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy và các tài liệu tham khảo đưa ra nội
dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô hình các loại máy tàu thủy
ngay tại xưởng thực hành máy và các hệ thống máy trên tàu thuỷ.
5. Tên môn học: NGHIỆP VỤ MÁY TRƯỞNG
a) Mã số: MH 05.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
phương pháp quản lý tài sản và sổ sách của tàu, quản lý thuyền viên và giấy tờ,
tài liệu pháp lý của tàu, cách ghi nhật ký tàu; lập được kế hoạch chuyến đi và
phân công nhiệm vụ trên tàu; ghi chép cẩn thận các sổ sách, giấy tờ cũng như nhật
ký của tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương 1: Nhiệm vụ chung
|
5
|
|
1.1
|
Điều lệ thi cấp bằng và đảm nhiệm chức danh thuyền
viên trên phương tiện thủy nội địa
|
|
1.2
|
Chức trách, nhiệm vụ thuyền viên máy
|
|
1.3
|
Nhận bàn giao nhiệm vụ máy trưởng và làm quen
với hệ động lực tàu
|
|
1.4
|
Các hồ sơ kỹ thuật của tàu
|
|
1.5
|
Quản lý nhiên liệu, dầu mỡ và các vật tư khác
|
|
1.6
|
Quản lý thuyền viên bộ phận máy
|
|
1.7
|
Huấn luyện thuyền viên
|
|
2
|
Chương 2: Khai thác một chuyến đi
|
5
|
|
2.1
|
Nội quy, quy định chung khi lên xuống làm việc
dưới tàu, buồng máy; các dạng kiểm tra tàu
|
|
2.2
|
Chuẩn bị cho một chuyến đi, cách ghi nhật ký máy;
nhiệm vụ trực ca, quy tắc vận hành
|
|
2.3
|
Công tác báo cáo
|
|
3
|
Chương 3: An toàn lao động và phòng cháy chữa cháy
|
4
|
|
3.1
|
An toàn lao động
|
|
3.2
|
Nguyên nhân gây cháy, cách pḥng cháy
|
|
3.3
|
Chất chữa cháy, hệ thống chữa cháy, chữa cháy
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật về giao thông
đường thủy nội địa đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành thao tác nghiệp
vụ máy trưởng ngay tại phòng học và trên các tàu huấn luyện.
PHỤ LỤC IX
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG NÂNG HẠNG GCNKNCM MÁY TRƯỞNG HẠNG NHÌ
(Ban hành kèm theo Thông
tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG
TRÌNH BỒI DƯỠNG NÂNG HẠNG GCNKNCM MÁY TRƯỞNG HẠNG
NHÌ
Tên nghề: Máy trưởng phương tiện thuỷ nội địa
Số lượng môn học, mô đun đào tạo: 04.
GCN cấp sau tốt nghiệp: GCNKNCM máy trưởng
hạng nhì
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Hiểu đầy đủ nguyên lý cấu tạo và quá trình hoạt
động của các chi tiết chính của động cơ; nắm chắc quy trình và sử dụng thành thạo
các hệ thống động lực trên tàu; biết tính toán hiệu quả kinh tế khi sử dụng động
cơ.
2. Kỹ năng
Chỉ huy và hướng dẫn thợ máy thực hành nhiệm vụ
của máy trưởng; sửa chữa bảo dưỡng thường xuyên, định kỳ cho động cơ; phát hiện
chính xác các hiện tượng hư hỏng để đề ra các phương án sửa chữa chính xác; đọc
được mạch điện của một số máy thông dụng, sửa chữa được một số hư hỏng thường gặp;
có nhiệm vụ lập kế hoạch sửa chữa, mua sắm thiết bị, phụ tùng thay thế.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có thái độ nghề nghiệp đúng mực, có trách nhiệm
về công việc được giao, lao động có kỷ luật, chất lượng và hiệu quả; có tinh thần
vượt khó, có tinh thần tương thân, tương ái, có ý thức rèn luyện để nâng cao
trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu
nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề
nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa
dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC
Thời gian của khóa học: 255 giờ, bao gồm:
1. Thời gian các hoạt động chung: 15 giờ.
2. Thời gian học tập: 240 giờ, trong đó:
a) Thời gian thực học: 225 giờ.
b) Thời gian ôn, thi kết thúc khóa học: 15 giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC, MÔ ĐUN VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học, mô đun
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
MĐ 01
|
Điện tàu thủy
|
60
|
|
MĐ 02
|
Máy tàu thủy và hệ thống phục vụ
|
75
|
|
MH 03
|
Kinh tế vận tải
|
15
|
|
MĐ 04
|
Thực hành vận hành máy tàu thuỷ
|
45
|
|
MH 05
|
Nghiệp vụ máy trưởng
|
30
|
|
Tổng cộng
|
225
|
IV. THI KẾT THÚC KHOÁ HỌC
1. Kiểm tra kết thúc môn học, mô đun:
Người học phải học đầy đủ nội dung theo yêu cầu
chương trình các môn học, mô đun quy định. Nội dung, hình thức và điều kiện kiểm
tra khi kết thúc môn học, mô đun do người đứng đầu cơ sở đào tạo quyết định. Kết
quả kiểm tra được đánh giá theo một trong hai mức là đạt yêu cầu và không đạt
yêu cầu.
2. Thi kết thúc khoá học:
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC, MÔ ĐUN ĐÀO TẠO
1. Tên mô đun: ĐIỆN TÀU THUỶ
a) Mã số: MĐ 01.
b) Thời gian: 60 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
những kiến thức cơ bản về kỹ thuật điện; được trang bị những kiến thức cơ bản về
ắc quy, máy điện và một số khí cụ điện; biết phân tích các dạng sự cố của mạch
điện; đấu được một số mạch điện cơ bản trên tàu thuỷ, biết quy trình sử dụng mạch;
biết cách kiểm tra, xác định một số hư hỏng của mạch điện và biện pháp khắc phục.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Ắc quy axít
|
9
|
|
1.1
|
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
|
|
1.2
|
Các thông số kỹ thuật
|
|
1.3
|
Các chế độ làm việc của ắc quy
|
|
1.4
|
Đấu ghép ắc quy
|
|
1.5
|
Các phương pháp nạp điện cho ắc quy
|
|
1.6
|
Sử dụng, chăm sóc, bảo quản, bảo dưỡng và những
lưu ý khi sử dụng ắc quy
|
|
|
1.7
|
Hư hỏng và các biện pháp phòng ngừa
|
|
|
2
|
Bài 2: Máy điện
|
23
|
|
2.1
|
Máy phát điện một chiều
|
|
2.2
|
Máy phát điện xoay chiều 3 pha
|
|
2.3
|
Máy biến áp - Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
|
|
2.4
|
Xác định dây quấn sơ cấp và thứ cấp của máy biến
áp
|
|
2.5
|
Một số lưu ý khi sử dụng máy biến áp
|
|
2.6
|
Động cơ điện 1 chiều - Cấu tạo và nguyên lý hoạt
động
|
|
2.7
|
Các thông số kỹ thuật của động cơ điện 1 chiều
|
|
2.8
|
Tháo lắp, bảo dưỡng, kiểm tra tình trạng kỹ
thuật và vận hành thử động cơ điện 1 chiều
|
|
2.9
|
Khởi động và điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
|
|
2.10
|
Động cơ điện không đồng bộ ba pha - Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
|
|
2.11
|
Các thông số kỹ thuật của động cơ điện không đồng bộ ba pha
|
|
2.12
|
Đấu dây động cơ để sử dụng động cơ điện không đồng bộ ba pha
|
|
2.13
|
Khởi động, đảo chiều quay và điều chỉnh tốc độ
động cơ điện không đồng bộ ba pha
|
|
2.14
|
Thí nghiệm máy điện
|
|
3
|
Bài 3: Mạch điện trên tàu thuỷ
|
25
|
|
3.1
|
Khái niệm, phân loại, cấu tạo và nguyên lý hoạt
động của mạch điện khởi động động cơ diesel
|
|
3.2
|
Đấu mạch khởi động và vận hành
|
|
3.3
|
Sự cố thường gặp, biện pháp khắc phục
|
|
3.4
|
Mạch điện chiếu sáng đèn hành trình
|
|
3.5
|
Mạch điện chiếu sáng sinh hoạt
|
|
3.6
|
Mạch điện tín hiệu chuông điện 1 chiều
|
|
3.7
|
Mạch điện tín hiệu còi điện 1 chiều
|
|
3.8
|
Những hư hỏng thường gặp và biện pháp khắc phục
về mạch điện tín hiệu âm thanh
|
|
3.9
|
Mạch nạp ắc quy - Khái niệm, sơ đồ mạch, tiết
chế trong mạch nạp
|
|
3.10
|
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của mạch tiết
chế 3 rơ le
|
|
3.11
|
Đấu mạch nạp và vận hành
|
|
3.12
|
Những sự cố thường gặp và biện pháp khắc phục
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
3
|
|
Tổng cộng
|
60
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình điện tàu thủy và các tài
liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô
hình, vật thật ngay tại xưởng thực hành điện và các hệ thống điện trên tàu.
2. Tên mô đun: MÁY TÀU THUỶ VÀ HỆ THỐNG
PHỤC VỤ
a) Mã số: MĐ 02.
b) Thời gian: 75 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm
được và nâng cao những kiến thức cơ bản về động cơ diezen, cấu tạo, nguyên lý
hoạt động, các hệ thống phục vụ cho động cơ đặt trên tàu; biết cách sử dụng,
chăm sóc và bảo quản, đảm bảo đạt hiệu quả cao trong quá trình khai thác động
cơ diezen.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
|
Bài 1: Nguyên lý hoạt động của động cơ diesel
Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của động
cơ diezen 2 kỳ, 4 kỳ, đồ thị góc phân phối khí
Đặc điểm của chu trình công tác động cơ diesel 4 kỳ có tăng áp
|
13
|
|
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
|
Bài 2: Cấu tạo động cơ
Cấu tạo khối xilanh động cơ, hư hỏng, nguyên
nhân và biện pháp khắc phục
Cấu tạo nắp xilanh, hư hỏng, nguyên nhân và biện pháp khắc phục
Cấu tạo thân động cơ, hư hỏng, nguyên nhân và
biện pháp khắc phục
Cấu tạo bệ đỡ chính, hư hỏng, nguyên nhân và biện pháp khắc phục
Cấu tạo piston, xéc măng, hư hỏng, nguyên nhân
và biện pháp khắc phục
Cấu tạo thanh truyền, trục khuỷu, hư hỏng,
nguyên nhân và biện pháp khắc phục
|
10
|
|
3
3.1
3.2
|
Bài 3: Hệ thống phân phối khí
Sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hệ thống phân phối khí
Các chi tiết chính trong hệ thống phân phối
khí, những hư hỏng thường gặp và biện pháp khắc phục
|
8
|
|
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
|
Bài 4: Hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ
Sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hệ thống
Các chi tiết trong hệ thống cung cấp nhiên liệu
Bơm cao áp, những hư hỏng thường gặp, nguyên
nhân, biện pháp khắc phục, kiểm tra và điều chỉnh bơm
Vòi phun, những hư hỏng thường gặp, nguyên
nhân, biện pháp khắc phục, kiểm tra và điều chỉnh vòi phun
Bơm chuyển nhiên liệu kiểu piston, điều chỉnh
bơm
Bầu lọc nhiên liệu, những hư hỏng thường gặp,
biện pháp khắc phục, kiểm tra và điều chỉnh bầu lọc
|
8
|
|
5
5.1
5.2
5.3
|
Bài 5: Hệ thống bôi trơn
Sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hệ thống
bôi trơn
Các chi tiết trong hệ thống bôi trơn
Bơm dầu bôi trơn, bầu lọc dầu bôi trơn, những
hư hỏng thường gặp, nguyên nhân, biện pháp khắc phục
|
8
|
|
6
6.1
6.2
6.3
|
Bài 6: Hệ thống làm mát
Sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hệ thống
làm mát
Các chi tiết trong hệ thống làm mát
Bơm nước làm mát (bơm ly tâm, bơm piston), bầu
làm mát, những hư hỏng thường gặp, biện pháp khắc phục
|
8
|
|
7
7.1
7.2
7.3
|
Bài 7: Hệ thống khởi động
Các phương pháp khởi động động cơ
Sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hệ thống
khởi động bằng điện kiểu roto di động, bằng khí nén kiểu trực tiếp, kiểu gián
tiếp, những hư hỏng thường gặp, nguyên nhân, biện pháp khắc phục
Một số chi tiết chính của hệ thống khởi động bằng khí nén
|
8
|
|
8
8.1
8.2
8.3
|
Bài 8: Hệ thống đảo chiều
Đảo chiều bằng cách sử dụng hộp số ma sát, hộp số dầu thuỷ lực
Đảo chiều bằng cách đảo chiều quay của động cơ
(phương pháp di động trục cam, phương pháp xoay trục cam)
Đảo chiều bằng cách sử dụng chân vịt
|
8
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
4
|
|
Tổng cộng
|
75
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy và các tài
liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô
hình các loại máy tàu thủy ngay tại xưởng thực hành máy và các hệ thống máy
trên tàu.
3. Tên môn học: KINH TẾ VẬN TẢI
a) Mã số: MH 03.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
phương pháp tính toán một số chỉ tiêu cơ bản khi khai thác hệ thống động lực
trong vận tải.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: Vị trí, vai trò và đặc điểm ngành vận tải thủy nội địa
|
1
|
|
1.1
|
Vị trí, vai trò ngành vận tải thủy nội địa
|
|
1.2
|
Đặc điểm ngành vận tải thủy nội địa
|
|
2
|
Chương II: Những hình thức công tác của đoàn
tàu
|
2
|
|
2.1
|
Chuyến đi
|
|
2.2
|
Chuyến đi vòng tròn
|
|
3
|
Chương III: Các chỉ tiêu vận chuyển hàng hóa và hành khách
|
2
|
|
3.1
|
Các chỉ tiêu vận chuyển hành hóa
|
|
3.3
|
Các chỉ tiêu vận chuyển hành khách
|
|
4
|
Chương IV: Năng suất lao động và năng suất
phương tiện trong vận tải thủy nội địa
|
3
|
|
4.1
|
Khái niệm
|
|
4.2
|
Cách tính năng suất lao động và năng suất
phương tiện
|
|
5
|
Chương V: Giá thành vận chuyển đường thủy nội
địa
|
5
|
|
5.1
|
Khái niệm
|
|
5.2
|
Cấu tạo của giá thành
|
|
5.3
|
Biện pháp hạ giá thành
|
|
6
|
Chương VI: Các phương thức giao nhận hàng hoá
|
1
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình kinh tế vận tải, các quy
định về vận tải đường thủy nội địa và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung
các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành đo mớn nước,
khai thác các bài toán về kinh tế vận tải trong một chuyến đi vòng tròn trên
các tàu huấn luyện.
4. Tên mô đun: THỰC HÀNH VẬN HÀNH MÁY TÀU THỦY
a) Mã số: MĐ 04.
b) Thời gian: 45 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
cấu tạo, tính năng tác dụng và nguyên lý làm việc của các bộ phận, các hệ thống
của động cơ; làm tốt công tác chăm sóc, bảo dưỡng, sửa chữa động cơ; đảm bảo
cho động cơ làm việc an toàn, vận hành, khai thác động cơ có hiệu quả cao nhất.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Quy trình vận hành động cơ
|
7
|
|
1.1
|
Công tác chuẩn bị trước khi khởi động động cơ
|
|
1.2
|
Khởi động động cơ
|
|
1.3
|
Những công việc cần làm trước và sau khi ngừng
động cơ
|
|
2
|
Bài 2: Chăm sóc và sử dụng các hệ thống phục vụ động cơ
|
25
|
|
2.1
|
Chăm sóc và sử dụng hệ thống phân phối khí
|
|
2.2
|
Chăm sóc và sử dụng hệ thống cung cấp nhiên liệu
|
|
2.3
|
Chăm sóc và sử dụng hệ thống bôi trơn
|
|
2.4
|
Chăm sóc và sử dụng hệ thống làm mát
|
|
2.5
|
Chăm sóc và sử dụng hệ thống ly hợp và đảo chiều
|
|
2.6
|
Chăm sóc và sử dụng hệ thống điện, trục chân vịt
|
|
3
|
Bài 3: Hồ sơ kỹ thuật
|
10
|
|
3.1
|
Lý lịch động cơ, cách sử dụng và bảo quản
|
|
3.2
|
Biên bản kỹ thuật
|
|
3.3
|
Nhật ký và cách ghi nhật ký máy
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
3
|
|
Tổng cộng
|
45
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy và các tài
liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô
hình các loại máy tàu thủy ngay tại xưởng thực hành máy và các hệ thống máy
trên tàu thuỷ.
5. Tên môn học: NGHIỆP VỤ MÁY TRƯỞNG
a) Mã số: MH 05.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
phương pháp quản lý tài sản và sổ sách của tàu, quản lý thuyền viên và giấy tờ,
tài liệu pháp lý của tàu, cách ghi nhật ký tàu; lập được kế hoạch chuyến đi và
phân công nhiệm vụ trên tàu; ghi chép cẩn thận các sổ sách, giấy tờ cũng như nhật
ký của tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Nhiệm vụ chung
|
5
|
|
1.1
|
Điều lệ thi cấp bằng và đảm nhiệm chức danh
thuyền viên trên phương tiện thủy nội địa
|
|
1.2
|
Chức trách, nhiệm vụ thuyền viên máy
|
|
1.3
|
Nhận bàn giao nhiệm vụ máy trưởng và làm quen
với hệ động lực tàu
|
|
1.4
|
Các hồ sơ kỹ thuật của tàu
|
|
1.5
|
Quản lý nhiên liệu, dầu mỡ và các vật tư khác
|
|
1.6
|
Quản lý thuyền viên bộ phận máy
|
|
1.7
|
Huấn luyện thuyền viên
|
|
2
|
Khai thác một chuyến đi
|
14
|
|
2.1
|
Nội quy, quy định chung khi lên xuống làm việc
dưới tàu, buồng máy; các dạng kiểm tra tàu
|
|
2.2
|
Chuẩn bị cho một chuyến đi, cách ghi nhật ký
máy; nhiệm vụ trực ca, quy tắc vận hành
|
|
2.3
|
Dụng cụ, bảo dưỡng và sửa chữa
|
|
2.4
|
Công tác báo cáo
|
|
2.5
|
Vệ sinh công nghiệp, bảo vệ môi trường
|
|
3
|
An toàn lao động và phòng cháy, chữa cháy
|
10
|
|
3.1
|
An toàn lao động
|
|
3.2
|
Nguyên nhân gây cháy, cách phòng cháy
|
|
3.3
|
Chất chữa cháy, hệ thống chữa cháy, chữa cháy
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật về giao thông
đường thủy nội địa đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành thao tác nghiệp
vụ máy trưởng ngay tại phòng học và trên các tàu huấn luyện.
PHỤ LỤC X
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG NÂNG HẠNG GCNKNCM MÁY TRƯỞNG HẠNG NHẤT
(Ban hành kèm theo Thông
tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG
TRÌNH BỒI DƯỠNG NÂNG HẠNG GCNKNCM MÁY TRƯỞNG HẠNG
NHẤT
Tên nghề: Máy trưởng phương tiện thuỷ nội địa
Số lượng môn học, mô đun đào tạo: 05.
GCN cấp sau tốt nghiệp: GCNKNCM máy trưởng
hạng nhất
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Chỉ huy và hướng dẫn thợ máy thực hành nhiệm vụ
của người máy trưởng; thành thạo kỹ thuật khai thác các hệ thống điện, hệ thống
động lực, các thiết bị máy móc trong mọi tình huống phục vụ công tác khai thác
tàu một cách chuẩn xác, an toàn và hiệu quả; sửa chữa bảo dưỡng thường xuyên, định
kỳ cho động cơ; phát hiện chính xác các hiện tượng hư hỏng để đề ra các phương
án sửa chữa; lập kế hoạch sửa chữa, mua sắm thiết bị, phụ tùng thay thế.
2. Kỹ năng
Sử dụng thành thạo các thiết bị thông tin liên lạc
trong mọi tình huống phục vụ công tác khai thác tàu, công tác tìm kiếm cứu nạn;
thành thạo kỹ thuật vận hành động cơ diezen tàu thuỷ đảm bảo an toàn cho người
và phương tiện; sửa chữa bảo dưỡng thường xuyên, định kỳ cho động cơ; đọc thành
thạo mạch điện của một số máy thông dụng, sửa chữa được một số hư hỏng thường gặp;
có nhiệm vụ lập kế hoạch sửa chữa, mua sắm thiết bị, phụ tùng thay thế.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có thái độ nghề nghiệp đúng mực, có trách nhiệm
về công việc được giao, lao động có kỷ luật, chất lượng và hiệu quả; có tinh thần
vượt khó, có tinh thần tương thân, tương ái, có ý thức rèn luyện để nâng cao
trình độ nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu
nghề, có ý thức cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề
nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa
dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC
Thời gian của khóa học: 255 giờ, bao gồm:
1. Thời gian các hoạt động chung: 15 giờ.
2. Thời gian học tập: 240 giờ, trong đó:
a) Thời gian thực học: 225 giờ.
b) Thời gian ôn, thi kết thúc khóa học: 15 giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC, MÔ ĐUN VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học, mô đun
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
MĐ 01
|
Điện tàu thủy
|
15
|
|
MĐ 02
|
Máy tàu thủy
|
90
|
|
MĐ 03
|
Công nghệ thông tin, tự động hoá trong điều khiển
|
30
|
|
MH 04
|
Kinh tế vận tải
|
45
|
|
MH 05
|
Nghiệp vụ máy trưởng
|
45
|
|
Tổng cộng
|
225
|
IV. THI KẾT THÚC KHOÁ HỌC
1. Kiểm tra kết thúc môn học, mô đun:
Người học phải học đầy đủ nội dung theo yêu cầu
chương trình các môn học, mô đun quy định. Nội dung, hình thức và điều kiện kiểm
tra khi kết thúc môn học, mô đun do người đứng đầu cơ sở đào tạo quyết định. Kết
quả kiểm tra được đánh giá theo một trong hai mức là đạt yêu cầu và không đạt
yêu cầu.
2. Thi kết thúc khoá học:
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC, MÔ ĐUN ĐÀO TẠO
1. Tên mô đun: ĐIỆN TÀU THUỶ
a) Mã số: MĐ 01.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm
được những kiến thức cơ bản về hệ thống điện một chiều 24 V; hiểu biết về máy
điện xoay chiều và trạm phát điện trên tàu thuỷ; biết phân tích các dạng sự cố
của mạch điện; đấu được một số mạch điện 3 pha như mạch chiếu sáng, mạch điện
máy phụ đơn giản; biết cách kiểm tra, xác định một số hư hỏng của mạch điện và
biện pháp khắc phục; biết vận hành trạm phát điện 3 pha có công suất từ 50 kW
trở lên.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Hệ thống điện một chiều 24 V trên tàu thuỷ nội địa
|
2
|
|
1.1
|
Sơ đồ hệ thống điện một chiều 24 V
|
|
1.2
|
Quy trình sử dụng hệ thống điện một chiều 24 V
|
|
2
|
Bài 2: Máy điện xoay chiều
|
5
|
|
2.1
|
Máy phát điện xoay chiều 3 pha
|
|
2.2
|
Máy biến áp - Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
|
|
2.3
|
Xác định dây quấn sơ cấp và thứ cấp của máy biến
áp
|
|
2.4
|
Một số lưu ý khi sử dụng máy biến áp
|
|
2.5
|
Động cơ điện 3 pha
|
|
2.6
|
Thí nghiệm máy điện
|
|
3
|
Bài 3: Thiết bị điện
|
5
|
|
3.1
|
Thiết bị đo và đo các đại lượng cơ bản
|
|
3.2
|
Át tô mát, khởi động từ
|
|
4
|
Bài 4: Trạm phát điện
|
2
|
|
4.1
|
Sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động của trạm
phát điện
|
|
4.2
|
Quy trình vận hành trạm phát điện
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình điện tàu thủy và các tài
liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô
hình, vật thật ngay tại xưởng thực hành điện và các hệ thống điện trên tàu thuỷ.
2. Tên mô đun: MÁY TÀU THUỶ
a) Mã số: MĐ 02.
b) Thời gian: 90 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng hiểu
sâu, hiểu rộng hơn về cấu tạo, nguyên lý hoạt động của động cơ diesel cũng như
các hệ thống và trang thiết bị phụ trên tàu; biết cách ứng dụng, sử dụng, chăm
sóc và bảo quản, đảm bảo đạt hiệu quả cao trong quá trình khai thác động cơ
diesel.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Nguyên lý hoạt động của động cơ diesel
|
15
|
|
1.1
|
Phân tích quá trình cháy trong động cơ diesel
|
|
1.2
|
Những yếu tố ảnh hưởng tới quá trình cháy
trong động cơ diesel
|
|
1.3
|
Tăng áp cho động 2 kỳ: sơ đồ cấu tạo, nguyên lý hoạt động
|
|
1.4
|
Những hư hỏng thường gặp, nguyên nhân và biện
pháp khắc phục
|
|
2
|
Bài 2: Cấu tạo động cơ
|
10
|
|
2.1
|
Phân tích yêu cầu, cấu tạo và nâng cao sức bền
trục khuỷu
|
|
2.2
|
Ổ đỡ trục: yêu cầu, cấu tạo, các loại bạc trục,
hư hỏng, biện pháp khắc phục
|
|
3
|
Bài 3: Hệ thống phân phối khí
|
10
|
|
3.1
|
Đặc điểm của biên dạng cam phân phối khí
|
|
3.2
|
Cấu tạo một số dạng con đội, quan hệ lắp ghép
giữa con đội và cam
|
|
3.3
|
Kiểm tra các dạng hư hỏng của hệ thống và biện
pháp khắc phục
|
|
4
|
Bài 4: Hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ
diesel
|
10
|
|
4.1
|
Bơm cao áp, vòi phun và nguyên lý điều chỉnh
lượng nhiên liệu của thiết bị này
|
|
4.2
|
Một số loại vòi phun thông dụng hiện nay: vòi
phun 1 lỗ tia, nhiều lỗ tia (cấu tạo, nguyên lý hoạt động, hư hỏng, cách kiểm
tra và biện pháp khắc phục)
|
|
4.3
|
Bộ điều tốc: hư hỏng thông thường, biện pháp
khắc phục
|
|
4.4
|
Kiểm tra các dạng hư hỏng của hệ thống và biện
pháp khắc phục
|
|
5
|
Bài 5: Hệ thống bôi trơn - làm mát
|
12
|
|
5.1
|
Cấu tạo, nguyên lý hoạt động, hư hỏng, cách kiểm
tra và biện pháp khắc phục bơm chuyển dầu kiểu bánh răng trong
|
|
5.2
|
Bầu lọc dầu nhờn kiểu phiến gạt (cấu tạo,
nguyên lý hoạt động, vệ sinh bầu lọc)
|
|
5.3
|
Nguyên lý lọc dầu, máy lọc dầu ly tâm tự xả: cấu
tạo, nguyên lý hoạt động
|
|
5.4
|
Những hư hỏng thường gặp, nguyên nhân và biện
pháp khắc phục
|
|
6
|
Bài 6: Hệ thống khởi động - đảo chiều
|
12
|
|
6.1
|
Khởi động động cơ bằng không khí nén dùng van
piston, khởi động bằng thiết bị thuỷ khí
|
|
6.2
|
Đảo chiều bằng chân vịt biến bước
|
|
6.3
|
Đảo chiều dùng cánh cửa nước
|
|
7
|
Bài 7: Nhiên liệu và dầu nhờn
|
15
|
|
7.1
|
Những tính chất chủ yếu của nhiên liệu, các chỉ
tiêu cơ bản của nhiên liệu diezen, những yêu cầu chung của nhiên liệu diesel
|
|
7.2
|
Tiêu chuẩn Việt Nam về diesel (TCVN5689-1998)
|
|
7.3
|
Chọn nhiên liệu cho động cơ diesel tàu thuỷ
|
|
7.4
|
Các tính chất lý hoá của dầu nhờn, các chỉ
tiêu chất lượng của dầu nhờn
|
|
7.5
|
Dầu nhờn động cơ: chức năng và tính chất của dầu
nhờn động cơ, phân loại dầu nhờn động cơ
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc mô đun
|
6
|
|
Tổng cộng
|
90
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình mô đun:
- Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy và các tài
liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô
hình các loại máy tàu thủy ngay tại xưởng thực hành máy và các hệ thống máy
trên tàu thuỷ.
3. Tên mô đun: CÔNG NGHỆ THÔNG TIN, TỰ ĐỘNG
HOÁ TRONG ĐIỀU KHIỂN
a) Mã số: MĐ 03.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng hiểu các
kiến thức cơ bản về máy vi tính; phát triển kỹ năng sử dụng máy vi tính và phần
mềm; biết vận dụng kiến thức đã học và thực tế; hiểu khái quát về hệ thống điều
chỉnh tự động; nắm vững được cấu trúc cơ bản của các hệ thống đo lường như hệ
thống đo nhiệt độ, đo áp suất, đo lưu lượng, đo mức chất lỏng.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
I
|
Phần 1. Tin học ứng dụng
|
|
|
1.1
|
Bài 1: Các kiến thức cơ bản
|
1
|
|
1.2
|
Thông tin và xử lý thông tin
|
|
1.3
|
Khái niệm phần cứng và phần mềm
|
|
1.4
|
Hệ điều hành
|
|
2
|
Bài 2: Chương trình Windows
|
4
|
|
2.1
|
Giới thiệu chung
|
|
2.2
|
Màn hình Windows
|
|
2.3
|
Khởi động các chương trình và mở các tệp tin dữ
liệu
|
|
2.4
|
Quản lý các hồ sơ và tệp tin bằng Windows
Explorer
|
|
2.5
|
Internet và Email
|
|
2.6
|
Virus máy tính
|
|
3
|
Bài 3: Chương trình Microsoft Word
|
6
|
|
3.1
|
Giới thiệu về Microsoft Word
|
|
3.2
|
Soạn thảo, định dạng văn bản
|
|
3.3
|
Chèn các đối tượng vào văn bản
|
|
3.4
|
Lưu và in văn bản
|
|
3.5
|
Các công cụ đồ hoạ
|
|
3.6
|
Internet và Email
|
|
4
|
Bài 4: Chương trình Microsoft Excel
|
6
|
|
4.1
|
Các khái niệm cơ bản
|
|
4.2
|
Tạo lập, định dạng và in ấn bảng tính
|
|
4.3
|
Các bài tập ứng dụng
|
|
II
|
Phần 2. Tự động hoá trong điều khiển
|
|
|
1
|
Bài 1: Hệ thống điều chỉnh tự động
|
6
|
|
1.1
|
Một số khái niệm cơ bản
|
|
1.2
|
Khái niệm về điều khiển lập trình
|
|
2
|
Bài 2: Hệ thống đo lường
|
6
|
|
2.1
|
Đo nhiệt độ
|
|
2.2
|
Đo áp suất
|
|
2.3
|
Đo lưu lượng
|
|
2.4
|
Đo mức chất lỏng
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình tin học, tự động hoá và
các đầu sách tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học học thực hành ngay trên
máy tại phòng học vi tính đa năng và trên các tàu huấn luyện.
4. Tên môn học: KINH TẾ VẬN TẢI
a) Mã số: MH 03.
b) Thời gian: 45 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
phương pháp tính toán một số chỉ tiêu cơ bản khi khai thác hệ thống động lực
trong vận tải.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Chương I: Vị trí, vai trò và đặc điểm ngành vận tải thủy nội địa
|
2
|
|
1.1
|
Vị trí, vai trò ngành vận tải thủy nội địa
|
|
1.2
|
Đặc điểm ngành vận tải thủy nội địa
|
|
2
|
Chương II: Những hình thức công tác của đoàn
tàu
|
6
|
|
2.1
|
Chuyến đi
|
|
2.2
|
Chuyến đi vòng tròn
|
|
3
|
Chương III: Các chỉ tiêu vận chuyển hàng hóa
và hành khách
|
8
|
|
3.1
|
Các chỉ tiêu vận chuyển hành hóa
|
|
3.3
|
Các chỉ tiêu vận chuyển hành khách
|
|
4
|
Chương IV: Năng suất lao động và năng suất
phương tiện trong vận tải thủy nội địa
|
10
|
|
4.1
|
Khái niệm
|
|
4.2
|
Cách tính năng suất lao động và năng suất
phương tiện
|
|
5
|
Chương V: Giá thành vận chuyển đường thủy nội
địa
|
15
|
|
5.1
|
Khái niệm
|
|
5.2
|
Cấu tạo của giá thành
|
|
5.3
|
Biện pháp hạ giá thành
|
|
6
|
Chương VI: Các phương thức giao nhận hàng hoá
|
2
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc môn học
|
2
|
|
Tổng cộng
|
45
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình kinh tế vận tải, các quy
định về vận tải đường thủy nội địa và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung
các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành đo mớn nước,
khai thác các bài toán về kinh tế vận tải trong một chuyến đi vòng tròn trên
các tàu huấn luyện.
5. Tên môn học: NGHIỆP VỤ MÁY TRƯỞNG
a) Mã số: MH 05.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
phương pháp quản lý tài sản và sổ sách của tàu, quản lý thuyền viên và giấy tờ,
tài liệu pháp lý của tàu, cách ghi nhật ký tàu; lập được kế hoạch chuyến đi và
phân công nhiệm vụ trên tàu; ghi chép cẩn thận các sổ sách, giấy tờ cũng như nhật
ký của tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Nhiệm vụ chung
|
5
|
|
1.1
|
Điều lệ thi cấp bằng và đảm nhiệm chức danh
thuyền viên trên phương tiện thủy nội địa
|
|
1.2
|
Chức trách, nhiệm vụ thuyền viên máy
|
|
1.3
|
Nhận bàn giao nhiệm vụ máy trưởng và làm quen với hệ động lực tàu
|
|
1.4
|
Các hồ sơ kỹ thuật của tàu
|
|
1.5
|
Quản lý nhiên liệu, dầu mỡ và các vật tư khác
|
|
1.6
|
Quản lý thuyền viên bộ phận máy
|
|
1.7
|
Huấn luyện thuyền viên
|
|
2
|
Khai thác một chuyến đi
|
14
|
|
2.1
|
Nội quy, quy định chung khi lên xuống làm việc
dưới tàu, buồng máy. Các dạng kiểm tra tàu
|
|
2.2
|
Chuẩn bị cho một chuyến đi, cách ghi nhật ký
máy. Nhiệm vụ trực ca, quy tắc vận hành
|
|
2.3
|
Dụng cụ, bảo dưỡng và sửa chữa
|
|
2.4
|
Công tác báo cáo
|
|
2.5
|
Vệ sinh công nghiệp, bảo vệ môi trường
|
|
3
|
An toàn lao động và phòng cháy, chữa cháy
|
10
|
|
3.1
|
An toàn lao động
|
|
3.2
|
Nguyên nhân gây cháy, cách phòng cháy
|
|
3.3
|
Chất chữa cháy, hệ thống chữa cháy, chữa cháy
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật về giao thông
đường thủy nội địa đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành thao tác nghiệp
vụ máy trưởng ngay tại phòng học và trên các tàu huấn luyện.
PHỤ LỤC XI
CHƯƠNG TRÌNH
BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ ĐIỀU KHIỂN PHƯƠNG TIỆN LOẠI I TỐC ĐỘ CAO
(Ban hành kèm theo Thông tư
số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của Bộ
trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG
TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ ĐIỀU KHIỂN PHƯƠNG TIỆN LOẠI I TỐC ĐỘ CAO
Tên nghề: Điều khiển phương tiện thuỷ nội địa
Số lượng môn học: 02.
Chứng chỉ cấp sau tốt nghiệp: Chứng chỉ điều
khiển phương tiện thuỷ loại I tốc độ cao.
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Hiểu được cấu trúc và tính năng của phương tiện
thuỷ loại I tốc độ cao, nắm chắc phương pháp điều động phương tiện thuỷ tốc độ
cao.
2. Kỹ năng
Điều khiển được phương tiện thuỷ loại I tốc độ
cao.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp
vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức
cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống
lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC
Thời gian của khóa học: 65 giờ, bao gồm:
1. Thời gian thực học: 62 giờ.
2. Thời gian ôn, kiểm tra kết thúc khóa học: 03
giờ.
III. DANH MỤC MÔ ĐUN VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã MĐ
|
Tên mô đun
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
MĐ 01
|
Cấu trúc và thiết bị phương tiện thủy tốc độ
cao
|
30
|
|
MĐ 02
|
Điều động phương tiện thủy loại I tốc độ cao
|
32
|
|
Tổng cộng
|
62
|
IV. KIỂM TRA KẾT THÚC KHOÁ HỌC
1. Kiểm tra kết thúc mô đun:
Người học phải học đầy đủ nội dung theo yêu cầu
chương trình các mô đun quy định. Nội dung, hình thức và điều kiện kiểm tra khi
kết thúc mô đun do người đứng đầu cơ sở đào tạo quyết định. Kết quả kiểm tra được
đánh giá theo một trong hai mức là đạt yêu cầu và không đạt yêu cầu.
2. Kiểm tra kết thúc khoá học:
|
STT
|
Môn kiểm tra
|
Hình thức kiểm tra
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Điều động
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC
1. Tên mô đun: CẤU TRÚC VÀ THIẾT BỊ PHƯƠNG TIỆN
THUỶ LOẠI I TỐC ĐỘ CAO
a) Mã số: MĐ 01.
b) Thời gian: 30 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm chắc
cấu trúc và tính năng của phương tiện thủy tốc độ cao.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Khái niệm phương tiện thuỷ loại I tốc độ
cao
|
1
|
|
1.1
|
Khái niệm
|
|
1.2
|
Phân loại
|
|
2
|
Bài 2: Cấu trúc của phương tiện thuỷ loại 1 tốc
độ cao
|
10
|
|
2.1
|
Kết cấu khung, vỏ phương tiện
|
|
2.2
|
Những đặc tính của phương tiện tốc độ cao
|
|
2.3
|
Hệ thống cánh ngầm
|
|
3
|
Bài 3: Hệ thống lái
|
10
|
|
3.1
|
Máy lái điện
|
|
3.2
|
Máy lái thuỷ lực
|
|
3.3
|
Máy lái điện thuỷ lực
|
|
4
|
Bài 4: Thiết bị hàng hải
|
8
|
|
4.1
|
Radar
|
|
4.2
|
Hệ thống định vị toàn cầu GPS
|
|
4.3
|
Máy đo sâu hồi âm
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
30
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình cấu trúc tàu, lý thuyết
tàu và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô
hình vật thật ngay tại phòng học mô phỏng và trên các tàu huấn luyện.
2. Tên mô đun: ĐIỀU ĐỘNG PHƯƠNG TIỆN THUỶ LOẠI
I TỐC ĐỘ CAO
a) Mã số: MĐ 02.
b) Thời gian: 32 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm chắc
phương pháp điều động phương tiện thuỷ tốc độ cao.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: An toàn cơ bản.
|
5
|
|
2
|
Bài 2: Điều động phương tiện tốc độ cao rời, cập
cầu.
|
5
|
|
3
|
Bài 3: Điều động phương tiện tốc độ cao đi đường.
|
15
|
|
4
|
Bài 4: Sử dụng các thiết bị ra đa, GPS, máy đo
sâu vào điều động phương tiện thuỷ tốc độ cao
|
5
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
2
|
|
Tổng cộng
|
32
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình điều động tàu thủy và
các tài liệu tham khảo về điều động tàu đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành ngay tại phòng
học mô phỏng và trên tàu huấn luyện.
PHỤ LỤC XII
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ ĐIỀU KHIỂN PHƯƠNG TIỆN LOẠI II TỐC
ĐỘ CAO
(Ban hành kèm theo Thông
tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG
TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ ĐIỀU KHIỂN PHƯƠNG TIỆN LOẠI II TỐC ĐỘ CAO
Tên nghề: Điều khiển phương tiện
thuỷ nội địa
Số lượng môn học: 02.
Chứng chỉ cấp sau tốt nghiệp: Chứng chỉ điều
khiển phương tiện thuỷ loại II tốc độ cao.
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Hiểu cấu trúc và tính năng của phương tiện thuỷ
loại II tốc độ cao, nắm chắc phương pháp điều động phương tiện thuỷ tốc độ cao.
2. Kỹ năng
Điều khiển được phương tiện thuỷ loại II tốc độ
cao.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp
vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức
cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống
lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC
Thời gian của khóa học: 20 giờ, bao gồm:
1. Thời gian thực học: 17 giờ.
2. Thời gian ôn, kiểm tra kết thúc khóa học: 03
giờ.
III. DANH MỤC MÔ ĐUN VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã MĐ
|
Tên mô đun
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
MĐ 01
|
An toàn cơ bản
|
3
|
|
MĐ 02
|
Điều động phương tiện thủy loại II tốc độ cao
|
14
|
|
Tổng cộng
|
17
|
IV. KIỂM TRA KẾT THÚC KHOÁ HỌC
Người học phải học đầy đủ nội dung theo yêu cầu
chương trình các mô đun quy định.
|
STT
|
Môn kiểm tra
|
Hình thức kiểm tra
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Điều động
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC
1. Tên mô đun: AN TOÀN CƠ BẢN
a) Mã số: MĐ 01.
b) Thời gian: 05 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng sử dụng
được các trang bị cứu sinh, cứu hoả, cứu đắm.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Trang bị cứu sinh
|
1
|
|
2
|
Bài 2: Trang bị cứu hoả
|
1
|
|
3
|
Bài 3: Trang bị cứu đắm
|
1
|
|
Tổng cộng
|
3
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình an toàn cơ bản và bảo vệ
môi trường, sơ cứu và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý
thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành
ngay trên các bãi tập của nhà trường, phòng y tế và trên các tàu huấn luyện.
2. Tên mô đun: ĐIỀU ĐỘNG PHƯƠNG TIỆN THUỶ LOẠI
II TỐC ĐỘ CAO
a) Mã số: MĐ 02.
b) Thời gian: 10 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm chắc
nguyên lý điều động phương tiện thuỷ tốc độ cao.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Nguyên lý cơ bản
|
2
|
|
1.1
|
Hệ thống lái
|
|
1.2
|
Chân vịt
|
|
1.3
|
Quay trở
|
|
1.4
|
Nguyên lý điều khiển bánh lái khi chạy tiến,
chạy lùi
|
|
2
|
Bài 2: Điều động phương tiện thuỷ tốc độ cao
|
|
|
2.1
|
Lắp ráp máy hệ thống khởi động, bộ phận cung cấp
nhiên liệu xuồng, kiểm tra và thử máy
|
12
|
|
2.2
|
Điều động phương tiện thuỷ tốc độ cao ra bến,
vào bến
|
|
2.3
|
Điều động phương tiện thuỷ tốc độ cao đi đường
khi có ảnh hưởng của dòng chảy, sóng gió, tàu lớn
|
|
2.4
|
Điều động phương tiện thuỷ tốc độ cao quay trở
|
|
2.5
|
Điều động phương tiện thuỷ tốc độ cao vớt người
ngã xuống nước
|
|
Tổng cộng
|
14
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình điều động tàu thủy và
các đầu sách tham khảo về điều động tàu đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho học sinh huấn luyện thực hành ngay
tại phòng học mô phỏng và trên các tàu huấn luyện.
PHỤ LỤC XIII
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ ĐIỀU KHIỂN PHƯƠNG TIỆN THỦY NỘI ĐỊA
ĐI VEN BIỂN
(Ban hành kèm theo Thông
tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG
TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ ĐIỀU KHIỂN PHƯƠNG TIỆN THỦY NỘI ĐỊA ĐI VEN BIỂN
Tên nghề: Điều khiển phương tiện
thuỷ nội địa
Số lượng môn học: 03.
Chứng chỉ cấp sau tốt nghiệp: Chứng chỉ điều
khiển phương tiện thuỷ nội địa đi ven biển.
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Biết khái niệm về kinh độ, vĩ độ, toạ độ địa dư,
đơn vị dùng trong hàng hải; theo dõi được vết đi và vị trí của tàu trong từng
thời điểm trên bản đồ; thuộc một số báo hiệu đường biển; nắm được các quy định
của cảng vụ, hoa tiêu, điều động tàu ven bờ biển thành thạo, chuẩn xác và an
toàn.
2. Kỹ năng
Vận hành, áp dụng được các thiết bị hàng hải vào
điều động tàu; áp dụng đúng các quy tắc phòng ngừa va chạm tàu thuyền trên đường
biển vào thực tế.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp
vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức
cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống
lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC
Thời gian của khóa học: 150 giờ, bao gồm:
1. Thời gian thực học: 145 giờ.
2. Thời gian ôn, kiểm tra kết thúc khóa học: 05
giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC, MÔ ĐUN VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học,
mô đun
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
MĐ 01
|
Hàng hải học
|
62
|
|
MH 02
|
Pháp luật hàng hải Việt Nam
|
31
|
|
MĐ 03
|
Điều động tàu
|
52
|
|
Tổng cộng
|
145
|
IV. KIỂM TRA KẾT THÚC KHOÁ HỌC
1. Kiểm tra kết thúc môn học, mô đun:
Người học phải học đầy đủ nội dung theo yêu cầu
chương trình các môn học, mô đun quy định. Nội dung, hình thức và điều kiện kiểm
tra khi kết thúc môn học, mô đun do người đứng đầu cơ sở đào tạo quyết định. Kết
quả kiểm tra được đánh giá theo một trong hai mức là đạt yêu cầu và không đạt
yêu cầu.
2. Kiểm tra kết thúc khoá học:
|
STT
|
Môn kiểm tra
|
Hình thức kiểm tra
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Thao tác hải đồ và đồ giải tránh va ra đa
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC
1. Tên mô đun: HÀNG HẢI HỌC
a) Mã số: MĐ 01.
b) Thời gian: 62 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học hiểu được khái niệm
về kinh độ, vĩ độ, toạ độ địa dư, các đơn vị dùng trong hàng hải; theo dõi được
vết đi và vị trí của tàu trong từng thời điểm trên bản đồ; vận hành được các
thiết bị hàng hải; có khả năng nhận biết các hiện tượng thời tiết cũng như thu
nhận và đọc các bản tin thời tiết và biết cách phòng tránh.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Địa văn
|
20
|
|
1.1
|
Những khái niệm cơ bản (hình dạng và kích thước
quả đất, các đường điểm cơ bản, các đơn vị dùng trong hàng hải, toạ độ địa dư
của một điểm)
|
|
1.2
|
Phương hướng trên mặt biển
|
|
1.3
|
Hải đồ
|
|
1.4
|
Thao tác hải đồ
|
|
1.5
|
Xác định vị trí tàu bằng mục tiêu nhìn thấy và
ra đa
|
|
2
|
Bài 2: Thiết bị hàng hải
|
30
|
|
2.1
|
Hệ thống định vị toàn cầu GPS
|
|
2.2
|
Máy đo sâu hồi âm
|
|
2.3
|
Máy đo tốc độ và khoảng cách
|
|
2.4
2.5
2.6
2.7
|
Ra đa
AIS
EPIRB
VHF
|
|
3
|
Bài 3: Khí tượng thuỷ văn
|
10
|
|
3.1
|
Thành phần lớp khí quyển gần mặt đất
|
|
3.2
|
Phân lớp khí quyển theo chiều thẳng đứng
|
|
3.3
|
Thời tiết và các yếu tố tạo thành thời tiết
|
|
3.4
|
Bão nhiệt đới
|
|
3.5
|
Bão ở Việt Nam
|
|
3.6
|
Hải lưu
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc môn học
|
2
|
|
Tổng cộng
|
62
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình hàng hải địa văn, khí tượng
thuỷ văn và các tài liệu tham khảo về hàng hải đưa ra nội dung các bài học lý
thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành thao tác hải đồ,
các thiết bị hàng hải ngay tại phòng học hải đồ và trên tàu huấn luyện.
2. Tên môn học: PHÁP LUẬT HÀNG HẢI VIỆT NAM
a) Mã số: MH 02.
b) Thời gian: 31 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học biết một số báo hiệu
đường biển; hiểu, áp dụng đúng các quy tắc phòng ngừa va chạm tàu thuyền trên vịnh,
ven bờ biển; nắm được các quy định của cảng vụ, hoa tiêu.
đ) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Báo hiệu, tín hiệu đường biển
|
5
|
|
1.1
|
Quy định chung
|
|
1.2
|
Các loại báo hiệu, tín hiệu đường biển
|
|
2
|
Bài 2: Quy tắc phòng ngừa va chạm tàu thuyền
trên biển
|
20
|
|
2.1
|
Hành trình của tàu thuyền khi nhìn thấy nhau
|
|
2.2
|
Đèn và dấu hiệu
|
|
2.3
|
Tín hiệu âm thanh và tín hiệu ánh sáng
|
|
3
|
Bài 3: Hoa tiêu hàng hải
|
5
|
|
3.1
|
Khái niệm
|
|
3.2
|
Hoa tiêu hàng hải
|
|
Kiểm tra kết thúc môn học
|
1
|
|
Tổng cộng
|
31
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật về hàng hải,
Bộ luật Hàng hải Việt Nam, đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô
hình, các báo hiệu trên sa bàn.
3. Tên mô đun: ĐIỀU ĐỘNG TÀU
a) Mã số: MĐ 03.
b) Thời gian: 52 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng điều động
tàu trên biển một cách thành thạo, chuẩn xác và an toàn; biết áp dụng các thiết
bị hàng hải vào điều động tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 2: Dẫn tàu đi theo hướng la bàn
|
25
|
|
1.1
|
Dẫn tàu đi theo hướng la bàn trong điều kiện
không ảnh hưởng của gió, dòng chảy
|
|
1.2
|
Dẫn tàu đi theo hướng la bàn trong điều kiện chịu
ảnh hưởng của gió, dòng chảy
|
|
2
|
Bài 3: Điều động tàu vớt người ngã xuống nước
|
10
|
|
2.1
|
Điều động tàu vớt người ngã xuống nước theo kiểu
360o
|
|
2.2
|
Điều động tàu tìm và vớt người ngã khi không
phát hiện kịp thời
|
|
3
|
Bài 4: Điều động tàu khi tầm nhìn xa bị hạn chế
|
15
|
|
3.1
|
Bằng radar
|
|
3.2
|
Bằng hệ thống GPS
|
|
Kiểm tra định kỳ, kiểm tra kết thúc môn học
|
2
|
|
Tổng cộng
|
52
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
Căn cứ vào giáo trình điều động tàu thủy và các
tài liệu tham khảo về điều động tàu đưa ra nội dung các bài học và tổ chức cho
người học thực hành ngay tại phòng học mô phỏng và trên tàu huấn luyện.
PHỤ LỤC XIV
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ AN TOÀN LÀM VIỆC TRÊN PHƯƠNG TIỆN THỦY
NỘI ĐỊA ĐI VEN BIỂN
(Ban hành kèm theo Thông
tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG
TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ AN TOÀN LÀM VIỆC TRÊN PHƯƠNG TIỆN THỦY NỘI ĐỊA ĐI
VEN BIỂN
Số lượng môn học: 02.
Chứng chỉ cấp sau tốt nghiệp: Chứng chỉ
an toàn làm việc trên phương tiện thuỷ nội địa đi ven biển.
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Nắm rõ và hiểu được những quy định về an toàn, cấu
trúc, hệ thống, trang thiết bị an toàn trên phương tiện đi ven biển và biết
cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi gặp sự cố.
2. Kỹ năng
Biết cách sử dụng các dụng cụ cứu sinh, cứu hỏa,
cứu đắm, sơ cứu y tế và an toàn bảo vệ môi trường.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp
vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức
cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống
lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC
Thời gian của khóa học: 45 giờ, bao gồm:
1. Thời gian thực học: 40 giờ.
2. Thời gian ôn, kiểm tra kết thúc khóa học: 05
giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC, MÔ ĐUN VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học,
mô đun
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
MH 01
|
An toàn cơ bản và bảo vệ môi trường
|
5
|
|
MĐ 02
|
An toàn sinh mạng trên biển
|
35
|
|
Tổng cộng
|
40
|
IV. KIỂM TRA KẾT THÚC KHOÁ HỌC
Người học phải học đầy đủ nội dung theo yêu cầu
chương trình các môn học, mô đun quy định.
|
STT
|
Môn kiểm tra
|
Hình thức kiểm tra
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Thao tác hệ thống an toàn
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC
1. Tên môn học: AN TOÀN CƠ BẢN VÀ BẢO VỆ MÔI
TRƯỜNG
a) Mã số: MH 01.
b) Thời gian: 05 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học hiểu biết nội dung cơ
bản các quy định về an toàn và bảo vệ môi trường nói chung và môi trường đường
thủy nội địa; nắm vững và thực hiện tốt các kỹ thuật an toàn khi làm việc trên
tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
1.1
1.2
|
Chương I: An toàn lao động
Những quy định về an toàn lao động
An toàn khi thực hiện các công việc trên tàu
|
2
|
|
2
2.1
2.2
2.3
2.4
|
Chương V: Bảo vệ môi trường
Khái niệm cơ bản về môi trường
Các yếu tố của môi trường ảnh hưởng đến sức khỏe
người lao động
Ảnh hưởng của giao thông vận tải ĐTNĐ đến môi trường
Các quy định về bảo vệ môi trường
|
3
|
|
Tổng cộng
|
5
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình an toàn cơ bản và bảo vệ
môi trường, các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành
ngay trên các bãi tập của nhà trường và trên các tàu huấn luyện.
2. Tên mô đun: AN TOÀN SINH MẠNG TRÊN BIỂN
a) Mã số: MĐ 02.
b) Thời gian: 35 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học hiểu biết nội dung
cơ bản các quy định về an toàn trực ca; nắm vững và thực hiện tốt các kỹ thuật
an toàn sinh mạng khi làm việc trên tàu; về phòng chống cháy nổ, cứu sinh, cứu
thủng; rời tàu, sơ cứu y tế; biết cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi gặp sự
cố.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: An toàn trực ca
|
5
|
|
2
|
Bài 2: Phòng, chống cháy nổ
|
5
|
|
3
3.1
3.2
3.3
3.4
|
Bài 3: An toàn sinh mạng
Cứu sinh
Cứu đắm
Rời tàu
Sơ cứu
|
25
|
|
Tổng cộng
|
35
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào các văn bản pháp luật về giao thông
đường thủy nội địa, các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành
ngay trên các bãi tập của nhà trường, các bể bơi và trên các tàu huấn luyện.
PHỤ LỤC XV
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ AN TOÀN LÀM VIỆC TRÊN PHƯƠNG TIỆN
CHỞ XĂNG DẦU
(Ban hành kèm theo Thông
tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG
TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ AN TOÀN LÀM VIỆC TRÊN PHƯƠNG TIỆN CHỞ XĂNG DẦU
Số lượng môn học: 03.
Chứng chỉ cấp sau tốt nghiệp: Chứng chỉ
an toàn làm việc trên phương tiện chở xăng dầu.
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Nắm được khái niệm, những thuật ngữ và tính chất
hoá lý của xăng dầu; hiểu được cấu trúc, trang thiết bị phương tiện chở xăng, dầu;
nắm được những quy định an toàn trên phương tiện chở xăng, dầu và biết cách xử
lý khi gặp sự cố.
2. Kỹ năng
Vận hành thành thạo hệ thống, thiết bị chứa đựng,
vận chuyển xăng, dầu.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp
vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức
cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành
mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC
Thời gian của khóa học: 45 giờ, bao gồm:
1. Thời gian thực học: 42 giờ.
2. Thời gian ôn, kiểm tra kết thúc khóa học: 03
giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC, MÔ ĐUN VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học,
mô đun
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
MH 01
|
Giới thiệu về xăng, dầu
|
10
|
|
MĐ 02
|
An toàn làm việc trên phương tiện chở xăng, dầu
|
17
|
|
MĐ 03
|
Vận hành hệ thống làm hàng trên phương tiện chở
xăng dầu
|
15
|
|
Tổng cộng
|
42
|
IV. KIỂM TRA KẾT THÚC KHOÁ HỌC
Người học phải học đầy đủ nội dung theo yêu cầu
chương trình các môn học, mô đun quy định.
|
STT
|
Môn kiểm tra
|
Hình thức kiểm tra
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Vận hành hệ thống làm hàng trên phương tiện
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC
1. Tên môn học: GIỚI THIỆU VỀ XĂNG DẦU
a) Mã số: MH 01.
b) Thời gian: 10 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
khái niệm, tính chất hoá lý, những thuật ngữ của xăng dầu để có kế hoạch trong
vận chuyển và xếp dỡ đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Khái niệm, tính chất và các thuật ngữ
|
5
|
|
1.1
|
Khái niệm
|
|
1.2
|
Tính chất
|
|
1.3
|
Các thuật ngữ
|
|
2
|
Bài 2: Ô nhiễm do xăng dầu, khí hoá lỏng gây
ra
|
5
|
|
2.1
|
Ô nhiễm môi trường nước
|
|
2.2
|
Ô nhiễm môi trường không khí
|
|
Tổng cộng
|
10
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
Căn cứ vào giáo trình kinh tế vận tải và các tài
liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết.
2. Tên mô đun: AN TOÀN LÀM VIỆC TRÊN PHƯƠNG
TIỆN CHỞ XĂNG DẦU
a) Mã số: MĐ 02.
b) Thời gian: 17 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
những quy định an toàn trên phương tiện chở xăng dầu nhằm bảo đảm an toàn về
tính mạng con người.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Các quy định về an toàn
|
2
|
|
2
|
Bài 2: Công tác phòng chống cháy nổ trên
phương tiện chở xăng dầu
|
10
|
|
2.1
|
Nguyên nhân gây ra cháy nổ
|
|
2.2
|
Nhiệm vụ của thuyền viên trong phòng chống
cháy nổ
|
|
2.3
|
Các yếu tố gây ra cháy nổ trên phương tiện chở xăng dầu
|
|
2.4
|
Trang thiết bị dụng cụ chữa cháy trên phương
tiện chở xăng dầu
|
|
2.5
|
Tổ chức chữa cháy trên phương tiện chở xăng dầu
|
|
2.6
|
Các phương pháp chữa cháy
|
|
3
|
Bài 3: Thực hành ứng cứu khi bị cháy nổ trên
tàu
|
5
|
|
Tổng cộng
|
17
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình an toàn cơ bản và bảo vệ
môi trường, các văn bản pháp luật quy định về an toàn và các tài liệu tham khảo
đưa ra nội dung bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành trên bãi tập của
nhà trường và trên tàu huấn luyện.
3. Tên mô đun: VẬN HÀNH HỆ THỐNG LÀM HÀNG
TRÊN PHƯƠNG TIỆN CHỞ XĂNG DẦU
a) Mã số: MĐ 03.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm
được những nguyên tắc cơ bản nhất trong quá trình vận hành hệ thống làm hàng nhằm
bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tránh bị tổn thất.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Cấu trúc, trang thiết bị trên phương tiện chở xăng dầu
|
5
|
|
1.1
|
Cấu trúc phương tiện chở xăng dầu
|
|
1.2
|
Trang thiết bị trên phương tiện chở xăng dầu
|
|
2
|
Bài 2: Vận hành hệ thống làm hàng và an toàn,
cứu sinh, cứu hoả, phòng độc trên phương tiện chở xăng dầu
|
10
|
|
2.1
|
Công tác chuẩn bị
|
|
2.2
|
Các thao tác vận hành
|
|
2.3
|
Những điều cần chú ý khi vận hành giao nhận
xăng dầu
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình cấu trúc tàu, an toàn cơ
bản và bảo vệ môi trường và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học
lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành
ngay trên các bãi tập của nhà trường và trên tàu huấn luyện.
PHỤ LỤC XVI
CHƯƠNG TRÌNH
BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ AN TOÀN LÀM VIỆC TRÊN PHƯƠNG TIỆN CHỞ HÓA CHẤT
(Ban hành kèm theo Thông tư
số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của Bộ
trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG
TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ AN TOÀN LÀM VIỆC TRÊN PHƯƠNG TIỆN CHỞ HÓA CHẤT
Số lượng môn học: 03.
Chứng chỉ cấp sau tốt nghiệp: Chứng chỉ
an toàn làm việc trên phương tiện chở hoá chất.
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Nắm được khái niệm, những thuật ngữ, những tính
chất hoá lý của hoá chất và ô nhiễm do hoá chất gây ra, hiểu cấu trúc, trang
thiết bị phương tiện chở hoá chất; nắm được những quy định an toàn trên phương
tiện chở hoá chất và biết cách xử lý khi gặp sự cố.
2.
Kỹ năng
Vận hành thành thạo hệ thống, thiết bị chứa đựng,
vận chuyển hoá chất.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp vụ
đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức cộng
đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh
phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC
Thời gian của khóa học: 45 giờ, bao gồm:
1. Thời gian thực học: 40 giờ.
2. Thời gian ôn, kiểm tra kết thúc khóa học: 05
giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC, MÔ ĐUN VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học,
mô đun
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
MH 01
|
Giới thiệu về hoá chất
|
10
|
|
MĐ 02
|
An toàn làm việc trên phương tiện chở hoá chất
|
15
|
|
MĐ 03
|
Vận hành hệ thống làm hàng trên phương tiện chở
hoá chất
|
15
|
|
Tổng cộng
|
40
|
IV. KIỂM TRA KẾT THÚC KHOÁ HỌC
Người học phải học đầy đủ nội dung theo yêu cầu
chương trình các môn học, mô đun quy định.
|
STT
|
Môn kiểm tra
|
Hình thức kiểm tra
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Vận hành hệ thống làm hàng trên phương tiện
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC
1. Tên môn học: GIỚI THIỆU VỀ HOÁ CHẤT
a) Mã số: MH 01.
b) Thời gian: 10 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học nắm được khái niệm,
những thuật ngữ, tính chất hoá lý và khả năng gây ô nhiễm của hoá chất để có kế
hoạch trong vận chuyển và xếp dỡ đảm bảo an toàn cho người, phương tiện.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Khái niệm, phân loại, tính chất và các
thuật ngữ
|
7
|
|
2
|
Bài 2: Khả năng ô nhiễm của hoá chất đối với môi trường
|
3
|
|
Tổng cộng
|
10
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
Căn cứ vào tài liệu về hoá chất và các tài liệu
tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết.
2. Tên mô đun: AN TOÀN LÀM VIỆC TRÊN PHƯƠNG
TIỆN CHỞ HOÁ CHẤT
a) Mã số: MĐ 02.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học nắm được những quy định
an toàn trên phương tiện chở hoá chất và biết cách xử lý khi gặp sự cố.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Các quy định về an toàn
|
2
|
|
2
|
Bài 2: Công tác phòng chống cháy nổ trên
phương tiện chở hoá chất
|
8
|
|
3
|
Bài 3: Thực hành ứng cứu khi có tình huống
cháy, nổ, ngộ độc
|
5
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình an toàn cơ bản và bảo vệ
môi trường, các văn bản pháp luật quy định về an toàn và các tài liệu tham khảo
đưa ra nội dung bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành trên bãi tập của
nhà trường, trên tàu huấn luyện.
3. Tên mô đun: VẬN HÀNH HỆ THỐNG LÀM HÀNG
TRÊN PHƯƠNG TIỆN CHỞ HOÁ CHẤT
a) Mã số: MĐ 03.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học hiểu được cấu trúc
và trang thiết bị trên phương tiện chở hoá chất; nắm vững quy trình vận hành
trang thiết bị làm hàng hoá chất; biết cách bảo quản, bảo dưỡng các trang thiết
bị làm hàng hoá chất; nắm được những nguyên tắc cơ bản nhất trong quá trình vận
hành hệ thống làm hàng nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tránh bị tổn
thất.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Cấu trúc, trang thiết bị trên phương tiện chở hoá chất
|
4
|
|
1.1
|
Cấu trúc phương tiện chở hoá chất
|
|
1.2
|
Trang thiết bị trên phương tiện chở hoá chất
|
|
2
|
Bài 2: Vận hành hệ thống làm hàng và an toàn,
cứu sinh, cứu hoả, phòng độc trên phương tiện chở hoá chất
|
11
|
|
2.1
|
Công tác chuẩn bị
|
|
2.2
|
Các thao tác vận hành
|
|
2.3
|
Những điều cần chú ý khi vận hành, giao nhận
hoá chất
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình cấu trúc tàu, an toàn cơ
bản và bảo vệ môi trường và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học
lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành trên các bãi tập
của nhà trường, trên tàu huấn luyện.
PHỤ LỤC XVII
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ AN TOÀN LÀM VIỆC TRÊN PHƯƠNG TIỆN
CHỞ KHÍ HÓA LỎNG
(Ban hành kèm theo Thông
tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG
TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ AN TOÀN LÀM VIỆC TRÊN PHƯƠNG TIỆN CHỞ KHÍ HÓA LỎNG
Số lượng môn học: 03.
Chứng chỉ cấp sau tốt nghiệp: Chứng chỉ
an toàn làm việc trên phương tiện chở khí hoá lỏng.
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Nắm được khái niệm, những thuật ngữ của khí hoá
lỏng, biết tính chất hoá lý của khí hoá lỏng và ô nhiễm của khí hoá lỏng gây
ra; nắm được những quy định an toàn trên phương tiện chở khí hoá lỏng và biết
cách xử lý khi gặp sự cố; hiểu được cấu trúc, trang thiết bị phương tiện chở
khí hoá lỏng.
2. Kỹ năng
Vận hành thành thạo hệ thống, thiết bị chứa đựng,
vận chuyển khí hoá lỏng.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp
vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức
cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống
lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC
Thời gian của khóa học: 45 giờ, bao gồm:
1. Thời gian thực học: 40 giờ.
2. Thời gian ôn, kiểm tra kết thúc khóa học: 05
giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC, MÔ ĐUN VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học,
mô đun
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
MH 01
|
Giới thiệu về khí hoá lỏng.
|
10
|
|
MĐ 02
|
An toàn làm việc trên phương tiện chở khí hoá
lỏng
|
15
|
|
MĐ 03
|
Vận hành hệ thống làm hàng trên phương tiện chở
khí hoá lỏng
|
15
|
|
Tổng cộng
|
40
|
IV. KIỂM TRA KẾT THÚC KHOÁ HỌC
Người học phải học đầy đủ nội dung theo yêu cầu
chương trình các môn học, mô đun quy định.
|
STT
|
Môn kiểm tra
|
Hình thức kiểm tra
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Vận hành hệ thống làm hàng trên phương tiện
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC
1. Tên môn học: GIỚI THIỆU VỀ KHÍ HOÁ LỎNG
a) Mã số: MH 01.
b) Thời gian: 10 giờ.
c) Mục tiêu: giúp người học hiểu được khái niệm,
các tính chất lý hoá, những thuật ngữ của xăng dầu để có kế hoạch trong vận
chuyển và xếp dỡ đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Khái niệm, tính chất và các thuật ngữ
|
7
|
|
1.1
|
Khái niệm
|
|
1.2
|
Tính chất
|
|
1.3
|
Các thuật ngữ
|
|
2
|
Bài 2: Ô nhiễm do khí hoá lỏng gây ra
|
3
|
|
2.1
|
Ô nhiễm môi trường nước
|
|
2.2
|
Ô nhiễm môi trường không khí
|
|
Tổng cộng
|
10
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
Căn cứ vào tài liệu về khí hoá lỏng và các tài
liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết.
2. Tên mô đun: AN TOÀN LÀM VIỆC TRÊN PHƯƠNG
TIỆN CHỞ KHÍ HOÁ LỎNG
a) Mã số: MĐ 02.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học nắm được những quy định
an toàn trên phương tiện chở khí hoá lỏng nhằm bảo đảm an toàn về tính mạng con
người, phương tiện, hàng hoá.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Các quy định về an toàn
|
2
|
|
2
|
Bài 2: Công tác phòng, chống cháy nổ trên
phương tiện chở khí hoá lỏng
|
8
|
|
3
|
Bài 3: Thực hành ứng cứu khi bị cháy nổ trên
tàu
|
5
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình an toàn cơ bản và bảo vệ
môi trường, các tài liệu liên quan về khí hoá lỏng, các văn bản pháp luật quy định
về an toàn và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành ngay trên các bãi
tập của nhà trường, phòng y tế và trên tàu huấn luyện.
3. Tên mô đun: VẬN HÀNH HỆ THỐNG LÀM HÀNG
TRÊN PHƯƠNG TIỆN CHỞ KHÍ HOÁ LỎNG
a) Mã số: MĐ 03.
b) Thời gian: 15 giờ.
c) Mục tiêu: giúp người học nắm được những
nguyên tắc cơ bản nhất trong quá trình vận hành hệ thống làm hàng nhằm bảo đảm
an toàn cho người và phương tiện tránh bị tổn thất.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Cấu trúc, trang thiết bị trên phương tiện chở khí hoá lỏng
|
4
|
|
1.1
|
Cấu trúc phương tiện chở khí hoá lỏng
|
|
1.2
|
Trang thiết bị trên phương tiện chở khí hoá lỏng
|
|
2
|
Bài 2: Vận hành hệ thống làm hàng và an toàn,
cứu sinh, cứu hoả, phòng độc trên phương tiện chở khí hoá lỏng
|
11
|
|
2.1
|
Công tác chuẩn bị
|
|
2.2
|
Các thao tác vận hành
|
|
2.3
|
Những điều cần chú ý khi vận hành giao nhận khí hoá lỏng
|
|
Tổng cộng
|
15
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình cấu trúc tàu, an toàn cơ
bản và bảo vệ môi trường và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học
lý thuyết;
- Tổ chức cho người học thực hành trên bãi tập của
nhà trường và trên tàu huấn luyện.
PHỤ LỤC XVIII
CHƯƠNG TRÌNH
BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ THỦY THỦ HẠNG NHÌ
(Ban hành kèm theo Thông tư
số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của Bộ
trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG
TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ THỦY THỦ HẠNG NHÌ
Tên nghề: Thuỷ thủ hạng nhì phương tiện thuỷ
nội địa
Số lượng môn học: 05.
Chứng chỉ cấp sau tốt nghiệp: Chứng chỉ
thuỷ thủ hạng nhì.
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Nắm được các quy định an toàn khi làm việc trên
tàu và biết cách thao tác khi trên tàu có sự cố xảy ra nhằm đảm bảo an toàn cho
người và phương tiện; thuộc các loại báo hiệu chỉ luồng, báo hiệu chỉ chướng ngại
vật, thông báo cấm; nắm được sơ đồ mạng lưới sông, kênh ở khu vực và biết được
đặc điểm chung của sông, kênh ở khu vực (Bắc, Trung, Nam); hiểu được những quy
định về vận tải hàng hóa và hành khách, biết các thao tác cơ bản về dây.
2. Kỹ năng
Áp dụng đúng các quy tắc giao thông và tín hiệu
của phương tiện vào thực tế; nắm được các đặc tính cơ bản của hàng hoá trong vận
chuyển, xếp dỡ, giao nhận; thực hiện được các công việc làm dây, sử dụng được
các thiết bị trên boong và biết bảo dưỡng vỏ tàu.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp
vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức
cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống
lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC
Thời gian của khóa học: 30 giờ, bao gồm:
1. Thời gian thực học: 25 giờ.
2. Thời gian ôn, kiểm tra kết thúc khóa học: 05
giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC, MÔ ĐUN VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học,
mô đun
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
MĐ 01
|
An toàn cơ bản
|
4
|
|
MH 02
|
Pháp luật về giao thông đường thuỷ nội địa
|
8
|
|
MH 03
|
Luồng chạy tàu
|
3
|
|
MH 04
|
Vận tải hàng hoá và hành khách
|
3
|
|
MĐ 05
|
Thuỷ nghiệp cơ bản
|
7
|
|
Tổng cộng
|
25
|
IV. KIỂM TRA KẾT THÚC KHOÁ HỌC
Người học phải học đầy đủ nội dung theo yêu cầu
chương trình các môn học, mô đun quy định.
|
STT
|
Môn kiểm tra
|
Hình thức kiểm tra
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Thuỷ nghiệp cơ bản
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC
1. Tên môn học: AN TOÀN CƠ BẢN
a) Mã số: MH 01.
b) Thời gian: 4 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học nắm được các quy định
an toàn khi làm việc trên tàu và biết các thao tác khi trên tàu có sự cố xảy ra
nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Quy định an toàn trong ngành giao thông
đường thủy nội địa
|
1
|
|
2
|
Bài 2: An toàn làm việc trên tàu
|
1
|
|
2.1
|
An toàn lao động khi xếp dỡ hàng rời
|
|
2.2
|
An toàn lao động khi xếp dỡ hàng bao kiện
|
|
3
|
Bài 3: Phòng, chống cháy nổ, cứu sinh, cứu thủng
|
2
|
|
3.1
|
Phòng, chống cháy nổ
|
|
3.2
|
Phương pháp cứu sinh
|
|
3.3
|
Phương pháp cứu thủng
|
|
Tổng cộng
|
4
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình an toàn cơ bản và bảo vệ
môi trường và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành
ngay trên các bãi tập của nhà trường, phòng y tế hoặc trên tàu huấn luyện.
2. Tên môn học: PHÁP LUẬT VỀ GIAO THÔNG ĐƯỜNG
THUỶ NỘI ĐỊA
a) Mã số: MH 02.
b) Thời gian: 08 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng hiểu các
quy tắc giao thông và tín hiệu của phương tiện; thuộc các loại báo hiệu chỉ luồng,
báo hiệu báo chướng ngại vật và báo hiệu thông báo cấm để điều khiển phương tiện
được an toàn.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Quy tắc giao thông và tín hiệu của
phương tiện
|
3
|
|
1.1
|
Quy tắc giao thông
|
|
1.2
|
Tín hiệu của phương tiện giao thông đường thủy
nội địa
|
|
2
|
Bài 2: Quy tắc báo hiệu đường thủy nội địa Việt
Nam
|
3
|
|
2.1
|
Báo hiệu chỉ vị trí luồng tàu chạy
|
|
2.2
|
Báo hiệu chỉ chướng ngại vật
|
|
2.3
|
Báo hiệu thông báo cấm
|
|
3
|
Bài 3: Trách nhiệm của thuỷ thủ và thuyền viên
tập sự
|
2
|
|
3.1
|
Trách nhiệm của thuỷ thủ
|
|
3.2
|
Trách nhiệm của thuyền viên tập sự
|
|
Tổng cộng
|
8
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
Căn cứ vào các văn bản pháp luật về giao thông
đường thủy nội địa đưa ra nội dung các bài học lý thuyết, tổ chức cho người học
quan sát mô hình, các báo hiệu trên sa bàn.
3. Tên môn học: LUỒNG CHẠY TÀU THUYỀN
a) Mã số: MH 03.
b) Thời gian: 03 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học nắm được sơ đồ mạng
lưới sông, kênh ở khu vực (Bắc, Trung, Nam); nắm được đặc điểm chung của sông,
kênh ở khu vực.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Mạng lưới giao thông đường thủy nội địa
ở khu vực (Bắc, Trung, Nam)
|
1
|
|
2
|
Bài 2: Tên các sông, kênh
|
0,5
|
|
3
|
Bài 3: Đặc điểm chung của sông, kênh
|
1
|
|
4
|
Bài 4: Các tuyến vận tải chính ở khu vực
|
0,5
|
|
Tổng cộng
|
3
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
Căn cứ vào giáo trình luồng chạy tàu thuyền, các
bản đồ đường thủy nội địa miền Bắc, miền Trung, miền Nam và các đầu sách tham
khảo đưa ra nội dung bài học lý thuyết, tổ chức cho học sinh học quan sát các
tuyến luồng trên sa bàn, các tuyến luồng trên sơ đồ tuyến.
4. Tên môn học : VẬN TẢI HÀNG HÓA VÀ HÀNH
KHÁCH
a) Mã số: MH 04.
b) Thời gian: 03 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng hiểu được
các đặc tính cơ bản của hàng hoá trong vận chuyển, xếp dỡ, giao nhận; những quy
định về vận tải hàng hóa và hành khách.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Đặc tính cơ bản của hàng hoá và nhãn hiệu hàng hoá
|
1
|
|
1.1
|
Đặc tính vật lý, hoá học, cơ học, của hàng hoá
|
|
1.2
|
Nhãn hiệu hàng hoá, tác dụng của nhãn hiệu
hàng hoá
|
|
1.3
|
Một số loại nhãn hiệu hàng hoá thường gặp
|
|
2
|
Bài 2: Lượng giảm tự nhiên và tổn thất hàng
hoá
|
2
|
|
2.1
|
Khái niệm
|
|
2.2
|
Nguyên nhân và biện pháp khắc phục
|
|
2.3
|
Phương pháp bảo quản, xếp dỡ, vận chuyển một số
loại hàng hóa và một số quy định về vận tải hàng hóa và hành khách đường thủy
nội địa
|
|
Tổng cộng
|
3
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
Căn cứ vào giáo trình kinh tế vận tải, các quy định
về vận tải đường thủy nội địa và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài
học lý thuyết.
5. Tên môn học: THỦY NGHIỆP CƠ BẢN
a) Mã số: MH 05.
b) Thời gian: 07 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học biết các thao tác cơ
bản về dây sợi, dây cáp; trang bị cho người học kiến thức và kỹ năng cơ bản để
thực hiện các công việc làm dây, sử dụng và bảo quản các thiết bị trên boong,
biết kiểm tra và bảo dưỡng vỏ tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Nút hai khoá chụm đầu, ngược đầu
|
7
|
|
2
|
Nút một vòng chết hai khoá
|
|
3
|
Nút gỗ
|
|
4
|
Nút ghế đơn, ghế kép
|
|
5
|
Nút tròng đầu cột đơn, tròng đầu cột kép
|
|
6
|
Nút thòng lọng đầu ghế, thòng lọng buộc đầu
|
|
7
|
Nối hai đầu dây sợi cùng cỡ và khác cỡ
|
|
8
|
Đấu nối hai đầu dây sợi, dây cáp
|
|
9
|
Cô dây cáp, dây sợi vào bích đơn, bích kép.
|
|
Tổng cộng
|
7
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình thủy nghiệp cơ bản và
các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành
ngay tại phòng học thủy nghiệp cơ bản, trên các bãi tập của nhà trường hoặc
trên tàu huấn luyện.
PHỤ LỤC XIX
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ THỢ MÁY HẠNG NHÌ
(Ban hành kèm theo Thông
tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG
TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ THỢ MÁY HẠNG NHÌ
Tên nghề: Thợ máy hạng nhì
phương tiện thuỷ nội địa
Số lượng môn học: 04.
Chứng chỉ cấp sau tốt nghiệp: Chứng chỉ
thợ máy hạng nhì.
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Nắm được những quy định chung về giao thông đường
thuỷ nội địa; biết trách nhiệm của người thợ máy; hiểu về cấu tạo, nguyên lý hoạt
động, quy trình vận hành và chăm sóc bảo dưỡng động cơ, nguồn điện một chiều và
mạch điện khởi động đơn giản.
2. Kỹ năng
Áp dụng được các quy định an toàn khi làm việc
trên tàu và biết cách thao tác khi trên tàu có sự cố xảy ra nhằm đảm bảo an
toàn cho người và phương tiện; nắm được quy trình vận hành và chăm sóc bảo dưỡng
động cơ, biết đấu được mạch điện khởi động đơn giản.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp
vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức
cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống
lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC
Thời gian của khóa học: 30 giờ, bao gồm:
1. Thời gian thực học: 25 giờ.
2. Thời gian ôn, kiểm tra kết thúc khóa học: 05
giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC, MÔ ĐUN VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học,
mô đun
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
MĐ 01
|
An toàn cơ bản
|
4
|
|
MH 02
|
Pháp luật về giao thông đường thuỷ nội địa
|
3
|
|
MĐ 03
|
Vận hành máy, điện
|
12
|
|
MĐ 04
|
Thực hành máy, điện
|
6
|
|
Tổng cộng
|
25
|
IV. KIỂM TRA KẾT THÚC KHOÁ HỌC
Người học phải học đầy đủ nội dung theo yêu cầu
chương trình các môn học, mô đun quy định.
|
STT
|
Môn kiểm tra
|
Hình thức kiểm tra
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Vận hành máy, điện
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG TRÌNH CHI TIẾT CỦA TỪNG MÔN HỌC
1. Tên mô đun: AN TOÀN CƠ BẢN
a) Mã số: MĐ 01.
b) Thời gian: 04 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học biết được các quy định
an toàn khi làm việc trên tàu và biết cách thao tác sơ cấp cứu khi có người gặp
tai nạn.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Quy định về an toàn trong ngành giao
thông đường thủy nội địa
|
1
|
|
2
|
Bài 2: An toàn làm việc trên tàu
|
1
|
|
2.1
|
An toàn lao động khi xếp dỡ hàng rời
|
|
2.2
|
An toàn lao động khi xếp dỡ hàng bao kiện
|
|
3
|
Bài 3: Phòng chống cháy nổ, cứu sinh, cứu thủng
|
2
|
|
3.1
|
Phòng chống cháy nổ
|
|
3.2
|
Phương pháp cứu sinh
|
|
3.3
|
Phương pháp cứu thủng
|
|
Tổng cộng
|
4
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành ngay
trên các bãi tập của nhà trường, phòng y tế hoặc trên tàu huấn luyện.
2. Tên môn học: PHÁP LUẬT VỀ GIAO THÔNG ĐƯỜNG
THUỶ NỘI ĐỊA
a) Mã số: MH 02.
b) Thời gian: 03 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học nắm được những quy định
chung về giao thông đường thuỷ nội địa và biết trách nhiệm của người thợ máy.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Những quy định chung về giao thông đường
thuỷ nội địa
|
3
|
|
2
|
Bài 2: Các hành vi bị cấm
|
|
3
|
Bài 3: Phạm vi, trách nhiệm của người thợ máy
|
|
Tổng cộng
|
3
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
Căn cứ vào các văn bản pháp luật về giao thông
đường thủy nội địa đưa ra nội dung các bài học lý thuyết.
3. Tên mô đun: VẬN HÀNH MÁY, ĐIỆN
a) Mã số: MĐ 03.
b) Thời gian: 12 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
cấu tạo, nguyên lý hoạt động, quy trình vận hành và chăm sóc bảo dưỡng động cơ,
nguồn điện một chiều và mạch điện khởi động đơn giản.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Máy tàu
|
8
|
|
1.1
|
Khái niệm
|
|
1.2
|
Sơ đồ cấu tạo động cơ diesel 4 kỳ
|
|
1.3
|
Nguyên lý hoạt động
|
|
1.4
|
Quy trình vận hành, chăm sóc bảo quản động cơ
|
|
2
|
Bài 2: Điện tàu
|
4
|
|
2.1
|
Nguồn điện một chiều (ắc quy)
|
|
2.2
|
Sơ đồ và nguyên lý hoạt động của mạch khởi động
|
|
Tổng cộng
|
12
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy, điện tàu thuỷ,
vận hành sửa chữa máy - điện và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài
học lý thuyết.
4. Tên môn học: THỰC HÀNH MÁY, ĐIỆN
a) Mã số: MĐ 04.
b) Thời gian: 06 giờ.
c) Mục tiêu: giúp người học biết cách vận hành,
chăm sóc bảo dưỡng và biết khắc phục một số hư hỏng đơn giản của động cơ, biết
đấu được mạch điện khởi động đơn giản.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian
đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Vận hành, chăm sóc, bảo quản và khắc phục
một số hư hỏng đơn giản khi động cơ hoạt động
|
6
|
|
2
|
Bài 2: Vận hành, chăm sóc, bảo quản nguồn điện
và hệ thống khởi động động cơ
|
|
Tổng cộng
|
6
|
đ) Hướng dẫn thực hiện mô đun:
Căn cứ vào giáo trình máy tàu thủy, điện tàu thuỷ,
vận hành sửa chữa máy - điện và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài
học và tổ chức cho người học thực hành, quan sát mô hình các loại máy tàu thủy
ngay tại xưởng thực hành máy - điện và các hệ thống máy - điện trên tàu thủy.
PHỤ LỤC XX
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ NGƯỜI LÁI PHƯƠNG TIỆN HẠNG NHÌ
(Ban hành kèm theo Thông
tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG
TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP CHỨNG CHỈ NGƯỜI LÁI PHƯƠNG TIỆN HẠNG NHÌ
Tên nghề: Điều khiển phương tiện thuỷ nội địa
Số lượng môn học: 07.
Chứng chỉ cấp sau tốt nghiệp: Chứng chỉ
lái phương tiện hạng nhì
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Nắm được các quy định an toàn khi làm việc trên
tàu, biết thao tác khi trên tàu có sự cố xảy ra nhằm đảm bảo an toàn cho người
và phương tiện; nhận biết được các loại báo hiệu chỉ luồng, chỉ chướng ngại vật,
thông báo cấm; hiểu được hệ thống lái, bánh lái, chân vịt và tác dụng đối với
phương tiện thuỷ nội địa; nắm được đặc điểm chung của sông, kênh ở khu vực (Bắc,
Trung, Nam); nắm được thể lệ vận tải một số loại hàng đặc biệt; hiểu được những
kỹ năng cơ bản về điều động tàu và biết xử lý một số tình huống có thể xảy ra.
2. Kỹ năng
Áp dụng đúng các quy tắc giao thông và tín hiệu
của phương tiện vào thực tế; biết được một số đặc tính cơ bản của hàng hoá
trong vận chuyển, bảo quản, xếp dỡ, giao nhận; biết các quy định về vận tải
hàng hóa và hành khách; thực hiện được công việc làm dây, sử dụng được các thiết
bị trên boong.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp
vụ đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành đường thủy nội địa; yêu nghề, có ý thức
cộng đồng và tác phong công nghiệp, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống
lành mạnh phù hợp với phong tục, tập quán và truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC
Thời gian của khóa học: 30 giờ, bao gồm:
1. Thời gian thực học: 25 giờ.
2. Thời gian ôn, kiểm tra kết thúc khóa học: 05
giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC, MÔ ĐUN VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã
MH, MĐ
|
Tên môn học,
mô đun
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
MĐ 01
|
An toàn cơ bản
|
4
|
|
MH 02
|
Pháp luật về giao thông đường thuỷ nội địa
|
8
|
|
MĐ 03
|
Điều động tàu và thực hành điều động tàu
|
6
|
|
MH 04
|
Luồng chạy tàu
|
2
|
|
MH 05
|
Vận tải hàng hoá và hành khách
|
2
|
|
MĐ 06
|
Thuỷ nghiệp cơ bản
|
3
|
|
Tổng cộng
|
25
|
IV. KIỂM TRA KẾT THÚC KHOÁ HỌC
Người học phải học đầy đủ nội dung theo yêu cầu
chương trình các môn học, mô đun quy định.
|
STT
|
Môn kiểm tra
|
Hình thức kiểm tra
|
|
1
|
Lý thuyết tổng hợp
|
Trắc nghiệm
|
|
2
|
Điều động tàu
|
Thực hành
|
V. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC
1. Tên môn học: AN TOÀN CƠ BẢN
a) Mã số: MH 01.
b) Thời gian: 04 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học nắm được các quy định
an toàn khi làm việc trên tàu và biết cách thao tác khi trên tàu có sự cố nhằm
đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Quy định an toàn trong vận tải đường thuỷ
|
1
|
|
2
|
Bài 2: An toàn làm việc trên tàu
|
1
|
|
2.1
|
An toàn lao động khi xếp dỡ hàng rời
|
|
2.2
|
An toàn lao động khi xếp dỡ hàng bao kiện
|
|
3
|
Bài 3: Phòng, chống cháy nổ, cứu sinh, cứu thủng
|
2
|
|
3.1
|
Phòng, chống cháy nổ
|
|
3.2
|
Phương pháp cứu sinh
|
|
3.3
|
Phương pháp cứu thủng
|
|
Tổng cộng
|
4
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình an toàn cơ bản và bảo vệ
môi trường và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành
ngay trên các bãi tập của nhà trường, phòng y tế và trên các tàu huấn luyện.
2. Tên môn học: PHÁP LUẬT VỀ GIAO THÔNG ĐƯỜNG
THUỶ NỘI ĐỊA
a) Mã số: MH 02.
b) Thời gian: 08 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng hiểu các
quy tắc giao thông và tín hiệu của phương tiện; thuộc các loại báo hiệu chỉ luồng,
báo hiệu báo chướng ngại vật và báo hiệu thông báo cấm để điều khiển phương tiện
được an toàn.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Phương tiện và người lái phương tiện
|
2
|
|
1.1
|
Điều kiện hoạt động của phương tiện
|
|
1.2
|
Điều kiện hoạt động của người lái phương tiện
|
|
2
|
Bài 2: Quy tắc giao thông và tín hiệu của
phương tiện
|
3
|
|
2.1
|
Quy tắc giao thông
|
|
2.2
|
Tín hiệu của phương tiện giao thông đường thủy
nội địa
|
|
3
|
Bài 3: Quy tắc báo hiệu đường thủy nội địa Việt
Nam
|
3
|
|
3.1
|
Báo hiệu chỉ vị trí luồng tàu chạy
|
|
3.2
|
Báo hiệu chỉ chướng ngại vật
|
|
3.3
|
Báo hiệu thông báo cấm
|
|
Tổng cộng
|
8
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
Căn cứ vào các văn bản pháp luật về giao thông
đường thủy nội địa đưa ra nội dung các bài học lý thuyết; tổ chức cho người học
quan sát mô hình các báo hiệu trên sa bàn.
3. Tên môn học: ĐIỀU ĐỘNG TÀU VÀ THỰC HÀNH ĐIỀU
ĐỘNG TÀU
a) Mã số: MH 03.
b) Thời gian: 06 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học biết được hệ thống
lái, bánh lái, chân vịt và tác dụng đối với phương tiện, hiểu được cách điều động
tàu cập bến, rời bến và các yếu tố ảnh hưởng đến điều động tàu và xử lý một số
tình huống có thể xảy ra khi đang điều động tàu.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Bánh lái và chân vịt
|
3
|
|
1.1
|
Nguyên lý hoạt động của bánh lái
|
|
1.2
|
Chân vịt
|
|
1.3
|
Các yếu tố ảnh hưởng đến điều động tàu
|
|
2
|
Bài 2: Điều động tàu cập, rời bến
|
3
|
|
2.1
|
Điều động tàu đi trên đoạn sông thẳng
|
|
2.2
|
Điều động tàu đi trên đoạn sông cong
|
|
2.3
|
Điều động tàu tránh, vượt nhau
|
|
2.4
|
Điều động tàu quay trở
|
|
2.5
|
Điều động tàu vớt người ngã xuống nước
|
|
Tổng cộng
|
6
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình điều động tàu thủy và
các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết.
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành
ngay tại phòng học mô phỏng và trên tàu huấn luyện.
4. Tên môn học: LUỒNG CHẠY TÀU
a) Mã số: MH 04.
b) Thời gian: 02 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học nắm được sơ đồ mạng
lưới sông, kênh ở khu vực (Bắc, Trung, Nam); nắm được đặc điểm chung của sông,
kênh ở khu vực.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Mạng lưới giao thông đường thuỷ nội địa
ở khu vực (Bắc, Trung, Nam)
|
2
|
|
2
|
Bài 2: Tên các sông
|
|
3
|
Bài 3: Đặc điểm chung của sông, kênh
|
|
4
|
Bài 4: Một số tuyến vận tải chính ở khu vực
|
|
Tổng cộng
|
2
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
Căn cứ vào giáo trình luồng chạy tàu thuyền, các
bản đồ đường thủy nội địa miền Bắc, miền Trung, miền Nam và các tài liệu tham
khảo đưa ra nội dung các bài học lý thuyết.
5. Tên môn học : VẬN TẢI HÀNG HÓA VÀ HÀNH
KHÁCH
a) Mã số: MH 04.
b) Thời gian: 02 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học nắm được các quy định
về vận tải hàng hóa và hành khách; nắm được thể lệ vận tải một số loại hàng đặc
biệt.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Hoạt động vận tải đường thuỷ nội địa
|
2
|
|
2
|
Bài 2: Vận tải hành khách đường thuỷ nội địa
|
|
3
|
Bài 3: Vận tải hành khách ngang sông
|
|
4
|
Bài 4: Bồi thường hàng hoá bị mất mát, hư hỏng
|
|
5
|
Bài 5: Vận tải hàng hoá nguy hiểm
|
|
|
6
|
Bài 6: Vận tải động vật sống
|
|
7
|
Bài 7: Vận tải thi hài, hài cốt
|
|
Tổng cộng
|
2
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
Căn cứ vào giáo trình kinh tế vận tải, các quy định
về vận tải đường thủy nội địa và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung các bài
học lý thuyết.
6. Tên môn học: THỦY NGHIỆP CƠ BẢN
a) Mã số: MH 06.
b) Thời gian: 03 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học biết các thao tác cơ
bản về dây sợi, dây cáp.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Nút hai khoá chụm đầu, ngược đầu
|
3
|
|
2
|
Nút một vòng chết hai khoá
|
|
3
|
Nút gỗ
|
|
4
|
Nút ghế đơn, ghế kép
|
|
5
|
Nút tròng đầu cột đơn, tròng đầu cột kép
|
|
6
|
Nút thòng lọng đầu ghế, thòng lọng buộc đầu
|
|
7
|
Nối hai đầu dây sợi cùng cỡ và khác cỡ
|
|
8
|
Đấu nối hai đầu dây sợi, dây cáp
|
|
9
|
Cô dây cáp, dây sợi vào bích đơn, bích kép.
|
|
Tổng cộng
|
3
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
- Căn cứ vào giáo trình thủy nghiệp cơ bản và
các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung bài học lý thuyết;
- Tổ chức cho người học huấn luyện thực hành
ngay tại phòng học thủy nghiệp cơ bản, trên bãi tập của nhà trường hoặc trên
tàu huấn luyện.
PHỤ LỤC XXI
CHƯƠNG TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP GIẤY CHỨNG
NHẬN HỌC TẬP PHÁP LUẬT VỀ GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
(Ban hành kèm theo Thông
tư số 03/2017/TT-BGTVT ngày 20 tháng 01 năm 2017 của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
CHƯƠNG
TRÌNH BỒI DƯỠNG CẤP GIẤY CHỨNG NHẬN HỌC TẬP PHÁP LUẬT VỀ GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY
NỘI ĐỊA
I. MỤC TIÊU ĐÀO TẠO
1. Kiến thức
Hiểu được cơ bản các quy tắc giao thông và nhận
biết được một số báo hiệu đường thuỷ nội địa; nắm được một số quy định về vận tải
hàng hoá, hành khách.
2. Kỹ năng
Áp dụng được một số quy tắc giao thông và tín hiệu
của phương tiện vào thực tế; hiểu được đặc tính cơ bản của một số hàng hoá
trong vận chuyển, xếp dỡ, giao nhận; biết một số quy định về vận tải hàng hóa,
hành khách.
3. Thái độ, đạo đức nghề nghiệp
Có ý thức rèn luyện để nâng cao trình độ nghiệp
vụ, có thói quen lao động nghề nghiệp, sống lành mạnh phù hợp với phong tục, tập
quán và truyền thống văn hóa dân tộc.
II. THỜI GIAN CỦA KHOÁ HỌC
Thời gian của khóa học: 07 giờ.
III. DANH MỤC MÔN HỌC VÀ THỜI GIAN ĐÀO TẠO
|
Mã MH
|
Tên môn học
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
MH 01
|
Pháp luật về giao thông đường thuỷ nội địa
|
4
|
|
MH 02
|
Vận tải hàng hoá và hành khách
|
3
|
|
Tổng cộng
|
7
|
IV. CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC
1. Tên môn học: PHÁP LUẬT VỀ GIAO THÔNG ĐƯỜNG
THUỶ NỘI ĐỊA
a) Mã số: MH 01.
b) Thời gian: 04 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học hiểu được một số quy
tắc giao thông cơ bản và nhận biết được một số báo hiệu đường thuỷ nội địa.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Quy tắc giao thông đường thuỷ nội địa
|
2
|
|
2
|
Bài 2: Các loại báo hiệu đường thuỷ nội địa
|
2
|
|
Tổng cộng
|
4
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
Căn cứ vào các văn bản pháp luật về giao thông
đường thủy nội địa và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung bài học lý thuyết.
2. Tên môn học: VẬN TẢI HÀNG HOÁ VÀ HÀNH
KHÁCH
a) Mã số: MH 02.
b) Thời gian: 03 giờ.
c) Mục tiêu: Giúp người học có khả năng nắm được
một số quy định về vận tải hàng hoá, hành khách.
d) Nội dung:
|
STT
|
Nội dung
|
Thời gian đào tạo (giờ)
|
|
1
|
Bài 1: Một số quy định về vận tải hàng hoá
|
1,5
|
|
2
|
Bài 2: Một số quy định về vận tải hành khách
|
1,5
|
|
Tổng cộng
|
3
|
đ) Hướng dẫn thực hiện chương trình môn học:
Căn cứ vào các quy định về vận tải đường thủy nội
địa và các tài liệu tham khảo đưa ra nội dung bài học lý thuyết.