Doanh nghiệp

Đất để xây dựng kết cấu hạ tầng đường bộ cao tốc là đất nào?

20:10 07/01/25

Đất để xây dựng kết cấu hạ tầng đường bộ cao tốc là đất nào? Quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật và ứng dụng khoa học và công nghệ đối với đường cao tốc được quy định như thế nào?

>> Những trường hợp thay đổi nào cần điều chỉnh giấy phép hoạt động xây dựng đối với nhà thầu nước ngoài?

>> Nhiệm vụ khảo sát xây dựng được quy định như thế nào theo Nghị định 175?

1. Đất để xây dựng kết cấu hạ tầng đường bộ cao tốc là đất nào?

Quy định về đất để xấy dựng kết cấu hạ tầng đường bộ cao tốc tại khoản 3 Điều 44 Luật Đường bộ 2024 cụ thể như sau:

- Đất của đường bộ gồm phần đất để xây dựng công trình đường bộ và phần đất để bảo vệ, bảo trì đường bộ.

- Đất để xây dựng bến xe; bãi đỗ xe; điểm dừng xe, đỗ xe; trạm dừng nghỉ; các công trình phụ trợ phục vụ cho hoạt động đường bộ.

- Đất để xây dựng trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc.

[TIỆN ÍCH] Tra cứu Công việc pháp lý trang PHÁP LUẬT DOANH NGHIỆP

Đất để xây dựng kết cấu hạ tầng đường bộ cao tốc là đất nào?

Đất để xây dựng kết cấu hạ tầng đường bộ cao tốc là đất nào (Hình minh họa - Nguồn từ Internet)

2. Quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật và ứng dụng khoa học và công nghệ đối với đường cao tốc được quy định như thế nào?

Căn cứ theo quy định tại Điều 45 Luật Đường bộ 2024 về quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật và ứng dụng khoa học và công nghệ đối với đường cao tốc như sau:

1. Đường cao tốc được thiết kế theo quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về đường cao tốc và các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật khác có liên quan.

2. Các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng trong khảo sát, thiết kế, xây dựng, quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì đường cao tốc bảo đảm khoa học kỹ thuật hiện đại, số hóa, phát triển bền vững, giao thông xanh.

3. Nghiên cứu, ứng dụng khoa học, phát triển công nghệ mới, vật liệu mới, ứng dụng tự động hóa và trí tuệ nhân tạo trong khảo sát, thiết kế, xây dựng, quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì đường cao tốc phù hợp với điều kiện đặc thù của từng vùng, từng địa phương.

3. Những trường hợp tạm dừng khai thác đường cao tốc và trách nhiệm của người quản lý, sử dụng đường cao tốc khi phát hiện nguy cơ mất an toàn?

3.1. Các trường hợp đường cao tốc phải tạm dừng khai thác?

Trường hợp đường cao tốc phải tạ dừng khai thác được quy định tại khoản 2 Điều 51 Luật Đường bộ 2024 cụ thể:

- Công trình bị hư hỏng do xảy ra sự cố công trình, do hậu quả của thiên tai không thể khai thác, sử dụng an toàn.

- Khi xảy ra sự cố cháy, nổ, tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng buộc phải tạm dừng khai thác để phục vụ cứu nạn, cứu hộ và bảo đảm an toàn giao thông đường bộ.

- Khi có yêu cầu phục vụ quốc phòng, an ninh hoặc các trường hợp đặc biệt khác theo yêu cầu của cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

3.2. Khi phát hiện nguy cơ mất an toàn, người quản lý, sử dụng đường cao tốc có trách nhiệm như thế nào?

Căn cứ theo quy định tại khoản 3 Điều 51 Luật Đường bộ 2024 về trách nhiệm của người quản lý, sử dụng đường cao tốc khi phát hiện nguy cơ mất an toàn đối với công trình đường cao tốc cụ thể:

- Kịp thời dừng sử dụng đường cao tốc, trong thời hạn không quá 60 phút kể từ thời điểm dừng phải thông báo cho người có thẩm quyền về nguyên nhân phải tạm dừng và chịu trách nhiệm về quyết định của mình.

- Thực hiện các biện pháp để bảo đảm an toàn cho người, phương tiện giao thông, tài sản khác; hạn chế và ngăn ngừa các nguy hiểm có thể xảy ra đối với công trình.

- Bảo vệ hiện trường; tham gia cứu nạn, cứu hộ, giải quyết ùn tắc giao thông.

- Thông báo cho Cảnh sát giao thông thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên tuyến, cơ quan quản lý đường bộ, trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc, chính quyền địa phương.

4. Đường bộ cao tốc (hay đường cao tốc) là gì?

Theo khoản 1 Điều 44 Luật Đường bộ 2024 quy định về giải thích đường bộ cao tốc như sau:

Đường bộ cao tốc (sau đây gọi là đường cao tốc) là một cấp kỹ thuật của đường bộ, chỉ dành cho một số loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông theo quy định của pháp luật, có dải phân cách phân chia hai chiều xe chạy riêng biệt, không giao nhau cùng mức với một hoặc các đường khác, chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất định, có hàng rào bảo vệ, trang thiết bị phục vụ, bảo đảm giao thông liên tục, an toàn, rút ngắn thời gian hành trình.

Chuyên viên pháp lý Trường Giang

- Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của Pháp luật doanh nghiệp. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected].

- Nội dung bài viết mang tính chất tham khảo;

- Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc.

Từ khóa