|
Bản dịch này thuộc quyền sở hữu của
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Mọi hành vi sao chép, đăng tải lại mà không có sự đồng ý của
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT là vi phạm pháp luật về Sở hữu trí tuệ.
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT has the copyright on this translation. Copying or reposting it without the consent of
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT is a violation against the Law on Intellectual Property.
X
CÁC NỘI DUNG ĐƯỢC SỬA ĐỔI, HƯỚNG DẪN
Các nội dung của VB này được VB khác thay đổi, hướng dẫn sẽ được làm nổi bật bằng
các màu sắc:
: Sửa đổi, thay thế,
hủy bỏ
Click vào phần bôi vàng để xem chi tiết.
|
|
|
Đang tải văn bản...
Số hiệu:
|
510/TB-BGTVT
|
|
Loại văn bản:
|
Thông báo
|
Nơi ban hành:
|
Bộ Giao thông vận tải
|
|
Người ký:
|
Bùi Nguyên Long
|
Ngày ban hành:
|
12/12/2011
|
|
Ngày hiệu lực:
|
Đã biết
|
Ngày công báo:
|
Đang cập nhật
|
|
Số công báo:
|
Đang cập nhật
|
|
Tình trạng:
|
Đã biết
|
BỘ
GIAO THÔNG VẬN TẢI
--------
|
CỘNG
HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
----------------
|
Số:
510/TB-BGTVT
|
Hà
Nội, ngày 12 tháng 12 năm 2011
|
THÔNG BÁO
KẾT LUẬN CỦA THỨ TRƯỞNG NGÔ THỊNH ĐỨC VỀ VIỆC ĐIỀU CHỈNH MỘT
SỐ NỘI DUNG LIÊN QUAN ĐẾN THIẾT KẾ CƠ SỞ ĐOẠN KM0 - KM4 (DỰ ÁN THÀNH PHẦN 1),
THUỘC DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP. HỒ CHÍ MINH - LONG THÀNH - DẦU GIÂY
Ngày 25/11/2011, tại Văn phòng Bộ
GTVT, Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức đã chủ trì cuộc họp về việc điều chỉnh một số nội
dung liên quan đến thiết kế cơ sở đoạn Km0 - Km4, dự án thành phần 1 Dự án Xây
dựng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. Tham dự họp có đại
diện Lãnh đạo và chuyên viên các đơn vị: Vụ KHCN; Cục QLXD & CLCTGT; Văn
phòng Bộ, Tổ cố vấn Bộ trưởng, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt
Nam (VEC).
Sau khi nghe VEC báo cáo và các
ý kiến đóng góp của thành viên dự họp, Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức kết luận như
sau:
Ngày 31/10/2011 VEC đã có văn bản
số 2172/VEC-KTCNMT báo cáo Bộ GTVT theo đó VEC đã chỉ đạo TVTK chỉnh sửa và
hoàn thiện hồ sơ theo các nội dung nêu tại Thông báo số 333/TB-BGTVT ngày
19/9/2011, Cục QLXD & CLCTGT đã có văn bản số 1210/CQLXD-TĐ1 tổng hợp ý kiến
của các đơn vị (Vụ KHĐT, Vụ KHCN, Vụ KCHT) báo cáo Bộ GTVT; Ngày 18/11/2011 Bộ
GTVT đã có văn bản số 7756/BGTVT-CQLXD, theo đó, Bộ GTVT đã cơ bản thống nhất
những nội dung đề nghị của VEC tại bản số 2172/VEC-KTCNMT ngày 31/10/2011, chỉ
còn 02 nội dung: Thay đổi móng cọc mố, trụ cầu từ cọc BTCT 40x40cm thành cọc
khoan nhồi; kéo dài cọc khoan nhồi và việc áp dụng công nghệ xử lý đất yếu bằng
bấc thấm kết hợp hút chân không cần phải làm rõ;
Đoạn Km0 – Km 4 là tiểu dự án mới
bổ sung sau, đến nay chưa tiến hành xong thiết kế kỹ thuật và đấu thầu, theo tiến
độ yêu cầu đoạn từ Đại Lộ Đông Tây (TL25) đến điểm kết nối với QL51 sẽ hoàn
thành để kết nối với QL51 mở rộng và thông tuyến đến cảng Cái Mép – Thị Vải vào
tháng 10/2013. Vì vậy, để hình thành sớm đoạn tuyến từ Km0 - Km4 cũng là một lý
do để Chủ đầu tư cần phải xem xét cụ thể các giải pháp kỹ thuật. Bộ GTVT có một
số lưu ý như sau:
+ Xét về mặt kỹ thuật, căn cứ
vào điều kiện địa chất thì không nhất thiết phải thay đổi cọc BTCT 40x40cm
thành cọc khoan nhồi đối với cầu Bà Đại và cầu Bà Hiện. Tuy nhiên, để không làm
phức tạp về mặt xã hội, yêu cầu VEC làm việc cụ thể với địa phương có liên quan
của TP. Hồ Chí Minh (Sở GTVT, các Quận, huyện có liên quan …), đảm bảo đầy đủ
thủ tục theo qui định, xác định rõ trên bình đồ chi tiết vị trí cầu nếu nhà dân
bị ảnh hưởng do đóng cọc thì chuyển sang phương án dùng cọc khoan nhồi, nếu
không bị ảnh hưởng thì giữ nguyên như TKCS đã phê duyệt; Về chiều dài cọc căn cứ
vào địa chất từng vị trí để xác định bảo đảm yêu cầu chịu lực, an toàn công
trình khi thi công và khai thác;
+ VEC nghiên cứu tính toán cụ thể
về hiệu quả kinh tế của việc sử dụng công nghệ xử lý đất yếu bằng bấc thấm kết
hợp hút chân không, theo báo cáo của VEC nếu dùng giải pháp này sẽ giảm thời
gian thi công được khoảng 01 năm, như vậy đoạn tuyến từ Km0 - Km4 sẽ đưa vào
khai thác sớm 01 năm (nếu đảm bảo tiến độ), do đó sẽ tiến hành thu phí sớm 01
năm. Trường hợp tính toán kết quả thu phí trong 01 năm có thể bù đắp được phần
kinh phí tăng lên do thay đổi giải pháp xử lý nền đất yếu (từ bấc thấm kết hợp
gia tải sang phương án bấc thấm kết hợp hút chân không) thì lựa chọn phương án
xử lý bằng bấc thấm kết hợp hút chân không, ngược lại nếu việc đưa công trình
vào khai thác sớm 01 năm mà kết quả thu phí không bù đắp được thì giữ nguyên
phương án TKCS đã phê duyệt đảm bảo không phát sinh kinh phí lớn;
Yêu cầu VEC và Tư vấn tổng kết
và đánh giá tính khả thi và hiệu quả về kinh tế của phương án xử lý nền đất yếu
bằng bấc thấm kết hợp hút chân không để lựa chọn phương án phù hợp, đảm bảo
kinh tế - kỹ thuật, ổn định công trình;
Thừa lệnh Bộ trưởng, Văn phòng Bộ
GTVT thông báo để các cơ quan, đơn vị liên quan được biết và khẩn trương thực
hiện./.
Nơi nhận:
- Bộ trưởng (để b/c);
- TTr. Ngô Thịnh Đức (để b/c);
- Chánh Văn phòng (để b/c);
- Các đơn vị dự họp;
- Vụ KHĐT; Vụ KCHT;
- Lưu VP, TH.
|
TL.
BỘ TRƯỞNG
KT. CHÁNH VĂN PHÒNG
PHÓ CHÁNH VĂN PHÒNG
Bùi Nguyên Long
|
Thông báo 510/TB-BGTVT kết luận của Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức về điều chỉnh thiết kế cơ sở đoạn km0 - km4 (dự án thành phần 1), thuộc dự án xây dựng đường cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây do Bộ Giao thông vận tải ban hành
Văn bản này chưa cập nhật nội dung Tiếng Anh
Thông báo 510/TB-BGTVT ngày 12/12/2011 kết luận của Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức về điều chỉnh thiết kế cơ sở đoạn km0 - km4 (dự án thành phần 1), thuộc dự án xây dựng đường cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây do Bộ Giao thông vận tải ban hành
2.275
|
NỘI DUNG SỬA ĐỔI, HƯỚNG DẪN
Văn bản bị thay thế
Văn bản thay thế
Chú thích
Chú thích:
Rà chuột vào nội dụng văn bản để sử dụng.
<Nội dung> = Nội dung hai
văn bản đều có;
<Nội dung> =
Nội dung văn bản cũ có, văn bản mới không có;
<Nội dung> = Nội dung văn
bản cũ không có, văn bản mới có;
<Nội dung> = Nội dung được sửa đổi, bổ
sung.
Click trái để xem cụ thể từng nội dung cần so sánh
và cố định bảng so sánh.
Click phải để xem những nội dung sửa đổi, bổ sung.
Double click để xem tất cả nội dung không có thay
thế tương ứng.
Tắt so sánh [X] để
trở về trạng thái rà chuột ban đầu.
FILE ĐƯỢC ĐÍNH KÈM THEO VĂN BẢN
FILE ATTACHED TO DOCUMENT
|
|
|
Địa chỉ:
|
17 Nguyễn Gia Thiều, P. Võ Thị Sáu, Q.3, TP.HCM
|
Điện thoại:
|
(028) 3930 3279 (06 lines)
|
E-mail:
|
info@ThuVienPhapLuat.vn
|
Mã số thuế:
|
0315459414
|
|
|
TP. HCM, ngày 31/05/2021
Thưa Quý khách,
Đúng 14 tháng trước, ngày 31/3/2020, THƯ VIỆN PHÁP LUẬT đã bật Thông báo này, và nay 31/5/2021 xin bật lại.
Hơn 1 năm qua, dù nhiều khó khăn, chúng ta cũng đã đánh thắng Covid 19 trong 3 trận đầu. Trận 4 này, với chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, chắc chắn chúng ta lại thắng.
Là sản phẩm online, nên 250 nhân sự chúng tôi vừa làm việc tại trụ sở, vừa làm việc từ xa qua Internet ngay từ đầu tháng 5/2021.
Sứ mệnh của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT là:
sử dụng công nghệ cao để tổ chức lại hệ thống văn bản pháp luật,
và kết nối cộng đồng Dân Luật Việt Nam,
nhằm:
Giúp công chúng “…loại rủi ro pháp lý, nắm cơ hội làm giàu…”,
và cùng công chúng xây dựng, thụ hưởng một xã hội pháp quyền trong tương lai gần;
Chúng tôi cam kết dịch vụ sẽ được cung ứng bình thường trong mọi tình huống.
THÔNG BÁO
về Lưu trữ, Sử dụng Thông tin Khách hàng
Kính gửi: Quý Thành viên,
Nghị định 13/2023/NĐ-CP về Bảo vệ dữ liệu cá nhân (hiệu lực từ ngày 01/07/2023) yêu cầu xác nhận sự đồng ý của thành viên khi thu thập, lưu trữ, sử dụng thông tin mà quý khách đã cung cấp trong quá trình đăng ký, sử dụng sản phẩm, dịch vụ của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT.
Quý Thành viên xác nhận giúp THƯ VIỆN PHÁP LUẬT được tiếp tục lưu trữ, sử dụng những thông tin mà Quý Thành viên đã, đang và sẽ cung cấp khi tiếp tục sử dụng dịch vụ.
Thực hiện Nghị định 13/2023/NĐ-CP, chúng tôi cập nhật Quy chế và Thỏa thuận Bảo về Dữ liệu cá nhân bên dưới.
Trân trọng cảm ơn Quý Thành viên.
Tôi đã đọc và đồng ý Quy chế và Thỏa thuận Bảo vệ Dữ liệu cá nhân
Tiếp tục sử dụng
![](https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/icon_gototop.png)
Cảm ơn đã dùng ThuVienPhapLuat.vn
- Bạn vừa bị Đăng xuất khỏi Tài khoản .
-
Hiện tại có đủ người dùng cùng lúc,
nên khi người thứ vào thì bạn bị Đăng xuất.
- Có phải do Tài khoản của bạn bị lộ mật khẩu
nên nhiều người khác vào dùng?
- Hỗ trợ: (028) 3930.3279 _ 0906.229966
- Xin lỗi Quý khách vì sự bất tiện này!
Tài khoản hiện đã đủ người
dùng cùng thời điểm.
Quý khách Đăng nhập vào thì sẽ
có 1 người khác bị Đăng xuất.
Tài khoản của Quý Khách đẵ đăng nhập quá nhiều lần trên nhiều thiết bị khác nhau, Quý Khách có thể vào đây để xem chi tiết lịch sử đăng nhập
Có thể tài khoản của bạn đã bị rò rỉ mật khẩu và mất bảo mật, xin vui lòng đổi mật khẩu tại đây để tiếp tục sử dụng
|
|