Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hệ thống chống hà tàu biển từ ngày 01/12/2024

Áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hệ thống chống hà tàu biển mới từ ngày 01/12/2024

Theo đó, ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hệ thống chống hà tàu biển với mã số đăng ký là QCVN 74 : 2024/BGTVT.

Quy chuẩn này sẽ thay thế cho Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hệ thống chống hà tàu biển có mã số đăng ký: QCVN 74 : 2014/BGTVT.

Có thể hiểu hệ thống chống hà là lớp phủ, sơn, biện pháp xử lý bề mặt, bề mặt hoặc thiết bị được sử dụng trên tàu nhằm hạn chế hoặc ngăn chặn các sinh vật không mong muốn bám vào tàu.

QCVN 74 : 2014/BGTVT áp dụng cho các hệ thống được sử dụng trên tàu biển Việt Nam, tàu lặn, giàn cố định hoặc di động, kho chứa nổi (FSU) và kho chứa nổi dùng để sản xuất, chứa và xuất dầu (FPSO) nhằm kiểm soát và ngăn ngừa các sinh vật không mong muốn bám vào tàu. Tuy nhiên cần lưu ý, Quy chuẩn này không áp dụng cho các hệ thống chống hà trên các tàu có chiều dài nhỏ hơn 24 m.

Đối tượng áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hệ thống chống hà tàu biển QCVN 74:2024/BGTVT là các tổ chức và cá nhân có hoạt động liên quan đến hệ thống chống hà trên tàu biển thuộc phạm vi điều chỉnh gồm: Cục Đăng kiểm Việt Nam; các chủ tàu; cơ sở đóng mới, hoán cải, phục hồi, sửa chữa và khai thác tàu.

Quy định chung về hệ thống chống hà trên tàu biển theo QCVN 74:2024/BGTVT

Hệ thống chống hà trên tàu phải được kiểm soát để hạn chế bất cứ chất nào có hại đối với môi trường biển được sử dụng trong hệ thống chống hà theo các quy định sau:

(1) Kiểm soát hợp chất hữu cơ có chứa thiếc

- Tàu không được sử dụng mới hoặc sử dụng lại hệ thống chống hà có chứa hợp chất hữu cơ chứa thiếc kể từ 01/01/2003

- Mặc dù quy định ở -1 trên, hệ thống chống hà được phép chứa một lượng nhỏ hợp chất hữu cơ chứa thiếc với điều kiện hàm lượng thiếc không được vượt quá 2.500 mg trong 1 kg sơn khô.

(2) Kiểm soát chất Cybutryne

- Tàu không được sử dụng mới hoặc sử dụng lại hệ thống chống hà có chứa chất Cybutryne (CAS No. 28159-98-0) kể từ ngày 01/01/2023.

- Mặc dù quy định ở -1 trên, hệ thống chống hà được phép chứa một lượng nhỏ Cybutryne với điều kiện hàm lượng Cybutryne không vượt quá một trong các giá trị dưới đây.

+ 1.000 mg trong 1 kg sơn khô nếu mẫu sơn được lấy trực tiếp từ thân tàu; hoặc

+ 200 mg trong 1 kg sơn khô nếu mẫu sơn được lấy từ thùng sơn ướt.

Xem chi tiết tại Thông tư 22/2024/TT-BGTVT có hiệu lực từ ngày 01/12/2024.