trưởng đơn vị bộ đội biên phòng đóng ở biên giới, hải đảo;
i) Hải đội trưởng Hải đội Cảnh sát biển, Hải đoàn trưởng Hải đoàn Cảnh sát biển, Chỉ huy trưởng Vùng Cảnh sát biển;
k) Người chỉ huy tàu bay, thuyền trưởng, trưởng tàu khi tàu bay, tàu biển, tàu hỏa đã rời sân bay, bến cảng, nhà ga;
l) Thẩm phán chủ tọa phiên tòa.
2. Người có thẩm
Việc bảo vệ an toàn đường cáp điện ngầm được thực hiện theo quy định tại Điều 52 Luật Điện lực 2004 với nội dung như sau:
- Cấm đào hố, chất hàng hoá, đóng cọc, trồng cây, xây dựng nhà ở và các công trình khác, thả neo tàu thuyền trong hành lang bảo vệ đường cáp điện ngầm.
- Cấm thải nước và các chất ăn mòn cáp, trang thiết bị vào hành lang
Chào Ban biên tập, tôi là Minh Hoàng, hiện đang làm việc tại kho bạc Nhà nước của quận. Có thắc mắc sau tôi chưa nắm rõ mong sớm nhận phản hồi. Cụ thể: Trưởng đoàn thanh tra chuyên ngành Kho bạc Nhà nước có nhiệm vụ và quyền hạn gì?
, tàu biển, tàu hỏa khi đã rời sân bay, bến cảng, nhà ga thì tùy theo điều kiện và đối tượng vi phạm cụ thể, người chỉ huy tàu bay, thuyền trưởng, trưởng tàu quyết định nơi tạm giữ và phân công người thực hiện việc tạm giữ.
6. Nghiêm cấm việc giữ người vi phạm hành chính trong các phòng tạm giữ, phòng tạm giam hình sự hoặc những nơi không bảo đảm vệ
tại Nghị định này và các quy định khác có liên quan của pháp luật nhằm bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa, phòng ngừa ô nhiễm môi trường, đảm bảo an toàn cộng đồng dân cư, hệ thống công trình đê điều, thủy lợi, phòng chống thiên tai, phòng chống sạt lở lòng, bờ, bãi sông và không ảnh hưởng đến
Tôi hiện đang muốn tìm hiểu về khung giá dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo thuộc khu vực hàng hải đối với tàu thuyền, hàng hóa, hành khách hoạt động vận tải nội địa, rất mong anh/chị hỗ trợ giúp tôi theo quy định mới nhất nhé.
Ban biên tập cho tôi hỏi: Tôi hiện đang muốn tìm hiểu về khung giá sử dụng cầu, bến, phao neo thuộc khu vực hàng hải đối với tàu thuyền, hàng hóa, hành khách hoạt động vận tải quốc tế, rất mong anh/chị hỗ trợ giúp tôi theo quy định mới nhất nhé.
. Tàu thuyền neo, buộc tại nhiều vị trí trong khu nước, vùng nước thuộc khu vực hàng hải của một cảng biển thì giá dịch vụ cầu, bến, phao neo được tính bằng tổng thời gian thực tế neo, buộc tại từng vị trí.
2. Trường hợp tàu thuyền không làm hàng được do thời tiết với thời gian trên 1 ngày (24 giờ liên tục) hoặc phải nhường cầu cho tàu thuyền khác
hàng hải làm phát sinh quyền cầm giữ hàng hải.
Theo đó, tại Điều 41 Bộ luật này có quy định về khiếu nại hàng hải làm phát sinh quyền cầm giữ hàng hải như sau:
- Khiếu nại hàng hải về tiền lương, chi phí hồi hương, chi phí đóng góp bảo hiểm xã hội và các khoản tiền khác phải trả cho thuyền trưởng, sĩ quan và các thuyền viên khác trong thuyền bộ
Căn cứ theo quy định tại Khoản 5 Điều 2 Thông tư 54/2018/TT-BGTVT về biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành, có hiệu lực từ 01/01/2019, có quy định như sau:
Hàng hóa xuất khẩu là hàng hóa có nơi gửi hàng
Căn cứ theo quy định tại Khoản 8 Điều 2 Thông tư 54/2018/TT-BGTVT về biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành, có hiệu lực từ 01/01/2019, có quy định như sau:
Hàng hóa quá cảnh là hàng hóa có nơi gửi hàng
Căn cứ theo quy định tại Khoản 9 Điều 2 Thông tư 54/2018/TT-BGTVT về biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành, có hiệu lực từ 01/01/2019, có quy định như sau:
Lượt dẫn tàu được tính là việc hoa tiêu hàng
Căn cứ theo quy định tại Khoản 1 Điều 3 Thông tư 54/2018/TT-BGTVT về biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành, có hiệu lực từ 01/01/2019, có quy định đối tượng tính giá dịch vụ đối với hoạt động hàng hải quốc
thủy phi cơ) và cẩu nổi: 01 mã lực (HP, CV) tính bằng 0,5 GT; 01 KW tính bằng 0,7 GT; 01 tấn sức nâng của cẩu đặt trên tàu thuyền tính bằng 06 GT;
d) Tàu thuyền chở khách không ghi công suất máy: 01 ghế ngồi dành cho hành khách tính bằng 0,67 GT; 01 giường nằm tính bằng 04 GT;
đ) Trường hợp tàu thuyền là đoàn lai kéo, lai đẩy hoặc lai cập mạn
Bên cạnh khung giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải đối với một số tuyến dẫn tàu và một số loại tàu thuyền thì tôi còn muốn biết quy định cụ thể của pháp luật về khung giá đó theo quy định mới nhất sắp có hiệu lực trong thời gian sắp tới, nên rất mong nhận được câu trả lời từ Ban biên tập.
Gia đình tôi có kinh doanh một số mặt hàng về vật liệu xây dựng, chúng tôi vận chuyển bằng đường thủy. Do đó, mà thường xuyên ra vào các cảng biển, tuy nhiên tôi vẫn chưa cập nhật được khung giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải đối với tàu thuyền hoạt động vận tải nội địa, do đó mà nhờ Ban tư vấn vui lòng hỗ trợ giúp tôi
Ban biên tập vui lòng hỗ trợ giúp tôi vấn đề sau: Do gia đình tôi có kinh doanh nên có vận chuyển hàng ra vào tại các cảng biển, nên có nhu cầu cập nhật các khung giá dịch vụ hoa tiêu, tuy nhiên chúng tôi muốn biết về khung giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải đối với tàu thuyền hoạt động vận tải quốc tế, nên rất mong Ban
Việt Nam, thế có thể dựa vào quy định mới nhất này mà giải thích giúp tôi: Tàu thuyền chuyên dùng phục vụ dầu khí là gì? tàu thuyền theo quy định pháp luật là gì được không?
Căn cứ theo quy định tại Khoản 3 Điều 2 Thông tư 54/2018/TT-BGTVT về biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành, có hiệu lực từ 01/01/2019, có quy định như sau:
Tàu lai là tàu được thiết kế, đăng kiểm và đăng
Căn cứ tại Khoản 2 Điều 3 Thông tư 54/2018/TT-BGTVT về biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành, có hiệu lực từ 01/01/2019, có quy định đối tượng tính giá dịch vụ đối với hoạt động hàng hải nội địa, bao gồm
Thẩm quyền tạm giữ người theo thủ tục hành chính
16:16 | 08/12/2018