DOANH NGHIỆP

Điều khiển xe đạp máy không đội mũ bảo hiểm phạt tiền từ 400 - 600 nghìn đồng

Tham vấn bởi luật sư Nguyễn Thụy Hân

Chuyên viên pháp lý Tuyết Nhi

10:10 02/01/25

Ngày 26/12/2024 Chính phủ ban hành Nghị định 168/2024/NĐ-CP, từ ngày 01/01/2025 điều khiển xe đạp máy không đội mũ bảo hiểm phạt tiền từ 400 - 600 nghìn đồng.

>> 09 chính sách mới đối với doanh nghiệp và NLĐ có hiệu lực từ ngày 01/01/2025

>> Mức phạt khi đi xe mô tô ngược chiều đường 1 chiều tăng 3 - 4 lần từ 01/01/2025

1. Điều khiển xe đạp máy không đội mũ bảo hiểm phạt tiền từ 400 - 600 nghìn đồng

Căn cứ điểm d khoản 4 Điều 9 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, quy định xử phạt người điều khiển xe đạp, xe đạp máy, người điều khiển xe thô sơ khác vi phạm quy tắc giao thông đường bộ như sau:

Xử phạt người điều khiển xe đạp, xe đạp máy, người điều khiển xe thô sơ khác vi phạm quy tắc giao thông đường bộ như sau:

…

4. Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

…

d) Người điều khiển xe đạp máy không đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” hoặc đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” không cài quai đúng quy cách khi tham gia giao thông trên đường bộ;

Theo đó, từ ngày 01/01/2025 người điều khiển xe đạp máy không đội mũ bảo hiểm cho người đi xe mô tô, xe máy bị phạt tiền từ 400 - 600 nghìn đồng.

Luật Doanh nghiệp 2020 và các văn bản hướng dẫn [cập nhật ngày 29/08/2024]

Từ ngày 01/01/2025 người khiển xe đạp máy không đội mũ bảo hiểm phạt tiền từ 400 - 600 nghìn đồng (Ảnh minh họa - Nguồn Internet)

2. Quy định về người điều khiển, người được chở, hàng hóa xếp trên xe thô sơ

Căn cứ Điều 31 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, quy định về người điều khiển, người được chở, hàng hóa xếp trên xe thô sơ như sau:

(i) Người điều khiển xe đạp, xe đạp máy chỉ được chở một người, trừ trường hợp chở thêm một trẻ em dưới 07 tuổi thì được chở tối đa hai người.

(ii) Người điều khiển xe đạp, xe đạp máy không được thực hiện các hành vi quy định tại khoản 3 Điều 33 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024.

Người được chở trên xe đạp, xe đạp máy khi tham gia giao thông đường bộ không được thực hiện các hành vi sau: mang, vác vật cồng kềnh; sử dụng ô; bám, kéo hoặc đẩy các phương tiện khác; đứng trên yên, giá đèo hàng hoặc ngồi trên tay lái; hành vi khác gây mất trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

(iii) Người điều khiển, người được chở trên xe đạp máy phải đội mũ bảo hiểm theo đúng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và cài quai đúng quy cách.

(iv) Người điều khiển xe thô sơ chỉ được cho xe đi hàng một, nơi có phần đường dành cho xe thô sơ thì phải đi đúng phần đường quy định.

Khi tham gia giao thông đường bộ trong thời gian từ 18 giờ ngày hôm trước đến 06 giờ ngày hôm sau phải sử dụng đèn hoặc có báo hiệu ở phía trước và phía sau xe.

(v) Hàng hóa xếp trên xe thô sơ phải bảo đảm an toàn, không gây cản trở giao thông và che khuất tầm nhìn của người điều khiển.

Hàng hóa xếp trên xe không vượt quá 1/3 chiều dài thân xe và không vượt quá 01 mét phía trước và phía sau xe; không vượt quá 0,4 mét mỗi bên bánh xe.

3. Quy định nhường đường tại nơi đường giao nhau

Căn cứ Điều 22 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, khi đến gần đường giao nhau, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải quan sát, giảm tốc độ và nhường đường theo quy định sau đây:

(i) Tại nơi đường giao nhau giữa đường không ưu tiên với đường ưu tiên hoặc giữa đường nhánh với đường chính thì xe đi từ đường không ưu tiên hoặc đường nhánh phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính từ bất kỳ hướng nào tới.

(ii) Tại nơi đường giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi đến từ bên phải.

(iii) Tại nơi đường giao nhau có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi đến từ bên trái.

- Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của Pháp luật doanh nghiệp. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected].

- Nội dung bài viết mang tính chất tham khảo;

- Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc.