Giá vé tàu khách hạng sang Hà Nội Hải Phòng chi tiết?

Giá vé tàu khách hạng sang Hà Nội Hải Phòng chi tiết?

Theo thông tin dự kiến vào ngày 10/5/2025, TP Hải Phòng phối hợp cùng ngành Đường sắt Việt Nam khai trương đoàn tàu du lịch hạng sang mang tên "Hoa phượng đỏ".

Đoàn tàu du lịch "Hoa phượng đỏ" gồm 20 toa xe hoàn toàn mới, nổi bật với hai toa VIP được thiết kế theo phong cách Indochine, tạo nên sự hòa quyện tinh tế giữa kiến trúc Á - Âu.

Nội thất toa VIP sử dụng sàn gỗ tự nhiên, vách ốp PVC Nano vân gỗ, trần dán vải hoa và hệ thống đèn LED trang trí. Mỗi toa có quầy bar phục vụ cà phê, khu vực sofa riêng biệt cùng nhạc công biểu diễn trực tiếp. Ngoại thất của đoàn tàu được thiết kế nổi bật với ba gam màu chủ đạo: Xanh, trắng và đỏ lấy cảm hứng trực tiếp từ loài hoa phượng đỏ, biểu tượng đặc trưng gắn liền với thành phố cảng Hải Phòng.

Mỗi toa tàu khách hạng sang Hà Nội Hải Phòng đều được trang bị màn hình cảm ứng hiện đại, đóng vai trò như một hướng dẫn viên điện tử, giúp hành khách tìm hiểu về lịch sử, văn hóa và các điểm đến nổi bật của Hải Phòng trong suốt hành trình.

Đặc biệt, hệ thống chiếu sáng bên trong toa tàu khách hạng sang Hà Nội Hải Phòngđược thiết kế tinh tế với các cụm đèn mang biểu tượng hoa phượng đỏ, loài hoa gắn liền với thành phố cảng.

Hệ thống biển báo điện tử được bố trí nổi bật các khoang, hiển thị thông tin hành trình, trạm dừng kế tiếp, thời gian dự kiến cũng như thông báo an toàn cần thiết.

Phần còn lại của tàu khách hạng sang Hà Nội Hải Phòng gồm 18 toa ghế ngồi được trang bị đèn đọc sách cá nhân, điều hòa không khí, ổ cắm điện và wifi miễn phí. Nền lát thảm nhựa, thành toa ốp nhựa vân đá và trần gắn đèn LED, tạo không gian hiện đại, tiện nghi.Mỗi toa trên đoàn tàu du lịch "Hoa phượng đỏ" được bố trí 56 ghế ngồi xoay.

Hành trình từ Hà Nội đến Hải Phòng trên đoàn tàu du lịch hạng sang "Hoa phượng đỏ" dự kiến kéo dài hơn hai giờ đồng hồ. Mức giá vé dao động từ 320.000 đến 350.000 đồng mỗi lượt.

Lưu ý; Thông tin trên chỉ mang tính tham khảo.

Giá vé tàu khách hạng sang Hà Nội Hải Phòng chi tiết? (Hình từ Internet)

Nguyên tắc đặt tên tuyến, tên ga đường sắt được quy định như thế nào?

Căn cứ theo Điều 4 Nghị định 56/2018/NĐ-CP quy định cụ thể về nguyên tắc đặt tên tuyến, tên ga đường sắt như sau:

[1] Đặt tên, đổi tên tuyến, ga đường sắt

- Các tuyến, ga đường sắt hiện hữu được giữ nguyên tên như hiện nay;

- Trường hợp thay đổi tên tuyến, tên ga đường sắt hiện hữu, phải đặt tên theo quy định của Nghị định này trên cơ sở đề nghị của Ủy ban nhân dân cấp tỉnh nơi có đường sắt đi qua;

- Tên tuyến đường sắt được đặt theo tên điểm đầu và điểm cuối của tuyến hoặc đặt tên theo số thứ tự hoặc ký tự liên tục. Điểm đầu, điểm cuối là tên của địa danh nơi có ga đầu, ga cuối của tuyến;

- Trường hợp tuyến đường sắt nhánh có kết nối với tuyến đường sắt chính, điểm đầu của tuyến đường sắt nhánh này được tính tại vị trí kết nối với tuyến đường sắt chính;

- Tên ga được đặt theo địa danh, tên các danh nhân lịch sử, anh hùng dân tộc, tên di tích lịch sử - văn hóa tại vị trí đặt ga, theo số thứ tự hoặc ký tự;

- Tên ga trên một tuyến không được trùng nhau, phù hợp với bản sắc văn hóa dân tộc, thuần phong mỹ tục của địa phương nơi đặt ga và đất nước.

[2] Tên tuyến, tên ga đường sắt phải được công bố trên các phương tiện thông tin đại chúng. Tổ chức, cá nhân có thẩm quyền quy định tại Điều 5 của Nghị định 56/2018/NĐ-CP chịu trách nhiệm công bố tên tuyến, tên ga đường sắt theo quy định của pháp luật.

Trách nhiệm của Bộ Giao thông vận tải trong việc quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng đường sắt?

Căn cứ theo Điều 29 Nghị định 56/2018/NĐ-CP quy định Trách nhiệm của Bộ Giao thông vận tải trong việc quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng đường sắt như sau:

[1] Đề xuất phương án xử lý tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia sau khi tháo dỡ để Bộ Tài chính xử lý theo quy định của pháp luật.

[2] Phối hợp với Bộ Tài nguyên và Môi trường trong việc quản lý, sử dụng đất dành cho đường sắt theo quy định pháp luật.

[3] Phối hợp với Ủy ban nhân dân cấp tỉnh và các bộ, ngành liên quan tuyên truyền, phổ biến, giáo dục và thực hiện các quy định pháp luật về quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường sắt.

[4] Chỉ đạo, hướng dẫn các cơ quan, tổ chức trong việc quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường sắt theo quy định của pháp luật.

[5] Kiểm tra, thanh tra việc thực hiện các quy định của pháp luật về quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường sắt.

[6] Xây dựng kế hoạch, tổ chức và kiểm tra thực hiện công tác phòng, chống và khắc phục hư hại của công trình đường sắt do sự cố thiên tai, địch họa gây ra.