ngoài;
s) Dầu thô và khoáng sản khác được khai thác trong khu vực thềm lục địa, vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam, hải phận quốc tế, vùng chồng lấn được mua, bán với nước ngoài;
t) Chất thải và phế liệu có giá trị thương mại;
u) Thiết bị giàn khoan, máy bay, tàu thuyền và phương tiện vận tải khác thuộc các giao dịch không thực hiện tờ khai
đổi quyền sở hữu giữa các tổ chức, cá nhân trong nước với nước ngoài;
s) Dầu thô và khoáng sản khác được khai thác trong khu vực thềm lục địa, vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam, hải phận quốc tế, vùng chồng lấn được mua, bán với nước ngoài;
t) Chất thải và phế liệu có giá trị thương mại;
u) Thiết bị giàn khoan, máy bay, tàu thuyền và
biển, đường hàng không, đường sắt, vận tải đa phương thức theo quy định của pháp luật (trừ hàng hóa nhập khẩu qua cửa khẩu biên giới đường bộ, hàng hóa mua bán giữa khu phi thuế quan và nội địa, hàng hóa nhập khẩu do người nhập cảnh mang theo đường hành lý): 01 bản chụp.
Đối với hàng hóa nhập khẩu phục vụ cho hoạt động thăm dò, khai thác dầu khí
Chào chuyên viên, tôi muốn tìm hiểu vấn đề liên quan đến hạ cánh tàu bay. Cho hỏi: Mức giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh tàu bay được quy định như thế nào? Cảm ơn!
Theo Điều 8 Thông tư 53/2019/TT-BGTVT thì nội dung này được quy định như sau:
1. Giá dịch vụ bảo đảm an ninh hành khách, hành lý và giá phục vụ hành khách tại cảng hàng không, sân bay Việt Nam được thu qua các nhà vận chuyển khai thác chuyến bay đến và đi từ Việt Nam. Hành khách đi tàu bay thanh toán tiền sử dụng dịch vụ bảo đảm an ninh hành
Ban biên tập cho tôi hỏi: Theo quy định mới nhất thì trong một số trường hợp đặc biệt, định biên an toàn tối thiểu của tàu biển Việt Nam được quy định như thế nào? Mong ban biên tập hỗ trợ.
Ban biên tập cho tôi hỏi: Theo quy định mới nhất thì việc bố trí thuyền viên trên tàu biển Việt Nam được quy định như thế nào? Mong ban biên tập hỗ trợ.
Ban biên tập cho tôi hỏi: Theo quy định mới nhất thì các chức danh trên tàu biển Việt Nam trong trường hợp đặc biệt được bố trí theo nguyên tắc nào? Mong ban biên tập hỗ trợ.
Tôi có thắc mắc về vấn đề kinh phí trong thi đấu thể thao Quân đội. Chuyên viên cho tôi hỏi: Nguồn kinh phí bảo đảm cho các giải thi đấu thể thao trong Quân đội được hoạch toán như thế nào?
tra tai nạn hàng hải phải đáp ứng các điều kiện sau: là thuyền trưởng, máy trưởng hoặc kỹ sư các chuyên ngành điều khiển tàu biển, vận hành máy tàu biển, khai thác máy tàu biển, đóng tàu, điện và điện tự động tàu thủy, luật hàng hải hoặc ngành nghề tương đương; có thời gian kinh nghiệm thực tế với ngành nghề đã học tối thiểu 05 năm và đã qua các khóa
Theo Điều 18 Thông tư 01/2020/TT-BGTVT (có hiệu lực từ ngày 15/3/2020) quy định về dự thảo Báo cáo điều tra tai nạn hàng hải như sau:
- Sau khi lập Dự thảo Báo cáo điều tra tai nạn hàng hải, Tổ điều tra gửi một bản Dự thảo cho chủ tàu, người quản lý tàu, người khai thác tàu có liên quan, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam (nếu tai nạn xảy ra có
Theo Khoản 1 Điều 19 Thông tư 01/2020/TT-BGTVT (có hiệu lực từ ngày 15/3/2020) quy định những thông tin trong Báo cáo điều tra tai nạn hàng hải gồm:
- Tóm tắt các yếu tố cơ bản của tai nạn hàng hải và nêu rõ số người chết, mất tích, bị thương hoặc tình trạng ô nhiễm môi trường;
- Thông tin về quốc tịch, chủ tàu, công ty quản lý tàu, khai
;
+ Phân tích, lập luận và chứng minh các yếu tố dẫn đến nguyên nhân của tai nạn hàng hải;
+ Đề xuất áp dụng các biện pháp nhằm phòng ngừa các tai nạn hàng hải tương tự.
- Tổ điều tra tai nạn hàng hải phải gửi Báo cáo điều tra tai nạn hàng hải tới Chính quyền hàng hải của quốc gia tàu mang cờ, chủ tàu, người quản lý tàu, người khai thác tàu có liên
Theo Điều 5 Thông tư 01/2020/TT-BGTVT (có hiệu lực từ ngày 15/2/2020) quy định về trách nhiệm của tổ chức, cá nhân như sau:
- Thuyền trưởng, chủ tàu, người quản lý tàu, người khai thác tàu và các tổ chức, cá nhân liên quan tới tai nạn hàng hải có trách nhiệm báo cáo tai nạn hàng hải cho Cảng vụ hàng hải hoặc Cục Hàng hải Việt Nam hoặc Bộ Giao
quản lý khu vực tàu xảy ra tai nạn; Cục Hàng hải Việt Nam; Tổng Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải, nếu tai nạn gây hư hỏng, làm mất tác dụng các thiết bị trợ giúp hàng hải hoặc ảnh hưởng đến an toàn hàng hải của tàu thuyền; tổ chức, cá nhân quản lý hoặc khai thác các công trình, thiết bị nếu tai nạn gây hư hỏng, thiệt hại cho các công trình, thiết bị
được giao quản lý khu vực tàu xảy ra tai nạn; Cục Hàng hải Việt Nam; Tổng Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải, nếu tai nạn gây hư hỏng, làm mất tác dụng các thiết bị trợ giúp hàng hải hoặc ảnh hưởng đến an toàn hàng hải của tàu thuyền; tổ chức, cá nhân quản lý hoặc khai thác các công trình, thiết bị nếu tai nạn gây hư hỏng, thiệt hại cho các công trình
được cấp Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay trong thời hạn 36 tháng kể từ ngày được cấp giấy phép;
- Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay bị thu hồi, hủy bỏ quá 36 tháng mà không được cấp lại;
- Hoạt động sai mục đích hoặc không đúng với nội dung ghi trong Giấy phép;
- Vi phạm nghiêm trọng các quy định của pháp luật về an ninh, quốc
cấp Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay trong thời hạn 36 tháng kể từ ngày được cấp giấy phép;
- Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay bị thu hồi, hủy bỏ quá 36 tháng mà không được cấp lại;
- Hoạt động sai mục đích hoặc không đúng với nội dung ghi trong Giấy phép;
- Vi phạm nghiêm trọng các quy định của pháp luật về an ninh, quốc phòng
Tại Khoản 11 Điều 1 Nghị định 89/2019/NĐ-CP có quy định:
- Doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không được thực hiện vận tải hàng không sau khi đáp ứng các quy định về Người khai thác tàu bay do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành.
- Doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không phải đảm bảo số lượng tàu bay thuê có tổ bay đáp ứng đồng
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
.jpg)
.jpg)
