Thông tư 19/2012/TT-BGTVT bảo hành bảo dưỡng xe ô tô của cơ sở sản xuất ô tô

• Số hiệu: 19/2012/TT-BGTVT
• Loại văn bản: Thông tư
• Nơi ban hành: Bộ Giao thông vận tải
• Người ký: Đinh La Thăng
• Ngày ban hành: 06/06/2012

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI --------	CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ----------------
Số: 19/2012/TT-BGTVT	Hà Nội, ngày 06 tháng 06 năm 2012

THÔNG TƯ

QUY ĐỊNH VỀ BẢO HÀNH, BẢO DƯỠNG XE Ô TÔ CỦA CƠ SỞ SẢN XUẤT, THƯƠNG NHÂN NHẬP KHẨU XE ÔTÔ

Căn cứ Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng ngày 17 tháng 11 năm 2010;

Căn cứ Luật Giao thông đường bộ ngày 13 tháng 11 năm 2008;

Căn cứ Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa ngày 05 tháng 12 năm 2007;

Căn cứ Nghị định số 51/2008/NĐ-CP ngày 22 tháng 04 năm 2008 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;

Xét đề nghị của Vụ trưởng Vụ Khoa học - Công nghệ;

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư quy định về bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô của cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu xe ô tô,

Điều 1. Phạm vi điều chỉnh

1. Thông tư này quy định về bảo hành, bảo dưỡng đối với các loại xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước hoặc nhập khẩu (sau đây gọi chung là xe ô tô) để kinh doanh tại Việt Nam.

2. Thông tư này không áp dụng khi sản xuất, lắp ráp hoặc nhập khẩu các loại xe ô tô sau đây:

a) Xe ô tô tạm nhập, tái xuất, viện trợ; xe ô tô là tài sản, phương tiện phục vụ nhu cầu của tổ chức, cá nhân ngoại giao theo quy định của pháp luật; xe ô tô của tổ chức, cá nhân nhập khẩu để sử dụng theo mục đích riêng, không kinh doanh;

b) Xe ô tô sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh của Bộ Quốc phòng, Bộ Công an;

c) Xe ô tô nhập khẩu thực hiện các mục đích đặc biệt;

d) Xe ô tô tải, ô tô chuyên dùng được đóng mới trên cơ sở ô tô sát xi hoặc các loại xe ô tô mới khác.

Điều 2. Đối tượng áp dụng

Thông tư này áp dụng đối với các cơ sở sản xuất, lắp ráp xe ô tô, thương nhân nhập khẩu, ủy thác nhập khẩu xe ô tô để kinh doanh tại Việt Nam (sau đây gọi chung là Cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu), các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô và các cơ quan quản lý có liên quan.

Cơ sở sản xuất là các cơ sở sản xuất, lắp ráp xe ô tô có đủ điều kiện theo các quy định hiện hành.

Điều 3. Quy định về bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô của cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu

1. Cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu phải công bố tài liệu về chế độ bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô cho người mua, trong đó ghi rõ chế độ bảo hành, bảo dưỡng cho từng loại xe ô tô bán ra thị trường;

2. Địa điểm bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô phải bố trí tại các tỉnh, thành phố, nơi cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu kinh doanh xe ô tô;

3. Cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu có thể thuê các cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa xe ô tô đáp ứng yêu cầu quy định để thực hiện dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô;

4. Nội dung bảo hành, bảo dưỡng và chu kỳ bảo dưỡng xe ô tô thực hiện theo quy định của nhà sản xuất xe ô tô;

5. Trường hợp phát hiện xe ô tô nhập khẩu có lỗi kỹ thuật trong quá trình thiết kế chế tạo hoặc vi phạm các quy định, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật hiện hành bắt buộc áp dụng cho đối tượng sản phẩm đó thì thương nhân nhập khẩu phải thực hiện việc triệu hồi sản phẩm bị lỗi kỹ thuật theo quy định tại Chương III của Thông tư số 30/2011/TT-BGTVT ngày 15 tháng 4 năm 2011 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trong sản xuất, lắp ráp xe cơ giới.

Điều 4. Tiêu chuẩn kỹ thuật tối thiểu đối với cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô của cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu

Cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô của cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu phải đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật tối thiểu quy định tại Phụ lục 1 của Thông tư này.

Điều 5. Kiểm tra cấp Giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô của cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu

1. Việc kiểm tra đánh giá sự phù hợp tiêu chuẩn thực hiện tại cơ sở bảo hành, bảo dưỡng của cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu.

2. Căn cứ để kiểm tra đánh giá là tiêu chuẩn kỹ thuật tối thiểu của cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô quy định tại Phụ lục I của Thông tư này.

3. Trường hợp cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô được ủy quyền hoặc có Giấy xác nhận thỏa mãn tiêu chuẩn cơ sở bảo hành, bảo dưỡng của hãng sản xuất xe ô tô, sẽ được xem xét miễn thực hiện việc đánh giá phù hợp tại cơ sở bảo hành, bảo dưỡng của cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu.

Điều 6. Thủ tục cấp Giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô của cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu

1. Hồ sơ đăng ký cấp Giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô của cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu (sau đây gọi chung là Giấy chứng nhận).

Để được cấp Giấy chứng nhận, cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu (hoặc cơ sở bảo hành, bảo dưỡng) lập 01 (một) bộ hồ sơ bao gồm:

a) Bản đăng ký cấp Giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô theo mẫu quy định tại Phụ lục II của Thông tư này;

b) Bản sao chụp Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh ngành nghề bảo dưỡng, sửa chữa xe ô tô (đối với trường hợp cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu thuê cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa thực hiện việc bảo hành xe ô tô);

c) Giấy ủy quyền của nhà sản xuất ô tô về việc bảo hành, bảo dưỡng xe hoặc Giấy xác nhận thỏa mãn tiêu chuẩn cơ sở bảo hành, bảo dưỡng của nhà sản xuất ô tô (nếu có).

2. Trình tự thực hiện chứng nhận phù hợp tiêu chuẩn cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô:

a) Cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu (hoặc cơ sở bảo hành, bảo dưỡng) lập hồ sơ theo quy định tại khoản 1 Điều này và nộp trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu chính tới Cục Đăng kiểm Việt Nam;

b) Cục Đăng kiểm Việt Nam tiếp nhận và kiểm tra hồ sơ, nếu hồ sơ đầy đủ theo quy định thì thống nhất thời gian thực hiện; tiến hành việc kiểm tra đánh giá sự phù hợp tại cơ sở bảo hành, bảo dưỡng và cấp Giấy chứng nhận. Trường hợp kết quả đánh giá chưa đạt yêu cầu, thì thông báo để cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu (hoặc cơ sở bảo hành, bảo dưỡng) hoàn thiện;

c) Cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu (hoặc cơ sở bảo hành, bảo dưỡng) nhận Giấy chứng nhận trực tiếp tại Cục Đăng kiểm Việt Nam hoặc qua hệ thống bưu chính (nếu có yêu cầu).

3. Thời hạn giải quyết

Giấy chứng nhận được cấp trong thời hạn 05 ngày làm việc, kể từ ngày nộp đủ hồ sơ theo quy định và có kết quả đánh giá sự phù hợp tiêu chuẩn tại cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe đạt yêu cầu.

4. Giấy chứng nhận có giá trị trong thời hạn 03 năm kể từ ngày ký và được cấp theo mẫu quy định tại Phụ lục III của Thông tư này. Giấy chứng nhận hết hạn sẽ được xem xét cấp lại theo quy định tại các khoản 1, khoản 2 và khoản 3 của Điều này.

Điều 7. Thu hồi Giấy chứng nhận

Giấy chứng nhận sẽ hết hiệu lực và bị thu hồi trong các trường hợp sau:

1. Cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu vi phạm nghiêm trọng các quy định liên quan đến việc bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô;

2. Cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu không thực hiện việc bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô tại cơ sở đã được đánh giá, xác nhận;

3. Cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu không thực hiện triệu hồi sản phẩm bị lỗi kỹ thuật hoặc cơ sở bảo hành, bảo dưỡng không thực hiện việc sửa chữa các sản phẩm bị lỗi kỹ thuật theo ủy quyền của cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu.

Điều 8. Phí và lệ phí

Cơ quan kiểm tra, cấp Giấy chứng nhận được thu các khoản phí, lệ phí theo quy định.

Điều 9. Hiệu lực thi hành

1. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 8 năm 2012 và bãi bỏ Thông tư số 43/2011/TT-BGTVT ngày 09 tháng 06 năm 2011 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô của thương nhân nhập khẩu xe ô tô.

2. Các Giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô đã được cấp trước ngày Thông tư này có hiệu lực vẫn có giá trị đến hết thời hạn sử dụng.

3. Lộ trình áp dụng:

a) Đối với thương nhân nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống: Từ ngày Thông tư này có hiệu lực;

b) Đối với cơ sở sản xuất xe ô tô và thương nhân nhập khẩu các loại xe ô tô nguyên chiếc khác: Từ ngày 01 tháng 01 năm 2013.

Điều 10. Tổ chức thực hiện

1. Cục Đăng kiểm Việt Nam có trách nhiệm tiếp nhận hồ sơ, đánh giá và cấp Giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô của các cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu trên phạm vi toàn quốc.

2. Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng các Vụ, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, Thủ trưởng các cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này./.

Nơi nhận: - Như Điều 10; - Văn phòng Chính phủ; - Các Bộ, Cơ quan ngang Bộ, Cơ quan thuộc Chính phủ; - UBND các tỉnh, TP trực thuộc TW; - Các Thứ trưởng Bộ GTVT; - Cục Kiểm soát thủ tục hành chính (VPCP); - Cục Kiểm tra văn bản (Bộ Tư pháp); - Công báo; - Công TTĐT Chính phủ, Website Bộ GTVT; - Lưu: VT, KHCN.

BỘ TRƯỞNG Đinh La Thăng

PHỤ LỤC I

TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT TỐI THIỂU CỦA CƠ SỞ BẢO HÀNH, BẢO DƯỠNG XE Ô TÔ
(Ban hành kèm theo Thông tư số 19/2012/TT-BGTVT ngày 06 tháng 6 năm 2012 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)

1. Quy định kỹ thuật chung

Cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô của cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu phải đáp ứng các yêu cầu tối thiểu về mặt bằng, trang thiết bị dụng cụ và nhân lực quy định ở dưới đây. Trường hợp cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu thuê cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa xe ô tô thực hiện việc bảo hành xe ô tô, thì cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa ký hợp đồng dịch vụ thực hiện việc bảo hành phải có Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh ngành nghề bảo dưỡng, sửa chữa xe ô tô.

2. Quy định về mặt bằng

2.1. Mặt bằng cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô bao gồm: mặt bằng tổng khu vực và mặt bằng nhà xưởng.

2.1.1. Mặt bằng tổng thể khu vực bao gồm: các công trình xây dựng (nhà xưởng, nhà kho, nhà điều hành), đường giao thông nội bộ, nơi đỗ xe, nơi trồng cây xanh, cổng ra vào, hàng rào bảo vệ phải được cung cấp điện, nước đầy đủ, có hệ thống thoát nước, có đường ra vào thuận tiện cho các phương tiện đảm bảo an toàn giao thông.

2.1.2. Mặt bằng nhà xưởng bao gồm các diện tích phục vụ trực tiếp công việc bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô, phải được bố trí đầy đủ cho các công việc bảo hành, bảo dưỡng có liên quan và có diện tích tối thiểu là 300 m^2.

Nhà xưởng dịch vụ kỹ thuật phải được xây dựng chắc chắn, có mái che, cửa ra vào thuận tiện phù hợp với loại xe ô tô vào bảo hành, bảo dưỡng.

3. Các công việc tối thiểu phải thực hiện tại cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô của cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu bao gồm:

3.1. Kiểm tra, bảo dưỡng các cụm tổng thành của xe ô tô: động cơ, hệ thống lái, truyền động, chuyển động, điện, điều hòa không khí;

3.2. Sơn và rửa xe;

4. Quy định về trang thiết bị

4.1. Các thiết bị dụng cụ kiểm tra và đo lường phải được hiệu chỉnh kiểm định; Các thiết bị có truyền động nhất thiết phải có bộ phận che chắn an toàn.

4.2. Các thiết bị tối thiểu quy định như sau:

4.2.1. Đối với bảo dưỡng ắc quy:

- Thiết bị kiểm tra ắc quy;

- Thiết bị đo nồng độ dung dịch;

- Bộ đồ sạc ắc quy;

4.2.2. Đối với bảo dưỡng xe ô tô:

- Bộ dụng cụ đồ nghề cho các loại xe;

- Kích nâng hoặc mễ kê;

- Các dụng cụ chuyên dùng tháo, lắp;

- Các loại thiết bị kiểm tra hệ thống điện;

- Các thiết bị kiểm tra hệ thống nhiên liệu;

- Các thiết bị kiểm tra bảo dưỡng hệ thống điều hòa;

- Các thiết bị kiểm tra chẩn đoán và đánh giá tổng hợp tình trạng kỹ thuật của xe (chẩn đoán tình trạng động cơ, đo độ chụm bánh xe dẫn hướng, kiểm tra phanh, đèn pha);

- Bơm phun nước, máy nén khí, bơm lốp và phun sơn;

5. Quy định về nhân lực

5.1. Người điều hành cơ sở bảo hành, bảo dưỡng tối thiểu phải có bằng tốt nghiệp trung cấp cơ khí ô tô hoặc tương đương, có ít nhất là 5 năm kinh nghiệm, hoặc phải là thợ cơ khí ô tô bậc 5/7 trở lên.

5.2. Thợ sửa chữa làm việc tại các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng phải qua đào tạo và có chứng chỉ đào tạo nghề tương ứng.

5.3. Người sử dụng thiết bị phải được huấn luyện sử dụng thiết bị.

5.4. Phải có ít nhất 01 thợ cơ khí ô tô từ bậc 5/7 trở lên hoặc tương đương.

5.5. Các công việc kiểm ra, lắp ráp, điều chỉnh phải do thợ cơ khí ô tô có trình độ tối thiểu từ 3/7 trở lên hoặc tương đương thực hiện.

5.6. Các công nhân làm nhiệm vụ thử xe phải có giấy phép lái xe phù hợp.

6. Quy định về môi trường

6.1. Có hệ thống thu gom, lưu giữ các chất thải, không gây ảnh hưởng môi trường;

6.2. Có biện pháp giảm thiểu bụi khí thải, hạn chế tiếng ồn, phát sáng, phát nhiệt ảnh hưởng xung quanh;

6.3. Đảm bảo các quy định hiện hành về phòng chống cháy, nổ, vệ sinh, an toàn lao động và không gây cản trở giao thông công cộng.

7. Quy định về chất lượng phương tiện sau bảo hành, bảo dưỡng

7.1. Kiểm tra trước khi xuất xưởng

Sau khi kiểm tra bảo hành, bảo dưỡng, các tổng thành, hệ thống của phương tiện phải đảm bảo làm việc bình thường, đúng chức năng theo thiết kế của nhà sản xuất. Cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe có trách nhiệm chạy thử xe và bảo đảm yêu cầu nêu trên cho khách hàng.

7.2. Chất lượng bảo hành, bảo dưỡng

Các phương tiện xuất xưởng sau khi bảo hành, bảo dưỡng phải có biên bản giao xe có ghi rõ thời hạn và các điều kiện bảo hành chất lượng sau dịch vụ. Thời hạn bảo hành không được nhỏ hơn 02 tháng hoặc 1500 km xe chạy, tính từ thời điểm giao xe xuất xưởng.

7.3. Ghi biên bản, xác nhận vào sổ bảo hành, bảo dưỡng xe

Các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe có trách nhiệm ghi sổ và lưu các dữ liệu vào máy tính các phương tiện đã bảo hành, bảo dưỡng tại xưởng của mình.

Các thông tin cần lưu trữ bao gồm: biển số xe, số khung, số động cơ, các hư hỏng, sự cố phải khắc phục, ngày tháng vào, xuất xưởng. Các thông tin này phải được lưu trữ và chỉ được phép hủy bỏ sau thời gian 01 năm tính từ ngày xe được xuất xưởng gần nhất.

PHỤ LỤC II

MẪU BẢN ĐĂNG KÝ CẤP GIẤY CHỨNG NHẬN CƠ SỞ BẢO HÀNH, BẢO DƯỠNG XE Ô TÔ
(Ban hành kèm theo Thông tư số 19/2012/TT-BGTVT ngày 06 tháng 6 năm 2012 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)

BẢN ĐĂNG KÝ CẤP GIẤY CHỨNG NHẬN CƠ SỞ
BẢO HÀNH, BẢO DƯỠNG XE Ô TÔ

1. Thông tin chung

1.1. Tên cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu

1.2. Địa chỉ:

1.3. Tên cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô:

1.4. Địa chỉ:

1.5. Giấy phép đầu tư/đăng ký kinh doanh:                     Ngày cấp:

1.6. Loại phương tiện bảo hành, bảo dưỡng:

1.7. Người đại diện:

1.8. Chức danh:

1.9. Điện thoại:                               Fax:                               Email:

2. Cơ sở vật chất kỹ thuật

2.1. Mặt bằng xưởng

2.1.1. Diện tích mặt bằng toàn bộ khu vực dành cho bảo hành, bảo dưỡng:

2.1.2. Tỷ lệ diện tích xưởng có mái che:

2.2. Trang thiết bị bảo hành, bảo dưỡng

TT	Tên thiết bị	Số lượng	Tình trạng hoạt động

2.3. Nhân lực

2.3.1. Người điều hành cơ sở bảo hành, bảo dưỡng

- Trình độ chuyên môn:

- Số năm kinh nghiệm công tác:

2.3.2. Thợ sửa chữa làm việc tại xưởng

- Số lượng thợ:

- Số lượng thợ có chứng chỉ đào tạo nghề phù hợp:

- Số lượng thợ cơ khí ô tô có bậc từ 5/7 trở lên:

- Số lượng thợ khí ô tô, bậc từ 3/7 trở lên (thực hiện kiểm tra, lắp ráp, điều chỉnh):

- Số lượng công nhân có giấy phép lái xe ô tô:

2.4. Hệ thống quản lý chất lượng phương tiện sau bảo hành, bảo dưỡng

- Các quy định về kiểm tra trước khi xuất xưởng (1)

- Các quy định về bảo hành về chất lượng dịch vụ (1).

- Các quy định về ghi biên bản, xác nhận vào sổ bảo hành, bảo dưỡng (1).

Cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu (hoặc cơ sở bảo hành) xe ô tô
(Ký, ghi rõ họ tên)

Ghi chú: (1) Trường hợp cơ sở có quy định chi tiết bằng văn bản hoặc lập thành các mẫu Phiếu, bảng in thì nộp kèm bản phô tô.

PHỤ LỤC III

MẪU GIẤY CHỨNG NHẬN CƠ SỞ BẢO HÀNH, BẢO DƯỠNG XE Ô TÔ
(Ban hành kèm theo Thông tư số 19/2012/TT-BGTVT ngày 06 tháng 6 năm 2012 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI CỤC ĐĂNG KIỂM VIỆT NAM --------	CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ----------------
Số: ………………
GIẤY CHỨNG NHẬN CƠ SỞ BẢO HÀNH, BẢO DƯỠNG XE Ô TÔ Cấp theo Thông tư số 19/2012/TT-BGTVT ngày 06 tháng 6 năm 2012 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Căn cứ vào hồ sơ đăng ký số:                                                                             Ngày     /       / Căn cứ vào báo cáo kết quả đánh giá số:                                                           Ngày     /       / CỤC TRƯỞNG CỤC ĐĂNG KIỂM VIỆT NAM CHỨNG NHẬN Tên cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu xe ô tô: Địa chỉ: Tên cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô: Địa chỉ: Giấy phép kinh doanh số:                                                       Ngày cấp: Loại phương tiện được phép bảo hành, bảo dưỡng: Cơ sở nêu trên đạt tiêu chuẩn quy định về bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô của cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu xe ô tô theo Thông tư số 19/2012/TT-BGTVT ngày 06/6/2012 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô của cơ sở sản xuất, thương nhân nhập khẩu xe ô tô. Giấy chứng nhận này có giá trị 03 năm kể từ ngày ký.
	Hà Nội, ngày        tháng        năm CỤC TRƯỞNG

Tiếng Anh (English)

THE MINISTRY OF TRANSPORT --------	THE SOCIALIST REPUBLIC OF VIETNAM Independence - Freedom - Happiness ----------------
No. 19/2012/TT-BGTVT	Hanoi, June 06, 2012

CIRCULAR

ON THE WARRANTY AND MAINTENANCE OF IMPORTED OR DOMESTICALLY PRODUCED CARS

Pursuant to the Law on consumers’ right protection on November 17, 2012;

Pursuant to the Law on Road traffic on November 13, 2008

Pursuant to the Law on Product and goods quality on December 05, 2007;

Pursuant to the Government's Decree No. 51/2008/NĐ-CP on April 22, 2008 on defining the functions, tasks, powers and organizational structure of the Ministry of Transport;

At the proposal of the Director of the Science and Technology Department;

The Minister of Transport promulgates the Circular on the warranty and maintenance of imported or domestically produced cars,

...

...

...

1. This Circular provides for the warranty and maintenance of cars imported or domestically produced, assembled (hereinafter referred to as cars) for trading in Vietnam.

2. This Circular is not applicable to the production, assembly and importation of the following kinds of cars:

a. Cars temporarily imported for re-export, supportive cars, cars being property and means serving diplomatic organizations and individuals as prescribed by law; cars imported by organizations, individuals for personal use, not for trade;

b) Cars of the Ministry of National Defense, the Ministry of Public Security used for National defense and security;

c) Cars imported for special purposes;

d) Trucks, specialized cars newly produced from car chassis or other new cars.

Article 2. Subjects of application

This Circular is applicable to facilities that produce and assemble cars, traders that import cars or authorize the import of cars for trading in Vietnam (hereinafter referred to as factories and importers), the car warranty and maintenance workshops and relevant management agencies.

The factories are eligible facilities that produce and assemble cars as prescribed by current law provisions.

...

...

...

1. The factories and importers must disclose the documents about the regulations on car warranty and maintenance for the purchasers specifying the warranty and maintenance regulations for each kind of cars being sold;

2. The places for car warranty and maintenance must be situated at provinces and cities where the cars are produced or imported for trading;

3. The factories and importers may hire eligible maintenance and repair workshops to provide warranty and maintenance services for cars;

4. The car warranty and maintenance contents and period must comply with the provisions from the car producers;

5. When detecting imported cars with technical defects in the design or production, or violations of the current technical regulations and standards compulsorily applicable to such products, the importer must recall the products with technical defects as prescribed in Chapter III of the Circular No. 30/2011/TT-BGTVT on April 15, 2011 from the Minister of Transport on technical safety and quality and environment protection inspection during the production and assembly of motor vehicles.

Article 4. Minimum technical standards of the car warranty and maintenance workshops of factories and importers:

The car warranty and maintenance workshops of factories and importers must satisfy the minimum technical standards prescribed in Annex 1 of this Circular.

Article 5. Inspecting the Certificate of the car warranty and maintenance workshops of factories and importers:

1. The standard conformity inspection and assessment shall be carried out at the car warranty and maintenance workshops of factories and importers.

...

...

...

The car warranty and maintenance workshop that has been authorized by or has obtained the Standard certificate from the car producer may be exempted from the conformity assessment at the warranty and maintenance workshops of factories and importers.

Article 6. Procedures for issuing the Certificate to the car warranty and maintenance workshop of factories and importers

1. The application for the Certificate of the car warranty and maintenance workshop of factories and importers (hereinafter referred to as Certificate).

When applying for the Certificate, the factory, the importer (or the warranty and maintenance shop) must make 01 (one) dossier including:

a) The registration for the Certificate of car warranty and maintenance workshop under the form in Annex II of this Circular;

b) The copy of the Certificate of business registration for car maintenance and repair (in case the factory, the importer hires another maintenance and repair workshop to provide car warranty services for cars);

c) The power of attorney from the car producer about the car warranty and maintenance or the Certificate of standard qualification of the warranty and maintenance workshop form the car producer (if any).

2. The procedures for certifying the standard conformity of car warranty and maintenance shops:

a) The factory, importer (or the warranty and maintenance shop) must make the dossier as prescribed in Clause 1 this Article and send to the Vietnam Register directly or by post;

...

...

...

c) The factory, importer (or the warranty and maintenance shop) shall receive the Certificate at the Vietnam Register directly or by post (on demand);

3. Time limits for settlement

The Certificate shall be issued within 05 working days as from sufficiently submitting the dossier and receiving the satisfactory results of the standard conformity assessment at the car warranty and maintenance shop.

4. The Certificate shall be valid for 03 years as from its signing and shall be issued under the form in Annex III of this Circular. The expired Certificate shall be considered and reissued as prescribed in Clause 1, Clause 2 and Clause 3 this Article.

Article 7. Withdrawing the Certificate

The Certificate shall be invalidated and withdrawn in the following cases:

1. The factory, the importer seriously violate the provisions on car warranty and maintenance;

2. The factory, the importer fails to carry out car warranty and maintenance at the assessed and certified workshops;

3. The factory, the importer fails to recall products with technical defects, or the warranty and maintenance workshop fails to repair the products with technical defects under the authorization by the factory or the importer.

...

...

...

The agencies that carry out inspections and issue certificates are entitled to collect fees and charges as prescribed.

Article 9. Effects

1. This Circular takes effect on August 01, 2012. The Circular No. 43/2011/TT-BGTVT of June 09, 2011 from the Minister of Transport promulgates the Circular on the warranty and maintenance of imported cars is abolished.

2. The Certificates of car warranty and maintenance workshops being issued before this Circular takes effect are still valid until their expiry.

3. The roadmap for application:

a) For importers that import cars with 9 sears and under: As from this Circular takes effect;

b) For factories, importers that produce, import other kinds of completely built cars: As from January 01, 2013.

Article 10. Organizing the implementation

1. The Vietnam Register is responsible to receive the dossier, assess and issue the Certificate to car warranty and maintenance workshops of factories and importers nationwide.

...

...

...

THE MINISTER




Dinh La Thang

ANNEX I

MINIMUM TECHNICAL STANDARDS OF CAR WARRANTY AND MAINTENANCE workshops (Promulgated together with the Circular No. 19/2012/TT-BGTVT on June 06, 2012 from the Minister of Transport)

1. General technical provisions

The car warranty and maintenance workshops of factories and importers must satisfy the minimum requirements of premises, equipment, tools and personnel stated under. In case the factory, the importer hires another maintenance and repair workshop to provide car warranty services for cars, such maintenance and repair workshop must possess the Certificate of business registration for car maintenance and repair.

2. Provisions on premises

...

...

...

2.1.1. The general premises include: The constructions (workshops, warehouses, management offices), internal roads, parking lots, tree planting areas, gates, fences fully provided with electricity, water, drainage system that ensure the safe traffic.

2.1.2. The workshop premises include the areas directly serving the car warranty and maintenance sufficiently equipped for relevant warranty and maintenance tasks of which the minimum area is 300 m^2.

The technical workshop must be firmly built with roof and gates convenient for the kinds of cars being provided with warranty and maintenance services.

3. The compulsory tasks of car warranty and maintenance workshops of factories and importers include:

3.1. Inspecting, maintaining the car parts: Engine, steering system, transmission system, kinetic system, electric system, air conditioning system;

3.2. Car painting and cleaning;

4. Provisions on equipment

4.1. The equipment and tools for inspection and measurement must be test and calibrated The transmission components must be safely covered.

4.2. The essential equipment includes:

...

...

...

- Battery test equipment;

- Solution concentration measurement equipment;

- The battery charging set;

4.2.2. For car maintenance:

- The toolboxes for cars;

- The jack or trestle;

- The specialized tools for assembly and disassembly;

- Equipment for testing the electricity system;

- Equipment for testing the fuel system;

...

...

...

- Equipment for testing, diagnosing and assessing the general technical condition of the car ( diagnosing the condition of the engine, measuring the caster angle of driving wheels, testing brakes, lights);

- The water pump, air compressor, inflating tires and painting;

5. Provisions on personnel

5.1. The manager of the warranty and maintenance workshop must possess at least the intermediate diploma of car mechanics or equivalent with at least 5-year experience, or must be car mechanics with rank 5/7 or above.

5.2. The repairmen working in warranty and maintenance workshops must be trained and obtain the corresponding vocational training certificates.

5.3. The equipment users must be trained to use such equipment.

5.4. There must be at least 01 car mechanics with rank 5/7 or above or equivalent.

5.5. The inspection, assembly, calibration must be performed by car mechanics with rank 3/7 or above or equivalent.

5.6. The car testers must possess appropriate driving licenses.

...

...

...

6.1. Having waste collecting and retaining system without affecting the environment;

6.2. Having measures for diminishing exhaust fume, limiting noise, light and heat that affect the surroundings;

6.3. Complying with the current provisions on fire and explosion prevention and fighting, labor safety and hygiene without affecting public traffic.

7. Provisions on vehicle quality after warranty and maintenance

7.1. Testing before release

After the warranty and maintenance, the vehicle parts and systems must work properly and functionally in accordance with the producer’s design. The car warranty and maintenance workshops are responsible to test the cars and ensure the above requirements.

7.2. Warranty and maintenance quality

The vehicles released after the warranty and maintenance must be issued with the Note of car release specifying the term, warranty conditions and post-service quality. The warranty term must not be shorter that 02 months or under 1,500 km of running distance as from the time of releasing.

7.3. Recording in the car warranty and maintenance book

...

...

...

The saved data includes: The license number, the chassis number, the engine number, the defects, malfunctions repaired, the reception and release date. This information must be retained and only be discarded after 01 year as from the day the car is released.

ANNEX II

THE FORM THE CERTIFICATE OF CAR WARRANTY AND MAINTENANCE workshop OF FACTORIES AND IMPORTERS

(Promulgated together with the Circular No. 19/2012/TT-BGTVT on June 06, 2012 from the Minister of Transport)

THE APPLICATION FOR THE CERTIFICATE OF CAR WARRANTY AND MAINTENANCE workshop

1. General provision

Name of the factory, importer

1.2. Address:

...

...

...

1.4. Address:

1.5. Investment license/business registration certificate                     Date of issue:

1.6. The kind of vehicle of warranty and maintenance:

1.7. Representative

1.8. Position:

1.9. Telephone                              Fax:                               Email:

2. Technical facilities

2.1. Workshop premises

2.1.1. Area of general premises for warranty and maintenance:

...

...

...

2.2. Warranty and maintenance equipment

No.

Name of equipment

Quantity

Work condition

...

...

...

2.3.1. Manager of the warranty and maintenance shop:

- Professional grade:

- Experience (by year):

2.3.2. Repairmen working at the workshop

- Number of repairmen:

- Number of repairmen with appropriate vocational diplomas:

- Number of car mechanics with rank from 5/7 or above:

- Number of car mechanics with rank from 3/7 or above (that inspect, assemble, calibrate):

- Number of workers that possess driving licenses:

...

...

...

- The regulations on inspection before release (1)

- The regulations on service quality warranty (1).

- The regulations on recording in the car warranty and maintenance book (1).

Car factory, importer (or car warranty shop)
(Sign with full name)

Note: (1) In case the workshop already has the detailed regulations in writing or forms, printed sheet, the photocopies shall be enclosed.