|
BỘ
GIAO THÔNG VẬN TẢI
******
|
CỘNG
HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
********
|
|
Số:
56/2000/CT-BGTVT
|
Hà
Nội, ngày 18 tháng 02 năm 2000
|
CHỈ THỊ
VỀ VIỆC TĂNG CƯỜNG CÔNG TÁC ĐẢM BẢO TRẬT TỰ ATGT
Thời gian gần đây, sau vụ tai nạn giao thông do
tàu kéo sà lan đâm va hư hỏng trụ cầu Bến Lức thuộc tỉnh Long An ngày 26/1/2000
làm thiệt hại lớn về tài sản của Nhà nước và nhân dân, gây ách tắc giao thông
nghiêm trọng nhiều ngày; Đặc biệt là sau tết Nguyên đán Canh Thìn đã liên tiếp
xảy ra một số vụ tai nạn xe khách ở Bắc Cạn, Hà Nam, Nghệ An , trong đó có 5 vụ
do xe khách, 1 vụ xe môtô và đặc biệt là vụ ở Nghệ An làm chết 17 người, bị
thương 15 người.
Qua số vụ tai nạn trên cho thấy tình hình tai nạn
giao thông hết sức đáng lo ngại cần phải đặc biệt quan tâm chỉ đạo và có biện
pháp khắc phục.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải chỉ thị :
Thủ trưởng các đơn vị trong toàn Ngành cần
nghiêm túc nghiên cứu triển khai đầy đủ, theo nội dung công văn số 65/GTVT-PCVT
ngày 10 tháng 1 năm 2000 của Bộ trưởng Bộ GTVT về việc triển khai thực hiện chỉ
thị số 33/1999 - CT - TTg của Thủ tướng Chính phủ tăng cường trách nhiệm quản
lí Nhà nước trong công tác bảo đảm trật tự ATGT. Đồng thời các đơn vị phải thực
hiện ngay một số việc sau:
1/ Cục Đường bộ Việt Nam, Cục
Đường sông Việt Nam, căn cứ chức năng, nhiệm vụ quản lý của mình nghiêm túc kiểm
điểm trách nhiệm cá nhân, tập thể theo chức năng được giao và đề nghị xử lý
trong vụ sà lan đâm hỏng trụ cầu Bến Lức - Long an ngày 26 tháng 1 năm 2000. Kết
quả kiểm điểm báo cáo bằng văn bản về Bộ.
2/ Cục Đường bộ Việt nam.
- Phải xác định đầy đủ trách nhiệm bảo vệ cầu đường
theo Nghị định 72/1999/NĐ-CP ngày 7 - 12 - 1999 của Chính phủ. Cần chủ động phối
hợp với Cục đường sông Việt nam, các Sở GTVT ( GTCC ) trong việc bảo vệ cầu.
- Có kế hoạch và phân rõ trách nhiệm trong công
tác bảo đảm cơ sở vật chất và xây dựng phương án bảo đảm giao thông khi có sự cố
hư hỏng cầu, kiểm điểm nghiêm túc việc phối hợp với lực lượng công an và các lực
lượng khác trong việc điều hành, khắc phục sự cố cầu Bến Lức -Long an vừa qua.
- Thường xuyên kiểm tra công tác duy tu bảo dưỡng
cầu.
- Trong tháng 3 năm 2000 phải báo cáo Bộ số liệu
về cấp, tải trọng cầu trên các quốc lộ và tỉnh lộ để công bố cho các phương tiện
vận tải nắm được.
- Kiểm tra lại tất cả các cầu yếu để có kế hoạch
gia cố ngay trong năm 2000 và các năm tiếp theo, đặc biệt là các cầu Đồng Nai,
cầu Bến Lức, cầu Tân An, cầu Bình Phước , kiểm tra các đoạn đường đèo dốc, tiến
hành duy tu sửa chữa bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật qui định, cắm đầy đủ cọc tiêu,
biển báo cầu, đường thuộc Cục quản lý và báo cho Cục Đường sông biết để có kế
hoạch phối hợp điều tiết các phương tiện vận tải đường sông qua lại
- Có kế hoạch triển khai các trung tâm sát hạch
lái xe tại các khu vực trong năm 2000.
3- Cục Đường sông Việt Nam :
- Kiêm tra việc thực hiện công văn số
186/1999/CT-BGTVT ngày 5/5/1999 của Bộ Giao thông vân tải.
- Kiểm điểm công tác phối hợp đảm bảo giao thông
trong vụ cầu Bến Lức - Long An để rút kinh nghiệm và xác định trách nhiệm.
- Kiện toàn ngay việc đặt báo hiệu tại các cầu,
đặc biệt là các cầu có mật độ phương tiện giao thông đường thuỷ lớn.
- Phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam xác định
các cầu cần triển khai điều tiết khống chế (cả điều tiết trực tiếp, hạn chế tải
trọng), cầu nào không đảm bảo an toàn cho các phương tiện thuỷ hoạt động ban
đêm cần có thông báo cấm.
- Thanh tra giao thông đường thuỷ; cảng vụ đường
thuỷ nội địa phải tổ chức kiểm tra thường xuyên đối với hoạt động của các
phương tiện thuỷ ở cảng bến sông gần cầu, đặc biệt là các phương tiện vận chuyển
cát.
- Kiểm tra các cơ sở đào tạo thuyền, máy trưởng,
tiêu chuẩn mở trường lớp và cấp bằng lái tàu thuyền của các Sở GTVT (GTCC).
4- Cục Đăng kiểm Việt Nam
Chỉ đạo kiểm tra các trạm đăng kiểm phải thực hiện
nghiêm túc các qui trình, tiêu chuẩn kỹ thuật kiểm tra chất lượng phương tiện
cơ giới đường bộ, đường sông và đường biển.
Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam phải chịu
trách nhiệm liên đới khi phát hiện có phương tiện không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ
thuật vẫn tham gia giao thông.
5- Liên hiệp đường sắt Việt
Nam:
Trong tháng 3/2000 LHĐSVN hoàn thành dự án xây dựng,
quản lý khai thác đường ngang trên tuyến đường sắt Thống nhất trình Bộ phê duyệt.
Cần phối hợp với chính quyền địa phương và các
cơ quan liên quan lập kế hoạch giải toả hành lang an toàn giao thông đường sắt,
tổ chức lại đường ngang từ đầu phố Khâm Thiên đến ga Văn Điển hoàn thành dứt điểm
trong năm 2000.
6- Cục Giám định & QLCLCT:
Kiểm tra quá trình thực hiện việc khắc phục các
cầu yếu, trước hết là các cầu lớn trên các trục lộ chính và đề xuất các giải
pháp kỹ thuật, xây dựng, đầu tư.
Trình Bộ để công bố tải trọng cầu, đường đã được
nâng cấp để các phương tiện tham gia giao thông thực hiện.
7- Các tỉnh và thành phố trực
thuộc TW
Căn cứ khoản 6 chỉ thị 33/1999/CT-TTg ngày
27/12/1999 của Thủ tướng Chính phủ. Đề nghị Chủ tịch UBND tỉnh, thành phố trực
thuộc Trung ương chỉ đạo Sở GTVT (GTCC) và các cơ quan liên quan lập kế hoạch
chi tiết đảm bảo TTATGT trên địa phương, đặc biệt phải quan tâm đến việc chống
ách tắc giao thông tại các thành phố , đô thị, chống lấn chiếm vỉa hè làm nơi
kinh doanh, họp chợ trên đường giao thông; đặc biệt là địa bàn Hà Nội &
thành phố Hồ Chí Minh.
- Giám đốc Sở GTVT (GTCC) có kế hoạch kiểm tra cụ
thể .
- Các cơ sở đào tạo, cấp bằng lái xe ; chấp hành
nghiêm các qui định hiện hành về đạo tạo lái xe, lái tàu sông. Chấn chỉnh chất
lượng thanh tra giao thông thực hiện đầy đủ chức năng nhiệm vụ được giao.
- Các cầu yếu trên các tuyến do địa phương quản
lý để có kế hoạch duy tu sửa chữa.
- Khi có tai nạn giao thông xảy ra trên địa bàn
phải báo cáo kịp thời về Bộ GTVT qua phương tiện thông tin nhanh nhất.
8- Vụ Pháp chế Vận tải :
- Chủ trì, phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam,
Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường sông Việt Nam, Vụ Tổ chức cán bộ lao động tổ
chức việc kiểm tra các đơn vị cơ sở thực hiện các văn bản đã ban hành, đặc biệt
là công tác đào tạo, cấp bằng lái xe và đăng kiểm phương tiện.
- Theo dõi tổng hợp tình hình thực hiện của các
đơn vị, các địa phương báo cáo Bộ trưởng kịp thời.
|
Nơi nhận:
- Thủ tướng Chính phủ (để b/c)
- VPCP (để b/c)
- Bộ Công an (để phối hợp)
- UBND các tỉnh, TP trực thuộc TW
- Các Sở GTVT (GTCC)
- Các Cục Đường bộ, Đường sông, Đăng kiểm,
Giám định, Hàng hải.
- LHĐS VN
- Vụ TCCB-LĐ
- Vụ PCVT
Lưu : VT - PCVT
|
BỘ TRƯỞNG BỘ
GTVT
Lê Ngọc Hoàn
|