BỘ
GIAO THÔNG VẬN TẢI-
CÔNG ĐOÀN GTVT
VIỆT NAM
-------
|
CỘNG
HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
Số:
7352/BGTVT-CĐGTVTVN
|
Hà
Nội, ngày 08 tháng 11 năm 2011
|
CHƯƠNG TRÌNH PHỐI HỢP
PHÁT
ĐỘNG THI ĐUA THỰC HIỆN THẮNG LỢI NHIỆM VỤ PHÁT TRIỂN KINH TẾ - XÃ HỘI NĂM 2012
VÀ KẾ HOẠCH 5 NĂM (2011-2015) THEO TINH THẦN NGHỊ QUYẾT ĐẠI HỘI ĐẠI BIỂU TOÀN
QUỐC LẦN THỨ XI CỦA ĐẢNG
Thực hiện Chỉ thị số 725/CT-TTg
ngày 17/5/2011 của Thủ tướng Chính phủ về việc phát động thi đua thực hiện
thắng lợi nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội năm 2011 và Kế hoạch 5 năm (2011
- 2015) theo Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XI của Đảng và Kế
hoạch phát động thi đua số 1331/KH-TLĐ ngày 17/8/2011 của Đoàn Chủ tịch Tổng
Liên đoàn Lao động Việt Nam thực hiện Chỉ thị số 725/CT-TTg ngày 17/5/2011 của
Thủ tướng Chính phủ.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và
Ban Thường vụ Công đoàn Giao thông vận tải Việt Nam thống nhất phát động toàn
thể cán bộ, công nhân, viên chức, lao động (CNVCLĐ) và các cấp Công đoàn trong
toàn ngành tích cực thi đua, phát huy truyền thống “Dũng cảm, thông minh, sáng
tạo” của CNVCLĐ ngành Giao thông vận tải, phấn đấu thực hiện thắng lợi các mục
tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội năm 2012 và Kế hoạch 5 năm (2011 -
2015) theo tinh thần Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XI của Đảng
đề ra đối với các nội dung chủ yếu như sau:
I. MỤC TIÊU THI ĐUA
1. Tổ chức cho cán bộ,
CNVCLĐ hăng hái thi đua lao động sản xuất và công tác với mục tiêu “Kỷ
cương, chất lượng, hợp tác, an toàn, hiệu quả”, phấn đấu hoàn thành toàn
diện, vượt mức các chỉ tiêu kinh tế - xã hội năm 2012 và Kế hoạch 5 năm (2011 -
2015) theo tinh thần Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XI của Đảng
và Chương trình hành động của Bộ Giao thông vận tải, Công đoàn Giao thông vận
tải Việt Nam thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XI.
2. Gắn kết phong trào thi
đua với việc thực hiện nhiệm vụ chính trị, thực hiện mục tiêu phát triển kinh
tế - xã hội của đất nước, của Ngành, của từng cơ quan, đơn vị và các cấp công
đoàn. Tập trung giải quyết các vấn đề cấp bách, khó khăn, phức tạp; cùng với
việc tổ chức phát động, tổng kết các phong trào thi đua hàng năm, cần phải quan
tâm phát động theo đợt, theo chuyên đề với nội dung và hình thức phù hợp.
3. Tổ chức các phong trào
thi đua phải mang tính thiết thực, hiệu quả, tạo bước chuyển biến mạnh mẽ về
chất trong các phong trào thi đua và hoạt động Công đoàn. Không ngừng nâng cao
đời sống vật chất, văn hóa, tinh thần cho người lao động, góp phần xây dựng
giai cấp công nhân ngành Giao thông vận tải trong thời kỳ đẩy mạnh Công nghiệp
hóa - hiện đại hóa của đất nước.
4. Gắn các phong trào thi
đua yêu nước với cuộc vận động “Học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí
Minh”, trong đó tiếp tục phát động sâu rộng phong trào thi đua “Lao động giỏi”,
“Lao động sáng tạo”, “Thực hành tiết kiệm, chống lãng phí”, “Thi đua phục vụ sự
nghiệp Công nghiệp hóa, hiện đại hóa Nông nghiệp và phát triển giao thông nông
thôn”, thực hiện tốt cuộc vận động “Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam”…
5. Cùng với việc đẩy mạnh
các phong trào thi đua, phải thường xuyên quan tâm, phát hiện nhân tố mới, bồi
dưỡng và nhân rộng các điển hình tiên tiến. Việc tuyên truyền, học tập và làm
theo các tấm gương người tốt, việc tốt không những có tác dụng tạo khí thế thi
đua sôi nổi, cổ vũ mọi người phát huy mọi khả năng và phẩm chất tốt đẹp để hoàn
thành các nhiệm vụ, mà còn góp phần tích cực bồi dưỡng, xây dựng con người Việt
Nam phát triển toàn diện, xây dựng nếp sống mới và xã hội văn minh, đẩy lùi
những tư tưởng, việc làm tiêu cực, những thói hư, tật xấu.
II. NỘI DUNG THI ĐUA CỤ THỂ
1. Về thực hiện kỷ cương:
- Căn cứ chức năng, nhiệm vụ được
giao, các cơ quan tham mưu giúp việc, các đơn vị phải xây dựng và hoàn thiện
các văn bản quản lý thuộc thẩm quyền đã được phân cấp; tham mưu cho Bộ để xây
dựng các văn bản quy phạm pháp luật quản lý Nhà nước về Giao thông vận tải. Các
cơ quan, doanh nghiệp phải thực hiện tốt quy chế dân chủ ở cơ sở, thông qua Hội
nghị Cán bộ công chức hoặc Hội nghị Người lao động tiến hành rà soát, điều
chỉnh, bổ sung, hoàn thiện các nội quy, quy chế quản lý nội bộ và tổ chức thực
hiện có hiệu quả các nội quy, quy chế đó.
- Duy trì việc kiểm tra, giám sát
chặt chẽ trên tất cả các lĩnh vực quản lý của ngành: Đầu tư, đấu thầu, giám sát
thi công xây dựng công trình, an toàn vệ sinh lao động, quản lý bảo trì kết cấu
hạ tầng, tổ chức vận tải, đăng kiểm, thanh tra, thu phí, đào tạo, sát hạch, cấp
phép lái xe … Thực hiện cải cách hành chính, giảm các khâu trung gian. Kiên
quyết đấu tranh chống tệ tham nhũng, tiêu cực, hối lộ, buông lỏng quản lý gây
lãng phí, thất thu trong các lĩnh vực nói trên.
- Trong quá trình thực hiện nhiệm
vụ, tất cả các cơ quan, doanh nghiệp không được để xảy ra các vụ việc vi phạm
pháp luật, vi phạm các chế độ chính sách của Đảng và Nhà nước, vi phạm các quy
định của Bộ Giao thông vận tải. Người đứng đầu các cơ quan, doanh nghiệp phải
chịu trách nhiệm trước pháp luật và lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải trong phạm
vi chức trách của mình, nếu để xảy ra các vi phạm ở đơn vị mình phụ trách.
2. Về đảm bảo chất lượng:
- Mỗi cơ quan, doanh nghiệp phải có
chính sách về đảm bảo chất lượng công việc, công trình, sản phẩm, dịch vụ theo
tiêu chuẩn quản lý chất lượng sản phẩm ISO …. Từ việc soạn thảo, xây dựng các
văn bản quy phạm pháp luật quản lý Nhà nước ngành Giao thông vận tải đến các
công trình, sản phẩm, dịch vụ cụ thể, tiến tới đáp ứng các tiêu chuẩn quản lý
chất lượng khu vực và quốc tế.
- Phải có các biện pháp đồng bộ, cụ
thể, kiên quyết không để xảy ra sai sót ảnh hưởng đến chất lượng công trình,
sản phẩm và các dịch vụ đã hợp đồng cam kết. Kiên quyết xử lý nghiêm khắc các
tập thể và cá nhân thiếu tinh thần trách nhiệm, hoặc cố ý làm ảnh hưởng, giảm
sút đến chất lượng công trình, sản phẩm, dịch vụ … Làm lãng phí, thất thoát vốn
đầu tư ảnh hưởng đến uy tín của Ngành.
- Thực hiện nghiêm túc việc bảo
hành có thời hạn các công trình, sản phẩm, dịch vụ sau bàn giao, bảo đảm chất
lượng công trình sau khi bàn giao đưa vào sử dụng được xã hội chấp nhận.
3. Về tăng cường hợp tác cùng
phát triển:
- Tham gia hội nhập kinh tế khu vực
và quốc tế, các đơn vị phải tăng cường trao đổi các hình thức thông tin để đáp
ứng các nhu cầu về: Khoa học, công nghệ, vốn, thị trường, các sản phẩm mới ….
Để tìm kiếm các đối tác, hợp tác, liên kết, liên doanh giữa các đơn vị trong và
ngoài nước, các cơ quan nghiên cứu, cơ sở đào tạo với các doanh nghiệp, các
doanh nghiệp với nhau …. Thực hiện tốt các dự án đầu tư xây dựng, chuyển giao
công nghệ, chế tạo, lắp ráp các phương tiện vận tải; đào tạo nguồn nhân lực, tổ
chức tốt nhất các dịch vụ đáp ứng yêu cầu trong nước và quốc tế.
- Xây dựng chiến lược xuất khẩu các
sản phẩm của ngành Giao thông vận tải và tham gia đấu thầu các dự án xây dựng,
vận tải, dịch vụ ở nước ngoài.
- Kiên quyết đấu tranh, phê phán tư
tưởng cục bộ, hẹp hòi, cạnh tranh không lành mạnh, thiếu sự hợp tác. Bộ giao
nhiệm vụ cụ thể, tổ chức ký cam kết với các chủ đầu tư, các Ban quản lý dự án
về chất lượng, khối lượng, tiến độ và kết quả giải ngân các dự án xây dựng công
trình giao thông. Bộ sẽ xử lý nghiêm khắc đối với các tổ chức và cá nhân thiếu
tinh thần hợp tác, làm thiệt hại đến kinh tế và ảnh hưởng đến uy tín của đơn vị
và của Ngành.
4. Về an toàn vệ sinh lao động,
an toàn giao thông:
- Các cơ quan, doanh nghiệp phải
nghiêm túc thực hiện các quy định pháp luật về công tác an toàn vệ sinh lao
động (ATVSLĐ), tiếp tục thực hiện có hiệu quả công tác ATVSLĐ và xây dựng tác
phong lao động công nghiệp trong các doanh nghiệp ngành Giao thông vận tải đến
năm 2015, duy trì và phát triển phong trào “xanh, sạch, đẹp, bảo đảm ATVSLĐ”.
Phấn đấu giảm thiểu các vụ tai nạn lao động hàng năm, đặc biệt giảm thiểu các
vụ tai nạn lao động nặng, tai nạn lao động chết người.
- Hàng năm các doanh nghiệp nhất
thiết phải lập kế hoạch về ATVSLĐ, tổ chức học tập, bồi dưỡng nghiệp vụ về an
toàn lao động, phòng chống cháy nổ, vệ sinh lao động và các biện pháp đảm bảo
an toàn, cải thiện điều kiện làm việc cho công nhân lao động; kiện toàn củng cố
Hội đồng bảo hộ lao động, Bộ phận an toàn vệ sinh lao động, mạng lưới an toàn
vệ sinh viên ở cơ sở. Duy trì công tác tự kiểm tra, giám sát an toàn lao động
trong thi công, an toàn trong vận tải, dịch vụ và các chính sách bảo hiểm cho
người lao động.
- Các cơ quan, doanh nghiệp cần phối
hợp chặt chẽ với các địa phương, duy trì thường xuyên công tác tuyên truyền, giáo
dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông, xây dựng nếp sống văn hóa giao
thông trong CNVCLĐ toàn ngành, phải xây dựng kế hoạch cụ thể theo từng giai đoạn
để triển khai thực hiện nhằm đạt mục tiêu giảm thiểu số vụ tai nạn giao thông
và phòng chống tai nạn thương tích giao thông đường bộ, thiết thực hưởng ứng
chương trình “Thập kỷ vì An toàn giao thông đường bộ 2011 - 2020” của Liên hiệp
quốc tại Việt Nam.
- Quán triệt chủ trương của Bộ về
việc hạn chế phương tiện cá nhân, sử dụng xe buýt …, áp dụng các giải pháp để
giảm tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí: Số vụ, số người chết và bị thương;
cán bộ, CNVCLĐ trong ngành phải gương mẫu và vận động người thân trong gia đình
gương mẫu chấp hành các luật giao thông. Ở những nơi có yếu tố nhạy cảm, yêu
cầu CNVCLĐ làm việc trong các lĩnh vực như: Lái xe, thanh tra, đăng kiểm, thu
phí, đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe … phải ký cam kết với Thủ trưởng
đơn vị về thực hiện đúng, không để xảy ra tiêu cực trong khi thực hiện nhiệm vụ
được giao.
- Các cơ quan, doanh nghiệp để xảy
ra tai nạn lao động, tai nạn giao thông chết người không nằm trong diện xét
khen thưởng thi đua hàng năm của Bộ và các tổ chức Đảng, đoàn thể.
5. Về nâng cao hiệu quả sản
xuất, công tác:
- Các cơ quan, doanh nghiệp trong
ngành Giao thông vận tải phải thực hiện nghiêm túc chương trình hành động của
Bộ Giao thông vận tải thực hiện Luật thực hành tiết kiệm, chống lãng phí và
Luật phòng chống tham nhũng. Đồng thời phải cụ thể hóa thành nội dung cụ thể
cho phù hợp với từng cơ quan, doanh nghiệp để các tổ chức, cá nhân cam kết thực
hiện có hiệu quả các quy định của luật. Các doanh nghiệp làm ăn thua lỗ phải
đăng ký lộ trình với cấp trên thời điểm xóa hết lỗ và bắt đầu làm ăn có lãi.
- Tiếp tục cải cách hành chính, sắp
xếp đổi mới doanh nghiệp, tổ chức bộ máy quản lý điều hành gọn nhẹ, hợp lý,
khoa học và phân công trách nhiệm rõ ràng, cụ thể, gắn trách nhiệm cá nhân với
kết quả thực hiện nhiệm vụ được giao.
- Đẩy mạnh phong trào thi đua phát
huy sáng kiến, cải tiến kỹ thuật, áp dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật vào sản
xuất, góp phần nâng cao năng suất lao động, chất lượng giá trị sản phẩm, tạo ra
các sản phẩm chất lượng cao, đủ sức cạnh tranh.
- Đối với các doanh nghiệp thua lỗ
kéo dài, không có khả năng khắc phục, Bộ sẽ thực hiện các hình thức giao, bán
khoán kinh doanh và thậm chí thông báo phá sản; xử lý trách nhiệm cá nhân những
người đứng đầu có liên quan đến sự thua lỗ kéo dài của doanh nghiệp.
- Hiệu quả của phong trào thi đua
trong lao động sản xuất, công tác phải được thể hiện ở các tiêu chí: Sản xuất,
kinh doanh ổn định, phát triển, có lãi, thu nhập của người lao động năm sau
tăng cao hơn năm trước, đảm bảo an toàn vệ sinh lao động và an toàn giao thông,
giải quyết tốt các chế độ chính sách đối với người lao động.
III. TỔ CHỨC THỰC HIỆN
1. Từ mục tiêu chung và 5
nội dung thi đua cụ thể trên, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Ban Thường vụ
Công đoàn Giao thông vận tải Việt Nam yêu cầu Thủ trưởng các cơ quan, doanh
nghiệp trong ngành Giao thông vận tải hàng năm phối hợp chặt chẽ với tổ chức
Công đoàn xây dựng các mục tiêu, nội dung thi đua cụ thể cho phù hợp với đặc
điểm của từng chuyên ngành, cơ quan doanh nghiệp mình để phát động các đợt thi
đua theo năm, theo đợt và theo chuyên đề.
2. Mỗi đợt thi đua phải có
sơ kết, tổng kết rút kinh nghiệm, biểu dương khen thưởng kịp thời các tập thể,
cá nhân có thành tích xuất sắc. Việc xét khen thưởng phải đặc biệt chú ý đến
tính thiết thực, hiệu quả kinh tế - xã hội và cải thiện đời sống CNVCLĐ. Kiên
quyết xóa bỏ tính phô trương hình thức, kém hiệu quả, lãng phí, bệnh thành tích
trong thi đua và khen thưởng.
3. Giao cho Vụ Tổ chức cán
bộ phối hợp với Công đoàn Giao thông vận tải Việt Nam theo dõi, đôn đốc công
tác phát động thi đua và tổng hợp danh sách đề nghị khen thưởng các tập thể và
cá nhân có thành tích tiêu biểu, xuất sắc trong các đợt thi đua, giải quyết kịp
thời công tác khen thưởng.
Phát huy những thành tích đã đạt
được trong những năm vừa qua trên tất cả các lĩnh vực quản lý Nhà nước của
ngành Giao thông vận tải, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Công đoàn Giao
thông vận tải Việt Nam kêu gọi toàn thể cán bộ, CNVCLĐ phát huy truyền thống
“Dũng cảm, thông minh, sáng tạo”, khắc phục mọi khó khăn, ra sức thi đua trong lao
động sản xuất, lập nhiều thành tích xuất sắc trên tất cả các lĩnh vực, góp phần
hoàn thành toàn diện và vượt mức kế hoạch năm 2012 và Kế hoạch 5 năm
(2011-2015).
TM.
BTV CÔNG ĐOÀN GTVT
VIỆT NAM
CHỦ TỊCH
Tạ Đăng Mạnh
|
BỘ
TRƯỞNG, BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG TĐKT BỘ
Đinh La Thăng
|
Nơi nhận:
- Hội đồng TĐKT TW (để b/c);
- Bộ trưởng, các Thứ trưởng;
- Tổng Liên đoàn Lao động VN;
- Ban TĐKT TW;
- Đảng ủy Bộ;
- Công đoàn GTVT Việt Nam;
- Các thành viên Hội đồng TĐKT Bộ;
- Các đơn vị trực thuộc Bộ;
- Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy VN, các TCty Hàng hải VN, TCty Hàng không
Việt Nam, TCty Đường sắt VN;
- Sở GTVT các tỉnh, thành phố trực thuộc TW;
- Lưu: VT, TCCB.
|