Công văn 1425/BGTVT-KHCN đính chính văn bản điều chỉnh công thức móng mố, trụ

• Số hiệu: 1425/BGTVT-KHCN
• Loại văn bản: Công văn
• Nơi ban hành: Bộ Giao thông vận tải
• Người ký: Ngô Thịnh Đức
• Ngày ban hành: 12/03/2010

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI -------	CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc --------------
Số: 1425/BGTVT-KHCN V/v Đính chính văn bản điều chỉnh công thức và quy định độ lún cho phép của móng mố, trụ cầu theo Tiêu chuẩn 22 TCN-272-05	Hà Nội, ngày 12 tháng 03 năm 2010

Kính gửi:

Các Tổ chức, đơn vị có liên quan đến hoạt động xây dựng trong ngành GTVT (Có danh sách kèm theo)

Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản số 872/BGTVT-KHCN ngày 09/02/2010 về việc điều chỉnh công thức và quy định độ lún cho phép của móng mố trụ cầu theo Tiêu chuẩn 22 TCN 272-05. Do sai sót ở khâu đánh máy nên có sự nhầm lẫn nay điều chỉnh lại như sau:

1. Theo văn bản số 872/BGTVT-KHCN ngày 09/02/2010:

Trị số độ lún đều tổng thể của móng mố trụ và độ chênh lún giữa các móng mố trụ kề nhau của các cầu nhịp giản đơn có thể tham khảo Chỉ dẫn thiết kế cầu theo Tiêu chuẩn AASHTO của Tiểu bang Washington (Mỹ) theo bảng sau:

Độ lún đều tổng thể của móng mố trụ	Độ chênh lún trong phạm vi 304,8mm quanh móng mố, trụ và chênh lún giữa các móng trụ	Ứng xử
ΔH ≤ 25,4mm	ΔH304,8 ≤ 19,05mm	Cho phép thiết kế và thi công
25,4mm < ΔH ≤ 101,6mm	19,05mm < ΔH304,8 ≤ 76,2mm	Phải chứng minh độ lún này không gây ra bất kỳ ảnh hưởng nào quá mức cho phép của các bộ phận kết cấu
ΔH > 101,6mm	ΔH304,8 > 76,2mm	Báo cáo Bộ GTVT xem xét, phê duyệt

2. Nay sửa lại là:

Trị số độ lún đều tổng thể của móng mố trụ và độ chênh lún giữa các móng mố trụ kề nhau của các cầu nhịp giản đơn có thể tham khảo Chỉ dẫn thiết kế cầu theo Tiêu chuẩn AASHTO của Tiểu bang Washington (Mỹ) theo bảng sau:

Độ lún đều tổng thể của móng mố trụ	Độ chênh lún trong phạm vi 30,48mm quanh móng mố, trụ và chênh lún giữa các móng trụ	Ứng xử
ΔH ≤ 25,4mm	ΔH30,48 ≤ 19,05mm	Cho phép thiết kế và thi công
25,4mm < ΔH ≤ 101,6mm	19,05mm < ΔH30,48 ≤ 76,2mm	Phải chứng minh độ lún này không gây ra bất kỳ ảnh hưởng nào quá mức cho phép của các bộ phận kết cấu
ΔH > 101,6mm	ΔH30,48 > 76,2mm	Báo cáo Bộ GTVT xem xét, phê duyệt

Bộ Giao thông vận tải thông báo đính chính nội dung văn bản 872/BGTVT-KHCN ngày 09/02/2010 để các đơn vị liên quan biết và thực hiện. Trong quá trình triển khai nếu phát hiện có điểm không phù hợp xin gửi ý kiến về Bộ (qua Vụ Khoa học công nghệ)./.

Nơi nhận: - Như trên; - Bộ trưởng (để báo cáo); - Các Thứ trưởng; - Lưu: VT, KHCN.

KT. BỘ TRƯỞNG THỨ TRƯỞNG    Ngô Thịnh Đức

DANH SÁCH

CÁC CƠ QUAN, ĐƠN VỊ CẦN GỬI
Văn bản số 612/BGTVT-KHCN, ngày 12/3/2010 của Bộ GTVT

1. Vụ KHĐT

2. Vụ KCHT GT

3. Cục QLXD và CLCTGT

4. Cục Đường bộ VN

5. Cục Hàng hải VN

6. Cục Đường thủy Nội địa VN

7. Cục Hàng không VN

8. Viện KHCN GTVT

9. Tổ Cố vấn giúp việc Bộ trưởng

10. Tổng công ty TVTK GTVT

11. Công ty TVTK GTVT phía Nam

12. Ban QLDA 1, 2, 4, 5, 6, 7, 85

13. Ban QLDA Mỹ Thuận

14. Ban QLDA Thăng Long

15. Ban QLDA đường HCM

16. Ban QLDA Đường thủy

17. Ban QLDA Hàng hải 1, 2, 3

18. Công ty phát triển đường cao tốc VN

19. Tổng công ty cảng hàng không miền Bắc

20. Tổng công ty cảng hàng không miền Trung

21. Tổng công ty cảng hàng không miền Nam

22. Tổng công ty XDCTGT 1, 4, 5, 6, 8

23. Tổng công ty XD Thăng Long

24. Tổng công ty Đường sắt VN

25. Tổng Công ty Hàng hải VN

26. Tổng Công ty Cổ phần XD thương mại

27. Tổng Công ty XD Đường thủy

28. Trường Đại học GTVT TP. Hồ Chí Minh

29. Trường Đại học Hàng hải

30. Trường Cao đẳng GTVT

31. Trường Cao đẳng GTVT II, III

32. Trường Cao đẳng GTVT

33. Trường Cao đẳng GTVT

34. Trường Đại học xây dựng

35. Trường Đại học GTVT

36. Các Sở GTVT.