Trách nhiệm của người khai thác tàu bay trong lĩnh vực quản lý và bảo đảm hoạt động bay

Trách nhiệm của người khai thác tàu bay trong lĩnh vực quản lý và bảo đảm hoạt động bay được quy định tại Điều 9 Thông tư 19/2017/TT-BGTVT quy định về quản lý và bảo đảm hoạt động bay do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành (có hiệu lực từ ngày 01/08/2017) như sau:

- Tham gia thiết lập đường bay ATS và tổ chức vùng trời.

- Nghiên cứu, đề xuất với Cục Hàng không Việt Nam, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay bổ sung, hoàn thiện dịch vụ bảo đảm hoạt động bay phù hợp với yêu cầu khai thác bay.

- Thu nhận và chuyển kịp thời các tin tức có thể ảnh hưởng đến hoạt động bay cho các cơ sở ANS liên quan.

- Trang bị các phương tiện, thiết bị liên lạc và tín hiệu liên quan đến hoạt động tìm kiếm, cứu nạn cho tàu bay tìm kiếm, cứu nạn.

- Xây dựng phương thức ứng phó trường hợp một động cơ tàu bay trở lên hoạt động không bình thường trong giai đoạn cất cánh; chuyển đổi các sơ đồ phương thức bay liên quan đã được ban hành sang tiếng Anh kèm đơn vị đo lường NM/ft.

- Tham gia thiết lập các bề mặt giới hạn chướng ngại vật tại sân bay có hoạt động bay dân dụng, thiết kế phương thức bay; thực hiện đánh giá phương thức bay bằng thiết bị trên hệ thống huấn luyện bay giả định theo đề nghị của Cục Hàng không Việt Nam.

Trong đó,

- ATS (Air traffic services): Dịch vụ không lưu.

- Cơ sở ANS: Cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay.

- ft (Foot/Feet): Đơn vị đo chiều cao tính bằng bộ.

Trên đây là nội dung quy định về trách nhiệm của người khai thác tàu bay trong lĩnh vực quản lý và bảo đảm hoạt động bay. Để hiểu rõ hơn về vấn đề này bạn nên tham khảo thêm tại Thông tư 19/2017/TT-BGTVT.

Trân trọng!