rộng rãi dưới tên gọi Chương trình 135 do Quyết định của Thủ tướng Chính phủ Việt Nam phê duyệt thực hiện chương trình này có số hiệu văn bản là 135/1998/QĐ-TTg.
Theo đó, mục tiêu ban đầu của Chương trình 135 là:
- Phát triển sản xuất, nâng cao mức sống cho các hộ dân tộc thiểu số;
- Phát triển cơ sở hạ tầng;
- Phát triển các dịch vụ công
hoạt động, đội ngũ nhân viên sau quá trình đào tạo phải có chứng chỉ chuyên môn phù hợp với công việc đảm nhiệm. Tôi nghe nói, ngoài chứng chỉ chuyên môn, nhân viên hàng không trong quá trình làm nhiệm vụ còn phải có giấy phép. Vậy, có phải tất cả các vị trí chức danh đều đòi hỏi giấy phép hoạt động hay chỉ quy định đối với một số nhân viên nhất định
Hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng được quy định thế nào? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi là Huyền Mai, hiện đang sinh sống và làm việc tại Nha Trang, Khánh Hòa trong lĩnh vực xuất nhập khẩu. Do nhu cầu công việc, thời gian gần đây, tôi có tìm hiểu thêm về lĩnh vực hàng không dân
tàu bay.
3. Lực lượng kiểm soát an ninh hàng không được tuyển chọn, đào tạo, huấn luyện đáp ứng yêu cầu nghiệp vụ; có trang phục, phù hiệu, cấp hiệu riêng theo quy định của Bộ Giao thông vận tải.
4. Lực lượng kiểm soát an ninh hàng không được trang bị, sử dụng vũ khí, công cụ hỗ trợ, thiết bị, phương tiện để thực hiện nhiệm vụ theo quy định của
- Địa điểm xây dựng: Khu Công nghiệp Phú Mỹ 1, thị trấn Phú Mỹ, huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu;
- Gồm 4 cụm nhà máy điện tuabin khí:
+ Nhà máy điện Phú Mỹ 2.1, công suất 477 MW
+ Nhà máy điện Phú Mỹ 2.1 mở rộng, công suất 468 MW
+ Nhà máy điện Phú Mỹ 1, công suất 1.118 MW
+ Nhà máy điện Phú Mỹ 4, công suất 477 MW
Hàng năm
Trách nhiệm bồi thường thiệt hại do tàu bay gây ra cho người thứ ba ở mặt đất được quy định ra sao? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Em là sinh viên trường Đại học Mở TP.HCM. Trong quá trình học,em có tìm hiểu thêm về lĩnh vực hàng không dân dụng. Tuy nhiên, có một vài vấn đề em còn chưa nắm rõ. Anh chị cho em hỏi
Trách nhiệm bồi thường thiệt hại của người khai thác khi tàu bay va chạm hoặc gây cản trở nhau được quy định ra sao? Chào các bạn trong Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi là Đại Long, hiện đang sinh sống và làm việc tại Hà Nội trong lĩnh vực xuất nhập khẩu. Gần đây, khi theo dõi tin tức, tôi thấy các vụ tai nạn máy bay
các thông tin liên quan đến hoạt động tại các cảng hàng không, sân bay và quy trình vận hành của tàu bay. Trong đó, khi tìm hiểu đến vấn đề bảo đảm an ninh hàng không, một vài tài liệu có đề cập đến khu vực hạn chế của cảng hàng không, sân bay nhưng lại không giải thích rõ đó là khu vực nào? Vậy pháp luật hiện hành có quy định thế nào là khu vực hạn
dung, một cách tổng quát nhất thì nhân viên hàng không là những người hoạt động liên quan trực tiếp đến bảo đảm an toàn hàng không, an ninh hàng không, khai thác tàu bay, vận chuyển hàng không, hoạt động bay và có giấy phép, chứng chỉ chuyên môn phù hợp do Bộ Giao thông vận tải cấp hoặc công nhận. Như vậy, tuy cùng làm việc trong một đơn vị của ngành
Nghĩa vụ của cơ trưởng khi điều khiển tàu bay được quy định như thế nào? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi là cán bộ hưu trí, hiện đang sinh sống tại thành phố Hà Tĩnh. Trong thời gian ở nhà, tôi thường xuyên theo dõi tin tức qua chương trình thời sự và đọc báo. Gần đây, tôi có thấy một số tin tức đề cập đến
Tàu bay được coi là đang bay trong khoảng thời gian nào? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Em là học viên đang theo học lĩnh vực điều độ khai thác bay cơ bản thuộc chương trình đào tạo sơ cấp nghề của Học viện hàng không Việt Nam. Trong quá trình học, khi tìm hiểu về hoạt động của tàu bay, em còn thắc mắc một vài
Lệ phí bắt giữ tàu biển áp dụng từ ngày 01/01/2017 là bao nhiêu? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên là Trần Thùy Linh Như, công tác tại Nha Trang. Tôi đang tìm hiểu về vấn đề lệ phí bắt giữ tàu biển áp dụng từ ngày 01/01/2017. Cho tôi hỏi lệ phí bắt giữ tàu biển áp dụng từ ngày 01/01/2017 được quy định như thế nào? Văn bản nào quy định
Lệ phí bắt giữ tàu bay áp dụng từ ngày 01/01/2017 được quy định như thế nào? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên là Trần Thùy Minh, công tác tại Tp.HCM. Tôi đang tìm hiểu về vấn đề lệ phí bắt giữ tàu bay áp dụng từ ngày 01/01/2017. Cho tôi hỏi lệ phí bắt giữ tàu bay áp dụng từ ngày 01/01/2017 được quy định
với máy bay tại nhiều quốc gia trên thế giới. Tôi được biết, để khắc phục hậu quả của tai nạn tàu bay đòi hỏi sự phối hợp, liên kết giữa các cơ quan, cá nhân, đơn vị khác nhau. Tôi thắc mắc, pháp luật Việt Nam quy định ra sao về công tác phối hợp hoạt động tìm kiếm, cứu nạn đối với tai nạn tàu bay? Tôi có thể tham khảo thêm thông tin tại đâu? Mong
Lệ phí Tòa án áp dụng từ ngày 01/01/2017 gồm những nội dung gì? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên là Trần Linh Ngọc, công tác tại Tp.HCM. Tôi đang tìm hiểu về vấn đề lệ phí Tòa án áp dụng từ ngày 01/01/2017. Cho tôi hỏi lệ phí Tòa án áp dụng từ ngày 01/01/2017 được quy định như thế nào? Văn bản nào quy định
Mục đích điều tra sự cố, tai nạn tàu bay được quy định thế nào? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi là Huyền Mai, hiện đang sinh sống và làm việc tại Đà Nẵng. Gần đây, khi theo dõi thông tin thời sự, báo chí, tôi thấy một số tin tức, bài viết đề cập đến việc cơ quan chức năng đang tiến hành điều tra các vụ rơi