DOANH NGHIỆP

Giảm 50% phí trình báo đường thủy nội địa từ ngày 01/7 đến hết 31/12/2024

Tham vấn bởi luật sư Nguyễn Thụy Hân

Chuyên viên pháp lý Tâm Như

16:19 01/07/24

Từ ngày 01/7 đến hết 31/12/2024, phí trình báo đường thủy nội địa sẽ được giảm 50% theo quy định tại Thông tư 43/2024/TT-BTC.

>> Giảm phí thẩm định hồ sơ hưởng miễn trừ trong giải quyết vụ việc cạnh tranh từ ngày 01/7 đến hết 31/12/2024

>> Giảm 50% phí giải quyết yêu cầu độc lập của người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan từ ngày 01/7 đến hết 31/12/2024

1. Phí trình báo đường thủy nội địa từ ngày 01/7 đến hết 31/12/2024

Căn cứ STT 10 khoản 1 Điều 1 Thông tư 43/2024/TT-BTC, kể từ ngày 01/7/2024 đến hết ngày 31/12/2024, phí trình báo đường thủy nội địa giảm bằng 50% mức thu phí quy định tại điểm 3 Biểu mức thu phí, lệ phí tại khoản 1 Điều 4 Thông tư 248/2016/TT-BTC, cụ thể như sau:

- Tàu biển, thủy phi cơ: 50.000 đồng/lần.

- Phương tiện thủy nội địa, phương tiện thủy nước ngoài: Phương tiện không có động cơ trọng tải toàn phần trên 15 tấn; Phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 15 sức ngựa, phương tiện có sức chở trên 12 người: 25.000 đồng/lần.

Hệ thống biểu mẫu về pháp luật doanh nghiệp (cập nhật mới)

Giảm phí trình báo đường thủy nội địa từ ngày 01/7 đến hết 31/12/2024

Giảm phí trình báo đường thủy nội địa từ ngày 01/7 đến hết 31/12/2024

(Ảnh minh họa – Nguồn từ Internet)

2. Đối tượng áp dụng quy định của Thông tư 248/2016/TT-BTC

Căn cứ Điều 2 Thông tư 248/2016/TT-BTC, đối tượng áp dụng bao gồm:

(i) Đối tượng chịu phí, lệ phí là các phương tiện thủy nội địa, thủy phi cơ, phương tiện thủy nước ngoài, tàu biển (sau đây gọi là phương tiện) ra, vào hoạt động tại các cảng, bến thủy nội địa đã được cơ quan nhà nước công bố cấp phép hoạt động, trừ trường hợp quy định tại Mục 3.

(ii) Tổ chức thu phí, lệ phí là các cảng vụ đường thủy nội địa, các cảng vụ hàng hải, bao gồm cả trường hợp cơ quan có thẩm quyền giao hoặc ủy quyền thực hiện nhiệm vụ quản lý cảng, bến thủy nội địa (bao gồm cả cảng, bến thủy do tổ chức, cá nhân đầu tư) theo quy định của pháp luật.

3. Các trường hợp miễn phí, lệ phí áp dụng tại cảng, bến thủy nội địa

Căn cứ Điều 3 Thông tư 248/2016/TT-BTC, miễn phí, lệ phí áp dụng tại cảng, bến thủy nội địa đối với các trường hợp sau:

(i) Phương tiện thuộc Bộ Quốc phòng và Bộ Công an sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh (trừ các phương tiện sử dụng vào hoạt động kinh tế); phương tiện của cơ quan hải quan đang làm nhiệm vụ; phương tiện của cơ quan thanh tra giao thông, cảng vụ đường thủy nội địa.

(ii) Phương tiện tránh bão, cấp cứu.

(iii) Phương tiện vận chuyển hàng hóa có trọng tải toàn phần dưới 10 tấn hoặc chở khách dưới 13 ghế.

(iv) Phương tiện vận chuyển phòng chống lụt bão.

Điều 6. Quản lý và sử dụng phí - Thông tư 248/2016/TT-BTC

1. Tổ chức thu phí là các cảng vụ đường thủy nội địa được để lại 90% tiền phí thu được để trang trải chi phí theo quy định tại khoản 3 Điều này và nộp ngân sách nhà nước 10% tiền phí thu được.

Trường hợp cảng vụ đường thủy được ủy quyền có số thu phí thu được cao hơn dự toán chi được phê duyệt thì số chênh lệch giữa số thu và dự toán chi được phê duyệt phải nộp ngân sách nhà nước.

2. Tổ chức thu phí là các cảng vụ hàng hải được để lại 50% số tiền phí thu được để trang trải chi phí theo quy định tại khoản 3 Điều này và nộp ngân sách nhà nước 50% tiền phí thu được. Trường hợp có số thu phí cao hơn dự toán chi được phê duyệt thì số chênh lệch giữa số thu và dự toán chi được phê duyệt phải nộp ngân sách nhà nước.

3. Tiền phí được để lại được quản lý và sử dụng theo quy định tại Điều 5 Nghị định số 120/2016/NĐ-CP ngày 23 tháng 8 năm 2016 của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật phí và lệ phí; trong đó, các khoản chi khác liên quan đến thu phí, lệ phí gồm cả: Chi ăn giữa ca theo quy định của pháp luật; chi thuê trụ sở đại diện cảng vụ đường thủy nội địa, tổ cảng vụ đường thủy nội địa (nếu có); chi cho công tác tìm kiếm cứu nạn người, hàng hóa, phương tiện, tàu biển bị tai nạn; chi xử lý công việc có liên quan đến phòng ngừa ô nhiễm môi trường trong vùng nước cảng, bến thủy nội địa; chi bồi dưỡng nâng cao trình độ nghiệp vụ chuyên môn.

- Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của Pháp luật doanh nghiệp. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected].

- Nội dung bài viết mang tính chất tham khảo;

- Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc.