Bản án 22/2018/HS-ST ngày 30/01/2018 về tội vi phạm quy định ĐKPTGTĐB

TÒA ÁN NHÂN DÂN THỊ XÃ DĨ AN, TỈNH BÌNH DƯƠNG

BẢN ÁN 22/2018/HS-ST NGÀY 30/01/2018 VỀ TỘI VI PHẠM QUY ĐỊNH ĐKPTGTĐB

Ngày 30 tháng 01 năm 2018, tại trụ sở Tòa án nhân dân thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dƣơng xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số 384/2017/TLST- HS ngày 15  tháng 12 năm 2017 theo Quyết  định  đƣa  vụ án  ra xét xử số 08/2018/QĐXXST-HS ngày 16 tháng 01 năm 2018 đối với bị cáo:

Nguyễn Viết T, sinh năm 1969 tại tỉnh Nghệ An; thƣờng trú: Xóm 3, xã C, huyện T, tỉnh Nghệ An; chỗ ở hiện nay: Số 31/15D, khu phố T, phƣờng Đ, thị xã D, tỉnh Bình Dƣơng; nghề nghiệp: Lái xe; trình độ học vấn: Lớp 10/10; quốc tịch: Việt Nam; dân tộc: Kinh; con ông Nguyễn Viết C (đã chết) và bà Võ Thị L (đã chết); vợ tên Nguyễn Thị T, sinh năm 1973; có 02 con, lớn sinh năm 2006, nhỏ sinh năm 2010; tiền án, tiền sự: Không; bị cáo tại ngoại, có mặt.

- Người bị hại: Phan Quốc V, sinh năm 1995 (đã chết).

Ngƣời đại diện hợp pháp: Bà Nguyễn Thị Thu T, sinh năm 1971; thƣờng trú: Số 60, đƣờng 359, tổ 17, khu phố 5, phƣờng P, Quận 9, Thành phố Hồ Chí Minh và ông Phan Thanh C, sinh năm 1966; tạm trú: Số 60, đƣờng 359, tổ 17, khu phố 5, phƣờng P, Quận 9, Thành phố Hồ Chí Minh. Có mặt.

- Bị đơn dân sự: Công ty Trách nhiệm hữu hạn Vận tải H; trụ sở: Số 14B- Tổ 7, Cƣ xá Đ, đƣờng số 01, khu phố 6, phƣờng T, quận Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh.

Ngƣời đại diện hợp pháp: Ông Trần Văn L, sinh năm 1969; địa chỉ: Số 9, đƣờng số 01, Cƣ xá Đ, khu phố 6, phƣờng T, quận T, Thành phố Hồ Chí Minh, là ngƣời đại diện theo ủy quyền (văn bản ủy quyền ngày 18/01/2018). Có mặt.

- Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án: Bà Nguyễn Thị Thu T, sinh năm 1971; thƣờng trú: Số 60, đƣờng 359, tổ 17, khu phố 5, phƣờng P, Quận 9, Thành phố Hồ Chí Minh và ông Phan Thanh C, sinh năm 1966; tạm trú: Số 60, đƣờng  359, tổ 17, khu phố 5, phƣờng  P, Quận 9, Thành phố Hồ Chí Minh. Có mặt.

NỘI DUNG VỤ ÁN

Qua các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và quá trình xét hỏi, tranh luận tại phiên tòa, nội dung vụ án đƣợc tóm tắt nhƣ sau:

Nguyễn Viết T đƣợc Sở giao thông vận tải tỉnh Bình Dƣơng cấp giấy phép lái xe hạng FC ngày 25/01/2014 và là lái xe đầu kéo cho Công ty Trách nhiệm hữu hạn vận tải H (gọi tắt là Công ty H). Ngày 13/7/2017, bà Nguyễn Thị N là Giám đốc Công ty H phân công T điều khiển xe ô tô đầu kéo biển số 51C-362.71 kéo rơ moóc biển số 51R-1033 chở hàng từ kho Thái Bình Shoes thuộc phƣờng B, thị xã D, tỉnh Bình Dƣơng về giao tại cảng Transimex thuộc phƣờng T, quận T, Thành phố Hồ Chí Minh. Khoảng 16 giờ cùng ngày, T điều khiển xe lƣu thông trên đƣờng ĐT743 theo hƣớng từ trạm thu phí B đi ngã ba T. Đến ngã ba T, T bật xi nhan cho xe rẽ phải vào đƣờng Quốc lộ 1A về quận T.  Đến khoảng 17 giờ 00 cùng ngày, khi đến đoạn đƣờng thuộc khu phố H, phƣờng B, thị xã D, tỉnh Bình Dƣơng, T điều khiển xe vào làn đƣờng dành cho xe hai bánh, ba bánh làm cho phía bên phải xe va chạm với xe mô tô biển số 59X1-737.58 do anh Phan Quốc V điều khiển lƣu thông cùng chiều làm anh V ngã xuống đƣờng. Anh V bị bánh trƣớc bên phải của xe đầu kéo đè lên bên hông phải của anh V. Hậu quả tai nạn, anh V đã chết tại Bệnh viện đa khoa khu vực T, xe mô tô biển số 59X1-737.58 bị hỏng nhẹ.

Theo kết luận giám định pháp y tử thi số 566/GĐPY ngày 14/7/2017 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Bình Dƣơng kết luận:

1/ Dấu hiệu chính qua giám định:

- Gãy xƣơng sƣờn.

- Dập rách hai phổi.

- Dập gan, tụy.

- Vỡ lách.

- Dập rách mạc treo tràng sau.

2/ Nguyên nhân chết của nạn nhân là do: Choáng đa chấn thƣơng.

Theo biên bản khám nghiệm hiện trƣờng ngày 13/7/2017 của Công an thị xã Dĩ An thể hiện:

+ Đoạn đƣờng xảy ra tai nạn là đoạn đƣờng thẳng, không hạn chế tầm nhìn của ngƣời lái xe, mặt đƣờng nơi xảy ra tai nạn đƣợc trải nhựa bằng phẳng, có dãy phân cách bê tông cố định phân chia hai phần đƣờng riêng biệt. Mỗi phần đƣờng đƣợc chia làm 03 làn đƣờng. Làn đƣờng sát dãy phân cách bê tông theo hƣớng từ cầu vƣợt T về hƣớng Suối Tiên, Thành phố Hồ Chí Minh rộng 4,2m, làn đƣờng giữa dành cho xe ô tô tải rộng 4,0m, làn đƣờng dành cho xe mô tô 02 bánh 03 bánh rộng 4,6m.

+ Lấy cột đèn 103 làm điểm mốc, dùng mép phải dãy phân cách bê tông theo hƣớng từ cầu vƣợt T về hƣớng Suối Tiên làm mép đo chuẩn.

+ Xe ô tô đầu kéo biển số 51C-362.71 kéo rơ moóc biển số 51R-1033 đầu xe hƣớng về Suối Tiên, trục bánh trƣớc bên trái xe ô tô đầu kéo cách mép đo chuẩn 0,5m, trục 3 bánh sau bên trái xe ô tô cách mép đo chuẩn là 0,4m, trục 5 bánh sau rơ moóc của xe ô tô bên trái cách mép do chuẩn là 0,4m. Trên mặt đƣờng còn để lại vết thắng bánh trƣớc trục 1 bên phải xe ô tô dài 3,4m, đầu vết thắng cách mép đo chuẩn là 2,8m, cách trục 1 bánh trƣớc bên phải xe ô tô là 1,2m.

+ Xe mô tô biển số 59X1-737.58 sau tai nạn ngã về bên trái, trên phần đƣờng đất đầu xe hƣớng vào lề phải theo hƣớng cầu vƣợt T đi Suối Tiên đuôi xe hƣớng xéo vào dãy phân cách bê tông, trục bánh trƣớc xe cách mép đo chuẩn là 4,3m trục bánh sau cách mép đo chuẩn là 3,3m và cách trục xe ô tô là 1,1m, xe mô tô còn để lại vết cày trên mặt đƣờng dài 0,8m, đầu vết cày cách mép đo chuẩn là 3,6m.

+ Phần đƣờng đất đá trên mặt đƣờng rộng 1,3m, dài 21,4m.

Theo biên bản khám nghiệm phƣơng tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông ngày 28/6/2017 thể hiện:

- Xe mô tô biển số 59X1-737.58 để lại các dấu vết sau: Đầu tay cầm bên trái có vết trầy xƣớc, đầu tay phanh bên trái có vết trầy xƣớc, mặt ngoài cánh bửng bên trái có vết trầy xƣớc, đèn tín hiệu phía sau bên tay trái gãy.

- Xe ô tô tải biển số 51C-36271 để lại các dấu vết sau: Mặt ngoài bánh trƣớc bên phải đầu kéo, lốp nhãn hiệu SAILUN có vết sạch bụi kích thƣớc 20cm x 5cm, 1 đầu cách chữ N trong chữ SAILUN 25cm, đầu còn lại nằm trên cách chữ R trong cụm chữ 11R22.5 là 5cm.

Trách nhiệm dân sự: Công ty H và Nguyễn Viết T đã bồi thƣờng cho đại diện hợp pháp của ngƣời bị hại, ngƣời có quyền lợi nghĩa vụ liên quan đến vụ án chi phí đám tang, sửa xe, tổn thất tinh thần tổng cộng là 200.000.000 đồng.

Vật chứng: Xe ô tô đầu kéo biển số 51C-362.71, rơ moóc biển số 51R- 1033, xe mô tô biển số 59X1-737.58.

Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo, ngƣời đại diện hợp pháp của ngƣời bị hại, ngƣời có quyền lợi nghĩa vụ liên quan đến vụ án và bị đơn dân sự không có ý kiến hay khiếu nại gì về kết luận  giám định pháp y tử thi số 566/GĐPY ngày 14/7/2017 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Bình Dƣơng, biên bản khám nghiệm hiện trƣờng, biên bản khám nghiệm phƣơng tiện liên quan trong vụ án.

Tại Cáo trạng số 05/QĐ - KSĐT ngày 14 tháng 12 năm 2017, Viện kiểm sát nhân dân thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dƣơng truy tố bị cáo Nguyễn Viết T về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng bộ” theo khoản 1 Điều 202 Bộ luật Hình sự. Tại phiên tòa, trong phần tranh luận đại diện Viện kiểm sát nhân dân thị xã Dĩ An giữ nguyên quyết định truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng khoản 1 Điều 202; điểm b, p khoản 1 Điều 46 Bộ luật Hình sự để xử phạt bị cáo mức án từ 01 năm 06 tháng đến 02 năm 06 tháng tù.

Về trách nhiệm dân sự: Đại diện hợp pháp của ngƣời bị hại và những ngƣời có quyền lợi nghĩa vụ liên quan đến vụ án đã thỏa thuận giải quyết xong nên không đề nghị xem xét giải quyết.

Về xử lý vật chứng: Đề nghị Hội đồng xét xử tuyên trả lại cho bị cáo Nguyễn Viết Thành 01 giấy phép lái xe hạng FC.

Tại phiên tòa: Bị cáo xin Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA HỘI ĐỒNG XÉT XỬ

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã đƣợc thẩm tra, xét hỏi, tranh luận tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận thấy nhƣ sau:

[1] Về tố tụng: Hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan cảnh sát điều tra Công an thị xã D, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân thị xã D, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo không có ý kiến hay khiếu nại gì về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, ngƣời tiến hành tố tụng; đại diện hợp pháp của ngƣời bị hại, bị đơn dân sự, ngƣời có quyền lợi nghĩa vụ liên quan đến vụ án không khiếu nại gì. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, ngƣời tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2] Về nội dung: Khoảng 17 giờ 00 ngày 13/7/2017, tại đoạn đƣờng quốc lộ 1A, thuộc khu phố H, phƣờng B, thị xã D, tỉnh Bình Dƣơng hƣớng từ Ngã ba T về quận T, Thành phố Hồ Chí Minh, Nguyễn Viết T điều khiển xe ô tô đầu kéo biển số 51C-362.71 kéo rơ moóc biển số 51R-1033 của Công ty H chở hàng từ kho Thái Bình Shoes về giao tại cảng Transimex đã đi vào phần đƣờng dành cho xe mô tô 2, 3 bánh làm cho phía bên phải của xe va vào xe mô tô biển số 59X1-737.58 do anh Phan Quốc V điều khiển lƣu thông cùng chiều làm anh V ngã xuống đƣờng. Bánh trƣớc bên phải của xe đầu kéo đè lên bên hông phải của anh V. Hậu quả tai nạn, anh V đã chết tại Bệnh viện đa khoa khu vực T, xe mô tô biển số 59X1- 737.58 bị hỏng nhẹ. Căn cứ kết luận giám định pháp y tử thi số 566/GĐPY ngày 14/7/2017 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Bình Dƣơng thì nguyên nhân chết của nạn nhân là do choáng đa chấn thƣơng.

Theo quy định tại khoản 1 Điều 202 Bộ luật Hình sự “Người nào điều khiển phương tiện giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho tính mạng hoặc gây thiệt hại nghiêm trọng cho sức khỏe, tài sản của người khác thì bị phạt tiền từ năm triệu đồng đến năm mươi triệu đồng, cải tạo không giam giữ đến ba năm hoặc phạt tù từ sáu tháng đến năm năm”. Theo quy định tại khoản 1 Điều 9 Luật Giao thông đường bộ“Người tham gia giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định và phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ”.

Hành vi của bị cáo điều khiển xe đi vào phần đƣờng dành cho xe mô tô 2, 3 bánh đƣợc coi là đƣờng cấm các loại xe ô tô, đã va vào xe mô tô đang điều khiển theo hƣớng cùng chiều làm ngƣời bị hại chết đã đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng bộ” theo quy định tại khoản 1 Điều 202 Bộ luật Hình sự. Cáo trạng số 05/QĐ - KSĐT ngày 14 tháng 12 năm 2017 của Viện kiểm sát nhân dân thị xã Dĩ An và luận tội của Kiểm sát viên truy tố đối với bị cáo là có căn cứ, đúng ngƣời, đúng tội và đúng pháp luật.

[3] Tính chất, mức độ của hành vi: Tội phạm do bị cáo thực hiện là nghiêm trọng đã xâm phạm đến sự an toàn của hoạt động giao thông đƣờng bộ, gây thiệt hại về tính mạng của ngƣời tham gia giao thông. Bị cáo là ngƣời có năng lực trách nhiệm hình sự, nhận thức rõ việc điều khiển xe ô tô đi vào phần đƣờng dành cho xe mô tô 2, 3 bánh là vi phạm quy định về Luật giao thông đƣờng bộ, là lỗi chính gây nên tai nạn giao thông. Hiện nay tình hình vi phạm Luật giao thông đƣờng bộ trên địa bàn thị xã Dĩ An diễn biến phức tạp, các vụ tai nạn xảy ra phần lớn là do ngƣời điều khiển phƣơng tiện giao thông không chấp hành đúng quy định của luật giao thông đƣờng bộ. Vì vậy, cần xử phạt bị cáo với mức án tƣơng xứng với tính chất, mức độ hành vi phạm tội của bị cáo có xét đến các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và nhân thân của bị cáo.

[4] Tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Bị cáo không có.

[5] Tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự của bị cáo đƣợc xem xét khi quyết định hình phạt: Tại cơ quan điều tra và tại phiên tòa, bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; bị cáo đã trực tiếp bồi thƣờng khắc phục một phần thiệt hại cho đại diện ngƣời bị hại và ngƣời có quyền lợi nghĩa vụ liên quan đến vụ án. Đây là tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b, p khoản 1 Điều 46 Bộ luật Hình sự.

[6] Về nhân thân: Bị cáo là ngƣời lao động làm thuê có nhân thân tốt, chƣa có tiền án, tiền sự.

[7] Về trách nhiệm dân sự: Bị đơn dân sự và bị cáo đã bồi thƣờng cho gia đình ngƣời bị hại và ngƣời có quyền lợi nghĩa vụ liên quan đến vụ án chi phí đám tang, sửa chữa xe mô tô, tổn thất tinh thần tổng cộng 200.000.000 đồng, đại diện hợp pháp của ngƣời bị hại và ngƣời có quyền lợi nghĩa vụ liên quan đến vụ án không yêu cầu gì thêm nên Hội đồng xét xử không xem xét.

[8] Xử lý vật chứng: Xe mô tô biển số 59X1-737.58 là tài sản của ngƣời bị hại, đại diện hợp pháp của ngƣời bị hại đã nhận lại xe; xe ô tô đầu kéo biển số 51C-362.71, rơ moóc biển số 51R-1033 là tài sản của Công ty H, đã đƣợc Cơ quan cảnh sát điều tra Công an thị xã D trả lại là đúng quy định.

Đối với giấy phép lái xe hạng FC ngày 25/01/2014 do Sở giao thông vận tải tỉnh Bình Dƣơng cấp cho bị cáo Nguyễn Viết T, cần tuyên trả lại cho bị cáo.

Xét mức hình phạt nhƣ đề nghị của đại diện Viện kiểm sát là phù hợp nên chấp nhận.

[9] Án phí hình sự sơ thẩm: Bị cáo phải chịu theo quy định tại khoản 2 Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự; điểm a, khoản 1 Điều 23 Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thƣờng vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH

1. Tuyên bố bị cáo Nguyễn Viết T phạm tội “Vi phạm quy định vềđiều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng bộ”.

Áp dụng khoản 1 Điều 202; điểm b, p khoản 1 Điều 46 Bộ luật Hình sự. Xử phạt bị cáo Nguyễn Viết T 01 (một) năm 08 (tám) tháng tù. Thời hạn tù tính từ ngày bắt thi hành án.

2. Xử lý vật chứng: Áp dụng khoản 2 Điều 41 Bộ luật Hình sự năm 1999 được sửa đổi, bổ sung năm 2009; khoản 3 Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015.

Trả lại cho bị cáo Nguyễn Viết T giấy phép lái xe hạng FC ngày 25/01/2014.

(Theo biên bản giao nhận vật chứng ngày 14/12/2017 của Chi cục thi hành án dân sự thị xã D, tỉnh Bình Dƣơng).

3. Về án phí hình sự sơ thẩm: Áp dụng khoản 2 Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015; điểm a, khoản 1 Điều 23 Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thƣờng vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án. Bị cáo Nguyễn Viết T phải nộp 200.000 (hai trăm nghìn) đồng án phí hình sự sơ thẩm.

Bị cáo, đại diện hợp pháp của ngƣời bị hại, ngƣời có quyền lợi nghĩa vụ liên quan đến vụ án và bị đơn dân sự đƣợc quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày, kể từ ngày tuyên án.