|
BỘ KHOA HỌC VÀ
CÔNG NGHỆ
-------
|
CỘNG HÒA XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: 2753/BKHCN-TĐC
V/v có ý đối với kiến nghị lắp đặt các thiết
bị sạc điện cho ô tô, xe máy điện
|
Hà Nội, ngày 03
tháng 10 năm 2022
|
Kính gửi: Bộ
Xây dựng
Phúc đáp Công văn số 4269/BXD-HĐXD ngày 22/09/2022
của Quý Bộ đề nghị Bộ Khoa học và Công nghệ (Bộ KH&CN) có ý kiến đối với kiến
nghị của Tập đoàn Vingroup về việc lắp đặt các thiết bị sạc điện cho ô tô, xe
máy điện trong các công trình xây dựng, theo chức năng quản lý nhà nước về tiêu
chuẩn, đo lường, chất lượng, Bộ KH&CN có ý kiến như sau:
1. Về hệ thống tiêu chuẩn quốc gia (TCVN) liên quan
đến trạm sạc điện
Trong hệ thống TCVN, Bộ KH&CN đã công bố 09
TCVN liên quan đến trạm sạc điện cho ô tô, xe máy (gọi chung là xe điện) được
xây dựng trên cơ sở tham khảo tiêu chuẩn quốc tế IEC (Ủy ban kỹ thuật điện quốc
tế), cụ thể như sau:
a) Nhóm TCVN về trạm sạc/hệ thống sạc điện, gồm:
- TCVN 13078-1:2020 (IEC 61851-1:2017) Hệ thống sạc
điện có dây dùng cho xe điện - Phần 1 Yêu cầu chung
- TCVN 13078-21-1:2020 (IEC 61851-21-1:2017) Hệ thống
sạc điện có dây dùng cho xe điện - Phần 21-1: Yêu cầu EMC của bộ sạc lắp trên
xe điện kết nối có dây với nguồn cấp điện AC/DC
- TCVN 13078-21-2:2020 (IEC 61851-21-2:2018) Hệ thống
sạc điện có dây dùng cho xe điện - Phần 21-2: Yêu cầu về xe điện kết nối có dây
với nguồn cấp điện AC/DC - Yêu cầu BMC của bộ sạc không lắp trên xe điện
- TCVN 13078-23:2020 (IEC 61851-23:2014) Hệ thống sạc
điện có dây dùng cho xe điện - Phần 23: Trạm sạc điện một chiều cho xe điện
- TCVN 13078-24:2022 (IEC 61851-24:2014) Hệ thống sạc
điện có dây dùng cho xe điện - Phần 24: Truyền thông số giữa trạm sạc điện một
chiều và xe điện nhằm điều khiển quá trình sạc
- TCVN 13078-25:2023 (đang xây dựng) Hệ thống sạc
điện có dây dùng cho xe điện - Phần 25: Thiết bị sạc điện một chiều cho xe điện
có bảo vệ dựa vào phân cách về điện
Bộ tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu về an toàn điện,
quy định về kết nối giữa xe điện và trạm sạc xe điện, các yêu cầu về tương
thích điện từ trường, v.v. cho thiết bị cấp điện dùng để sạc điện cho xe điện.
b) Nhóm TCVN về về thiết bị kiểm soát và bảo vệ
tích hợp, gồm:
- TCVN 13510:2022 (IEC 62752:2018) Thiết bị kiểm
soát và bảo vệ cáp đầu vào dùng cho nạp điện chế độ 2 các xe điện đường bộ
(IC-CPD) (In-cable control và protection device for mode 2 charging of electric
road vehicles (IC- CPD))
Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu về an toàn và
tính năng của thiết bị điều khiển và bảo vệ tích hợp trên cáp dùng cho sạc điện
chế độ 2 của các phương tiện giao thông đường bộ chạy điện.
c) Nhóm TCVN về cáp sạc dùng cho xe điện, gồm:
- TCVN 12671-1:2019 (IEC 62893-1:2017) Cáp có điện
áp danh định đến và bằng 0,6/1 kV - Phần 1: Yêu cầu chung
- TCVN 12671-2:2019 (IEC 62893-2:2017) Cáp sạc dùng
cho xe điện có điện áp danh định đến và bằng 0,6/1 kV - Phần 2: Phương pháp thử
nghiệm
- TCVN 12671-3:2019 (IEC 62893-3:2017) Cáp sạc dùng
cho xe điện có điện áp danh định đến và bằng 0,6/1 kV - Phần 3: Cáp sạc điện
xoay chiều theo các chế độ 1, 2 và 3 của IEC 61851-1 có điện áp danh định đến
và bằng 150/750 V.
Bộ tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu về kết cấu,
kích thước và thử nghiệm cáp sạc EV được thiết kế để cấp điện cho xe điện.
Ngoài ra, hiện nay, Bộ KH&CN đang tổ chức xây dựng
nhóm TCVN về lắp đặt điện cho hệ thống sạc điện cho xe điện (dự kiến công bố
TCVN vào năm 2023), gồm:
- TCVN 7447-7-722:2023 Hệ thống lắp đặt điện hạ áp
- Phần 7-722: Yêu cầu đối với hệ thống lắp đặt đặc biệt hoặc khu vực, đặc biệt
- Nguồn cấp cho xe điện.
Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu về an toàn điện
áp dụng cho các mạch điện được thiết kế để cấp năng lượng cho xe điện.
- TCVN xxxx-7:2023 Cụm đóng cắt và điều khiển hạ áp
- Phần 7: Cụm đóng cắt dùng cho các ứng dụng đặc biệt như bến du thuyền, khu vực
cắm trại, khu vực chợ, trạm sạc xe điện.
Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu về kết cấu, yêu
cầu về kỹ thuật, vận hành và các yêu cầu về kiểm tra xác nhận của cụm đóng cắt
và điều khiển dùng cho các trạm sạc xe điện.
2. Về quản lý hoạt động đo lường của trạm sạc điện
Khoản 2 Điều 16 Luật Đo lường
quy định phương tiện đo được sử dụng để định lượng hàng hóa, dịch vụ trong mua
bán, thanh toán thuộc Danh mục phương tiện đo nhóm 2 phải được kiểm soát theo
yêu cầu kỹ thuật đo lường do cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền quy định.
Về mặt kỹ thuật, Trạm/Trụ/Thiết bị sạc điện (Cột đo
điện năng sạc xe điện) là thiết bị hoặc tổ hợp thiết bị cung cấp các chức năng
chuyên dụng để cấp điện năng sạc (Bên bán điện) cho xe điện (Bên mua điện), đồng
thời có chức năng đo đếm, xác định lượng điện năng đã tiêu thụ để sạc cho xe điện
phục vụ thanh toán tiền điện giữa Bên bán điện và Bên mua điện.
Vì vậy, Trạm/Trụ/Thiết bị sạc điện (Cột đo điện
năng sạc xe điện) phải được kiểm soát về đo lường trước khi đưa vào sử dụng
(phê duyệt mẫu, kiểm định ban đầu trước khi đưa vào sử dụng, kiểm định định kỳ,
kiểm định sau sửa chữa trong quá trình sử dụng) theo quy định của Luật đo lường
để đảm bảo duy trì đặc tính kỹ thuật đo lường trong suốt quá trình sử dụng.
3. Đối với các nội dung vướng mắc trong thủ tục cấp
phép xây dựng, phòng cháy chữa cháy, an toàn hệ thống lưới điện thuộc trách nhiệm
của Bộ quản lý chuyên ngành, Bộ KH&CN không có ý kiến về nội dung này.
Bộ Khoa học và Công nghệ kính gửi ý kiến tới Quý Bộ
để tham khảo, trả lời doanh nghiệp.
Trân trọng./.
|
Nơi nhận:
- Như trên;
- Bộ trưởng Huỳnh Thành Đạt (để b/c);
- Lưu: VT, TĐC.
|
KT. BỘ TRƯỞNG
THỨ TRƯỞNG
Lê Xuân Định
|