Bản án 81/2018/HS-ST ngày 26/10/2018 về tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường bộ

TÒA ÁN NHÂN DÂN THỊ XÃ ĐÔNG TRIỀU, TỈNH QUẢNG NINH

BẢN ÁN 81/2018/HS-ST NGÀY 26/10/2018 VỀ TỘI VI PHẠM QUY ĐỊNH THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Ngày 26 tháng 10 năm 2018, tại Hội trường xét xử, Tòa án nhân nhân thị xã Đông Triều mở phiên tòa công khai xét xử sơ thẩm vụ án hình sự thụ lý số: 81/2018/TLST-HS ngày 04 tháng 10 năm 2018, theo quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 79/2018/QĐXXST-HS, ngày 15/10/2018 của tòa án nhân dân thị xã Đông Triều, đối với bị cáo:

Vũ Đức T, sinh ngày 19/7/1994 tại huyện B, tỉnh Hải Dương. Nơi ĐKHKTT và chỗ ở: xã N, huyện B, tỉnh Hải Dương. Dân tộc: Kinh; Quốc tịch: Việt Nam; Tôn giáo: Không. Trình độ văn hóa: Lớp 09/12; Nghề nghiệp: Lái xe ô tô. Họ và tên bố: Vũ Đức K; Họ và tên mẹ: Nguyễn Thị L. Họ tên vợ: Nguyễn Thị Diệu L. Bị cáo có một con sinh năm 2016. Tiền án, tiền sự: Không. Bị cáo đầu thú ngày 31/5/2018 được thay thế biện pháp ngăn chặn bằng Lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú, hiện tại ngoại nơi cư trú - Có mặt tại phiên tòa.

* Bị hại:

- Ông Dương Quyết Th, sinh năm 1953 (Đã tử vong)

Địa chỉ: Thôn C, xã H, thị xã Đ, tỉnh Quảng Ninh.

Người đại diện theo ủy quyền là anh Dương Công M (Con đẻ ông Th), sinh năm 1983.

Địa chỉ: Thôn C, xã H, thị xã Đ, tỉnh Quảng Ninh.

(Gia đình ông Th đã thống nhất ủy quyền cho anh M tham gia tố tụng, theo Giấy ủy quyền ngày 05/6/2018

- Anh M có đơn xin vắng mặt tại phiên tòa)

 * Người làm chứng:

- Chị Lê Thị H, sinh năm: 1999

- Chị Phạm Thị Thanh Tr, sinh năm: 1992.

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Vũ Đức T có giấy phép lái xe ô tô hạng B2, phù hợp với loại xe ô tô do T điều khiển. Khoảng 18 giờ ngày 31/5/2018, T điều khiển xe ô tô nhãn hiệu Kia loại 05(năm) chỗ ngồi, biển kiểm soát 34A- 209.12 đi từ thành phố H, tỉnh Quảng Ninh về tỉnh Hải Dương. Khoảng 19 giờ cùng ngày thì xe ô tô do T điều khiển đi đến Km 67+400, Quốc lộ 18 thuộc địa phận thôn C, xã H, thị xã Đ, tỉnh Quảng Ninh. Lúc này xe ô tô do T điều khiển đi với tốc độ khoảng 60km/h, trên làn đường xe cơ giới sát với vạch sơn liền nét giữa tâm đường, thuộc phần đường hướng thị xã Đ đi về thị xã C, tỉnh Hải Dương và đi phía sau một xe ô tô loại 07 (bảy) chỗ ngồi (không xác định được biển kiểm soát) khoảng 10m; T không quan sát hệ thống biển báo hiệu đường bộ ở hai bên đường. Đột nhiên, T thấy xe ô tô đi phía trước xe của T đánh lái về bên làn đường bên phải của phần đường theo hướng đi, cùng lúc đó có ánh đèn của xe ô tô hướng ngược chiều đi đến làm T bị lóa mắt không quan sát được. Khi xe ngược chiều đi qua thì T phát hiện thấy phía trước đầu xe ô tô của mình khoảng 05m đến 06m có ông Dương Quyết Th, sinh năm 1953, trú tại thôn C, xã H, thị xã Đ đang dắt bộ xe đạp từ hướng bên trái (phía Nam đường) sang bên phải (phía Bắc đường). Do khoảng cách gần, T không kịp xử lý phanh dẫn đến đầu xe ô tô phía trước bên phải của T đã đâm va vào bên phải thân xe đạp làm xe đạp bị đổ trượt rê trên mặt đường, còn ông Th bị hất văng lên kính chắn gió phía trước bên phải của xe ô tô rồi ngã ra đường. T dừng xe lại và đưa ông Th đi cấp cứu bằng chính xe ô tô của T, nhưng do thương tích nặng ông Th đã tử vong trên đường đi cấp cứu. Sau đó T điều khiển xe ô tô quay lại hiện trường rồi đến Công an thị xã Đông Triều đầu thú, khai báo hành vi phạm tội của mình.

Biên bản khám nghiệm hiện trường do Cơ quan cảnh sát điều tra - Công an thị xã Đông Triều lập hồi 19 giờ 30 phút ngày 31/5/2018, kèm theo sơ đồ hiện trường xác định: Hiện trường chung: Đoạn đường nơi xảy ra tai nạn nằm trong khu vực đông dân cư, có biển báo hiệu khu đô thị và biển báo hiệu giao nhau với đường không ưu tiên. Đường được trải nhựa bê tông áp phan tương đối bằng phẳng, thẳng, không có vật che khuất tầm nhìn; Có ánh sáng đèn đường ở phía Nam đường; Mặt đường khô. Hướng Đông đi thành phố U, tỉnh Quảng Ninh, hướng Tây đi thị xã C, tỉnh Hải Dương, hướng Bắc là khu dân cư và tiếp giáp khu ruộng lúa; phía Nam là khu vực dân cư và đường rẽ đi vào thôn C, xã H, thị xã Đ. Giữa tâm đường có 02 (hai) vạch sơn liền nét màu vàng (mỗi vạch sơn rộng 0,15m và cách nhau 0,30m) phân chia phần đường hướng đi ngược chiều nhau. Giữa mỗi phần đường có 01 (một) vạch sơn màu trắng đứt đoạn (rộng 0,15m), chia hai làn đường hướng đi cùng chiều đều rộng 3,4m. Hiện trường không còn nguyên vẹn do quá trình đưa nạn nhân đi cấp cứu.

Hiện trường cụ thể: Nằm hoàn toàn trên phần đường hướng từ thị xã Đ, tỉnh Quảng Ninh đi thị xã C, tỉnh Hải Dương.

Ký hiệu số 1 trong Sơ đồ hiện trường là vị trí xe đạp của ông Th nằm đổ nghiêng sang phải, đầu xe quay chếch hướng Đông Nam, đuôi xe quay chếc hướng Tây Bắc. Tâm trục lốp trước và lốp sau của xe đạp cách mép đường về phía Bắc lần lượt là 2,5m và 1,64m.

Ký hiệu số 2 trong Sơ đồ hiện trường là chiếc yên xe đạp bị rời ra khỏi vị trí nằm cách mép đường phía Bắc là 02m và cách tâm trục lốp sau của xe đạp là 1,1m.

Ký hiệu số 3 trong Sơ đồ hiện trường là đám máu, vị trí ông Thắng nằm trước khi được đưa đi cấp cứu; Tâm của đám máu cách mép đường về phía Bắc là 1,8m và cách yên xe đạp về phía Đông là 3,05m.

Ký hiệu số 4 trong Sơ đồ hiện trường là chiếc dép bên trái của ông Th cách mép đường phía Bắc 0,1m và cách tâm lốp sau xe đạp về hướng Tây Nam là 1,7m.

Ký hiệu số 5 trong Sơ đồ hiện trường là xe ô tô biển kiểm soát 34A – 209.12 dừng đỗ; Đầu xe quay hướng Tây, phía sau xe quay hướng Đông; Tâm lốp trước và lốp sau bên phải của xe ô tô lần lượt cách mép đường phía Bắc là 0,2m và 0,3m. Tâm lốp sau bên trái cách tâm đám máu về phía Đông là 11,35m.

Các biên bản khám phương tiện liên quan đến tai nạn giao thông thể hiện:

Xe ô tô biển kiểm soát 34A - 209.12: Rạn nứt, gẫy vỡ, dập kính chắn gió trước bên phải kích thước (90x90)cm còn bám dính tổ chức cơ thể người và tóc; Cong vênh, bẹp lõm khung thành xe trước bên phải kích thước (12x2)cm; Mép ngoài nắp cabô phía trước bên phải cong vênh bẹp lõm kích thước (35x20)cm; Các dấu vết trên có hướng từ trước về sau, từ trên xuống dưới. Ốp nhựa cụm đèn pha trước bên phải trượt xước nhựa kích thước (10x2)cm. Bađsốc trước bên phải cong vênh, gẫy rách, trượt xước nhựa kích thước (55x40)cm. Hệ thống phanh, hệ thống điều khiển còn tác dụng.

Xe đạp mini màu xanh: Bẹp méo biến dạng giỏ đựng hàng phía trước hướng từ phải sang trái. Yên xe bị bật khỏi vị trí. Khung thân thành xe, chắn bùn bánh sau, chân chống sau xe cong vênh, biến dạng hướng từ phải sang trái.

Biên bản khám nghiệm tử thi ông Dương Quyết Th xác định: Chảy máu mũi miệng ống tai phải. Sây sát da vùng trán và gò má phải, môi bên trái. Vết thương phía sau tai phải kích thước (08x0,5)cm, vết thương vùng thái dương đỉnh phải kích thước (09x0,50)cm, hai vết thương nằm dọc cách đều nhau 4,5cm, bờ mép nham nhở. Sây sát da vùng đỉnh đầu trái trên diện (06x03)cm, trên đó có vết thương rách da kích thước (02x1,5)cm, bờ mép nham nhở. Gãy kín xương sườn 2,3,4,5 đường giữa đòn phải...Tại bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 110/18/TT ngày 01/6/2018 của Trung tâm pháp y - Sở y tế tỉnh Quảng Ninh kết luận: Nguyên nhân tử vong của ông Dương Quyết Th do chấn thương sọ não kín, vỡ nền sọ - chấn thương ngực kín.

Tại bản kết luận giám định hóa pháp số 277/172/209/18/HP ngày 05/6/2018, của Viện pháp y quốc gia - Bộ y tế kết luận: Trong máu của nạn nhân Dương Quyết Th có tìm thấy Ethanol với hàm lượng 287,78mg/100ml máu.

Quá trình điều tra, Vũ Đức T đã khai nhận hành vi phạm tội của mình như đã nêu trên, đồng thời tác động gia đình bồi thường cho gia đình ông Dương Quyết Th số tiền 70.000.000đ (Bẩy mươi triệu đồng). Đại diện hợp pháp của người bị hại không yêu cầu bồi thường gì thêm và có đơn xin miễn truy cứu trách nhiệm hình sự cho bị cáo T.

Cơ quan điều tra đã xử lý vật chứng trả chiếc xe đạp mi ni màu xanh và ô tô biển kiểm soát 34A - 209.12 cùng giấy tờ xe cho các chủ sở hữu vào ngày 28/6/2018. Đối với 01 giấy phép lái xe ô tô số 330141007616 của Vũ Đức T và 01 phong bì niêm phong USB có chứa video hình ảnh vụ tai nạn chuyển kèm theo hồ sơ vụ án .

Hành vi điều khiển phương tiện giao thông đường bộ, nêu trên của Vũ Đức T đã vi phạm các khoản 1, 6 Điều 5 Thông tư số 91/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và khoản 1, 4 Điều 11 Luật giao thông đường bộ:

Điều 5 Thông tư số 91/2015/TT-BGTVT quy định:

“Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ thấp hơn tốc độ tối đa cho phép (có thể dừng lại một cách an toàn) trong các trường hợp sau:

1. Có biển cảnh báo nguy hiểm hoặc có chướng ngại vật trên đường.

6. Khi có người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường”.

Điều 11 Luật giao thông đường bộ quy định:

“1. Người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh và chỉ dẫn của hệ thống báo hiệu đường bộ.

...

Những nơi không có vạch kẻ đường cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện phải quan sát, nếu thấy người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật đang qua đường thì phải giảm tốc độ, nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường để đảm bảo an toàn”.

Quá trình điều tra Vũ Đức T đã thành khẩn khai nhận hành vi phạm tội như đã nêu trên.

Bản cáo trạng số 86/CT-VKS-ĐT, ngày 01/10/2018 của Viện Kiểm sát nhân dân (VKSND) thị xã Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh đã truy tố bị cáo Vũ Đức T về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự (BLHS).

Tại phiên tòa, đại diện VKSND thị xã Đông Triều giữ nguyên quan điểm truy tố bị cáo về tội danh và điều luật áp dụng; Sau khi xem xét đánh giá tính chất mức độ nguy hiểm cho xã hội, hành vi phạm tội, nhân thân bị cáo, các tình tiết tăng nặng giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, đề nghị Hội đồng xét xử (HĐXX):

- Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51; khoản 1,2 Điều 65 BLHS xử phạt bị cáo Vũ Đức T từ 12 tháng đến 15 tháng tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 24 đến 30 tháng.

Giao bị cáo cho ủy ban nhân dân xã N, huyện B, tỉnh Hải Dương quản lý giáo dục trong thời gian thử thách.

Trường hợp nếu thay đổi nơi cư trú thì phải thực hiện theo quy định tại khoản 1 Điều 69 Luật thi hành án hình sự.

Bị cáo có thể bị cấm hành nghề từ 01 năm đến 05 năm, nhưng xét thấy bị cáo phạm tội do lỗi vô ý, đây không phải là nghề nghiệp chính nên không đề cập. Trả lại cho bị cáo 01 giấy phép lái xe ô tô số 330141007616 mang tên Vũ Đức T.

Đại diện hợp pháp của người bị hại đã nhận đủ số tiền 70.000.000đồng, không yêu cầu đề nghị gì thêm

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

Trên cơ sở nội dung vụ án và căn cứ vào các tài liệu có trong hồ sơ đã được tranh tụng tại phiên tòa, HĐXX nhận định như sau:

[1] Về hành vi quyết định tố tụng của cơ quan điều tra, điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân, Kiểm sát viên tham gia trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng thẩm quyền, đúng trình tự thủ tục tố tụng được quy định trong bộ luật tố tụng hình sự và bị cáo không có ý kiến gì khiếu nại về quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng và người tiến hành tố tụng, HĐXX khẳng định các quyết định tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng và người tiến hành tố tụng đều hợp pháp.

[2] Tại phiên tòa bị cáo Vũ Đức T thừa nhận hành vi phạm tội của mình như bản cáo trạng đã truy tố, bị cáo T khai: Khoảng 18 giờ ngày 31/5/2018 T có Giấy phép lái xe theo quy định điều khiển xe ô tô của T loại Kia biển kiểm soát 34A-02912 đi trên quốc lộ 18A hướng thành phố H về huyện B, Hải Dương bên ghế phụ có chị Lê Thị H. Khi đến địa phận thôn C xã H, thị xã Đ, T điều khiển xe với tốc độ 60Km/h, không quan sát và chấp hành biển báo hiệu đường bộ ở hai bên đường, lúc này T điều khiển xe đi sau cách chiếc xe ô tô 7 chỗ đang lưu thông phía trước khoảng 10 m thì bất ngờ chiếc xe ô tô đi trước rẽ tránh sang phải sau đó sau đó lại đi thẳng, cùng lúc đó Tuyển thấy một người là ông Dương Quyết Th đang dắt xe đạp sang đường, do bất ngờ và khoảng cách quá gần cộng với do đèn xe ngược chiều làm lóa mắt nên T đã đâm vào người đàn ông đó ngã ra đường, sau đó T dùng xe ô tô của minh đưa đi cấp cứu nhưng ông Th đã tử vong trên đường đi cấp cứu, sau đó T ra đầu thú.

Người làm chứng, chị Lê Thị H có lời khai: Chiều tối ngày 31/5/2018 chị cùng T đi trên xe ô tô của T do T điều khiển theo hướng thành phố H về tỉnh H trên trục đường 18, chị ngồi ghế phụ bên phải xe. Khi đến khu vực xã H, thị xã Đ bỗng nhiên chị nghe tiếng động lớn phía trước bên phải đầu xe chị thấy kính chắn gió bên phải xe bị vỡ. Khi T dừng xe và xuống phát hiện gây tai nạn, chị và T đưa người đàn ông bị tai nạn đi cấp cứu.

Lời khai nhận hành vi phạm tội của bị cáo tại phiên tòa hôm nay phù hợp với lời khai của bị cáo trong quá trình điều tra, phù hợp với lời khai của người làm chứng, phù hợp với các tài liệu chứng cứ khác có trong hồ sơ đã được thẩm tra tại phiên tòa như Sơ đồ hiện trường, Biên bản khám nghiệm hiện trường, Bản kết luận giám định hóa pháp, Biên bản khám phương tiện liên quan đến tai nạn giao thông, Biên bản khám nghiệm tử thi... đủ cơ sở để HĐXX khẳng định:

Khoảng 19 giờ 20 phút ngày 31/5/2018, tại Km 67+400, Quốc lộ 18 thuộc địa phận thôn C, xã H, thị xã Đ, tỉnh Quảng Ninh, Vũ Đức T điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 34A - 209.12 đi theo hướng thị xã Đ về thị xã C, tỉnh Hải Dương với tốc độ khoảng 60km/h trong khu vực đông dân cư (có biển báo hiệu khu đô thị và đường giao nhau với đường không ưu tiên), do không quan sát và chấp hành hệ thống biển báo hiệu đường bộ ở hai bên đường nên xe ô tô của T điều khiển đã đâm va vào ông Dương Quyết Th đang dắt bộ xe đạp sang đường. Hậu quả làm ông Th bị tử vong.

Hành vi điều khiển phương tiện giao thông đường bộ nêu trên của Vũ Đức T đã vi phạm các khoản 1, 6 Điều 5 Thông tư số 91/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và khoản 1, 4 Điều 11 Luật giao thông đường bộ.

Hành vi của Vũ Đức T đã phạm vào tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, theo điểm a khoản 1 Điều 260 BLHS.

Bản cáo trạng số 86/CT-VKS-ĐT, ngày 01/10/2018 của VKSND thị xã Đ, tỉnh Quảng Ninh truy tố bị cáo Vũ Đức T là có căn cứ pháp luật.

[3] Xét tính chất mức độ hành vi của Vũ Đức T là nguy hiểm cho xã hội, đã xâm phạm đến những quy định của Nhà nước về an toàn giao thông đường bộ và an toàn tính mạng, của công dân, gây mất trật tự trị an địa phương. Bị cáo là người đã có giấy phép lái xe theo quy định nhưng nhưng khi tham gia giao thông không quan sát và chấp hành biển báo, điều khiển xe không làm chủ được tốc độ, không nhường đường cho người đi bộ đã đâm vào ông Th làm ông Th tử vong.

Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự : Bị cáo T không phải chịu tình tiết tăng nặng nào.

Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và nhân thân bị cáo: Quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo đều khai báo thành khẩn ăn năn hối cải về hành vi phạm tội của mình, sau sự việc bị cáo đã tích cực dùng phương tiện của mình đưa nạn nhân đi cấp cứu sau đó ra đầu thú và bồi thường khắc khắc phục toàn bộ thiệt hại đã gây ra, phía bị hại đã nhận đầy đủ bồi thường và có đơn xin miễn trách nhiệm hình sự (BL số 51,51,88,92, 124 ). Như vậy bị cáo sẽ được áp dụng tình tiết giảm nhẹ quy định tại điểm b,s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 BLHS. Hơn nữa về phía bị hại cũng có một phần lỗi khi sang đường không đúng nơi quy định được sang đường, thậm chí cơ quan chuyên môn giám định kết luận mẫu yêu cầu xét nghiệm của nạn nhân có nồng độ Ethanol (BL số 95). Như vậy bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, nhân thân tốt, phía Bị hại có một phần lỗi, HĐXX thiết nghĩ không cần thiết phải áp dụng hình phạt tù mà để bị cáo cải tạo tại địa phương cũng đủ tác dụng giáo dục riêng bị cáo và răn đe phòng ngừa chung.

[4] Về vật chứng của vụ án: 01 chiếc xe ô tô nhãn hiệu Kia loại 05 chỗ ngồi, biển kiểm soát 34A- 209.12 cùng toàn bộ giấy tờ liên quan đến xe ô tô, cơ quan điều tra đã trả lại cho chủ sở hữu hợp pháp (BL số 109), HĐXX không đề cập đến.

Đối với 01 chiếc xe đạp mini màu sơn xanh của Bị hại, cơ quan điều tra đã trả lại cho anh Dương Công M (BL số 87) HĐXX không đề cập đến.

Đối với Giấy phép lái xe số 330141007616 mang tên Vũ Đức T đây là giấy tờ liên quan đến nhân thân bị cáo cần trả lại cho bị cáo.

Với tính chất mức độ hành vi phạm tội, nhân thân của bị cáo không cần thiết áp dụng cấm hành nghề đối với bị cáo theo khoản 5 Điều 260 BLHS.

Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật

Vì lẽ trên.

QUYẾT ĐỊNH

 Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b,s khoản 1, khoản 2 Điều 51, khoản 1 khoản 2 khoản 5 Điều 65 BLHS .

Tuyên bố: Vũ Đức T phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” .

-Về hình phạt: Xử phạt: Vũ Đức T 12 (mười hai) tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách 24 tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bị cáo Vũ Đức T cho cho Ủy ban nhân dân xã N, huyện B, tỉnh Hải Dương giám sát giáo dục trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với chính quyền giám sát bị cáo trong thời gian thử thách. Trường hợp thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo Điều 69 Luật Thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

Áp dụng: Khoản 1, điểm a khoản 3 Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự.

Trả lại cho bị cáo Giấy phép lái xe số 330141007616 mang tên Vũ Đức T.

-Về án phí và quyền kháng cáo: Áp dụng khoản 2 điều 136 của Bộ luật Tố tụng hình sự; Khoản 1 điều 6, điểm a khoản 1 điều 23 của Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14, ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc Hội khóa 14. Buộc bị cáo Vò Đức T phải chịu 200.000đ (Hai trăm nghìn đồng) tiền án phí hình sự sơ thẩm.

Án xử công khai sơ thẩm có mặt bị cáo vắng mặt đại diện theo ủy quyền của Bị hại. Báo cho bị cáo có quyền kháng cáo Bản án này trong 15 ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm. Đại diện theo ủy quyền của Bị hại biết có quyền kháng cáo Bản án này trong hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được Bản án hoặc niêm yết.