tiền sản giật nặng đã điều trị nội khoa nhưng không kết quả: cần chấm dứt thai kỳ để bảo đảm sức khỏe cho mẹ và cứu thai nhi nếu có thể.
- Trong trường hợp không đủ điều kiện hoặc đã điều trị tích cực trong 24 giờ mà tình trạng không thuyên giảm hoặc nặng lên: chuyển tuyến tỉnh.
* Lưu ý:
- Dấu hiệu ngộ độc magnesi sulfat:
9,6-12mg/dl (4
tự an toàn xã hội);
- Các hoạt động dịch vụ có liên quan đến môn thể thao câu cá hoặc câu cá giải trí được phân vào nhóm 93190 (Hoạt động thể thao khác);
- Đan, sửa lưới được phân vào nhóm 13940 (Sản xuất các loại dây bện và lưới);
- Sửa chữa tàu, thuyền đánh cá được phân vào nhóm 33150 (Sửa chữa và bảo dưỡng phương tiện vận tải (trừ ô tô
có).
d) Đơn đề nghị: Trường hợp người khai báo y tế yêu cầu kiểm tra, xử lý y tế phương tiện vận tải để cấp giấy chứng nhận kiểm tra/xử lý y tế hàng hóa, phương tiện vận tải đường bộ, đường sắt, đường hàng không hoặc giấy chứng nhận miễn xử lý vệ sinh tàu thuyền/chứng nhận vệ sinh tàu thuyền.
2. Số lượng hồ sơ: 01 hồ sơ
, đường hàng không (nếu có);
b) Đối với hàng hóa vận tải bằng đường thủy: bản sao bản khai hàng hóa; giấy chứng nhận kiểm tra y tế hàng hóa (trên tàu thuyền), tàu thuyền (nếu có).
c) Đơn đề nghị: Trường hợp người khai báo y tế yêu cầu kiểm tra, xử lý y tế hàng hóa để cấp giấy chứng nhận kiểm tra/xử lý y tế hàng hóa.
2. Số
định tại Điều 6 Nghị định này.
2. Kiểm tra hàng hóa nguy hiểm, bảo đảm an toàn trong quá trình vận tải.
3. Thực hiện chỉ dẫn của người thuê vận tải và những quy định ghi trong giấy phép vận tải hàng hóa nguy hiểm.
4. Hướng dẫn thuyền trưởng hoặc người lái phương tiện về những quy định phải chấp hành khi vận tải hàng hóa nguy hiểm trên đường
, tổng trọng tải của phương tiện;
b) Tên, địa chỉ của chủ phương tiện;
c) Họ và tên thuyền trưởng; số, hạng bằng thuyền trưởng;
d) Tên, loại, nhóm, tổng số lượng hàng hóa nguy hiểm;
đ) Tên cảng, bến thủy nội địa nơi xếp, dỡ hàng hóa nguy hiểm;
e) Lịch trình và thời hạn vận tải hàng hóa nguy hiểm.
2. Các cơ quan được nêu tại Điều 15
lý trong trường hợp có sự cố do hàng hóa nguy hiểm gây ra, kể cả trong trường hợp có người áp tải. Chịu trách nhiệm về các tổn thất phát sinh do việc cung cấp chậm trễ, thiếu chính xác về các thông tin, tài liệu và chỉ dẫn.
4. Cử người áp tải hàng hóa nguy hiểm đối với loại, nhóm hàng hóa nguy hiểm mà các cơ quan được nêu tại Điều 7 Nghị định này
định này.
2. Căn cứ quy định của cơ quan được nêu tại Điều 7 Nghị định này và chỉ dẫn của người gửi hàng, thuyền trưởng quyết định sơ đồ xếp hàng hóa nguy hiểm.
Việc xếp hàng hóa nguy hiểm trên phương tiện phải theo đúng sơ đồ do thuyền trưởng quyết định và được chèn lót, chằng buộc phù hợp tính chất của từng loại, nhóm hàng hóa nguy hiểm. Không
Nhiệm vụ, quyền hạn của Cảng vụ đường thuỷ nội địa được quy định tại Điều 72 Luật Giao thông đường thủy nội địa 2004. Cụ thể như sau:
- Quy định nơi neo đậu cho phương tiện, tàu biển trong vùng nước cảng, bến thuỷ nội địa.
- Kiểm tra việc thực hiện quy định của pháp luật về an toàn giao thông và bảo vệ môi trường của phương tiện, tàu biển
Căn cứ theo quy định tại Điều 37 Bộ luật hàng hải 2005, khiếu nại hàng hải làm phát sinh quyền cầm giữ hàng hải được quy định như sau:
1. Khiếu nại hàng hải về tiền lương, chi phí hồi hương, chi phí đóng góp bảo hiểm xã hội và các khoản tiền khác phải trả cho thuyền trưởng, sĩ quan và các thuyền viên khác trong thuyền bộ của tàu biển.
2
khai thác tàu đã thanh toán những khoản nợ phát sinh từ các khiếu nại hàng hải liên quan; nếu tiền thanh toán vẫn do thuyền trưởng hoặc người được uỷ quyền thay mặt chủ tàu, người thuê tàu hoặc người khai thác tàu giữ để thanh toán các khoản nợ liên quan đến các khiếu nại hàng hải đó thì quyền cầm giữ hàng hải vẫn còn hiệu lực.
4. Trong trường hợp
Xin chào Ban biên tập, tôi tên Hoàng Tâm sinh sống và làm việc tại Bà Rịa - Vũng Tàu. Mình làm việc trong hoạt động hàng hải do đó mà có tìm hiểu một số vấn đề có liên quan, nhưng gặp phải một vài vướng mắc nhờ các bạn hỗ trợ giúp, cụ thể giai đoạn 2005-2014, Chủ tàu có trách nhiệm gì đối với thuyền bộ? Văn bản nào
Xin chào Ban biên tập, tôi tên Minh Tâm sinh sống và làm việc tại Bà Rịa - Vũng Tàu. Mình làm việc trong hoạt động hàng hải do đó mà có tìm hiểu một số vấn đề có liên quan, nhưng gặp phải một vài vướng mắc nhờ các bạn hỗ trợ giúp, cụ thể giai đoạn 2005-2014, Thuyền trưởng có địa vị pháp lý như thế nào? Văn bản nào
Xin chào Ban biên tập, tôi tên Hoàng Khải sinh sống tại Phan Thiết, Bình Thuận. Ba tôi là một thuyền trưởng thường xuyên vắng nhà và phải lênh đênh trên mặt biển. Tôi muốn tìm hiểu chút ít về vai trò của ba tôi, tuy nhiên khả năng tôi có hạn, nhờ anh/chị ban biên tập hỗ trợ giúp cụ thể giai đoạn 2005-2014: Thuyền
Xin chào Ban biên tập, tôi tên Minh Sơn sinh sống tại Bình Thuận. Ba tôi là một thuyền trưởng thường xuyên vắng nhà và phải lênh đênh trên mặt biển. Tôi muốn tìm hiểu chút ít về vai trò của ba tôi, tuy nhiên khả năng tôi có hạn, nhờ anh/chị ban biên tập hỗ trợ giúp, cụ thể giai đoạn 2005-2014, Thuyền trưởng có trách
Tôi tên Minh Long sinh sống tại Bình Thuận. Ba tôi là một thuyền trưởng thường xuyên vắng nhà và phải lênh đênh trên mặt biển. Tôi muốn tìm hiểu chút ít về vai trò của ba tôi, tuy nhiên khả năng tôi có hạn, nhờ anh/chị ban biên tập hỗ trợ giúp, cụ thể giai đoạn 2005-2014, Thuyền trưởng có quyền gì trên tàu biển
Tôi tên Kim Hải sinh sống tại Cần Giuộc, Long An. Ba tôi là một thuyền trưởng thường xuyên vắng nhà và phải lênh đênh trên mặt biển. Tôi muốn tìm hiểu chút ít về vai trò của ba tôi, tuy nhiên khả năng tôi có hạn, nhờ anh/chị ban biên tập hỗ trợ giúp, cụ thể giai đoạn 1990-2004, Thuyền trưởng có những quyền gì trên
Tôi tên Hữu Toàn sinh sống tại Tp. HCM. Để đáp ứng nhu cầu hiểu biết tôi có tìm hiểu một số vấn đề về luật hàng hải, nhưng gặp phải vài vướng mắc chưa rõ lắm cụ thể giai đoạn 1990-2004, Nghĩa vụ của thuyền trưởng được quy định như thế nào? Mong sớm nhận được phản hồi. Chân thành cảm ơn! (0123****)
Tôi hiện đang tìm hiểu về việc sát hạch khả năng chuyên môn thuyền trưởng. Cho tôi hỏi phí sát hạch cấp chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng là bao nhiêu? Mong được giải đáp giúp trong thời gian sớm nhất. Cảm ơn!
Tôi tên Hữu Huỳnh sinh sống tại Tp. HCM. Để đáp ứng nhu cầu hiểu biết tôi có tìm hiểu một số vấn đề về luật hàng hải, nhưng gặp phải vài vướng mắc chưa rõ lắm cụ thể giai đoạn 1990-2004, Địa vị pháp lý của thuyền trưởng được quy định như thế nào? Mong sớm nhận được phản hồi. Chân thành cảm ơn! (0123****)
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
