Bản án về tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường bộ số 28/2022/HS-ST

TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN ĐƠN DƯƠNG, TỈNH LÂM ĐỒNG

BẢN ÁN 28/2022/HS-ST NGÀY 17/06/2022 VỀ TỘI VI PHẠM QUY ĐỊNH THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Ngày 17/6/2022, tại trụ sở Tòa án nhân dân huyện Đơn Dương, tỉnh Lâm Đồng, xét xử sơ thẩm vụ án hình sự thụ lý số 30/2022/HSST ngày 26/5/2022 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số 27/2022/QĐXXST-HS ngày 01/6/2022, đối với bị cáo:

Họ và tên: Si Ph; Tên gọi khác: Không; Sinh ngày 02/02/1998 tại Lâm Đồng; Giới tính: Nam; Hộ khẩu thường trú: thôn Chơ Rung, xã Đa Quyn, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng; Hiện cư trú tại: Thôn K’Lót, xã Tu Tra, huyện Đơn Dương, tỉnh Lâm Đồng; Quốc tịch: Việt Nam; Dân tộc: Chu Ru; Tôn giáo: Tin lành; Học vấn: lớp 06/12; Nghề nghiệp: Làm nông; Con ông Ya S, sinh năm 1966, hiện ở thôn Chơ Rung, xã Đa Quyn, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng và con bà Ma W, sinh năm 1968 hiện ở thôn K’Lót, xã Tu Tra, huyện Đơn Dương, tỉnh Lâm Đồng; Anh, em ruột: có 06 người, lớn sinh năm 1987, nhỏ sinh năm 2005. Bị cáo là con thứ sáu trong gia đình; Vợ: Nai Ng, sinh năm 1998, hiện ở thôn K’Lót, xã Tu Tra, huyện Đơn Dương, tỉnh Lâm Đồng; Con: có 01 người sinh năm 2017; Tiền án, tiền sự: Không.

Bị cáo hiện đang được tại ngoại tại thôn Chơ Rung, xã Đa Quyn, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng. Có mặt.

- Bị hại: Bà Ma B, sinh năm 1925 (Đã chết); Đại diện bị hại: Bà Ma Hơi; sinh năm 1969; Nơi cư trú: Thôn K’Lót, xã Tu Tra, huyện Đơn Dương, Lâm Đồng. Có mặt.

- Người làm chứng:

1. Anh Lang Pơ Jum Dan Kơ; sinh năm 1997; Nơi cư trú: Thôn R’Lơm, xã Tu Tra, huyện Đơn Dương, tỉnh Lâm Đồng. Có mặt.

2. Chị Ma Dzữ; sinh năm 1985; Nơi cư trú: Số nhà 55, thôn K’Lót, xã Tu Tra, huyện Đơn Dương, tỉnh Lâm Đồng. Có mặt.

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Vào khoảng 12 giờ 10 phút ngày 19/11/2021 tại thôn K’Lót, xã Tu Tra, huyện Đơn Dương, tỉnh Lâm Đồng, Si Ph (không có giấy phép lái xe theo quy định) điều khiển xe máy cày kéo rơ moóc không biển số, lưu thông trên đường bê tông liên thôn hướng từ thôn K’Lót đi thôn R’Lơm, xã Tu Tra. Khi đi tới đoạn đường trước nhà bà Ma Hơi thuộc thôn K’ Lót thì thấy Ma B, sinh năm 1925, thôn K’Lót, xã Tu Tra, huyện Đơn Dương, tỉnh Lâm Đồng đi bộ từ dưới sân nhà lên đường bê tông phía bên trái đường theo chiều đi của xe máy cày. Do nghĩ bà Ma B sẽ dừng lại nên Si Ph tiếp tục điều khiển xe máy cày đi, nhưng khi cách xe máy cày khoảng 2m đến 3m phát hiện bà Ma B đi qua đường thì Si Ph có la lên “bà ơi, bà dừng lại đi, bà đừng có đi” thì bà Ma B vẫn đi nên Si Ph dùng tay đẩy bà Ma B nhưng do bà Ma B cầm tay Si Ph nên té ngã ra đường và bị bánh xe sau phía bên trái của xe máy cày đè lên người. Hậu quả dẫn tới bà Ma B tử vong. (BL: 59 - 64).

Quá trình khám nghiệm hiện trường xác định: Hiện trường xảy ra tai nạn giao thông là đoạn đường cong, được trải bê tông, không có vạch kẻ đường ở giữa, chiều rộng mặt đường là 4,0m.

Chọn mép lề chuẩn là hướng đi từ thôn K’Lót đi thôn R’Lơm, xã Tu Tra làm lề chuẩn. Tâm vùng va chạm cách mép lề chuẩn 1,20m.

Tại bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 288 ngày 24/11/2021 của Trung tâm pháp y tỉnh Lâm Đồng xác định bà Ma B chết do đa chấn thương nặng do tai nạn giao thông.

Cáo trạng số 28/CT-VKSĐD ngày 26/5/2022, Viện kiểm sát nhân dân huyện Đơn Dương, truy tố bị can Si Ph về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa Đại diện Viện kiểm sát giữ nguyên bản cáo trạng. Đề nghị Hội đồng xét xử tuyên bố bị cáo Si Ph phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Áp dụng điểm a khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 54; Điều 65 Bộ luật Hình sự; Xử phạt bị Si Ph mức án từ 24 đến 30 tháng tù cho hưởng án treo. Thời gian thử thách từ 48 tháng đến 60 tháng.

Bị cáo không khiếu nại bản cáo trạng, khai nhận: khoảng 12 giờ ngày 19/11/2021, bị cáo Si Ph (không có giấy phép lái xe theo quy định) điều khiển xe máy cày kéo rơ moóc lưu thông trên đường bê tông liên thôn hướng từ thôn K’Lót đi thôn R’Lơm, xã Tu Tra. Khi đi tới đoạn đường trước nhà bà Ma Hơi thì thấy bà Ma B đi bộ từ dưới sân nhà lên đường bê tông phía bên trái đường theo chiều đi của xe máy cày. Do nghĩ bà Ma B sẽ dừng lại nên Si Ph tiếp tục điều khiển xe máy cày đi, nhưng khi cách xe máy cày khoảng 2m đến 3m phát hiện bà Ma B đi qua đường thì Si Ph có la lên “bà ơi, bà dừng lại đi, bà đừng có đi” thì bà Ma B vẫn đi nên Si Ph dùng tay đẩy bà Ma B nhưng do bà Ma B cầm tay Si Ph nên té ngã ra đường và bị bánh xe sau phía bên trái của xe máy cày đè lên người. Hậu quả dẫn tới bà Ma B tử vong. Bị cáo không tranh luận với đại diện Viện kiểm sát, đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ cho bị cáo.

Đại diện bị hại trình bày: Gia đình bị hại thừa nhận sự việc như cáo trạng nêu. Sau khi tai nạn xảy ra, bị cáo có đưa bị hại đi cấp cứu nhưng bị hại đã chết. Bị cáo đã bồi thường cho gia đình bị hại 100.000.000đ, nay gia đình bị hại không yêu cầu gì thêm. Đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an huyện Đơn Dương, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân huyện Đơn Dương, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo và những người tham gia tố tụng khác không có ý kiến khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2] Về hành vi phạm tội: Vào ngày 19/11/2021, tại khu vực đường liên thôn K’Lót, xã Tu Tra, Si Ph điều khiển xe máy cày kéo theo rơ móoc khi không có giấy phép lái xe theo quy định nhưng điều khiển xe thiếu quan sát gây tai nạn giao thông, hậu quả làm một người chết là vi phạm khoản 9 Điều 8 Luật Giao thông đường bộ. Bị cáo lái xe máy cày hiệu Kubota L4508 có gắn rơ moóc là loại phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, theo quy định tại khoản 6 Điều 16 Thông tư 12/2017/TT-BGTVT thì người điều khiển phải có giấy phép lái xe từ hạng B trở lên.

Xét lời khai nhận của bị cáo tại phiên tòa phù hợp lời khai của bị cáo trong giai đoạn điều tra, phù hợp với các chứng cứ, tài liệu khác có trong hồ sơ vụ án, đã có đủ cơ sở kết luận: Hành vi điều khiển phương tiện tham gia giao thông khi không có giấy phép lái xe theo quy định và thiếu quan sát gây tai nạn làm một người chết nêu trên của Si Ph đã phạm vào tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự. Cáo trạng Viện kiểm sát nhân dân huyện Đơn Dương đã truy tố đối với bị cáo là có căn cứ, đúng người, đúng tội.

[3] Đánh giá tính chất vụ án: Xét tính chất, hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, không những xâm phạm đến trật tự an toàn giao thông đường bộ mà còn xâm phạm đến tính mạng của người khác được pháp luật bảo vệ, ảnh hưởng xấu đến trật tự trị an tại địa phương. Bị cáo điều khiển xe phương tiện tham gia giao thông khi không có giấy phép lái xe theo quy định và thiếu quan sát, không làm chủ tốc độ gây tai nạn giao thông, hậu quả làm một người chết. Vì vậy cần có mức án nghiêm minh tương xứng với hành vi phạm tội của bị cáo.

[4] Tình tiết giảm nhẹ: Quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; đã bồi thường thiệt hại, đồng thời bị hại cũng có phần lỗi là thiếu quan sát khi sang đường, đại diện gia đình bị hại có đơn xin giảm nhẹ hình phạt, bị cáo là lao động chính trong gia đình nên cần áp dụng điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự xem xét giảm nhẹ cho bị cáo. bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ nên áp dụng thêm Điều 54 Bộ luật hình sự, xử bị cáo dưới mức khung hình phạt.

[5] Về quyết định hình phạt: Xét bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ, bị cáo có nơi cư trú rõ ràng, có khả năng tự cải tạo nên không cần thiết phải cách ly khỏi xã hội, giao bị cáo về cho chính quyền địa phương giám sát, giáo dục cũng đảm bảo tính răn đe và phòng ngừa chung. Ý kiến đề nghị của Viện kiểm sát là có căn cứ.

[6] Về vật chứng: Quá trình điều tra Cơ quan CSĐT đã thu giữ và trả lại 01 xe máy cày kéo rơ móoc không biển số hiệu Kubota, hiện đã trả lại cho chủ sở hữu nên không đề cập đến.

[7] Về trách nhiệm dân sự: Quá trình điều tra bị cáo đã tự nguyện bồi thường thiệt hại cho đại diện gia đình bị hại 100.000.000đ. Sau khi nhận số tiền bồi thường đại diện gia đình bị hại không có yêu cầu gì thêm nên không xem xét.

[8] Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định.

Vì các lẽ trên, 

QUYẾT ĐỊNH

Tuyên bố bị cáo Si Ph phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Áp dụng điểm a khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 54; Điều 65 Bộ luật Hình sự. Xử phạt bị cáo Si Ph 30 (B mươi) tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách 60 (Sáu mươi) tháng tính từ ngày tuyên án.

Giao bị cáo Si Ph cho Uỷ ban nhân dân xã Tu Tra, huyện Đơn Dương, tỉnh Lâm Đồng giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương trong việc giám sát, giáo dục bị cáo. Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định của pháp luật về thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo theo quy định tại khoản 5 Điều 65 Bộ luật hình sự năm 2015.

2. Về án phí: Áp dụng Điều 135, 136 Bộ luật Tố tụng hình sự; Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30 tháng 12 năm 2016 của Uỷ ban thường vụ Quốc hội. Buộc bị cáo Si Ph phải nộp 200.000đ án phí hình sự sơ thẩm.

Trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án, bị cáo, đại diện hợp pháp bị hại có quyền kháng cáo để yêu cầu Tòa án nhân dân tỉnh Lâm Đồng xét xử phúc thẩm.