Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 4753:1989 (ST SEV 5455:1985) về Hộp giảm tốc bánh răng côn và côn – Trụ thông dụng – Thông số cơ bản

• Số hiệu: TCVN4753:1989
• Loại văn bản: Tiêu chuẩn Việt Nam
• Nơi ban hành: Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước
• Người ký: ***
• Ngày ban hành: Năm 1989

Dãy 1	Dãy 2	Dãy 1	Dãy 2	Dãy 1	Dãy 2
50	-	-	140	400	-
-	56	160	-	-	450
63	-	-	180	500	-
-	71	200	-	-	560
82	-	-	224	630	-
-	90	250	-	-	710
100	-	-	280	800	-
-	112	315	-	-	900
125	-	-	355	1000	-

CHÚ THÍCH: Ưu tiên sử dụng dãy 1 trước dãy 2.

2. Khoảng cách trục danh nghĩa của bộ truyền bánh răng trụ phải theo chỉ dẫn trong Bảng 2.

Bảng 2

mm

Dãy 1

Dãy 2

Dãy 1

Dãy 2

Dãy 1

...

...

...

50

-

125

-

315

-

-

-

-

...

...

...

-

355

63

-

160

-

400

-

-

...

...

...

-

180

-

450

80

-

200

-

500

...

...

...

-

90

-

224

-

560

100

-

250

...

...

...

630

-

-

112

-

280

-

710

CHÚ THÍCH: ưu tiên sử dụng dãy 1 trước dãy 2.

...

...

...

- Đối với hộp giảm tốc từ 1 đến 315;

- Đối với bộ truyền bánh răng côn từ 1 tới 6,3;

- Đối với bộ truyền bánh răng trụ từ 1 tới 8 trong 1 cấp.

Sai số giữa trị số thực và trị số danh nghĩa của tỉ số truyền không được vượt quá:

± 3% đối với hộp giảm tốc bánh răng côn;

± 4% đối với hộp giảm tốc bánh răng côn - trụ 2 cấp;

± 5% đối với hộp giảm tốc bánh răng côn - trụ từ 3 cấp trở lên

4. Mô men xoắn danh nghĩa trên trục chậm đối với hộp giảm tốc bánh răng côn - trụ có tỉ số truyền cấp cuối cùng của bộ truyền bánh răng trụ bằng 5 phải theo chỉ dẫn trong Bảng 3.

Bảng 3

...

...

...

Dãy 1

Dãy 2

Dãy 3

Dãy 1

Dãy 2

Dãy 3

63

90

125

...

...

...

710

1000

1400

2000

2800

4000

5600

6000

71

...

...

...

140

560

800

1120

1600

2240

3150

4500

6300

...

...

...

80

112

160

630

900

1250

1800

2500

3550

...

...

...

7100

10000

180

250

355

11200

16000

22400

31500

...

...

...

63000

90000

125000

-

200

280

400

12500

18000

...

...

...

35500

50000

71000

100000

-

-

224

315

450

...

...

...

20000

28000

40000

56000

80000

112000

-

-

CHÚ THÍCH. Ưu tiên sử dụng dãy 1 trước dãy 2 và dãy 2 trước dãy 3.

...

...

...

6. Chiều cao danh nghĩa đường tâm trục tới mặt đế hộp đối với hộp giảm tốc có trục chậm song song với mặt đế hộp phải tuân theo chỉ dẫn trong Bảng 4.

Bảng 4

mm

Dãy 1

Dãy 2

Dãy 3

Dãy 1

Dãy 2

Dãy 3

...

...

...

-

-

-

63

-

-

-

80

-

...

...

...

-

100

-

-

-

125

-

-

-

...

...

...

-

-

-

200

-

-

50

-

56

...

...

...

63

-

71

-

80

-

90

-

100

...

...

...

112

-

125

-

140

-

160

-

180

...

...

...

200

-

225

50

53

56

60

63

67

...

...

...

75

80

85

90

95

100

106

112

118

...

...

...

132

140

150

160

170

180

190

200

212

...

...

...

-

250

-

-

-

315

-

-

-

...

...

...

-

-

-

500

-

-

-

630

-

...

...

...

-

800

-

-

-

1000

-

-

250

...

...

...

280

-

315

-

355

-

400

-

450

...

...

...

500

-

560

-

630

-

710

-

800

...

...

...

900

-

1000

-

236

250

265

280

300

...

...

...

335

355

375

400

425

450

475

500

530

...

...

...

600

630

670

710

750

800

850

900

950

...

...

...

-

CHÚ THÍCH: ưu tiên sử dụng dãy 1 trước dãy 2 và dãy 2 trước dãy 3.

7. Sai lệch giới hạn chiều cao đường tâm trục tới mặt đế hộp không được vượt quá các trị số chỉ dẫn trong Bảng 5.

Bảng 5

mm

Chiều cao đường tâm trục

Sai lệch giới hạn

đến 50

0

...

...

...

Trên 50 đến 250

0

- 0,5

Trên 250 đến 630

0

- 1,0

Trên 630 đến 1000

0

- 1,5

...

...

...

0

- 2,0