Thông tư 58/2024/TT-BGTVT đầu tư điểm dừng xe đỗ xe và vị trí quy mô điểm dừng xe trên đường cao tốc

• Số hiệu: 58/2024/TT-BGTVT
• Loại văn bản: Thông tư
• Nơi ban hành: Bộ Giao thông vận tải
• Người ký: Nguyễn Duy Lâm
• Ngày ban hành: 15/11/2024

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI -------	CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ---------------
Số: 58/2024/TT-BGTVT	Hà Nội, ngày 15 tháng 11 năm 2024

THÔNG TƯ

QUY ĐỊNH VỀ ĐẦU TƯ ĐIỂM DỪNG XE, ĐỖ XE VÀ VỊ TRÍ, QUY MÔ TRẠM DỪNG NGHỈ, ĐIỂM DỪNG XE, ĐỖ XE TRÊN ĐƯỜNG CAO TỐC

Căn cứ Luật Đường bộ ngày 27 tháng 6 năm 2024;

Căn cứ Nghị định số 56/2022/NĐ-CP ngày 24 tháng 8 năm 2022 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;

Theo đề nghị của Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam;

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư quy định về đầu tư điểm dừng xe, đỗ xe và vị trí, quy mô trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe, đỗ xe trên đường cao tốc.

Điều 1. Phạm vi điều chỉnh

Thông tư này quy định chi tiết khoản 3 và khoản 4 Điều 52 Luật Đường bộ, bao gồm:

1. Xem xét quyết định việc đầu tư điểm dừng xe, đỗ xe trên đường cao tốc;

2. Vị trí, quy mô trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe, đỗ xe trên đường cao tốc.

Điều 2. Đối tượng áp dụng

Thông tư này áp dụng đối với tổ chức, cá nhân có liên quan đến quyết định đầu tư điểm dừng xe, đỗ xe và xác định vị trí, quy mô trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe, đỗ xe trên đường cao tốc.

Điều 3. Đầu tư điểm dừng xe, đỗ xe

1. Trong quá trình lập báo cáo nghiên cứu khả thi, căn cứ nhu cầu sử dụng dịch vụ, tính chất dự án, đơn vị chuẩn bị dự án nghiên cứu, đề xuất việc đầu tư điểm dừng xe, đỗ xe tại địa điểm:

a) Có cảnh quan thiên nhiên hoặc danh lam thắng cảnh, di tích lịch sử - văn hóa nhằm phát triển du lịch, quảng bá văn hóa địa phương;

b) Có đường ra, vào thuận tiện, không che khuất tầm nhìn, phù hợp với tính chất, điều kiện địa hình, địa chất, thủy văn của công trình dự án, bảo đảm an toàn khi khai thác.

2. Cơ quan quyết định đầu tư dự án đối với dự án đầu tư công hoặc cơ quan phê duyệt dự án đối với dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư quyết định đầu tư điểm dừng xe, đỗ xe căn cứ nghiên cứu, đề xuất của đơn vị chuẩn bị dự án tại khoản 1 Điều này.

Điều 4. Vị trí, quy mô điểm dừng xe, đỗ xe

1. Điểm dừng xe, đỗ xe được xây dựng ngoài phạm vi hành lang an toàn đường bộ.

2. Điểm dừng, đỗ xe có quy mô diện tích tối thiểu 500 m2 không bao gồm đường ra vào.

Điều 5. Các hạng mục công trình thuộc điểm dừng xe, đỗ xe

1. Điểm dừng, đỗ xe bao gồm các hạng mục sau:

a) Đường ra, vào;

b) Mặt bằng khu vực dừng xe, đỗ xe;

c) Nơi cung cấp thông tin, bản đồ du lịch hoặc các thiết bị nghe, nhìn khác phục vụ cung cấp thông tin cho người tham gia giao thông hoặc quảng bá du lịch địa phương.

2. Yêu cầu thiết kế các hạng mục tại khoản 1 Điều này như sau:

a) Đường ra, vào tuân thủ quy định về đường nhánh ra, vào trên đường cao tốc theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc;

b) Kết cấu mặt bằng khu vực dừng xe, đỗ xe và nơi cung cấp thông tin là mặt đường bê tông xi măng có chiều dày tối thiểu 20 cm hoặc bê tông nhựa có chiều dày tối thiểu 7 cm;

c) Đường lưu thông trong mặt bằng khu vực dừng xe, đỗ xe phải có các biển báo hiệu, vạch kẻ đường; có bán kính quay xe tối thiểu 10 m tính theo tim đường, đảm bảo cho các loại phương tiện lưu thông an toàn trong khu vực điểm dừng xe, đỗ xe;

d) Có biện pháp thoát nước phù hợp.

Điều 6. Vị trí, quy mô trạm dừng nghỉ

1. Trạm dừng nghỉ được xây dựng ngoài phạm vi hành lang an toàn đường bộ theo quy định tại điểm d khoản 1 Điều 39 Luật Đường bộ.

2. Trong quá trình lập báo cáo nghiên cứu khả thi, đơn vị chuẩn bị dự án nghiên cứu, đề xuất vị trí, quy mô trạm dừng nghỉ căn cứ:

a) Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm dừng nghỉ, quy chuẩn kỹ thuật quốc

gia về đường bộ cao tốc;

c) Hình thức đầu tư, khả năng cân đối nguồn lực đầu tư;

d) Điều kiện địa hình, địa chất và tính chất của công trình dự án.

Điều 7. Hiệu lực thi hành

1. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2025.

2. Đối với các trạm dừng nghỉ đã được phê duyệt và quyết định vị trí, quy mô trước ngày Thông tư này có hiệu lực thi hành thì tiếp tục thực hiện theo nội dung đã được phê duyệt./.

Nơi nhận: - Bộ trưởng (để b/c); - Các Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải; - Văn phòng Chính phủ; - Các bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ; - UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương; - Cục Kiểm tra văn bản QPPL (Bộ Tư pháp); - Công báo; - Cổng thông tin điện tử Chính phủ; - Cổng thông tin điện tử Bộ GTVT; - Báo Giao thông, Tạp chí GTVT; - Lưu: VT, CĐTVN.

KT. BỘ TRƯỞNG THỨ TRƯỞNG Nguyễn Duy Lâm

Tiếng Anh (English)

MINISTRY OF TRANSPORT OF VIETNAM --------	THE SOCIALIST REPUBLIC OF VIETNAM Independence - Freedom – Happiness ---------------
No. 58/2024/TT-BGTVT	Hanoi, November 15, 2024

CIRCULAR

ON INVESTMENT ON PARKING AND STOPPING AREAS; LOCATIONS AND SCALE OF REST AREAS, PARKING AND STOPPING AREAS ON EXPRESSWAYS

Pursuant to the Law on Road dated June 27, 2024;

Pursuant to Decree No. 56/2022/ND-CP dated August 24, 2022 of the Government on functions, responsibilities, jurisdiction and organizational structure of the Ministry of Transport;

At the request of the Director General of Vietnam Expressway Authority;

The Minister of Transport promulgates the Circular on investment on parking and stopping areas; locations and scale of rest areas, parking and stopping areas on expressways.

Article 1. Scope

This Circular elaborates clauses 3 and 4, Article 52 of the Law on Road including:

...

...

...

2. Locations and scale of rest areas, parking and stopping areas on expressways

Article 2. Regulated entities

This Circular applies to organizations and individuals related to decision on investment on parking and stopping areas and determination of locations and scale of rest areas, parking and stopping areas on expressways.

Article 3. Investment on parking and stopping areas

1. During formulation of feasibility study report, based on the needs and project nature, a unit shall prepare the project, propose parking and stopping areas that have:

a) natural landscapes, scenic spots, historical or cultural monuments to promote local culture and tourism development;

b) convenient entries and exits with unobstructed visibility and suitable with the nature, terrain, geology, and hydrology conditions of the project site, ensure safety during operation.

2. The authority deciding investment for the public investment project or authority approving PPP project shall decide the investment on parking and stopping areas based on the research and proposal of the preparing unit as prescribed in clause 1 of this Article.

Article 4. Locations and scale of parking and stopping areas

...

...

...

2. The parking or stopping areas (excluding entries and exits) shall have a minimum area of 500 m².

Article 5. Infrastructures of parking and stopping areas

1. Infrastructures of parking and stopping areas include:

a) Entries and exits;

b) Grounds for parking and stopping areas;

c) Items for providing information, traveling map, or audio and visual devices for providing information to road users or promote local tourism.

2. Requirements for design of infrastructures prescribed in clause 1 of this Article include:

a) Entries and exits shall comply with regulations on expressway exits and entries in accordance with National Technical Regulation on Expressway;

b) The structure of the grounds for parking and stopping areas shall be made of cement concrete with a minimum thickness of 20 cm or asphalt concrete with a minimum thickness of 7 cm;

...

...

...

d) Appropriate drainage measures shall be implemented.

Article 6. Locations and scale of rest areas

1. Rest areas shall be built outside of the road margin as prescribed in point d clause 1 Article 39 of the Law on Road.

2. During formulation of feasibility study report, a unit shall prepare the project, propose locations and scale of rest areas based on:

a) National Technical Regulation on Rest Areas, National Technical Regulation on Expressway;

c) The investment method, the o balance investment resources;

d) The terrain, geology conditions and the nature of the project.

Article 7. Effect

1. This Circular comes into force from January 01, 2025.

...

...

...

PP. MINISTER
DEPUTY MINISTER




Nguyen Duy Lam