Bản án 44/2019/HS-ST ngày 13/09/2019 về tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường bộ

TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN NÔNG CỐNG, TỈNH THANH HÓA

BẢN ÁN 44/2019/HS-ST NGÀY 13/09/2019 VỀ TỘI VI PHẠM QUY ĐỊNH THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Ngày 13 tháng 9 năm 2019, tại trụ sở Tòa án nhân dân huyện Nông Cống, xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số: 45/2019/HSST ngày 15 tháng 8 năm 2019. Theo quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 48/2019/QĐXXST-HS ngày 30 tháng 8 năm 2019 đối với bị cáo:

Nguyễn Hải D, sinh ngày 19/8/1989 tại xã N, huyện N, tỉnh Thanh Hóa.

Nơi cư trú: Thôn T, xã T, huyện N, tỉnh Thanh Hóa; Nghề nghiệp: Không; Trình độ văn hóa: 12/12; Dân tộc: Kinh; Giới tính: Nam; Tôn giáo: Không; Quốc tịch: Việt Nam; Con ông Nguyễn Danh P và bà Trần Thị S; Có vợ là Nguyễn Thị Đ và 01 con sinh năm 2018.

Tiền án, tiền sự: Không Bị cáo không bị tạm giữ, tạm giam "Có mặt ".

- Bị hại: Chị Lê Thị Th, sinh năm 1988 ( Đã chết)

Nơi cư trú: Tiểu khu T, thị trấn N, huyện N, tỉnh Thanh Hóa.

Người đại diện hợp pháp của bị hại: Ông Lê Văn C, sinh năm 1960 ( Bố đẻ chị T) " Có mặt".

Nơi cư trú: Thôn 7, xã T, huyện N, tỉnh Thanh Hóa.

- Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan:

Ông Nguyễn Văn T, sinh năm 1969 " Có mặt"

Nơi cư trú: Thôn T, xã T, huyện N, tỉnh Thanh Hóa.

- Người làm chứng:

+ Chị Trần Thị M, sinh năm 1991 " Vắng mặt"

Nơi cư trú: Thôn Y, xã T, huyện N, tỉnh Thanh Hóa.

+ Chị Nguyễn Thị Đ, sinh năm 1994 " Có mặt"

Nơi cư trú: Thôn Tr, xã T, huyện N, tỉnh Thanh Hóa.

+ Ông Hứa Như L, sinh năm 1972 " Vắng mặt"

Nơi cư trú: Thôn T, xã T, huyện N, tỉnh Thanh Hóa.

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 13 giờ 10 phút, ngày 21/03/2019 Nguyễn Hải D điều khiển xe ô tô, BKS: 36A-347.78 chở vợ là Nguyễn Thị Đ và chị Trần Thị M đi từ thành phố Thanh Hóa về huyện Nông Cống, khi đến đoạn đường Quốc Lộ 45, thuộc thôn Yên Thái, xã Hoàng Giang, huyện Nông Cống. Nguyễn Hải D điều khiển xe đi bên phải phần đường, với tốc độ khoảng 50 km/h, đây là đoạn đường thẳng, mặt đường rải nhựa bằng phẳng, rộng 6,4m. D quan sát thấy phía trước cách khoảng 20m có 01 chiếc xe tải đang di chuyển cùng chiều, nên đã bật xi nhan trái và còi để xin vượt xe ô tô tải, khi thấy xe ô tô tải chạy phía trước cùng chiều giảm tốc độ và đánh lái sang phải để nhường đường. D quan sát thấy phía trước ở phần đường ngược chiều (hướng từ huyện Nông Cống – thành phố Thanh Hóa) cách xe ô tô D điều khiển khoảng 70 – 100m có 01 xe mô tô do chị Lê Thị T, sinh năm 1988 ở Tiểu Khu T, Thị Trấn N, huyện N điều khiển với vận tốc khoảng 40 – 45km/h (theo D khai). Nguyễn Hải D cho rằng với khoảng cách như vậy thì xe ô tô do Nguyễn Hải D điều khiển đủ an toàn để vượt xe tải phía trước cùng chiều. Vì vậy, D vẫn sử dụng xi nhan trái và còi điều khiển xe ô tô di chuyển sang phần đường bên trái ngược chiều để vượt xe tải; Khi xe ô tô do D đang vượt song song với vị trí xe tải thì chị Lê Thị T điều khiển xe mô tô loạng choạng tay lái, chị T và xe mô tô bị ngã, trượt trên phần đường di chuyển theo chiều đi, thấy vậy D đạp phanh nhưng không kịp, mặt ngoài Bađờxốc trước bên trái xe ô tô va chạm với phần tay nắm bên phải xe mô tô, mặt ngoài dưới bên phải đèn pha chiếu sáng trước bên trái, mặt ngoài dưới nắp Capo bên trái của xe ô tô va chạm với chị T, làm chị T bị thương nặng. Sau khi đạp phanh cho xe ô tô dừng lại, D xuống xe, chạy lại kiểm tra thì phát hiện chị T có nhiều thương tích, nên đã đưa chị T lên xe ô tô của mình chở tới Bệnh viện đa khoa Tâm Đức, huyện Nông Cống để cấp cứu. Tuy nhiên, chị T đã chết trên đường đi cấp cứu.

Kết quả khám nghiệm các dấu vết để lại trên hiện trường và trên phương tiện xác định:

Hiện trường vụ tai nạn giao thông thuộc Quốc Lộ 45, đoạn đi qua địa phận thôn Yên Thái, xã Hoàng Giang, huyện Nông Cống, đoạn đường có trục đường hướng Đông – Tây, phía Đông là hướng đi thành phố Thanh Hóa, phía Tây là hướng đi thị trấn Nông Cống, phía Bắc và phía Nam giáp khu dân cư, mặt đường thẳng, bằng phẳng, lòng đường rộng 6,4m.

Lấy mép đường phía Nam làm chuẩn, ký hiệu (l) và lấy đường thẳng đi qua cột điện Viettel 7-A-V-65/201 phía Nam và vuông góc với trục đường làm chuẩn, ký hiệu (d);

Tại hiện trường để lại các dấu vết và phương tiện sau:

- Vết tỳ trượt liên tục T1 dài 21m hướng Đông Nam- Tây Bắc, bề mặt bám dính chất màu đen dạng cao su, đầu vết cách (l) là 1.6m, cuối vết cách (l) là 3.7m, cách (d) 18,6m về phía Đông, vết có bề rộng 0,15m;

- Vết tỳ trượt liên tục T2 dài 21m hướng Đông Nam- Tây Bắc, bề mặt bám dính chất màu đen dạng cao su, đầu vết cách (l) là 3.0m, cuối vết cách (l) là 5,1m, cách (d) 18,6m về phía Đông, vết có bề rộng 0.15m. T2 song song với T1 và cách T1 là 1.4m;

- Vết cà trượt không liên tục C1 dài 3,2m hướng Tây Nam- Đông Bắc, đầu vết cách (l) là 0,35m và cách đầu vết T1 là 2.5m, cuối vết cách (l) là 0.8m, - Vết cà trượt không liên tục C2 dài 1,5m hướng Tây Bắc - Đông Nam, đầu vết là cuối vết C1, cuối vết nằm trên (l);

- Vết cà trượt liên tục C3 dài 0.5m hướng Tây Nam - Đông Bắc, đầu vết cách (l) là 1,3m và cách đầu vết T1 là 0.5m, cuối vết cách (l) là 1.35m, - Xe mô tô, BKS: 36B1-... ngã nghiêng trái, đầu xe quay hướng Tây Bắc, trục trước cách (l) 0.45m, cách cuối vết C2 là 0.9m, trục sau cách (l) 0.46m;

- Vết máu M, kích thước (0.3x0.15)m cách đầu vết C1 là 3.4m về phía Tây, điểm gần nhất phía Bắc nằm trên (l);

- Khu vực đầu hai vết tỳ trượt T1, T2 tồn tại nhiều mãnh nhựa vỡ.

* Kết quả khám nghiệm phương tiện:

- Xe ô tô, BKS: 36A-..:

+ Mặt ngoài Bađờxốc trước bên trái có vết tỳ trượt hướng từ trước về sau, từ phải qua trái, vết làm cong vênh, móp méo bến dạng nhựa, bong tróc sơn, kích thước (60x50)cm; vết cao cách mặt đất 17 – 77cm + Mặt ngoài dưới bên phải đèn pha chiếu sáng trước bên trái, mặt ngoài dưới nắp Capo bên trái có các vết tỳ trượt hướng từ trước về sau, từ trái qua phải, vết làm nứt vỡ bong bất đèn pha, móp méo biến dạng kim loại, bong tróc sơn, bề mặt bám dính chất màu đỏ dạng sơn, kích thước (24 x 15)cm ;

+ Mặt ngoài bên trái Lazăng của bánh xe trước bên trái, mặt ngoài dưới thân xe bên trái có vết cà trượt làm mòn nhựa, kim loại, bong tróc sơn xe, móp méo, biến dạng kim loại thân xe từ ngoài vào trong, vết có chiều dài 213cm, vết có chiều từ trước về sau, từ trái qua phải, bề mặt bám dính chất màu đen, dạng cao su.

- Xe mô tô, BKS: 36B1-..:

+ Đầu mút ngoài cùng tay phanh bên trái, đầu mút ngoài cùng tay nắm bên trái, mặt ngoài dưới điểm cố định giá để chân sau bên trái, mặt ngoài bên trái ốp nhựa bảo vệ lọc gió có các vết cà trượt làm mòn nhựa, kim loại có chiều hướng từ trước về sau, từ trái qua phải, bề mặt bám dính chất màu trắng dạng bột đá + Đầu mút ngoài cùng tay nắm bên phải có vết tỳ trượt, kích thước (3 x 2.5)cm làm mòn nhựa, kim loại, bề mặt bám dính chất màu trắng dạng sơn xe, vết làm cong lệch tay cầm bên phải theo chiều từ trước về sau, từ phải qua trái, làm gãy vỡ bong bật khỏi vị trí định vị ban đầu toàn bộ ốp nhựa bảo vệ đầu xe phía trên, đèn chiếu sáng phía trên, mặt côngtơmét, gương chiếu hậu hai bên; Vết cao cách mặt đất 101cm – 103.5cm, kích thước (3x2,5)cm + Mặt ngoài trên ốc vít của cần định vị gương chiếu hậu bên trái có vết cà trượt làm mòn kim loại, kích thước (0,5 x 0,5)cm bề mặt bám dính chất mầu trắng dạng bột đá, vết có chiều từ trước về sau, từ trái sang phải; vết làm mòn kim loại;

+ Mặt ngoài trước phía dưới ốp nhựa bảo vệ đầu xe có vết tỳ trượt làm mòn nhựa, bong tróc sơn, bề mặt bám dính chất màu trắng dạng sơn xe, vết có chiều từ trước về sau, từ trái sang phải; kích thước (27 x 11)cm + Mặt ngoài trước mũ bảo hiểm (của bị nạn) có vết cà trượt làm nứt vỡ kính bảo vệ phía trước, mòn nhựa, bong tróc sơn màu đỏ theo chiều từ trước về sau, từ phải sang trái, kích thước (3 x 2,5)cm.

* Kết quả khám nghiệm tử thi Ngày 27/3/2019 Phòng kỹ thuật hình sự Công anh tỉnh Thanh Hóa có kết luận giám định pháp y tử thi số 889/GĐPY-PC09 đối với chị Lê Thị T, kết luận:

Dấu hiệu chính qua giám định:

+ Vết rách da, xây xước da, bầm tụ máu tại vùng: mặt, ngực phải, bụng, vai phải, hông phải, mông phải, hai chân;

+ Võ xương gò má trái; vỡ xương hàm trên bên phải; gãy xương hàm dưới bên phải, gãy kín cung trước xương sườn số 3,4,5,6,7 bên phải + Gãy trật hai xương cẳng tay phải; gãy kín 1/3 dưới xương đùi phải + Tụ máu tổ chức dưới da, cơ vùng trán trái Nguyên nhân chết: Đa chấn thương.

* Về bồi thường: .Trước khi mở phiên tòa, ngày 16/8/2019 gia đình bị cáo D và đại diện gia đình bị hại đã thỏa thuận bồi thường thiệt hại do tính mạng bị xâm phạm với số tiền 400.000.000đồng ( Bốn trăm triệu đồng), ông Lê Văn C và bà Trần Thị V ( Là bố, mẹ đẻ của chị T) đã nhận đủ số tiền trên, không yêu cầu thêm về phần bồi thường thiệt hại và có đơn đề nghị giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo.

Quá trình điều tra Cơ quan CSĐT Công an huyện Nông Cống đã tạm giữ đồ vật, tài liệu gồm: 01 xe ô tô BKS: 36A-..., 01 giấy đăng ký xe ô tô BKS 36A-..., 01 giấy chứng nhận bảo hiểm xe ô tô BKS: 36A-..., 01 giấy phép lái xe số 80.087673 mang tên Nguyễn Hải D và 01 xe mô tô BKS 36B1- ... mang tên Lê Thị T.

Ngày 22/8/2019 Tòa án nhân dân huyện Nông Cống đã ban hành quyết định xử lý vật chứng trả lại vật chứng và các tài liệu liên quan gồm: 01 xe ô tô BKS: 36A- ..., 01 giấy đăng ký xe ô tô BKS 36A-..., 01 giấy chứng nhận bảo hiểm xe ô tô BKS: 36A-... cho chủ sở hữu là ông Nguyễn Văn T.

Ngày 26/8/2019 Tòa án nhân dân huyện Nông Cống đã ban hành quyết định xử lý vật chứng trả lại vật chứng là 01 xe mô tô biểm kiểm soát 36B1- ... cho người đại diện của bị hại.

Tại bản cáo trạng số 48/CT-VKS, ngày 14/8/2019 của Viện Kiểm sát nhân dân huyện Nông Cống đã truy tố Nguyễn Hải D về tội " Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" theo điểm a khoản 1 Điều 160 Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa bị cáo thừa nhận hành vi phạm tội của mình và xin Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt.

Người đại diện hợp pháp của bị hại đề nghị Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Nông Cống giữ nguyên quyết định truy tố và đề nghị HĐXX áp dụng: điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật hình sự.

Xử phạt: Bị cáo Nguyễn Hải D từ 12 tháng đến 18 tháng tù, cho hưởng án treo. Thời gian thử thách từ 24 tháng đến 36 tháng, tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Về hình phạt bổ sung: Không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

Về bồi thường dân sự: Đại diện gia đình bị hại đã nhận đủ số tiền bồi thường và không yêu cầu gì thêm, nên không xem xét.

Về án phí: Căn cứ khoản 2 Điều 136 của Bộ luật tố tụng hình sự; điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội. Buộc bị cáo Nguyễn Hải D phải nộp 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi tố tụng, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an huyện Nông Cống, Điều tra viên. Viện kiểm sát nhân dân huyện Nông Cống, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa bị cáo, người tham gia tố tụng khác không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện là hợp pháp.

[2] Lời khai nhận tội của bị cáo tại phiên tòa phù hợp với lời khai của bị cáo tại giai đoạn điều tra, phù hợp với lời khai của của người làm chứng, phù hợp với các tài liệu, chứng cứ trong hồ sơ vụ án, có đủ cơ sở kết luận:

Khoảng 13 giờ 10 phút, ngày 21/3/2019 tại Quốc Lộ 45, thuộc thôn Yên Thái, xã Hoàng Giang, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa, Nguyễn Hải D có giấy phép lái xe hợp lệ, đủ điều kiện tham gia giao thông đã điều khiển xe ô tô, Biển kiểm soát: 36A-... do vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ đã đâm va vào xe mô tô, Biển kiểm soát: 36B1-... do chị Lê Thị T điều khiển, làm chị T bị thương tích nặng, chết trên đường đi cấp cứu;

Nguyên nhân xảy ra tai nạn là do lỗi của Nguyễn Hải D, đã điều khiển xe ô tô của mình vượt xe ô tô tải di chuyển phía trước cùng chiều không đảm bảo điều kiện an toàn, gây ra tai nạn là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến chị Lê Thị T tử vong – vi phạm khoản 2 điều 14 Luật giao thông đường bộ, khoản 2 điều 14 Luật giao thông đường bộ quy định: " Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải".

Hành vi nêu trên của bị cáo đủ yếu tố cấu thành tội " Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự. Vì vậy, quyết định truy tố của Viện kiểm sát nhân dân huyện Nông Cống đối với bị cáo Nguyễn Hải D là đúng người, đúng tội, đúng pháp luật.

[3] Đánh giá tính chất và mức độ nguy hiểm cho xã hội của hành vi phạm tội: Tính chất vụ án là nghiêm trọng, Hành vi vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, trực tiếp xâm phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ và gây thiệt hại tính mạng, tài sản của người khác. Hành vi này cần phải xử lý nghiêm bằng pháp luật hình sự nhằm giáo dục bị cáo và răn đe, giáo dục, phòng ngừa chung.

[4] Về nhân thân và tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Bị cáo có nhân thân tốt, có nơi cư trú rõ ràng.

Bị cáo không phải chịu tình tiết tăng nặng.

Về tình tiết giảm nhẹ: Quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo thành khẩn khai báo, ăn ăn, hối cải. Đã tự nguyện bồi thường thiệt hại cho gia đình bị hại, người đại diện của bị hại có đơn đề nghị giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo. Nên bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ theo quy định tại điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự

[5] Về trách nhiệm dân sự:

Trước khi mở phiên tòa, bị cáo cùng gia đình và đại diện gia đình bị hại đã thỏa thuận bồi thường thiệt hại, bị cáo đã bồi thường cho gia đình chị Lê Thị T số tiền 400.000.000đồng, người đại diện của bị hại đã nhận đủ số tiền trên, không yêu cầu bị cáo bồi thường thêm, nên HĐXX không xem xét.

Đối với những hư hỏng của xe ô tô, biển kiểm soát: 36A- ... ông Nguyễn Văn T không yêu cầu bị cáo D phải bồi thường, nên HĐXX không xem xét.

[6] Trên cơ sở đánh giá tính chất và mức độ nguy hiểm cho xã hội của hành vi phạm tội, nhân thân và các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự của bị cáo: HĐXX xét thấy bị cáo có nhân thân tốt, có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại khoản 1 và khoản 2 Điều 51 BLHS, bị cáo có nơi cư trú rõ ràng, có khả năng tự cải tạo, nên không cần phải bắt bị cáo chấp hành hình phạt tù, mà cho hưởng án treo và ấn định thời gian thử thách dưới sự giám sát của chính quyền địa phương cũng đủ giáo dục bị cáo trở thành người tốt.

[7] Hình phạt bổ sung: Không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

[8] Vật chứng của vụ án: Quá trình điều tra cơ quan CSĐT Công an huyện Nông Cống đã tạm giữ đồ vật, tài liệu gồm: 01 xe ô tô BKS: 36A-..., 01 giấy đăng ký xe ô tô BKS 36A-..., 01 giấy chứng nhận bảo hiểm xe ô tô BKS: 36A-..., 01 giấy phép lái xe số 80.087673 mang tên Nguyễn Hải D và 01 xe mô tô BKS 36B1- ...

Ngày 22/8/2019 Tòa án nhân dân huyện Nông Cống đã ban hành quyết định xử lý vật chứng trả lại vật chứng và các tài liệu liên quan gồm: 01 xe ô tô BKS: 36A- ..., 01 giấy đăng ký xe ô tô BKS 36A-..., 01 giấy chứng nhận bảo hiểm xe ô tô BKS: 36A-... cho chủ sở hữu là ông Nguyễn Văn T.

Ngày 26/8/2019 Tòa án nhân dân huyện Nông Cống đã ban hành quyết định xử lý vật chứng trả lại vật chứng là 01 xe mô tô biểm kiểm soát 36B1- ... cho người đại diện của bị hại.

Ông Nguyễn Văn T và ông Lê Văn C đã nhận các tài sản trên và không có yêu cầu gì.

Đối với giấy phép lái xe số 80.087673 hạng B2 do Cục Cảnh sát giao thông- Bộ Công an cấp cho Nguyễn Hải D, có giá trị sử dụng đến ngày 18/01/2024 do bị cáo phạm tội với lỗi vô ý và HĐXX không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo nên trả lại cho bị cáo là phù hợp.

[9] Về án phí: Bị cáo bị kết án nên phải chịu án phí hình sự sơ thẩm.

Vì các lẽ trên, 

QUYẾT ĐỊNH

1. Tuyên bố: Bị cáo Nguyễn Hải D, phạm tội " Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ "

2. Áp dụng: điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật hình sự.

3. Xử phạt: Bị cáo Nguyễn Hải D 15 ( Mười lăm) tháng tù, cho hưởng án treo.

Thời gian thử thách là 30 ( Ba mươi) tháng, tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bị cáo cho UBND xã T, huyện N, tỉnh Thanh Hóa giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Trường hợp bị cáo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại khoản 1 Điều 69 Luật thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

4. Trách nhiệm dân sự: Ghi nhận bị cáo Nguyễn Hải D và đại diện gia đình bị hại đã thỏa thuận bồi thường xong phần dân sự. Người đại diện của bị hại không yêu cầu bị cáo bồi thường thêm, nên HĐXX không xem xét.

5. Về vật chứng: Căn cứ khoản 3 Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự. Trả lại cho bị cáo Nguyễn Hải D 01 giấy phép lái xe số 80.087673 hạng B2 do Cục Cảnh sát giao thông- Bộ Công an cấp cho Nguyễn Hải D ngày 18/01/2019 (Theo biên bản tạm giữ đồ vật, tài liệu ngày 21/3/2019 của Cơ quan CSĐT Công an huyện Nông Cống).

6. Về án phí: Áp dụng khoản 2 Điều 136 của Bộ luật tố tụng hình sự; điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết 326/2016/UBTVQH 14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội. Buộc bị cáo Nguyễn Hải D phải nộp 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

7. Quyền kháng cáo: Bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan được quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án.