Không thỏa thuận được mức bồi trường hợp gây tai nạn giao thông
Theo các thông tin bạn cung cấp thì rõ ràng để xảy ra sự việc tai nạn đối với người bị hại không phải là mong muốn của cha bạn, đây cũng không phải là lỗi cố ý. Đồng thời sau khi xảy ra sự việc bố bạn cùng gia đình đã rất tận tình lo lắng việc cứu chữa và chăm sóc sau khi xuất viện, việc bồi thường và chăm sóc người bị hại như vậy là rất tốt, đây sẽ là những tình tiết để giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bố bạn (nếu vụ việc phải giải quyết tại tòa án).
Về mức bồi thường thiệt hại do sức khỏe bị xâm hại được quy định tại Điều 609 Bộ luật Dân sự như sau:
Điều 609. Thiệt hại do sức khoẻ bị xâm phạm
1. Thiệt hại do sức khoẻ bị xâm phạm bao gồm:
a) Chi phí hợp lý cho việc cứu chữa, bồi dưỡng, phục hồi sức khoẻ và chức năng bị mất, bị giảm sút của người bị thiệt hại;
b) Thu nhập thực tế bị mất hoặc bị giảm sút của người bị thiệt hại; nếu thu nhập thực tế của người bị thiệt hại không ổn định và không thể xác định được thì áp dụng mức thu nhập trung bình của lao động cùng loại;
c) Chi phí hợp lý và phần thu nhập thực tế bị mất của người chăm sóc người bị thiệt hại trong thời gian điều trị; nếu người bị thiệt hại mất khả năng lao động và cần có người thường xuyên chăm sóc thì thiệt hại bao gồm cả chi phí hợp lý cho việc chăm sóc người bị thiệt hại.
2. Người xâm phạm sức khoẻ của người khác phải bồi thường thiệt hại theo quy định tại khoản 1 Điều này và một khoản tiền khác để bù đắp tổn thất về tinh thần mà người đó gánh chịu. Mức bồi thường bù đắp tổn thất về tinh thần do các bên thoả thuận; nếu không thoả thuận được thì mức tối đa không quá ba mươi tháng lương tối thiểu do Nhà nước quy định.
Hiện tại việc gia đình họ không chăm sóc, không nuôi dưỡng đây không phải là lỗi của bố bạn, tuy nhiên có thể việc chăm sóc người bị hại kéo dài liên tục có thể dẫn đến gây thiệt hại về kinh tế cho người chăm sóc vì họ không thể tham gia lao động sản xuất nên các bên cần thương lượng thỏa thuận chi phí cho phù hợp để đảm bảo sự việc - gấy chân của người bị hại không bị xấu đi.
Về trách nhiệm hình sự nếu có đối với sự việc này chỉ đật ra khi sức khỏe, thương tật mà người bị hại phải gánh chịu - sức khỏe bị tổn hại
4.1. Người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ nếu chỉ căn cứ vào thiệt hại xảy ra, thì gây thiệt hại cho tính mạng hoặc gây thiệt hại nghiêm trọng cho sức khoẻ, tài sản của người khác thuộc một trong các trường hợp sau đây phải chịu trách nhiệm hình sự theo khoản 1 Điều 202 Bộ luật Hình sự:
a. Làm chết một người;
b. Gây tổn hại cho sức khoẻ của một đến hai người với tỷ lệ thương tật của mỗi người từ 31% trở lên;
c. Gây tổn hại cho sức khoẻ của nhiều người với tỷ lệ thương tật của mỗi người dưới 31%, nhưng tổng tỷ lệ thương tật của tất cả những người này từ 41% đến 100%;
d. Gây tổn hại cho sức khoẻ của một người với tỷ lệ thương tật từ 21% đến 30% và còn gây thiệt hại về tài sản có giá trị từ ba mươi triệu đồng đến dưới năm mươi triệu đồng;
đ. Gây tổn hại cho sức khoẻ của nhiều người, với tỷ lệ thương tật của mỗi người dưới 21%, nhưng tổng tỷ lệ thương tật của tất cả những người này từ 30% đến 40% và còn gây thiệt hại về tài sản có giá trị từ ba mươi triệu đồng đến dưới năm mươi triệu đồng;
e. Gây thiệt hại về tài sản có giá trị từ năm mươi triệu đồng đến dưới năm trăm triệu đồng.
Nếu rơi vào trường hợp được quy định tại điểm b, điểm c nêu trên sự việc sẽ có nguy cơ phải xử lý về mặt hình sự và bố bạn cũng có nguy cơ đối mặt với án hình sự về Tội vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ được quy định tại Điều 202 Bộ Luật hình sự năm 1999 được sửa đổi bổ sung năm 2009.
Quý khách cần hỏi thêm thông tin về có thể đặt câu hỏi tại đây.
- Bảo đảm dự thầu được áp dụng trong các trường hợp nào?
- Trị giá hải quan hàng nhập khẩu, hàng xuất khẩu được xác định như thế nào?
- Sở Nội vụ TPHCM thông báo tuyển dụng công chức, viên chức năm 2024?
- Đề xuất tổ chức hoặc cá nhân kinh doanh hoạt động dạy thêm học thêm ngoài nhà trường phải tiến hành đăng ký kinh doanh?
- Tính thuế TNCN đối với người làm việc cho hãng hàng không nước ngoài?