luyện của từng chương trình đào tạo, huấn luyện thuyền viên hàng hải và phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật quốc gia do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành.
2. Có Giấy chứng nhận phù hợp hệ thống quản lý chất lượng theo Tiêu chuẩn ISO 9001 do tổ chức chứng nhận có thẩm quyền cấp.
3. Có cơ sở dữ liệu điện tử quản lý chứng chỉ nghiệp vụ của
Yêu cầu kỹ thuật đối với buồng máy dùng trong hệ thống lạnh được quy định cụ thể tại Tiểu mục 2.2.3.1 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21:2015/BLĐTBXH về an toàn lao động đối với hệ thống lạnh ban hành kèm theo Thông tư 50/2015/TT-BLĐTBXH, theo đó:
- Buồng máy dùng cho lắp đặt máy lạnh phải có kích thước đủ để dễ dàng tiếp cận các bộ phận
Yêu cầu kỹ thuật đối với các biển cảnh báo khi sử dụng hệ thống lạnh được quy định cụ thể tại Điểm b Tiểu mục 2.2.3.2 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21:2015/BLĐTBXH về an toàn lao động đối với hệ thống lạnh ban hành kèm theo Thông tư 50/2015/TT-BLĐTBXH, theo đó:
Các buồng lạnh, các buồng có khí nguy hiểm, các buồng máy... phải được cảnh
Yêu cầu kỹ thuật đối với đường ống nước dùng cho hệ thống lạnh được quy định cụ thể tại Điểm g Tiểu mục 2.2.3.2 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21:2015/BLĐTBXH về an toàn lao động đối với hệ thống lạnh ban hành kèm theo Thông tư 50/2015/TT-BLĐTBXH, theo đó:
Việc nối các đường ống nước với nguồn cung cấp nước hoặc chỗ thải nước phải tuân thủ
Yêu cầu về đào tạo đối với người vận hành hệ thống lạnh được quy định cụ thể tại Điểm a Tiểu mục 2.2.4.1 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21:2015/BLĐTBXH về an toàn lao động đối với hệ thống lạnh ban hành kèm theo Thông tư 50/2015/TT-BLĐTBXH, theo đó:
- Người vận hành phải được đào tạo đầy đủ và phải có đủ kỹ năng, tay nghề và sự hiểu biết
Yêu cầu kỹ thuật khi vận hành hệ thống lạnh được quy định cụ thể tại Điểm b Tiểu mục 2.2.4.1 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21:2015/BLĐTBXH về an toàn lao động đối với hệ thống lạnh ban hành kèm theo Thông tư 50/2015/TT-BLĐTBXH, theo đó:
Đơn vị sử dụng hệ thống lạnh chứa nhiều hơn 25kg môi chất làm lạnh phải đặt một bảng chỉ dẫn dễ nhìn
Yêu cầu về tài liệu hướng dẫn khi dùng hệ thống lạnh được quy định cụ thể tại Điểm c Tiểu mục 2.2.4.1 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21:2015/BLĐTBXH về an toàn lao động đối với hệ thống lạnh ban hành kèm theo Thông tư 50/2015/TT-BLĐTBXH, theo đó:
- Cơ sở sản xuất hoặc lắp đặt phải cung cấp kèm theo hệ thống lạnh một tài liệu hướng dẫn gồm
Yêu cầu kỹ thuật khi nạp các môi chất làm lạnh vào hệ thống lạnh được quy định cụ thể tại Điểm d Tiểu mục 2.2.4.1 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21:2015/BLĐTBXH về an toàn lao động đối với hệ thống lạnh ban hành kèm theo Thông tư 50/2015/TT-BLĐTBXH, theo đó:
- Không được nạp môi chất làm lạnh không thích hợp với hệ thống lạnh dẫn đến cháy
Yêu cầu kỹ thuật khi tiến hành bảo dưỡng hệ thống lạnh được quy định cụ thể tại Điểm e Tiểu mục 2.2.4.1 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21:2015/BLĐTBXH về an toàn lao động đối với hệ thống lạnh ban hành kèm theo Thông tư 50/2015/TT-BLĐTBXH, theo đó:
- Phải chăm sóc cẩn thận tất cả các bộ phận của thiết bị để tránh các hư hỏng cho máy và
Yêu cầu kỹ thuật khi tiến hành sửa chữa hệ thống lạnh được quy định cụ thể tại Điểm g Tiểu mục 2.2.4.1 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21:2015/BLĐTBXH về an toàn lao động đối với hệ thống lạnh ban hành kèm theo Thông tư 50/2015/TT-BLĐTBXH, theo đó:
- Nếu trong quá trình sửa chữa và cải tiến, bắt buộc phải dùng các dụng cụ tạo ra hồ quang và
Phương tiện bảo vệ người và thiết bị khi sử dụng hệ thống lạnh được quy định cụ thể tại Tiểu mục 2.2.4.2 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21:2015/BLĐTBXH về an toàn lao động đối với hệ thống lạnh ban hành kèm theo Thông tư 50/2015/TT-BLĐTBXH, theo đó, để bảo vệ người và thiết bị phải có các phương tiện bảo vệ thích hợp với kích cỡ hệ thống lạnh
Tải trọng phân bố lớn nhất của sàn tàu được quy định cụ thể tại Tiểu mục 1.2.2.1 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 57:2015/BGTVT về phân cấp và đóng sàn nâng tàu ban hành kèm theo Thông tư 72/2015/TT-BGTVT, theo đó:
(1) Tải trọng phân bố lớn nhất (MDL) là tải trọng lớn nhất, tính bằng tấn/m, không bao gồm tải trọng do gió, có thể phân bố đều
Sức nâng lớn nhất của sàn tàu được quy định cụ thể tại Tiểu mục 1.2.2.2 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 57:2015/BGTVT về phân cấp và đóng sàn nâng tàu ban hành kèm theo Thông tư 72/2015/TT-BGTVT, theo đó:
Sức nâng lớn nhất là tải trọng lớn nhất (MLC) theo lý thuyết, tính bằng tấn, không tính đến tải trọng do gió, mà sàn có thể nâng được
Sức nâng danh nghĩa của sàn tàu được quy định cụ thể tại Tiểu mục 1.2.2.3 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 57:2015/BGTVT về phân cấp và đóng sàn nâng tàu ban hành kèm theo Thông tư 72/2015/TT-BGTVT, theo đó:
(1) Sức nâng danh nghĩa (NLC) là lượng chiếm nước lớn nhất của một con tàu có hình dáng thông thường, tính bằng tấn, được nâng lên mà
Hệ số phân bố của sàn tàu được quy định cụ thể tại Tiểu mục 1.2.2.4 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 57:2015/BGTVT về phân cấp và đóng sàn nâng tàu ban hành kèm theo Thông tư 72/2015/TT-BGTVT, theo đó:
(1) Hệ số phân bố là hệ số được đưa vào tính toán nhằm đảm bảo tải trọng phân bố lớn nhất không bị vượt quá trên toàn bộ chiều dài hiệu dụng
Chiều dài hiệu dụng của sàn tàu được quy định cụ thể tại Tiểu mục 1.2.2.5 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 57:2015/BGTVT về phân cấp và đóng sàn nâng tàu ban hành kèm theo Thông tư 72/2015/TT-BGTVT, theo đó:
(1) Chiều dài hiệu dụng của sàn là tổng chiều dài giữa các tời cộng với chiều dài các công xon đỡ hai đầu, nhưng mỗi chiều dài công xon
Việc quản lý sử dụng an toàn xe nâng hàng được quy định cụ thể tại Khoản 3.6 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 25:2015/BLĐTBXH về an toàn lao động đối với xe nâng hàng sử dụng động cơ, có tải trọng nâng từ 1.000kg trở lên ban hành kèm theo Thông tư 51/2015/TT-BLĐTBXH, theo đó:
3.6.1. Xe nâng hàng phải được sử dụng, bảo trì và bảo dưỡng theo
Bạn đọc Trần Thị Cẩm Tú, địa chỉ mail camtu678****@gmail.com thắc mắc: Tôi là một tài xế lái xe khách Bắc- Nam. Theo các thông tin trên báo đài, tôi biết hiện nay đã có quy định về thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng. Cho tôi hỏi: Thiết kế, xây dựng, vận hành trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử
Thẻ đầu cuối gắn trên các phương tiện giao thông để thực hiện thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng được quy định như thế nào? Do văn bản nào hướng dẫn? Tôi là một tài xế lái xe khách Bắc- Nam. Theo các thông tin trên báo đài, tôi biết hiện nay đã có quy định về thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình
Trách nhiệm của nhà đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trong thực hiện thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử tự động không dừng là gì? Tôi là một tài xế lái xe khách Bắc- Nam. Theo các thông tin trên báo đài, tôi biết hiện nay đã có quy định về thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng. Cho
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
