Sơn tín hiệu nhận dạng đến vị trí đỗ tàu bay

Sơn tín hiệu nhận dạng đến vị trí đỗ tàu bay được quy định tại Tiểu mục 3.4 Mục 3 Chương II Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 79:2014/BGTVT về Sơn tín hiệu trên đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay như sau:

a. Mục đích: Sơn tín hiệu nhận dạng đến vị trí đỗ tàu bay được sử dụng để trợ giúp phi công trong việc xác định các vị trí đỗ tàu bay, trước khi tàu bay bắt đầu đổi hướng rẽ.

b. Vị trí: Sơn tín hiệu nhận dạng đến vị trí đỗ tàu bay được sơn tại các đoạn đường lăn trên sân đỗ dẫn tới vị trí đỗ tàu bay.

c. Màu sắc: Sơn tín hiệu nhận dạng đến vị trí đỗ tàu bay có nền màu vàng với dòng chữ màu đen. Chỉ số về màu sắc được quy định cụ thể tại Phụ lục B của Quy chuẩn này.

d. Đặc tính:

- Sơn tín hiệu nhận dạng đến vị trí đỗ tàu bay trong trường hợp đường lăn và vệt lăn giao nhau một góc từ 0°đến 60°, được thể hiện trên các Hình 30 và 31.

- Sơn tín hiệu nhận dạng đến vị trí đỗ tàu bay trong trường hợp đường lăn và vệt lăn giao nhau một góc từ 61° đến 90° được thể hiện trên các Hình 32, 33 và 34.

- Kiểu chữ, ký tự phải tuân thủ theo mẫu và quy định trong Phụ lục A của Quy chuẩn này.

Hình 30 - Sơn tín hiệu nhận dạng đến vị trí đỗ tàu bay (Góc 0⁰ đến 60⁰)

Hình 31 - Sơn tín hiệu nhận dạng đến vị trí đỗ tàu bay (Góc 0°đến 60°)

Hình 32 - Sơn tín hiệu nhận dạng đến vị trí đỗ tàu bay (Góc 61⁰ đến 90⁰)

Hình 33 - Sơn tín hiệu nhận dạng đến vị trí đỗ tàu bay (Góc 61⁰ đến 90⁰)

Hình 34 - Sơn tín hiệu nhận dạng đến vị trí đỗ tàu bay (Góc 61°đến 90°)

Trên đây là nội dung quy định về sơn tín hiệu nhận dạng đến vị trí đỗ tàu bay. Để hiểu rõ hơn về vấn đề này bạn nên tham khảo thêm tại QCVN 79:2014/BGTVT.

Trân trọng!