Chính thức thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng thực hiện đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam?

Nội dung chính

• Chính thức thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng thực hiện đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam?
• Thành viên Ban Chỉ đạo và Tổ tư vấn của Ban chỉ đạo gồm những ai?
• Mục tiêu hoàn thành toàn bộ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam trước năm 2045?

Chính thức thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng thực hiện đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam?

Ngày 03/10/2023 Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định 1143/QĐ-TTg năm 2023 về thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng, thực hiện Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và các dự án đường sắt quan trọng quốc gia.

Theo Điều 1 Quyết định 1143/QĐ-TTg năm 2023 như sau:

Thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng, thực hiện Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và các dự án đường sắt quan trọng quốc gia (gọi tắt là Ban Chỉ đạo) là tổ chức phối hợp liên ngành giúp Thủ tướng Chính phủ nghiên cứu, chỉ đạo, phối hợp giải quyết những công việc quan trọng liên quan đến việc xây dựng, thực hiện Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và các dự án đường sắt quốc gia thuộc tiêu chí dự án quan trọng quốc gia (không bao gồm các dự án đường sắt đô thị) (gọi tắt là các dự án đường sắt quan trọng quốc gia).

Theo đó, việc thành lập Ban chỉ đạo nhằm phối hợp liên ngành giúp Thủ tướng Chính phủ nghiên cứu, chỉ đạo, phối hợp giải quyết những công việc quan trọng liên quan đến việc xây dựng, thực hiện Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và các dự án đường sắt quốc gia thuộc tiêu chí dự án quan trọng quốc gia (không bao gồm các dự án đường sắt đô thị).

Chính thức thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng thực hiện đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam? (Hình từ Internet)

Thành viên Ban Chỉ đạo và Tổ tư vấn của Ban chỉ đạo gồm những ai?

Căn cứ theo Điều 2 Quyết định 1143/QĐ-TTg năm 2023 quy định về thành viên ban chỉ đạo như sau:

Thành viên Ban Chỉ đạo

1. Trưởng Ban: Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà.

2. Phó Trưởng Ban thường trực: Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.

3. Phó Trưởng Ban:

- Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư;

- Bộ trưởng Bộ Tài chính;

- Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ.

4. Ủy viên Ban Chỉ đạo: đại diện lãnh đạo các bộ, cơ quan có liên quan.

...

Đồng thời tại Điều 3 Quyết định 1143/QĐ-TTg năm 2023 quy định về Tổ Tư vấn giúp việc cho Ban Chỉ đạo như sau:

Ban Chỉ đạo có Tổ Tư vấn giúp việc hoạt động theo chế độ chuyên gia và chế độ kiêm nhiệm, gồm:

1. Tổ trưởng: Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy.

2. Thành viên Tổ Tư vấn giúp việc:

a) Các chuyên gia, nhà khoa học.

b) Đại diện các bộ, doanh nghiệp nhà nước có liên quan.

...

Theo đó, thành viên Ban Chỉ đạo và Tổ tư vấn giúp việc cho Ban Chỉ đạo gồm:

Thành viên Ban Chỉ đạo gồm:

(1) Trưởng Ban: Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà.

(2) Phó Trưởng Ban thường trực: Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.

(3) Phó Trưởng Ban:

- Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư;

- Bộ trưởng Bộ Tài chính;

- Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ.

(4) Ủy viên Ban Chỉ đạo: đại diện lãnh đạo các bộ, cơ quan có liên quan.

Tổ tư vấn gồm:

(1) Tổ trưởng: Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy.

(2) Thành viên Tổ Tư vấn giúp việc:

- Các chuyên gia, nhà khoa học.

- Đại diện các bộ, doanh nghiệp nhà nước có liên quan.

Mục tiêu hoàn thành toàn bộ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam trước năm 2045?

Căn cứ theo tiết 2.2 Tiểu mục 2 Mục 2 Kết luận 49-KL/TW năm 2023 về mục tiêu cụ thể về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt đến năm 2023, tầm nhìn đến năm 2045 như sau:

Mục tiêu

...

2.2. Mục tiêu cụ thể

- Đến năm 2025: Phấn đấu hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam; khởi công các đoạn ưu tiên trong giai đoạn 2026 - 2030 (Hà Nội - Vinh; Thành phố Hồ Chí Minh - Nha Trang).

- Đến năm 2030: Tập trung cải tạo, nâng cấp, khai thác có hiệu quả các tuyến đường sắt hiện có. Tiếp tục triển khai đầu tư các tuyến đường sắt đô thị có nhu cầu vận tải lớn (Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh...); phấn đấu khởi công một số tuyến kết nối các cảng biển cửa ngõ quốc tế (Hà Nội - Hải Phòng, Biên Hoà - Vũng Tàu...), cửa khẩu quốc tế (Hà Nội - Lào Cai; Hà Nội - Lạng Sơn...), cảng hàng không quốc tế (Thủ Thiêm - Long Thành), đường sắt vành đai phía Đông khu đầu mối Hà Nội (Ngọc Hồi - Lạc Đạo - Bắc Hồng - Thạch Lỗi); đối với tuyến Thành phố Hồ Chí Minh - Cần Thơ đầu tư bằng phương thức đối tác công - tư (PPP) hoặc phương thức đầu tư khác phù hợp. Tiếp tục đầu tư hoàn thành tuyến Hà Nội - Hạ Long.

- Đến năm 2045: Hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội (có tính kết nối với vùng Thủ đô) và Thành phố Hồ Chí Minh vào năm 2035. Hoàn thành toàn bộ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trước năm 2045; tuyến đường sắt khu đầu mối Hà Nội, khu đầu mối Thành phố Hồ Chí Minh; tuyến đường sắt kết nối với các đầu mối vận tải có lưu lượng lớn (cảng biển, khu công nghiệp, khu kinh tế), các tỉnh Tây Nguyên; tuyến đường sắt ven biển, đường sắt xuyên Á.

Theo đó, mục tiêu Trung ương đề ra trong việc phát triển giao thông vận tải đường sắt là hoàn thành toàn bộ tuyến đướng sắt tốc độ cao Bắc Nam trước năm 2045.

Trân trọng!