Tiêu chuẩn TCVN 7623:2023 về Công-te-nơ vận chuyển - Mã hóa, nhận dạng và ghi nhãn

• Số hiệu: TCVN7623:2023
• Loại văn bản: Tiêu chuẩn Việt Nam
• Nơi ban hành: ***
• Người ký: ***
• Ngày ban hành: Năm 2023

4.1.2  Mã của chủ sở hữu

Viện dẫn (1) trên các Hình 1 đến 4

Mã của chủ sở hữu công-te-nơ phải gồm có ba chữ cái hoa đơn nhất và phải được đăng ký với cơ quan đăng ký có thẩm quyền.

Tên gọi và thông tin tiếp xúc của cơ quan đăng ký có thẩm quyền cho tài liệu này có thể tìm thấy được tại www.iso.org/maintenance_agencies.

4.1.3  Bộ nhận dạng loại thiết bị

Viện dẫn (2) trên các Hình 1 đến 4

Bộ nhận dạng loại thiết bị gồm có một chữ cái hoa của bảng chữ cái La tinh như sau :

- U  cho tất cả các công-te-nơ vận chuyển ;

- J  cho công-te-nơ vận chuyển - thiết bị có liên quan đến tháo được ;

...

...

...

4.1.4  Số loạt (sê ri)

Viện dẫn (3) trên các Hình 1 đến 4

Số loạt của công-te-nơ phải gồm có sáu chữ số Ả rập. Nếu loạt có các chữ số có nghĩa không bằng sáu thì phải bổ sung vào phía trước các chữ số có nghĩa này các số không để có đủ sáu chữ số (ví dụ, loạt có các chữ số có nghĩa là 1234, thì số loạt là 001234).

4.1.5  Chữ số kiểm tra

Viện dẫn (4) trên các Hình 1 đến 4

Chữ số kiểm tra cung cấp phương tiện để xác định hiệu lực độ chính xác truyền dữ liệu của mã chủ sở hữu và số loạt và phải được xác định như trong Phụ lục A. Chữ số kiểm tra phải xác định hiệu lực của mã chủ sở hữu, bộ nhận dạng loại thiết bị và số loạt của công-te-nơ.

4.2  Dấu hiệu nhận dạng

Các dấu hiệu phù hợp với hệ thống nhận dạng quy định trong 4.1, nghĩa là. mã chủ sở hữu, bộ nhận dạng loại thiết bị và chữ số kiểm tra được sử dụng bắt buộc đối với các công-te-nơ vận chuyển và được khuyến nghị sử dụng cho tất cả các thiết bị như đã nêu trong 4.1.3. Các đặc tính (cỡ kích thước, hình dạng, bố trí,..) được chi tiết hóa trong 7.1 và 7.2.1 phải được trình bày phù hợp tới mức có thể đạt được với Điều 7, nghĩa là dễ đọc đối với mắt người.

5  Các mã cỡ kích thước và kiểu và các dấu hiệu có liên quan

...

...

...

Kiểu và các kích thước bên ngoài chủ yếu của công-te-nơ phải được nhận biết bằng các mã được ghi nhãn trên công-te-nơ. Chỉ các công-te-nơ vận chuyển phù hợp khả năng nâng chuyển trên đỉnh theo ISO và các yêu cầu về kết cấu xếp chồng đã cho trong ISO 1496 mới được ghi nhãn với cá mã có kích thước và kiểu phù hợp với 5.2.2 và 5.2.3.

5.2  Mã cỡ kích thước và kiểu

5.2.1  Yêu cầu chung

Thông tin này là bắt buộc cho ghi nhãn các công-te-nơ thuộc phạm vi của các tiêu chuẩn quốc tế đã liệt kê trong Điều 2 và phải được mã hóa như trong 5.2.2 và 5.2.3.

Các mã số kích thước; và kiểu, khi được trình bày trên công-te-nơ, phải được sử dụng ở dạng toàn bộ, nghĩa là thông tin không được tách thành các bộ phận cấu thành.

Các mã cỡ kích thước và kiểu phải được trình bày phù hợp với Điều 7.

5.2.2  Cỡ kích thước : hai ký tự chữ - số

Viện dẫn (5) trên các Hình 1 đến 4

Cỡ kích thước của công-te-nơ (nghĩa là các kích thước bên ngoài) phải được chỉ thị bằng hai ký tự sau :

...

...

...

- Ký tự thứ hai: ký tự số hoặc chữ biểu thị chiều rộng và chiều cao.

Hai ký tự này phải được xác định phù hợp với Phụ lục D.

5.2.3  Kiểu: hai ký tự

Viện dẫn (6) trên các Hình 1 đến 4

Kiểu công-te-nơ và các đặc tính chính phải được chỉ thị bằng hai ký tự như sau:

- Ký tự thứ nhất: ký tự chữ biểu thị kiểu công-te-nơ;

- Ký tự thứ hai: ký tự số hoặc chữ biểu thị các đặc tính chính có liên quan đến kiểu công-te-nơ.

Hai ký tự này phải được lựa chọn phù hợp với Phụ lục E.

CHÚ THÍCH: Đối với mục đích trao đổi dữ liệu khi không nhất thiết phải chỉ thị các đặc tính chính, có thể sử dụng “ký hiệu mã nhóm kiểu” như đã nêu trong Phụ lục E.

...

...

...

6.1  Yêu cầu chung

Không sử dụng các dấu hiệu trong phần này tương đương với bất cứ mã riêng biệt nào (ví dụ: dùng cho mục đích truyền dữ liệu hoặc bất cứ mục đích nào khác). Chúng chỉ được sử dụng như các nhãn trên các công-te-nơ vận chuyển để truyền đạt một số thông tin hoặc đưa ra cảnh báo về hình ảnh.

6.2  Dấu hiệu vận hành bắt buộc

6.2.1  Khối lượng cả bì lớn nhất và khối lượng bì

Các khối lượng cả bì lớn nhất và khối lượng bì phải được ghi trên một công-te-nơ như sau :

KHỐI LƯỢNG CẢ BÌ LỚN NHẤT

00 000 kg

00 000 Ib

...

...

...

00 000 kg

00 000 Ib

Vì lý do an toàn, các công-te-nơ được thử phù hợp với các phương pháp, đã chấp nhận quy định trong phần ISO 1496 áp dụng cho kiểu công-te-nơ được quan tâm, nghĩa là các phần 1, 2, 3, 4 hoặc 5 của ISO 1496 phải được ghi dấu theo cùng một kiểu với khối lượng cả bì lớn nhất được sử dụng cho các phép thử này.

Hơn nữa, “khối lượng cả bì lớn nhất” được ghi dấu trên công-te-nơ phù hợp với tiêu chuẩn này phải giống hệt như khối lượng cả bì lớn nhất đã chỉ ra Tấm chấp thuận An toàn CSC.

Như đã chỉ ra ở trên, các khối lượng phải được biểu thị bằng kilogram (kg) và pound (Ib).

CHÚ THÍCH: 1 kg = 2,204 Ib.

6.2.2  Biểu tượng của công-te-nơ hàng không/mặt đất

Tất cả các công-te-nơ hàng không/mặt đất phải trình bày biểu tượng đã quy định trong Phụ lục B.

...

...

...

Tất cả các công-te-nơ có trang bị thang phải trưng bày một dấu hiệu cảnh báo phù hợp với các chi tiết cho trong Phụ lục C.

6.2.4  Dấu hiệu chiều cao cho các công-te-nơ cao hơn 2,6 m (8 ft 6 in)

Tất cả các công-te-nơ cao hơn 2,6 m (8 ft 6 in) phải có các dấu hiệu bắt buộc sau :

a) một dấu hiệu chiều cao trên cả hai mặt bên tương tự như dấu hiệu mô tả trong Phụ lục F ;

b) một bề mặt có các dải màu vàng và màu đen xen kẽ nhau trên các cấu kiện trên đỉnh của mỗi khung đầu mút và thành mặt bên tại mỗi góc liền kề với phụ tùng lắp ở góc, có chiều dài nhỏ nhất 300 mm (12 in), có thể nhìn thấy được từ mặt đất hoặc từ đỉnh. Xem Hình 5.

Ngoài ra, có thể trình bày bất cứ các dấu hiệu tùy chọn nào khác như là một ảnh ánh xạ gương của dấu hiệu đã mô tả trong Phụ lục F tại bất cứ vị trí thuận tiện nào (ví dụ: thành phía trước).

6.2.5  Dấu hiệu chiều rộng cho các công-te-nơ có chiều rộng toàn bộ lớn hơn 2 438 m (8 ft)

Tất cả các công-te-nơ có chiều rộng toàn bộ lớn hơn 2 438 m (8 ft) phải có một dấu hiệu tương tự như dấu hiệu mô tả trong Phụ lục G trên các mặt mút và mái tại cả hai đầu mút.

Khi có đủ không gian để ghi dấu hiệu trên các mặt mút hoặc mái, ví dụ như trên các công-te-nơ thùng chứa, dấu hiệu phải được ghi theo chiều rộng tới mức có thể thực hiện được trên các mặt mút và có thể không càn phải ghi dấu hiệu trên mái.

...

...

...

Trong thực tế phổ biến của công nghiệp, ngoài khối lượng cả bì lớn nhất và khối lượng bì cần ghi dấu hiệu trọng tải lớn nhất cho các công-te-nơ. Nếu được sử dụng, nên ghi dấu hiệu khối lượng lớn nhất của trọng tải trên một công-te-nơ phù hợp với các yêu cầu của 6.2.1 ở vị trí sau khối lượng cả bì lớn nhất và khối lượng bì như sau :

KHỐI LƯỢNG CẢ Bl LỚN NHẤT

00 000 kg

00 000 Ib

KHỐI LƯỢNG BÌ

00 000 kg

00 000 Ib

...

...

...

00 000 kg

00 000 Ib

7  Trình bày các dấu hiệu

7.1  Cỡ kích thước và màu sắc của dấu hiệu

Các chữ cái và chữ số của mã chủ sở hữu, bộ nhận dạng loại thiết bị, số loạt và chữ số kiểm tra phải có chiều cao không nhỏ hơn 100 mm (4 in).

Các chữ cái và chữ số cho KHỐI LƯỢNG CẢ BÌ LỚN NHẤT, KHỐI LƯỢNG BÌ và khi được sử dụng, TRỌNG TẢI phải có chiều cao không nhỏ hơn 50 mm (2 in).

Tất cả các chữ cái phải có chiều rộng và chiều dày cân xứng, phải có độ bền lâu và màu sắc tương phản với màu sắc của công-te-nơ.

7.2  Bố trí và vị trí của các dấu hiệu

...

...

...

7.2.1  Bố trí các dấu hiệu

7.2.1.1  Yêu cầu chung

Phải ưu tiên bố trí mã của chủ sở hữu, bộ nhận dạng loại thiết bị, số loạt và chữ số kiểm tra trên các công-te-nơ theo một đường nằm ngang (xem Hình 1). Khi các đặc điểm kết cấu của công-te-nơ khác với thông thường thì có thể bố trí các dấu hiệu theo phương thẳng đứng (xem Hình 2).

Trong chừng mực có thể thực hiện được, nên bố trí các mã cỡ kích thước và kiểu theo một đường nằm ngang bên dưới đường nằm ngang ghi dấu mã của chủ sở hữu, bộ nhận dạng loại thiết bị, số loạt và chữ sổ kiểm tra (xem Hình 1).

Khi mã của chủ sở hữu, bộ nhận dạng thiết bị, số loạt và chữ sổ kiểm tra được trình bày theo phương thẳng đứng thì nên đặt các mã cỡ kích thước và kiểu liền kề với các dấu hiệu bắt buộc khác (xem Hình 2 và Hình 3).

Nếu trên một số công-te-nơ có mục đích chuyên dùng, không thể bố trí được các dấu hiệu hoàn toàn theo phương nằm ngang, hoặc hoàn toàn theo phương thẳng đứng thì sự bố trí các dấu hiệu nhận dạng bắt buộc khác phải được duy trì trong các nhóm nằm ngang hoặc thẳng đứng theo quy định dưới đây (xem Hình 3 và Hình 4).

Trên các công-te-nơ có mục đích chuyên dùng không thể bố trí được các dấu hiệu hoàn toàn theo phương nằm ngang hoặc hoàn toàn theo phương thẳng đứng và các dấu hiệu nhận dạng bắt buộc khác được bố trí theo phương nằm ngang thì nên đặt các mã cỡ kích thước và kiểu ở dưới các dấu hiệu bắt buộc khác (xem Hình 4).

Nên sử dụng các mã cỡ kích thước và kiểu dưới dạng toàn bộ (xem 5.2).

Mã của chủ sở hữu và bộ nhận dạng loại thiết bị phải được nối ghép với nhau và phải được tách ly khỏi số loạt bằng ít nhất là một khoảng cách của ký tự. Số loạt phải được tách khỏi chữ số kiểm tra bằng một khoảng cách của ký tự và chữ số kiểm tra phải được trình bày trong một hộp.

...

...

...

Một công-te-nơ thông dụng phù hợp với ISO 1496 có các lỗ thông hơi thụ động ở phần bên trên của không gian hàng hóa và chiều dài 6 068 mm, chiều rộng 2 438 mm, chiều cao 2 591 mm, có mã chủ sở hữu duy nhất đã đăng ký là ABZ, một bộ nhận dạng loại thiết bị u và một số loạt 001234 sẽ có bố trí như đã chỉ ra trên các Hình 1 đến Hình 4.

Chú dẫn

1  mã của chủ sở hữu

2  bộ nhận dạng loại

3  số loạt (sê ri)

4  chữ số kiểm tra

5  mã cỡ kích thước

6  mã kiểu

...

...

...

Chú dẫn

1  mã của chủ sở hữu

2  bộ nhận dạng loại

3  số loạt (sê ri)

4  chữ số kiểm tra

5  mã cỡ kích thước

6  mã kiểu

Hình 2 - Các dấu hiệu nhận dạng bắt buộc - bố trí ưu tiên theo phương thẳng đứng

...

...

...

Chú dẫn

1  mã của chủ sở hữu

2  bộ nhận dạng loại

3  số loạt (sê ri)

4  chữ số kiểm tra

5  mã cỡ kích thước

6  mã kiểu

Hình 3 - Các dấu hiệu nhận dạng bắt buộc - bố trí xen kẽ (nhiều cột) theo phương thẳng đứng

...

...

...

1  mã của chủ sở hữu

2  bộ nhận dạng loại

3  số loạt (sê ri)

4  chữ số kiểm tra

5  mã cỡ kích thước

6  mã kiểu

Hình 4 - Các dấu hiệu nhận dạng bắt buộc - bố trí thành nhóm xen kẽ theo phương nằm ngang

7.2.1.2  Các dấu hiệu vận hành bắt buộc

Bố trí khối lượng cả bì lớn nhất và khối lượng bì phải theo chỉ dẫn trong 6.2.1.

...

...

...

Bố trí dấu hiệu cảnh báo mối nguy hiểm điện trên đầu phải theo chỉ dẫn trong Phụ lục C.

Bố trí dấu hiệu chiều cao cho các công-te-nơ có chiều cao lớn hơn 2,6 m phải theo chỉ dẫn trong Phụ lục F.

Bố trí dấu hiệu chiều rộng cho các công-te-nơ có chiều rộng lớn hơn 2 438 m phải theo chỉ dẫn trong Phụ lục G.

7.2.1.3  Dấu hiệu vận hành tùy chọn (khối lượng lớn nhất của trọng tải)

Khi được ghi dấu, bố trí của trọng tải phải theo chỉ dẫn trong 6.3.

7.2.2  Vị trí của các dấu hiệu

7.2.2.1  Dấu hiệu nhận dạng bắt buộc

Các dấu hiệu bắt buộc trong 4.1 và 5.2, nghĩa là mã của chủ sở hữu, bộ nhận dạng loại thiết bị, số loạt, chữ số kiểm tra và các mã cỡ kích thước và kiểu phải được đặt vào vị trí trên công-te-nơ trong chừng mực có thể thực hiện được như đã chỉ ra trên Hình 5.

Các công-te-nơ có độ bền xếp chồng giảm hoặc độ bền chịu vặn ngang giảm phải có các dấu hiệu mã kiểu kích thước trên mặt mút trước (mặt mút tịt) và trên mái tại cả hai đầu mút.

...

...

...

Các dấu hiệu vận hành bắt buộc trong 6.2.1, nghĩa là khối lượng cả bì lớn nhất và khối lượng bì phải được đặt vào vị trí trên công-te-nơ trong chừng mực có thể thực hiện được như đã chỉ ra trên Hình 5.

Vị trí của biểu tượng công-te-nơ hàng không/mặt đất phải theo chỉ dẫn cho trong Phụ lục B.

Vị trí của biểu tượng cảnh báo mối nguy hiểm điện ở phía trên đầu phải theo chỉ dẫn cho trong Phụ lục C.

Vị trí của biểu tượng cảnh báo chiều cao phải theo chỉ dẫn cho trong Phụ lục F và được chỉ ra trên Hình 5.

Vị trí của dấu hiệu chiều rộng phải theo chỉ dẫn cho trong Phụ lục G và được chỉ ra trên Hình 5.

Dấu hiệu vận hành tùy chọn trong 6.3, nghĩa là trọng tải lớn nhất hoặc khối lượng tinh phải được đặt vào vị trí trên công-te-nơ trong chừng mực có thể thực hiện được như đã chỉ ra trên Hình 5.

7.2.2.3  Các dấu hiệu và thiết bị khác

Các dấu hiệu khác với dấu hiệu được quy định trong tiêu chuẩn này phải được trình bày trên công-te-nơ sao cho chúng không xen vào các dấu hiệu đã mô tả trong tiêu chuẩn này.

Đối với hệ thống nhận dạng thiết bị tự động (AEI), dấu hiệu AEI phải được đặt vào vị trí trên công-te-nơ như đã quy định trong ISO 10374.

...

...

...

Chú dẫn

1 mặt mút trước/tịt

3 mặt bên của công-te-nơ

2 mặt mút sau/cửa

4 dấu hiệu của bộ nhận dạng thiết bị tự động

CHÚ THÍCH 1: Các dải đen và vàng liền kề với chi tiết nối góc có thể được giảm đi tới chiều dài tối thiểu là 300 mm.

CHÚ THÍCH 2: Ghi dấu cỡ kích thước và kiểu trên mái và trên mặt trước (mặt mút tịt) là tùy chọn ngoại trừ các công-te-nơ có độ bền xếp chồng và/hoặc vặn ngang giảm đi.

CHÚ THÍCH 3: Lắp đặt dấu hiệu AEI là tùy chọn.

CHÚ THÍCH 4: Ghi dấu “Trọng tải” (PAYLOAD) là tùy chọn.

...

...

...

Phụ lục A

(quy định)

Xác định chữ số kiểm tra

Chữ số kiểm tra của một hệ thống nhận dạng công-te-nơ được xác định bằng cách tuân theo phương pháp được nêu trong A.1 đến A.4. Tính toán mẫu được giới thiệu trong A.5.

A.1  Các giá trị tương đương bằng số của mã chủ sở hữu công-te-nơ, bộ nhận dạng loại và số loạt

Mỗi chữ cái của mã chủ sở hữu, bộ nhận dạng loại thiết bị và mỗi chữ số của số loạt đều được chỉ định bằng một trị số phù hợp với Bảng A.1.

A.2  Hệ số trọng lượng (trọng số thống kê)

Mỗi đương lượng bằng số, được xác định phù hợp với A.1, phải được nhân với một hệ số trọng lượng trọng phạm vi 2^0 đến 2^9. Hệ số trọng lượng 2^0 được áp dụng cho chữ cái đầu tiên của mã chủ sở hữu, và sau đó tăng lên theo các bậc lũy thừa 2^0 tới 2^9 cho chữ số cuối cùng của số loạt.

...

...

...

Tổng số của các tích số thu được theo A.2 phải được chia cho một mô đun có giá trị là 11.

Bảng A.1 - Các giá trị tương đương

Mã chủ sở hữu/bộ nhận dạng loại

Số loạt

Chữ cái

Giá trị tương đương

Chữ cái

Giá trị tương đương

Chữ số hoặc giá trị tương đương^a

...

...

...

10

N

25

0

B

11

O

26

1

...

...

...

12

P

27

2

D

13

Q

28

3

...

...

...

14

R

29

4

F

15

S

30

5

...

...

...

17

T

31

6

H

18

U

32

7

...

...

...

19

V

34

8

J

20

W

35

9

...

...

...

21

X

36

L

23

Y

37

...

...

...

24

Z

38

CHÚ THÍCH: Các giá trị tương đương 11, 22 và 33 được bỏ qua vì chúng là các bội số của mô đun (xem A.3).

^a Số loạt và giá trị tương đương của nó giống nhau.

A.4  Giá trị của chữ số kiểm tra

Bảng A.2 chỉ thị giá trị của chữ số kiểm tra tương đương với giá trị của số dư trong phép chia được thực hiện phù hợp với A.3.

Bảng A.2 - Giá trị của chữ số kiểm tra

...

...

...

Chữ số kiểm tra

10

0

9

9

8

8

7

7

...

...

...

6

5

5

4

4

3

3

2

2

...

...

...

1

0

0

^a Khi cần tránh sự lặp lại do giá trị 0 (ze ro) được ấn định là số dư của cả 10 và 0 thì không nên sử dụng các số loạt dẫn đến các số dư 10.

A.5  Tính toán mẫu cho chữ số kiểm tra

Tổng số của tất cả các tích số trên đường IV = 4 592

Tổng số được chia cho mô đun

Số dư là 5 và dựa vào Bảng A.2, có thể tìm được chữ số kiểm tra là 5 trong trường hợp này.

...

...

...

Phụ lục B

(quy định)

Biểu tượng biểu thị công-te-nơ hàng không/mặt đất

Để biểu thị một công-te-nơ là công-te-nơ hàng không/mặt đất với các giới hạn xếp chồng, phải sử dụng biểu tượng dưới đây.

Biểu tượng phải được đặt vào vị trí ở góc bên trái trên đỉnh của các thành mặt mút, các thành mặt bên và mái, khi thích hợp (xem TCVN 7821 (ISO 8323)).

Hình máy bay trong biểu tượng ít nhất phải có chiều cao 130 mm (5 in) và chiều dài 360 mm (14 in). Biểu tượng xếp chồng ít nhất phải có chiều cao 280 mm (11 in) và chiều rộng 260 mm (10 in). Nên sử dụng các tỷ lệ được khuyến nghị. Các chữ cái hoa ít nhất phải có chiều cao 80 mm (3 in) Màu sắc của biểu tượng nên là màu đen. Nếu màu sắc của công-te-nơ khiến cho biểu tượng không được chỉ thị một cách rõ ràng thì nên sử dụng một bảng có màu sắc thích hợp, thường là màu trắng làm nền.

Hình B.1 - Biểu tượng biểu thị công-te-nơ hàng không/mặt đất

...

...

...

(quy định)

Dấu hiệu cảnh báo mối nguy hiểm điện ở phía trên đầu

Dấu hiệu bắt buộc cảnh báo mối nguy hiểm điện trên đầu cho tất cả các công-te-nơ được trang bị thang phải gồm có một biểu tượng màu đen trên nền màu vàng, được bao quanh bằng một đường viền màu đen (xem ví dụ bên dưới)

Chiều cao của biểu tượng (tia chớp lóe lên) tối thiểu phải là 175 mm (6,875 in).

Kích thước của dấu hiệu cảnh báo được đo giữa các mép ngoài của đường viền màu đen không được nhỏ hơn 230 mm (9 in).

Dấu hiệu phải được đặt vào vị trí trong vùng liền kề với thang.

Hình C.1 - Cẩn thận, có nguy cơ bị điện giật - IEC 60417 - 6042

...

...

...

(quy định)

Ký hiệu của mã cỡ kích thước

Hai ký tự chữ - số dùng để ký hiệu mã cỡ kích thước của một công-te-nơ được lựa chọn như sau:

- ký tự thứ nhất, biểu thị chiều dài, phù hợp với Bảng D.1;

- ký tự thứ hai, biểu thị chiều rộng và chiều cao, phù hợp với Bảng D.2.

Bảng D.1 - Ký tự thứ nhất của mã cỡ kích thước

Chiều dài của công-te-nơ^a

Ký tự của mã

mm

...

...

...

in

2 991

10

1

6 058

20

...

...

...

9 125

30

3

12 192

40

4

13 716

...

...

...

5

Không quy định

6

Không quy định

7

Không quy định

8

Không quy định

...

...

...

7 150

A

7 315

24

B

7 430

24

...

...

...

c

7 450

-

D

7 820

-

E

8 100

-

...

...

...

12 500

41

G

13 106

43

H

13 600

...

...

...

K

Không quy định

L

14 630

48

M

14 935

49

...

...

...

N

16 154

53

P

Không quy định

R

^a Các kích thước theo hệ thống đo lường Anh là các chiều dài danh nghĩa, ví dụ một công-te-nơ 20 ft có kích thước thực là 19 ft 10 ^1/₂ in, xem TCVN 7553 (ISO 668).

Bảng D.2 - Ký tự thứ hai của mã cỡ kích thước

...

...

...

Ký tự của mã

Chiều rộng của công-te-nơ

2 438 mm ở các góc phụ tùng lắp ở (8 ft)

Hình D.1 a)

> 2 438 mm ở các phụ tùng lắp (8 ft) ở góc (8 ft)

Hình D.1 b)

Chiều cao của công-te-nơ

2 438 mm

(8 ft) Toàn bộ

...

...

...

≤ 2 500 mm

Toàn bộ

≤ 2 500 mm

Toàn bộ

> 2 500 mm

Toàn bộ

mm

ft in

Biểu đồ A

...

...

...

Biểu đồ C

Biểu đồ D

2 438

8

0

2 591

...

...

...

2

R

C

L

2 742

9

4

S

D

...

...

...

2 896

96

5

T

E

N

> 2 896

> 96

6

...

...

...

F

P

2 438 > h > 1 219

8 > h > 4

7^a

1 295^a

...

...

...

8

≤ 1 219

≤ 4

9

...

...

...

^a Chiều cao của công-te-nơ 1 295 mm / 4 ft 3 in được loại trừ hoàn toàn khỏi loại này.

a) Chiều rộng 2 438 mm ở các chi tiết nối góc

b) Chiều rộng > 2 438 mm ở các chi tiết nối ở góc

Hình D.1 - Các chiều rộng của công-te-nơ

Phụ lục E

(quy định)

...

...

...

Bảng E.1 đưa ra các mã để nhận dạng kiểu công-te- nơ và các đặc tính khác có liên quan đến kiểu dùng cho soạn thảo bảng kiểm kê đội - toa xe công-te-nơ hoặc trao đổi các dữ liệu vận hành.

Danh sách mã kiểu đã chi tiết hóa không bao hàm tất cả các đặc tính có thể có của bất cứ kiểu công-te- nơ nào. Thực ra đối với một số kiểu, các loại riêng biệt chưa được liệt kê được hết các đặc tính riêng vì cần thiết phải có sự nghiên cứu tỉ mỉ hơn trước khi đưa ra thỏa thuận về quá trình phân tích thống kê.

E.2  Khi có các số mã không được quy định lựa chọn và khi cần có một số mã cho một công-te-nơ có các đặc tính quan trọng không được nêu trong Bảng E.1 thì nên sử dụng số không được quy định cao nhất trong dãy số thích hợp cho đến khi các tiểu ban của ISO/TC 104 cấp thêm các số mã.

E.3  Khi các đặc tính khác có liên quan đến kiểu công-te-nơ không được quy định hoặc không biết thì phải nhận dạng kiểu công-te-nơ bằng mã nhóm kiểu như đã chỉ ra trong Bảng E.1 ở cột “Ký hiệu mã nhóm kiểu”.

Bảng E.1 - Mã kiểu chi tiết hóa

Mã

Ký hiệu kiểu

Mã nhóm kiểu

Đặc tính chính

...

...

...

Mã kiểu chi tiết hóa^b

G

Công-te-nơ thông dụng không có thông gió

GP

- Lỗ cửa tại một hoặc cả hai đầu mút

G0

GA

...

...

...

- Các lỗ thông gió thụ động tại phần trên của không gian chứa hàng

G1

GB

- Lỗ cửa tại một hoặc cả hai đầu mút cộng với lỗ cửa “hết cỡ” tại một hoặc cả hai đầu mút

...

...

...

GD

- Lỗ cửa tại một hoặc cả hai đầu mút cộng với lỗ cửa “một phần” tại một hoặc cả hai đầu mút

G3

GG

...

...

...

- (không quy định)

G4

GJ

- (không quy định)

G5

GM

...

...

...

- (không quy định

G6

GV

- (không quy định)

...

...

...

GW

- (không quy định)

G8

GX

...

...

...

- Có khả năng chứa vật liệu rời.

G9

GY

V

Công-te-nơ thông dụng có thông gió

VH

- Hệ thống thông gió phi cơ khí, các lỗ thông gió ở các phần bên dưới và bên trên không gian chứa hàng.

...

...

...

VA

- (không quy định)

V1

VB

...

...

...

- Hệ thống thông gió cơ khí được bố trí bên trong

V2

VD

- (không quy định)

V3

VG

...

...

...

- Hệ thống thông gió cơ khí được bố trí bên ngoài

V4

VEJ

- (không quy định)

...

...

...

VM

- (không quy định)

V6

VV

...

...

...

- (không quy định)

V7

VW

- (không quy định)

V8

VX

...

...

...

- (không quy định)

V9

VY

B

Hàng rời khô

...

...

...

- Kiểu hộp không chịu nén

BU

- Kín

BO

BA

...

...

...

- Kín khí

B1

BB

- (không quy định)

B2

BD

...

...

...

- Dỡ hàng phía sau/kiểu nắp gập

B3

BG

- Dỡ hàng phía sau/lỗ cửa trên toàn chiều rộng

...

...

...

BJ

- Dỡ hàng phía sau/chiều rộng hoàn toàn cố định

B5

BM

...

...

...

- Có mui cứng tháo được được trang bị cửa sập lắp bản lề trên toàn bộ chiều dài, và dỡ hàng trên toàn bộ chiều dài và chiều rộng của đáy

B6

BV

- Với công-te-nơ mui hở cùng với dỡ hàng trên toàn chiều dài và chiều rộng của dáy

B7

BW

...

...

...

- Dỡ hàng phía trước/toàn bộ chiều rộng

B8

BX

- Dỡ hàng mặt bên

...

...

...

BY

S

Hàng có tên và các công-te-nơ không chở hàng

- Hàng có tên

SN

- Xe tải chở gia súc

S0

SA

...

...

...

- Xe tải chở ô tô

S1

SB

- Xe tải chở cá

...

...

...

SD

- (không quy định)

S3

SG

- Các công-te-nơ không chở hàng

...

...

...

- Máy phát

S4

SJ

- (không quy định)

S5

SM

...

...

...

- (không quy định)

S6

SV

- (không quy định)

S7

...

...

...

- Công-te-nơ không chở hàng dùng cho lắp đặt thiết bị nhạy cảm

S8

SX

...

...

...

S9

SY

R

Công-te-nơ nhiệt

- Làm lạnh

RE

- Làm lạnh bằng cơ học

RO

...

...

...

- Làm lạnh và gia nhiệt

RT

- Làm lạnh bằng cơ học và gia nhiệt

R1

RB

- Tự cấp năng lượng

RS

...

...

...

R2

RD

- Làm lạnh bằng cơ học và gia nhiệt

R3

RG

...

...

...

- (không quy định)

R4

RJ

- Máy móc tích hợp

RI

- Làm lạnh bằng cơ học và gia nhiệt tích nhiệt

R5

...

...

...

- (không quy định)

R6

RV

- Gia nhiệt

RH

- Gia nhiệt

R7

...

...

...

- Gia nhiệt, tự cấp năng lượng

R8

RX

...

...

...

R9

RY

H

Công-te-nơ nhiệt

- Làm lạnh và/hoặc gia nhiệt có thiết bị tháo được

HR

- Làm lạnh và/hoặc gia nhiệt có thiết bị tháo được bố trí bên ngoài, hệ số truyền nhiệt K = 0.4 W/(m^2-K)

H0

...

...

...

- Làm lạnh và/hoặc gia nhiệt có thiết bị tháo được bố trí bên ngoài

H1

HB

...

...

...

H2

HD

- (không quy định)

H3

HG

...

...

...

- (không quy định)

H4

HJ

- Cách nhiệt

HI

- Cách nhiệt, hê số truyền nhiệt K = 0.4 W/(m^2-K)

H5

...

...

...

- Cách nhiệt, hệ số truyền nhiệt K = 0. W/(m^2-K)

H6

HV

...

...

...

H7

SW

- Ơ tec tie

HE

- Ơ tec tic, làm lạnh cơ học từ xa

H8

HX

...

...

...

- (không quy định)

H9

HY

W

- Các công-te-nơ gấp được

- Các công-te-nơ thông dụng gấp được

WR

...

...

...

W0

WA

WS

- Gấp công-te-nơ trên kết cấu để của chúng

W1

WB

...

...

...

- (không quy định)

W2

WD

- (không quy định)

W3

...

...

...

- (không quy định)

W4

WJ

...

...

...

W5

WM

- (không quy định)

W6

VW

...

...

...

- (không quy định)

W7

WW

- (không quy định)

W8

...

...

...

- (không quy định)

W9

WY

U

Công-te-nơ đỉnh (mui) hở

...

...

...

UT

- Lỗ cửa ở một hoặc cả hai đầu mút

U0

UA

- Lỗ cửa ở một hoặc cả hai đầu mút cộng với cấu kiện đỉnh tháo được trong các khung đầu mút

U1

...

...

...

- Lỗ cửa ở một hoặc cả hai đầu mút cộng với lỗ cửa trên một hoặc cả hai mặt bên

U2

UD

...

...

...

U3

UG

- Lỗ cửa ở một hoặc cả hai đầu mút cộng với lỗ cửa một phần trên một mặt bên và lỗ cửa toàn phần trên mặt bên kia

U4

UJ

...

...

...

- (không quy định)

U5

UM

- Công-te-nơ đỉnh hở có mái cứng tháo được

U6

...

...

...

- (không quy định)

U7

UW

...

...

...

U8

UX

- Xe tải chở cuộn dây

U9

UY

P

...

...

...

- Công-te-nơ có đế dạng sàn với kết cấu phần trên không đầy đủ

PL

- Sàn (công-te-nơ)

P0

PA

- Cố định

PF

...

...

...

P1

PB

- Các trụ cố định, đứng tự do hoặc có cấu kiện trên đỉnh tháo được

P2

PD

...

...

...

PC

- Kết cấu đầu mút gấp được hoàn toàn

P3

PG

- Các trụ gấp được, đứng tự do hoặc có cấu kiện trên đỉnh tháo được

P4

...

...

...

- Công-te-nơ có đế dạng sàn với kết cấu phần trên đầy đủ

PS

- Đỉnh hở, các đầu mút hở (kết cấu khung xương)

P5

PM

- Công-te-nơ có đế dạng sàn dùng cho hàng hóa có tên

PT

...

...

...

P6

PV

- Xe tải chở ô tô

P7

PW

- Xe tải chở gỗ cây/ống

P8

...

...

...

- Xe tải chở cuộn dây

P9

PY

K

Công-te-nơ thùng chứa được (chịu) nén (các chất lỏng và khí)

KT

...

...

...

KO

KA

- Thùng chứa chất lỏng dùng cho hàng hóa nguy hiểm có áp suất ≤ 2,65 bar^c

K1

KB

...

...

...

- Thùng chứa chất lỏng dùng cho hàng hóa nguy hiểm có áp suất > 2,65 bar^c và ≤ 10 bar^c

K2

KD

- Thùng chứa chất lỏng dùng cho hàng hóa nguy hiểm có áp suất > 10 bar^c

K3

...

...

...

- Thùng chứa chất lỏng dùng cho hàng hóa không điều chỉnh được cần cung cấp năng lượng

K4

KJ

...

...

...

K5

KM

- Thùng chứa chất lỏng dùng cho hàng hóa nguy hiểm > 10 bar^c cần cung cấp năng lượng

K6

KV

...

...

...

- Thùng chứa làm lạnh

K7

KW

- Thùng chứa khí

K8

...

...

...

- (không quy định)

K9

KY

N

Công-te-nơ thùng chứa chịu nén và không chịu nén (khô)

...

...

...

NH

- Kiểu phễu, dỡ hàng thẳng đứng

N0

NA

- Kiểu phễu, dỡ hàng phía sau

N1

...

...

...

- (không quy định)

N2

ND

NN

...

...

...

N3

NG

- Không chịu nén, dỡ hàng mặt bên

N4

NJ

...

...

...

- Không chịu nén, dỡ hàng kiểu lật

N5

NM

- (không quy định)

N6

...

...

...

NP

- Chịu nén, dỡ hàng phía sau

N7

NW

...

...

...

N8

NX

- Các lỗ thông gió thụ động tại phần trên của không gian chứa hàng

N9

NY

A

...

...

...

AS

A0

^a Dùng cho các công-te-nơ có đầy đủ khả năng xếp chồng và độ bền vặn ngang như đã quy định trong các phần của ISO 1496.

^b Mã kiểu này bao gồm các công-te-nơ được thiết kế và thử nghiệm với các khả năng xếp chồng và/hoặc độ bền vặn ngang giảm, nhưng không bao gồm các công-te-nơ được chấp nhận hoặc vận hành với một cửa đóng kín hoặc nếu không với sức chứa tạm thời được giảm đi.

^c 100 kPa = 1 bar = 105 Pa = 105 N/m^2 = 14,5 ibf/in^2.

...

...

...

Phụ lục F

(quy định)

Dấu hiệu chiều cao cho các công-te-nơ cao hơn 2,6 m (8 ft 6 in)

Các dấu hiệu chiều cao bắt buộc cho các công-te-nơ cao hơn 2,6 m (8 ft 6 in) phải gồm có các bộ ký tự màu đen trên nền màu vàng, được bao quanh bằng một đường viền màu đen (xem ví dụ bên dưới).

Bộ ký tự bên trên phải quy định chiều cao tính bằng mét, tới hàng đơn vị thập phân (0,1 m), nhưng không được chỉ thị nhỏ hơn chiều cao thực,

Bộ ký tự bên dưới phải quy định chiều cao tính bằng feet, tới trị số in gần nhất nhưng không được chỉ thị nhỏ hơn chiều cao thực. Để tiết kiệm không gian, các ký hiệu “” và “”” được sử dụng thay cho ft và in, tương ứng với feet và inch.

Cỡ kích thước của dấu hiệu được đo giữa các mép ngoài của đường viền màu đen không được nhỏ hơn 155 mm × 115 mm (6 in × 4,5 in) và cỡ kích thước của các ký tự phải đủ lớn tới mức có thể đạt được để đáp ứng yêu cầu về độ rõ ràng.

Dấu hiệu phải được đặt ở hai vị trí trên mỗi công-te-nơ, nghĩa là gần cạnh bên phải của mỗi mặt bên, cách đỉnh công-te-nơ một khoảng không lớn hơn 1,2 m (4 ft) và cách cạnh bên phải của mặt bên một khoảng 0,6 m (2 ft) và ở bên dưới số nhận dạng công-te-nơ.

...

...

...

Phụ lục G

(quy định)

Dấu hiệu chiều rộng toàn bộ cho các công-te-nơ rộng hơn 2 438 m (8 ft)

Các dấu hiệu chiều rộng toàn bộ bắt buộc cho các công-te-nơ có chiều rộng toàn bộ lớn hơn 2 438 m (8 ft) phải gồm có các bộ chữ số trên nền màu vàng (RAL 1023 hoặc RAL 1003), được bao quanh bằng một đường viền màu đen (ví dụ, xem Hình G.1 bên dưới).

Bộ ký tự bên trên phải quy định chiều rộng tại điểm rộng nhất của công-te-nơ, tính bằng mét tới hai hàng đơn vị thập phân (0,15).

Bộ ký tự bên dưới phải quy định chiều rộng của công-te-nơ tại điểm lớn nhất tính bằng feet và inch nhưng không được chỉ thị nhỏ hơn chiều rộng thực. Để tiết kiệm không gian, các ký hiệu “” và “”” được sử dụng để thay thế cho ft và in dùng cho feet và inch.

Cỡ kích thước của khung bao quanh các ký tự được đo giữa các mép ngoài của đường viền màu đen không được nhỏ hơn 200 mm × 120 mm (8 in × 4,75 in), và cỡ kích thước của ký tự ít nhất phải là 50 mm (2 in).

Dấu hiệu phải được trưng bày trên các mặt mút phía trước và phía sau công-te-nơ.

Vị trí của khung bao quanh các ký tự có thể do chủ sở hữu công-te-nơ quyết định.

...

...

...

Các mũi tên kéo dài từ mặt bên này tới mặt bên kia của công-te-nơ (xem Chú thích 2)

Hình G.1 - Mũi tên chiều rộng

Trong trường hợp khi màu sắc của công-te-nơ là màu vàng thì màu sắc của nền phải được lựa chọn để có thể phân biệt được rõ ràng so với màu sắc của bản thân công-te-nơ.

Khi các dấu hiệu có thể bị hư hỏng do mài mòn, ví dụ như trên các trụ góc thì phải ghi dấu kéo dài trên toàn bộ chiều rộng của thành phía trước hoặc các cửa. Cũng xem Chú thích 4 trong 7.2.2.3.

Thư mục tài liệu tham khảo

[1] TCVN 7553 (ISO 668), Công-te-nơ vận chuyển loại 1 - Phân loại, kích thước và khối lượng danh định.

[2] TCVN 7552-1 (ISO 1496-1), Công-te-nơ vận chuyển loạt 1 - Yêu cầu kỹ thuật và thử nghiệm - Phần 1: Công-te-nơ thông dụng vận chuyển hàng thông thường)

[3] TCVN 7552-2 (ISO 1496-2), Công-te-nơ vận chuyển loạt 1 - Yêu cầu kỹ thuật và thử nghiệm - Phần 2: Công-te-nơ nhiệt.

...

...

...

[5] ISO 1496-4, Series 1 freight containers - Specification and testing - Part 3: Non-pressurized containers for dry bulk (Công-te-nơ vận chuyển loạt 1 - Yêu cầu kỹ thuật và thử nghiệm - Phần 4: Công-te-nơ dùng cho hàng rời khô được ép).

[6] TCVN 7552-5 (ISO 1496-5), Công-te nơ vận chuyển loạt 1 - Yêu cầu kỹ thuật và thử nghiệm-Phần 5: Công-te-nơ sàn và công-te-nơ có đế dạng sàn.

[7] TCVN 7821 (ISO 8323), Công te nơ chở hàng - Công te nơ chở hàng thông dụng bằng đường không/trên mặt trái đất - Đặc tính kỹ thuật và các phép thử.

[8] ISO 10374, Freight containers - Automatic identification (Công-te-nơ vận chuyển - Nhận dạng tự động).

Tiếng Anh (English)

4.1.2. Owner code

Entry (1) on Figures 1 through 4

Container owner code consists of three capital letters and is registered to competent registration authority.

Name and contact information of competent registration authority can be found at www.iso.org/maintenance_agencies.

4.1.3 Equipment category identifier

Entry (2) on Figures 1 through 4

Equipment category identifier consists of one capital letter of the Latin alphabet:

- U for all freight containers;

- J for detachable freight containers-related equipment;

...

...

...

4.1.4 Serial number

Entry (3) on Figures 1 through 4

Serial number of container consists of six Arabic numerals. If there are less than six numerals in a unique series, add more numerals to the left of the unique series until there is a total of six numerals in the series (for example, if a unique series contain 1234, the corresponding serial number shall be 001234).

4.1.5 Check digit

Entry (4) on Figures 1 through 4

Check digit consists of one numeric digit providing a means of validating the recording and transmission accuracy of the owner code and serial number and identified in accordance with Appendix A. Check digit shall be able to verify effectiveness of owner code, equipment category identifier, and serial number of container.

4.2. Identifiers

Identifiers appropriate to identification system under 4.1 mean: owner code, equipment category identifier, and check digit and are mandatory for freight containers, recommended for all equipment as specified under 4.1.3. Characteristics (dimensions, shapes, arrangement, etc.) specified under 7.1 and 7.2.1 shall be presented in a manner compliant with Article 7 which means they shall be legible.

5 Size and type codes and relevant identifiers

...

...

...

Size and type of container shall be recognized by codes labeled on the container. Only freight containers appropriate to moving capability at the top according to ISO and stacking requirements detailed under ISO 1496 shall be labeled with size and type codes appropriate to 5.2.2 and 5.2.3.

5.2 Size and type codes

5.2.1 General requirements

This information is mandatory when labeling containers under international standards listed under Article 2 and is encrypted in accordance with 5.2.2 and 5.2.3.

Size and type codes, when displayed on containers, shall be displayed in their entirety which means they shall not be separated into components.

Size and type codes shall be presented in a manner compliant with Article 7.

5.2.2 Size codes: two digits

Entry (5) on Figures 1 through 4

Sizes of container (meaning external dimensions) shall be expressed using two digits:

...

...

...

- The second digit: a numeral or a letter indicating width and height.

These digits shall be determined in accordance with Appendix D.

5.2.3 Type codes: two digits

Entry (6) on Figures 1 through 4

Types of containers and primary characteristics shall be expressed using two digits:

- The first digit: a letter indicating type of container;

- The second digit: a numeral or a letter indicating primary characteristics relevant to type of container.

These two digits shall be selected in a manner compliant with Appendix E.

NOTE: For the purpose of data exchange, when indication of primary characteristics is not necessary, it is permissible to use “type group code” according to Appendix E.

...

...

...

6.1 General requirements

Do not consider markings under this section equivalent to any other code (for example: for data transmission purpose or any other purpose). Operational markings are used as labels on container to convey information or sign warnings.

6.2 Mandatory operational markings

6.2.1 Maximum gross weight and tare weight

Maximum gross weight and tare weight shall be specified on container as follows:

MAXIMUM GROSS WEIGHT

00 000 kg

00 000 Ib

...

...

...

00 000 kg

00 000 Ib

For safety reasons, containers shall be tested using accepted measures under ISO 1496 sections applicable to the container type in question, which means that section 1, 2, 3, 4, or 5 of ISO 1496 shall contain the same type code and maximum gross weight used for these tests.

Maximum gross weight labeled on container in a manner compliant with this Standard shall be similar to maximum gross weight under the Safety Approval Plate (CSC plate).

As mentioned above, weights shall be expressed in kilogram (kg) and pound (lb).

NOTE: 1 kg = 2,204 Ib.

6.2.2 Air/surface container pictogram

All air/surface containers shall be accompanied by pictograms depicted under Appendix B.

...

...

...

All containers equipped with ladders shall be accompanied by warning signs compliant with Appendix C.

6.2.4 Height marking for containers taller than 2,6 m (8 ft 6 in)

All containers taller than 2,6 m (8 ft 6 in) shall be accompanied by:

a) a height marking on both sides compliant with the description under Appendix F;

b) yellow and black tapes wrapping around members on the top of each end frame, to the sides, and over the top edges, having minimum length of 300 mm (12 in), and visible from ground level or the top of the containers. See Figure 5.

In addition, other optional markings such as mirrored reflection of markings described under Appendix F in convenient spots (for example: front side).

6.2.5 Width markings for containers wider than 2 438 m (8 ft)

All containers wider than 2 438 m (8 ft) shall be accompanied by markings compliant with Appendix G on both ends and on the top of both ends.

If there is sufficient space on both the sides and the top of container to apply markings, such as tank containers, markings shall cover the largest width possible on all sides and roof markings are not required.

...

...

...

In actuality, in addition to maximum gross weight and tare weight, maximum net weight of containers should also be specified. If possible, maximum net weight of a container shall be specified in a manner compliant with 6.2.1 after maximum gross weight and tare weight:

MAXIMUM GROSS WEIGHT

00 000 kg

00 000 Ib

TARE

00 000 kg

00 000 Ib

...

...

...

00 000 kg

00 000 Ib

7 Marking display

7.1 Size and color of markings

Letters and numerals of owner code, equipment category identifier, serial number, and check digit shall have minimum height of 100 mm (4 in).

Letters and numerals in “KHỐI LƯỢNG CẢ BÌ LỚN NHẤT” (MAXIMUM GROSS WEIGHT) , “KHỐI LƯỢNG BÌ” (TARE WEIGHT), and, when specified, “TRỌNG TẢI” (NET WEIGHT) shall have minimum height of 50 mm (2 in).

All letters shall have reasonable height and width, sufficient durability, and colors contrasting with container color.

7.2 Arrangement and location of markings

...

...

...

7.2.1 Arrangement of markings

7.2.1.1 General requirements

Owner code, equipment category identifier, and check digit on a container should be arranged horizontally in a single line (see Figure 1). Vertical arrangement of owner code, equipment category identifier, and check digit on a container is allowed if structural characteristics of the container are different from those of a general container (see Figure 2).

To a certain extent, size and type codes should be placed directly below owner code, equipment category identifier, serial number, and check digit (see Figure 1).

If owner code, equipment category identifier, serial number, and check digit are arranged vertically, size and type codes should be placed adjacent to other mandatory markings (see Figure 2 and Figure 3).

If entirely horizontal or entirely vertical arrangement of markings on special-use containers is not feasible, other mandatory marking shall be arranged in an entirely horizontal or entirely vertical manner as specified below (see Figure 3 and Figure 4).

In case of special-use containers where entirely horizontal or entirely vertical arrangement of markings is not feasible and other mandatory identifiers are arranged vertically, size and type codes shall be placed beneath other mandatory markings (see Figure 4).

Display of size and type codes in their entirety shall be recommended (see 5.2).

Owner code and equipment category identifier shall be connected to one another and separated from serial number by a space equivalent to one digit. Serial number shall be separated from check digit by a space equivalent of one digit and check digit shall be contained in a square.

...

...

...

A container compliant with ISO 1496, having passive vents on the sides of cargo space, 6 068 mm in length, 2 438 mm in width, 2 591 mm in height, having a unique owner code of ABZ, an equipment category identifier of u, and a serial number of 001234 shall bear markings complaint with descriptions under Figure 1 through Figure 4.

Legend

1 owner code

2 equipment category identifier

3 serial number

4 check digit

5 size code

6 type code

...

...

...

Legend

1 owner code

2 equipment category identifier

3 serial number

4 check digit

5 size code

6 type code

Figure 2 - Mandatory identifiers - prioritizing vertical arrangement

...

...

...

Legend

1 owner code

2 equipment category identifier

3 serial number

4 check digit

5 size code

6 type code

Figure 3 - Mandatory identifiers - column arrangement

...

...

...

1 owner code

2 equipment category identifier

3 serial number

4 check digit

5 size code

6 type code

Figure 4 - Mandatory identifiers - row arrangement

7.2.1.2 Mandatory operational markings

Arrangement of maximum gross weight and tare weight shall be compliant with 6.2.1.

...

...

...

Arrangement of overhead electrical danger warning sign shall be compliant with Appendix C.

Arrangement of height marking for containers taller than 2,6 m shall be compliant with Appendix F.

Arrangement of width marking for containers wider than 2 438 m shall be compliant with Appendix G.

7.2.1.3 Optional operational markings (maximum net weight)

If net weight marking is specified, the marking shall be compliant with 6.3.

7.2.2 Location of markings

7.2.2.1 Mandatory identifiers

Mandatory markings under 4.1 and 5.2, which include owner code, equipment category identifier, serial number, check digit, and size and type codes, shall be displayed on container in a manner depicted under Figure 5.

Size and type codes of containers with reduced stacking strength or reduced sheer stress resistance shall be displayed on the front end (solid end) and on the roof sections of both ends.

...

...

...

Mandatory operational markings under 6.2.1, meaning maximum gross weight and tare weight shall be displayed on container in a manner depicted under Figure 5.

Arrangement of air/surface container shall be compliant with Appendix B.

Arrangement of overhead electrical danger warning sign shall be compliant with Appendix C.

Arrangement of height marking shall be compliant with Appendix F and signified under Figure 5.

Arrangement of width marking shall be compliant with Appendix G and signified under Figure 5.

Optional operational markings under 6.3, which means maximum gross weight or net weight, shall be displayed on container in a manner depicted under Figure 5.

7.2.2.3 Other markings and equipment

Markings other than those specified under this document shall be presented on containers in a manner where they do not interfere with markings specified under this document.

In regard to AEI system, AEI markings shall be placed in the right position on container according to ISO 10374.

...

...

...

Legend

1 front end/solid

3 sides of container

2 rear end/door

4 AEI markings

NOTE 1: Black and yellow strips adjacent to corner members can be reduced to the minimum length of 300 mm.

NOTE 2: Display of size and type markings on the roof and on the front end (the solid end) is optional except for containers with reduced stacking strength and/or reduced shear stress resistance.

NOTE 3: Display of AEI markings is optional.

NOTE 4: Display of “Trọng tải” (PAYLOAD) is optional.

...

...

...

Appendix A

 (regulation)

Identification of check digit

Check digit of a container identification system shall be identified using methods specified under A.1 through A.4. Sample calculation is provided under A.5.

A.1 Numeral equivalent of owner code, equipment category identifier, and serial number

Each letter in owner code, equipment category identifier, and each numeral of serial number is assigned with an appropriate value according to Schedule A.1.

A.2 Weighting factor

Each numeral equivalent compliant with A.1 shall be multiplied by a weighting factor ranging from 2^0 to 2^9. A weighting factor of 2^0 is applied to the first letter of owner code and increased exponentially from 2^0 to 2^9 for the last numeral of serial number.

...

...

...

The sum of products under A.2 shall be divided by a module of 11.

Schedule A.1 - Equivalent

Owner code/equipment category identifier

Serial number

Letter

Equivalent numeral

Letter

Equivalent numeral

Letter or equivalent numeral^a

...

...

...

10

N

25

0

B

11

O

26

1

...

...

...

12

P

27

2

D

13

Q

28

3

...

...

...

14

R

29

4

F

15

S

30

5

...

...

...

17

T

31

6

H

18

U

32

7

...

...

...

19

V

34

8

J

20

W

35

9

...

...

...

21

X

36

L

23

Y

37

...

...

...

24

Z

38

NOTE: Equivalent numerals of 11, 22, and 33 are omitted as they are multiples of the module (see A.3).

^a Serial number and its equivalent numeral are identical.

A.4 Value of check digit

Schedule A.2 specifies value of check digit which is the product of quotient under A.3.

Schedule A.2 - Value of check digit

...

...

...

Check digit

10

0

9

9

8

8

7

7

...

...

...

6

5

5

4

4

3

3

2

2

...

...

...

1

0

0

^a If repetition is to be avoided as a 0 is considered a final difference of both 10 and 0, it is recommended to not utilize serial numbers that produce final difference of 10.

A.5 Sample calculation for check digit

The sum of all products on step IV = 4 592

The sum divided by module

The product is 5 and based on Schedule A.2, check digit in this case is 5.

...

...

...

Appendix B

 (regulation)

Air/surface container marking

In order to indicate that a container is an air/surface container with stacking limitations, the marking below shall be used.

The marking shall be placed on the top left corner of each end, each side, and on the roof when appropriate (see TCVN 7821 (ISO 8323)).

Airplane figure in the marking shall have minimum height of 130 mm (5 in) and minimum length of 360 mm (14 in). Stacking marking shall have minimum height of 280 mm (11 in) and minimum width of 260 mm (10 in). Recommended proportions shall be used. Capital letters shall have minimum height of 80 mm (3 in). The marking color should be black. If container color causes the marking to blend in, a panel of appropriate color, usually white, shall be used.

Figure B.1 - Air/surface container marking

...

...

...

 (regulation)

Overhead electrical danger warning

Mandatory overhead electrical danger warning marking for containers fitted with ladders shall consist of a black symbol on a yellow background surrounded by a black outline (see example below)

Minimum height of the spark symbol shall be 175 mm (6,875 in).

Dimensions of warning signs measured between the outer edge of the black outline shall not be less than 230 mm (9 in).

Warning sign shall be placed adjacent to the ladder.

Figure C.1 - Caution, risk of electric shock

...

...

...

 (regulation)

Size codes

Two letters - numerals indicating size codes of a container shall be selected as follows:

- the first digit, indicating length, is compliant with Schedule D.1;

- the second digit, indicating width and height, is compliant with Schedule D.2.

Schedule D.1 - First digit of size code

Length^a

Code

mm

...

...

...

in

2 991

10

1

6 058

20

...

...

...

9 125

30

3

12 192

40

4

13 716

...

...

...

5

Not regulated

6

Not regulated

7

Not regulated

8

Not regulated

...

...

...

7 150

A

7 315

24

B

7 430

24

...

...

...

c

7 450

-

D

7 820

-

E

8 100

-

...

...

...

12 500

41

G

13 106

43

H

13 600

...

...

...

K

Not regulated

L

14 630

48

M

14 935

49

...

...

...

N

16 154

53

P

Not regulated

R

^a Sizes in Imperial measurement system refer to nominal length, for example, a 20 ft container has actual size of 19 ft 10 1/2 in, see TCVN 7553 (ISO 668).

Schedule D.2 - Second digit of size code

...

...

...

Code

Width

2 438 mm from outer edges of corner members (8 ft)

Figure D.1 a)

> 2 438 from outer edges of corner members (8 ft)

Figure D.1 b)

Height

2 438 mm

 (8 ft) Entirety

...

...

...

≤ 2 500 mm

Entirety

≤ 2 500 mm

Entirety

> 2 500 mm

Entirety

mm

ft in

Figure A

...

...

...

Figure C

Figure D

2 438

8

0

2 591

...

...

...

2

R

C

L

2 742

9

4

S

D

...

...

...

2 896

96

5

T

E

N

> 2 896

> 96

6

...

...

...

F

P

2 438 > h > 1 219

8 > h > 4

7^a

1 295^a

...

...

...

8

≤ 1 219

≤ 4

9

...

...

...

^a Height of a container of 1 295 mm/4 ft 3 in shall be omitted from this type.

a) 2 438 mm wide from corner members

b) > 2 438 wide from corner members

Figure D.1 - Width of container

Appendix E

 (regulation)

...

...

...

Schedule E.1 provides codes for identifying container types and other characteristics relating to types which will be used for compiling container log or exchanging operational data.

Detailed list of type codes does not cover all possible characteristics of containers. In actuality, specific characteristics of certain types have not been fully listed as further research is required before reaching conclusions.

E.2 If selected codes are not stipulated or if a code indicating a container bearing important characteristics is not specified under Schedule E.1, the code shall then use the highest numeral possible in the appropriate number string until subcommittees of ISO/TC 104 issue additional codes.

E.3 If other characteristics relating to container type are not specified or are not known, container type shall then be identified using group code under Schedule E.1 in the column “Type group code”.

Schedule E.1 - Detailed type code

Code

Type

Type group code

Primary characteristics

...

...

...

Detailed type code^b

G

General container without ventilation

GP

- Openings at either or both ends

G0

GA

...

...

...

- Passive vents at upper part of cargo space

G1

GB

- Openings at one or both ends and full openings on one or both sides

...

...

...

GD

- Openings at one or both ends and partial openings on one or both sides

G3

GG

...

...

...

- (not regulated)

G4

GJ

- (not regulated)

G5

GM

...

...

...

- (not regulated)

G6

GV

- (not regulated)

...

...

...

GW

- (not regulated)

G8

GX

...

...

...

- Potentially containing bulk materials.

G9

GY

V

General container with ventilation

VH

- Non-mechanical ventilation system, vents at lower and upper parts of cargo space.

...

...

...

VA

- (not regulated)

V1

VB

...

...

...

- Mechanical ventilation system located internally

V2

VD

- (not regulated)

V3

VG

...

...

...

- Mechanical ventilation system located externally

V4

VEJ

- (not regulated)

...

...

...

VM

- (not regulated)

V6

VV

...

...

...

- (not regulated)

V7

VW

- (not regulated)

V8

VX

...

...

...

- (not regulated)

V9

VY

B

Dry bulk cargo

...

...

...

- Of a non-pressure-resistant type

BU

- Closed

BO

BA

...

...

...

- Airtight

B1

BB

- (not regulated)

B2

BD

...

...

...

- Rear discharge/hinged door

B3

BG

- Rear discharge/width-wise opening

...

...

...

BJ

- Rear discharge/fixed width

B5

BM

...

...

...

- Detachable solid roof, hinged shutters fitted to length-wise side, discharge through length-wise and width-wise sides of the bottom

B6

BV

- Open top container and discharge through length-wise and width-wise sides of the bottom

B7

BW

...

...

...

- Front/width-wise discharge

B8

BX

- Side discharge

...

...

...

BY

S

Named cargo and non-cargo container

- Named cargo

SN

- Livestock carrier

S0

SA

...

...

...

- Automobile carrier

S1

SB

- Fish carrier

...

...

...

SD

- (not regulated)

S3

SG

- Non-cargo container

...

...

...

- Generator

S4

SJ

- (not regulated)

S5

SM

...

...

...

- (not regulated)

S6

SV

- (not regulated)

S7

...

...

...

- Non-cargo container for installation of sensitive equipment

S8

SX

...

...

...

S9

SY

R

Insulated container

- Refrigeration

RE

- Mechanical refrigeration

RO

...

...

...

- Refrigeration and heating

RT

- Mechanical refrigeration and heating

R1

RB

- Self-powered

RS

...

...

...

R2

RD

- Mechanical refrigeration and heating

R3

RG

...

...

...

- (not regulated)

R4

RJ

- Integrated machinery

RI

- Mechanical refrigeration and heating, insulation

R5

...

...

...

- (not regulated)

R6

RV

- Heating

RH

- Heating

R7

...

...

...

- Heating, self-powered

R8

RX

...

...

...

R9

RY

H

Insulated container

- Refrigeration and/or heating with detachable equipment

HR

- Refrigeration and/or heating with external detachable equipment, thermal conductivity K = 0.4 W/(m^2-K)

H0

...

...

...

- Refrigeration and/or heating with external detachable equipment

H1

HB

...

...

...

H2

HD

- (not regulated)

H3

HG

...

...

...

- (not regulated)

H4

HJ

- Insulated

HI

- Insulated, thermal conductivity K = 0.4 W/(m^2-K)

H5

...

...

...

- Insulated, thermal conductivity K = 0. W/(m^2-K)

H6

HV

...

...

...

H7

SW

- Eutectie

HE

- Eutectic, remote and mechanical refrigeration

H8

HX

...

...

...

- (not regulated)

H9

HY

W

- Foldable container

- General foldable container

WR

...

...

...

W0

WA

WS

- Folding container on its base structure

W1

WB

...

...

...

- (not regulated)

W2

WD

- (not regulated)

W3

...

...

...

- (not regulated)

W4

WJ

...

...

...

W5

WM

- (not regulated)

W6

VW

...

...

...

- (not regulated)

W7

WW

- (not regulated)

W8

...

...

...

- (not regulated)

W9

WY

U

Open top container

...

...

...

UT

- Openings at either or both ends

U0

UA

- Openings at either or both ends and detachable top members from end frame

U1

...

...

...

- Openings at either or both ends and openings at either or both sides

U2

UD

...

...

...

U3

UG

- Openings at either or both ends and partial openings at one side and full openings at the other side

U4

UJ

...

...

...

- (not regulated)

U5

UM

- Open top container with detachable solid top

U6

...

...

...

- (not regulated)

U7

UW

...

...

...

U8

UX

- Coil carrier

U9

UY

P

...

...

...

- Container with platform-type base and incomplete superstructure

PL

- Platform (container)

P0

PA

- Fixed

PF

...

...

...

P1

PB

- Fixed pillars, freestanding pillars or detachable top members

P2

PD

...

...

...

PC

- Fully foldable end members

P3

PG

- Foldable pillars, free standing pillars, or detachable top members

P4

...

...

...

- Container with platform-type base and full top structure

PS

- Open top, open end (frame structure)

P5

PM

- Container with platform-type base for named cargo

PT

...

...

...

P6

PV

- Automobile carrier

P7

PW

- Lumber/pipe carrier

P8

...

...

...

- Coil carrier

P9

PY

K

Pressurized tank container (for liquid and gas)

KT

...

...

...

KO

KA

- Liquid tank for dangerous ^cargo at ≤ 2,65 bar^c

K1

KB

...

...

...

- Liquid tank for dangerous cargo at > 2,65 bar^c and ≤ 10 bar^c

K2

KD

- Liquid tank for dangerous cargo at > 10 bar^c

K3

...

...

...

- Liquid tank for non-adjustable cargo requiring power

K4

KJ

...

...

...

K5

KM

- Liquid tank for dangerous cargo at > 10 bar^c and requiring power

K6

KV

...

...

...

- Refrigerated tank

K7

KW

- Gas tank

K8

...

...

...

- (not regulated)

K9

KY

N

Pressurized/non-pressurized container (dry)

...

...

...

NH

- Dispensing, vertical discharge

N0

NA

- Dispensing, rear discharge

N1

...

...

...

- (not regulated)

N2

ND

NN

...

...

...

N3

NG

- Non-pressurized, side discharge

N4

NJ

...

...

...

- Non-pressurized, tipping discharge

N5

NM

- (not regulated)

N6

...

...

...

NP

- Pressurized, rear discharge

N7

NW

...

...

...

N8

NX

- Passive vents at upper part of cargo space

N9

NY

A

...

...

...

AS

A0

^a For containers with proper stacking strength and shear stress resistance according to ISO 1496.

^b This type code includes containers designed and tested with reduced stacking strength and/or shear stress resistance but does not include containers accepted or operated with a closed door leaf or if without temporarily reduced load capacity.

^c 100 kPa = 1 bar = 105 Pa = 105 N/m^2 = 14,5 ibf/in^2.

...

...

...

Appendix F

 (regulation)

Height marking for containers taller than 2,6 m (8 ft 6 in)

Mandatory height marking for containers taller than 2,6 m (8 ft 6 in) shall include black symbols on yellow background surrounded by a black outline (see example below).

Upper symbol shall specify height in meters to the first decimal (0,1 m) and shall not indicate height below actual height,

Lower symbol shall specify height in feet to the nearest inch and shall not indicate height below actual height. To save space, symbols such as “” and “”” are used to represent ft and in, corresponding to feet and inch.

Dimensions of the marking measured between outer edges of the black outline shall not be less than 155 mm x 155 mm (6 in × 4,5 in) and letters shall be large enough to achieve sufficient legibility.

The marking shall be placed at two locations on each container, close to the right side of each side plane, no more than 1,2 m (4 ft) away from the container roof, 0,6 m (2 ft) away from the right side of a side plane, and below container identification marking.

...

...

...

Appendix G

 (regulation)

Width marking for containers wider than 2 438 m (8 ft)

Mandatory width marking for containers wider than 2 438 m (8 ft) shall include numerals on yellow background (RAL 1023 or RAL 1003) and surrounded by a black outline (see example under Figure G.1 below).

Upper symbols shall specify width at the widest point of the container, in meter and two decimal points (0,15).

Lower symbols shall specify width at the widest point of the container, in feet and inches, and shall not indicate width below actual width. To save space, symbols such as “” and “”” are used to represent ft and in, corresponding to feet and inch.

Dimensions of the outline surrounding the symbols shall not be lower than 200 mm x 120 mm (8 in × 4,75 in), and minimum letter dimensions shall be 50 mm (2 in).

The marking shall be displayed on the front and rear ends of the container.

Location of symbol outline shall be decided by container owners.

...

...

...

Arrows extending from one side to the other of the container (see Note 2)

Figure G.1 - Arrow indicating width

If the container is yellow, background color shall be changed in order to better contrast with the container.

If markings are damaged by corrosion, such as those on corner members, extend the marking to cover the full width of the front end or openings. Also see Note 4 under 7.2.2.3.

Reference

[1] TCVN 7553 (ISO 668), Series 1 freight containers - Classification, dimensions and ratings.

[2] TCVN 7552-1 (ISO 1496-1), Series 1 freight containers - Specification and testing - Part 1: General cargo container for general purpose

[3] TCVN 7552-2 (ISO 1496-2), Series 1 freight containers - Specification and testing - Part 2: Thermal containers.

...

...

...

[5] ISO 1496-4, Series 1 freight containers - Specification and testing - Part 3: Non-pressurized containers for dry bulk.

[6] TCVN 7552-5 (ISO 1496-5), Series 1 freight containers - specification and testing- Part 5: Platform and platform-based containers.

[7] TCVN 7821 (ISO 8323), Freight containers - Air/Surface (intermodal) general Purpose containers - Specification and tests.

[8] ISO 10374, Freight containers - Automatic identification.