|
Bản dịch này thuộc quyền sở hữu của
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Mọi hành vi sao chép, đăng tải lại mà không có sự đồng ý của
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT là vi phạm pháp luật về Sở hữu trí tuệ.
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT has the copyright on this translation. Copying or reposting it without the consent of
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT is a violation against the Law on Intellectual Property.
X
CÁC NỘI DUNG ĐƯỢC SỬA ĐỔI, HƯỚNG DẪN
Các nội dung của VB này được VB khác thay đổi, hướng dẫn sẽ được làm nổi bật bằng
các màu sắc:
: Sửa đổi, thay thế,
hủy bỏ
Click vào phần bôi vàng để xem chi tiết.
|
|
|
Đang tải văn bản...
Số hiệu:
|
101/KH-UBND
|
|
Loại văn bản:
|
Kế hoạch
|
Nơi ban hành:
|
Tỉnh Lào Cai
|
|
Người ký:
|
Nguyễn Trọng Hài
|
Ngày ban hành:
|
06/02/2024
|
|
Ngày hiệu lực:
|
Đã biết
|
Ngày công báo:
|
Đang cập nhật
|
|
Số công báo:
|
Đang cập nhật
|
|
Tình trạng:
|
Đã biết
|
ỦY BAN NHÂN DÂN
TỈNH LÀO CAI
-------
|
CỘNG HÒA XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
Số: 101/KH-UBND
|
Lào Cai, ngày 06
tháng 02 năm 2024
|
KẾ HOẠCH
TRIỂN
KHAI THỰC HIỆN ĐỀ ÁN SỐ 04 “PHÁT TRIỂN, NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG CÁC ĐÔ THỊ VÀ GIAO
THÔNG TRỌNG ĐIỂM TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH LÀO CAI, GIAI ĐOẠN 2020-2025”
(NĂM 2024)
Căn cứ Đề án số 04-ĐA/TU ngày 11/12/2020 của Tỉnh ủy
Lào Cai về Phát triển, nâng cao chất lượng các đô thị và giao thông trọng điểm
trên địa bàn tỉnh Lào Cai, giai đoạn 2020 - 2025; Kế hoạch số 84/KH-UBND ngày
01/3/2021 của UBND tỉnh Lào Cai Triển khai thực hiện Đề án “Phát triển, nâng
cao chất lượng các đô thị và giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Lào Cai,
giai đoạn 2021 - 2025”;
Ủy ban nhân dân tỉnh Lào Cai ban hành Kế hoạch triển
khai thực hiện Đề án “Phát triển, nâng cao chất lượng các đô thị và giao
thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Lào Cai, giai đoạn 2021 - 2025” (năm
2024) như sau:
I. MỤC ĐÍCH, YÊU CẦU
1. Mục đích
- Nhằm cụ thể hoá các mục tiêu, nhiệm vụ trong năm
2024 của Đề án 04-ĐA/TU ngày 11/12/2021 của Tỉnh ủy, Kế hoạch số 84/KH-UBND
ngày 01/3/2021 của UBND tỉnh.
- Đề ra kế hoạch đầu tư xây dựng các công trình hạ
tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội cho các đô thị một cách bài bản, theo hướng đồng
bộ, để từng bước hình thành và nâng cao chất lượng đô thị; định hướng đầu tư
xây dựng hệ thống giao thông để kết nối các đô thị và giữa đô thị với nông
thôn.
- Có kế hoạch phân bổ, huy động các nguồn vốn để
triển khai các nhiệm vụ trong năm, hoàn thành mục tiêu của năm 2024.
2. Yêu cầu
- Công tác tổ chức thực hiện trong năm 2024 đảm bảo
bám sát các mục tiêu, nhiệm vụ của Đề án 04-ĐA/TU ngày 11/12/2021 của Tỉnh ủy,
Kế hoạch số 84/KH-UBND ngày 01/03/2021 của UBND tỉnh.
- Việc triển khai thực hiện các nhiệm vụ của Đề án
đảm bảo tính khoa học, đồng bộ, hiệu quả nhằm đạt được các mục tiêu đề ra.
- Thực hiện nghiêm túc việc báo cáo, kiểm tra, giám
sát, đánh giá chất lượng đối với việc thực hiện các nhiệm vụ của đề án.
II. MỤC TIÊU
Trên cơ sở các mục tiêu đề ra của Đề án 04-ĐA/TU
ngày 11/12/2021 của Tỉnh ủy, Kế hoạch số 84/KH-UBND ngày 01/3/2021 của UBND tỉnh
và những kết quả đã đạt được từ đầu nhiệm kỳ, mục tiêu cụ thể trong năm 2024 được
xác định đối với 3 nhóm mục tiêu chính là:
(1) Về phát triển, quản lý đô thị: gồm 03 mục tiêu;
(2) Về chất lượng đô thị: gồm 06 mục tiêu;
(3) Về giao thông trọng điểm: gồm 08 mục tiêu.
(chi tiết tại Phụ
biểu 1 kèm theo)
III. NHIỆM VỤ
Để đạt được mục tiêu đề ra trong năm 2024 thì cần tập
trung triển khai thực hiện những nhiệm vụ chính sau:
1. Công tác quy hoạch
1.1. Quy hoạch chung
- Thực hiện hoàn thành Điều chỉnh Quy hoạch chung
xây dựng Thành phố Lào Cai đến năm 2045.
- Triển khai thực hiện các nội dung liên quan đến
Quy hoạch chung thị trấn Phong Hải, huyện Bảo Thắng.
- Nghiên cứu Điều chỉnh mở rộng Quy hoạch chung thị
trấn Khánh Yên, huyện Văn Bàn.
1.2. Quy hoạch phân khu
Hoàn thiện công tác lập, thẩm định và phê duyệt quy
hoạch các phân khu thuộc đô thị thành phố Lào Cai (bao gồm cả các xã Vạn Hòa, Cốc
San, Cam Đường) trên cơ sở hồ sơ Nhiệm vụ quy hoạch đã được phê duyệt.
1.3. Quy hoạch chi tiết
- Tiếp tục triển khai các đồ án quy hoạch chi tiết
xây dựng đô thị (nhất là tại các đô thị thành phố Lào Cai, thị xã Sa Pa, Bắc
Hà, Bảo Thắng...);
- Rà soát, triển khai quy hoạch chi tiết xây dựng
các khu vực đô thị dự kiến thành lập phường tại thành phố Lào Cai, bao gồm: Vạn
Hòa, Cốc San, Cam Đường; Đô thị Y Tý, Bắc Hà, Phố Lu, Sa Pa để triển khai cụ thể
Chương trình phát triển đô thị được phê duyệt.
- Thường xuyên rà soát tổng thể về quy hoạch nhằm đảm
bảo tính đồng bộ, tính gắn kết với quy hoạch vùng, chiến lược phát triển kinh tế
- xã hội và kế hoạch đầu tư của tỉnh, làm cơ sở điều chỉnh, bổ sung phù hợp với
tình hình thực tế.
2. Công tác phát triển, nâng
cao chất lượng đô thị
Để tăng cường thu hút dân cư sinh sống trong các đô
thị, nâng cao tỷ lệ đô thị hóa thì việc phát triển đô thị phải luôn song hành với
việc nâng cao chất lượng đô thị với các nhiệm vụ:
- Phát triển hệ thống đô thị bền vững theo mạng lưới,
phân bổ hợp lý, phù hợp với từng khu vực, bảo đảm đồng bộ, thống nhất theo Quy
hoạch tỉnh đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Phát triển các đô thị có chức
năng tổng hợp với quy mô và dân số ở mức hợp lý theo hướng đô thị xanh, thông
minh, thích ứng với biến đổi khí hậu, phòng, chống thiên tai và dịch bệnh, bảo
đảm tính kết nối cao giữa các đô thị vùng và khu vực nông thôn. Lựa chọn các đô
thị có tính cạnh tranh cao tại khu vực cấp huyện để xây dựng thành các trung
tâm kinh tế; lựa chọn các đô thị có lợi thế đặc biệt để xây dựng thành các
trung tâm kinh tế, tài chính, thương mại, dịch vụ.
- Tổ chức báo cáo rà soát tiêu chí phân loại đô thị,
báo cáo đánh giá trình độ phát triển cơ sở hạ tầng đô thị theo quy định tại Điều
13 Nghị quyết số 1210/2016/UBTVQH13 ngày 25/5/2016 được sửa đổi, bổ sung tại
khoản 5 Điều 1 Nghị quyết số 26/2022/UBTVQH15 ngày 21/9/2022, làm cơ sở đề xuất
giải pháp hoàn thiện tiêu chuẩn và nâng cao chất lượng các đô thị.
- Tập trung triển khai chương trình, kế hoạch của
Ban Thường vụ Tỉnh, UBND tỉnh nâng cao chất lượng đô thị cho thành phố Lào Cai
(đạt loại I), đô thị Sa Pa (đạt loại IV), đô thị Bắc Hà và đô thị Phố Lu (tiến
tới đạt tiêu chuẩn loại IV vào năm 2025).
- Tổ chức lập, trình phê duyệt chương trình phát
triển đô thị toàn tỉnh, hoàn thiện trong năm 2024[1]. Rà soát tổ chức
lập và điều chỉnh các Chương trình PTĐT, Báo cáo đề xuất khu vực PTĐT nhằm đảm
bảo cơ sở pháp lý thực hiện các dự án đầu tư phát triển đô thị.
- Tổ chức lập, trình UBND tỉnh phê duyệt Đề án:
“Phát triển đô thị thông minh trên địa bàn tỉnh Lào Cai đến năm 2030, tầm nhìn
đến năm 2050”.
- Hoàn thiện các thủ tục và đẩy nhanh tiến độ các dự
án hạ tầng xã hội khu vực thành phố Lào Cai như: Trường THPT chuyên tỉnh; Bệnh
viện đa khoa tỉnh (giai đoạn 2); triển khai đầu tư xây dựng Công viên Văn hóa
thành phố Lào Cai; cải tạo công viên Nhạc Sơn; Cải tạo cảnh quan dọc hai bên bờ
sông Hồng và chỉnh trang đô thị trên địa bàn thành phố Lào Cai, các công trình
kè dọc sông Hồng nhằm tạo cơ sở cho phát triển, nâng cao chất lượng đô thị.
- Tiếp tục rà soát tháo gỡ vướng mắc cho các dự án
phát triển đô thị đang triển khai, đôn đốc tiến độ thực hiện, đặc biệt quan tâm
đẩy nhanh tiến độ thực hiện của các dự án nhà ở thương mại đã được phê duyệt chấp
thuận chủ trương đầu tư. Đề xuất chấp thuận chủ trương đầu tư mới một số dự án
phát triển đô thị để làm công tác chuẩn bị đầu tư.
- Triển khai đầu tư xây dựng Nhà ở xã hội ở khu vực
thành phố Lào Cai (khởi công xây dựng dự án tại Khu vực Sơn Mãn, Vạn Hoà; khu
giáp đường B6 kéo dài); tiếp tục phê duyệt chấp thuận chủ trương đầu tư để kêu
gọi đầu tư các dự án khác (nhà ở xã hội tại đường Điện Biên ...).
* Trong lĩnh vực hạ tầng kỹ thuật đô thị
2.1. Hạ tầng Giao thông - Vận tải trong đô thị
- Đề xuất phát triển mạng lưới xe buýt từ thành phố
Lào Cai đi trung tâm các huyện, các khu công nghiệp có mật độ giao thông cao đồng
thời nghiên cứu phát triển loại hình vận tải công cộng chạy bằng điện... nhằm
tăng tỷ lệ phục vụ vận tải hành khách công cộng.
- Đầu tư bãi đỗ xe tại thành phố Lào Cai, thị xã Sa
Pa, thị trấn Phố Lu. Đề xuất phương án đầu tư bến xe khách tại khu vực trung
tâm đô thị dự kiến hình thành mới theo hướng đạt tối thiểu loại V trở lên (khu
vực Y Tý, Võ Lao, Bảo Hà, Phố Lu).
- Đầu tư hoàn thiện các tuyến đường trong các khu
đô thị, khu dân cư đồng bộ với hạ tầng đô thị khác.
2.2. Hạ tầng cấp nước
- Triển khai đầu tư, xây dựng hệ thống cấp nước
sinh hoạt cho khu vực tái định cư tại xã Cam Cọn và khu vực Cảng hàng không Sa
Pa.
- Hoàn thành việc lựa chọn nhà đầu tư để xây dựng mới
nhà máy nước Ngòi Đường với công suất 20.000m3/ng.đêm trong Quý II
năm 2024 để thay thế nhà máy nước Lào Cai (đồi 117); triển khai đầu tư xây dựng
nhà máy nước sạch Y Tý với công suất 1.000m3/ng.đêm nhằm đáp ứng nhu
cầu cấp nước khu vực trung tâm xã.
2.3. Xử lý chất thải, nước thải
- Nghiên cứu đề xuất phương án đầu tư hệ thống thu
gom nước thải đô thị (tập trung tại thành phố Lào Cai, đô thị Sa Pa, Bắc Hà, Phố
Lu).
- Đề xuất xây dựng các nhà máy xử lý nước thải tại
thành phố Lào Cai, đô thị Phố Lu, huyện Bảo Thắng nhằm đảm bảo tỷ lệ xử lý nước
thải đô thị đạt tiêu chuẩn theo mục tiêu đề ra.
2.4. Hạ tầng kỹ thuật khác
- Rà soát xây dựng và nâng cấp, bổ sung các khu
công viên, tiểu công viên, khu vui chơi giải trí, thể thao trong các khu dân
cư; xây dựng mới các không gian công cộng nhằm đảm bảo mục tiêu đề ra.
- Cải tạo, nâng cấp hệ thống cấp điện, chiếu sáng
trên địa bàn các đô thị gắn với từng bước ngầm hóa hạ tầng kỹ thuật về thông
tin, viễn thông (tập trung cho đô thị thành phố Lào Cai, đô thị Sa Pa, đô thị Bắc
Hà và đô thị Phố Lu).
- UBND thành phố Lào Cai và thị xã Sa Pa đề xuất ngầm
hoá một số tuyến đường trong địa bàn thành phố; cải tạo, nâng cấp hạ tầng viễn
thông, công nghệ thông tin (trước mắt triển khai tại các phường thí điểm đô
thị thông minh theo Đề án số 08-ĐA/TU).
- Cải tạo, nâng cấp hạ tầng kỹ thuật khác của các
đô thị nhằm đảm bảo tiêu chuẩn theo quy định của Nghị quyết số 26/2022/UBTVQH15
của Ủy ban Thường vụ Quốc hội.
3. Đối với các công trình giao
thông trọng điểm
- Hoàn thiện các thủ tục và đẩy nhanh tiến độ các dự
án lớn tác động tích cực đến phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, thực hiện 02
lĩnh vực đột phá của tỉnh, như: Cảng hàng không Sa Pa, Cầu biên giới qua sông Hồng
tại xã Bản Vược và hạ tầng kết nối; đường kết nối cầu Làng Giàng đến QL70; cầu
Phú Thịnh; hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư triển khai dự án nâng cấp đường
cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái - Lào Cai theo quy mô 04 làn xe...
- Tổ chức lập, triển khai kế hoạch nâng cấp đường đến
trung tâm các xã, thôn bản có tiềm năng phát triển du lịch, nông nghiệp công
nghệ cao, làng nghề truyền thông và các sản phẩm hàng hóa...
- Đầu tư nâng cấp các tuyến đường giao thông nông
thôn theo Chương trình mục tiêu quốc gia về xây dựng nông thôn mới tại 127 xã
trong tỉnh (đặc biệt chú trọng, quan tâm đầu tư hoàn thiện hệ thống đường GTNT
tới 10 xã có tỷ lệ hộ nghèo cao nhất tỉnh, 16 xã biên giới).
3.1. Về hàng không
- Hoàn thiện các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư để triển
khai khởi công dự án Cảng hàng không Sa Pa.
- UBND huyện Bảo Yên đẩy nhanh công tác đền bù,
GPMB của khu vực Cảng hàng không và khu vực tái định cư trong quý II năm 2024,
hoàn thiện xây dựng các khu tái định cư... để phục vụ thi công dự án.
3.2. Về đường sắt
- Tiếp tục tham mưu cho UBND tỉnh phối hợp với Bộ
GTVT trong công tác hoàn thiện lập quy hoạch, kêu gọi đầu tư tuyến đường sắt khổ
tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
- Tiếp tục tham mưu cho UBND tỉnh phối hợp với Bộ
GTVT và phía Trung Quốc trong việc hoàn thiện công tác chuẩn bị dự án kết nối
đường sắt khổ lồng giữa ga Lào Cai (tỉnh Lào Cai, Việt Nam) với ga Hà Khẩu Bắc
(tỉnh Vân Nam, Trung Quốc), phấn đấu khởi công vào Quý IV năm 2024.
- Chủ động phối hợp với Ban QLDA đường sắt - Bộ GTVT
trong việc triển khai dự án đầu tư cải tạo các ga trên các tuyến đường sắt phía
Bắc.
3.3. Về đường thủy
- Nghiên cứu đề xuất triển khai lập quy hoạch tuyến
đường thủy nội địa từ Yên Bái đến ngã ba Nậm Thi (thành phố Lào Cai) để phát
triển du lịch và vận tải hàng hóa.
- Nghiên cứu xây dựng các bến cảng hàng hóa và phục
vụ du lịch.
3.4. Về đường bộ
3.4.1. Đường cao tốc
- Tiếp tục báo cáo đề xuất các Bộ, ngành Trung ương
và Thủ tướng Chính phủ triển khai đầu tư xây dựng hoàn chỉnh đường cao tốc Nội
Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái - Lào Cai với quy mô 04 làn xe.
3.4.2. Quốc lộ
- Quốc lộ 4D: Hoàn thành các dự án sửa chữa, xử lý
điểm đen bằng nguồn vốn bảo trì đường bộ Trung ương; Xử lý điểm đen tai nạn
giao thông tại: Km90+300 - Km90+900, Km91+100-Km91+600; Km154-Km155+300...; Cải
tạo nâng cấp với quy mô đường cấp III đoạn từ đỉnh đèo Trạm Tôn đến Km110 chiều
dài khoảng 21km.
- Quốc lộ 279: Phối hợp với Ban QLDA 2 - Bộ GTVT khởi
công Dự án đường giao thông kết nối các tỉnh phía Bắc (Quốc lộ 279 nối từ nút
giao IC16 cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Lai Châu, đoạn tuyến qua địa phận tỉnh
Lào Cai là 64km) từ nguồn vốn vay ADB.
- Quốc lộ 4E: Tiếp tục tham mưu cho UBND tỉnh triển
khai các nội dung để trình Bộ GTVT điều chuyển tài sản theo quy định trong việc
thực hiện điều chỉnh kéo dài Quốc lộ 4E theo Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày
01/9/2021 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ
2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
- Quốc lộ 70: Phối hợp với Cục QLĐB I - Tổng cục Đường
bộ Việt Nam thực hiện thường xuyên, định kỳ hàng năm từ nguồn vốn bảo trì hệ thống
quốc lộ..
- Quốc lộ 4: Đẩy nhanh tiến độ triển khai và hoàn
thành sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, công trình.
3.4.3. Các tuyến Đường tỉnh
Cải tạo nâng cấp, sửa chữa khoảng 420km các tuyến
đường tỉnh, gồm: đường TL152B, TL153, TL156, TL158, TL159...
3.4.4. Các công trình khác
- Khởi công xây dựng dự án Xây dựng cầu đường bộ
qua sông Hồng thuộc khu vực Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc).
- Hoàn thiện cầu Phú Thịnh; đường kết nối từ Võ Lao
(huyện Văn Bàn) đến nút giao Cảng hàng không Sa Pa;
- Phối hợp với các đơn vị có liên quan hoàn thiện
công tác chuẩn bị đầu tư Tỉnh lộ 155 đoạn từ Sa Pa đến Dền Sáng - Y Tý, Tỉnh lộ
158, 159; Cải tạo, nâng cấp tuyến đường Trịnh Tường - Phìn Hồ - Y Tý; Đường Sa
Pả - Hầu Thào; Đường kết nối từ đường tránh Quốc lộ 4D đến Trung tâm thị xã Sa
Pa...
3.4.5. Đường giao thông nông thôn
- Nâng cấp khoảng 480km đường đến Trung tâm các xã
có tiềm năng phát triển du lịch, nông nghiệp công nghệ cao, làng nghề truyền thống
và các sản phẩm hàng hóa.... Quy mô đường cấp VI miền núi, kinh phí 1.493 tỷ đồng
từ vốn ngân sách tỉnh.
- Nâng cấp khoảng 300km đường đến Trung tâm các
thôn bản có tiềm năng phát triển du lịch, nông nghiệp công nghệ cao, làng nghề
truyền thống và các sản phẩm hàng hóa... Quy mô đường cấp A-GTNT.
4. Dự án thành phần
Ưu tiên, tập trung đầu tư các dự án hạ tầng kỹ thuật
khung, hạ tầng xã hội thiết yếu, chỉnh trang đô thị... phục vụ phát triển nâng
cấp đô thị tại thành phố Lào Cai (khu vực dự kiến thành lập phường), Sa Pa (khu
vực 6 phường), Bảo Thắng (đô thị Phố Lu), Bắc Hà (theo khu vực phát triển đô thị
được duyệt), Bảo Yên (khu vực xã Bảo Hà), Bát Xát (khu vực xã Y Tý).
(chi tiết tại phụ
biểu kèm theo)
IV. MỘT SỐ GIẢI PHÁP CHỦ YẾU
1. Về quy hoạch và quản lý quy
hoạch, xây dựng, phát triển đô thị
- Tiếp tục khai thực hiện kế hoạch của UBND tỉnh thực
hiện Chương trình số 133-CTr/TU ngày 01/7/2022 của Tỉnh ủy Lào Cai hành động thực
hiện Nghị quyết số 06-NQ/TW ngày 24/01/2022 của Bộ Chính trị về quy hoạch, xây
dựng, quản lý và phát triển bền vững đô thị Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến
năm 2045; đảm bảo việc triển khai Đề án 04-ĐA/TU của Tỉnh ủy và Kế hoạch số
84/KH-UBND của UBND tỉnh được tích hợp đồng bộ.
- Chủ động đăng ký lịch công tác để đẩy nhanh tiến độ
trình duyệt quy hoạch làm cơ sở triển khai các quy hoạch chung, phân khu, quy
hoạch chi tiết các đô thị và quy hoạch xây dựng trên toàn tỉnh, kịp thời điều
chỉnh những đồ án quy hoạch còn tồn tại bất cập.
- Quan tâm bố trí nguồn vốn cho công tác quy hoạch
xây dựng, lập Chương trình phát triển đô thị, Khu vực phát triển đô thị, Đề án
phân loại đô thị.
- Triển khai thực hiện Đề án đô thị thông minh tại
thành phố Lào Cai và Sa Pa khi triển khai các nhiệm vụ trong lĩnh vực hạ tầng kỹ
thuật đô thị. Tích cực thực hiện kế hoạch chuyển đổi số trong ngành giao thông,
vận tải, xây dựng, đặc biệt là ứng dụng nền tảng GIS để quản lý tốt quy hoạch
xây dựng. Triển khai đồng thời phát triển đô thị với việc thực hiện Đô thị văn
minh theo quy định tại Quyết định số 04/2022/QĐ-TTg ngày 18/02/2022 của Thủ tướng
Chính phủ và Chỉ thị số 40-CT/TU ngày 24/7/2023 của Tỉnh ủy.
- Kiểm soát chặt chẽ về chất lượng, tiến độ và
phương án tiêu thụ sản phẩm của các dự án phát triển đô thị; đồng thời tiếp tục
tổ chức lựa chọn các nhà đầu tư theo quy định pháp luật để thực hiện dự án phát
triển đô thị, dự án nhà ở, dự án đầu tư có sử dụng đất có chủ trương đầu tư được
phê duyệt.
- Về công trình giao thông trọng điểm:
+ Bám sát các quy hoạch, các quy định của Thủ tướng
Chính phủ, Bộ GTVT và của UBND tỉnh đối với từng dự án đường giao thông.
+ Trên cơ sở quy hoạch của Thủ tướng Chính phủ, đối
chiếu rà soát các tuyến đường trên địa bàn tỉnh để điều chỉnh quy mô tiêu chuẩn
cho phù hợp với nhu cầu vận tải và phát triển kinh tế xã hội, an ninh quốc
phòng trong khu vực, tăng hiệu quả của nguồn vốn đầu tư.
+ Dựa vào quy hoạch được duyệt phân kỳ đầu tư hợp
lý các hạng mục, các tuyến đường, công trình phù hợp với từng giai đoạn khác
nhau.
2. Về hạ tầng kỹ thuật
- Thực hiện nghiêm các quy định về quản lý không
gian xây dựng ngầm đô thị để từng bước ngầm hóa hệ thống đường dây dẫn điện,
dây kết nối mạng, dây thông tin. Có biện pháp yêu cầu các nhà mạng bó gọn, tháo
dỡ, thu gom hệ thống dây trần, dây thông tin không còn sử dụng trên các tuyến
đường thành phố.
- Triển khai thực hiện tốt nhiệm vụ quản lý nhà nước
về bảo vệ môi trường, thoát nước và xử lý nước thải đô thị và quản lý chất thải
rắn theo quy định.
3. Về nguồn vốn đầu tư
3.1. Sử dụng nguồn lực huy động được thông qua việc
triển khai thực hiện Đề án số 05 “Đề án huy động nguồn lực cho đầu tư phát triển
tỉnh Lào Cai, giai đoạn 2020 - 2025”, trong đó tập trung nguồn lực cho việc
nâng cao chất lượng đô thị (đầu tư hạ tầng dịch vụ xã hội như công trình văn
hóa, thể thao, không gian công cộng...), phát triển kinh tế đô thị trở thành “đầu
tàu” cho phát triển kinh tế.
3.2. Khai thác có hiệu quả mối quan hệ với các đối
tác chiến lược, chú trọng vận động và thu hút đầu tư từ các tập đoàn lớn. Công
tác xúc tiến đầu tư cần đa dạng hóa các hình thức xúc tiến đầu tư; nâng cao chất
lượng và hiệu quả, tránh hình thức, dàn trải; thu hút đầu tư có chọn lọc phù hợp
với mục tiêu, yêu cầu trong tình hình mới. Tập trung hỗ trợ các dự án lớn, có sức
lan tỏa để hỗ trợ triển khai các dự án đầu tư, hệ thống các dự án phụ trợ và
làm cầu nối thu hút các nhà đầu tư mới. Cung cấp thông tin về nhu cầu, định hướng
thu hút đầu tư của tỉnh, từ đó khuyến khích các nhà đầu tư hiện hữu mở rộng đầu
tư, sản xuất, kinh doanh.
3.3. Đẩy nhanh tiến độ lập, phê duyệt và thực hiện
có hiệu quả các quy hoạch, tạo nhiều quỹ đất sạch làm cơ sở để xúc tiến, thu
hút đầu tư. Chuẩn bị tốt các điều kiện pháp lý cần thiết như: chương trình phát
triển đô thị, đề xuất khu vực phát triển đô thị; chương trình, kế hoạch phát
triển nhà ở; quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất. Quản lý tốt đất đai, tài nguyên,
khoáng sản.
3.4. Tiếp tục rà soát, đơn giản hóa quy trình, rút
ngắn thời gian giải quyết thủ tục hành chính bảo đảm thuận lợi nhất cho tổ chức,
doanh nghiệp và cá nhân tham gia đầu tư, kinh doanh trên địa bàn tỉnh. Tăng cường
công tác kiểm tra, thanh tra công vụ để ngăn ngừa những hiện tượng tiêu cực,
sách nhiễu, gây phiền hà cho doanh nghiệp. Khuyến khích các doanh nghiệp đấu
tranh với các biểu hiện tiêu cực, hành vi nhũng nhiễu của cán bộ, công chức.
3.5. Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin để bảo đảm
tính công khai, minh bạch, giảm thời gian giải quyết vướng mắc cho doanh nghiệp
trong quá trình hoạt động. Số hóa mọi quy trình, thủ tục (chuyển đổi số) của
các cơ quan hành chính, đẩy mạnh các dịch vụ công trực tuyến, số hóa 100% kết
quả giải quyết thủ tục hành chính thuộc thẩm quyền giải quyết của các cơ quan
hành chính Nhà nước trên địa bàn tỉnh.
3.6. Cần đặc biệt quan tâm giải quyết các vấn đề về
chính sách tài chính (chí sách chi ngân sách nhà nước; chính sách ưu đãi thuế,
phí, lệ phí; chính sách tín dụng nhà nước).
V. NGUỒN VỐN THỰC HIỆN
Tổng nhu cầu vốn thực hiện Đề án năm 2024 là: 34.802
tỷ đồng, trong đó:
- Vốn ngân sách địa phương: 2.109,4 tỷ đồng;
- Vốn ngân sách trung ương: 4.601,6 tỷ đồng;
- Vốn ngoài ngân sách: 28.090,5 tỷ đồng.
(chi tiết tại Phụ
biểu 2 kèm theo).
VI. TỔ CHỨC THỰC HIỆN
1. Thủ trưởng các cơ quan chuyên môn thuộc UBND tỉnh,
Chủ tịch UBND các huyện, thị xã Sa Pa, thành phố Lào Cai căn cứ vào nhiệm vụ Đề
án và nhiệm vụ Kế hoạch này, xây dựng kế hoạch chi tiết của ngành, huyện, thành
phố để triển khai thực hiện đảm bảo phù hợp với yêu cầu thực tiễn của địa
phương và mục tiêu, nhiệm vụ của Đề án. Thực hiện báo cáo gửi về cơ quan chủ
trì (Sở Xây dựng) theo đúng chế độ quy định tại kế hoạch này.
2. Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các ban ngành,
UBND các huyện, thành phố, đơn vị có liên quan triển khai thực hiện các nội
dung của Đề án; tổng hợp tình hình thực hiện 06 tháng, 01 năm, báo cáo Tỉnh ủy,
UBND tỉnh; đề xuất, tham mưu cho tỉnh các cơ chế, chính sách mới về lĩnh vực
liên quan. Hướng dẫn, theo dõi, đôn đốc, kiểm tra việc thực hiện các mục tiêu,
nhiệm vụ của Đề án.
3. Sở Giao thông vận tải chủ trì tập trung đôn đốc
đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh
theo kế hoạch; trong đó quan tâm các tuyến đường kết nối từ thành phố Lào Cai,
thị trấn Bát Xát đến Y Tý sử dụng nguồn vốn ADB.
4. Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì phối hợp Sở Tài chính
tham mưu UBND tỉnh bố trí các nguồn vốn lực bảo đảm thực hiện Đề án có hiệu quả
và phù hợp với khả năng cân đối của ngân sách.
VII. CHẾ ĐỘ BÁO CÁO
- Báo cáo định kỳ: (1) Báo cáo 6 tháng (trước ngày
15/6, nội dung gồm cả ước thực hiện tháng 6); (2) Báo cáo năm (trước ngày
15/12, nội dung gồm cả ước thực hiện tháng 12);
- Báo cáo đột xuất theo chỉ đạo của Tỉnh ủy, Ban
Cán sự đảng UBND tỉnh hoặc Thường trực UBND tỉnh.
Trên đây là nội dung của Kế hoạch thực hiện Đề án số
04 “Phát triển, nâng cao chất lượng các đô thị và giao thông trọng điểm trên địa
bàn tỉnh Lào Cai, giai đoạn 2020-2025” (năm 2024) của UBND tỉnh Lào Cai. Yêu cầu
các Sở, ban, ngành, UBND các huyện, thị xã Sa Pa, thành phố Lào Cai và các đơn
vị liên quan tổ chức thực hiện./.
Nơi nhận:
- TT Tỉnh ủy, UBND tỉnh;
- VP Tỉnh ủy Lào Cai;
- Các Huyện ủy, Thị ủy, Thành ủy;
- UBND các Huyện, TXSP, TPLC;
- Các Sở, Ngành thuộc tỉnh;
- Báo Lào Cai;
- Đài PT-TH Lào Cai;
- Lãnh đạo Văn phòng UBND tỉnh;
- Ban Biên tập Cổng TTĐT tỉnh;
- Lưu: VT, XD2.
|
TM. ỦY BAN NHÂN
DÂN
KT. CHỦ TỊCH
PHÓ CHỦ TỊCH
Nguyễn Trọng Hài
|
PHỤ
BIỂU 1:
CÁC MỤC TIÊU THỰC HIỆN ĐỀ ÁN 04, NĂM 2024
(Kèm theo Kế hoạch
số: 101/KH-UBND ngày 06/02/2024 của Ủy ban nhân dân tỉnh Lào Cai)
TT
|
Chỉ tiêu
|
Đơn vị tính
|
Mục tiêu NQĐH
XVI
|
Mục tiêu Đề án
2021-2025
|
Thực hiện năm
trước năm kế hoạch
|
Mục tiêu đề án
năm kế hoạch
|
So sánh %
|
MTĐA so NQĐH
XVI
|
MT năm KH so TH
năm trước
|
(A)
|
(B)
|
(1)
|
(2)
|
(3)
|
(4)
|
(5)
|
(6)
|
(7)
|
1
|
Về phát triển, quản lý đô thị
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1
|
Tỷ lệ đô thị hóa
|
%
|
35
|
≥ 36
|
32,05
|
34
|
102,9
|
106,1
|
1.2
|
Dân số toàn đô thị
|
người
|
|
350.000
|
250.000
|
319.000
|
|
127,6
|
1.3
|
Định hướng phát triển đô thị
|
|
|
|
|
|
|
|
1.3.1
|
Thành phố Lào Cai
|
loại ĐT
|
|
Loại I
|
Loại II
|
Loại II
|
|
|
1.3.2
|
Thị xã Sa Pa
|
loại ĐT
|
|
Loại IV
|
Loại IV
|
Loại IV
|
|
|
1.3.3
|
Thị trấn Phố Lu
|
loại ĐT
|
|
Loại IV
|
Loại V
|
Loại V
|
|
|
1.3.4
|
Thị trấn Bắc Hà
|
loại ĐT
|
|
Loại IV
|
Loại V
|
Loại V
|
|
|
1.3.5
|
Thị trấn Bát Xát
|
loại ĐT
|
|
Loại V
|
Loại V
|
Loại V
|
|
|
1.3.6
|
Thị trấn Mường Khương
|
loại ĐT
|
|
Loại V
|
Loại V
|
Loại V
|
|
|
1.3.7
|
Thị trấn Khánh Yên
|
loại ĐT
|
|
Loại V
|
Loại V
|
Loại V
|
|
|
1.3.8
|
Thị trấn Phố Ràng
|
loại ĐT
|
|
Loại V
|
Loại V
|
Loại V
|
|
|
1.3.9
|
Thị trấn Si Ma Cai
|
loại ĐT
|
|
Loại V
|
Loại V
|
Loại V
|
|
|
1.3.10
|
Thị trấn Tằng Loỏng
|
loại ĐT
|
|
Loại V
|
Loại V
|
Loại V
|
|
|
1.3.11
|
Đô thị Bảo Hà
|
loại ĐT
|
|
Loại V
|
-
|
-
|
|
|
1.3.12
|
Đô thị Y Tý
|
loại ĐT
|
|
Loại V
|
-
|
-
|
|
|
1.3.13
|
Đô thị Võ Lao
|
loại ĐT
|
|
Loại V
|
-
|
-
|
|
|
2
|
Về chất lượng đô thị
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1
|
Tỷ lệ phục vụ vận tải hành khách công cộng
|
|
|
|
|
|
|
|
-
|
Thành phố Lào Cai
|
%
|
|
≥ 25
|
21,08
|
24,00
|
|
113,9
|
-
|
Sa Pa
|
%
|
|
≥ 18
|
16,93
|
17,04
|
|
100,6
|
-
|
Các đô thị khác
|
%
|
|
2,0-5,0
|
2,00
|
2,0-5,0
|
|
100,0
|
2.2
|
Tỷ lệ chất thải rắn sinh hoạt của đô thị, khu
công nghiệp được thu gom và xử lý
|
%
|
|
≥ 95
|
96
|
≥ 95
|
|
100,0
|
2.3
|
Đất công viên cây xanh đô thị
|
|
|
|
|
|
|
|
-
|
Thành phố Lào Cai, Sa Pa
|
m2/người
|
|
≥ 10
|
10
|
≥ 10
|
|
100,0
|
-
|
Các đô thị khác
|
m2/người
|
|
5,0-7,0
|
5,00
|
5,0-7,0
|
|
100,0
|
2.4
|
Tỷ lệ nước thải đô thị được xử lý đạt tiêu chuẩn
kỹ thuật
|
|
|
|
|
|
|
|
-
|
Thành phố Lào Cai
|
%
|
|
≥ 50
|
30
|
50
|
|
166,7
|
-
|
Sa Pa
|
%
|
|
≥ 30
|
20
|
30
|
|
150,0
|
-
|
Bắc Hà
|
%
|
|
≥ 15
|
0
|
15
|
|
|
-
|
Bảo Thắng
|
%
|
|
≥ 15
|
0
|
10
|
|
|
2.5
|
Tỷ lệ tuyến phố văn minh đô thị trên tổng số tuyến
phố
|
|
|
|
|
|
|
|
-
|
Thành phố Lào Cai
|
%
|
|
≥ 60
|
85
|
82
|
|
96,5
|
-
|
Sa Pa
|
%
|
|
≥ 50
|
45
|
50
|
|
111,1
|
-
|
Các đô thị khác
|
%
|
|
≥ 30
|
20
|
25-30
|
|
100,0
|
2.6
|
Số không gian công cộng được đầu tư mới
|
|
|
|
|
|
|
|
-
|
Thành phố Lào Cai
|
vị trí
|
|
≥ 20
|
3
|
5
|
|
166,7
|
-
|
Sa Pa
|
vị trí
|
|
≥ 10
|
2
|
3
|
|
150,0
|
-
|
Các đô thị khác
|
vị trí
|
|
≥ 5
|
5
|
2
|
|
40,0
|
3
|
Về giao thông trọng điểm
|
|
|
|
|
|
|
|
3.1
|
Xây dựng hoàn thành sân bay Sa Pa với công suất
1,5 triệu khách/năm
|
%
|
|
100
|
15
|
80
|
|
533,3
|
3.2
|
Nâng cấp, sửa chữa đường
|
|
|
|
|
|
|
|
-
|
Quốc lộ (số Km)
|
%
|
|
50
|
20
|
40
|
|
200,0
|
-
|
Tỉnh lộ (số Km)
|
%
|
|
60
|
25
|
50
|
|
200,0
|
3.3
|
Xây dựng cầu
|
|
|
|
|
|
|
|
-
|
Cầu tại biên giới Bát Xát
|
%
|
|
100
|
100
|
20
|
|
20,0
|
-
|
Cầu Làng Giàng
|
%
|
|
100
|
20
|
40
|
|
200,0
|
-
|
Cầu Phú Thịnh
|
%
|
|
100
|
30
|
80
|
|
266,7
|
3.4
|
Đường đến Trung tâm xã
|
%
|
|
100
|
100
|
80
|
|
80,0
|
3.5
|
Xây dựng hoàn thành nút giao cao tốc Nội Bài Lào
Cai với Tỉnh lộ 152
|
%
|
|
100
|
|
50
|
|
|
3.6
|
Xây dựng hoàn thành các tuyến đường sử dụng vốn
vay WB gồm:
|
|
|
|
|
|
|
|
3.6.1
|
Cải tạo, nâng cấp tuyến đường Sa Pả - Sâu Chua
- Hầu Thào, chiều dài 13,8km;
|
%
|
|
100
|
|
80
|
|
|
3.6.2
|
Cải tạo, nâng cấp tuyến đường từ Trịnh Tường đến
Y Tý, dài 30km;
|
%
|
|
100
|
|
80
|
|
|
3.6.3
|
Cải tạo, nâng cấp tuyến đường TL152 từ Xuân
Giao - Bảo Thắng đến Bản Hồ - Sa Pa, dài khoảng 20km;
|
%
|
|
100
|
|
80
|
|
|
3.6.4
|
Cải tạo, nâng cấp tuyến đường TL153 từ Bắc Ngầm
đến Bắc Hà, dài khoảng 25km;
|
%
|
|
100
|
|
80
|
|
|
3.6.5
|
Cải tạo, nâng cấp ĐT 155 từ Sa Pa đến Dền Sáng
(kết nối từ Sa Pa sang Y Tý), dài 43,5km.
|
%
|
|
100
|
|
80
|
|
|
3.6.6
|
Hoàn thành tuyến đường kết nối Lào Cai đi Sa
Pa
|
%
|
|
100
|
100
|
80
|
|
80,0
|
3.7
|
Khai thác hiệu quả tuyến vận tải đường sông Hồng,
trong đó trọng điểm là khai thác vận tải hành khách du lịch từ thành phố Lào
Cai đến Bảo Hà
|
|
|
|
|
|
|
|
3.8
|
Hoàn thành bước quy hoạch tuyến đường sắt tốc độ
cao Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; xây dựng đường sắt khổ Lồng nối Ga Lào Cai
- Việt Nam đến Ga Hà Khẩu Bắc - Trung
|
%
|
|
100
|
|
100
|
|
|
PHỤ
BIỂU 2:
TỔNG HỢP NHU CẦU NGUỒN VỐN THỰC HIỆN ĐỀ ÁN 04, NĂM
2024 (Chi tiết theo nguồn vốn)
(Kèm theo Kế hoạch
số: 101/KH-UBND ngày 06/02/2024 của Ủy ban nhân dân tỉnh Lào Cai)
Đơn vị: Tỷ đồng.
TT
|
Nội dung đầu tư của đề án
|
Tổng nhu cầu vốn giai đoạn 2020 - 2025 (theo đề án đã
được phê duyệt)
|
Lũy kế bố trí vốn đến năm trước năm kế hoạch
|
Nhu cầu vốn năm kế hoạch
|
Chi tiết nhu cầu vốn năm kế hoạch
|
Vốn đầu tư công
|
Đầu tư ngân sách tỉnh (tăng thu, tiết kiệm chi...) Vốn
sự nghiệp NSĐP
|
Đầu tư qua Bộ, ngành TW
|
Vốn đầu tư của các doanh nghiệp
|
Vốn xã hội hoá
|
Vốn khác
|
Ghi chú
|
Tổng số
|
Đầu tư NSĐP
|
Vốn CT MTQG
|
NSTW hỗ trợ có MT
|
Vốn vay ODA
|
Vốn tự có của DN
|
Vốn vay (tín dụng)
|
(A)
|
(B)
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
|
Tổng nguồn vốn:
|
134.706
|
19.624,34
|
34.802
|
3.560
|
1.883
|
71
|
874
|
727
|
227
|
2.930
|
5.591
|
22.484
|
0
|
15
|
|
I
|
Phát triển, nâng cấp đô thị
|
108.983
|
14.761,47
|
27.933
|
876,4
|
677,9
|
71,3
|
68,5
|
54,0
|
7,8
|
0,0
|
5.554,3
|
21.484,3
|
0,0
|
15,0
|
|
1
|
Công tác quy
hoạch
|
16
|
3360
|
5
|
4,8
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
4,8
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
2
|
Nhóm dự án
phát triển, chỉnh trang đô thị
|
106.018
|
8.359,01
|
27.058
|
127,5
|
127,5
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
3,0
|
0,0
|
5.505,3
|
21.421,8
|
0,0
|
0,0
|
|
1.1
|
Đề án nâng cấp,
phân loại đô thị; chương trình, đề xuất khu vực PTĐT
|
10
|
5,19
|
3
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
3,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
1.2
|
Dự án PTĐT và nhà ở
thương mại
|
105.008
|
7.801,71
|
26.777
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
5.355,3
|
21.421,8
|
0,0
|
0,0
|
|
1.3
|
Các dự án chỉnh
trang đô thị (các Huyện, TX, TP)
|
1.000
|
552,12
|
278
|
127,5
|
127,5
|
0,0
|
00
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
150,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
3
|
Nhóm công trình
HTKT đô thị và công trình khác
|
2.949
|
6.368,85
|
871
|
744,1
|
550,4
|
71,3
|
68,5
|
54,0
|
0,0
|
0,0
|
49,0
|
62,5
|
0,0
|
15,0
|
|
3.1
|
Hệ thống cấp nước
|
817
|
99,01
|
234
|
122,5
|
0,0
|
0,0
|
68,5
|
54,0
|
0,0
|
0,0
|
49,0
|
62,5
|
0,0
|
0,0
|
|
3.2
|
Hệ thống xử lý nước
thải
|
595
|
49,20
|
176
|
160,5
|
89,3
|
71,3
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
15,0
|
|
3.3
|
Các công trình xây
dựng khác
|
1.537
|
6.220,65
|
461
|
461,1
|
461,1
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
II
|
Các công trình giao thông kết nối các đô thị
|
21.150
|
3.777
|
6.442
|
2.293,1
|
1.124,8
|
0,0
|
495,0
|
673,3
|
218,9
|
2.929,6
|
0,0
|
1.000,0
|
0,0
|
0,0
|
|
II-1
|
Phối hợp với
Bộ GTVT và các Bộ, Ngành Trung ương
|
9.211
|
1.203,68
|
2.930
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
2.929,6
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
1
|
Triển khai xây dựng
giai đoạn II đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái - Lào Cai với quy mô
4 làn xe
|
1.350
|
0
|
405
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
405,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
2
|
Thống nhất về chủ
trương kết nối đường sắt giữa ga Lào Cai (tỉnh Lào Cai, Việt Nam) với ga Hà
Khẩu Bắc (tỉnh Vân Nam - Trung Quốc)
|
0
|
0
|
0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
3
|
Hoàn thiện lập quy
hoạch, kêu gọi đầu tư tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải
Phòng
|
35
|
20
|
11
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
10,5
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
4
|
Triển khai giai đoạn
2 Dự án nâng cấp cải tạo tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai
|
3.657
|
0
|
1.097
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
1.097,1
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
5
|
Lập quy hoạch tuyến
đường thủy nội địa từ Yên Bái đến ngã ba Nậm Thi (TP. Lào Cai) để phát triển
du lịch và vận tải hàng hóa.
|
30
|
0
|
9
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
9,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
6
|
Dự án đường giao
thông kết nối các tỉnh phía Bắc (Quốc lộ 279 nối từ nút giao IC16 cao tốc Nội
Bài - Lào Cai đến Lai Châu). Chiều dài 64km, quy mô cấp III MN
|
1.500
|
20
|
500
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
500,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
7
|
Dự án cải tạo nâng cấp
Quốc lộ 4D đoạn Bản Phiệt - Mường Khương (Km150 - Km200). Chiều dài 50km, quy
mô cấp IV MN
|
1.000
|
161
|
500
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
500,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
8
|
Sửa chữa QL70
|
30
|
20
|
10
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
10,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
9
|
Sửa chữa, nâng cấp
QL4E
|
212
|
175
|
21
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
21,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
10
|
Sửa chữa, nâng cấp
QL279
|
170,96
|
155
|
17
|
0,0
|
0.0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
16,96
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
11
|
Sửa chữa, nâng cấp
QL4
|
500
|
241
|
150
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
150,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
12
|
Cải tạo nâng cấp Quốc
lộ 4D từ Sa Pa (đỉnh đèo Trạm Tôn) đến Kim Tân
|
726
|
365
|
210
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
210,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
II-2
|
Các công
trình giao thông trọng điểm
|
11.939
|
2.564
|
3.512
|
2.293,1
|
1.124,8
|
0,0
|
495,0
|
673,3
|
218,9
|
0,0
|
0,0
|
1.000,0
|
0,0
|
0,0
|
|
1
|
Cảng hàng không Sa
Pa
|
4.194
|
356
|
1.359
|
358,8
|
358,8
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
1.000,0
|
0,0
|
0,0
|
|
2
|
Hoàn thành công
trình: Đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến thị trấn Sa Pa, tỉnh Lào
Cai theo hình thức hợp đồng BOT. Chiều dài 22km, quy mô cấp IV MN
|
430
|
262
|
130
|
130,0
|
130,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
3
|
Nâng cấp tỉnh lộ
156 đoạn Kim Thành - Ngòi Phát chiều dài 12Km, quy mô theo quy hoạch được duyệt
|
1.490
|
300
|
470
|
470,0
|
170,0
|
0,0
|
300,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
4
|
Cải tạo, nâng cấp tỉnh
lộ 151 đoạn ngã ba Xuân Giao đến đường Quý Xa – Tằng Loỏng. Chiều dài 7km,
quy mô cấp III MN
|
160
|
160
|
0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
5
|
Xây dựng một số cầu
và cầu tràn còn lại trên Tỉnh lộ 151
|
35
|
35
|
0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
6
|
Dự án kết nối Tỉnh
lộ 152 với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (Nút giao Phố Lu)
|
150
|
150
|
0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
7
|
Cải tạo nâng cấp tỉnh
lộ 153 đoạn Bắc Ngầm - Bắc Hà. Chiều dài 25km, quy mô cấp IV MN
|
250
|
15
|
90
|
90,0
|
10,0
|
0,0
|
0,0
|
80,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
8
|
Cải tạo nâng cấp tỉnh
lộ 158 đoạn A Mú Sung - Y Tý và đoạn Dền Sáng - Sàng Ma Sáo, huyện Bát Xát.
Chiều dài 50km, quy mô cấp IV MN
|
300
|
190
|
110
|
45,0
|
0,0
|
0,0
|
45,0
|
0,0
|
65,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
9
|
Nâng cấp tỉnh lộ
155 đoạn từ Sa Pa đến Dền Sáng (kết nối từ Sa Pa sang Y Tý). Chiều dài 44km,
quy mô cấp IV MN
|
700
|
80
|
210
|
210,0
|
75,0
|
0,0
|
0,0
|
135,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
10
|
Đường Trịnh Tường -
Phìn Hồ - Y Tý, huyện Bát Xát. Chiều dài 30km, quy mô cấp IV MN
|
380
|
10
|
114
|
114,0
|
11,4
|
0,0
|
0,0
|
102,6
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
11
|
Xây dựng cầu Bến
Cóc, huyện Bảo Yên
|
55
|
55
|
17
|
16,5
|
16,5
|
0,0
|
0,0
|
0.0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
12
|
Nâng cấp đường Sa Pả
- Hầu Thào (đường nối từ Tỉnh lộ 152 đến Quốc lộ 4D). Chiều dài 14km, quy mô
cấp IV MN
|
410
|
10
|
123
|
123,0
|
12,3
|
0,0
|
0,0
|
110,7
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
13
|
Nâng cấp tỉnh lộ
152 từ nút giao Phố Lu đi Sa Pa. Chiều dài 20km, quy mô cấp IV MN
|
280
|
15
|
88
|
88,4
|
8,4
|
0,0
|
0,0
|
80,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
14
|
Đầu tư nâng cấp cơ
sở hạ tầng nông thôn huyện Bắc Hà - tỉnh Lào Cai, vay vốn Quỹ Cô-oét.
|
425
|
10
|
130
|
130,0
|
10,0
|
0,0
|
0,0
|
120,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
15
|
Nâng cấp đường Bản Phiệt
- Làng Chung. Chiều dài 6,3km, quy mô cấp V MN
|
23
|
23
|
7
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
6,9
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
16
|
Xây dựng cầu Làng
Giàng
|
258
|
200
|
77
|
77,4
|
77,4
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
17
|
Xây dựng cầu Phú Thịnh
|
450
|
230
|
95
|
95,0
|
50,0
|
0,0
|
0,0
|
45,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
18
|
Đường kết nối từ đường
tránh Quốc lộ 4D đến Trung tâm thị xã Sa Pa. Chiều dài 4km, quy mô nền đường
rộng 27m, mặt đường rộng 15m
|
50
|
10
|
240
|
240,0
|
90,0
|
0,0
|
150,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
19
|
Đường kết nối từ Võ
Lao (huyện Văn Bàn) đến nút giao Cảng hàng không Sa Pa. Chiều dài 10km, quy
mô cấp V MN
|
800
|
50
|
30
|
30,0
|
30,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
20
|
Xây dựng tuyến đường
kết nối từ cầu Làng Giàng đến Quốc lộ 70. Chiều dài 22km, quy mô cấp V MN
|
229,50
|
140,1
|
50
|
30,0
|
30,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
20,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
21
|
Dự án cải tạo nâng
cấp Tỉnh lộ 154 + Tỉnh lộ 160 + cầu Nậm Tôn
|
214,5
|
153,0
|
50
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
50,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
22
|
Sửa chữa Tỉnh lộ
162
|
200
|
15,0
|
12
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
12,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
23
|
Sửa chữa nâng lộ cấp
tỉnh 156B + Tỉnh lộ 157. Chiều dài 30km, quy mô cấp V MN
|
120
|
48,0
|
30
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
30,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
24
|
Sửa chữa mặt đường
Tỉnh lộ 158. Chiều dài khoảng 18km
|
30
|
20,0
|
10
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
10,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
25
|
Cải tạo nâng cấp tỉnh
lộ 152B đoạn Thanh Phú - Nậm Cang chiều dài 15km, quy mô cấp V MN
|
90
|
7,0
|
45
|
45,0
|
45,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
26
|
Tỉnh lộ 151B (5km,
quy mô cấp V)
|
50
|
0,3
|
10
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0.0
|
10,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
27
|
Tỉnh lộ 151C (sửa
chữa mặt đường 6km)
|
150
|
9,0
|
10
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
10,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
28
|
Cải tạo nâng cấp kết
hợp sửa chữa mặt đường Tỉnh lộ 159. Chiều dài khoảng 25km
|
15
|
10,0
|
5
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
5,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
III
|
Giao thông nông thôn 2021-2025
|
2.333,0
|
1.085,8
|
427,0
|
390,0
|
80,0
|
-
|
310,0
|
-
|
-
|
-
|
37,0
|
-
|
-
|
-
|
|
1
|
Nâng cấp khoảng
480km đường đến Trung tâm các xã
|
1.493,00
|
552,05
|
290,0
|
290,0
|
80,0
|
-
|
210,0
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
2
|
Nâng cấp khoảng
300km đường đến Trung tâm thôn bản
|
840,00
|
533,74
|
137,0
|
100,0
|
-
|
-
|
100,0
|
-
|
-
|
-
|
37,0
|
-
|
|
|
|
[1] Nhiệm vụ này UBND tỉnh đã giao Sở Giao thông
Vận tải - Xây dựng chủ trì thực hiện tại Văn bản số 2088/UBND-QLĐT ngày
16/5/2022.
Kế hoạch 101/KH-UBND thực hiện Đề án số 04 “Phát triển, nâng cao chất lượng các đô thị và giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Lào Cai, giai đoạn 2020-2025” (năm 2024)
Văn bản này chưa cập nhật nội dung Tiếng Anh
Kế hoạch 101/KH-UBND ngày 06/02/2024 thực hiện Đề án số 04 “Phát triển, nâng cao chất lượng các đô thị và giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Lào Cai, giai đoạn 2020-2025” (năm 2024)
402
|
NỘI DUNG SỬA ĐỔI, HƯỚNG DẪN
Văn bản bị thay thế
Văn bản thay thế
Chú thích
Chú thích:
Rà chuột vào nội dụng văn bản để sử dụng.
<Nội dung> = Nội dung hai
văn bản đều có;
<Nội dung> =
Nội dung văn bản cũ có, văn bản mới không có;
<Nội dung> = Nội dung văn
bản cũ không có, văn bản mới có;
<Nội dung> = Nội dung được sửa đổi, bổ
sung.
Click trái để xem cụ thể từng nội dung cần so sánh
và cố định bảng so sánh.
Click phải để xem những nội dung sửa đổi, bổ sung.
Double click để xem tất cả nội dung không có thay
thế tương ứng.
Tắt so sánh [X] để
trở về trạng thái rà chuột ban đầu.
FILE ĐƯỢC ĐÍNH KÈM THEO VĂN BẢN
FILE ATTACHED TO DOCUMENT
|
|
|
Địa chỉ:
|
17 Nguyễn Gia Thiều, P. Võ Thị Sáu, Q.3, TP.HCM
|
Điện thoại:
|
(028) 3930 3279 (06 lines)
|
E-mail:
|
info@ThuVienPhapLuat.vn
|
Mã số thuế:
|
0315459414
|
|
|
TP. HCM, ngày 31/05/2021
Thưa Quý khách,
Đúng 14 tháng trước, ngày 31/3/2020, THƯ VIỆN PHÁP LUẬT đã bật Thông báo này, và nay 31/5/2021 xin bật lại.
Hơn 1 năm qua, dù nhiều khó khăn, chúng ta cũng đã đánh thắng Covid 19 trong 3 trận đầu. Trận 4 này, với chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, chắc chắn chúng ta lại thắng.
Là sản phẩm online, nên 250 nhân sự chúng tôi vừa làm việc tại trụ sở, vừa làm việc từ xa qua Internet ngay từ đầu tháng 5/2021.
Sứ mệnh của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT là:
sử dụng công nghệ cao để tổ chức lại hệ thống văn bản pháp luật,
và kết nối cộng đồng Dân Luật Việt Nam,
nhằm:
Giúp công chúng “…loại rủi ro pháp lý, nắm cơ hội làm giàu…”,
và cùng công chúng xây dựng, thụ hưởng một xã hội pháp quyền trong tương lai gần;
Chúng tôi cam kết dịch vụ sẽ được cung ứng bình thường trong mọi tình huống.
THÔNG BÁO
về Lưu trữ, Sử dụng Thông tin Khách hàng
Kính gửi: Quý Thành viên,
Nghị định 13/2023/NĐ-CP về Bảo vệ dữ liệu cá nhân (hiệu lực từ ngày 01/07/2023) yêu cầu xác nhận sự đồng ý của thành viên khi thu thập, lưu trữ, sử dụng thông tin mà quý khách đã cung cấp trong quá trình đăng ký, sử dụng sản phẩm, dịch vụ của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT.
Quý Thành viên xác nhận giúp THƯ VIỆN PHÁP LUẬT được tiếp tục lưu trữ, sử dụng những thông tin mà Quý Thành viên đã, đang và sẽ cung cấp khi tiếp tục sử dụng dịch vụ.
Thực hiện Nghị định 13/2023/NĐ-CP, chúng tôi cập nhật Quy chế và Thỏa thuận Bảo về Dữ liệu cá nhân bên dưới.
Trân trọng cảm ơn Quý Thành viên.
Tôi đã đọc và đồng ý Quy chế và Thỏa thuận Bảo vệ Dữ liệu cá nhân
Tiếp tục sử dụng
Cảm ơn đã dùng ThuVienPhapLuat.vn
- Bạn vừa bị Đăng xuất khỏi Tài khoản .
-
Hiện tại có đủ người dùng cùng lúc,
nên khi người thứ vào thì bạn bị Đăng xuất.
- Có phải do Tài khoản của bạn bị lộ mật khẩu
nên nhiều người khác vào dùng?
- Hỗ trợ: (028) 3930.3279 _ 0906.229966
- Xin lỗi Quý khách vì sự bất tiện này!
Tài khoản hiện đã đủ người
dùng cùng thời điểm.
Quý khách Đăng nhập vào thì sẽ
có 1 người khác bị Đăng xuất.
Tài khoản của Quý Khách đẵ đăng nhập quá nhiều lần trên nhiều thiết bị khác nhau, Quý Khách có thể vào đây để xem chi tiết lịch sử đăng nhập
Có thể tài khoản của bạn đã bị rò rỉ mật khẩu và mất bảo mật, xin vui lòng đổi mật khẩu tại đây để tiếp tục sử dụng
|
|