Trách nhiệm của chủ đầu tư công trình thiết yếu là gì? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên là Hoa, hiện đang sinh sống và làm việc tại Hà Nội. Tôi đang tìm hiểu về vấn đề trách nhiệm của chủ đầu tư công trình thiết yếu nhưng tôi chưa hiểu rõ lắm. Vì vậy, tôi muốn hỏi trách nhiệm của chủ đầu tư công trình thiết yếu là gì? Văn bản nào quy
Trách nhiệm của chủ sử dụng, khai thác công trình thiết yếu được quy định ra sao? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên là Huyền, hiện đang sinh sống và làm việc tại Tp.HCM. Tôi đang tìm hiểu về vấn đề trách nhiệm của chủ sử dụng, khai thác công trình thiết yếu nhưng chưa tìm được văn bản hướng dẫn. Vì vậy, tôi muốn hỏi trách nhiệm của chủ
quản lý vận hành, chịu trách nhiệm về an toàn hoạt động của hệ thống báo hiệu hàng hải.
5. Tổ chức, cá nhân quản lý khai thác luồng hàng hải công cộng, luồng hàng hải chuyên dùng, vùng nước trước cầu cảng hoặc tiến hành khảo sát, xây dựng, khai thác công trình trong vùng nước cảng biển và vùng biển Việt Nam có nghĩa vụ thiết lập, quản lý, vận hành
Việc cấp phép thi công xây dựng biển quảng cáo tạm thời trong phạm vi hành lang an toàn đường bộ được quy định như thế nào? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên là Hoa, hiện đang sinh sống và làm việc tại Tp.HCM. Tôi đang tìm hiểu về vấn đề cấp phép thi công xây dựng biển quảng cáo tạm thời trong phạm vi hành lang an toàn đường bộ. Vì vậy
Xây dựng công trình thiết yếu trên các tuyến quốc lộ được xây dựng mới gồm những nội dung gì? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên là Linh Như, hiện đang sinh sống và làm việc tại Tp.HCM. Tôi đang tìm hiểu về vấn đề xây dựng công trình thiết yếu trên các tuyến quốc lộ được xây dựng mới nhưng chưa tìm được văn bản hướng dẫn. Vì vậy, tôi
Xây dựng công trình thiết yếu trên các tuyến quốc lộ được nâng cấp, cải tạo quy định ra sao? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên là Như Phương, hiện đang sinh sống và làm việc tại Hà Nội. Tôi đang tìm hiểu về vấn đề xây dựng công trình thiết yếu trên các tuyến quốc lộ được nâng cấp, cải tạo nhưng tôi chưa hiểu rõ lắm. Vì vậy, tôi muốn
Cấp phép thi công xây dựng công trình đường bộ đối với quốc lộ đang khai thác được quy định ra sao? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên là Mai Phương, hiện đang sinh sống và làm việc tại Tp.HCM. Tôi đang tìm hiểu về vấn đề cấp phép thi công xây dựng công trình đường bộ đối với quốc lộ đang khai thác nhưng chưa tìm được văn bản hướng dẫn
Hồ sơ đề nghị cấp phép thi công công trình đường bộ đối với quốc lộ đang khai thác được quy định ra sao? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên là Nguyễn Ngọc Hân, hiện đang sinh sống và làm việc tại Tp.HCM. Tôi đang tìm hiểu về vấn đề hồ sơ đề nghị cấp phép thi công công trình đường bộ đối với quốc lộ đang khai thác nhưng chưa tìm được văn
Trình tự thực hiện thủ tục hành chính xây dựng công trình đường bộ được quy định ra sao? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên là Mỹ Linh, hiện đang sinh sống và làm việc tại Hà Nội. Tôi đang tìm hiểu về vấn đề trình tự thực hiện thủ tục hành chính xây dựng công trình đường bộ nhưng tôi chưa hiểu rõ lắm. Vì vậy, tôi muốn hỏi trình tự thực
chuyên dùng gồm: đường lâm nghiệp, đường khai thác mỏ, đường phục vụ thi công, đường khu công nghiệp, đường nối trực tiếp từ công trình đơn lẻ;
d) Đường gom, đường nối từ đường gom.
Trên đây là nội dung tư vấn của Ban biên tập Thư Ký Luật về đường nhánh đấu nối vào quốc lộ. Để hiểu rõ chi tiết hơn về điều này bạn nên tham khảo thêm tại Thông tư 50
dùng gồm: đường lâm nghiệp, đường khai thác mỏ, đường phục vụ thi công, đường khu công nghiệp, đường nối trực tiếp từ công trình đơn lẻ;
d) Đường gom, đường nối từ đường gom.
2. Đường nhánh đấu nối vào quốc lộ phải thông qua điểm đấu nối thuộc quy hoạch điểm đầu nối đã được Ủy ban nhân dân cấp tỉnh phê duyệt sau khi có văn bản thỏa thuận của Bộ
khác, phải điều chỉnh để tại vị trí đó chỉ tồn tại một điểm đấu nối theo hướng ưu tiên điểm đấu nối của công trình có trước hoặc sử dụng chung.
Trên đây là nội dung tư vấn của Ban biên tập Thư Ký Luật về khoảng cách tối thiểu giữa hai điểm đấu nối vào quốc lộ. Để hiểu rõ chi tiết hơn về điều này bạn nên tham khảo thêm tại Thông tư 50/2015/TT
phương án tổ chức giao thông nhằm bảo đảm an toàn giao thông và bảo vệ công trình đường bộ.
2. Ủy ban nhân dân cấp tỉnh có trách nhiệm giao nhiệm vụ cho đơn vị tư vấn có đủ năng lực xây dựng quy hoạch các điểm đấu nối và giao cho các cơ quan chức năng của địa phương thẩm định nội dung của quy hoạch các điểm đấu nối trước khi thỏa thuận với Bộ Giao
Trình tự thực hiện quy hoạch các điểm đấu nối vào quốc lộ được quy định ra sao? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên là Nam, hiện đang sinh sống và làm việc tại Tp.HCM. Tôi đang tìm hiểu về vấn đề trình tự thực hiện quy hoạch các điểm đấu nối vào quốc lộ nhưng chưa tìm được văn bản hướng dẫn. Vì vậy, tôi muốn hỏi trình tự thực hiện quy
xét, xử lý theo quy định của pháp luật.
3. Công trình nhà ở, cơ sở sản xuất, kinh doanh, dịch vụ có sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ nhưng chưa ảnh hưởng đến an toàn giao thông, an toàn công trình đường bộ được tạm thời tồn tại nhưng phải giữ nguyên hiện trạng không được cơi nới, mở rộng; người sử dụng đất phải ký cam kết với Ủy ban nhân dân
hành lang an toàn đường bộ trình Ủy ban nhân dân cấp tỉnh phê duyệt; chủ trì, phối hợp với Ủy ban nhân dân cấp huyện, cấp xã công bố công khai và tổ chức việc cắm mốc lộ giới trên thực địa, bàn giao cho Ủy ban nhân dân cấp xã quản lý, bảo vệ phạm vi hành lang an toàn đường bộ đã được cắm mốc lộ giới.
2. Thường xuyên kiểm tra, phát hiện kịp thời các
an toàn đường bộ trình Ủy ban nhân dân cấp tỉnh phê duyệt; chủ trì, phối hợp với Ủy ban nhân dân cấp huyện, cấp xã công bố công khai và tổ chức việc cắm mốc lộ giới trên thực địa, bàn giao cho Ủy ban nhân dân cấp xã quản lý, bảo vệ phạm vi hành lang an toàn đường bộ đã được cắm mốc lộ giới.
2. Thường xuyên kiểm tra, phát hiện kịp thời các hành vi
Quyền của doanh nghiệp kinh doanh đường sắt đô thị được quy định tại Điều 4 Thông tư 77/2015/TT-BGTVT Quy định về vận tải hành khách, hành lý trên đường sắt đô thị do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành, theo đó:
1. Yêu cầu hành khách đi tàu phải có vé hợp lệ.
2. Kiểm tra hành lý trước khi mang vào trong ga và lên tàu. Trong trường
Trường hợp doanh nghiệp kinh doanh đường sắt đô thị từ chối vận chuyển hành khách được quy định tại Khoản 3 Điều 4 Thông tư 77/2015/TT-BGTVT Quy định về vận tải hành khách, hành lý trên đường sắt đô thị do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành, theo đó:
Được quyền từ chối vận chuyển hành khách trong các trường hợp sau đây:
a) Mang các
Nghĩa vụ của doanh nghiệp kinh doanh đường sắt đô thị được quy định tại Điều 5 Thông tư 77/2015/TT-BGTVT Quy định về vận tải hành khách, hành lý trên đường sắt đô thị do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành, theo đó:
1. Cung cấp dịch vụ đảm bảo an toàn, thuận tiện, thông suốt, đúng giờ.
2. Thông báo và niêm yết công khai các quy định
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
.jpg)
.jpg)
