TIÊU CHUẨN VIỆT NAM
TCVN 5037 : 1989
ÔTÔ
RƠMÓOC VÀ BÁN RƠMÓOC
YÊU
CẦU KỸ THUẬT CHUNG
Cơ quan biên soạn: Trung tâm Tiêu
chuẩn - Chất lượng
Cơ quan đề nghị ban hành và trình
duyệt:
Tổng
cục Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng
Ủy
ban Khoa học và Kỹ thuật nhà nước
Cơ quan xét duyệt và ban hành:
...
...
...
Bạn phải
đăng nhập hoặc
đăng ký Thành Viên
TVPL Pro để sử dụng được đầy đủ các tiện ích gia tăng liên quan đến nội dung TCVN.
Mọi chi tiết xin liên hệ:
ĐT: (028) 3930 3279 DĐ: 0906 22 99 66
Quyết định ban hành số 723/QĐ ngày
25 tháng 12 năm 1989
ÔTÔ,
RƠMÓOC VÀ BÁN RƠMÓOC
YÊU
CẦU KỸ THUẬT CHUNG
Trailer
and semitrailer lorry. General specifications
1. Tiêu chuẩn này áp dụng cho rơmoóc
và bán rơmoóc dùng trong vận tải công cộng, móc nối với các xe ôtô thông dụng
với điều kiện khí hậu chuẩn.
Tiêu chuẩn này phù hợp với ST SEV
3821 -82
2. Trục rơmoóc và bán rơmoóc phải
phù hợp với yêu cầu của các tài liệu pháp quy kỹ thuật hiện hành.
3. Cụm mâm xoay, giá chuyển hướng
của rơmoóc phải quay được cả về hai phía với góc không nhỏ hơn 600C.
...
...
...
Bạn phải
đăng nhập hoặc
đăng ký Thành Viên
TVPL Pro để sử dụng được đầy đủ các tiện ích gia tăng liên quan đến nội dung TCVN.
Mọi chi tiết xin liên hệ:
ĐT: (028) 3930 3279 DĐ: 0906 22 99 66
![](00905384_files/image001.jpg)
Hình
R1 - Bán kính quét của điểm góc
đuôi thùng xe kéo;
R2 - Bán kính quét của điểm góc đầu
thùng rơmoóc;
P1 - Tâm cơ cấu moóc kéo của xe
kéo;
P2 - Tâm quay của cơ cấu mâm xoay
của rơmoóc
5. Kích thước lắp nối và kích thước
của ngõng quay của bán rơmoóc theo các tài liệu pháp quy kỹ thuật hiện hành.
6. Trong rơmóoc và bán rơmoóc có
trang bị phanh (không kể loại phanh quán tính) cho phép lắp thêm một đầu nối để
kéo theo rơmóoc thứ hai. Trong trường hợp này, vị trí lắp nối ở phần đuôi rơmoóc
theo TCVN 5035 - 89.
7. Rơmoóc và bán rơmoóc không có
trang bị cơ cấu móc kéo phía sau thì phải có bộ phận để nối (ví dụ: móc kéo).
...
...
...
Bạn phải
đăng nhập hoặc
đăng ký Thành Viên
TVPL Pro để sử dụng được đầy đủ các tiện ích gia tăng liên quan đến nội dung TCVN.
Mọi chi tiết xin liên hệ:
ĐT: (028) 3930 3279 DĐ: 0906 22 99 66
9. Bán rơmoóc phải có bộ phận chân
chống để đỡ phần trước của nó và để phần móc nối và tháo dỡ bán rơmóoc với xe
kéo được dễ dàng. Bộ phận điều khiển cơ cấu chân chống phải được bố trí ở cả
hai phía bán rơmóoc.
Cho phép bố trí bộ phận điều khiển
chân không ở một phía (bên phải) của bán rơmoóc, khi đó cả hai chân chống của
bán rơmoóc phải được tác động đồng thời.
Lực quay tay dẫn động, nâng hạ chân
chống của bán rơmoóc trong trường hợp moóc đủ tải không được quá 200N.
Đối với cơ cấu chân chống bán rơmoóc
có tải trọng lớn hơn 20T thì cho phép lực tác dụng lên tay quay không lớn hơn
400N.
10. Khoảng sáng tại chân chống khi
rơ móc đủ tải và ứng với trường hợp tải trọng trục tới 6T thì không nhỏ hơn
400mm. Khi tải trọng lớn hơn 6T thì khoảng sáng tại chân chống không nhỏ hơn
320 mm.
11. Áp lực tĩnh thẳng đứng trên cơ
cấu móc nối của xe kéo đối với vòng càng kéo của rơmoóc trong trường hợp xe
đồng tải không được lớn hơn 500N.
12. Rơmoóc và bán rơmoóc phải có bộ
phận chiếu sáng ở bên ngoài xe. Cực âm nối với khung xe.
13. Rơmoóc loại có tổng khối lượng
lớn hơn 0,75T và bán rơmoóc phải có trang bị hệ thống phanh công tác và phanh
đỗ tại chỗ.
Cho phép không trang bị phanh công
tác và phanh đỗ tại chỗ đối với các rơmoóc một trục có tổng khối lượng đến 2,5T
trong trường hợp tổng khối lượng của rơmoóc không lớn hơn 65% khối lượng của xe
kéo khi đồng tải.
...
...
...
Bạn phải
đăng nhập hoặc
đăng ký Thành Viên
TVPL Pro để sử dụng được đầy đủ các tiện ích gia tăng liên quan đến nội dung TCVN.
Mọi chi tiết xin liên hệ:
ĐT: (028) 3930 3279 DĐ: 0906 22 99 66
Cho phép sử dụng hệt dẫn động hỗn
hợp, đảm bảo nối rơmoóc bán rơmoóc với đầu kéo loại chỉ có một đường dẫn hơi
phanh.
15. Để hỗ trợ cho việc dùng (khi
móc moóc hoặc khi đỗ trên đường dốc) moóc hoặc bán rơmoóc phải được trang bị
các chòn chèn (chống trôi trượt xe), khi xe chạy, hòn chèn phải được giữ chặt ở
khung xe của (xát xi) rơmoóc hoặc bán rơmoóc . Mỗi rơmoóc , bán rơmoóc phải có
hai hòn chèn.
16. Rơmoóc và bán rơmoóc phải có bộ
phận che chắn phía trên bánh lốp nếu các bộ phận của xe không làm được nhiệm vụ
này thì bộ phận che chắn phải thỏa mãn các yêu cầu sau:
- Một mặt phẳng đi qua điểm tiếp
xúc lý thuyết của lốp với mặt đường hợp với điểm thấp nhất của bộ phận che chắn
đó một góc không lớn hơn 150.
- Chiều rộng của bộ phận phải che
chắn không được nhỏ hơn chiều rộng của lốp được quy định trong yêu cầu kỹ thuật
và tài liệu hướng dẫn sử dụng chúng.
17. Rơmoóc và bán rơmoóc phải có
thanh chống và (thanh bảo vệ phía sau) đề phòng ôtô con khỏi chui vào gầm xe.
Cho phép rơmoóc và bán rơmoóc không trang bị bộ phận này, nếu khung xe, bộ phận
của thùng xe có thể đảm nhiệm được nhiệm vụ này.
18. Rơmoóc (trừ moóc một trục) phải
có cơ cấu giữa vòng càng kéo để dễ dàng lắp nối và tháo moóc với xe kéo.
Trong trường hợp chốt tự tuột ra
khỏi moóc kéo của xe kéo (trường hợp rơmoóc tuột khỏi đầu kéo) thì không cho
phép càng kéo trượt trên mặt đường.
19. Rơmoóc một trục phải có chân chống
giữ ổn định khi nó đã tháo rời khỏi đầu kéo.
...
...
...
Bạn phải
đăng nhập hoặc
đăng ký Thành Viên
TVPL Pro để sử dụng được đầy đủ các tiện ích gia tăng liên quan đến nội dung TCVN.
Mọi chi tiết xin liên hệ:
ĐT: (028) 3930 3279 DĐ: 0906 22 99 66
21. Để nâng hạ rơmoóc và bán rơmoóc
cần phải làm sẵn trên rơmoóc và bán rơmoóc cơ cấu hoặc vòng đỡ nếu như các chi
tiết của khung xe không đảm nhiệm được nhiệm vụ này.
22. Nếu các bộ phận khóa hãm trên
đầu cột trụ của rơmoóc và bán rơmoóc cao hơn 1950 mm so với mặt đường, thì phải
làm sẵn các cơ cấu thích hợp đảm bảo tháo khóa hãm thuận lợi.
23. Kết cấu rơmoóc và bán rơmoóc sao
cho việc dọn sạch đất cát, bụi bẩn xe trên rơmoóc kể cả khi thực hiện việc này
bằng cơ giới hóa phải được thuận lợi.
24. Lớp sơn phủ mặt ngoài có khả
năng tẩy đi hoặc sơn thêm một lớp sơn mau khô. Tuổi thọ lớp sơn không thấp hơn
3 năm.
25. Kết cấu rơmoóc và bán rơmoóc phải
đảm bảo bốc dỡ và vận chuyển bằng phương tiện vận chuyển đường sắt, đường
không, đường thủy. Cho phép tháo rời một số bộ phận.
Dạng vận chuyển cụ thể của rơmoóc và
bán rơmoóc phải theo quy định ở trong tiêu chuẩn này.
26. Rơmoóc và bán rơmoóc trừ loại rơmoóc
không phanh phải có kết cấu sao cho để có thể chạy được với tốc độ không nhỏ
hơn 8 0km/h khi đủ tải.
27. Cơ cấu điều khiển hệ thống
phanh đỗ tại chỗ của rơmoóc và bán rơmoóc phải bố trí ở bên phải hoặc ở cuối xe
sao cho dễ tiếp cận nó dễ dàng và không tháo rời.
28. Không cho phép sắp xếp vị trí
lớp dự phòng hoặc cơ cấu nâng hạ lớp dự phòng ở bên trái xe. Lực trên tay nâng
hạ lốp loại nâng hạ một nhịp không được lớn hơn 500N. Loại tay quay nhiều nhịp
không lớn hơn 200N.
...
...
...
Bạn phải
đăng nhập hoặc
đăng ký Thành Viên
TVPL Pro để sử dụng được đầy đủ các tiện ích gia tăng liên quan đến nội dung TCVN.
Mọi chi tiết xin liên hệ:
ĐT: (028) 3930 3279 DĐ: 0906 22 99 66
30. Rơmoóc và bán rơmoóc phải có
trang bị đồ nghề bảo dưỡng xe, nếu bộ đồ nghề kèm theo đầu kéo không có đầy đủ.
Trường hợp có trang bị dụng cụ đồ nghề và phụ tùng sửa chữa, chúng phải được
sắp xếp vào vị trí bảo quản cẩn thận.
31. Mỗi rơmoóc và bán rơmoóc phải
ghi nhận ở phía trước phần khung xe cố định hoặc phía bên phải thùng xe, trên
đó phải có biển nhà máy và thể hiện được các nội dung sau:
- Tổng khối lượng
- Khối lượng phân bố trên mỗi trục;
- Khối lượng cho phép phân bố lên
cơ cấu mâm xoay của bán rơmóoc;
32. Chỗ dùng để móc thiết bị nâng
hạ của rơmóoc và bán rơmóoc phải vẽ các vòng xích.