nguy hiểm, thay đổi số trên đường bằng, kết thúc.
đ) Sát hạch thực hành lái xe trong hình đối với các hạng FB2, FD và FE
Người dự sát hạch điều khiển xe qua bài sát hạch: tiến qua hình có 05 cọc chuẩn và vòng trở lại.
e) Sát hạch thực hành lái xe trong hình đối với hạng FC
Người dự sát hạch điều khiển xe qua 02 bài sát hạch: tiến qua hình
công chức thanh tra thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam hoặc công chức thanh tra, thanh tra viên thuộc Sở Giao thông vận tải. Số lượng người giám sát đối với kỳ sát hạch lái xe mô tô là 02 người, sát hạch lái xe ô tô là 03 người, trong đó cử một thanh tra viên làm Tổ trưởng.
3. Khi làm nhiệm vụ giám sát các kỳ sát hạch, người giám sát phải mặc trang
minh, nhân dân hoặc thẻ căn cước công dân hoặc hộ chiếu còn thời hạn có ghi số giấy chứng minh nhân dân hoặc thẻ căn cước công dân (đối với người Việt Nam) hoặc hộ chiếu còn thời hạn sử dụng (đối với người nước ngoài, người Việt Nam định, cư ở nước ngoài).
Khi đến thực hiện thủ tục cấp lại giấy phép lái xe tại Tổng cục Đường bộ Việt Nam hoặc Sở
Cơ quan nào thực hiện công bố, thay đổi cấp độ an ninh hàng hải? Chào các anh/chị trong Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi đang muốn tìm hiểu những quy định về cấp độ an ninh hàng hải, nhưng trong quá trình tìm hiểu tôi gặp một số khó khăn. Vì thế, tôi có một thắc mắc mong nhận được sự giải đáp từ phía anh/chị trong Ban biên tập. Cơ quan công bố
sát biển có trách nhiệm thông báo về cấp độ, sự thay đổi về cấp độ an ninh hàng hải cho Trung tâm Thông tin an ninh hàng hải (sau đây viết tắt là Trung tâm).
2. Ngay sau khi nhận được các thông tin quy định tại khoản 1 Điều này, Trung tâm phải chuyển tiếp các thông tin đó đến các tổ chức, cá nhân sau:
a) Cảng vụ hàng hải, Cảng vụ đường thủy nội
, xử lý và truyền phát thông tin an ninh hàng hải theo quy định của Nghị định này, Bộ Luật quốc tế về an ninh tàu biển và bến cảng (sau đây viết tắt là Bộ Luật ISPS) và các quy định khác có liên quan của pháp Luật.
2. Nhiệm vụ chủ yếu của Trung tâm, bao gồm:
a) Tiếp nhận thông tin về cấp độ, thay đổi cấp độ an ninh hàng hải, thông tin an ninh
kịp thời cho Trung tâm địa chỉ liên lạc của doanh nghiệp và danh sách cán bộ an ninh cơ sở cảng; danh sách cán bộ an ninh của chủ tàu; danh sách cán bộ an ninh của giàn di động và danh sách tàu biển do chủ tàu quản lý, khai thác; kịp thời cập nhật địa chỉ, danh sách khi có thay đổi;
b) Cung cấp kịp thời, nhanh chóng và chính xác các thông tin an
học, em gặp một số vấn đề vướng mắc, mong được anh chị giải đáp. Cho em hỏi, đối với quá trình sát hạch cấp giấy phép lái tàu trên đường sắt, Hội đồng sát hạch có những nhiệm vụ, quyền hạn nào? Em có thể tìm thêm thông tin này tại đâu? Mong anh chị trả lời giúp em. Cảm ơn Quý Ban biên tập rất nhiều!
Tổng thành là gì? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên là Hoàng Hải. Tôi có ký kết một hợp đồng lắp đặt thiết bị ô tô với nhà máy ô tô ở Bình Dương. Tuy nhiên trong hợp đồng có một thuật ngữ chuyên ngành tôi không hiểu rõ và cũng không thấy xuất hiện hay được sử dụng phổ biến, hợp đồng cũng không có chú thích
Thông tư này.
Theo đó, phụ lục 1 quy định về sản phẩm cùng kiểu loại như sau:
1. Sản phẩm cùng kiểu loại là các sản phẩm của cùng một chủ sở hữu công nghiệp, cùng nhãn hiệu, thiết kế và các thông số kỹ thuật, được sản xuất theo cùng một dây chuyền công nghệ.
2. Đối với các xe có sự thay đổi nhằm tăng tính tiện nghi và thẩm mỹ vẫn có thể coi là
Triệu hồi sản phẩm được quy định tại Khoản 15 Điều 3 Thông tư 30/2011/TT-BGTVT quy định về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trong sản xuất, lắp ráp xe cơ giới do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành như sau:
Triệu hồi sản phẩm là hành động của Cơ sở sản xuất đối với các sản phẩm thuộc lô, kiểu loại sản phẩm bị lỗi
theo thiết kế và mang nhãn hiệu hàng hóa của nước ngoài. Công ty tôi có được miễn lập hồ sơ thiết kế xe cơ giới không? Nếu được miễn thì có phải nộp giấy tờ gì thay thế không? Văn bản pháp luật nào quy định vấn đề này? Mong sớm nhận được phản hồi từ Ban biên tập. Tôi xin chân thành cám ơn Ban biên tập Thư Ký Luật! (0908***)
Bổ sung, sửa đổi hồ sơ thiết kế xe cơ giới được quy định như thế nào? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên là Huy Hoàng. Tôi đang công tác tại công ty TNHH sản xuất thương mại ô tô ở Bình Dương. Công ty chúng tôi chuyên sản xuất và thiết kế linh kiện xe cơ giới. Có một số vấn đề tôi còn chưa rõ, mong Ban biên
Bộ Giao thông vận tải đối với xe cơ giới.
b) Hồ sơ thiết kế đã được Cơ quan quản lý chất lượng (QLCL) thẩm định hoặc các tài liệu thay thế quy định tại khoản 2 Điều 4 của Thông tư này;***
c) Ảnh chụp kiểu dáng; Bản đăng ký thông số kỹ thuật theo mẫu quy định tại Phụ lục V ban hành kèm theo Thông tư này;
d) Bản thống kê các tổng thành, hệ
ráp theo quy trình công nghệ và quy trình kiểm tra tương tự hoặc không có sự thay đổi cơ bản so với quy trình công nghệ và quy trình kiểm tra của kiểu loại sản phẩm đã được đánh giá trước đó;
b) Linh kiện nhập khẩu sản xuất tại Cơ sở sản xuất linh kiện nước ngoài có tài liệu thể hiện kết quả đánh giá COP (còn hiệu lực) theo quy định ECE, EC tại Cơ
đến việc kiểm tra chất lượng sản phẩm thì tùy theo mức độ vi phạm sẽ bị thu hồi giấy chứng nhận hoặc phải áp dụng hình thức giám sát như quy định tại điểm a khoản này.
Theo quy định của pháp luật nêu trên, nếu bạn đối chiếu và nhận thấy sản phẩm sản xuất hàng loạt của công ty bạn không thuộc các đối tượng được nêu ở khoản a thì công ty bạn có thể
ty tôi đã được cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Tôi không biết những trường hợp nào cơ quan quản lý chất lượng sẽ tiến hành đánh giá kiểu loại sản phẩm đối với những sản phẩm của công ty tôi? Văn bản pháp luật nào quy định vấn đề này? Mong Ban biên tập có thể tư vấn giúp cho tôi. Tôi xin chân thành cám ơn Ban
tôi đã được cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Tôi đã tìm hiểu về những trường hợp cơ quan quản lý chất lượng sẽ tiến hành đánh giá kiểu loại sản phẩm đối với những sản phẩm của công ty tôi. Nhưng tôi không biết căn cứ nào sẽ được dùng để để đánh giá các kiểu loại sản phẩm đó? Văn bản pháp luật nào quy định vấn đề
giới. Và các sản phẩm của công ty tôi đã được cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Sắp tới, công ty sẽ có một dây chuyền sản phẩm cần phải thay đổi một số đặc điểm để phù hợp thẩm mỹ và an toàn cho người tiêu dùng theo quy định của pháp luật. Chúng tôi phải tiến hành kiểm tra, thử nghiệm bổ sung nhưng không biết các
thỏa mãn các quy định, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành hoặc sản phẩm có sự thay đổi, không phù hợp với hồ sơ kiểm tra sản phẩm và Giấy chứng nhận đã cấp mà Cơ sở sản xuất không thực hiện việc kiểm tra, thử nghiệm bổ sung theo quy định;
b) Kết quả đánh giá COP cho thấy Cơ sở sản xuất vi phạm nghiêm trọng các quy định liên quan đến