Sửa Bộ Quy chế an toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay, khai thác tàu bay

Tham vấn bởi Luật sư Phạm Thanh Hữu

Chuyên viên pháp lý Dương Châu Thanh

27/01/2021 09:32 AM

Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư 42/2020/TT-BGTVT sửa đổi Bộ quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay.

Sửa Bộ Quy chế an toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay, khai thác tàu bay

Sửa Bộ Quy chế an toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay, khai thác tàu bay (Ảnh minh họa)

Theo đó, bổ sung một số định nghĩa sau vào Phụ lục 1 Điều 1.007 quy định tại Phần 1 của Thông tư 01/2011/TT-BGTVT như sau:

(486) Bảo dưỡng nội trường: là các công việc bảo dưỡng ngoài các tiêu chí của bảo dưỡng ngoại trường;

(487) Bản tóm tắt thỏa thuận: là một tài liệu đi kèm với Thỏa thuận Điều 83 bis đã đăng ký với Hội đồng ICAO xác định một cách ngắn gọn và rõ ràng các chức năng và nhiệm vụ được Quốc gia đăng ký quốc tịch tàu bay chuyển sang Quốc gia người khai thác tàu bay;

(488) Khai thác tầm nhìn thấp (LVO): là hoạt động tiếp cận trong điều kiện tầm nhìn đường CHC (RVR) dưới 550 m hoặc độ cao quyết định (DH) nhỏ hơn 60 m (200 ft) hoặc cả hai trường hợp này hoặc các hoạt động cất cánh trong điều kiện tầm nhìn đường CHC (RVR) dưới 400 m;

(489) Phê chuẩn cụ thể: là phê chuẩn được mô tả trong năng định khai thác đối với vận tải hàng không thương mại hoặc trong danh mục các phê chuẩn cụ thể đối với hàng không không vì mục đích thương mại;...

Bên cạnh đó, bãi bỏ điểm (11) khoản c Điều 1.007 quy định tại Phần 1 của Thông tư 01/2011/TT-BGTVT và bãi bỏ điểm (377) và (378) Phụ lục 1 Điều 1.007 quy định quy định tại Mục 3 Thông tư 21/2017/TT-BGTVT.

Thông tư 42/2020/TT-BGTVT có hiệu lực từ ngày 15/3/2021.

Châu Thanh

Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email info@thuvienphapluat.vn.

3,037