Mức phạt chạy quá tốc độ năm 2024 là bao nhiêu tiền? Tốc độ tối đa được chạy trên đường cao tốc là bao nhiêu?

Nội dung chính

• Mức phạt chạy quá tốc độ năm 2024 là bao nhiêu tiền?
• Tốc độ tối đa được chạy trên đường cao tốc là bao nhiêu?
• Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ trong các trường hợp nào?
• Cơ quan nào có thẩm quyền quyết định đặt biển báo hạn chế tốc độ?

Mức phạt chạy quá tốc độ năm 2024 là bao nhiêu tiền?

Hiện nay vẫn chưa có văn bản pháp luật nào thay thế cho Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Do đó trong năm 2024 thì mức phạt chạy quá tốc độ được quy định như sau:

Đối với mức phạt chạy quá tốc độ của ô tô quy định cụ thể như sau:

Đối với mức phạt lỗi chạy quá tốc độ của xe mô tô, xe gắn máy cụ thể như sau:

Đối với mức phạt lỗi chạy quá tốc độ với máy kéo, xe máy chuyên dùng quy định cụ thể như sau:

Mức phạt chạy quá tốc độ năm 2024 là bao nhiêu tiền? Tốc độ tối đa được chạy trên đường cao tốc là bao nhiêu? (Hình từ Internet)

Tốc độ tối đa được chạy trên đường cao tốc là bao nhiêu?

Căn cứ quy định Điều 9 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT quy định về tốc độ của các loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng trên đường cao tốc như sau:

Tốc độ của các loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng trên đường cao tốc

1. Tốc độ tối đa cho phép khai thác trên đường cao tốc không vượt quá 120 km/h.

2. Khi tham gia giao thông trên đường cao tốc, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải tuân thủ tốc độ tối đa, tốc độ tối thiểu ghi trên biển báo hiệu đường bộ, sơn kẻ mặt đường trên các làn xe.

Như vậy, tốc độ tối đa được chạy trên đường cao tốc là 120 km/h.

Lưu ý: Khi tham gia giao thông trên đường cao tốc, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải tuân thủ tốc độ tối đa, tốc độ tối thiểu ghi trên biển báo hiệu đường bộ, sơn kẻ mặt đường trên các làn xe.

Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ trong các trường hợp nào?

Căn cứ quy định Điều 5 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT quy định về các trường hợp phải giảm tốc độ như sau:

Theo đó người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn trong các trường hợp sau:

- Có báo hiệu cảnh báo nguy hiểm hoặc có chướng ngại vật trên đường;

- Chuyển hướng xe chạy hoặc tầm nhìn bị hạn chế;

- Qua nơi đường bộ giao nhau cùng mức; nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; đường vòng; đường có địa hình quanh co, đèo dốc; đoạn đường có mặt đường hẹp, không êm thuận;

- Qua cầu, cống hẹp; đi qua đập tràn, đường ngầm, hầm chui; khi lên gần đỉnh dốc, khi xuống dốc;

- Qua khu vực có trường học, bệnh viện, bến xe, công trình công cộng tập trung nhiều người; khu vực đông dân cư, nhà máy, công sở tập trung bên đường; khu vực đang thi công trên đường bộ; hiện trường xảy ra tai nạn giao thông;

- Khi có người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường;

- Có súc vật đi trên đường hoặc chăn thả ở sát đường;

- Tránh xe chạy ngược chiều hoặc khi cho xe chạy sau vượt; khi có tín hiệu xin đường, tín hiệu khẩn cấp của xe đi phía trước;

- Đến gần bến xe buýt, điểm dừng đỗ xe có khách đang lên, xuống xe;

- Gặp xe ưu tiên đang thực hiện nhiệm vụ; gặp xe siêu trường, xe siêu trọng, xe chở hàng nguy hiểm; gặp đoàn người đi bộ;

- Trời mưa; có sương mù, khói, bụi; mặt đường trơn trượt, lầy lội, có nhiều đất đá, vật liệu rơi vãi;

- Khi điều khiển phương tiện đi qua khu vực trạm kiểm soát tải trọng xe, trạm cảnh sát giao thông, trạm giao dịch thanh toán đối với các phương tiện sử dụng đường bộ.

Cơ quan nào có thẩm quyền quyết định đặt biển báo hạn chế tốc độ?

Căn cứ quy định Điều 10 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT bị thay thế bởi khoản 1 Điều 15 Thông tư 06/2023/TT-BGTVT quy định về đặt biển báo hạn chế tốc độ như sau:

Đặt biển báo hạn chế tốc độ

.....

3. Cơ quan có thẩm quyền quy định tại khoản 4 Điều này, quyết định đặt biển báo hiệu các trường hợp dưới đây:

a) Đối với đường đôi, đặt biển báo hạn chế tốc độ riêng cho từng chiều đường;

b) Đặt biển báo hạn chế tốc độ cho một khoảng thời gian trong ngày (biển phụ, biển điện tử);

c) Đặt biển báo hạn chế tốc độ riêng đối với các loại phương tiện có nguy cơ mất an toàn giao thông cao;

d) Đặt biển báo hạn chế tốc độ có trị số lớn hơn 60 km/h (đối với đoạn đường trong khu vực đông dân cư), lớn hơn 90 km/h (đối với đoạn đường ngoài khu vực đông dân cư) cho các tuyến đường có vận tốc thiết kế lớn hơn vận tốc tối đa quy định tại Điều 6, Điều 7 Thông tư này nhưng phải đảm bảo khai thác an toàn giao thông.

4. Cơ quan có thẩm quyền quyết định đặt biển báo đối với các trường hợp quy định tại khoản 3 Điều này, bao gồm:

a) Bộ Giao thông vận tải đối với đường bộ cao tốc;

b) Cục Đường bộ Việt Nam đối với hệ thống quốc lộ và đường khác thuộc phạm vi quản lý của Bộ Giao thông vận tải (trừ đường bộ cao tốc);

c) Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đối với hệ thống đường tỉnh, đường huyện, đường xã, đường đô thị và đường chuyên dùng thuộc phạm vi quản lý.

Theo đó cơ quan có thẩm quyền quyết định đặt biển báo hạn chế tốc độ gồm có:

- Bộ Giao thông vận tải đối với đường bộ cao tốc;

- Cục Đường bộ Việt Nam đối với hệ thống quốc lộ và đường khác thuộc phạm vi quản lý của Bộ Giao thông vận tải (trừ đường bộ cao tốc);

- Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đối với hệ thống đường tỉnh, đường huyện, đường xã, đường đô thị và đường chuyên dùng thuộc phạm vi quản lý.

Trân trọng!