Bản án 271/2019/HS-PT ngày 11/09/2019 về tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường bộ

TÒA ÁN NHÂN DÂN TỈNH ĐỒNG NAI

BẢN ÁN 271/2019/HS-PT NGÀY 11/09/2019 VỀ TỘI VI PHẠM QUY ĐỊNH THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Ngày 11 tháng 9 năm 2019, tại Trụ sở Tòa án nhân dân tỉnh Đồng Nai tiến hành xét xử phúc thẩm vụ án hình sự thụ lý số: 201/2019/TLPT-HS ngày 08 tháng 7 năm 2019 đối với bị cáo Nguyễn Quang H do có kháng cáo của bị cáo đối với bản án hình sự sơ thẩm số 35/2019/HS-ST ngày 31/5/2019 của Tòa án nhân dân huyện N.

Bị cáo có kháng cáo:

Nguyễn Quang H, sinh năm 1969 tại tỉnh Đồng Nai; Nơi cư trú: Ấp C, xã V, huyện N, tỉnh Đồng Nai; Nghề nghiệp: Không; Trình độ văn hóa: 04/12; Dân tộc: Kinh; Giới tính: Nam; tôn giáo: Không; quốc tịch: Việt Nam; con ông Nguyễn Văn T, sinh năm 1940 và bà Nguyễn Thị B, sinh năm 1941; Bị cáo có vợ Thân Thị A (Chết); có 02 con (lớn sinh năm 1990, nhỏ sinh năm 1995); Tiền án, tiền sự: Không; Bị bắt tạm giam ngày 11/01/2019 – Có mặt.

Ngoài ra trong vụ án còn có người bị hại nhưng không có kháng cáo nên Tòa án không triệu tập.

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Vào khoảng 13 giờ 30 phút ngày 10/6/2018, Nguyễn Quang H (không có giấy phép lái xe theo quy định) điều khiển xe mô tô có dung tích xi lanh 97m3 biển số 60C2-433.91 lưu thông trên đường D theo hướng xã E đi xã G, huyện N. Khi H điều khiển xe mô tô đi đến km 23 thuộc ấp C, xã V, huyện N, tỉnh Đồng Nai thì lấn sang phần đường bên trái theo chiều đi của H cùng lúc va chạm vào xe mô tô biển số 69N1-240.13 do anh Lý Văn K, sinh năm 1985, ngụ tại ấp L, xã M, huyện O, tỉnh Cà Mau điều khiển lưu thông theo chiều ngược lại. Tai nạn xảy ra làm anh K bị thương nặng với tỷ lệ thương tật 83%.

Tại Biên bản khám nghiệm hiện trường ngày 15/11/2018 của Công an huyện N, xác định như sau:

Nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông tại đoạn đường Km 23 đường D thuộc ấp C, xã V, huyện N, Đồng Nai. Đường thẳng, mặt đường được trải bê tông nhựa nóng, chiều rộng mặt đường là 7m00, giữa đường có vạch sơn vàng không liên tục phân biệt hai chiều xe chạy, mỗi phần đường rộng 3m50. Quá trình khám nghiệm hiện trường chọn mép đường bên phải theo hướng xã G đi xã E, huyện N, tỉnh Đồng Nai làm chuẩn và chọn trụ điện số 57 bên lề phải làm mốc hiện trường.

+ Xe mô tô biển số 60C2-433.91: Sau tai nạn xe ngã nghiêng bên trái và nằm phía sau mốc hiện trường, đầu xe hướng chếch về phía xã G. Trục bánh trước cách mép đường chuẩn 2m35, tâm trục sau cách mép đường chuẩn 2m05.

+ Vết máu của nạn nhân để lại sau hiện trường vết máu không rõ hình có kích thước 0m60 x 0m45. Đầu vết máu cách mép chuẩn 3m10, cách tâm đầu trục bánh trước xe mô tô biển số 60C2-433.91 với khoảng cách 1m15, cách tâm đầu trục bánh sau xe mô tô biển số 69N1-240.13 với khoảng cách 1m35.

+ Xe mô tô biển số 69N1-240.13: Sau tai nạn xe ngã bên trái đầu xe chếch về hướng xã G. Tâm đầu trục bánh trước cách mép chuẩn 2m35 và cách tâm đầu trục bánh trước xe mô tô biển số 60C2-433.91 với khoảng cách 0m90 và cách đầu vết máu 1m35.

+ Vết ma sát lốp trước xe mô tô biển số 69N1-240.13 để lại sau tai nạn: Đầu vết ma sát cách mép chuẩn 2m80 và cách tâm đầu trục bánh trước xe mô tô biển số 69N1-240.13 với khoảng cách 0m60.

- Tại biên bản khám nghiệm phương tiện xe mô tô biển số 69N1-240.13: Vè chắn bùn trước bể dính sơn đỏ nham nhở; Vành bánh xe trước thụng vào trong; Mặt tiếp xúc của bánh trước bị mài mòn do ma sát; Mặt nạ trước bị bể, yếm chắn gió bên trái bể; Gác chân trái, tay nắm trái mài mòn do ma sát;

- Tại biên bản khám nghiệm phương tiện xe mô tô biển số 60C2-433.91: Giảm sốc trước cong về sau, cổ bánh xe trước quay nghiêng qua trái; Vè chắn bùn trước bể văng ra ngoài; Giảm sốc trước bên phải trầy xước sơn hướng phải qua trái; Gác chân tay lái trái trầy xước.

- Tại bản kết luận giám định số 0658/GĐPY ngày 04/9/2018 của Trung tâm pháp y tỉnh Đồng Nai giám định pháp y về thương tích của anh Lý Văn K như sau: Tổn thương não cũ vùng trán phải kích thước 3,1 x 3,5cm và vùng trán trái kích thước 02x2,3cm, tỷ lệ 40%; Tổn thương máu tụ ngoài màng cứng vùng trán – đỉnh phải đã điều trị không để lại di chứng, tỷ lệ 21%; Tổn thương nứt sọ trán - đỉnh phải kích thước 17cm và nứt sọ trán – đỉnh trái kích thước 2,5cm, điện não đồ có rối loạn vận mạch, tỷ lệ 25%; Tổn thương gãy thành xoang hàm hai bên, tỷ lệ 15%; Tổn thương gãy thành ổ mắt phải, tỷ lệ 05%; Tổn thương gãy thành ổ mắt trái, tỷ lệ 05%; Tổn thương mắt phải gây giảm thị lực mắt phải còn 4/10, tỷ lệ 11%; Tổn thương gãy cung tiếp phải, tỷ lệ 08%; Tổn thương gãy xương chính mũi và vách ngăn mũi, không ảnh hưởng chức năng thở và ngửi, tỷ lệ 09%; Tổn thương gãy xương hàm dưới vùng cằm, tỷ lệ 08%; Tổn thương gãy xương hàm trên trán, tỷ lệ 08%; Tỷ lệ tổn thương cơ thể do thương tích gây nên tại thời điểm giám định là 83% (áp dụng theo phương pháp cộng lùi).

Tang vật vụ án gồm: Xe mô tô biển số 69N1-240.13 của anh Lý Văn K có giấy tờ hợp pháp (Cơ quan cảnh sát điều tra đã trả cho chủ sở hữu) và 01 xe mô tô biển số 60C2-433.91.

Tại bản án sơ thẩm số 35/2019/HS-ST ngày 31/5/2019 của Tòa án nhân dân huyện N áp dụng điểm a khoản 2 Điều 260; điểm s khoản 1 Điều 51; khoản 2 Điều 136 Bộ luật hình sự năm 2015 (sửa đổi bổ sung năm 2017), xử phạt bị cáo Nguyễn Quang H 04 (bốn) năm tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Thời hạn tù tính từ ngày tạm giam 11/01/2019.

Ngoài ra, án sơ thẩm còn tuyên về trách nhiệm dân sự, nghĩa vụ thi hành án, án phí và quyền kháng cáo theo luật định.

Ngày 03/6/2019, bị cáo Nguyễn Quang H có đơn kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt.

Tại phiên tòa hôm nay, bị cáo Nguyễn Quang H đã khai nhận tội và khẳng định cấp sơ thẩm xử bị cáo về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015 (sửa đổi bổ sung năm 2017) là đúng. Tuy nhiên, mức án 04 năm tù là quá nặng, đề nghị xem xét gia đình bị cáo đặc biệt khó khăn nên không có tiền trả cho bị hại, trong thời gian gây tai nạn vợ bệnh và chết sau đó.

Quan điểm của Đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Đồng Nai:

Hành vi phạm tội của bị cáo đã rõ, cấp sơ thẩm xử phạt bị cáo về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015 (sửa đổi bổ sung năm 2017) là đúng, khung hình phạt có mức án từ 03 năm tù đến 10 năm tù nên cấp sơ thẩm xử 04 năm tù là đúng, đề nghị giữ nguyên án sơ thẩm. Tuy nhiên, đề nghị Hội đồng xét xử xem xét những ý kiến trình bày của bị cáo như hoàn cảnh gia đình đặc biệt khó khăn, nhà ở nhờ, khi phạm tội thì vợ bị cáo đang bệnh nặng (sau đó chết).

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về tố tụng, các cơ quan tiến hành tố tụng sơ thẩm và phúc thẩm đều thực hiện đầy đủ, trình tự thủ tục theo quy định pháp luật. Bị cáo kháng cáo trong hạn luật định nên được xem xét theo thủ tục phúc thẩm. [2] Về nội dung vụ án: Ngày 10/6/2018, Nguyễn Quang H (không có giấy phép lái xe theo quy định) trong lúc điều khiển xe mô tô trên đường đã có hành vi lấn sang phần đường bên trái theo chiều đi của H dẫn đến va chạm vào xe mô tô do anh Lý Văn K điều khiển lưu thông theo chiều ngược lại, làm anh K bị thương nặng với tỷ lệ thương tật 83%. Tòa án cấp sơ thẩm xử bị cáo Nguyễn Quang H về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015 (sửa đổi bổ sung năm 2017) là đúng người, đúng tội, không oan sai.

[3] Xét kháng cáo của bị cáo: Hành vi phạm tội của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm trật tự an toàn giao thông tại địa phương, gây hậu quả nghiêm trọng, làm ảnh hưởng đến sức khỏe của bị hại. Bị cáo không có giấy phép lái xe theo quy định nhưng vẫn cố ý điều khiển xe tham gia giao thông và không chấp hành quy định của Luật giao thông đường bộ. Cần xử bị cáo mức án nghiêm để răn đe, giáo dục bị cáo và phòng ngừa chung. Khi lượng hình Tòa án cấp sơ thẩm đã xem xét đầy đủ các tình tiết giảm nhẹ cho bị cáo, xử bị cáo mức án 04 (Bốn) năm tù là phù hợp. Tuy nhiên, qua xem xét toàn bộ các tình tiết giảm nhẹ của bị cáo như hoàn cảnh gia đình bị cáo đặc biệt khó khăn, khi bị cáo phạm tội thì vợ đang bệnh nặng, bản thân bị cáo không có nghề nghiệp ổn định, phải đi ở nhờ nên không có tiền bồi thường cho bị hại; bị cáo có nhân thân tốt, thành khẩn khai báo và đặc biệt là bị hại chỉ bị thương tật 83%. Bị cáo được hưởng nhiều tình tiết giảm nhẹ tại khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự năm 2015 (sửa đổi bổ sung năm 2017) nhưng cấp sơ thẩm không áp dụng nên cấp phúc thẩm bổ sung và giảm một phần hình phạt cho bị cáo.

[4] Về quan điểm của đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Đồng Nai tại phiên tòa phù hợp với một phần nhận định của Hội đồng xét xử nên được chấp nhận một phần về các tình tiết giảm nhẹ cấp sơ thẩm chưa áp dụng.

[5] Về án phí: Kháng cáo được chấp nhận nên bị cáo không phải chịu án phí hình sự phúc thẩm.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH

Căn cứ điểm b khoản 1 Điều 355; điểm c khoản 1 Điều 357 Bộ luật tố tụng hình sự 2015;

1. Chấp nhận kháng cáo của bị cáo Nguyễn Quang H, sửa bản án sơ thẩm số 35/2019/HS-ST ngày 31/5/2019 của Tòa án nhân dân huyện N về hình phạt.

2. Áp dụng điểm a khoản 2 Điều 260; điểm s khoản 1, khoản 2 Điều 51; khoản 2 Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015;

Xử phạt bị cáo Nguyễn Quang H 03 (ba) năm tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Thời hạn tù tính từ ngày 11/01/2019.

3. Về án phí: Áp dụng điểm d khoản 2 Điều 23 Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016; Bị cáo không phải chịu án phí hình sự phúc thẩm.

4. Các quyết định khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, không bị kháng nghị có hiệu lực pháp luật kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.

5. Bản án phúc thẩm có hiệu lực kể từ ngày tuyên án.