DOANH NGHIỆP

Quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, ứng dụng khoa học công nghệ đối với đường bộ cao tốc từ ngày 01/01/2025

Tham vấn bởi luật sư Nguyễn Thụy Hân

Chuyên viên pháp lý Hồng Thía

16:55 09/08/24

Từ ngày 01/01/2025 quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, ứng dụng khoa học công nghệ đối với đường bộ cao tốc được quy định tại Luật Đường bộ 2024.

>> Quyền của tổ chức cung ứng dịch vụ trung gian thanh toán từ ngày 17/7/2024

>> Quy định về công bố thông tin về nhà ở và thị trường bất động sản

1. Quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, ứng dụng khoa học công nghệ đối với đường bộ cao tốc từ ngày 01/01/2025

Căn cứ Điều 45 Luật Đường bộ 2024, quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, ứng dụng khoa học và công nghệ đối với đường cao tốc được quy định như sau:

(i) Đường cao tốc được thiết kế theo quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về đường cao tốc và các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật khác có liên quan.

(ii) Các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng trong khảo sát, thiết kế, xây dựng, quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì đường cao tốc bảo đảm khoa học kỹ thuật hiện đại, số hóa, phát triển bền vững, giao thông xanh.

(iii) Nghiên cứu, ứng dụng khoa học, phát triển công nghệ mới, vật liệu mới, ứng dụng tự động hóa và trí tuệ nhân tạo trong khảo sát, thiết kế, xây dựng, quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì đường cao tốc phù hợp với điều kiện đặc thù của từng vùng, từng địa phương.

Hệ thống biểu mẫu về pháp luật doanh nghiệp (cập nhật mới)

đường bộ cao tốc

Quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, ứng dụng khoa học công nghệ đối với đường bộ cao tốc

(Ảnh minh họa - Nguồn từ Internet)

2. Các cấp của đường cao tốc

Căn cứ tại Tiểu mục 3.2 Mục 3 Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5729:2012 quy định về Các cấp của đường cao tốc đường bộ như sau:

Cấp đường cao tốc (Classification of expressway)

Theo tốc độ tính toán, đường cao tốc được phân làm 4 cấp:

- Cấp 60 có tốc độ tính toán là 60 km/h.

- Cấp 80 có tốc độ tính toán là 80 km/h.

- Cấp 100 có tốc độ tính toán là 100 km/h.

- Cấp 120 có tốc độ tính toán là 120 km/h.

Trong đó, cấp 60 và 80 áp dụng ở địa hình khó khăn vùng núi, đồi cao và ở những vùng có hạn chế khác; cấp 100 và 120 cho vùng đồng bằng.

Như vậy, theo quy định trên thì đường cao tốc được phân làm 04 cấp theo tốc độ tính toán, bao gồm: Cấp 60 - 80 - 100 - 120, cụ thể:

- Các cấp 60-80 sẽ áp dụng cho vùng có địa hình nhiều hạn chế, khó khăn.

- Các cấp 100-120 áp dụng cho vùng đồng bằng có địa hình bằng phẳng.

3. Đầu tư, xây dựng, phát triển đường cao tốc

Căn cứ Điều 47 Luật Đường bộ 2024, việc đầu tư, xây dựng, phát triển đường cao tốc được quy định như sau:

(i) Việc đầu tư, xây dựng đường cao tốc phù hợp với quy định tại Điều 28 Luật Đường bộ 2024.

(ii) Đường cao tốc được đầu tư, xây dựng phù hợp với quy hoạch quy định tại khoản 2 Điều 44 Luật Đường bộ 2024 và đầu tư, xây dựng đồng bộ các công trình sau đây:

- Đường gom hoặc đường bên.

- Trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc.

- Trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe, đỗ xe.

- Hệ thống thu phí điện tử không dừng đối với tuyến đường có thu tiền sử dụng đường bộ.

- Công trình kiểm soát tải trọng xe.

(iii) Căn cứ nhu cầu vận tải, khả năng nguồn lực đầu tư và quy hoạch, cấp quyết định chủ trương đầu tư quyết định việc phân kỳ đầu tư, xác định việc bồi thường, hỗ trợ và tái định cư theo quy mô làn xe quy hoạch hoặc tiến độ dự án được xác định trong quyết định chủ trương đầu tư.

(iv) Việc đầu tư đường cao tốc qua đô thị phải phù hợp với quy hoạch đô thị và quy định của pháp luật có liên quan; có giải pháp phù hợp để phát triển không gian, kết nối giao thông khu vực hai bên đường, bảo đảm môi trường.

(v) Cấp quyết định đầu tư được phê duyệt, phê duyệt điều chỉnh tiểu dự án, dự án thành phần trong trường hợp kinh phí các tiểu dự án, dự án thành phần có sự thay đổi so với sơ bộ tổng mức đầu tư của tiêu dự án, dự án thành phần được duyệt nhưng không vượt sơ bộ tổng mức đầu tư của toàn bộ dự án đã được quyết định chủ trương đầu tư.

Trường hợp quyết định tách dự án thành các tiểu dự án, dự án thành phần, cấp quyết định chủ trương đầu tư quyết định việc giao cho một cơ quan chủ trì chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện dự án bảo đảm tính tổng thể, đồng bộ toàn dự án; chịu trách nhiệm rà soát, điều hòa, cân đối và thống nhất điều chỉnh tổng mức đầu tư giữa các tiểu dự án, dự án thành phần, bảo đảm không vượt sơ bộ tổng mức đầu tư của toàn bộ dự án đã được quyết định chủ trương đầu tư.

- Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của Pháp luật doanh nghiệp. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email khoinghiep@thuvienphapluat.vn.

- Nội dung bài viết mang tính chất tham khảo;

- Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc.