Chỉ giới đường đỏ theo QCVN 01:2026/BXD như thế nào?

QCVN 01:2026/BXD ban hành kèm theo Thông tư 46/2026/TT-BXD quy định nhiều yêu cầu về quy hoạch đô thị và nông thôn, trong đó có các khái niệm liên quan đến chỉ giới đường đỏ, chỉ giới xây dựng và khoảng lùi.

Chỉ giới đường đỏ là gì?

Theo mục 1.4.23 QCVN 01:2026/BXD, chỉ giới đường đỏ:

Đường ranh giới được xác định trên bản đồ quy hoạch và thực địa để phân định ranh giới giữa phần đất được xây dựng công trình và phần đất được dành cho đường giao thông hoặc công trình hạ tầng kỹ thuật hoặc không gian công cộng khác.

Chỉ giới đường đỏ khác gì chỉ giới xây dựng?

Theo mục 1.4.24, chỉ giới xây dựng: Giới hạn cho phép xây dựng công trình trên mặt đất.

Trong khi đó, chỉ giới đường đỏ là ranh giới phân định phần đất xây dựng với phần đất dành cho đường giao thông, hạ tầng kỹ thuật hoặc không gian công cộng.

Hai khái niệm này có thể hình dung như sau:

Chỉ giới đường đỏ → Khoảng lùi → Chỉ giới xây dựng → Công trình

Tuy nhiên, không phải trường hợp nào cũng có khoảng lùi. Khoảng lùi chỉ xuất hiện khi chỉ giới xây dựng được bố trí lùi vào phía trong so với chỉ giới đường đỏ.

QCVN 01:2026/BXD định nghĩa khoảng lùi là khoảng không gian giữa chỉ giới đường đỏ và chỉ giới xây dựng.

Bề rộng đường được xác định theo chỉ giới đường đỏ như thế nào?

Tại mục 2.5.2.1 và Bảng 7 của QCVN 01:2026/BXD, khoảng lùi tại các khu đất tiếp giáp với đường giao thông cấp khu vực trở lên phải được quy định tại quy hoạch chi tiết hoặc thiết kế đô thị và phải tuân thủ các quy định tại Bảng 7 dưới đây:

Bảng 7 - Khoảng lùi tối thiểu (m) theo bề rộng đường (giới hạn bởi các chỉ giới đường đỏ) và chiều cao công trình xây dựng

Một quy định tại QCVN 01:2026/BXD có đề cập đến chỉ giới đường đỏ:

2.5.6 Yêu cầu đối với kích thước thửa đất nhà ở riêng lẻ tại đô thị

2.5.6.1 Đối với thửa đất nhà ở riêng lẻ trong khu vực phát triển mới tiếp giáp với đường giao thông có bề rộng chỉ giới đường đỏ từ 19 mét trở lên, kích thước cạnh giáp đường của thửa đất phải bảo đảm không nhỏ hơn 5 mét;

2.5.6.2 Đối với thửa đất nhà ở riêng lẻ trong khu vực phát triển mới tiếp giáp với đường giao thông có bề rộng chỉ giới đường đỏ dưới 19 m, kích thước cạnh giáp đường của thửa đất phải bảo đảm không nhỏ hơn 4 m.

2.5.6.3 Chiều dài tối đa của lô đất xây dựng dãy nhà ở liên kế có hai mặt tiếp giáp với các tuyến đường từ cấp đường chính khu vực trở xuống là 60 m.

2.5.7 Yêu cầu đối với chi tiết kiến trúc công trình tiếp giáp với đường giao thông

Các chi tiết kiến trúc của công trình xây dựng do quy hoạch chi tiết, thiết kế đô thị và quy chế quản lý kiến trúc tại từng khu vực quy định, đồng thời phải bảo đảm:

2.5.7.1 Trường hợp chỉ giới xây dựng trùng với chỉ giới đường đỏ (không có khoảng lùi), các chi tiết kiến trúc công trình nhô ra khỏi chỉ giới xây dựng phải:

- Không gây cản trở các hoạt động giao thông tại lòng đường;

- Bảo đảm an toàn, thuận tiện cho các hoạt động đi bộ trên vỉa hè;

- Không gây ảnh hưởng đến hệ thống cây xanh, công trình hạ tầng kỹ thuật nổi và ngầm trên tuyến đường (tuyến phố);

- Bảo đảm tính thống nhất về cảnh quan trên tuyến phố hoặc từng đoạn phố;

- Tuân thủ các yêu cầu đối với phòng cháy chữa cháy và không gây cản trở hoạt động của phương tiện chữa cháy.

2.5.7.2 Trường hợp chỉ giới xây dựng lùi vào so với chỉ giới đường đỏ (có khoảng lùi), các chi tiết kiến trúc công trình nhô ra khỏi chỉ giới xây dựng phải:

- Không được vượt quá chỉ giới đường đỏ;

- Bảo đảm tính thống nhất về cảnh quan trên tuyến phố hoặc đoạn phố;

- Tuân thủ các yêu cầu đối với phòng cháy chữa cháy và không gây cản trở hoạt động của phương tiện chữa cháy.

• >> Nghị định 352/2026/NĐ-CP sửa đổi Nghị định 123 về cơ chế đặc thù cho dự án đường sắt ra sao?
• >> Điều kiện của bất động sản có sẵn đưa vào kinh doanh theo Dự thảo Luật Kinh doanh bất động sản 2026 ra sao?