Bản án 72/2019/HS-ST ngày 17/10/2019 về tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường bộ

TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN CÁI BÈ, TỈNH TIỀN GIANG

BẢN ÁN 72/2019/HS-ST NGÀY 17/10/2019 VỀ TỘI VI PHẠM QUY ĐỊNH THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Ngày 17 tháng 10 năm 2019 tại trụ sở Tòa án nhân dân huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự sơ thẩm thụ lý số: 73/2019/TLST-HS ngày 23 tháng 9 năm 2019 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 76/2019/QĐXXST-HS ngày 30 tháng 9 năm 2019 đối với bị cáo:

Lê Phước N, sinh năm: 1994 tại tỉnh Vĩnh Long. Nơi cư trú: ấp Đ, xã N, huyện T, tỉnh Vĩnh Long; nghề nghiệp: lái xe; trình độ văn hoá: 10/12; dân tộc: kinh; giới tính: nam; tôn giáo: không; quốc tịch: Việt Nam; con ông Lê Phước T và bà Lê Thanh T; vợ: Trần Thị Kim Q (1999); tiền án, tiền sự: không; nhân thân: từ nhỏ sống chung gia đình đến ngày phạm tội; bị khởi tố điều tra tại ngoại. (có mặt).

- Người bị hại: Trần Thị H (chết).

Đại diện hợp pháp: Trần Thị B, sinh năm: 1973.

Nơi cư trú: ấp M, xã M, huyện C, tỉnh Tiền Giang. (vắng mặt).

- Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan: Nguyễn Hoàng K, sinh năm: 1964.

Nơi cư trú: ấp L, xã V, huyện T, tỉnh Vĩnh Long. (vắng mặt).

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Lê Phước N đã được Sở Giao thông vận tải thành phố Cần Thơ cấp giấy phép lái xe hạng C, số 740134010396 ngày 09/11/2017.

Vào ngày 14/4/2019, Lê Phước N điều khiển xe ôtô con loại 08 chỗ ngồi biển số 64H-6699 do anh Nguyễn Hoàng K đứng tên chủ sở hữu, lưu thông trên quốc lộ 1 theo hướng Trung Lương – Mỹ Thuận. Đến khoảng 17 giờ 10 phút cùng ngày, khi N điều khiển xe biển số 64H-6699 đến km 2014 + 700m quốc lộ 1 (đoạn cầu Ô) thuộc ấp M, xã M, huyện C, tỉnh Tiền Giang lưu thông trên làn đường bên trái gần dãy phân cách. Lúc này, phía sau cùng chiều có xe ô tô cứu thương không rõ biển số đang lưu thông có tín hiệu xin vượt nên N điều khiển xe ôtô biển số 64H-6699 chuyển sang làn đường giữa. Khi đến khu vực xuống dốc cầu Ông V do N tập trung nhìn kính chiếu hậu bên trái, không chú ý quan sát phía trước nên để xe do N điều khiển lấn sang làn đường bên phải trong cùng đụng vào xe thô sơ do bà Trần Thị H đẩy bộ ngược chiều trong lề phải. Hậu quả làm bà Trần Thị H bị thương, được người dân đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Chợ Rẫy, đến ngày 19/4/2019 thì chết.

Theo biên bản khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông lúc 15 giờ 00 phút ngày 21/4/2019, ghi nhận:

Tình trạng hiện trường thời điểm khám nghiệm: Hiện trường được dựng lại có sự tham gia của Công an xã M, huyện C và người điều khiển xe ôtô con biển số 64H-6699.

Hiện trường của đoạn đường nơi xảy ra tai nạn có đặc điểm: Đường trải nhựa, đường thẳng, mặt đường phẳng, đoạn vừa qua khỏi cầu Ông V. Đường đôi, tổ chức giao thông hai chiều. Chiều đường Trung Lương – Mỹ Thuận, hai bên có dải hộ lan đơn sóng, có 03 làn đường, hai làn đường bên ngoài cùng rộng 3,50m được phân biệt bằng vạch kẻ đường không liên tục. Làn đường bên phải sát mép đường rộng 1,40m được phân biệt bằng vạch kẻ đường liên tục.

Xác định điểm mốc và một trong các mép đường nơi xảy ra tai nạn làm chuẩn:

- Chọn mố cầu Ông V bờ Mỹ Thuận, ký hiệu A là điểm mốc.

- Chọn mép đường bên phải theo hướng Trung Lương – Mỹ Thuận làm chuẩn.

Mô tả theo số thứ tự vị trí nạn nhân, phương tiện, tang vật, dấu vết:

- Số 1: là vị trí xe thô sơ sau tai nạn, xe dừng trên làn đường bên phải; đầu xe quay về hướng Trung Lương, chếch ra giữa đường; đuôi xe quay về hướng Mỹ Thuận chếch vào mép đường bên phải; từ trục xe bên trái kéo vuông góc vào mép đường là 0,10m và kéo vuông góc đến mố cầu theo hướng Trung Lương là 9,90m; từ trục sau bên phải kéo vuông góc vào mép đường là 0,70m.

- Số 2: là vị trí xe ô tô con 64H-6699 sau tai nạn. Xe dừng một phần trên làn đường giữa, một phần trên làn đường bên phải, đầu xe quay về hương Mỹ Thuận, đuôi xe quay về hướng Trung Lương; từ trục trước bên phải xe kéo vuông góc vào mép đường là 0,60m; từ trục sau bên phải xe kéo vuông góc vào mép đường là 0,70m và kéo đến trục bên phải xe thô sơ là 34,00m.

- Số 3: là điểm va chạm giữa xe ô tô con 64H-6699 với xe thô sơ do người điều khiển xe ô tô 64H-6699 xác định, điểm va chạm trên làn đường bên phải và kéo vuông góc vào mép đường là 1,15m, kéo vuông góc đến mố cầu là 0,75m, kéo đến trục bên trái xe thô sơ theo hướng Mỹ Thuận là 9,15m.

Theo biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông lúc 16 giờ 00 phút ngày 21/4/2019 ghi nhận:

- Khám nghiệm xe ô tô con biển số 64H-6699 ghi nhận các dấu vết sau:

- Cản trước bên phải xước, có vết chà sát màu đen, kích thước 44 x 45cm;

- Má trước bên phải xước, móp, thụng về sau;

- Pas bắt cản trước bên phải lệch;

- Đèn cản trước bên phải đẩy vào trong;

- Lốp trước bên phải thụng, mặt ngoài có vết chà sát, xước nhựa;

- Mâm trước bên phải xước, bể.

Theo biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông lúc 16 giờ 20 ngày 21/4/2019 ghi nhận:

Khám nghiệm xe thô sơ, ghi nhận các dấu vết sau:

- Xe thô sơ có chiều dài 120cm, chiều rộng 75cm, tay cầm cao 80cm, có 02 bánh lớn hai bên, 01 bánh nhỏ phía sau;

- Thanh sắt bắt tạm góc trước bên phải cong, vị trí cong cách đất 81cm;

- Ống tiếp bắt cố định vào cạnh thùng trước bên phải, mặt trước xước, móp, điểm móp thấp nhất cách đường 55cm;

- Tay kéo trước, bên phải, mặt trước xước, bong tróc sơn;

- Cạnh thùng trước bên phải, phía dưới xước, cách đường 40cm;

- Túi nylon mắc trên cạnh thùng trước bên phải chà, xước, rách.

Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 52/PY-PC09 ngày 02/5/2019 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Tiền Giang kết luận bà Trần Thị H chết do suy đa tạng ở nạn nhân đã phẫu thuật chấn thương bụng kín; rách mạc treo ruột non; dập, tụ máu nhu mô thận.

Vật chứng của vụ án gồm:

- 01 xe thô sơ;

- 01 xe ô tô con biển số 64H-6699;

- 01 giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô con biển số 64H-6699;

- 01 giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ số 7555344 có hiệu lực đến hết ngày 15/11/2019;

- 01 giấy phép lái xe hạng C số 740134010396 có giá trị đến 09/11/2022 cấp cho Lê Phước N.

Ngày 21/6/2019, Cơ quan điều tra đã tiến hành trao trả tài sản cho bà Trần Thị B, sinh năm 1973, thường trú ấp M, xã M, huyện C, tỉnh Tiền Giang là đại diện của gia đình bị hại 01 xe thô sơ; trao trả cho anh Nguyễn Hoàng K 01 xe ô tô con biển số 64H-6699, 01 giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô con biển số 64H- 6699 và 01 giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ số 7555344 có hiệu lực đến hết ngày 15/11/2019.

Hiện còn đang tạm giữ 01 giấy phép lái xe hạng C số 740134010396 có giá trị đến 09/11/2022 cấp cho Lê Phước N.

Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo và anh Nguyễn Hoàng K đã tự nguyện thỏa thuận bồi thường cho gia đình bị hại số tiền 100.000.000 đồng. Đại diện của gia đình bị hại là bà Trần Thị B đã đồng ý với mức bồi thường này và xin miễn trách nhiệm hình sự cho bị cáo.

Lỗi trong vụ tai nạn là do Lê Phước N điều khiển xe ô tô con biển số 64H-6699 thiếu chú ý quan sát, đi không đúng làn đường quy định dẫn đến tai nạn. Hành vi của Lê Phước N đã vi phạm Khoản 1 Điều 9 Luật Giao thông đường bộ.

Tại bản cáo trạng số 74/CT-VKS ngày 23/9/2019 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Cái Bè truy tố bị cáo Lê Phước N về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa, Đại diện Viện kiểm sát đề nghị tuyên bố bị cáo Lê Phước N đã phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” đề nghị áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 38 của Bộ luật Hình sự xử phạt bị cáo từ 6 đến 9 tháng tù; đề nghị áp dụng Điều 46 của Bộ luật hình sự; Điều 106 của Bộ luật tố tụng hình sự xử lý vật chứng theo quy định pháp luật.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Tại phiên tòa hôm nay sau khi nghe Vị đại diện Viện kiểm sát công bố bản cáo trạng truy tố. Bị cáo Lê Phước N đã thừa nhận toàn bộ hành vi phạm tội là lúc 17 giờ 10 phút ngày 14/4/2019 bị cáo điều khiển xe ô tô biển số 64H-6699 đụng vào bà Trần Thị H, đến ngày 19/4/2019 bà Hai tử vong.

[2] Lời khai nhận tội của bị cáo tại phiên tòa hôm nay hoàn toàn phù hợp với biên bản khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông cùng các tài liệu, chứng cứ khác thu thập được có trong hồ sơ vụ án. Hậu quả của vụ tai nạn giao thông do bị cáo gây ra làm chết 01 người. Nên hành vi của bị cáo đã phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, tội danh và hình phạt quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự.

[3] Bị cáo là người có đầy đủ năng lực hành vi dân sự, nhận thức rõ hành vi lái xe ô tô gây thiệt hại về sức khỏe, tính mạng của người khác là vi phạm pháp luật nhưng ngày 14/4/2019 bị cáo điều khiển xe ô tô 8 chỗ biển số 64H-6699 hướng Trung Lương - Mỹ Thuận, khi đến khu vực xuống dốc cầu Ông V thuộc ấp M, xã M, huyện C do chỉ tập trung nhìn vào kính chiếu hậu bên trái và không chú ý quan sát, bị cáo đã để xe ô tô lần sang phần đường trong cùng đụng vào xe thô sơ do bà Trần Thị H đang đẩy bộ, sau đó bà H tử vong. Lỗi gây ra vụ tai nạn thuộc về bị cáo. Hành vi của bị cáo không những xâm phạm đến tính mạng của người khác mà còn làm ảnh hưởng tình hình trật tự giao thông tại địa phương nên phải xử lý nghiêm khắc. Tuy nhiên, xét về bị cáo đã bồi thường xong cho gia đình người bị hại; trong quá trình điều tra và tại phiên tòa hôm nay bị cáo đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải. Xét thấy bị cáo là dân lao động lương thiện phạm tội lần đầu, hiện có vợ đang mang thai sắp sinh, đại diện của người bị hại cũng có đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo, bị hại đẩy xe thô sơ nguược chiều nên cũng có một phần lỗi. Đây là các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 của Bộ luật Hình sự mà Hội đồng xét xử có xem xét khi quyết định hình phạt đối với bị cáo. Bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự nên không cần cách ly bị cáo ra khỏi xã hội mà chỉ cần áp dụng hình phạt tiền cũng đủ tác dụng giáo dục bị cáo trở thành công dân tốt, có ích và phòng ngừa chung trong xã hội.

[4] Về trách nhiệm dân sự: Đã giải quyết xong nên không đặt ra xem xét, giải quyết.

[5] Về vật chứng: 01 giấy phép lái xe hạng C tên Lê Phước N là của bị cáo nên trả lại cho bị cáo.

[6] Xét thấy lời đề nghị của Kiểm sát viên tại phiên tòa áp dụng hình phạt tù giam với bị cáo Hội đồng xét xử xét thấy rằng áp dụng hình phạt tiền cũng đủ sức răn đe, giáo dục bị cáo trở thành người tốt cho xã hội. Xét thấy các hành vi, quyết định của Điều tra viên, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố, xét xử là phù hợp với quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH

- Căn cứ vào điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 35 của Bộ luật Hình sự;

- Căn cứ vào Điều 106 của Bộ luật tố tụng hình sự;

- Căn cứ vào Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội.

1/ Tuyên bố: Bị cáo Lê Phước N đã phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt: Bị cáo Lê Phước N 50.000.000 (năm mươi triệu) đồng. Thi hành một lần ngay sau khi bản án có hiệu lực pháp luật.

2/ Về trách nhiệm dân sự: Không đặt ra xem xét, giải quyết.

3/ Về vật chứng: Trả cho bị cáo 01 giấy phép lái xe tên Lê Phước N. Vật chứng hiện do Chi cục thi hành án dân sự huyện Cái Bè đang quản lý.

4/ Về án phí: Bị cáo phải chịu 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

5/ Bị cáo; đại diện hợp pháp của người bị hại; người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan được kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày tính từ ngày tuyên án để yêu cầu Tòa án nhân dân tỉnh Tiền Giang xét xử phúc thẩm. Đối với người vắng mặt thì thời hạn trên tính từ ngày bản án được tống đạt hợp lệ hoặc niêm yết công khai theo quy định pháp luật.