Tra cứu "Người tham gia giao thông"

Quyết định 600/QĐ-UBND năm 2023 về Bộ Quy tắc "Văn hóa giao thông" của người Bắc Ninh do tỉnh Bắc Ninh ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

600/QĐ-UBND ngày 14 tháng 12 năm 2023 của UBND tỉnh Bắc Ninh). Chương I QUY ĐỊNH CHUNG Điều 1. Mục đích 1. Từng bước điều chỉnh thái độ, hành vi của người tham gia giao thông, nhằm hình thành chuẩn mực văn hóa giao thông, tự giác chấp hành pháp luật và ứng xử văn minh khi tham gia giao thông; xây dựng tỉnh Bắc Ninh an toàn giao

Kế hoạch 130/KH-BATGT về phát động phong trào thi đua bảo đảm trật tự, an toàn giao thông năm 2022 do Ban An toàn giao thông Quận 10, thành phố Hồ Chí Minh ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thông vận tải để tổ chức triển khai thực hiện có hiệu quả chủ đề năm 2022 “Xây dựng văn hóa giao thông an toàn gắn với kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19” với tinh thần “Vì sức khỏe, sinh mạng của người tham gia giao thông”. - Phấn đấu kéo giảm 5-10% số vụ, số người chết và số người bị thương do tai nạn giao thông so với năm 2021; giảm tai nạn

Công điện 03/CĐ-BGTVT năm 2022 về tăng cường giải pháp bảo đảm an toàn giao thông trong điều kiện có băng, tuyết tại các tỉnh miền núi phía Bắc do Bộ Giao thông vận tải điện

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đường có xuất hiện băng, tuyết gây nguy cơ mất an toàn giao thông và thông báo trên các phương tiện thông tin đại chúng để người tham gia giao thông biết và phòng, tránh. 2. Tại các vị trí xuất hiện băng, tuyết có nguy cơ mất an toàn giao thông cao: chỉ đạo các đơn vị liên quan bổ sung hệ thống cảnh báo; bố trí lực lượng chủ trì hoặc phối hợp

Quyết định 1113/QĐ-UBND năm 2022 về Kế hoạch bảo đảm trật tự an toàn giao thông và chống ùn tắc giao thông trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long giai đoạn 2022-2025

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

quản lý nhà nước trong lĩnh vực giao thông vận tải, tạo sự chuyển biến tích cực về ý thức và hành vi của người tham gia giao thông, góp phần xây dựng môi trường giao thông thân thiện, an toàn. 2. Tiếp tục giảm tai nạn giao thông, phấn đấu giảm số thương vong do tai nạn giao thông mỗi năm từ 5% đến 10%, hướng tới năm 2030 giảm ít nhất 50% số

Chỉ thị 14/CT-UBND năm 2022 về tiếp tục tăng cường công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa và quản lý hoạt động cảng, bến thủy nội địa trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thông đường thủy được xử lý kịp thời; ý thức tuân thủ pháp luật của các chủ phương tiện, người tham gia giao thông thủy có nhiều chuyển biến tích cực. Hoạt động kinh doanh, khai thác cảng, bến thủy nội địa, bến khách ngang sông được công bố, cấp phép của cơ quan có thẩm quyền hoạt động ổn định, bảo đảm các điều kiện an toàn hoạt động bến, phục vụ

Chỉ thị 372/CT-UBND năm 2024 về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Hà Giang

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

chết, 77 người bị thương (tăng 16 vụ, 05 người chết, 24 người bị thương so với năm 2022). Nguyên nhân chính dẫn đến TNGT gia tăng là do: (1) Ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) của một bộ phận người tham gia giao thông còn hạn chế; (2) cơ sở hạ tầng giao thông chưa đồng bộ, nhiều tuyến có tiêu chuẩn kỹ thuật thấp, nền,

Kế hoạch 67/KH-BYT về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trong dịp Tết Nguyên đán Quý Mão và Lễ hội Xuân 2023 do Bộ Y tế ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

cồn trong máu theo Điều 3, Thông tư số 26/2014/TTLT-BYT-BCA của Bộ trưởng Bộ Y tế và Bộ trưởng Bộ Công an “Quy định xét nghiệm nồng độ cồn trong máu của người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ” khi tiếp nhận người tham gia giao thông bị TNGT đến các cơ sở khám bệnh, chữa bệnh. - Tổ chức thăm hỏi và đón Tết cho người bệnh còn

Kế hoạch 81/KH-UBND năm 2018 về tăng cường giải pháp thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với người đi mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện do tỉnh Lào Cai ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

hiểm cho người tham gia giao thông bằng xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện. II. NỘI DUNG. 1. Xây dựng kế hoạch thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với người tham gia giao thông bằng mô tô, xe máy. 2. Tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm kết hợp với tuyên truyền phổ biến rộng rãi trên phương tiện truyền

Kế hoạch 3529/KH-UBND năm 2022 thực hiện Nghị quyết 48/NQ-CP về tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2022-2025 trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

vận tải và TTATGT; tạo sự chuyển biến tích cực về ý thức và hành vi của người tham gia giao thông, góp phần xây dựng môi trường giao thông thân thiện, an toàn. c) Tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, quản lý điều khiển giao thông nhằm tối ưu hóa khả năng thông hành của phương tiện, chống

Quyết định 3500/QĐ-BVHTTDL năm 2013 về tiêu chí văn hóa giao thông đường bộ do Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đảm bảo mỹ quan và môi trường giao thông, tạo điều kiện thuận lợi và an toàn cho người tham gia giao thông. - Giám định, cấp phép cho các phương tiện tham gia giao thông, vận tải phải đảm bảo các chỉ số kỹ thuật theo tiêu chuẩn kỹ thuật Việt Nam. - Tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật trật tự an toàn giao thông đến mọi người dân,

Công điện 31/CĐ-UBATGTQG năm 2023 về tăng cường bảo đảm an toàn giao thông đối với hoạt động vận tải hành khách bằng xe ô tô do Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia điện

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

điều khiển phương tiện. 3. Đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến quy định pháp luật về TTATGT nhằm nâng cao ý thức tự giác của người tham gia giao thông; kịp thời cung cấp thông tin về tình hình giao thông trên các tuyến giao thông trọng điểm, các đầu mối giao thông chính để người dân có phương án đi lại hợp lý; hướng dẫn kỹ năng lái xe an toàn,

Quyết định 1597/QĐ-UBND phê duyệt kế hoạch hoạt động năm 2023 Dự án Sáng kiến Bloomberg Philanthropies vì An toàn giao thông đường bộ toàn cầu giai đoạn 2021-2025 do thành phố Hà Nội ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

3.3 Tiến hành hoạt động đánh giá Tháng 12, 2023 CSGT HN, Sở GTVT HN, Ban ATGT HN GRSP TRUYỀN THÔNG MỤC TIÊU: Góp phần thay đổi hành vi của người tham gia giao thông, tập trung vào các đối tượng dễ bị tổn thương như học sinh (trung học cơ sở, trung học

Công điện 849/CĐ-TTg năm 2019 về đẩy nhanh tiến độ triển khai hệ thống thu phí giao thông đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng do Thủ tướng Chính phủ ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tích cực triển khai hệ thống thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng, đạt kết quả bước đầu. Tuy nhiên, tiến độ triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng còn rất chậm, chưa đáp ứng yêu cầu đặt ra. Để sớm chuyển sang thực hiện thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng, tạo điều kiện thuận lợi cho người tham gia giao thông và

Kế hoạch 416/KH-UBND năm 2021 về tổng kết công tác bảo đảm an toàn giao thông năm 2021, triển khai kế hoạch năm an toàn giao thông 2022 do tỉnh Lào Cai ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

kiểm soát tải trọng phương tiện. - Dự thảo Kế hoạch năm An toàn giao thông 2022 với chủ đề "Xây dựng văn hóa giao thông an toàn gắn với kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19" với tinh thần "Vì sức khỏe, sinh mạng của người tham gia giao thông". - Chuẩn bị các điều kiện hậu cần phục vụ Hội nghị (hội trường, khánh tiết, maket, nước uống, âm

Công điện 13/CĐ-BGTVT năm 2022 về đẩy nhanh tiến độ dán thẻ định danh đối với xe ô tô để sử dụng dịch vụ thu phí theo hình thức điện tử không dừng do Bộ Giao thông vận tải điện

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

phí không dừng tại tất cả các cửa thu phí, đủ điều kiện để tổ chức vận hành đồng bộ hệ thống thu phí không dừng trên toàn quốc theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, tuy nhiên công tác tổ chức dán thẻ cho các phương tiện vẫn còn một số tồn tại, bất cập, chưa tạo sự thuận lợi, gây bức xúc cho người tham gia giao thông. Để thực hiện thành công

Chỉ thị 03/CT-UBND năm 2024 tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự, an toàn giao thông để nâng cao văn hóa giao thông đối với người dân trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

vi phạm TTATGT vẫn diễn biến phức tạp, TNGT vẫn xảy ra ở mức cao, qua phân tích các vụ TNGT và xử lý các hành vi vi phạm pháp luật về an toàn giao thông thì nguyên nhân chủ yếu là do ý thức chấp hành pháp luật an toàn giao thông của người tham gia giao thông chưa cao, như: điều khiển phương tiện quá tốc độ cho phép, vi phạm nồng độ cồn, ma túy,

Thông báo 163/TB-VPCP năm 2022 về kết luận của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại buổi họp triển khai thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng do Văn phòng Chính phủ ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

1. Việc triển khai thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức ETC để thay thế cho phương thức thu phí thủ công là yêu cầu bắt buộc; được Quốc hội, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ quyết liệt chỉ đạo, nhằm tạo sự văn minh, thuận tiện cho người tham gia giao thông, minh bạch trong hoạt động thu phí, tiết kiệm chi phí xã hội và giảm thiểu ô

Kế hoạch 96/KH-UBND thực hiện công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Quận 11, thành phố Hồ Chí Minh năm 2022

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

sinh mạng của người tham gia giao thông” cụ thể nội dung sau: I. MỤC ĐÍCH, YÊU CẦU 1. Mục đích - Nâng cao nhận thức và ý thức của người tham gia giao thông tự giác chấp hành pháp luật về TTATGT, xây dựng văn hóa giao thông an toàn. - Phấn đấu kéo giảm từ 5% - 10% trên 03 mặt: số vụ, số người chết, số người bị thương do tai nạn

Kế hoạch 94/KH-UBND năm 2022 thực hiện Nghị quyết 48/NQ-CP “Về tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2022-2025” trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

48/NQ-CP), cụ thể như sau: I. MỤC ĐÍCH, YÊU CẦU 1. Mục đích - Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông là nhiệm vụ trọng tâm, xuyên suốt, là trách nhiệm của cả hệ thống chính trị, của toàn xã hội, trước hết là của các cơ quan quản lý Nhà nước có chức năng, nhiệm vụ và của người tham gia giao thông. - Tạo sự chuyển biến thật sự rõ nét về

Quyết định 773/QĐ-UBND năm 2021 phê duyệt Kế hoạch hành động thực hiện Chiến lược bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2045 trên địa bàn tỉnh Quảng Nam

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

toàn, hiện đại, thân thiện với môi trường; người tham gia giao thông có kiến thức, kỹ năng, ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT, hình thành văn hóa giao thông an toàn; có hệ thống cấp cứu, điều trị kịp thời, hiệu quả đối với nạn nhân bị TNGT. 2. Mục tiêu cụ thể giai đoạn 2021-2030 a) Quản lý nhà nước về TTATGT - Đề xuất cơ quan thẩm