Bản án về tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường bộ số 34/2022/HS-ST

TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN THỦ THỪA, TỈNH LONG AN

BẢN ÁN 34/2022/HS-ST NGÀY 13/09/2022 VỀ TỘI VI PHẠM QUY ĐỊNH THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Ngày 13 tháng 9 năm 2022, tại trụ sở Tòa án nhân dân huyện Thủ Thừa, tỉnh Long An xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số:

23/2022/TLST-HS ngày 27 tháng 7 năm 2022, theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 31/2022/QĐXXST-HS ngày 22 tháng 8 năm 2022 đối với bị cáo:

Họ và tên: Nguyễn Thanh N; (tên gọi khác: Không có); Giới tính: N; Sinh năm 1994; Nơi cư trú: Khóm Tân Đông A, thị trấn B, huyện B, tỉnh Đồng Tháp; Quốc tịch: Việt N; Dân tộc: Kinh; Tôn giáo: Không; Trình độ học vấn:

03/12; Nghề nghiệp: Làm thuê; Cha: Nguyễn Văn P (Đã chết); Mẹ: Nguyễn Thị T; Có 01 người chị: Nguyễn Thị Kiều P, sinh năm 1992.

Tiền án, tiền sự: Không.

Bị bắt tạm giam từ ngày 12/4/2022 đến nay tại Nhà tạm giữ Công an huyện Thủ Thừa.(có mặt)

- Bị hại: Chị Trần Thị Diễm C (đã chết) - Đại diện hợp pháp luật bị hại C:

Bà Huỳnh Thị Tuyết V, sinh năm: 1978 Nơi cư trú: Ấp Phú Bình, xã B, huyện N, tỉnh Đồng Tháp.(có đơn xin vắng mặt).

Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án:

1. Ông Danh N, sinh năm: 1966; Nơi cư trú: ấp Tân Thới 3, xã H, huyện M, Tp.HCM. (vắng mặt);

2. Anh Phan Việt S, sinh năm: 1994; Nơi cư trú: Ấp Bình Hưng, xã T, huyện L, tỉnh Đồng Tháp. (vắng mặt);

3. Bà Huỳnh Thị Kim C, sinh năm: 1963; Nơi cư trú: 46/1, khu phố 4, phường T, Quận A, Tp.HCM. (vắng mặt);

4. Bà Mai Tố Tr sinh năm: 1982; Nơi cư trú: P201, Lô A4 chung cư 1A-1B, Nguyễn Đình Chiểu, phường K, Quận B, Tp.HCM. (vắng mặt).

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 05 giờ ngày 03/02/2022, Nguyễn Thanh N không có giấy phép lái xe theo quy định, điều khiển xe mô tô 66B1 – 301.75 từ tỉnh Đồng Tháp lên huyện H, tỉnh Long An để rước bạn là chị Trần Thị Diểm C. Sau đó, N điều khiển xe mô tô 66B1 – 301.75 chở chị C lưu thông trên Quốc lộ N2 hướng từ huyện H đi huyện T để về nhà chị C ở tỉnh Đồng Tháp. Đến khoảng 08 giờ 45 phút cùng ngày, khi đến Km46 + 700m Quốc Lộ N2, thuộc Ấp 2, xã T, huyện T. N điều khiển xe đi phần đường bên phải với vận tốc khoảng 40 – 50km/h. Do không chú ý quan sát và không giữ khoảng cách an toàn nên xe do N điều khiển va chạm vào phía sau bên trái xe ô tô khách biển số 51B1 – 177.20 do anh Danh N điều khiển đang lưu thông cùng chiều phía trước, làm cho xe mô tô 66B1 – 301.75 do N điều khiển tiếp tục va chạm với xe ô tô tải biển số 51C – 641.97 do anh Phan Việt S điều khiển đang lưu thông ngược hướng. Làm cả hai té ngã ra đường, chị C bị bánh sau bên trái xe tải 51C – 641.97 cán tử vong tại chỗ.

Sau khi xảy ra tai nạn giao thông, gia đình nạn nhân cung cấp thông tin ban đầu của chị Trần Thị Diểm C tại hiện trường với tên gọi là Trần Thị Diễm T. Do đó, Cơ quan CSĐT Công an huyện Thủ Thừa đã tiến hành trưng cầu giám định nguyên nhân tử vong của nạn nhân C với tên Trần Thị Diễm T.

Tại Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 29/TT ngày 021/02/2022 của Trung tâm Pháp y tỉnh Long An kết luận nguyên nhân tử vong của nạn nhân Trần Thị Diễm T như sau:

1. Dấu hiệu chính qua giám định:

Mổ vùng bụng: Rạch da cơ rộng thêm vết thương rách hở ha vùng hạ vị phát hiện các cơ quan trong ổ bụng bị dập vỡ nặng, khoang bụng chứa nhiều máu tụ dạng cục.

2. Nguyên nhân chế: Nạn nhân Trần Thị Diễm T, sinh năm 1996 tử vong do dập vỡ toàn bộ các cơ quan trong ổ bụng/Đa chấn thương.

Quá trình điều tra, xác định nạn nhân Trần Thị Diễm T, sinh năm 1996 được trưng cầu giám định có tên đăng ký khai sinh là Trần Thị Diểm C, sinh ngày 16/4/1996.

Tại biên bản khám nghiệm hiện trường do Cơ quan CSĐT Công an huyện Thủ Thừa lập lúc 09 giờ 10 phút ngày 03/02/2022, thể hiện:

Đoạn đường xảy ra tai nạn là đoạn đường tương đối thẳng, mặt đường bê tông nhựa có vạch kẻ đường không liên tục màu vàng phân chia phần đường cho phương tiện lưu thông. Nhìn từ hướng Thạnh Hóa đi huyện Đức Hòa, phần đường bên phải rộng 3m00, phần đường bên trái rông 03m25.

Hiện trường nhìn theo hướng Thạnh Hóa đi huyện Đức Hòa: Chọn mép đường bên trái làm mép đường chuẩn.

(1) Là vị trí mảnh nhựa màu đỏ, tâm vết cách mép đường chuẩn là 1m70 và cách tâm trực bánh trước xe mô tô 66B1 – 301.75 là 0m60.

(2) Là vị trí xe mô tô 66B1 – 301.75 nằm ngã nghiêng sang bên trái, đầu xe hướng về huyện Thạnh Hóa, hơi lệnh vào lề chuẩn, lần lượt đo tâm trực trước cách mép đường chuẩn là 1m30, tâm trục sau cách mép đường chuẩn là 1m70. Khoảng cách từ tâm trực sauu xe mô tô đo về hướng Thạnh Hóa cách đầu vị trí vết ma sát màu đen và màu đỏ là 1m75.

(3) Là vị trí ma sát màu đen và màu đỏ để lại trên mặt đường dài 24m80, đầu vết cách mép đường chuẩn là 3m40, cuối vết là vị trí trực bánh sau thứ 3 bên trái xe ô tô tải 51C – 641.97 (4) Là vị trí xe ô tô tải 51C – 641.97 đang đỗ trên đường, đầu xe hướng về huyện Đức Hòa, lần lượt đo tâm trục bánh sau thứ 3 bên trái cách mép đường chuẩn là 3m30, khoảng cách tâm trục bánh sau thứ 3 bên trái cách đầu nạn nhân (5) là 0m70. Khoảng cách từ tâm trục sau thứ 3 bên trái cách cọc tiêu số H7/46 (điểm mốc) là 12m75.

(5) Là vị trí nạn nhân nằm sấp, tư thế chân phải co lại, chân trái thẳng ở giữa hai trục bánh xe sau thứ 2 và thứ 3 bên trái của xe (4). Đầu nạn nhân cách mép đường chuẩn là 2m80.

Tại biên bản khám nghiệm phương tiện do Cơ quan CSĐT Công an huyện Thủ Thừa lập lúc 10 giờ 10 phút ngày 03/02/2022 đối với xe ô tô 51C - 641.97, thể hiện:

Góc nhựa dưới đầu thùng bên trái phía trước có vết trầy xước mất bụi và dính 01 mảnh nhựa màu đen có kích thước 0m20 x 0m16. Điểm thấp nhất cách mặt đất 1m02.

Đầu cản bảo vệ hông xe bên trái bị trầy xước, dính chất màu đỏ dài 0m31, đầu vết cách mặt đất 0m85, cách đầu cản 0m06, có chiều hướng từ trước ra sau.

Mặt lốp xe tiếp xúc mặt được của bánh xe thứ 3 trên trái có dinh chất màu đỏ.

Tại biên bản khám nghiệm phương tiện do Cơ quan CSĐT Công an huyện Thủ Thừa lập lúc 10 giờ 35 phút ngày 03/02/2022 đối với xe ô tô 51B – 177.20, thể hiện:

Cản sau cạnh bên trái có vết trầy xước tróc sơn, dính chất màu đỏ, kích thước 0m22 x 0m06. Tâm vết cách mặt đất 0m41, cách cạnh thùng xe bên trái 0m19.

Tại biên bản khám nghiệm phương tiện do Cơ quan CSĐT Công an huyện Thủ Thừa lập lúc 15 giờ 15 phút ngày 10/02/2022 đối với xe mô tô 66B1 - 301.75, thể hiện:

Dè chắn bùn trước bị bể rời khỏi xe; Hộp đầu đè bị tét bể; Phanh tay, Côn tay bị gãy rời khỏi xe; Cánh bửng bên trái bị trầy xước, tróc sơn, tét bể; Ốp nhựa thân xe bên trái ở vị trí đuôi xe bị bể; Cánh bửng bên phải bị tét hở; Cản bảo vệ sau bị cong thụng, gãy mất một đoạn; Hệ thống lái phía sau bị bể; Biển số bị trầy xước, cong thụng biến dạng.

Tại bản cáo trạng số 26/CT-VKS ngày 26/7/2022 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Thủ Thừa đã truy tố bị cáo Nguyễn Thanh N về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” được quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Thủ Thừa giữ quyền công tố vẫn giữ nguyên quyết định truy tố bị cáo Nguyễn Thanh N về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Trong phần luận tội ông Kiểm sát viên đã phân tích đánh giá tính chất, mức độ nguy hiểm của hành vi, tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự đối với bị cáo và đề nghị Hội đồng xét xử:

Áp dụng điểm a khoản 2 Điều 260; điểm s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 38; Điều 50 của Bộ luật hình sự xử phạt bị cáo Nguyễn Thanh N từ 03 năm đến 03 năm 06 tháng tù.

Tại phiên tòa, bị cáo thừa nhận hành vi của mình đúng như cáo trạng và lời luận tội của đại diện Viện kiểm sát đã nêu, bị cáo không tranh luận.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Căn cứ vào điểm e khoản 2 Điều 260 Bộ luật tố tụng hình sự Hội đồng xét xử xét thấy trong quá trình điều tra, truy tố vụ án thì hành vi, quyết định tố tụng của Điều tra viên và kiểm sát viên tiến hành đúng theo các quy định của Bộ luật tố tụng hình sự.

[2] Lời khai nhận của bị cáo tại phiên tòa phù hợp với lời khai tại cơ quan điều tra, phù hợp với lời khai của đại diện hợp pháp người bị hại đồng thời còn phù hợp với biên bản khám nghiệm hiện trường, sơ đồ hiện trường, biên bản khám nghiệm tử thi và các tài liệu khác có trong hồ sơ nên có đủ cơ sở khẳng định: Khoảng 08 giờ 45 phút ngày 03/02/2022, Nguyễn Thanh N (không có giấy phép lái xe) điều khiển xe mô tô 66B1 - 301.75 có dung tích xi lanh 149,8 cc chở chị Trần Thị Diểm C lưu thông trên Quốc lộ N2 hướng huyện Đức Hòa đi huyện Thạnh Hóa, khi đến Km46 + 700m, Quốc Lộ N2, thuộc Ấp 2, xã Long Thạnh, huyện Thủ Thừa, bị cáo không chú ý quan sát và không giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước nên để xe va chạm vào phía sau bên trái xe ô tô khách biển số 51B1 – 177.20 do Danh N điều khiển đang lưu thông cùng chiều phía trước, sau đó tiếp tục va chạm với xe ô tô tải biển số 51C – 641.97 do Phan Việt S điều khiển đang lưu thông ngược chiều làm chị C té ngã ra đường, bị xe tải 51C – 641.97 cán tử vong tại chỗ. hành vi của bị cáo N đã vi phạm khoản 9, khoản 23 Điều 8 và khoản 1 Điều 12 Luật giao thông đường bộ. Do đó hành vi của bị cáo N đã đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

[3] Hành vi phạm tội của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, nó không chỉ trực tiếp xâm phạm đến sức khỏe, tính mạng của bị hại mà còn xâm phạm đến an toàn- trật tự công cộng nên cần xử phạt bị cáo mức án tương xứng với hành vi và hậu quả mà bị cáo đã gây ra để giáo dục bị cáo và phòng ngừa chung.Tuy nhiên khi lượng hình cần xem xét cho bị cáo tình tiết giảm nhẹ như: sau khi phạm tội đã thành khẩn khai báo; ăn năn hối cải; đại diện bị hại có đơn bãi nại xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

[4] Cáo trạng và lời luận tội của đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Thủ Thừa đã phản ánh đúng hành vi mà bị cáo N đã thực hiện, phù hợp với các tình tiết khách quan của vụ án. Do đó, Hội đồng xét xử xác định cáo trạng truy tố của Viện kiểm sát nhân dân huyện Thủ Thừa là có căn cứ, đúng pháp luật. Đề nghị của ông Kiểm sát viên tại phiên tòa là có căn cứ nên Hội đồng xét xử chấp nhận.

[5] Về trách nhiệm dân sự: Sau khi tai nạn xảy ra đại diện bị hại là bà Huỳnh Thị Tuyết V (mẹ chị C) đã thỏa thuận nhận 40.000.000đ tiền bồi thường chi phí mai táng, làm mồ mã của bên liên quan là ông Danh N và anh Phan Việt S, bà Vân cũng làm đơn bãi nại cho hai bên liên quan. Tại CQĐT bà Vân không yêu cầu bị cáo bồi thường nên không xem xét.

[6] Về vật chứng: Trong quá trình điều tra vụ án, Cơ quan CSĐT Công an huyện Thủ Thừa có tạm giữ các phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông, hiện đã trao trả cho chủ sỡ hữu. Xét thấy việc xử lý vật chứng của Cơ quan CSĐT Công an huyện Thủ Thừa là đúng pháp luật nên Hội đồng xét xử không xem xét.

[7] Về án phí: Bị cáo phải nộp án phí sơ thẩm theo quy định pháp luật.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH

Tuyên bố bị cáo: Nguyễn Thanh N phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Căn cứ điểm a khoản 2 Điều 260; điểm s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 50; Điều 38 của Bộ luật hình sự:

Xử phạt bị cáo Nguyễn Thanh N 03 (ba) năm tù. Thời gian tù tính từ ngày bị cáo bị tạm giam (ngày 12/4/2022).

Áp dụng Điều 329 Bộ luật tố tụng hình sự: Tiếp tục tạm giam bị cáo Nguyễn Thanh N 45 (bốn mươi lăm) ngày kể từ ngày tuyên án (ngày 13/9/2022) để đảm bảo việc kháng cáo, kháng nghị và thi hành án.

Về án phí: Áp dụng Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự; Điều 23 Nghị quyết 326/2016/UBTVQH 14 ngày 30/12/2016 buộc bị cáo Nguyễn Thanh N phải nộp 200.000đ (hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm sung công quỹ Nhà nước.

Án xử sơ thẩm công khai, báo cho bị cáo biết có quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án (ngày 13-9-2022). Các đương sự vắng mặt được quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết.