|
Bản dịch này thuộc quyền sở hữu của
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Mọi hành vi sao chép, đăng tải lại mà không có sự đồng ý của
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT là vi phạm pháp luật về Sở hữu trí tuệ.
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT has the copyright on this translation. Copying or reposting it without the consent of
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT is a violation against the Law on Intellectual Property.
X
CÁC NỘI DUNG ĐƯỢC SỬA ĐỔI, HƯỚNG DẪN
Các nội dung của VB này được VB khác thay đổi, hướng dẫn sẽ được làm nổi bật bằng
các màu sắc:
: Sửa đổi, thay thế,
hủy bỏ
Click vào phần bôi vàng để xem chi tiết.
|
|
|
Đang tải văn bản...
Số hiệu:
|
4938TC/TCT
|
|
Loại văn bản:
|
Công văn
|
Nơi ban hành:
|
Bộ Tài chính
|
|
Người ký:
|
Vũ Văn Ninh
|
Ngày ban hành:
|
22/05/2002
|
|
Ngày hiệu lực:
|
Đã biết
|
|
Tình trạng:
|
Đã biết
|
BỘ
TÀI CHÍNH
********
|
CỘNG
HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
********
|
Số: 4938 TC/TCT
V/v: thuế nhập khẩu bộ linh kiện để sản xuất,
lắp ráp ô tô
|
Hà
Nội, ngày 22 tháng 5 năm 2002
|
Kính
gửi:
|
- Tổng cục Hải quan
- Công ty xây dựng và thương mại - Bộ Giao thông vận tải
|
Căn cứ ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng
Nguyễn Tấn Dũng tại công văn số 6236/VPCP-KTTH ngày 20/12/2001 và công văn số
4737/VPCP-KTTH ngày 8/10/2001 của văn phòng Chính phủ về việc thuế nhập khẩu bộ
linh kiện ô tô.
Bộ Tài chính hướng dẫn phân loại và
áp dụng thuế suất thuế nhập khẩu đối với bộ linh kiện ô tô dạng CKD2 do Công ty
xây dựng và thương mại thuộc Bộ Giao thông vận tải nhập khẩu trong năm 2002 để
lắp ráp ô tô, như sau:
1. Đối tượng và phạm vi áp dụng
Công ty xây dựng và thương mại được
áp dụng mức thuế suất thuế nhập khẩu quy định cho dạng linh kiện CKD2 đối với bộ
linh kiện xe ô tô chở khách từ 25 chỗ ngồi trở lên và xe ô tô tải loại tổng trọng
lượng có tải dưới 10 tấn của Công ty nhập khẩu trong năm 2002, để lắp ráp xe ô
tô.
Bộ linh kiện ô tô dạng CDK2 chỉ được
nhập khẩu để lắp ráp xe ô tô trong năm 2002, theo đúng công suất được duyệt. Từ
năm 2003, Công ty xây dựng và thương mại phải thực hiện chương trình nội địa
hóa để sản xuất, lắp ráp ô tô từ linh kiện dạng IKD.
2. Điều kiện áp dụng:
- Bộ linh kiện xe ô tô nhập khẩu phải
phù hợp hoặc cao hơn so với quy định tiêu chuẩn loại hình lắp ráp dạng CKD2 do
Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng quy định.
- Đáp ứng đủ các quy định về hồ sơ hiện
đang áp dụng đối với loại hình sản xuất, lắp ráp xe ô tô chở khách từ 25 chỗ ngồi
trở lên và xe ô tô tải loại tổng trọng lượng có tải dưới 10 tấn từ linh kiện
CKD2, bao gồm:
+ Quyết định phê duyệt dự án sản xuất
lắp ráp ô tô của Bộ Giao thông vận tải.
+ Xác nhận của cơ quan tiêu chuẩn đo
lường chất lượng và cơ quan đăng kiểm có thẩm quyền là điều kiện kỹ thuật, công
nghệ của dây chuyền lắp ráp phù hợp với dự án sản xuất lắp ráp ô tô.
+ Hợp đồng chuyển giao công nghệ và bản
quyền nhãn mác xe ô tô do Bộ Khoa học - Cộng nghệ và Môi trường xác nhận, phê
duyệt.
+ Giấy chứng nhận chất lượng sản phẩm
do Cục đăng kiểm Việt Nam cấp.
- Số lượng bộ linh kiện ô tô dạng
CKD2 nhập khẩu trong năm 2002 không được vượt quá công suất dự án do Bộ Giao
thông vận tải phê duyệt.
3. Tổ chức thực hiện:
3.1/ Theo dõi hàng nhập khẩu
Công ty xây dựng và thương mại có
trách nhiệm xuất trình hồ sơ chứng minh đủ điều kiện quy định tại mục 2 của
công văn này với cơ quan Hải quan địa phương nơi nhập khẩu. Riêng Giấy chứng nhận
chất lượng sản phẩm do Cục đăng kiểm cấp thì thời gian nộp chậm nhất là sau 3
tháng kể từ ngày lắp ráp thành xe ô tô hoàn chỉnh.
Khi nhập khẩu, đề nghị Công ty xây dựng
và thương mại kê khai đầy đủ từng chi tiết, linh kiện, giá nhập khẩu của từng
linh kiện, chi tiết và mở sổ ghi chép theo dõi hàng nhập khẩu theo hướng dẫn của
cơ quan Hải quan. Tổng cục Hải quan hướng dẫn Hải quan địa phương theo dõi hàng
nhập khẩu đảm bảo thuận lợi cho đơn vị, tránh lợi dụng nhập khẩu cho lắp ráp ô
tô để trốn thuế nhập khẩu.
3.2/ Quyết toán hàng nhập khẩu
Chậm nhất đến ngày 1/3/2003, Công ty
xây dựng và thương mại phải tổng hợp báo cáo quyết toán về tình hình nhập khẩu,
sản xuất, lắp ráp của năm trước với Cục Hải quan địa phương: Số lượng nhập khẩu;
số đã sử dụng vào lắp ráp ô tô; số lượng ô tô đã lắp ráp; số đã nhượng bán hoặc
không sử dụng vào mục đích lắp ráp ô tô trong năm 2002.
Trên cơ sở báo cáo của Công ty xây dựng
và thương mại, Cục Hải quan địa phương tiến hành quyết toán cho doanh nghiệp
(có thể phối hợp với Cục thuế địa phương kiểm tra nếu cần thiết). Công ty xây dựng
và thương mại phải nộp thuế nhập khẩu theo thuế suất thuế nhập khẩu của ô tô
nguyên chiếc đối với số linh kiện còn tồn chưa đưa vào sản xuất tính đến
31/12/2002 và số linh kiện nhượng bán hoặc không sử dụng vào lắp ráp ô tô.
Đến ngày 1/3/2003, nếu Công ty xây dựng
và thương mại không có báo cáo quyết toán (mà không có lý do giải trình) thì cơ
quan Hải quan tiến hành thu thuế nhập khẩu bộ linh kiện CKD2 đã nhập khẩu theo
thuế suất thuế nhập khẩu của xe ô tô nguyên chiếc. Trường hợp Công ty xây dựng
và thương mại không thực hiện đúng quy định, khi phát hiện, sẽ bị truy thu thuế
nhập khẩu theo mức thuế suất thuế nhập khẩu của ô tô nguyên chiếc và xử lý theo
các quy định hiện hành.
Bộ Tài chính hướng dẫn để các cơ quan
liên quan biết và thực hiện./.
|
KT.BỘ
TRƯỞNG BỘ TÀI CHÍNH
THỨ TRƯỞNG
Vũ Văn Ninh
|
Công văn số 4938 TC/TCT ngày 22/05/2002 của Bộ Tài chính về việc thuế nhập khẩu bộ linh kiện để sản xuất, lắp ráp ô tô
Văn bản này chưa cập nhật nội dung Tiếng Anh
Công văn số 4938 TC/TCT ngày 22/05/2002 của Bộ Tài chính về việc thuế nhập khẩu bộ linh kiện để sản xuất, lắp ráp ô tô
3.434
|
NỘI DUNG SỬA ĐỔI, HƯỚNG DẪN
Văn bản bị thay thế
Văn bản thay thế
Chú thích
Chú thích:
Rà chuột vào nội dụng văn bản để sử dụng.
<Nội dung> = Nội dung hai
văn bản đều có;
<Nội dung> =
Nội dung văn bản cũ có, văn bản mới không có;
<Nội dung> = Nội dung văn
bản cũ không có, văn bản mới có;
<Nội dung> = Nội dung được sửa đổi, bổ
sung.
Click trái để xem cụ thể từng nội dung cần so sánh
và cố định bảng so sánh.
Click phải để xem những nội dung sửa đổi, bổ sung.
Double click để xem tất cả nội dung không có thay
thế tương ứng.
Tắt so sánh [X] để
trở về trạng thái rà chuột ban đầu.
FILE ĐƯỢC ĐÍNH KÈM THEO VĂN BẢN
FILE ATTACHED TO DOCUMENT
|
|
|
Địa chỉ:
|
17 Nguyễn Gia Thiều, P. Võ Thị Sáu, Q.3, TP.HCM
|
Điện thoại:
|
(028) 3930 3279 (06 lines)
|
E-mail:
|
info@ThuVienPhapLuat.vn
|
Mã số thuế:
|
0315459414
|
|
|
TP. HCM, ngày 31/05/2021
Thưa Quý khách,
Đúng 14 tháng trước, ngày 31/3/2020, THƯ VIỆN PHÁP LUẬT đã bật Thông báo này, và nay 31/5/2021 xin bật lại.
Hơn 1 năm qua, dù nhiều khó khăn, chúng ta cũng đã đánh thắng Covid 19 trong 3 trận đầu. Trận 4 này, với chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, chắc chắn chúng ta lại thắng.
Là sản phẩm online, nên 250 nhân sự chúng tôi vừa làm việc tại trụ sở, vừa làm việc từ xa qua Internet ngay từ đầu tháng 5/2021.
Sứ mệnh của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT là:
sử dụng công nghệ cao để tổ chức lại hệ thống văn bản pháp luật,
và kết nối cộng đồng Dân Luật Việt Nam,
nhằm:
Giúp công chúng “…loại rủi ro pháp lý, nắm cơ hội làm giàu…”,
và cùng công chúng xây dựng, thụ hưởng một xã hội pháp quyền trong tương lai gần;
Chúng tôi cam kết dịch vụ sẽ được cung ứng bình thường trong mọi tình huống.
THÔNG BÁO
về Lưu trữ, Sử dụng Thông tin Khách hàng
Kính gửi: Quý Thành viên,
Nghị định 13/2023/NĐ-CP về Bảo vệ dữ liệu cá nhân (hiệu lực từ ngày 01/07/2023) yêu cầu xác nhận sự đồng ý của thành viên khi thu thập, lưu trữ, sử dụng thông tin mà quý khách đã cung cấp trong quá trình đăng ký, sử dụng sản phẩm, dịch vụ của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT.
Quý Thành viên xác nhận giúp THƯ VIỆN PHÁP LUẬT được tiếp tục lưu trữ, sử dụng những thông tin mà Quý Thành viên đã, đang và sẽ cung cấp khi tiếp tục sử dụng dịch vụ.
Thực hiện Nghị định 13/2023/NĐ-CP, chúng tôi cập nhật Quy chế và Thỏa thuận Bảo về Dữ liệu cá nhân bên dưới.
Trân trọng cảm ơn Quý Thành viên.
Tôi đã đọc và đồng ý Quy chế và Thỏa thuận Bảo vệ Dữ liệu cá nhân
Tiếp tục sử dụng
![](https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/icon_gototop.png)
Cảm ơn đã dùng ThuVienPhapLuat.vn
- Bạn vừa bị Đăng xuất khỏi Tài khoản .
-
Hiện tại có đủ người dùng cùng lúc,
nên khi người thứ vào thì bạn bị Đăng xuất.
- Có phải do Tài khoản của bạn bị lộ mật khẩu
nên nhiều người khác vào dùng?
- Hỗ trợ: (028) 3930.3279 _ 0906.229966
- Xin lỗi Quý khách vì sự bất tiện này!
Tài khoản hiện đã đủ người
dùng cùng thời điểm.
Quý khách Đăng nhập vào thì sẽ
có 1 người khác bị Đăng xuất.
Tài khoản của Quý Khách đẵ đăng nhập quá nhiều lần trên nhiều thiết bị khác nhau, Quý Khách có thể vào đây để xem chi tiết lịch sử đăng nhập
Có thể tài khoản của bạn đã bị rò rỉ mật khẩu và mất bảo mật, xin vui lòng đổi mật khẩu tại đây để tiếp tục sử dụng
|
|